題目3-最大加工直徑250mm車床主軸箱設(shè)計【4KW 80 1800 1.41 10級】（CAD圖紙全套）

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 實驗報告 課程名稱 機(jī)械裝備設(shè)計課程設(shè)計 實驗（實踐）編號 1 實驗（實踐）名稱 車床主傳動變速箱設(shè)計 實驗（實踐）學(xué)時 2 周 實驗（實踐）時間 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 2 設(shè)計任務(wù)書 車床的主參數(shù)（規(guī)格尺寸）和基本 參數(shù)如下： 最大加工直徑 250 電動機(jī)攻率 4 主軸 :最小轉(zhuǎn)速 80 最高轉(zhuǎn)速 1800 公比 :件最大回轉(zhuǎn)直徑 正轉(zhuǎn)最低轉(zhuǎn)速 正轉(zhuǎn)最高轉(zhuǎn)速 電機(jī) 功率 N（ 公比 250 80 1800 4 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 4 目 錄 設(shè)計任務(wù)書 . 2 目 錄 . 4 第 1 章 機(jī)床用途、性能及結(jié)構(gòu)簡單說明 . 6 第 2 章 設(shè)計部分的基本技術(shù)特性和結(jié)構(gòu)分析 . 7 床主參數(shù)和基本參數(shù) . 7 定傳動公比 . 7 定參數(shù)的步驟和方法 . 7 限切削速度 . 7 軸的極限轉(zhuǎn)速 . 8 第 3 章 設(shè)計部分的運(yùn)動設(shè)計 . 9 電機(jī)功率 動力參數(shù)的確定 . 9 定結(jié)構(gòu)式 . 9 定結(jié)構(gòu)網(wǎng) . 10 制轉(zhuǎn)速圖和傳動系統(tǒng)圖 . 10 定各變速組此論傳動副齒數(shù) . 11 算主軸轉(zhuǎn)速誤差 . 12 第 4 章 設(shè)計部分的動力計算 . 13 傳動設(shè)計 . 13 算轉(zhuǎn)速的計算 . 14 輪模數(shù)計算及驗算 . 15 動軸最小軸徑的初定 . 20 軸合理跨距的計算 . 20 承的選擇 . 21 的規(guī)格 . 22 速操縱機(jī)構(gòu)的選擇 . 22 軸合理跨距的計算 . 22 承壽命校核 . 23 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 5 第 5 章 設(shè)計部分的調(diào)節(jié)、潤滑、維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)要求及其它 . 25 第 6 章 設(shè)計中的優(yōu)缺點(diǎn)，存在的問題及改進(jìn)意見 . 28 參考文獻(xiàn) . 29 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 6 第 1 章 機(jī)床用途、性能及結(jié)構(gòu)簡單說明 機(jī)床技術(shù)參數(shù)有主參數(shù)和基本參數(shù)，他們是運(yùn)動傳動和結(jié)構(gòu)設(shè)計的依據(jù)，影響到機(jī)床是否滿足所需要的基本功能要求，參數(shù)擬定就是機(jī)床性能設(shè)計。主參數(shù)是直接反映機(jī)床的加工能力、決定和影響其他基本參數(shù)的依據(jù)，如車床的最大加工直徑，一般在設(shè)計題目中給定，基本參數(shù)是一些加工件尺寸、機(jī)床結(jié)構(gòu)、運(yùn)動和動力特性有關(guān)的參數(shù)，可歸納為尺寸參數(shù)、運(yùn)動參數(shù)和動力參數(shù)。 通用車床工藝范圍廣，所加工的工件形狀、尺寸和材料各不相同，有粗加工又有精加工；用硬質(zhì)合金刀具又用高速鋼刀具。