旋挖鉆施工安全技術(shù)交底

云南武定至倘甸至尋甸高速公路A14-1 安全技術(shù)交底記錄表交底單位名稱：武倘尋高速公路建設(shè)第二總監(jiān)辦第四駐地辦 接受交底單位名稱： 武倘尋高速公路建設(shè)第二合同段第四分部交底內(nèi)容 旋挖鉆施工安全技術(shù)交底 交底日期 2018.2.6交底人 余義華 被交底人數(shù)交底部位：各施工現(xiàn)場安全防范與要求：一、項目概況天生橋特大橋位于云南省昆明市尋甸縣金所鄉(xiāng)發(fā)祖屋境內(nèi)，天生橋中橋位于云南省昆明市尋甸縣金所鄉(xiāng)云南省種羊場內(nèi)。橋址區(qū)屬低中山山間盆地地貌區(qū)，地勢平坦，四周地形緩慢上升，橋位軸線經(jīng)過段標高約 2018.22087.0m，相對高差約68.8m。二側(cè)斜坡地帶地形平緩，小號端坡面坡度約為 20左右，大號端坡面坡度約 20左右，坡面植被稀疏，為灌木及雜草，坡面及盆地地帶多分布農(nóng)田。橋址區(qū)位于大水滴向斜北西翼，為單斜構(gòu)造，出露基巖為泥盆系上統(tǒng)宰格組（D3zg）砂巖及灰?guī)r，巖層產(chǎn)狀為 1308，兩組節(jié)理裂隙：18068，26077等兩組節(jié)理裂隙。橋址區(qū)的東側(cè)為尋甸-功山大斷裂（F3），即小江斷裂的東支，該路線在 K110+650 處垂直相交，該斷裂為規(guī)模巨大、長期活動，性質(zhì)復雜的斷層。橋梁雖距該斷裂有一定距離，但受該斷裂影響，橋位段巖體較破碎。根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪和鉆探資料，橋址區(qū)覆蓋層由第四系殘坡積成因（Qe1+d1）的粘土及殘坡積成因（Qe1+d1）的碎石土組成；下伏基巖為泥盆系上統(tǒng)宰格組（D3zg）砂巖及灰?guī)r。二、 施工工藝技術(shù).1. 施工工藝流程施工準備測量放樣鉆機就位監(jiān)理工程師檢測鉆進成孔三、施工要點1.測量放樣根據(jù)設(shè)計繪出的各橋墩挖孔樁坐標，采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據(jù)樁孔定位點拉十字線釘放四個控制樁,以四個控制護樁為基準控制護筒的埋設(shè)位置和鉆機的準確就位。護樁要做好保護工作，防止施工過程中被擾動，開挖過程中隨時對樁孔進行復測，確保位置準確。成孔檢測清 孔沉渣厚度檢測鉆渣外運監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測否否樁基檢測 （超聲波及低應(yīng)變檢測）交工驗收監(jiān)理工程師旁站灌注混凝土下導管鋼筋籠制作監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師旁站安放鋼筋籠、聲測管移 機安放鋼護筒 鋼護筒制作監(jiān)理工程師檢測1.1 2. 鉆機就位鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機工作正常。通過測設(shè)的樁位準確確定鉆機的位置，并保證鉆機穩(wěn)定，通過手動粗略調(diào)平以保證鉆桿基本豎直后, 即可利用自動控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。1.2 3.鉆進成孔1）旋挖鉆機的設(shè)置及調(diào)整施鉆時，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機的顯示器顯示旋挖鉆機標記畫面，按任意鍵進入工作畫面。先進行旋挖鉆機的鉆桿起立及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面中可實時觀察到鉆桿的 X 軸、Y 軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄將鉆桿從運輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號，通過數(shù)學運算，輸出信號驅(qū)動液壓油缸的比例閥實現(xiàn)閉環(huán)起立控制。實現(xiàn)鉆桿平穩(wěn)同步起立。同時采集限位開關(guān)信號，對起立過程中鉆桿左右傾斜角度進行保護。在鉆孔作業(yè)之前需要對鉆桿進行調(diào)垂。調(diào)垂可分為手動調(diào)垂、自動調(diào)垂兩種方式。在鉆桿相對零位5范圍內(nèi)才可通過顯示器上的自動調(diào)垂按鈕進行自動調(diào)垂作業(yè)；而鉆桿超出相對零位5范圍時，只能通過顯示器上的點動按鈕或操作箱上的電氣手柄進行手動調(diào)垂工作。