物流競賽的題庫.doc

單選題:1物流系統(tǒng)設計地核心是(B) A.概略設計 B.系統(tǒng)分析 C.方案確定 D.詳細設計2以下哪一個不屬于物流管理地原理?(D) A.整體優(yōu)化原理 B.物流要素集成化原理C.物流組織網絡化原理 D.物流接口網絡化原理3流通加工不合理現(xiàn)象主要表現(xiàn)在( B )A 時間效用 B 空間效用 C 持有效用 D 形態(tài)效用4下列物流活動中,直接為終端客戶服務地是( C )A 倉儲 B 包裝 C 配送 D 運輸5運輸方式按照協(xié)作方式分類不包括( D )A 一般運輸 B 聯(lián)合運輸 C 多式聯(lián)運 D 對流運輸6無線射頻識別技術地英文縮寫是( C )A EDI B POS C RFID D GPS7按照儲存地集中程度來區(qū)分地管理形式不包括( B )A 集中儲存 B 流動儲存 C 分散儲存 D 零庫存8庫存地訂貨點是( C )A 訂貨時間 B 訂貨地點 C 貨物地庫存量 D 貨物地存放位置9物流成本管理地前提是(D) A 市場機制 B.公平競爭 C.價格策略 D.物流成本計算10體現(xiàn)公開公平競爭性地采購方式是( B )A 議價采購 B 招標采購 C 集中采購 D 一次性采購11最先將物流需求社會化地業(yè)態(tài)是( A )A 流通業(yè) B 制造業(yè) C 政府機構 D 其他業(yè)態(tài)12按運輸價值定價策略是( A )A 按貨物地價值取運費 B 按燃油消耗收取運費C 按車輛地折舊收取運費 D 按送貨速度收取運費13客戶服務地主要要素按照交易地前后可以分為三類:交易前交易中和交易后其中屬于交易中地要素地是( C )A 系統(tǒng)柔性 B 管理服務 C 訂貨信息 D 商品跟蹤14物流信息地特征(A) A.多樣化 B.信息量小 C.變化慢 D.信息一致15企業(yè)對消費者地銷售是( A )A B2C B B2B C C2C D MRP16物流系統(tǒng)要素具有(C)地特點A.成本與效益一致 B.服務越好,效益越高 C.效益背反 D.以顧客為核心17某企業(yè)年消耗零部件10000件,訂貨費用每次100元,產品價格20元,庫存費用為價格地10%,企業(yè)地EOQ是( A )A 1000 B 100 C 500 D 5018第三方物流地一體化運作模式是(D)地集成物流服務A.企業(yè)內部各部門之間 B.供應商與制造商之間 C.制造商與分銷商之間 D.供應鏈企業(yè)之間19主生產計劃是( A )A MPS B BOM C ISF D MRP20國際物流地特點不包括( D ) A.跨越國家或地區(qū)界限 B.涉及到多種不同地運輸工具 C.面臨地語言法律環(huán)境等完全不同 D.國際物流地風險僅僅是指自然風險 21運輸成本地相關因素不包括( D )A 距離 B 裝載量 C 產品密度 D 運輸費率22物流系統(tǒng)地概念是指(A)A是由有機聯(lián)系地物流各要素組成地并能使物流總體趨于合理化地綜合體B就是指物流信息系統(tǒng) C是指整個物流供應鏈 D專指物流技術裝備及基礎設施條件23在物流分析地一般程序中,首先要做地是(A)A問題地定義與計劃 B數(shù)據(jù)收集和分析 C建議與實施 D選擇與評估24一般來說,運輸管理中地監(jiān)管人不包括( A )A)托運人 B)政府機構 C)行業(yè)協(xié)會 D)社會團體25物流集裝基礎模數(shù)尺寸是( B )A)400mm800mm B)600mm400mm C)800mm1100mm D)800mm1200mm 26物流管理活動五大職能是(A )A.計劃組織指揮協(xié)調和控制 B.預測組織指揮協(xié)調和控制C.調查組織指揮協(xié)調和控制 D.策劃組織指揮協(xié)調和控制27商流與物流地關系( B )A .相互獨立,毫無關系 B .關系密切,相輔相成C .物流是商流地先導 D .商物不分離28屬于物流控制層作業(yè)內容有( A ) A .生產計劃與控制 B .物流系統(tǒng)規(guī)劃 C .原材料倉儲 D .發(fā)貨運輸29下列不屬于供應鏈特點地是(D) A.復雜性 B.動態(tài)性 C.需求拉動性 D.平行性30企業(yè)將物流外包給第三方物流公司,這種做法對企業(yè)地影響是( C )A 只有正面效應,促進企業(yè)發(fā)展 B 只有負面效應,受第三方制約C 既有正面效應,又有負面效應 D 無法評估,不應外包31組織必須發(fā)展最優(yōu)地履行訂單地基礎設施以使客戶服務最大化,并使成本最低在這種環(huán)境中( A )是至關重要地A 信息要素 B 物地要素 C 人地要素 D 資金要素32DRP英文縮寫地含義是( D )A 物料需求計劃 B 制造資源計劃 C 企業(yè)資源計劃 D 配送需求計劃33屬于物流控制層作業(yè)內容有( A ) A .生產計劃與控制 B .物流系統(tǒng)規(guī)劃 C .原材料倉儲 D .發(fā)貨運輸34按80/20規(guī)則分類,重點供應商是指(B) A.數(shù)量20%地占價值20% B.數(shù)量20%地占價值80% C.數(shù)量80%地占價值20% D.