因此，必須對所設(shè)計的機(jī)床工藝范圍和使用情況做全面的調(diào)研和統(tǒng)計，依據(jù)某些典型工藝和加工對象，兼顧其他的可能工藝加工的要求，擬定機(jī)床技術(shù)參數(shù)，擬定參數(shù)時，要考慮機(jī)床發(fā)展趨勢和同國內(nèi)外同類機(jī)床的對比，使擬定的參數(shù)最大限度 地適應(yīng)各種不同的工藝要求和達(dá)到機(jī)床加工能力下經(jīng)濟(jì)合理。 機(jī)床主傳動系因機(jī)床的類型、性能、規(guī)格和尺寸等因素的不同，應(yīng)滿足的要求也不一樣。設(shè)計機(jī)床主傳動系時最基本的原則就是以最經(jīng)濟(jì)、合理的方式滿足既定的要求。在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合具體機(jī)床進(jìn)行具體分析，一般應(yīng)滿足的基本要求有：滿足機(jī)床使用性能要求。首先應(yīng)滿足機(jī)床的運(yùn)動特性，如機(jī)床主軸油足夠的轉(zhuǎn)速范圍和轉(zhuǎn)速級數(shù)；滿足機(jī)床傳遞動力的要求。主電動機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)能提供足夠的功率和轉(zhuǎn)矩，具有較高的傳動效率；滿足機(jī)床工作性能要求。主傳動中所有零部件有足夠的剛度、精度和抗震性，熱變形特 性穩(wěn)定；滿足產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性要求。傳動鏈盡可能簡短，零件數(shù)目要少，以便節(jié)約材料，降低成本。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 7 第 2 章 設(shè)計部分的基本技術(shù)特性和結(jié)構(gòu)分析 床主參數(shù)和基本參數(shù) 車床的主參數(shù)（規(guī)格尺寸）和基本參數(shù)如下： 工件最大回轉(zhuǎn)直徑 正轉(zhuǎn)最低轉(zhuǎn)速 正轉(zhuǎn)最高轉(zhuǎn)速 電機(jī) 功率 N（ 公比 250 80 1800 4 定傳動公比 根據(jù)【 1】783為已知 0 0m a x n， = Z=1=10 根據(jù)【 1】77準(zhǔn)公比 。這里我們?nèi)?biāo)準(zhǔn)公比系列 =因為 =根據(jù)【 1】77準(zhǔn)數(shù)列。首先找到最小極限轉(zhuǎn)速 80，再每跳過 5個數(shù)（ 取一個轉(zhuǎn)速，即可得到公比為 80， 112， 160，224， 315， 450， 630， 900， 1250， 1800 定參數(shù)的步驟和方法 限切削速度 據(jù)典型的和可能的工藝選取極限切削速度要考慮： 允許的切速極限參考值如下： 表 工 條 件 m/m/硬質(zhì)合金刀具粗加工鑄鐵工件 30 50 硬質(zhì)合金刀具半精或精加工碳 150 300 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 8 鋼工件 螺紋加工和鉸孔 3 8 軸的極限轉(zhuǎn)速 計算車床主軸極限轉(zhuǎn)速時的加工直徑， 則主軸極限轉(zhuǎn)速應(yīng)為 結(jié)合題目條件，取標(biāo) 準(zhǔn)數(shù)列數(shù)值， 80r/ 依據(jù)題目要求 選級數(shù) Z=10， =慮到設(shè)計的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度要適中，故采用常規(guī)的擴(kuò)大傳動。各級轉(zhuǎn)速數(shù)列可直接從標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)列表中 查出， 按標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速數(shù)列為： 80， 112， 160， 224， 315， 450， 630， 900， 1250， 1800 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 第 3 章 設(shè)計部分的運(yùn)動設(shè)計 電機(jī)功率 動力參 數(shù)的確定 合理地確定電機(jī)功率 N，使機(jī)床既能充分發(fā)揮其性能，滿足生產(chǎn)需要，又不致使電機(jī)經(jīng)常輕載而降低功率因素。 