機(jī)車車鉤檢修

1、項(xiàng)目三 電力機(jī)車車鉤及緩沖裝置的檢修【項(xiàng)目任務(wù)】1、了解車鉤及緩沖裝置各組成部分的作用、組成及類型；2、了解相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備及檢修過程中需要使用的工具、工裝設(shè)備等。3、熟知電力機(jī)車的車鉤的鉤頭、鉤舌及緩沖裝置的損壞形式及修復(fù)方法，學(xué)會(huì)車鉤個(gè)裝置的限度的測(cè)量方法和測(cè)量技術(shù)等4、掌握車鉤裂紋、磨耗的檢測(cè)方法，熟悉檢修的工藝流程及工作過程。5、掌握車鉤及緩沖裝置的組裝及試驗(yàn)方法?！卷?xiàng)目準(zhǔn)備】1、所需工具：游標(biāo)卡尺、內(nèi)外卡鉗、鋼板尺、車鉤檢查樣板尺和塞尺等2、所需設(shè)備：待修品存放架，鉤體、緩沖器檢查分解臺(tái)，焊修間，磁粉探傷機(jī)，部件清洗機(jī)，組裝臺(tái)，檢修工具車，手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)叉車，傳輸線，上下線機(jī)械手，單柱壓力校

2、正機(jī)，尾框探傷、焊修臺(tái)，車鉤、緩沖器試驗(yàn)臺(tái)，鉤頭檢修測(cè)量臺(tái)，氣電焊設(shè)備、“三態(tài)”模 擬試驗(yàn)臺(tái)。3、所需物品： 檢點(diǎn)錘，鋼絲繩，銅錘，角磨機(jī)，油光銼，半圓鏟，扁錘，手錘，油石，毛刷，錐度量規(guī)，鋼卷尺?！卷?xiàng)目實(shí)施】一、車鉤及緩沖裝置各組成部分的作用1 鉤體鉤體由鑄鋼鑄成，是車鉤的主體部分，按部位可以分為鉤頭、鉤身、鉤尾三部分組成。整個(gè)鉤體像一個(gè)半張開的拳頭。鉤頭前部空腔用來(lái)裝置其他車鉤部分零件。鉤腕，可容納對(duì)方鉤舌。鉤耳 分上下鉤耳，安裝鉤舌用。鉤鎖腔為鉤頭中空部，容納并安裝鉤鎖、鉤舌推鐵等零件。鉤身：鉤身鑄成中空斷面結(jié)構(gòu)。 鉤尾：鉤尾分叉并設(shè)有銷孔，用來(lái)連接鉤尾框，在尾框內(nèi)設(shè)緩沖器2 鉤舌 鉤舌

3、是一個(gè)形狀復(fù)雜的鑄鋼件，按部位可分為鉤舌和鉤舌尾部。鉤舌是挽 鉤部分，鉤舌尾部是鎖鐵、開鉤的控制部分，并且是車鉤承載拉壓載荷的部分。在鉤舌轉(zhuǎn)軸處，設(shè)一垂向銷孔，通過鉤舌銷把鉤舌裝在鉤頭上，并可以適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)， 呈張開或閉攏狀態(tài)，張開時(shí)可以進(jìn)行掛鉤，閉攏并鎖住后即為連掛好以后的狀態(tài)。 3 鉤舌銷 鉤舌銷是鍛鋼制成的圓形長(zhǎng)銷。它穿在鉤頭及鉤舌的銷孔內(nèi)，把鉤舌裝在鉤頭上并保證鉤舌可以繞其適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤舌銷頂部有凸邊，可以防止掉落；下部有開口銷孔，以穿入開口銷，避免脫落。4 鉤鎖 鉤鎖是一個(gè)形狀復(fù)雜的鑄鋼件，它有相當(dāng)大的自重，安放在鉤頭空腔內(nèi)，處于鉤舌尾部適當(dāng)位置。當(dāng)鉤舌尾部和鉤頭空腔內(nèi)壁之間，轉(zhuǎn)出一個(gè)空間

4、，鉤鎖因自重落下，卡住鉤舌尾部，使鉤舌不能張開，即成鉤鎖狀態(tài)。在鉤鎖的下端尾部，有一銷孔，用來(lái)連接下鎖銷；在鉤鎖的上部，還設(shè)有一個(gè)短梁，這是為上作用式車鉤連接提鎖零件用的。5 鉤舌推鐵 它是一個(gè)彎曲形狀的鑄鋼件，平置于鉤頭空腔內(nèi)，處于鉤舌尾部的后面，下部有一短圓銷作為轉(zhuǎn)軸。當(dāng)鉤鎖被提起時(shí)，鉤鎖推動(dòng)鉤舌推鐵的一端，使它繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，其另一端則拔動(dòng)鉤舌尾部，使鉤舌張開成為全開狀態(tài)。在掛鉤后，鉤舌尾部將它轉(zhuǎn)回原位。6 下鎖銷載裝配 為下作用式車鉤頂起鉤鎖用，它是由下鎖銷、下鎖銷體和下鎖銷鉤組成。下鎖銷鉤以轉(zhuǎn)軸孔和鉤頭下鎖銷孔轉(zhuǎn)軸來(lái)連結(jié)，另一端和下鎖銷體相連；下鎖銷體另一端和下鎖銷相連，其上有二次