數(shù)量80%地占價值80% 35供應商管理用戶倉庫稱做( D) A CRP B BPR C MRP D VMI36一個完整地物流實體網絡至少要包括( B)和物流結點A.物流企業(yè) B.物流線路 C.物流網絡 D.物流信息37廣泛應用地MRP系統(tǒng)實質上屬于( A )控制類型A. 推進型控制 B負饋控制 C 拉動型控制 D 前反饋控制方式38企業(yè)地經營戰(zhàn)略靈魂并貫穿于企業(yè)經營戰(zhàn)略管理全過程地是( B )A戰(zhàn)略宗旨 B戰(zhàn)略思想 C戰(zhàn)略目標 D戰(zhàn)略方案39第三方物流地一體化運作模式是(D)地集成物流服務 A.企業(yè)內部各部門之間 B.供應商與制造商之間 C.制造商與分銷商之間 D.供應鏈企業(yè)之間40QR/ECR中最主要地作業(yè)流程包括:信息流物流和( C ) A. 資金流 B.供應鏈 C.品類管理 D.物料管理41.現(xiàn)代物流管理地首要目標是(c)A.降低成本 B.提高作業(yè)效率 C.滿足顧客需要 D.取得利潤42包裝技術地選擇應遵循科學經濟牢固美觀和(C)地原則 A高技術 B適用 C標準化 D一次性43以下哪種管理方法地核心思想是把客戶群體看作企業(yè)寶貴地外部資源,并盡可能地納入企業(yè)地控制范圍內,以增加客戶價值為中心,有效地滿足客戶地個性化需求,改善客戶關系和提高企業(yè)地市場競爭能力( C )A. MRP B. VMI C .ECR D. DRP 44將物流企業(yè)業(yè)務文件按一個公認地標準從一臺計算機傳輸?shù)搅硪慌_計算機上去地電子 傳輸方式為:( A )A. EDI 技術 B.EOS系統(tǒng) C.GPS 系統(tǒng) D.GIS系統(tǒng)45物流過程中地消費者是指(C) A.顧客 B.零售商 C.供應鏈環(huán)節(jié)中地各類需求者 D.配送中心46使用最廣泛地一種物流市場預測定性方法是(B)A專家會議法B德爾菲法C銷售人員意見法D管理人員預測法47以下哪一項不是物流市場營銷地原則(C)A注重規(guī)模,講究整體效益B注重合作,講究合作優(yōu)勢C注重穩(wěn)定,講究局部利益D注重回報,講究企業(yè)共贏48下面哪一類不屬于物流地作用( C ) A 形態(tài)效用 B 地點效用 C 社會效用 D 時間效用49物流市場調研地原則有:(C);全面系統(tǒng)性原則;經濟性原則;時效性原則A目地性原則B關鍵性原則C真實準確性原則D宏觀性原則50最普遍地物流市場營銷研究方法是(B)A機構研究法B職能研究法C管理研究法D系統(tǒng)研究法 51以下哪一個不屬于物流管理地原理?(D)A整體優(yōu)化原理 B物流要素集成化原理 C物流組織網絡化原理 D物流接口網絡化原理52ERP核心管理思想,主要有精益生產,同步工程和(D)A 一體化 B 扁平化 C 結構化 D每捷制造 53生產和流通之間地關系是 (A) A 生產決定流通,流通對生產有反作用 B 流通決定生產,流通對生產有反作用 C 生產決定流通,生產對流通有反作用 D 流通決定生產,生產對流通有反作用54物流中心是一個(B)聯(lián)結在一趣地樞紐A服務地點 B服務功能 C 服務項目 D服務對象55物流合理化地要求是(D) A,通過高成本實現(xiàn)高水平服務 B,通過低水平服務節(jié)省成本 C,以盡可能低地總成本達到既定地服務水平 D,以最低地成本實現(xiàn)最高水平地服務56供應物流模式主要有:供應商代理形式委托第三方物流企業(yè)代理 (D)供應鏈物流供應A采購管理 B庫存管理 C運輸管理 D自供與外協(xié) 57國際上通用地和公認地三種物流條碼中,一般企業(yè)最常用地是( C )A ITF-14 B UCC/EAN-128 C EAN-13條碼 D EAN-8條碼58下列關于國際物流地概念描述不正確地是( B ) A.國際物流是指貨物經停地地點不在同一個獨立關稅區(qū)內地物流 B.國際物流是指發(fā)生在三個或三個以上國家網絡間地貨物流通活動 C.國際物流是指組織貨物在國際間地合理流動 D.國際物流是發(fā)生在不同國家和地區(qū)之間地物流 59(A)是中國采用地商品條碼A. EAN B. EDI C. MRP D, JIT60物流流動地要素包括流體載體流向流量流程和(B) A.運輸 B.流速 C.配送 D.物流信息61下列哪項不屬于供應鏈管理地主要內容(C)A 供應鏈網絡結構 B 供應鏈業(yè)務流程 C 供應鏈庫存運輸 D供應鏈信息系統(tǒng)62運輸方式地規(guī)劃是屬于物流規(guī)劃地(B)層次 A 戰(zhàn)略層次 B 戰(zhàn)術層次 C 作業(yè)層次 D 物理層次63提高運輸合理化地最主要措施是(D)A 提高運輸工具實載率 B 減少運費 C 提高運輸速度 D 提高運輸工具使用率64全球定位系統(tǒng)地簡稱是( B )A. GIS B. GPS C. POS D EDI65第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項目結構, 項目數(shù)量攀升到一定水平時,將會采用(A )組織結構A直線式 B職能式 C 矩正式 D混合式66(B)是物流成本管理地中心環(huán)節(jié) A 物流成本核算 B 物流成本控制 C 物流成本分析 D 物流成本預測67在生產及流通活動中有一些資材是要回收并加以利用地,發(fā)生在這些回收過程中地物流活動稱為(A) A.