12.橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、滬昆鐵路客運(yùn)專線HKJX-6 標(biāo)段橋涵工程編號(hào)：橋 012橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書單 位：編 制：審 核：批 準(zhǔn)：2010 年 5 月 1 日發(fā)布2010 年 5 月 5 日實(shí)施滬昆鐵路客運(yùn)專線HKJX-6 標(biāo)段橋涵工程橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段HKJX-6 標(biāo)段橋面系施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，編制應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底， 明確施工要點(diǎn)和關(guān)鍵部位卡控重點(diǎn)，對(duì)參加人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2

2、.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。3技術(shù)要求4施工程序與工藝流程4.1 施工程序防撞墻和豎墻施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備預(yù)埋鋼筋處理測(cè)量放線綁扎鋼筋支立和加固模板混凝土施工養(yǎng)生拆除模板。4.2 工藝流程（圖 1）5. 施工要求5.1 施工準(zhǔn)備將防撞墻、豎墻范圍內(nèi)混凝土鑿毛處理，將預(yù)埋鋼筋整形、除銹、調(diào)直。調(diào)整接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋螺栓。調(diào)整、完善綜合接地端子。5.2 鋼筋工程混凝土鑿毛預(yù)埋鋼筋除銹清理測(cè)量放樣綁扎鋼筋加工鋼筋支立加固模板混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生拆除模板圖 1 橋面系施工工藝流程鋼筋下料、彎制、并按照防撞墻、豎墻分段綁扎成型后再運(yùn)至梁頂綁扎。5.3 模板安裝1 按

3、照箱梁中心線及翼緣板邊線把防撞墻堯電纜槽豎墻（A 堯 B、）的外輪廓線用墨斗線彈出。2 根據(jù)橋面高程，使用水泥砂漿（1 院 1）將模板底找平。3 依次安裝豎墻、防撞墻模板、安裝后模板必須順直成一條線。5.4 混凝土工程1 防撞墻、豎墻均采用同配比的C40 混凝土。2 利用制梁時(shí)的上人爬梯作為支撐安裝混凝土泵管，作為混凝土上橋的通道。3 混凝土由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至爬梯下，通過泵車泵送上橋。4 利用溜槽將混凝土滑到模板內(nèi)，澆筑順序從外向內(nèi)，依次為A 墻、 B 墻、防撞墻。5 豎墻混凝土一次澆筑完，從梁的一端到另一端。防撞墻采用分層澆筑、分層振搗的方式，分層厚度約 30cm，下層混凝土比上層混凝土長(zhǎng)約

4、1.5m，形成階梯狀，向前滾動(dòng)澆筑混凝土。6 混凝土澆筑完后，頂面必須人工抹平。5.5 防水層施工電纜槽豎墻、防撞墻施工完畢后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行聚氨酯防水層施工。設(shè)計(jì)要求院：面防護(hù)墻內(nèi)側(cè)橋面防水層采用聚脲彈性防水涂料+脂肪族面層，防護(hù)墻外側(cè)橋面防水層采用聚氨酯防水涂料+C40 聚丙腈纖維混凝土保護(hù)層。噴涂橋面防水涂料施工技術(shù)要求:1 基層清理噴涂橋面防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等，然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。2 噴涂橋面防水涂料第一層時(shí)， 要在涂料中適當(dāng)摻加一定量的表面活性劑溶液進(jìn)行稀釋，以促使涂料摻入基層毛細(xì)孔隙以提高防水涂層的粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度

5、。噴涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料實(shí)干后才能噴涂。3 局部涂刷為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時(shí)，由兩人執(zhí)擋布護(hù)住防撞墻，因此防撞墻底部防水層，是采取人工涂刷的。施工注意事項(xiàng) :（1）涂料使用前應(yīng)攪拌均勻.（2）涂料遇到下雨天不能進(jìn)行施工.（3）施工過程中 ,嚴(yán)禁踩未干的防水層 .（4）防水層做完后 ,要嚴(yán)加保護(hù) ,防水層實(shí)干后 ,可在其上開行10t 以下汽車 ,但不得在其上急剎車。 10t 以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。6. 勞動(dòng)力組織6.1 勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2 施工人員按照施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置（見表 1）表 1單作業(yè)面人員

6、配置表（按4 孔梁 /天）序號(hào)工種人數(shù)1隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)負(fù)責(zé)人13技術(shù)員24調(diào)度15鋼筋工126模板工127混凝土工108雜工107. 材料要求鋼筋材料由甲方提供， 進(jìn)場(chǎng)后堆放在鋼筋加工場(chǎng)指定位置， 并保證墊起高于地面 10cm、表面覆蓋好，防止沾上油污和銹蝕，并按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放。鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老繡?；炷涟韬驼竟?yīng)混凝土。 原材料水泥、 外加劑由甲方供應(yīng)， 積極與甲方溝通協(xié)調(diào)保證材料的及時(shí)供應(yīng)。砂、碎石、礦粉、粉煤灰為甲控自購(gòu)材料，我單位派專人進(jìn)駐砂石料生產(chǎn)廠家，監(jiān)督材料質(zhì)量并保證貨源的供應(yīng)。細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、 質(zhì)地均勻堅(jiān)固、 吸水率低、

