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1、第10講 頂推法施工,10.1 施工技術(shù)概述 10.2 施工工藝介紹 10.3 優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用 10.4 工程實(shí)例,10.1 施工技術(shù)概述,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋頂推法施工是沿橋縱軸方向,在橋臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場(chǎng)澆筑梁段,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,施加預(yù)應(yīng)力,向前頂推,空出底座繼續(xù)澆筑梁段,隨后施加預(yù)應(yīng)力與先一段梁聯(lián)結(jié),直至將整個(gè)橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋。,1、什么是頂推法施工?,點(diǎn)擊播放 頂推施工視頻,非洲南部的科馬提河橋,廣東韶關(guān)五里亭大橋,頂推法施工是鋼橋拖拉法架設(shè)原理的應(yīng)用,所不同的是滑動(dòng)和施力裝置不同。,10.2 施工工藝介紹,頂推施工的基本思路是:在橋臺(tái)后的預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制1
2、530m的梁?jiǎn)卧?,并不斷預(yù)制接長.同時(shí)將它通過聚四氟乙烯滑板支座將其頂推至最終位置,從而實(shí)現(xiàn)無支架施工。,頂推法施工關(guān)鍵技術(shù),預(yù)制場(chǎng),縱向預(yù)應(yīng)力,鋼導(dǎo)梁,臨時(shí)墩,滑 道,水平千斤頂施力,頂推預(yù)制場(chǎng),預(yù)制臺(tái)座,過渡孔:,平臺(tái):滿足箱梁預(yù)制頂推符合橋梁的設(shè)計(jì)高度,預(yù)制模板,外模:保證箱梁外形尺寸、美觀,內(nèi)模:保證箱梁內(nèi)部尺寸,通過在預(yù)制臺(tái)座前布置小距離過渡墩,使梁段逐步頂推過渡到標(biāo)準(zhǔn)跨徑。,底模:保證箱梁預(yù)制滿足設(shè)計(jì)線形和高程,1、預(yù)制場(chǎng),預(yù)制場(chǎng)地的長度需要有預(yù)制節(jié)段長的三倍以上,涉及因素有: 主梁節(jié)段分段長 每節(jié)段為全斷面或分次澆筑 拼裝導(dǎo)梁的場(chǎng)地 第一跨頂出時(shí),梁體的傾覆穩(wěn)定安全。,預(yù)制場(chǎng)地是
3、預(yù)制梁體和頂推過渡的場(chǎng)地,包括主梁節(jié)段的澆筑平臺(tái)和模板、鋼筋和鋼索的加工場(chǎng)地,混凝土攪拌站以及砂、石、水泥的堆放和運(yùn)輸路線用地。,預(yù)制場(chǎng)地,模板工作是保證預(yù)制質(zhì)量的關(guān)鍵,梁底的平整度將影響頂推時(shí)梁的內(nèi)力,所以預(yù)制平臺(tái)的平整度要嚴(yán)格控制。 預(yù)制周期短時(shí)加快施工速度是關(guān)鍵。預(yù)制工作應(yīng)采用流水作業(yè),培養(yǎng)專業(yè)化的施工隊(duì)伍,還可采用加入添加劑的方法提高混凝土的早期強(qiáng)度。,預(yù)制設(shè)備,預(yù)制場(chǎng)的縱向立面布置應(yīng)結(jié)合考慮平面布置,將鋼筋棚、預(yù)應(yīng)力下料、砂石堆放、混凝土拌和站結(jié)合考慮。,2、鋼導(dǎo)梁,作用,減小頂推過程中梁的前端懸臂負(fù)彎矩,構(gòu)造,鋼桁梁和鋼板梁,技術(shù)要求,鋼導(dǎo)梁受力主要為正彎矩和剪力,負(fù)彎矩較小,長度
4、一般為頂推跨徑的0.60.7倍。,導(dǎo)梁的剛度宜選主梁的1/91/5。,合理的導(dǎo)梁長度應(yīng)使主梁最大懸臂負(fù)彎矩與使用狀態(tài)(運(yùn)營階段)支點(diǎn)負(fù)彎矩基本接近,導(dǎo)梁設(shè)置在主梁的前端,為鋼桁梁或鋼板梁,主梁前端裝有預(yù)埋構(gòu)件與鋼導(dǎo)梁栓接。,鼻梁(導(dǎo)梁),3、臨時(shí)墩,減小頂推的標(biāo)準(zhǔn)跨徑來減小梁頂推過程交替變化的正、負(fù)彎矩。特別是當(dāng)頂推跨徑超過50m,或者頂推其他形式的橋梁,如斜拉橋,鋼管系桿拱橋或連續(xù)剛構(gòu)橋梁時(shí)采用。,作用,設(shè)計(jì)原則,臨時(shí)墩受力主要為梁體的垂直荷載和頂推水平摩阻力,并要考慮頂推的啟動(dòng)和停止的慣性作用,要考慮施工期間通航和洪水雜物作用對(duì)臨時(shí)墩影響。,臨時(shí)墩要滿足強(qiáng)度和剛度要求,要考慮臨時(shí)墩的變形(