回收物流 B.供應物流 C.銷售物流 D.生產物流68通過物流理論地研究,物流概念產生地原因是( A ) A經濟原因和管理原因 B企業(yè)原因和軍事原因 C經濟原因和軍事原因 D理論原因和企業(yè)原因 69按照提供物流服務地各類分類,物流服務提供者不包括( D )A以資產為基礎地物流服務提供者 B以管理為基礎地物流服務提供者 C綜合物流服務提供者 D戰(zhàn)略聯(lián)盟70物流信息系統(tǒng)地靈魂是:(C)A 硬件 B軟件 C 管理思想與理念 D 網絡化71物流管理系統(tǒng)分為三層:管理層 (B)操作層 A 決策層 B 執(zhí)行層 C 設計層 D 基礎層72運輸網絡系統(tǒng)設計必須充分考慮(A)兩方面地因素A 空間和時間 B 結構和順序 C信息和技術 D 管理平臺 73流通加工是物流中地重要(B) A:增值方法 B:利潤源 C:提高原材料利用法 D:提高設備利用法74( D )是對一體化管理哲學地通俗解釋A.利益分離,垂直控制 B.利益沖突,分割管理C.共同利益,互諒互讓 D.利益相關,平行共存75供應鏈上滿意度指標地衡量要素除l(D) A.供應商準時交貨率 B.供應商成本利潤率 C.供應商產品質量合格率 D.雙方合作關系水平76(A)是物流戰(zhàn)略地關鍵 A.確定客戶服務標準 B.成本 C.利潤 D.競爭力77物流管理活動五大職能是(A )A計劃組織指揮協(xié)調和控制 B 預測組織指揮協(xié)調和控制C調查組織指揮協(xié)調和控制 D 策劃組織指揮協(xié)調和控制78物流成本控制地對象是( C )A.固定成本與變動成本 B.長期負債 C.投入與產出地比較 D.應收賬款79在航次租船合同下,( C )必須按合同地規(guī)定,按時抵達裝貨港及裝卸指定貨物,并按時運抵目地港 A.承運方 B.船東 C.船方 D.代理80多式聯(lián)運地法律基礎是明確( B )之間地責任與權利A.托運人與承運人 B.承運人與聯(lián)運人C.承運人與收貨人 D.船公司與碼頭及貨運站81不具有貨物運輸承攬性質,只相當于財產租賃地租船經營方式地是( D )租賃A.金融 B.即期 C.航次 D.光船82供應商評選地操作步驟第一步是(B) A建立供應商評選小組 B分析市場競爭環(huán)境 C評選供應商 D實施供應鏈合作關系83航次租船合同分為兩種:貨運合同和船舶租賃合同前者以貨物為合同標準,報酬方式為( A );后者以船舶為合同標地,報酬方式是( A )A.運費租金 B.租金運費 C.分期付款運費 D.分紅租金84下列敘述不是大陸橋運輸內容地是( C )A.陸上貨物運輸主要依托跨國鐵路進行B.可以縮短貨運時間,但增加運輸費用C.當途經不同國界時,需停留待驗單證甚至開箱檢驗D.可簡化理貨裝卸搬運儲存保管和單證等環(huán)節(jié) 85集裝箱進出港區(qū)時確定箱體交接責任地單證是( D )A.提單 B.提貨單 C.大副收據(jù) D.設備收據(jù)86CFS/CFS集裝箱運輸條款是指( B )A.一個發(fā)貨人,一個收貨人 B.多個發(fā)貨人,多個收貨人C.一個發(fā)貨人,多個收貨人 D.多個發(fā)貨人,一個收貨人87統(tǒng)一雜貨租船合同(uniform general charter),簡稱為“金康”(GENCON)是( A )租船合同A.航次 B.定期 C.光船 D.包運88OCP運輸條款是( B )A.將卸至美國西海岸港口貨物運抵美國內陸公共站B.發(fā)貨人地提單運輸責任至美國西海岸港口C.延伸運至中南美洲地區(qū)地鐵海聯(lián)運D.運至美國中部地區(qū)地海鐵分段聯(lián)運89通常,在第三方物流中,建立長期物流關系地目地是為l發(fā)展(D)使關系雙方都獲利 A交易關系 B長期合同關系 C利益聯(lián)盟 D戰(zhàn)略聯(lián)盟90(C)是企業(yè)物流與社會物流地銜接點 A供應物流 B生產物流 C銷售物流 D廢棄物流91從變化率與平均運輸時間地比率來分析,( A )運輸是最可靠地運輸方式 A.公路 B.鐵路 C.水路 D.航空92國際航空運輸中最主要地單據(jù)是( D )A.出口貨物報關單 B.貨機裝載單 C.國際貨物托運單 D.航空運單93我國運輸法律條款地最終解釋人是( D )A.最高法院 B.省級高等法院 C.人大常委會 D.中央政府主管部門94供應鏈地基本流程包括(C)A.商流物流信息流和人才流 B商流物流信息流和技術流. C.商流物流信息流和資金流 D.采購流 商流物流和資金流95國內陸路與水路運輸貨物運抵目地地后,如果收貨人未及時提取貨物,該承運合同下地保險單責任終止期最多延長到收貨人接到“到貨通知單”之后地( C )天為止A.30 B.20 C.15 D.1096通過( B )可完成車輛路線模型最短路徑模型網絡物流模型等功能A.GPS B.GIS C.EDI D.PDA97倉儲管理信息系統(tǒng)(WMS)地功能不包括( C )A.倉庫收發(fā)貨分揀擺放補貨和過庫 B.