減速器的設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀設(shè)計(jì) 任務(wù)書(shū) 1 一、 減速器測(cè)繪與結(jié)構(gòu)分析 1 1、 分析傳動(dòng)系統(tǒng)的工作情況 1 2、 分析減速器的結(jié)構(gòu) 2 3、 測(cè)繪零件 3 二、 傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算 7 1、 計(jì)算總傳動(dòng)比 i；總效率 ；確定電機(jī)型號(hào) 7 2、 計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)比和效率 9 3、 計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速功率和轉(zhuǎn)矩 9 三、 工作能力分析計(jì)算 10 1、 校核齒輪強(qiáng)度 10 2、 軸的強(qiáng)度校核 13 3、 滾動(dòng)軸承校核 17 四、 裝備圖設(shè)計(jì) 18 1、 裝備圖的作用 18 2、 減速器裝備圖的繪制 19 五、 零件圖設(shè)計(jì) 22 1、 零件圖的作用 22 2、 零件圖的內(nèi)容及繪制 22 參考文獻(xiàn) 25 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 一、 減速器測(cè)繪與結(jié)構(gòu)分析 （一） 、 分析傳動(dòng)系統(tǒng)的工作情況 1、傳動(dòng)系統(tǒng)的作用： 作用：介于機(jī)械中原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，主要將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作 機(jī)，在此起減速作用，并協(xié)調(diào)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。 2、傳動(dòng)方案的特點(diǎn)： 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、容易制造、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便。由于電動(dòng)機(jī)、減速器與滾筒并列，導(dǎo)致橫向尺寸較大，機(jī)器不緊湊。但齒輪的位置不對(duì)稱，高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，可使軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分地抵消，以減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象。 3、電機(jī)和工作機(jī)的安裝位置： 電機(jī)安裝在遠(yuǎn)離高速軸齒輪的一端； 工作機(jī)安裝在遠(yuǎn)離低速軸齒輪的一端。 4、畫(huà)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖： 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 3z 2 2工作機(jī) 2z 4電動(dòng)機(jī)z 1 2 1z 3 4 312 3 45671 : 齒 輪 1 （ 高 速 軸 ） 2 : 齒 輪 2 （ 中 速 軸 從 動(dòng) 輪 ）3 、 7 : 聯(lián) 軸 器 4 ： 工 作 機(jī) 5 ： 齒 輪 （ 低 速 軸 ）6 ： 齒 輪 3 （ 中 速 軸 主 動(dòng) 輪 ) 8 : 電 動(dòng) 機(jī)I n 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 （二）、分析減速器的結(jié)構(gòu) 1、 拆卸減速器 按拆卸的順序給所有零、部件編號(hào)，并登記名稱和數(shù)量，然后分類、分組保管，避免產(chǎn)生混亂和丟失；拆卸時(shí)避免隨意敲打造成破壞，并防止碰傷、變形等，以使再裝配時(shí)仍能保證減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 拆卸順序： 、 拆卸觀察孔蓋。 、 拆卸箱體與箱蓋聯(lián)連螺栓，起出定位銷釘，然后擰動(dòng)起蓋螺釘，卸下箱蓋。 、拆卸各軸兩邊的軸承蓋、端蓋。 、一邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸順著軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)⒏咚佥S軸系拆下，再用橡膠榔頭輕敲軸將低、中速軸系拆卸下來(lái)。 、最后拆卸其它附件如油標(biāo)、放油螺塞等。 2、分析裝配方案 按照先拆后裝的原則將原來(lái)拆卸下來(lái)的零件按編好的順序返裝回去。 、檢查箱體內(nèi)有無(wú)零件及其他雜物留在箱體內(nèi)后，擦凈箱體內(nèi)部。將各傳動(dòng)軸部件裝入箱體內(nèi)； 、將嵌入式端蓋裝入軸承壓槽內(nèi)，并用調(diào)整墊圈調(diào)整好軸承的工作間隙。 、將箱內(nèi)各零件，用棉紗擦凈，并塗上機(jī)油防銹。