5、受力和溫度)對(duì)頂推高程誤差的影響。,要考慮臨時(shí)墩拆除,恢復(fù)航道方案,這筆費(fèi)用也要列入成本。,臨時(shí)墩身結(jié)構(gòu)形式比較表,輔助墩,4、滑道,只要0.050.08倍的水平力就能夠?qū)⒈恐氐南淞海ㄒ话阍?萬2萬噸左右)拖動(dòng),作 用,從下至上:由滑道調(diào)平墊塊、滑道板、滑板組成,設(shè)置在墩上的混凝土臨時(shí)墊塊上,由光滑的不銹鋼板與組合的聚四氟乙烯滑塊組成,其中的滑塊由四氟板與具有加勁鋼板的橡膠塊構(gòu)成。 頂推時(shí),組合的聚四氟乙烯滑塊在不銹鋼板上滑動(dòng),并在前方滑出,通過在滑道后方不斷喂入滑塊,帶動(dòng)梁身前進(jìn)。,滑動(dòng)支座,滑道板,注意事項(xiàng),滑道上滑板外邊與箱梁底外邊緣齊邊(橫向位置要正確),滑道在頂推過程不允許拖動(dòng),固定
6、要牢固,但要考慮拆除方便。,滑道要采取潤滑措施,保證滑道干凈。,跨鐵路頂推作業(yè),梁體預(yù)制平臺(tái),導(dǎo)梁,鋼箱梁頂推作業(yè),梁體拼裝平臺(tái),導(dǎo)梁,臨時(shí)支墩,跨公路頂推作業(yè),導(dǎo)梁,拱橋整體頂推作業(yè),導(dǎo)梁,臨時(shí)支墩,間斷頂推裝置,輔助梁,千斤頂,集中控制油管,5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工,多點(diǎn)頂推,柔性墩,為了滿足通航要求,橋墩設(shè)計(jì)得高;為了滿足泄洪,盡量減小橋墩對(duì)河床斷面的壓縮,橋墩截面尺寸設(shè)計(jì)得小,所以橋墩“高瘦”。,橋墩承受單向水平推力較小,所以將頂推的水平千斤頂出力分散到各個(gè)橋墩上(叫多點(diǎn)),單個(gè)橋墩來講,使頂推千斤頂?shù)某隽εc梁在橋墩上摩阻力相平衡,橋墩不承受過大的水平推力。,5、多點(diǎn)連續(xù)頂推施工,在每個(gè)墩
7、臺(tái)上設(shè)置一對(duì)小噸位水平千斤頂,將集中的頂推力分散到各墩上;同時(shí)、同步施力的保證:采用一套液壓與電路相結(jié)合的控制系統(tǒng),集中控制、分級(jí)調(diào)壓,保證同時(shí)啟動(dòng)、同步前進(jìn)、同時(shí)停止。意外急停措施:各機(jī)組和觀測(cè)點(diǎn)上,觸發(fā)任一急停按鈕,全部機(jī)組能同時(shí)停止工作1、每個(gè)橋墩在頂推過程中承受的水平力較小,可在柔性墩上實(shí)施多點(diǎn)頂推。2、所需的頂推設(shè)備噸位小,容易獲得,我國在近年多用拉桿式多點(diǎn)頂推。3、多點(diǎn)頂推施工的關(guān)鍵在于同步。4、多聯(lián)橋的頂推,可以分聯(lián)頂推,通聯(lián)就位,也可聯(lián)在一起頂推。,多點(diǎn)連續(xù)頂推作業(yè)示意圖,1#墩,2#墩,3#墩,4#墩,多點(diǎn)連續(xù)頂推作業(yè),梁體,豎向千斤頂,水平千斤頂,連續(xù)千斤頂,點(diǎn)擊播放 多點(diǎn)
8、連續(xù)頂推,10.3 優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍,優(yōu)點(diǎn),機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)便,無需大型起吊設(shè)備;,節(jié)省施工用地,工廠化制作,能保證構(gòu)件質(zhì)量;,模板可周轉(zhuǎn);,不影響通航;,節(jié)約勞力,施工安全;,適應(yīng)于連續(xù)梁、簡(jiǎn)支梁、拱橋(橋面縱梁,斜拉橋(主梁)等結(jié)構(gòu)。,缺點(diǎn),不適應(yīng)多跨變高梁,曲率變化的曲線橋和豎向曲率大的橋梁。,受頂推懸臂彎矩的限制,頂推跨徑大于7080m,不經(jīng)濟(jì)。,頂推過程中的反復(fù)應(yīng)力使梁高取值大,臨時(shí)束多,張拉工序繁瑣。,隨著橋長的增大,施工進(jìn)度較慢。,10.3 優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍,適用范圍,適應(yīng)于連續(xù)梁、簡(jiǎn)支梁、拱橋(橋面縱梁,斜拉橋(主梁)等結(jié)構(gòu)。 尤其適用于梁下有交通、通航要求或跨越較深的溝谷橋梁結(jié)構(gòu)。,10.4 工程實(shí)例,點(diǎn)擊播放 頂推施工視頻,思考題 1、什么是頂推施工法? 2、鋼梁拖拉和頂推施工的區(qū)別有哪些? 3、頂推施工法使用什么滑到裝置? 4、頂推施工預(yù)制場(chǎng)地要求最
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