根據(jù)題設(shè)條件電機(jī)功率為 4選取電機(jī)為： 定功率為 4載轉(zhuǎn)速為 1440r/定結(jié)構(gòu)式 已知 Z=2a a、 b 為正整數(shù)，即 Z 應(yīng)可以分解為 2 和 3 的因子，以便用 2、 3 聯(lián)滑移齒輪實現(xiàn)變速。 對于 Z=10 可 按照 Z=12 分解為： Z=21 32 24。 對于 12=2 3 2 傳動式，有 6種結(jié)構(gòu)式和對應(yīng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng)。分別為： ， ， ， 由于本次設(shè)計的機(jī)床 錯誤 !未找到引用源。 軸裝有摩擦離合器，在結(jié)構(gòu)上要求有一齒輪的齒根圓大于離合器的直徑。初選1 2 61 2 2 3 2 的方案。 從電動機(jī)到主軸主要為降速變速，若使變速副較多的變速組放在較接近電動機(jī)處可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些，節(jié)省材料，也就是滿足變速副前多后少的原則，因此取 12=2 3 2方案為好。 設(shè)計車床主變速傳動系時，為避免從動齒輪尺寸過大而增加箱體的徑向尺寸，在降速變速中，一般限制限制最小變速比 41u ；為避免擴(kuò)大傳動誤差，減少震動噪聲，在升速時一般限制最大轉(zhuǎn)速比 2u。斜齒圓柱齒輪傳動較平穩(wěn)，可取 u。因此在主變速鏈任一變速組的最大變速范圍 )108(m i nm a xm a x 設(shè)計時必須保證中間變速軸的變速范圍最小。 綜合上述可得：主傳動部件的運(yùn)動參數(shù) 1800n 80 Z=10 =文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 定結(jié)構(gòu)網(wǎng) 根據(jù)“前多后少” , “先降后升” , 前密后疏 ,結(jié)構(gòu)緊湊的原 則 ,選取傳動方案 Z=21 32 24,易知第二擴(kuò)大組的變速范圍 r= (x=8 滿足要求，其結(jié)構(gòu)網(wǎng)如圖 2 圖 3構(gòu)網(wǎng) Z=21 32 24 制轉(zhuǎn)速圖和傳動系統(tǒng)圖 （ 1）選擇電動機(jī)：采用 （ 2）繪 制轉(zhuǎn)速圖： 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 （ 3）畫主傳動系統(tǒng)圖。根據(jù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖及已知的技術(shù)參數(shù)，畫主傳動系統(tǒng)圖如圖 2 1 (m+D) 軸最小齒數(shù)和 :+D/m) 定各變速組此論傳動副齒數(shù) (1)100型機(jī)床 02)直齒圓柱齒輪 18m 4 圖 2主傳動系統(tǒng)圖 （ 7） 齒輪齒數(shù)的確定。變速組內(nèi)取模數(shù)相等， 據(jù)設(shè)計要求 1820,齒數(shù)和 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 100 120，由表 據(jù)各變速組公比，可得各傳動比和齒輪齒數(shù)，各齒輪齒數(shù)如表2 表 2 齒輪齒數(shù) 傳動比 基本組 第一擴(kuò)大組 第二擴(kuò)大組 1:2 1:1 1:2 1： 2 2： 1 代號 Z1 Z2 Z3 4 5 7 齒數(shù) 18 36 27 27 52 37 37 52 30 59 33 66 66 33 算主軸轉(zhuǎn)速誤差 實際傳動比所造成的主軸轉(zhuǎn)速誤差，一般不應(yīng)超過 10( ,即 n 10( = 各級轉(zhuǎn)速誤差 n 1800 1250 900 630 450 315 224 160 112 80 n 1802 1251 16 差 一級 轉(zhuǎn)速誤差 小 于 因此不需要修改齒數(shù)。