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林森的歷史地位與貢獻林友華林森是辛亥革命元老,中華民國首任參議院議長,又歷任福建省省長、國民黨中央首任海外部部長、僑務(wù)委員會委員長、國民黨中央監(jiān)察委員會常委、立法院副院長及院長等職,后任國民政府主席長達12年之久,素有抗戰(zhàn)元首、平民元首之稱。 林森“畢生盡瘁于中華民族的解放事業(yè)”,作出了“功在國家”的特殊貢獻。 一、參加反割臺的武裝斗爭,為保衛(wèi)臺灣建設(shè)臺灣做出獨特貢獻 辛亥革命前,林森在臺灣工作并從事革命活動有10年之久,親身參加了反對日本割臺的武裝斗爭,他在臨終前還特別囑托同僚“一定要光復(fù)臺灣”。如今,林森的塑像仍矗立在臺北,以林森命名的路名、地名在臺灣不勝枚舉,隨處可見;林森紀(jì)念館、紀(jì)念物在臺灣也仍然保留著。林森在臺灣的影響由此可見一斑。 二、創(chuàng)建革命團體福建學(xué)生會,致力反清革命 1903年春,在上海江海關(guān)工作的林森發(fā)起組織了旅滬福建學(xué)生會。這是比1904年2月的“華興會”、1904年7月的“科學(xué)補習(xí)所”、1904年11月的“光復(fù)會”成立更早的革命團體。林森還編輯閩警一書,指出了中華民族所面臨的危機的嚴(yán)重性,呼吁國人奮起救亡存,為喚醒民眾發(fā)揮了重大作用,為辛亥革命的到來做了思想輿論的準(zhǔn)備。1907年,黃乃裳指出:“林君在滬組織福建學(xué)生會,聚東西洋及省內(nèi)外福建學(xué)界名人于一堂,共同研究政治、社會、文化事業(yè),為改革中國的準(zhǔn)備,其旨趣實堪為世人所崇拜。其關(guān)懷公益,嘉惠后進,實當(dāng)今中國之第一人。其國爾忘家,公爾忘私,尤屬難能可貴”。這是對林森組織福建學(xué)生會所作貢獻的恰如其分的評價。 三、成功領(lǐng)導(dǎo)九江起義、策動海軍反正,為穩(wěn)定辛亥革命大局做出杰出貢獻 1911年10月23日,林森領(lǐng)導(dǎo)九江起義,部署周密,措施得力,結(jié)果兵不血刃,不費一槍一彈就光復(fù)九江,并且保持了政局的穩(wěn)定 九江起義勝利后,林森進一步策動了清海軍“?;I”、“海容”、“海琛”等主力艦起義,參與策劃了增援武昌的舉動,還推動了“鎮(zhèn)江起義”、上海和南京的光復(fù),為穩(wěn)定辛亥革命大局做出重大貢獻。 四、奠定中國近代法制基礎(chǔ) 林森參與了中華民國南京臨時政府的籌建工作,被推為臨時參議院議長。 臨時參議院是當(dāng)時中華民國的最高立法機關(guān)。擔(dān)負著繁重的開國制憲、建章立制以及審議國家大政方針的工作。 在林森領(lǐng)導(dǎo)下臨時參議院修訂了著名的臨時約法。在護法運動中,林森兼任非常國會憲法會議主席、議長,主持制憲工作。林森深知“為國家求根本之解決”辦法乃在于法治,制定憲法則是奠定治國基礎(chǔ)的根本大計,全力以赴投入主持制定憲法的工作,成為中國近現(xiàn)代法制的重要奠基人。 五、創(chuàng)辦中國航空教育 飛機于1903年12月才首次試飛;1911年秋,美國進行飛機長途試飛。而在1916年春夏,林森在美國創(chuàng)立華僑研究飛行的“民強學(xué)?!?,并集資購買練習(xí)飛機,林森親自出任飛機隊隊長,聘請美國人教學(xué),他還提議選擇黨中青年進入美國航空學(xué)校學(xué)習(xí),以造就中國航空人才。后來,中國初期的民用航空、空軍的領(lǐng)導(dǎo)骨干多出于這批培訓(xùn)出來的人才,如李光輝、張惠長、楊仙逸等20人,數(shù)年后學(xué)成返國,為祖國服務(wù),成績蜚然。林森“制造空軍人材之功,誠不可沒矣?!?六、為國民黨改組及第一次國共合作的“國民黨一大”做出貢獻 1923年10月25日,孫中山委派胡漢民、林森、廖仲愷等9人為臨時中央執(zhí)行委員,汪精衛(wèi)、李大釗等為候補執(zhí)行委員,鮑羅廷為組織教練員組成臨時中央執(zhí)行委員會。