車床變速用撥叉加工工藝及關(guān)鍵工序設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）第1頁(yè)共27頁(yè)1緒論1.1畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的車床變速用撥叉是某企業(yè)產(chǎn)品的主要零件之一。本課題要求根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需要和車床變速用撥叉零件的加工要求，首先完成零件的加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)之上，選擇其關(guān)鍵工序之一進(jìn)行專用夾具及加工用組合機(jī)床設(shè)計(jì)，并完成必要的設(shè)計(jì)計(jì)算。通過(guò)這樣一個(gè)典型環(huán)節(jié)綜合訓(xùn)練，達(dá)到綜合訓(xùn)練學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。1.2撥叉工藝設(shè)計(jì)的基本情況本課題要求根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需要和撥叉零件的加工要求，首先完成零件的加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)之上，選擇其關(guān)鍵工序之一進(jìn)行專用夾具及加工用組合機(jī)床設(shè)計(jì)，并完成必要的設(shè)計(jì)計(jì)算。生產(chǎn)綱領(lǐng)：50000件/年。這屬于大批量生產(chǎn)。大批量生產(chǎn)中生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間和終結(jié)時(shí)間較短，機(jī)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，靠提高切削速度來(lái)提高生產(chǎn)率效果比較明顯。于是需要設(shè)計(jì)關(guān)鍵工序的專用夾具及加工用組合機(jī)床，而且?jiàn)A具采用液壓驅(qū)動(dòng)，組合機(jī)床采用液壓滑臺(tái)。工藝設(shè)計(jì)以保證質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)可靠為原則。對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，為了保證加工要求，首先要使工件相對(duì)于刀具及機(jī)床有正確的位置，并使這個(gè)位置在加工過(guò)程中不因外力的影響而變動(dòng)1。為此，在進(jìn)行機(jī)械加工前，首先要將工件裝夾好。用夾具裝夾工件有下列優(yōu)點(diǎn)：能穩(wěn)定地保證工件的加工精度；能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；能擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍；能降低成本。1.3零件的作用分析撥叉是一種輔助零件，通過(guò)撥叉控制滑套與旋轉(zhuǎn)齒輪的接合?；咨厦嬗型箟K，滑套的凸塊插入齒輪的凹位，把滑套與齒輪固連在一起，使齒輪帶動(dòng)滑套，滑套帶動(dòng)輸出軸，將動(dòng)力從輸入軸傳送至輸出軸。擺動(dòng)撥叉可以控制滑套與不同齒輪的結(jié)合與分離，達(dá)到換檔的目的。分析這種動(dòng)力聯(lián)接方式可知，車換檔時(shí)要減速，這樣可以減少滑套與齒輪之間的沖擊，延長(zhǎng)零件的使用壽命1。本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）第2頁(yè)共27頁(yè)2零件說(shuō)明2.1零件的作用題目給定的零件是CA6140撥叉，它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求進(jìn)行工作。寬度為18mm的槽尺寸精度要求很高，因?yàn)樵趽懿姘蝿?dòng)使滑移齒輪時(shí)如果槽的尺寸精度不高或間隙很大時(shí)，滑移齒輪得不到很高的位置精度。所以，寬度為18mm的槽和滑移齒輪的配合精度要求很高。2.2零件的工藝分析CA6140拔叉（型號(hào)：831003）共有3組加工表面：零件兩端面，左端面加工精度高，可以先以左端面為粗基準(zhǔn)加工右端面，再以右端面為精基準(zhǔn)加工左端面；以花鍵中心線為基準(zhǔn)的加工面：這一組面包括25H7的三齒方花鍵孔、22H12的花鍵底孔、兩端的2X150倒角和距花鍵中心線為22mm的上頂面；以工件右端面為基準(zhǔn)的18H11mm的槽、上頂面的2-M8通孔和5錐孔。經(jīng)上述分析可知，對(duì)于后兩組加工表面，可先加工其中一組表面，然后借助于專用夾具加工另一組表面。2.3零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)拔叉831003的毛坯為鑄造件，在零件圖上只有2處位置誤差要求，即上頂面與花鍵中心線的平行度誤差0.10，18H11槽的兩側(cè)面與花鍵中心線的垂直度誤差0.08。零件外形上大體上與六面體相似，形狀大體如圖1.1：本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）第3頁(yè)共27頁(yè)圖1.1零件結(jié)構(gòu)圖2.3.1生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)類型的確定根據(jù)指導(dǎo)老師要求，設(shè)計(jì)此零件為鑄件，成批大量生產(chǎn)，工藝的安排基本傾向于工序分散原則，設(shè)備的選用是通用設(shè)備和專用工裝，工藝手段以常規(guī)工藝為主，新工藝為輔的原則。2.3.2毛坯的確定CA6140車床拔叉，零件材料HT20-40，硬度190HB210HB，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，毛坯為鑄件，灰鑄鐵的機(jī)械加工余量按JZ67-62規(guī)定了灰鑄鐵鑄件的三種精度等級(jí)和相應(yīng)的鑄件機(jī)械加工余量、尺寸偏差和重量偏差，在大批量生產(chǎn)的鑄件，采用2級(jí)精度鑄件，毛坯重量由金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)表5-2有零件80kg，偏差為7%，故毛坯估算約為1.0kg，采用2級(jí)精度鑄件，頂面的加工余量和底面的加工余量