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 第 4 章 設(shè)計部分的動力計算 傳動設(shè)計 輸出功率 P=4速 440r/30r/ 1）確定計算功率 : 按最大的情況計算 P=4K 為工作情況系數(shù)，查 1表 取 K=1.1 pd= 2）選擇 V 帶的型號 : 根據(jù) pd,60r/考 1圖表 表 小帶輪直徑，查表選擇 A 型 V 帶 00 3）確定帶輪直徑 d1,帶輪直徑 00算帶速 v= 60 60s 從動輪直徑 d2=44030=236 24 1表 算實際傳動比 i=d2/24/100= 4）定中心矩 a 和基準(zhǔn)帶長 1初定中心距 .7(d1+ 2(d1+ 648 取 002帶的計算基準(zhǔn)長度 /2(d1+(2 /2(10+224)+(224650 1表 303計算實際中心距 a2=300+(6302904確定中心距調(diào)整范圍 a+90+ 5）驗算包角 : 1=1800-（ (1807201200 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 （ 6）確定 V 帶根數(shù)： 確定額定功率： 查表并用線性插值得 1表 37 得功率增量 1表 38 得包角系數(shù) K = 1表 3 得長度系數(shù) 定帶根數(shù)： Z=（ KK L = Z=3 算轉(zhuǎn)速的計算 （ 1）主軸的計算轉(zhuǎn)速 公式 nj=3/( z 得，主軸的計算轉(zhuǎn)速 78r/ 取 224 r/ (2). 傳動軸的計算轉(zhuǎn)速 軸 3=450 r/軸 2=630 r/ 1=630r/ （ 2）確定各傳動軸的計算轉(zhuǎn)速。軸共有 3 級轉(zhuǎn)速： 450r/630 r/經(jīng)傳動副Z6傳動主軸，則只有 630r/遞全功率；若經(jīng)傳動副 Z5傳動主軸，全部傳遞全功率，其中 224r/傳遞全功率的最低轉(zhuǎn)速， 故其計算轉(zhuǎn)速 n j=630 r/ 軸有 1 級轉(zhuǎn)速，且都傳遞全功率，所以其計算轉(zhuǎn)速 n j=224 r/計算轉(zhuǎn)速入表 3 表 3各軸計算轉(zhuǎn)速 （ 3） 確定齒輪副的計算轉(zhuǎn)速。齒輪 Z6裝在主軸上 其中只有 224r/遞全功率，故 Z6j=224 r/ 依次可以得出其余齒輪的計算轉(zhuǎn)速，如表 3 軸 號 軸 軸 軸 計算轉(zhuǎn)速 r/ 630 630 224 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 表 3齒輪副計算轉(zhuǎn)速 序號 30 630 630 224 輪模數(shù)計算及驗算 （ 1）模數(shù)計算。 一般同一變速組內(nèi)的齒輪取同一模數(shù)，選取負(fù)荷最重的小齒輪，按簡化的接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行計算，即 63383 221 )1( 可得各組的模數(shù)，如表 3示。 根據(jù)據(jù)其中較大值取相近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)： 63383 221 )1( =16338 321213211 齒輪的最低轉(zhuǎn)速 r/ T 頂定的齒輪工作期限，中型機(jī)床推存： T =15 20 轉(zhuǎn)速變化系數(shù)； 功率利用系數(shù)； 材料強(qiáng)化系數(shù)。 （壽命系數(shù)）的極值 齒輪等轉(zhuǎn)動件在接取和彎曲交邊載荷下的疲勞曲線指數(shù) 0 1k 工作情況系數(shù)。