由是林森作為國民黨核心人物之一,參與全面負責(zé)國民黨改組和籌備召開國民黨一大的工作。“一大”期間,林森又被孫中山指派為五人主席團成員之一,在大會的核心領(lǐng)導(dǎo)人之列,共6次擔(dān)任大會執(zhí)行主席。林森任執(zhí)行主席的次數(shù)僅次于主持會議8次的孫中山。大會選出中央執(zhí)行委員24人,林森榜上有名,還當(dāng)選為海外部部長,后來有曾一度成為國民黨中央常委,在黨內(nèi)具有舉足輕重的地位。 七、僑務(wù)工作的開拓 在二次革命中,林森奉孫中山之命到美洲主持國民黨黨務(wù)及僑務(wù)工作,成功地為革命籌得大量款項;第一次國共合作時期,林森出任國民黨中央首任海外部長,后兼任僑務(wù)委員會委員長,成為中國近現(xiàn)代僑務(wù)工作開拓者。林森事跡至今在海外華僑中仍有很大影響,尤其令海內(nèi)外福州鄉(xiāng)親引以自豪。 八、督建黃花崗烈士陵園、中山陵,不遺余力弘揚孫中山及革命烈士精神 1919年1月起,林森在孫中山大力支持下籌建黃花崗烈士墓,并于1923年4月29日在廣州主持了盛況空前的黃花崗烈士的公祭活動,大力弘揚烈士的革命精神,激發(fā)國人的愛國熱情。 孫中山逝世后,林森把主要的精力投入到孫中山后事的操辦上。他出任“總理葬事委員會”分管工程建設(shè)的常委,又兼任陵園管理委員會主任,為中山陵的建設(shè)傾注了大量的心血。在1929年盛況空前的孫中山下葬中山陵的“奉安”大典活動中,林森出任“特派迎櫬專員”的首席代表,率先垂范,事必躬親,一絲不茍,全力以赴地開展工作確保移靈奉安大典的順利進行。 九、首倡尊稱孫中山為國父 林森是孫中山先生的摯友,當(dāng)孫中山兩度出任中華民國大總統(tǒng)時,與他合作的參議院、國會議長都是林森。孫中山曾稱贊他“自入興中會至今,無一事,無一役,不是篤行革命宗旨而不稍怠”。 1939年11月,林森領(lǐng)銜與石瑛、張知本等12人提議尊稱孫中山為中華民國國父。獲得批準(zhǔn),由國民政府1940年4月1日,明令公布遵行。 十、“元首虛位”政體的實踐者,為抗戰(zhàn)做出重大貢獻 林森是在1931年底“中華民族到了最危險的時候” 出任國府主席的。由于林森是年高德劭的超然人士出任“虛位”元首,他的上臺有利于人心的維系、政局的穩(wěn)定,起了中樞機構(gòu)平衡器的作用。事實上,林森成為元首后,國民黨內(nèi)部歷時多年的新軍閥混戰(zhàn)、派系紛爭嚴(yán)重的局面大有改變,基本穩(wěn)定下來,實現(xiàn)了暫時的統(tǒng)一,而統(tǒng)一穩(wěn)定確有利于抗敵御侮。 隨之,無論是1932年初的“淞滬抗戰(zhàn)”,還是在1937年七七事變后的全民族的抗戰(zhàn)中,林森更是以極大的熱忱、堅定的立場、毫不含糊的態(tài)度投入到抗戰(zhàn)救國大業(yè)中。 在西安事變中,林森被推為代理國民黨中央政治委員會主席,堅決主張和平解決。 林森在抗戰(zhàn)初期就再三闡述了“堅持長期抗戰(zhàn)”,“持久戰(zhàn)爭”,“全面抗戰(zhàn)”的思想,難能可貴。 在重慶面臨日寇飛機的狂轟濫炸,甚至國民政府禮堂也被炸毀時,林森指出:“敵機雖能毀吾物質(zhì),不能毀吾精神。”這句落地有聲的錚錚誓言,極大鼓舞了國人的抗戰(zhàn)斗志。 當(dāng)汪精衛(wèi)投敵叛國時,林森力主開除汪逆及其黨羽的黨籍并下令通緝。 1941年12月9日,林森以中國國家元首的名義發(fā)布我國對日本宣戰(zhàn)令。 林森作為抗戰(zhàn)元首的貢獻,正如新華日報1943年8月2日社論所言:林主席“12年來,更親自領(lǐng)導(dǎo)了抗戰(zhàn)建國的偉大而艱苦的事業(yè),不僅全國敬仰,友邦也

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