在調(diào)垂過程中，操作人員可通過顯示器的鉆桿工作界面實時監(jiān)測桅桿的位置狀態(tài)，使鉆桿最終達到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。2）鉆孔作業(yè)鉆孔時先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作，記錄鉆機鉆頭的原始位置，此時，顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員可通過顯示器監(jiān)測鉆孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。在作業(yè)過程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實時監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開孔時，以鉆斗自重并加壓作為鉆進動力，一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動態(tài)顯示鉆頭的運動位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機器轉(zhuǎn)到土方運輸車方向的位置，用裝載機將鉆渣裝入土方車，清運至適當?shù)攸c進行棄方處理，以免造成水土流失或農(nóng)田污染。完畢后，通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業(yè)位置，或通過手動操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機器手動回到鉆孔作業(yè)位置。此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中的回位標識進行監(jiān)視。施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進尺速度:由硬地層鉆到軟地層時,可適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r,要減速慢進；在易縮徑的地層中,應(yīng)適當增加掃孔次數(shù),防止縮徑；對回填土層采用保護措施進行施工，對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進,以提高鉆進效率；如在實際施工過程中出現(xiàn)卵石層，則采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進后更換斗式鉆頭清渣，如此往復，直至穿過卵石層；對于深度較淺的卵石層可采取人工直接開挖的方法穿過該層后改用旋挖鉆機鉆進的方法。鉆渣要及時運出工地，棄運到指定的齊渣地點以達到環(huán)境保護的要求。1.3 4.成孔鉆孔達到設(shè)計深度后，必須核實地質(zhì)情況。通過鉆渣，與地質(zhì)柱狀圖對照，以驗證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求。如與勘測設(shè)計資料不符，及時通知業(yè)主、設(shè)計、地勘、監(jiān)理等單位相關(guān)人員進行確認處理。如滿足設(shè)計要求，立即對孔深、孔徑、孔型進行檢查。對于孔徑、孔壁、垂直度等檢測項目進行檢測，同時對基巖進行見證取樣送檢。孔深及沉渣厚度檢測：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度 L1，利用測繩測量孔深 L2，兩者對比，如果 L2 小于L1，更換清底鉆頭，進行清底，并重新測定孔深。確認滿足設(shè)計和驗標要求后，報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進行清孔。1.4 5.清孔及檢測 清孔采用泥漿外循環(huán)將沉渣清出孔外。清孔的目的是清除鉆渣，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力。清孔分兩次進行，清孔在鉆孔深度達到設(shè)計深度后進行，清孔就應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則不應(yīng)下放鋼筋籠。1.5 6.鋼筋籠制作、運輸及安裝1）鋼筋籠采取在鋼筋場后場分節(jié)同槽加工制作，用板車將半成品運至施工現(xiàn)場組裝，用吊車分節(jié)吊入樁孔進行接長和下放。2）鋼筋籠的運輸及安裝：樁基鋼筋半成品采用平板運輸車從鋼筋房運到鋼筋現(xiàn)場加工場，然后按要求將鋼筋籠綁扎安裝成型，并自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查驗收，鋼筋籠吊裝前應(yīng)清除粘附的泥土和油漬，保證鋼筋與混凝土緊密黏結(jié)。 