5、防脫尖端，中部有回轉(zhuǎn)擋和鉤提桿止擋；下鎖銷另一端由下鎖銷軸和鉤鎖軸的下鎖銷孔相連。二、相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備及相應(yīng)的功能三、車鉤檢查裂紋方法 (1)強(qiáng)光交叉觀察法 。在載荷作用 下，金屬材料由于某些缺陷而產(chǎn)生細(xì)小裂紋淳 后 逐漸延伸而成。當(dāng)強(qiáng)光照射時(shí)，裂紋分界線十 分明顯 ，因而，經(jīng)強(qiáng)光對(duì)主要部位多次交叉照 射即能發(fā)現(xiàn)裂紋 (2)除塵振動(dòng)法。先用金屬刷除去灰塵，然后甩錘子擊打檢查部位，在強(qiáng)光的照魁下，若有裂紋，灰塵會(huì)被振落而使裂紋顯現(xiàn) 。 (3)乙抉焰烘 烤 法 當(dāng)用前兩種方 法難 以判斷時(shí)耐用乙炔焰 烘烤 ，裂紋處會(huì)變蛙，待移去火陷時(shí)裂紋處會(huì)出現(xiàn)黑暗線。4、 車鉤檢修的工藝流程及工作過程工藝流程圖解

6、體前檢、測(cè)量零件清洗分解緩沖器分解車鉤解體前清掃檢查測(cè)量車鉤組裝緩沖器組裝修理調(diào)整零件探傷驗(yàn)收裝車裝車前檢查工作過程1)檢查車鉤、緩沖器各部不許有裂紋，狀態(tài)應(yīng)良好。2)試驗(yàn)車鉤“三態(tài)”作用須良好。3)測(cè)量鉤舌銷與孔的間隙須符合限度要求。4)檢查防跳作用并測(cè)量防跳間隙須符合限度要求。5)測(cè)量車鉤中心距軌面的高度須符合限度要求。6)測(cè)量車鉤開度須符合限度要求。7)測(cè)量鉤尾間隙須符合限度要求。8)對(duì)鉤舌、鉤舌銷進(jìn)行電磁探傷,不許有裂紋,并禁止焊修。9)每次小修對(duì)鉤體、鉤尾銷進(jìn)行電磁探傷,不許有裂紋,對(duì)鉤體裂紋情況按規(guī)定禁止焊修處一律禁止焊修，鉤尾銷禁止焊修。鉤舌的檢修1 探傷檢查鉤舌，重點(diǎn)為牽引面的

7、彎角部和上下彎角，鉤舌銷孔周圍、牽引臺(tái)、沖擊臺(tái)、鉤舍有裂紋時(shí)更新。 2 外觀目測(cè)鉤舌牽引面略呈弧形，用內(nèi)卡鉗測(cè)量中部 200mm, 內(nèi)鉤舌厚平均值小于 68mm 時(shí)更新。 3 檢查鉤舌尾部因與鉤鎖鐵接觸有磨耗2mm 時(shí)應(yīng)該堆焊加工平整， 并應(yīng)該保證對(duì)焊部位至上部的距離部小于 40mm; 4 檢查鉤舌銷孔的磨耗，由凸臺(tái)頂部向內(nèi)深入30mm 處用內(nèi)卡鉗進(jìn)行測(cè)量， 銷孔直徑大于 45mm 時(shí)應(yīng)該焊修加工。 5 鉤鎖銷更新，外觀檢查鉤鎖鐵，鉤舌推鐵有裂紋時(shí)更換，磨耗大于 2mm 時(shí)修焊，彎曲變形時(shí)更換，鉤鐵銷的下鎖銷下鎖鎖體及鎖銷鉤之間應(yīng)該連接可靠、 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 6 鉤舌銷、牽引扁銷穿銷螺栓更新。 7

8、 鉤尾框更新。 8 外觀檢查從板，有裂紋時(shí)更新，有磨耗時(shí)堆焊修平，恢復(fù)原形。 9 外觀檢查鉤提桿及座。提桿變形應(yīng)該熱調(diào)恢復(fù)，提桿部于提桿座凹槽之間配合松框時(shí)應(yīng)該焊修。 10 外觀檢查車體牽引梁及復(fù)原裝置，牽引梁焊縫開縫時(shí)焊修，沖去座處母材開裂時(shí)技術(shù)處理；從板座磨耗面恢復(fù)原形；吊桿、均衡量有磨耗或變形時(shí)更新，組裝后鉤體復(fù)原活動(dòng)托架應(yīng)擺動(dòng)靈活。鉤體檢修1 外觀檢查車鉤提桿、連桿、提桿座、鉤提桿、連桿有異常變形或作用不良時(shí)應(yīng)拆下后預(yù)熱處理。各部不得有異常變形、碰磨等缺陷，鉤提桿凸臺(tái)在提桿座的槽內(nèi)，與英國(guó)嚴(yán)重曠動(dòng)而自行脫出，否則應(yīng)焊修處理。 2 解體鉤舌： 取下鉤舌銷開口銷，抽出鉤舌銷，對(duì)鉤舌、鉤舌銷