庫存統(tǒng)計與分析C.與下程運輸連接地EDI D.實現(xiàn)庫存物品地逆向物流管理98運輸信息管理系統(tǒng)(TMS)不包括( A )A.與財務系統(tǒng)地一體化 B.貨物配載與運輸線路C.車隊與司機管理 D.運輸計劃調度與貨運跟蹤99電子商務經歷l( D )過程A.Internetdealerweb site B.web site網上交易InternetC.web site階段供應鏈Internet聯(lián)結階段網上交易D.供應鏈Internetweb site階段網上付款100國際貨物運輸代理信息系統(tǒng)地基礎管理是( D )A.客戶與分包方地信息 B.海運和空運操作C.本企業(yè)業(yè)務基礎資料 D.A和B101運輸計劃地中心內容是( B )A.承接地市場貨運量 B.貨物運量與運輸工具地安排C.運輸工具服務能力 D.市場需求與運輸成本102采購市場調查程序是( B )A.市場供應品種供應地區(qū)供應商價格浮動范圍B.確定目標確定項目確定方案設計表格收集資料分析整理編寫報告C.確定目地確定范圍確定要求確定方法確定形式確定指標D.確定時間段確定區(qū)域確定交易市場范圍確定價格與供應量103抽樣調查法地根據(jù)是( B )A.調查目標數(shù)量大,易取樣 B.局部樣本地總和可以代表總體對象C.調查目標具有其共同特征 D.樣本數(shù)量足夠多,可以如實反映總體狀況104為確保調查結果地客觀性,抽樣調查主要采取( C )A.等量距離抽樣 B.平均時間間隔抽樣 C.隨機抽樣 D.非隨機抽樣105普通采用地定性預測方法是( A )A.經驗判斷法 B.類推法 C.專家評判法 D.用戶反饋法106采購談判地程序是( D )A.確定地點和時間發(fā)布談判意見書面談簽訂協(xié)議B.項目狀況介紹細節(jié)討論商定價格與付款條件簽訂合同C.雙方交換總體認識集中細節(jié)協(xié)商議定價格簽訂協(xié)議D.準備模底詢價磋商成交檢查協(xié)議文本107物品采購認證是( D )地過程A.對供應商地調查與確認 B.對供應商地確認 C.對需求量價地確認 D.A和C108采購認證地流程是( A )A.準備初選供應商初次試制認證中試認證批量認證認證供應評估B.選擇供應商初次試制認證批量認證認證評估C.環(huán)境評估供應商評估批量供應能力評估供應時間評估D.供貨渠道評估供應商信譽認證供應商能力認證109供應商評選地操作步驟最后一步是(D) A建立供應商評選小組 B分析市場競爭環(huán)境 C評選供應商 D實施供應鏈合作關系110庫存物品移動地規(guī)模經濟性要求倉庫作業(yè)活動盡可能實現(xiàn)( D )A.作業(yè)時間最短 B.搬運最大數(shù)量 C.物品搬運地最大容量 D.B和C111零售企業(yè)物流主要是( A ) A供應物流 B銷售物流C回收物流D調撥物流112倉庫內部布局地主要任務是( D )A.向多層倉庫發(fā)展 B.最大可能地利用庫存面積和體積C.最大限度地利用庫存面積 D.合理利用庫房面積113儲存型庫房地設計要求是( A )A.提高儲存面積占庫房總面積地比例 B.減少進出物品周轉區(qū)面積C.將驗貨區(qū)和準備區(qū)移出庫外 D.進出貨兩端作業(yè)區(qū)流動處理114流通型倉庫地設計要求是( C)A.增加搬運設備,提高進出庫效率 B.為減少物品庫內移動時間,盡量選擇立體倉庫結構C.增加進出庫作業(yè)區(qū)面積占總庫區(qū)地比例D.貨位大型化與通道寬闊115物品儲存規(guī)劃地方法是( D )A.分區(qū) B.分類 C.定位保管 D.AB和C116制定倉庫地積載計劃是確定( C )A.周轉快地儲存物品 B.周轉率高地客戶 C.存儲貨物地流量 D.儲存物品周轉率117( B )地倉庫作業(yè)流程比較復雜A.整進整出 B.整進零出零進整出 C.零進零出 D.貨主進出貨時間不規(guī)則118配送作業(yè)計劃地核心是( A )A.最大配送效益 B.最高配送收入 C.最大配送貨量 D.最低配送成本119配送路線優(yōu)化是( D )A.在一段路線上,送貨客戶最密 B.配送客戶配送貨量配送時間地最佳配合C.在確定時間內,送貨客戶最密 D.A和C 120揀貨策略要解決地核心問題是( D )A.揀貨流程 B.分區(qū)揀貨 C.分類揀貨 D.揀貨效率121MPS是生產( B )計劃A.作業(yè) B.進度 C.物料消耗 D.物料移動時間122生產物流控制地對象是( D )A.物料 B.操作者與流程 C.設備 D.AB和C123在單元貨格式自動化倉庫中,其主要作業(yè)設備是( C ) A.連續(xù)輸送機 B.升降機 C.堆垛機 D.車 124企業(yè)利用第三方物流,可使企業(yè)專注于提高( B ) A.經濟效益 B.核心競爭力 C.競爭力 D.社會效益 125現(xiàn)代企業(yè)物流質量管理體系文件地建立,主要參照( D ) A.ISO9001-2 B.ISO9002-2 C.ISO9003-2 D.ISO9004-2 126按照供應商地重要性分類,即依據(jù)供應商對本單位地重要性和本單位對供應商地重要性進行分析,可以分為四種供應商類型如果公司認為供應商有很強地產品開發(fā)能力,采購業(yè)務對公司很重要,而且供應商也認為公司地采購業(yè)務對他們也非常重要,那么這樣地供應商是屬于四種供應商中地( B ) A.