再用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，觀察有無(wú)零件干涉。經(jīng)檢查無(wú)誤后，合上箱蓋。 、松開(kāi)起蓋螺釘，裝上定位銷，并打 緊。裝上螺栓、螺母用手逐一擰緊后，再用扳手分多次均勻擰緊。 、裝好軸承小蓋，觀察所有附件是否都裝好。用棉紗擦凈減速器外部，放回原處，擺放整齊。 2、 分析各零件作用、結(jié)構(gòu)及類型： （ 1）、主要零部件： 、軸：主要功用是直接支承回轉(zhuǎn)零件，以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并傳遞動(dòng)力。高速軸和中速軸都屬于齒輪軸；低速軸為轉(zhuǎn)軸、 屬階梯軸。 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 、軸承：用來(lái)支承軸或軸上回轉(zhuǎn)零件、保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小磨擦和磨損。高、中速軸的為 276 1994 溝球軸承 6206；低速軸為 276 1994 深溝球軸承 6208。 、齒輪：用來(lái)傳遞任意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，在此起傳動(dòng)及減速作用，其中齒輪 1 和齒輪 3 屬于齒輪軸，為主動(dòng)輪，齒數(shù)分別為 11； 4。齒輪 2 得齒輪 4 為從動(dòng)輪，齒數(shù)分別為 88； 85。都為斜齒圓柱齒輪。 、聯(lián)軸器：主要用于聯(lián)接兩軸，使他們一起轉(zhuǎn)動(dòng)以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。 （ 2）、附件： 、窺視孔：窺視孔用于檢查傳動(dòng)零件 的嚙合、潤(rùn)滑及輪齒損壞情況，并兼作注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤(rùn)滑油。 、通氣器：使箱體內(nèi)受熱膨脹的氣體自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件處向外滲漏。 、定位銷：對(duì)由箱蓋和箱座通過(guò)聯(lián)接而組成的剖分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時(shí)能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度。 、啟箱螺釘：由于裝配減速器時(shí)在箱體剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋，旋動(dòng)啟箱螺釘可將箱蓋頂起。 、放油孔及放油螺塞：為排放減速器箱體內(nèi)污 油和便于清洗箱體內(nèi)部，在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔，箱體內(nèi)底面做成斜面，向放油孔方向傾斜 1 2 使油易于流出。 （三）、測(cè)繪零件 1、 測(cè)繪各非標(biāo)準(zhǔn)件 零件測(cè)繪步驟： 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 （ 1）、確定合理的表達(dá)方案（視圖、剖視、剖面） （ 2）、徒手畫(huà)零件草圖（坐標(biāo)紙畫(huà)、目測(cè)比例、圖框、標(biāo)題欄、編號(hào)）并標(biāo)上尺寸線。 （ 3）、測(cè)量零件尺寸，并注在草圖尺寸線 標(biāo)注尺寸注意問(wèn)題： 、完整定位、定形尺寸。 、 尺寸數(shù)據(jù)：沒(méi)配合要 求的一般尺寸取整數(shù)；有配合要求的確定基本尺寸、符合國(guó)標(biāo)；取系列數(shù)。如軸承或聯(lián)軸器孔徑。 、標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：如倒角、退刀槽、圓角取標(biāo)準(zhǔn)，查最接近值。 、尺寸配合協(xié)調(diào)：孔與軸配合取軸徑；內(nèi)外螺紋配合取外螺紋直徑。 （ 4）、處理制造缺陷：如縮孔、砂眼、刀痕及使用中造成的損壞的部位不畫(huà)或加以修正。 2、 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)件： （ 1）、量出基本尺寸。 （ 2）、查標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、型號(hào)。 （ 3）、列表“減速器標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表” 減速器標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表 序號(hào) 名稱及型號(hào) 材料 數(shù)量 基本尺寸 標(biāo)準(zhǔn)代號(hào) 01 軸承 6208 45 2 d D B40 80 18 2762 軸承 6206 45 4 d D B30 60 16 2763 螺母 大徑為 16螺矩為 B/4 鍵 8 45 45 1 d h l 8 7 45 10965 鍵 55 45 1 b h l10 8 55 1096算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 序號(hào) 名稱及型號(hào) 材料 數(shù)量 基本尺寸 標(biāo)準(zhǔn)代號(hào) 06 螺母 大 徑為 10 61707 螺栓 00 D=10B/8 帶副唇唇形密封圈 (大 ) 橡膠 1 d D b40 60 8 9 帶副唇唇形密封圈 (小 ) 橡膠 1 d D b30 47 7 0 鍵 14 36 45 1 d h l14 9 36 10961 鍵 10 22 45 1 d h l10 8 22 10962 銷 824 不淬火硬鋼 2 D=8,公差為度l=24 3 螺釘 6 45 4 D=6, l=16 、 齒輪測(cè)繪 （ 1）、幾何參數(shù)測(cè)量： 、齒數(shù) Z：直接從齒輪上數(shù)出來(lái)。 