a現(xiàn)場起吊現(xiàn)場鋼筋籠的起吊直接利用吊機進行接高及下放，吊點設(shè)置在每節(jié)鋼筋籠最上一層加勁箍處，對稱布置，共計四個，吊耳采用圓鋼制作并與相應(yīng)主筋焊接，隨著鋼筋籠的不斷接長，鋼筋籠重量在不斷增加，為避免鋼筋籠發(fā)生吊裝變形，鋼筋籠頂口設(shè)置專用吊架，吊架結(jié)構(gòu)鋼筋籠下放到位時待上口吊筋對中后，再松鉤將吊筋掛于橫在護筒頂口的扁擔梁上，并將吊筋與扁擔、扁擔與護筒焊接固定。鋼筋籠的施工順序為起吊正位連接下放。b.鋼筋籠的下放提起連接好的骨架、抽出扁擔梁，緩慢下放，重復上述工序。在下放過程中將鋼筋籠的三角內(nèi)撐割掉，以防鉤掛混凝土灌注導管。鋼筋籠下放到位后將吊筋與扁擔、扁擔與護筒焊接固定，防止?jié)沧⒒炷習r鋼筋籠的上浮和下沉。固定時，要根據(jù)鋼護筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調(diào)整，以使鋼筋籠中與樁中心重合。c.檢測管的連接及檢查按設(shè)計要求安裝聲測管：聲測管外徑5.7cm，壁厚 3mm，材質(zhì)、規(guī)格滿足設(shè)計和檢測要求，其應(yīng)與鋼筋籠等長。除在底節(jié)鋼筋籠加工時焊接在鋼筋籠上外，其余各節(jié)均預先綁扎在鋼筋籠內(nèi)，每節(jié)鋼筋籠對接完后，對接聲測管、固定牢靠，并保證成樁后的聲測管互相平行，聲測管內(nèi)灌水檢查其是否漏水，聲測管底口與鋼筋籠平齊，聲測管頂口堵死，聲測管頂節(jié)外露高度滿足設(shè)計和檢測要求。每節(jié)鋼筋籠下放時應(yīng)將聲測管灌滿清水，然后略微提高鋼筋籠，并停滯一段時間觀察檢測管內(nèi)水位，若水位無任何變化則表明檢測管密實無漏，則可用套管插入（焊接）上下節(jié)檢測管后，進行下放；若水位有所下降，則應(yīng)將鋼筋籠緩慢提起，查找漏水位置，并予以封堵，封堵完畢即可插入（焊接）下放。鋼筋籠下放到位后，頂口用鐵板封閉以防泥漿等雜物掉進孔內(nèi)。聲測管的插入（焊接）除要求強度以外，還要滿足插入連接（焊縫）致密不漏水。1.6 7.導管選擇與安裝1）導管選擇a.導管采用專用的螺旋絲扣導管，導管采用 300mm 內(nèi)徑導管，中間節(jié)長 3m，最下節(jié)長 4m，配備 0.5m、1m、1.5m 非標準節(jié)。導管制作要堅固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸， 對于舊導管在試壓前應(yīng)通過稱重的方式判定導管壁厚是否滿足使用要求。b.導管在使用前，除應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行認真地檢查外，應(yīng)進行試拼，試壓導管的長度應(yīng)滿足最長樁澆筑需要，導管自下而上順序編號和節(jié)段長度，且嚴格保持導管的組合順序，每組導管不能混用。導管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的 0.5%且不大于 10cm。c.導管長度應(yīng)按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標準節(jié)導管。d.導管下放應(yīng)豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節(jié)數(shù)，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。e.完全下放導管到孔底后，并經(jīng)檢查無誤后，輕輕提起導管，控制底口距離孔底 0.30.5m，并位于鉆孔中央。2）導管安裝導管安裝時應(yīng)逐節(jié)量取導管實際長度并按序編號，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并應(yīng)注意橡皮圈是否安置和檢查每個導管兩頭絲扣有無破絲等現(xiàn)象，以免灌注過程中出現(xiàn)導管進水等現(xiàn)象。1.7 8.澆筑混凝土灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕，然后在填充導管內(nèi)安裝隔水設(shè)施，待儲料斗儲滿混凝土后，開始灌注混凝土。首批灌注混凝土的數(shù)量要能滿足導管首次埋置深度不得小于 1m 和填充導管底部高度的需要,封底時導管埋入混凝土中的深度不得小于 0.8m，首批混凝土方量是根據(jù)樁徑和導管埋深及導管內(nèi)混凝土的方量而定。