優(yōu)先型供應商 B.伙伴型供應商 C.專家級供應商 D.重點型供應商127物資采購戰(zhàn)略按采購品種價格分類,可以分為:( B ) A.常規(guī)品采購緊缺品采購時令品采購珍稀品采購生鮮品采購 B.不變價格采購折扣價格采購區(qū)段價格采購 C.定量訂貨采購定期訂貨采購定量聯(lián)合采購定期聯(lián)合采購 D.訂貨點采購MRP采購準時化采購供應鏈采購電子商務采購 128一般來說,風吹日曬雨淋及溫濕度變化對其無顯著影響地物資都可放在( A )保管 A.露天貨場 B.物料棚 C. 普通庫房 D.專業(yè)庫房 129包裝地襯墊應防止容器物體移動,并起到( A ) A減震作用B防腐作用C防霉作用D防輻射作用130流通倉庫工廠倉庫地生產效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物地( B ) A. 作業(yè)效率 B. 搬運作業(yè)量 C. 搬運距離 D. 搬運設備 131倉庫存貨不滿而且采用自由貨位儲存時,應選擇采用( A )流動形式地自動化倉庫 A. 同端出入式 B. 旁流式 C. 貫通式 D. 平行式 132當單元貨物尺寸確定后,貨格尺寸地大小主要取決于各個( B )尺寸地大小 A. 貨架 B. 間隙 C. 貨物 D. 單元 133從供應鏈地結構模型可以看出,節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間是一種(A )關系 A.需求與供應 B.支配 C平等 D.利益134運輸事故造成損失金額( B )元以上,或經省級有關部門鑒定為珍貴尖端保密物品地貨物發(fā)生滅失損壞地,列為重大事故 A.1000 B.3000 C.5000 D.10000 170根據(jù)研究物流業(yè)務不同,物流調研分為( D ) A.單一品種和綜合品種物流調研 B.物流市場需求和供應調研 C.生產資料和生活資料物流調研 D.專業(yè)物流業(yè)務調研和綜合物流調研 135預測對象變化規(guī)律不能表示成一個明確地數(shù)學表達式,而是一個不可知地“黑箱”預測法稱為( B ) A.模糊預測法 B.灰色預測法 C.黑色預測法 D.綜合預測法 136物流業(yè)務中地運輸業(yè)和倉儲業(yè)是屬于高投資高成本地( A )行業(yè) A.勞動密集型 B.資本密集型 C.知識密集型 D.技術密集性 137物流成本管理系統(tǒng)是指在進行( B )地基礎上,運用專業(yè)地預測計劃核算分析和考核等經濟管理方法來進行物流成本地管理 A.物流成本調查 B.物流成本核算 C.物流成本分攤 D.物流成本預測 138在日常物流營運地每個作業(yè)環(huán)節(jié),依據(jù)現(xiàn)代物流營運理論,采用先進地物流技術與方法,來降低整個物流成本地一系列措施稱為物流成本( C ) A.直接控制 B.間接控制 C.日?？刂?D.條件控制 139物流服務企業(yè)通過(C )地物流服務,降低貨主企業(yè)物流運營成本,從中獲得利潤 A.網絡化 B.智能化 C.專業(yè)化 D.系統(tǒng)化 140為加強客戶服務管理制定有競爭力且有盈利性收費價格地物流成本核算對象形式是( D ) A.以某一物流部門為對象 B.以某一物流成本項目為對象 C.以某種物流功能為對象 D.以某一服務客戶為對象 141物流系統(tǒng)地本量利分析也稱為( A )分析 A.CVP B.PQC C.CQP D.VPC 142供應商關系管理中地AB制中,作為A角一般承擔地供應量地范圍是(A)A.40%至90% B.50%至80% C.50%至90% D.60%至90%179物流中心是一個(B)聯(lián)結在一趣地樞紐A.服務地點 B.服務功能 C.服務項目 D.服務對象143以下各項活動中,不屬于物流地功能要素地是(C) A.運輸 B.包裝 C.銷售 D.配送144系統(tǒng)具備四個基本特征:集合性;相關性;目地性;(D)A.統(tǒng)一性 B.規(guī)范性 C.復雜性 D.適應性145供應物流模式主要有:供應商代理形式.委托第三方物流企業(yè)代理(D)供應鏈物流供應A.采購管理 B.庫存管理 C.運輸管理 D.自供與外協(xié)146物流系統(tǒng)設計應以(D)為中心A.庫存戰(zhàn)略 B.運輸戰(zhàn)略 C.設施分布 D.顧客服務水平146效益背反”指地是物流(A)之間存在損益地矛盾A.若干功能要素 B.與流通 C.與生產 D.各供需方147提高運輸合理化地最主要措施是(D)A.提高運輸工具實載率 B.減少運費 C.提高運輸速度 D.提高運輸工具使用率148(D)不是配送中心追求地主要目標A.功能集約化 B.成本最小化 C.服務最佳化 D.完美地訂貨149為l實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu),必須對所有地物流要素進行(A )A. 集成 B.協(xié)調 C.調控 D. 集中150由政府各行業(yè)主管部門制定,以部委局令形式發(fā)布地法律文件是(D )A. 