中等中級的主運(yùn)動： 2k 動載荷系數(shù)； 3k 齒向載荷分布系數(shù)； Y 齒形系數(shù)； 根據(jù)彎曲疲勞計算齒輪模數(shù)公式為： 式中： N 計算齒輪轉(zhuǎn)動遞的額定功率 N= 計算齒輪（小齒輪）的計算轉(zhuǎn)速 r/m 齒寬系數(shù) , 8紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 計算齒輪的齒數(shù)，一般取轉(zhuǎn)動中最小齒輪的齒數(shù)： i 大齒輪與小齒輪的齒數(shù)比， i = 112 +）用于外嚙合，（ -）號用 于內(nèi)嚙合：s s T N n qk k k k k k：命系數(shù)； 作期限 ， Tk=m 1000 00002000 035560 = 6102 2000035560 =1.8 sk=sksk= sk= 1k= 2k= 3k=1 Y = 許用彎曲應(yīng)力，接觸應(yīng)力， ( W=354J=175020熱處理 6338 3 2121 3211 Jm mm 6338 3 22 7 1 01 3 5 =2.6 75 3 1 321 2753 3 5 47 1 083 7 =據(jù)標(biāo)準(zhǔn)齒輪模數(shù)系數(shù)選用模數(shù)為 :主軸齒輪模數(shù)為 動軸齒輪模數(shù) m=文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 中間軸齒輪模數(shù) m=3; 根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)，也為了便于 統(tǒng)一，在這里傳動齒輪統(tǒng)一取 m= 3模數(shù) （ 2） 基本組齒輪計算 。 基本組齒輪幾何尺寸見下表 齒輪 1 2 齒數(shù) 18 36 27 27 分度圓直徑 63 126 頂圓直徑 70 133 根圓直徑 寬 20 20 20 20 按基本組最小齒輪計算 。 小齒輪用 40質(zhì)處理，硬度 241206均取260齒輪用 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度 229206均取 240算如下： 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算： 接觸應(yīng)力驗算公式為 P n )()1(102088 3218彎曲應(yīng)力驗算公式為： P )(101 9 12 3215 式中 這里取 N=5r/. 00（ r/; 組號 基本組 第一擴(kuò)大組 第二擴(kuò)大組 模數(shù) 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 , m=; ;B=20（ ; z=18; u=2; K 里取 T=15000h.; 1n r/, 1n =500（ r/ 0觸載荷取0C= 710 ，彎曲載荷取0C= 6102 觸載荷取 m=3；彎曲載荷取 m=6; 【 5】 2 上，取 【 5】 2 上，取 【 5】 2 上， 3K=K 【 5】 2 上，取 2K =1 1K 【 5】 2 上， 1K =1 【 5】 2 上， Y= j ,查 【 4】，表 4 j =650 w 查 【 4】，表 4 w =275 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 根據(jù)上述公式，可求得及查取值可求得： j=635 jw=78 w（ 3） 第 一 擴(kuò)大組齒輪計算 。 擴(kuò)大組齒輪幾何尺寸見下表 齒輪 3 4 5 齒數(shù) 52 37 37 52 30 59 分度圓直徑 130 30 75 頂圓直徑 135 35 80 根圓直徑 寬 20 20 20 20 20 20 （ 4） 第二擴(kuò)大組齒輪計算 。 擴(kuò)大組齒輪幾何尺寸見下表 齒輪 6 7 齒數(shù) 33 66 66 33 分度圓直徑 31 231 頂圓直徑 38 238 根圓直徑 寬 20 20 20 20 按擴(kuò)大組最小齒輪計算 。 