、齒頂圓直徑 游標(biāo)卡尺直接量取。 、齒 根圓直徑 齒數(shù)為偶數(shù)時(shí)：用游標(biāo)卡尺直接量??； 齒數(shù)為奇數(shù)時(shí)：用游標(biāo)卡尺量取齒輪內(nèi)孔徑 D 值、內(nèi)孔 壁到齒槽距離 n 值、內(nèi)孔壁到齒頂 的距離 e 值。再代入公式：+2e ; +2n 求取。如下圖所示： 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 、齒全高 h：求得 h=( 2 求取。 、中心距 a：查標(biāo)準(zhǔn) 3 4、齒寬 b：直接用游標(biāo)卡尺從各齒 輪上量取。 、分度圓直徑 d: 由公式 求取。 （ 2）、基本參數(shù)的確定： 、 法向模數(shù) 旋向 ： 根據(jù)前面所求得的齒頂圓直徑 心距 a 及齒數(shù) 2代入公式： 或 :h= 后并查 1 值精確到“秒”。 （ 3）、將幾何參數(shù)及基本參數(shù)標(biāo)在圖上： 其中 20 h 1*=輪幾何參數(shù)及基本參數(shù)列表 齒輪 1 齒輪 2 齒輪 3 齒輪 4 齒數(shù) z 11 88 14 85 齒頂 根圓 寬 b 29 56 44 齒全高 h 心距 a 75 75 125 125 模數(shù) 算及說(shuō)明 結(jié)果 )(c o o n 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 齒輪幾何參數(shù)及基本參數(shù)列表 齒輪 1 齒輪 2 齒輪 3 齒輪 4 螺旋 8 634 8 634 8 634 8 634 旋向 左旋 右旋 左旋 右旋 分度圓 d 、軸的測(cè)繪： （ 1）、軸徑：查 4： 2822寸系列 （ 2）、軸段長(zhǎng)度：直接用游標(biāo)卡尺量取。 （ 3）、鍵槽： b、 t、 l 查 359 讀取。 5、繪制軸系、裝備草圖。 （徒手繪、目測(cè)） 二、傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算 （一）、計(jì)算總傳動(dòng)比 i;總效率 ；確定電機(jī)型號(hào)： 傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如下： 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 3z 2 2工作機(jī) 2z 4電動(dòng)機(jī)z 1 2 1z 3 4 312 3 45671 : 齒 輪 1 （ 高 速 軸 ） 2 : 齒 輪 2 （ 中 速 軸 從 動(dòng) 輪 ）3 、 7 : 聯(lián) 軸 器 4 ： 工 作 機(jī) 5 ： 齒 輪 （ 低 速 軸 ）6 ： 齒 輪 3 （ 中 速 軸 主 動(dòng) 輪 ) 8 : 電 動(dòng) 機(jī)I n 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1、傳動(dòng)比 i: i= 2、總效率 ： 由 3（聯(lián)軸器） = 2（滾動(dòng)軸承）= 3（齒輪傳動(dòng)） = 4（聯(lián)軸器） = = 142332 = 3 3、計(jì)算電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩： 由已知條件得工作機(jī) 00 及 i、 得： 電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩： 4、計(jì)算電機(jī)的轉(zhuǎn)速： 由已知條件得 P 電機(jī)轉(zhuǎn)速： P 9550=9550 78 509 r/、確定電機(jī)型號(hào)： 由 34 表 33得 根據(jù)工作條件：室內(nèi)常溫、灰塵較大、兩班制、連續(xù)單向運(yùn)行，載荷較平穩(wěn)，電壓為 380V 的三相交流電源，電動(dòng)機(jī)輸出功率 P 及同步轉(zhuǎn)速 500r/，選用 Y 系列三相異步電動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 4，其主要性能數(shù)據(jù)如下： 電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速 400r/m=額定功率載 轉(zhuǎn)速步轉(zhuǎn)速 4 400r/500r/4mm i = d r/號(hào)為 4 400r/m=算及說(shuō)明 結(jié)果 5 7 0 0 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 (二 )、計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)比和效率： 1、各級(jí)傳動(dòng)比： 第一級(jí)傳動(dòng)比： i ; 第二級(jí)傳動(dòng)比： i 2、名級(jí)效率： 第一級(jí)效率： 第二級(jí)效率： （三）、計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速功率和轉(zhuǎn)矩： 1、轉(zhuǎn)速： 軸 I： 軸 n 軸 n 2、 輸出功率： 軸 I： 軸 軸 3、輸出轉(zhuǎn)矩： 軸 I： 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 81188121 432223 m 400 m 7 581 4 0 01m 2 7 52 7 4 0 5 09 5 5 0 0 5 54 1 5 09 5 5 0買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 軸 軸 參數(shù) 軸名 軸出功率 P（ 轉(zhuǎn)速n(r/輸出轉(zhuǎn)矩T（ i 軸 I 400 0 951 軸 75 941 軸 、工作能力分析計(jì)算 （一）、校核齒輪強(qiáng)度： 核低速級(jí)大齒輪： 、齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核 由 1面接觸疲勞強(qiáng)度校核 公式 9中： 、由 1 9得 、 由 1 9據(jù)對(duì)斜齒輪傳動(dòng)載荷較平穩(wěn)， 查得K=、 齒數(shù)比 u= 因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)轉(zhuǎn)矩為 300，所以 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 5 09 5 5 0)1(328 2 31 001 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 、齒寬 b= 44 、中心距 a= 1252 a 、由 1 9圖 9b）查得： M P 4 231 )1(328 2 5 1 故齒面接觸疲勞強(qiáng)度不夠。 2、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核： 由 1根彎曲疲勞強(qiáng)度校核 公式 9： T 其中： 、 由 1 9據(jù)對(duì)斜齒輪傳動(dòng)，載荷較平穩(wěn)，故?。?K=、因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)轉(zhuǎn)矩為 300，所以 5 1 0 01 、齒寬： 齒輪 3： 63 ；齒輪 4： 4b =44、模數(shù)： 5.2齒數(shù)：齒輪 3： 4；齒輪 4： 85 4 2 4co s 32233 齒面接觸疲勞強(qiáng)度不夠 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 0 5co s 32244 由 1 9得： ； 根據(jù)齒輪材料為 45# 正火處理查 1 9b）得220F ，并把 220F 代入由 1得的許用彎曲應(yīng)力公式 9： M P l i m M P a F 3083 故齒輪 3 齒根 彎曲疲勞強(qiáng)度足夠、安全。 3 0 83 6 5 1 4 故齒輪 4 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠、安全。 故齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠、安全。 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3、結(jié)論： 低速級(jí)大齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度不夠； 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠、安全。 （二）、軸的強(qiáng)度校核 1、齒輪的力分析計(jì)算： ： 圓周力 9 56 4 43 0 0 0 0 0224 徑向力 NF o a o st a n2 軸向力 9 5t 2 2、各力方向判斷如下圖： 3、支座反力分析： （ 1）、定跨距測(cè)得： 681 L ； 792 L ； 423 L（ 2）、水平反力： FR 9 5323 2 9 5 （ 3）、垂直反力： R R 算及說(shuō)明 結(jié)果 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 32422 4、當(dāng)量彎矩： （ 1）、水平彎矩： 2）、垂直面彎距： 0 （ 3）、合成彎矩： 2 121 7 2 6 5 14 1 02 5 6 5 1 22 2 222 2 當(dāng)轉(zhuǎn)矩 T=300000N ；取 得： 當(dāng)量彎矩： V V 00000N 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 222 )(2 0 3 1 4)3 0 0 0 0 8 9 7 22 e 5、校核強(qiáng)度： 按扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度。由軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖及當(dāng)量彎矩圖可知截面 C 處當(dāng)量彎矩最大，是軸的危險(xiǎn)截面。進(jìn)行校核時(shí)，只校核軸上承受最大當(dāng)量彎矩的截面的強(qiáng)度，則由 1軸的強(qiáng)度校核公式 121 WM 因?yàn)檩S的直徑為 d=45實(shí)心圓軸，故取 31.0 因?yàn)檩S的材料為 45# 鋼、調(diào)質(zhì)處理 查 1軸的許用彎曲應(yīng)力為： 1 =60M 321.0 dM e 09 8 0 3 1 4136、結(jié)論： 1 e 故軸強(qiáng)度足夠、安全。 ee全。 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 軸的載荷分析圖如下圖： R R R V 00000N mmee計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 2R VF VF VF rF aF tF M 1M M 2TM 軸 的 計(jì) 算簡(jiǎn)圖b . 水 平 面 、垂直面的受力圖c . 水 平 面 、垂直面的彎矩圖d . 合 成 彎 矩圖e . 轉(zhuǎn) 矩 圖f . 當(dāng) 量 彎矩圖買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 （三）、滾動(dòng)軸承 、根據(jù)軸承型號(hào) 6208查 4C=29500N；基本額定靜載荷為： 8000因?yàn)椋?221 2 222 2 0 1 0 0 01 6 91 根據(jù)值查 1 10用差值法求得 e=; X=; Y=、 1 8 5 01 6 9 1= Y= 根據(jù)軸承受中等沖擊查 1 10軸承載荷系數(shù)為 : 2.1 111 1 6) 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 、 5 9 1=1 ; Y=0 根據(jù)軸承受中等沖擊查 1 10軸承載荷系數(shù)為 : 2.1 222 1 1)1 6 908 0 9 21( 、因?yàn)槭乔蜉S承，取軸承壽命指數(shù)為： 3 m 2 由 1承壽命公式 10： )(10 6h = )6 6080816360 L 故軸承使用壽命足夠、合格。 四、裝配圖設(shè)計(jì) （一）、裝配圖的 作用 作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及 滾動(dòng)軸承壽命足夠、合格 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 減速器的調(diào)整和使用方法。 （二）、 減速器裝配圖的繪制 1、裝備圖的總體規(guī)劃： （ 1）、視圖布局： 、選擇 3 個(gè)基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補(bǔ)充。 、選擇俯視圖作為基本視圖， 主視和左視圖表達(dá)減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個(gè)基本視圖上。 布置視圖時(shí)應(yīng)注意： a、整個(gè)圖面應(yīng)勻稱美觀，并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性表、技術(shù)要求、標(biāo)題欄和零件明細(xì)表的位置。 b、各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號(hào)標(biāo)注的位置。 （ 2）、尺寸的標(biāo)注： 、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。如傳動(dòng)零件的中心距及其極限偏差等。 、配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應(yīng)標(biāo)注配合尺寸。如：軸承與軸、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪的配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標(biāo)注公稱尺寸、配合性質(zhì)及精度等級(jí)。 查 3 、外形尺寸：減速器的最大長(zhǎng)、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。 、安裝尺寸：減速器箱體底面的長(zhǎng)與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長(zhǎng)度及中心高等。 （ 3）、標(biāo)題欄、序號(hào)和明細(xì)表： 、說(shuō)明機(jī)器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、圖號(hào)以及設(shè)計(jì)者姓名等內(nèi)容。查 算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 和 題欄和明細(xì)表的格式。 、裝備圖中每個(gè)零件都應(yīng)編寫(xiě)序號(hào)，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來(lái)說(shuō)明。 （ 4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求： 、技術(shù)特性表說(shuō)明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級(jí)、表的格式參考 3 7置在裝配圖右下方空白處。 、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動(dòng)軸承游隙、傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤(rùn)滑、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸要求。 2、繪制過(guò)程： （ 1）、畫(huà)三視圖： 、繪制裝配圖時(shí)注意問(wèn)題： a 先畫(huà)中心線，然后由中心向外依次畫(huà)出軸、傳動(dòng)零件、軸承、箱體及其附件。 b、先畫(huà)輪廓，后畫(huà)細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。 c、 3 個(gè)視圖中以俯視圖作基本視圖為主。 d、剖視圖的剖面線間距應(yīng)與 零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。 e、對(duì)零件剖面寬度 的剖視圖，剖面允許涂黑表示。 f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。 、軸系的固定： a、軸向固定：滾動(dòng)軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。 b、 周向固定：滾動(dòng)軸承采用內(nèi)圈與軸的過(guò)渡配合，齒輪與軸除采用過(guò)盈配合還采用圓頭普通平鍵。查 359 得中速軸齒輪鍵為 100)，低速軸齒輪鍵為90）， 14 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 （ 2）、潤(rùn)滑與密封 、潤(rùn)滑： 齒輪采用浸油潤(rùn)滑。參考 1齒輪圓周速度12 時(shí)，圓柱齒輪浸入油的深度約一個(gè)齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x 3060考1承潤(rùn)滑采用潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂的加入量為軸承空隙體積的2131，采用稠度較小潤(rùn)滑脂。 、密封： 防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А２?4 10低速軸密封圈為：唇形密封圈（ ） （ 3）、減速器的箱體和附件： 、箱體：用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動(dòng)零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤(rùn)滑逸出，并起油箱作用，保證傳動(dòng)零件嚙合過(guò)程良好的潤(rùn)滑。 材料為： 工方式如下： 加工工藝路線：鑄造毛坯時(shí)效油漆劃線粗精加工基準(zhǔn)面粗、精加工各平面粗、半精加工各主要加工孔精加工主要孔粗、精加工各次要孔加工各緊固孔、油孔等去毛刺清洗檢驗(yàn) 、附件： 包 括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標(biāo)、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。 3、完成裝配圖： （ 1）、標(biāo)注尺寸：參考 3 7注尺寸反映其的特性、配合、外形、安裝尺寸。 （ 2）、零件編號(hào)（序號(hào)）：由重要零件，按順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)，并對(duì)齊。 見(jiàn)圖 1 裝配圖 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 （ 3）、技術(shù)要求：參考 310 （ 4）、審圖 （ 5）、加深 五、零件圖設(shè)計(jì) （一）、零件圖的作用： 作用： 1、反映設(shè)計(jì)者的意圖，是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。 2、表達(dá)機(jī)器或部件運(yùn)載零件的要求，是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。 （二）、零件圖的內(nèi)容及繪制： 1、選擇和布置視圖： （ 1）、軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。 （ 2）、齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。 2、合理標(biāo)注尺寸及偏差： （ 1）、軸：參考 3向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注，有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸 以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)，反映加工要求，不允許