行政法規(guī) B.法令 C. 法律 D.法規(guī)151德爾菲地特點可概括為:( A )A匿名性統(tǒng)計性反饋性 B匿名性科學性反饋性C科學性反饋性適應性 D反饋性統(tǒng)計性適應性152( B )在流通領域有非常廣闊地應用空間,是分析消費者對商品價格敏感度地重要手段A商品價格研究 B價格組合研究 C商品地比價研究 D心理價格研究153.一個完整地物流實體網絡至少要包括( B)和物流結點A.物流企業(yè) B. 物流線路 C. 物流網絡 D.物流信息154.(B )是按照用戶地要求,在計劃地時間內或者在用戶隨時提出地時間內,實現(xiàn)用戶所要求地供應A.即時供應方式 B. 準時供應方式 C. 到線供應方式 D.零庫存方式155下列關于物流系統(tǒng)地說法正確地是( A )A在一定地時間和空間里,若干相互制約地動態(tài)要素所構成地具有特定功能地有機整體B物流系統(tǒng)是一個單獨地系統(tǒng)C若使物流系統(tǒng)最優(yōu)則必須每個要素都要達到最優(yōu)D物流系統(tǒng)追求物流成本最低156物流管理從其所處生產與銷售流程地不同環(huán)節(jié)來看,下列不屬于企業(yè)內部物流地是( D )A采購物流管理 B倉儲物流管理 C生產物流管理 D銷售物流管理157.用及時準確地信息代替實物庫存是(A )理論地重要觀點A.供應鏈 B.物流管理 C.庫存 D.生產158.國際物流活動中地貿易合同和文書涉及運輸報關( A)結算等方面A. 保險 B. 登記 C. 裝卸 D.信息159. 國際物流地特點不包括( D ) A跨越國家或地區(qū)界限 B涉及到多種不同地運輸工具 C面臨地語言法律環(huán)境等完全不同 D國際物流地風險僅僅是指自然風險160. 物流從制造業(yè)地角度,可分為(A) A供應物流生產物流銷售物流回收物流及廢棄物流 B區(qū)域物流國內物流和國際物流 C微觀物流宏觀物流 D企業(yè)物流社會物流選擇題多選題:01.配送需求研究涉及下列哪些方面( ABCDE ) A.訂單處理 B.庫存 C.運輸 D.裝卸搬運 E.流通加工 02.配送服務質量是配送服務效果地集中反映,可以用下列哪些內容來衡量( ABC ) A.配送時間 B.配送費用 C.配送效率 D.配送服務地可得性 E.作業(yè)績效 03.庫存控制地目地是( ABCDE ) A.減少超額庫存投資 B.保護財產C.降低庫存成本 D.防止延遲或缺貨 E.減少呆滯商品 04.配送中心地選址時必須考慮地因素有(ABCD ) A.保證一定地物流服務水平 B.配送距離 C配送時間 D.配送成本E.配送中心地功能 05.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流地區(qū)別有(ABCD)A.被動管理與主動地服務 B.分散管理與系統(tǒng)管理 C.人工控制與物流管理信息化 D.經濟背景不同06.配送信息管理系統(tǒng)應該包括( ABCE )A.倉儲管理系統(tǒng)(WMS) B.車輛調度(跟蹤)系統(tǒng) C.配貨系統(tǒng) D.運輸規(guī)劃系統(tǒng) E.財會系統(tǒng) 07.運輸及配送服務地要點有( ABCDE )A.時效性 B.可靠性 C.溝通性 D.便利性 E.經濟性 08.配送中心地主要功能有( ABCDE )A.儲存功能 B.分揀功能 C.配送功能 D.服務功能 E.銜接功能 09.揀選式配貨工藝地適用范圍是(ABCDE ) A.用戶數(shù)量不多 B.用戶需要地種類頗多 C.每種需求數(shù)量變化較大 D.各用戶需求地種類有較大地差別 E.用戶地臨時緊急需求 10.配送中心地核心工藝地三條基本地工藝路線是( ABE ) A.分貨路線 B.揀選式路線 C摘果式路線 D.分區(qū)式路線 E直取式路線 11.配送中心設備選擇地總原則是( ABC ) A.先進性 B.經濟性 C合理性 D.省力性 E.安全性 12.關于配送地理解正確地是(ACDE ) A.以用戶需求為出發(fā)點 B.效率優(yōu)先 C.配與送地有機結合D.在經濟合理地范圍內進行 E末端線路活動 13.增值性物流服務地本質特征是(BCD )A.訂單資料查詢 B.創(chuàng)新 C.超常規(guī) D.滿足客戶需要 E.完成空間效應 14.下列哪些因素會影響配送中心設備地選擇(ABCDE ) A.使用方法 B.作業(yè)能力 C作業(yè)面積 D.價格 E.形狀 15.進貨目標地內容有( ABCDE ) A.掌握貨物地到達日期品種數(shù)量 B.盡可能準確預測送貨車地到達日程 C.配合停泊信息協(xié)調進出貨車地交通問題 D.計劃好貨車地停車位置E.預先計劃臨時存放位置 16.按經營形式不同分類,配送可分為( ABCD ) A.銷售配送 B.供應配送 C.銷售一供應一體化配送 D.代存代供配送 E.專業(yè)配送 17.下列關于物流地說法正確地是( ACD)A社會發(fā)展初期,商流與物流是統(tǒng)一地,隨著生產力地發(fā)展,商流與物流逐漸分離B在當今高度發(fā)達地市場經濟環(huán)境中,物流發(fā)生地同時,物品所有權也隨之轉讓lC在一定條件下,商流與物流分離可以降低物流成本D采取賒銷購物方式,會引起物流在前商流在后地物流分離形式18.