樁基砼采用預拌商品混凝土，混凝土用砼運輸車運至樁基口處，注入鉆機提升的料斗內(nèi)，車內(nèi)砼方量約 8m3,由一人統(tǒng)一指揮，雙方都準備好后將隔水栓和閥門同時打開進行封底，隔離栓采用鋼板，鋼板用細鋼絲繩牽引，由鉆機起吊。a.首批混凝土下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，導管埋置深度宜控制在 26m。b.灌注混凝土過程中要采用重量不小于 4kg 測錘經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，導管到達一定埋深后，逐級快速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次孔內(nèi)混凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發(fā)生錯誤。c.控制灌注的樁頂標高比設(shè)計標高高出 0.5m1m 左右，以保證混凝土強度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無松散層。d.灌注完混凝土后，應(yīng)及時將導管、漏斗等進行清理和檢查，以備下一孔使用。1.8 9.樁基混凝土灌注應(yīng)注意的問題a.混凝土運抵灌注地點時，應(yīng)檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度應(yīng)控制在 18-22cm。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為 0.3-0.5m，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于 1m?；炷脸跄龝r間應(yīng)大于整樁灌注時間。 b.灌注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內(nèi)混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內(nèi)造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時調(diào)整導管埋深。c.灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時，可上下活動導管，嚴禁使用振搗設(shè)備振動導管，如處理無效時，應(yīng)及時地將導管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土。d.混凝土灌注是一個完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機械管理人員和負責司機應(yīng)對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養(yǎng)，保證機械在施工過程中正常運轉(zhuǎn)。e.灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告主管工程師,并進行處理。f.在灌注混凝土將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出地水或泥漿運往適當?shù)攸c處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。g.灌注時樁頂部標高較設(shè)計預加 1m，在孔內(nèi)混凝土面測 3 個點，根據(jù)現(xiàn)場實施情況適當調(diào)整。最后拔管時應(yīng)緩慢進行，保證樁芯混凝土密實度。h.按要求做好混凝土試壓件的制作，養(yǎng)護及送樣檢測。1.9 10. 樁基檢測樁基質(zhì)量檢測應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定達到規(guī)定強度以后進行。每根樁均按設(shè)計要求采用超聲波進行樁身的完態(tài)性檢測。樁基檢測前，先用水進行沖水檢查，若有淤塞，進行不斷沖洗，直至孔底。同時按要求采用底應(yīng)變反射波法對樁身質(zhì)量和樁樁端嵌固情況進行檢測，檢測范圍為樁基數(shù)量的 50%。樁基檢測應(yīng)達到設(shè)計和規(guī)范要求。四、施工安全保證措施貫徹落實本項目部制訂的制度，安全措施，貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，針對本橋訂定的安全生產(chǎn)措施如下：1）進入工地施工人員要戴安全帽，穿安全防護鞋，生產(chǎn)工人上崗前實行安全交底和安全教育，牢記“安全生產(chǎn)、人人有責”，樹立“安全第一”的思想，切實執(zhí)行建筑工人通用的安全守則，特殊工種（如電工、焊工、起重工、機械手）持證上崗。