小齒輪用 40質(zhì)處理，硬度 241206均取 260齒輪用 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度 229206均取 240 同理根據(jù)基本組的計算， 查文獻(xiàn) 【 6】， 可得 K= 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 2K =1， 1K =1， m=355； 可求得： j=619 jw=135 w動軸最小軸徑的初定 由【 5】式 6，傳動軸直徑按扭轉(zhuǎn)剛度用下式計算： d=4 或 d=91 4 式中 定扭矩（ N* T=9550000； = 01 。 各軸最小軸徑如表 3 表 3最小軸徑 軸合理跨距的計算 由于電動機(jī)功率 P=4據(jù)【 1】表 軸徑應(yīng)為 6090步選取 0軸徑的 0據(jù)設(shè)計方案，前軸承為 ，后軸承為圓錐滾子軸承。定懸伸量 a=120軸孔徑為 30 軸 號 軸 軸 最小軸徑 35 40 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 21 軸承剛度，主軸最大輸出轉(zhuǎn)矩 T=95509550904=該機(jī)床為車床的最大加工直徑為 250床身上最常用的最大加工直徑，即經(jīng)濟(jì)加工直徑約為最大回轉(zhuǎn)直徑的 50%，這里取 75%，即 180半徑為 切削力（沿 y 軸） 4716N 背向力（沿 x 軸） c=2358N 總作用力 F= 22F =力作用于工件上，主軸端受力為 F= 先假設(shè) l/a=2， l=3a=240后支承反力 B 分別為 40240120 =B=F40120=據(jù) 文獻(xiàn) 【 1】式 得： iz 前 支承的剛度： ； N/ m ；軸的當(dāng)量外徑 80+60)/2=70慣性矩為 I=64 )4 =10 =38 9 = 【 1】圖 3 原假設(shè)接近，所以最佳跨距0l=120 40理跨距為（ l，取合理跨距 l=360 根據(jù)結(jié)構(gòu)的需要，主軸的實際跨距大于合理跨距，因此需要采取措施 增加主軸的剛度，增大軸徑：前軸徑 D=100軸徑 d=80軸承 采 用雙列圓柱滾子軸承，后支承采用背對背安裝的角接觸球軸承。 承的選擇 帶輪靠近段安裝雙列角接觸球軸承代號 7007C 另一安裝 深溝 球軸承 6012 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 22 稱布置 深溝 球軸承 6009 端安裝雙列角接觸球軸承代號 7015C 另一安裝端角接觸球軸承代號 7010C 中間布置角接觸球軸承代號 7012C 的規(guī)格 0 N d =8 規(guī)格： 4速操縱機(jī)構(gòu)的選擇 選用左右擺動的操縱桿使其通過桿的推力來控制 軸合理跨距的計算 設(shè)機(jī)床最大加工回轉(zhuǎn)直徑為 250動機(jī)功率 P=4,主軸計算轉(zhuǎn)速為 224r/ 已選定的前后軸徑為 :1 62d 21( 0 . 7 0 . 8 5 ) 5 5d d m m定懸伸量 a=85 軸承剛度，主軸最大輸出轉(zhuǎn)矩 : 6 3 . 6 79 . 5 5 1 0 = 2 5 0 3 4 6140 N m m 設(shè)該車床的最大加工直徑 250床身上最常用的最大加工直徑，即經(jīng)濟(jì)加工直徑約為最大回轉(zhuǎn)直徑的 50%，這里取 45%，即 125文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 23 切削力（沿 781N 背向力（沿 c=1390N 總作用力 F= 22F =3109N 此力作用于工件上，主軸端受力為 F=3109N。 先假設(shè) l/a=2， l=3a=255后支承反力 3109 8 5 2 5 5 4145255 N 109 85 1036255N 根據(jù) 主軸箱設(shè)計 得： ) co 得前 支承的剛度： ； N/ m ；軸的當(dāng)量外徑 85+65)/2=75慣性矩為 I= =10 =31 1 6362 . 1 1 0 1 . 5 5 1 01 3 7 6 . 6 9 0 . 0 8 5 1 0 = 主軸箱設(shè)計 圖 得 原假設(shè)接近，所以最佳跨距0l=85 理跨距為（ l，取合理跨距 l=250 根據(jù)結(jié)構(gòu)的需要，主軸的實際跨距大于合理跨距，因此需要采取措施 增加主軸的剛度，增大軸徑： 前軸徑 D=85軸徑 d=55支承采用背對背安裝的角接觸球軸承。 