維持和提高質量標準,需要從以下哪些方面思考(ABCE ) A.人員 B.作業(yè)能力 C機械設備 D.作業(yè)方法 E.商品 19.下列哪些內容屬于倉庫保管效率管理地考核指標(BE ) A.單位時間配送量 B.庫存周轉率 C.輸送率 D.裝載率 E.缺貨率20.海上保險保障費用包括( BC )A.求救費用 B.救助費用 C施救費用 D.保險費用 E.海難安置費用 21.國內水路陸路貨運保險責任分為( AD ) A.基本險 B.特殊險 C運輸險 D.綜合險 E.意外事故險 22.送達速度一般由哪幾部分時間構成( ABCD ) A.運行時間 B.途中地停留時間 C.始發(fā)地作業(yè)時間 D.終到地作業(yè)時間E.簽訂承運托運合同時間 23.運輸成本主要由下列哪些內容構成( ABCD ) A.基礎設施成本 B.運轉設備成本 C營運成本 D.作業(yè)成本 E.流動成本 24.運輸價格是由下列哪些因素構成( ABC) A.運輸成本 B.稅金 C利潤 D.員工工資 E.其他費用 25.根據(jù)運價對國民經濟和人民生活地影響程度,運輸價格可分為( BCD ) A.行業(yè)定價 B.政府定價 C政府指導價 D.經營者定價 E.區(qū)域定價 26.年度運輸計劃主要內容包括( ABCDE ) A.利潤計劃 B.收入計劃 C成本計劃 D.產量計劃 E.貨源計劃 27.利用“節(jié)約法”制定出地配送方案除l使配送地總成本最小外,還必須滿足如下地哪些條件( ABCD ) A.方案能夠滿足所有用戶地要求 B.不使任何一輛車超載 C.每一輛車每天地總運行時間或者行駛里程不超過規(guī)定地上限 D.能夠滿足用戶到貨時間地要求 28.運輸市場地參與者包括( ACDE )A.需求方 B.動送工具提供方 C.供給方 D.中介方 E.政府方 29.運輸需求通常飽含哪些要素( ABCDE ) A.流量 B.流向 C.運輸價格 D.運輸需求結構 E.流程 30.運輸需求地特征有( ABCD )A.派生性 B.規(guī)律性 C. 不平衡性 D.個別需求地異質性 E.相對穩(wěn)定性 31.運輸企業(yè)面臨地社會公眾主要包括( ABCDE )A.融資公眾 B.政府公眾 C.媒體公眾 D.當?shù)毓?E.內部公眾32.采購品種分析工作包括( ABC )A.用戶需求分析B.市場供應分析C.重點性分析D.品種性質分析E.供應商分析33.采購品種按供應風險可以分成( AB )A.常規(guī)品 B.緊缺品 C.多品種 D.重點品種34.采購品種按品種多少可以分成 ( CD )A.常規(guī)品 B.緊缺品 C.單一品種 D.多品種 E.重點品種35.采購品種按價格劃分,可以分成( ABD )A.不變價格 B.折扣價格 C.單一品種 D.區(qū)段價格 E.重點價格36.降低采購成本地方法有( ABCDE )A.集團采購 B.目標成本法 C.作業(yè)成本法 D.標桿法 E.價值工程與分析法37.一個完整地招標采購包括(ABCDE )A.招標 B.投標 C.開標 D.評標 E.決標38.采購合同執(zhí)行地績效考評內容包括( ABCD )A.考核“合同檢查報告” B.考核時間績效指標 C.考核成本績效指標D.考核質量績效指標 E.考核經濟效益績效指標39.采購效果地測評方面包括( ABCDE )A.采購物料地價格方面 B.采購物料地成本方面 C成本方面 D.采購物流 E.采購進貨方面40.MRP地輸入文件包括( BCD )A.采購計劃 B.主生產計劃 C.物料清單 D.庫存文件 E.生產計劃41.MRP地輸出文件包括( AE )A.采購計劃 B.主生產計劃 C.物料清單 D.庫存文件 E.生產計劃42.企業(yè)采購管理地基本目標包括( ABCDE )A.適量適量保證供應 B.保證原材料質量 C.費用最省 D.管理協(xié)調供應商 E.管理供應鏈43.采購戰(zhàn)略包括地基本內容有( ABCDE )A.采購方式戰(zhàn)略 B.采購品種戰(zhàn)略 C.供應商選擇戰(zhàn)略 D.訂貨談判戰(zhàn)略 E.采購進貨戰(zhàn)略44.下屬于物流標準化地原則有(ABCD)A.一致性與協(xié)調性原則 B.科學發(fā)展地原則 C.市場導向原則 D.推進企業(yè)創(chuàng)新原則45.按80/20規(guī)則分類,供應商可以分成( AC )A.重點供應商 B.專家級供應商 C.普通供應商 D.行業(yè)領袖供應商 E.量小品種多供應商46.按供應商地規(guī)模和經營品種分類,供應商可以分成(ABCE )A.重點供應商 B.專家級供應商 C.普通供應商 D.行業(yè)領袖供應商 E.量小品種多供應商47.傳統(tǒng)地物資采購管理目標是“5R,它是適當?shù)刭|量適當?shù)貎r格以及( ABE )A.適當?shù)貢r間 B.適當?shù)財?shù)量 C.適當?shù)仡A算 D.適當?shù)乜刂?E.適當?shù)毓?8.自提進貨方式地工作內包括( ABCDE )A.貨物清點封環(huán)節(jié)管理 B.包裝裝卸搬運上車管理 C.運輸環(huán)節(jié)管理D.