2）現(xiàn)場臨時用電搭接按施工臨時設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范要求布置，不能任意拉接電線，采用三相五線制供電系統(tǒng)，配漏電開關(guān)，執(zhí)行一機、一閘、一保護，所有電器設(shè)備必須有出廠合格證。3）橋梁及兩旁設(shè)置輸電線路通訊線應(yīng)與相關(guān)部門聯(lián)系并清楚埋設(shè)位置采用人工探明情況才能實施鉆孔施工。4）嚴格執(zhí)行各類機械設(shè)備的專人管理制度，所有施工機械必須檢修養(yǎng)護，嚴禁機械帶病作業(yè)。5）施工范圍的坑洞，危險位置設(shè)置防護設(shè)施和明顯的警示標志，不準任意移動，施工范圍內(nèi)施工便道等要做好臨時排水溝，施工便道保持經(jīng)常維修，確保通暢。6）靠近地方路處，設(shè)置隔離欄柵和減速標志，夜光標志，警示標志，危險標志。7）吊機吊鋼筋籠時先試吊，后正式吊裝，吊機臂下不得站人，晚上加班施工要燈光充足，帶電焊接鋼筋要穿絕緣鞋，電線電纜要完好無缺，不得隨地拖，做好防護措施。8）分班作業(yè)交接班，要交待清楚崗位職責明確。9）便道施工前要進行荷載驗算，保證通車安全。除以上幾點外，樁基施工前的技術(shù)交底必須進行專項技術(shù)交底，還必須執(zhí)行本項目部制訂的安全措施，安全制度。10）鋼筋要在加工場地內(nèi)進行，施工場地必須硬化；鋼筋調(diào)直機、彎曲機要固定牢固，按照其操作規(guī)程進行操作；鋼筋焊接場地必須干燥、平整、無雜物；焊機操作人員站立的地面要鋪墊絕緣面層，焊接人員要配防護罩；施焊作業(yè)不得在雨中進行；鋼筋吊裝要有專人指揮；鋼筋施作過程要防止觸電。11）施工期間要配置完善的防火、防爆、防毒、防盜和防風設(shè)施。12）雨季施工要根據(jù)氣象預報，制定施工期間的防水、防洪等安全防護措施。1.10 五、主要存在風險高空墜落、物體打擊、觸電、施工機械傷害、坍塌1.11 六、具體應(yīng)急預案防傷害應(yīng)急預案1、目的：為了保護職工的人身安全，確保在意外情況發(fā)生時，對高空墜落、物體打擊、觸電、施工機械傷害、坍塌等搶救隊員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度。2、應(yīng)急措施做好呼叫工作：(1)當工地發(fā)生傷害事件，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：“某某地點或某某部位發(fā)生某某情況！”，將信息準確傳出。(2)聽到呼叫的任何人，均有責任將信息報告給與其最近的分部管理人員、搶救小組成員，使消息迅速報告到傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場指揮中心。(3)應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮負責現(xiàn)場組織工作。做好報警工作：(1)報警員負責打急救電話 120，報告發(fā)生傷亡傷害的地點、傷害類型。同時必須告知工程附近醒目標志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。(2)安全員負責將傷亡傷害情況及時報告公司領(lǐng)導、安質(zhì)部。做好接車工作：(1)接車人員迅速到路口接車，引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達現(xiàn)場。做好自救工作：(1)對高空墜落、物體打擊出現(xiàn)事故要迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的墜落物、障礙物，第一時間切斷動力源、同時操作者力所能及的展開自救工作。為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達傷員處。高空墜落不僅產(chǎn)生外傷，還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動或搖動傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。對呼吸困難、窒息和停止心跳的傷病員，從速置頭于后仰位、托起下頜、使呼吸道暢通，同時施行人工呼吸、胸外心臟按壓等復蘇操作，原地搶救。防觸電應(yīng)急預案（1）搶救人員必須首先保證自己不被傷害，使觸電人員脫離帶電體。如在附近有電源開關(guān)，應(yīng)首先采用切斷電源，如附近無電源開關(guān)，應(yīng)尋找干燥方木、木板等絕緣材料，挑開帶電體；如可以迅速呼喚到周圍電工，電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