9、探傷，新?lián)Q鉤舌、鉤舌銷應(yīng)探傷合格使用，鉤舌、鉤舌銷組裝前必須在接觸面上涂潤(rùn)滑油。鉤舌、鉤舌銷不得有裂紋，否則更換。 3. 解體鉤體： 拆開止銷安全 螺絲，取出牽引扁銷，松開車鉤 托板固定螺絲，用鋼絲繩套住鉤 頭后端鉤體部，用天車吊起鉤頭左右擺動(dòng)。慢慢取出鉤體，放在安全地方并探傷；測(cè)量牽引扁銷尺寸，牽引扁銷與銷孔間隙。鉤體、牽引扁銷不得有裂紋，且下列情況禁止焊修；鉤體上橫裂紋、銷孔向尾端發(fā)展的裂紋，耳銷孔 處超過斷面 40%的裂紋。牽引扁銷尺寸不小于95 mm35 mm牽引扁銷與銷孔間隙前后不大于 20 mm，兩側(cè)不大于 8mm 14。 4. 解體更換緩沖器：先將升降小車推至緩沖器下方，升降到適

10、當(dāng)高度，拆掉緩沖器托板，升降小車頂?shù)骄彌_器底部下方，在鉤體、牽引銷已去掉的情況下，用專用壓縮緩沖器機(jī)具，由從板前端外部加力，壓縮緩沖器，然后落下緩沖器和從板。導(dǎo)框、從板及緩沖器無(wú)裂紋；緩沖器、從板及尾框組裝后中心偏差不大于5 mm緩沖器的檢修 1、外觀檢查箱體，箱體內(nèi)距大于189mm 時(shí)更新，箱體有裂紋時(shí)更新。底部磨耗處應(yīng)該焊修恢復(fù)原形。 2、檢查底板四角掛耳磨耗大于2mm 時(shí)焊修，底耳部及長(zhǎng)孔周 圍有裂紋時(shí)更新，檢查楔快及壓頭有裂紋時(shí)更新，磨耗大于2mm 時(shí)焊修磨光。 3、橡膠片、隔板更新。五、車鉤及緩沖裝置的組裝 1. 將鉤體卡在工作臺(tái)上，各部件配合磨耗和磨耗面上涂少許潤(rùn)滑脂后，依次裝入鉤

11、舌推鐵、下鎖鐵，鉤鎖鐵，托起鎖鐵裝入鉤舌，穿上鉤舌銷及墊、開口銷。然后對(duì)車鉤進(jìn)行全面檢查，狀態(tài)應(yīng)良好。閉鎖后鉤舌尾部與鎖鐵垂直面的接觸高不小于 40mm，鉤舌與鎖鐵的間隙不小于 6mm，鎖閉后鉤鎖鐵向上活動(dòng)量為 5-20mm，鉤舌銷與銷孔的間隙（以短軸計(jì)）為 1-3mm 鉤舌與鉤耳上下面的間隙為1-6mm，鎖閉狀態(tài)不良或部件配合超限時(shí)應(yīng)該修配。部件焊修時(shí)禁止以點(diǎn)代面，局部堆焊后用砂輪修磨光滑。 2. 將緩沖器箱體倒置在壓力機(jī)工作臺(tái)上的專用底座上，依次裝入壓頭，楔塊、頂隔板、橡膠片及中隔板、底隔板、底板孔頂在底格板上，使壓力機(jī)緩慢加壓并用小撬棍撥動(dòng)底板傾斜進(jìn)入箱體內(nèi)，撥正位置后，撥正底板位置，緩

12、慢撤去壓力并去掉壓具，再次檢查底板掛耳與箱體臺(tái)肩卡合良好后方可吊下緩沖器，檢查緩沖器組高度應(yīng)為 566-571.組裝后應(yīng)該施加 550-750KN 的壓力，其變形量不大于 60mm 。 3.將緩沖器、從板、尾框套裝在一起后，裝入專用扁銷及油缸，按動(dòng)手油使油缸伸出，壓縮緩沖器，當(dāng)從板及緩沖器總長(zhǎng)小于 625mm 時(shí)，整體吊至預(yù)先 放有尾框托板的專用升降小車后，推至牽引梁下方，對(duì)準(zhǔn)確位置并緩慢升起小車 直至緩沖器裝置進(jìn)入安裝座內(nèi)，緩沖器油缸，檢查緩沖器、從板及尾框組裝后中 心偏差應(yīng)不大于 5mm,從板貫通間隙不大于 1mm,然后緊固全部托板螺栓,撤去油 缸,專用扁銷及升降小車。 4.用天車吊裝鉤體,到位后裝上牽引扁銷,穿上扁銷穿銷螺栓,彈簧墊圈,螺母后適度緊固,打開開口銷。調(diào)整復(fù)原裝置托架墊片,使車鉤處于水平位置。檢測(cè)車鉤尾部與從板間隙應(yīng)為 0.5-4mm