7、 空隙率小的潔凈天然河砂，粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、 粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、 線脹系數(shù)小的潔凈碎石。外加劑應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、質(zhì)量穩(wěn)定、能滿足混凝土耐久性能的產(chǎn)品。混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。 澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并保證使其均勻密實(shí)。8. 設(shè)備機(jī)具配置（見表2）表 2單個(gè)工作面橋面系施工的主要模板及機(jī)械設(shè)備（按4 孔梁 /天）序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1防撞墻模板652 延米2豎墻模板652 延米3特制小龍門吊機(jī)2t1 臺(tái)4發(fā)電機(jī)20kVA1 臺(tái)5砼攪拌運(yùn)輸車8m31 臺(tái)6汽車吊車25t3 臺(tái)7運(yùn)輸車6t1 臺(tái)8電焊機(jī)1 臺(tái)9振搗棒 506

8、臺(tái)9. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)（見表 3）表 3 防撞墻及豎墻模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ mm）1軸線位置52表面平整度53高程54模板內(nèi)側(cè)寬度+10,-55相鄰兩板表面高低差2橋面防水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) :1 基層處理要求平整、 干燥，拉毛符合設(shè)計(jì)要求、 表面無垃圾、 浮漿、污漬。2 防水層寬度誤差在 2mm 以內(nèi)。3 防水層粘貼牢固，表面平整、無空鼓、脫落、翹邊等缺陷。4 防水層實(shí)干后 7d 蓄水試驗(yàn)，水高 5 10cm 袁蓄水時(shí)間不少于 24h，應(yīng)無滲漏。10. 安全及環(huán)保要求10.1 安全教育1 施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，并進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)和考試，不達(dá)標(biāo)者不得上崗作業(yè)。2 進(jìn)行

9、安全技術(shù)交底，重點(diǎn)防范，加強(qiáng)每一位參建人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。3 安全需擺在工作的第一位，做到“安全第一” 。所有工作都需圍繞著安全進(jìn)行，做到措施到位、勤檢查、急整改，發(fā)現(xiàn)問題積極落實(shí)解決，將不安全因素降至最低限度，并最大限度的消除安全隱患，將“安全保工期，質(zhì)量促生產(chǎn)”的基本施工指導(dǎo)思想落實(shí)到位。4 本工程將高空作業(yè)、施工臨時(shí)用電、及預(yù)應(yīng)力張拉作為重點(diǎn)防范項(xiàng)目。10.2 起吊作業(yè)注意事項(xiàng)上下垂直運(yùn)輸機(jī)械、 繩索、部件應(yīng)在當(dāng)班使用前由專人負(fù)責(zé)檢查， 起吊物體不得過重、過滿，并應(yīng)注意：鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。 凡表面磨損、 腐蝕、斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的，大死彎、斷股、油芯外露的不得使用

10、；吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置；卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)使銷軸和環(huán)底受力。10.3 施工臨時(shí)用電1 分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行分級(jí)配電。開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)符合 GB6829-86 的標(biāo)準(zhǔn)要求。2 電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的安全設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，在做好保護(hù)接零的同時(shí)， 應(yīng)按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。 操作手柄和工作中必須接觸的部位，有良好絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查。3 現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有保證施工安全要求的照明， 箱內(nèi)手持照明燈具，必須采用 36V及以下的安全電壓。4 非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。操作高壓電氣設(shè)備，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。10.4

11、 預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿1 張拉作業(yè)時(shí)千斤頂后方嚴(yán)禁站人，并在其后方設(shè)置防護(hù)擋板。2 張拉及壓漿作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)，需佩戴防護(hù)目鏡，以防高壓油管及高壓壓漿管崩裂傷眼。3 機(jī)械設(shè)備處在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行任何形式的拆卸維修。10.5 文明施工1 積極加強(qiáng)宣傳教育，提高全體員工對(duì)文明施工的重要性的認(rèn)識(shí)，在此基礎(chǔ)上建立健全責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度。2 做好施工場(chǎng)地道路的規(guī)劃和設(shè)置， 并且在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道進(jìn)行硬化處理。并配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，避免揚(yáng)塵。3 盡可能的選用靜音或低噪音施工機(jī)械，減少噪音污染。4 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋、護(hù)欄，圍擋的外飾面應(yīng)整潔。圍擋及護(hù)欄未經(jīng)批準(zhǔn)不侵占農(nóng)田。經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的， 占用期限屆滿后及時(shí)清理被占現(xiàn)場(chǎng)， 并恢復(fù)原狀。5 場(chǎng)地布置統(tǒng)一規(guī)劃， 原材料、成品、半成品計(jì)施工機(jī)具等要?dú)w類堆放整齊，各種物資材料按 “質(zhì)量環(huán)境職業(yè)安全健康管理體系” 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)；對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)、設(shè)施、道路、管線、電力線路及各類物資放置場(chǎng)地實(shí)行平面動(dòng)態(tài)管理。6 要做到“工完料凈”，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑，拓一片市場(chǎng)，交一方朋友”。10.6 環(huán)境保護(hù)1 控制污水流向，嚴(yán)禁未經(jīng)處理的施工和生活污水流入河流。2 機(jī)械的廢油廢水以及臨時(shí)食堂的污水采用隔油池等有效措施加以處理， 施工駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，應(yīng)集中堆放，運(yùn)到指定地點(diǎn)消納。3 配置機(jī)械設(shè)備時(shí)選擇