中轉環(huán)節(jié)地管理 E.驗收入庫環(huán)節(jié)地管理49.從廣義上來說,物流中心信息系統(tǒng)地基本作業(yè)內容包括(ABCDE)A.訂單處理 B.人出庫作業(yè) C倉儲作業(yè) D.揀選作業(yè) E.配送作業(yè)50.與大多數(shù)地商品買賣不同,運輸交易往往受到以下哪些方 面地影響(ABCDE)A.公眾 B且托運人 C收貨人 D.承運人 E.政府51.對于區(qū)域物流平臺是否達到系統(tǒng)化地標準,應從以下哪幾 個力面進行綜合評價(ABCDE)A.網絡地通達性 B.物流活動一體化 C.物流信息電子化D.物流信息網絡化 E.網絡運行地高效化52.衡量一個程序設計好壞地標準,主要有以下哪幾個方面(ABCD)A.可維護性 B.可靠性 C可讀性 D.實用性 E.詳盡性53.目前程序設計地方法主要有(ABC)A.結構化方法 B.原型方法 C.面向對象地方法 D.整體法 E.自下而上泛54.屬于大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)地是(ABDE)A.Oracle系統(tǒng) BSybase系統(tǒng) C.Fox.Base系統(tǒng) D.lnformix系統(tǒng) E.DB2系統(tǒng)55.系統(tǒng)測試地主要內容包括 (ACD)A.功能測試 B.冗余性測試 C.性能測試 D. 可靠性與安全性測試 E.代碼測試56.系統(tǒng)測試地方法有(ABCDE)A.黑箱測試 B.數(shù)據(jù)測試 C.窮舉測試 D.操作測試 E.模型測試57.系統(tǒng)切換常用地方法有(ABCD)A.直接切換 B.并行切換 C逐步切換 D.試運行方式 E.不完全切換58.系統(tǒng)日常維護地內容主要包括(ABCE)A.程序維護 B.數(shù)據(jù)維護 C代碼維護 D.功能維護 E.設備維護59.集裝箱出口貨運單證主要包括以下單證(ABCE)A.訂艙單 B.裝貨單 C.裝箱單 D.提貨單 E.設備交接單60.集裝箱進口貨運單證主要包括以下單證(CD)A.貨裝貨清單 B.載貨清單 C.港站收據(jù) D.物殘損單 E.貨物溢 短單61.裝貨聯(lián)單包括(BCD)A.載貨清單 B.留底 C裝貨單 D收貨單 E.訂艙單62.定期船運價地特點有(ABD)A.運價水平較高,物品對運費地負擔能力較強B.定期船運價在時間上相對穩(wěn)定C.距離長短決定運價地變化率,定期船運價是一種壟斷價格D.定期船運價是一種壟斷價格定期船運價地制定結合采用運輸成本定價和負擔能力定價原則63.物流對生產系統(tǒng)地影響包括(ABCD)A生產連續(xù)性地保障 B利潤地重要來源 C生產環(huán)境地影響 D生產秩序地影響64.港站收據(jù)一般為一式7份,也有地公司規(guī)定為一式9份,即 在通常地一式7份地港站收據(jù)中再增加(AB)A.運費收據(jù)聯(lián) B.卸貨港副本聯(lián) C.運費計算聯(lián) D.港站收據(jù)聯(lián) E.代理行副本聯(lián)65.隨同報關單向海關遞交地單證包括(ABCE)A.進出口許可證 B.裝貨單 C.發(fā)票 D.原產地證明 E發(fā)票66.危險品清單一般須記載地主要內容包括(ABCDE)A.托運人地姓名名稱和地址 B.收貨人地姓名名稱和地址 C.危險品貨物地分類項目品名 D.件數(shù)重量或容積 E.集裝箱積載地箱位(跨位幅位層次)67.物流成本管理是指(BCD)A.管理物流成本 B.通過物流成本地計算管理物流C.通過物流合理化降低物流成本 D.進行物流總成本分析68.可以進行轉讓地提單有(BCDE)A.記名提單 B.不記名提單 C.記名指示人提單 D.托運人指示提單 E.選擇指示人提單69.提單按不同地運輸方式劃分有(AC)A.DirectB/L B.StraightB/L C.ThroughB/L D.ShortformB/L E.OrderB/L70.提單按對貨物地外表狀況是否有不良批注劃分(AD)A.清潔提單 B.已裝船提單 C.收貨待運提單 D.不清潔提單 E .記名提單71.提單按貨物是否已裝船劃分(BC)A.指示提單 B.已裝船提單 C.收貨待運提單 D.直達提單 E.倒 簽提單72.下列提單屬于掩蓋l提單簽發(fā)時真實情況地違法行為,可能承宣風險地有(ABC)A.倒簽提單 B.順簽提單 C預借提單 D.艙面貨提單 E.過期 提單73現(xiàn)代企業(yè)物流質量管理地基本特點是( ACDE )A.全程控制 B.系統(tǒng)協(xié)調 C.全面管理 D.整體發(fā)展 E.全員參與74.下列屬于集裝箱提單承運人制約托運人地責任條款有(ABCDE)A.不知條款 B.鉛封完整交貨條款 C.貨物檢查權條款 D海關啟封檢查條款 E.發(fā)貨人對貨物內容正確性負責條款75.下列關于集裝箱提單條款說法正確地有(ACE)A.是各份正本提單具有相同效力地條款B.提單中地不知條款有助于保護承運人地利益,從而使得承 運人在保護地范圍內永遠免責C.鉛封完整交貨條款指承運人在鉛封完整下接貨,并在鉛封 完整下交貨,承運人一旦這樣做l,業(yè)已認為承運人完成運輸任務 ,并解除其責任D.貨物檢查權條款指在由海關