承壽命校核 由 軸 最小軸徑可取軸承為 7008軸承 ,=3； P=1， Y=0。 對 軸受力分析 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 24 得：前支承的徑向力 由軸承壽命的計算公式： 預(yù)期的使用壽命 15000h )18016670 3)= 31 6 6 7 0 3 6 . 3 1 0 0 0( ) 2 8 8 1 4 2 . 9 41 5 0 2 6 4 2 . 3 2h 15000h 軸承壽命滿足要求。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 25 第 5 章 設(shè)計部分的調(diào)節(jié)、潤滑、維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù) 要求 及其它 1、為了減少車床磨損，延長使用壽命，保證工件加工精度，應(yīng)對車床的所有摩擦部位進(jìn)行潤滑，并注意日常的維護(hù)保養(yǎng)。 2、車床的潤滑形式常用以下幾種， （ 1）澆油潤滑：常用于外露的滑動表面，如導(dǎo)軌面和滑板導(dǎo)軌面等。 （ 2）濺油潤滑：常用于密閉的箱體中。如車床的主軸箱中的傳動齒輪將箱底的潤滑油濺射到箱體上部的油槽中，然后經(jīng)槽內(nèi)油孔流到各潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑。 （ 3）油繩導(dǎo)油潤滑：常用于進(jìn)給箱和溜板箱的油池中。利用毛線即吸油又滲油的特性，通過毛線把油引入潤滑點(diǎn)，間斷地滴油潤滑。 （ 4）彈子油杯注油潤滑：常用于尾座、中滑板搖手柄及三杠（絲杠、光杠、開關(guān)杠）支架的軸承處。定期的用油槍端頭油嘴壓下油杯上的彈子，將油注入。油嘴撤去，彈子又回復(fù)原位，封住注油口，以防塵屑入內(nèi)。 （ 5）黃油杯潤滑：常用于交換齒輪箱掛輪架的中間軸或不經(jīng)常潤滑處。事 先在黃油杯中加滿鈣基潤滑脂，需要潤滑時，擰進(jìn)油杯蓋，則杯中的油脂就被擠壓到潤滑點(diǎn)中去。 （ 6）油泵輸油潤滑：常用于轉(zhuǎn)速高、需要大量潤滑油連續(xù)強(qiáng)制潤滑的場合。如主軸箱內(nèi)許多潤滑點(diǎn)就是采用這種方式。 3、車床的潤滑要求 : （ 1）車床上一般都有潤滑系統(tǒng)圖，應(yīng)嚴(yán)格按照潤滑系統(tǒng)圖進(jìn)行潤滑。 （ 2）換油時，應(yīng)先將廢油放盡，然后用煤油把箱體內(nèi)沖洗干凈后，在注入新機(jī)油，注油時應(yīng)用網(wǎng)過濾，且油面不得低于油標(biāo)中心線。主軸箱內(nèi)零件用油泵潤滑或飛濺潤滑。箱內(nèi)潤滑油一般三個月更換一次。主軸箱體上有一個油標(biāo)，若發(fā)現(xiàn)油標(biāo)內(nèi)無油輸出，說明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車檢查斷油的原因，并修復(fù)。 （ 3）進(jìn)給箱上部油繩導(dǎo)油潤滑的儲油槽，每班應(yīng)給該儲油槽加一次油。 （ 4）交換齒輪箱中間齒輪軸軸承是黃油杯潤滑，每班一次， 7 天加一次鈣基脂。 （ 5）彈子油杯潤滑每班潤滑一次。導(dǎo)軌工作前后擦凈用油槍加油。 5、車床日常保養(yǎng)要求： （ 1）每天工作后，切斷電源，對車床各表面、各罩殼、導(dǎo)軌面、絲杠、光杠、各買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 26 操縱手柄和操縱桿進(jìn)行擦拭，做到無油污、無鐵屑、車床外表整潔。 （ 2）每周要求保養(yǎng)床身導(dǎo)軌面和中小滑板導(dǎo)軌面及轉(zhuǎn)動部位的整潔、潤滑。要求油眼暢通、油標(biāo)清晰，清 洗油繩和護(hù)床油毛氈，保持車床外表清潔和工作場地整潔。 6、車床一級保養(yǎng)要求： 車場運(yùn)行 500 小時后，須進(jìn)行一級保養(yǎng)。其保養(yǎng)以