工業(yè)機(jī)器人專用減速器的設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc_第1頁(yè)
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工業(yè)機(jī)器人專用減速器的設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc_第5頁(yè)
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無(wú)錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目:工業(yè)機(jī)器人專用減速器的設(shè)計(jì)信機(jī)系機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)學(xué)號(hào):0923229學(xué)生姓名:賁素東指導(dǎo)教師:許菊若(職稱:副教授)(職稱:)2012年11月25日課題來(lái)源導(dǎo)師布置的任務(wù)科學(xué)依據(jù)(包括課題的科學(xué)意義;國(guó)內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢(shì);應(yīng)用前景等)(1)課題科學(xué)意義減速器是各種機(jī)械設(shè)備中最常見(jiàn)的部件,它的作用是將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減少或增加到機(jī)械設(shè)備所需要的轉(zhuǎn)速,擺線針輪行星減速器由于具有減速比大、體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),在許多情況下可代替二級(jí)、三級(jí)的普通齒輪減速器和渦輪減速器,所以使用越來(lái)越普及,為世界各國(guó)所重視。擺線針輪行星減速器作為重要的機(jī)械傳動(dòng)部件具有體積小、重量輕、傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)。本設(shè)計(jì)在全面考慮多齒嚙合、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輪齒均載等運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的要求,實(shí)現(xiàn)高承載能力、高傳遞效率、高可靠性和優(yōu)良動(dòng)力學(xué)性能等指標(biāo),而且要便于制造、裝配和檢修,設(shè)計(jì)了該具有合理結(jié)構(gòu)的擺線針輪行星減速器。(2)擺線針輪減速器的研究狀況及其發(fā)展前景擺線針輪傳動(dòng)較之普通漸開(kāi)線齒輪或蝸輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是:高傳動(dòng)比和高效率;同軸輸出,結(jié)構(gòu)體積小和重量輕;傳動(dòng)平穩(wěn)和噪聲低。由于擺線針輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)要比漸開(kāi)線外齒輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)多,因而承載能力較大,嚙合效率要高;還由于擺線輪和針輪的輪齒均可淬硬、精磨,較漸開(kāi)線少齒差傳動(dòng)中內(nèi)齒輪的被加工性能要好,齒面硬度更高,因而使用壽命要長(zhǎng);加上擺線輪的加工技術(shù)已經(jīng)過(guò)關(guān),專業(yè)加工設(shè)備齊全,擺線輪已納入專業(yè)通用件,在國(guó)內(nèi)已做到通用化批量生產(chǎn),生產(chǎn)成本下降,因此擺線針輪傳動(dòng)的減速器當(dāng)前廣為應(yīng)用。擺線針輪減速技術(shù)至今,雖在品種、規(guī)格等方面做了不少改進(jìn),但再?zèng)]有作本質(zhì)、原理上的創(chuàng)新?,F(xiàn)今擺線針輪減速器,其原理和結(jié)構(gòu)還是1926年德國(guó)的原型。研究?jī)?nèi)容了解工業(yè)機(jī)器人的總體設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容;熟悉擺線針輪行星減速器的各個(gè)部分;熟練擺線針輪行星減速器的傳動(dòng)比的計(jì)算;掌握擺線輪行星曲線齒廓形成原理;掌握對(duì)擺線輪、針輪及其他只要零件尺寸的計(jì)算及校核擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析(1)技術(shù)路線:電動(dòng)機(jī)的選擇及其基本參數(shù)計(jì)算;擺線輪材料的選擇;擺線輪、針輪、銷軸尺寸的計(jì)算;根據(jù)所得尺寸對(duì)零件進(jìn)行校核。(2)研究方法研究方法:理論計(jì)算、校核、計(jì)算機(jī)繪圖;研究計(jì)劃及預(yù)期成果研究計(jì)劃:2012年11月12日-2012年12月2日:按照任務(wù)書(shū)要求查閱論文相關(guān)2012年12月3日-2013年1月20日:專業(yè)實(shí)訓(xùn)。2013年1月21日-2013年3月1日:按照要求修改畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告2013年3月1日-2013年3月8日:學(xué)習(xí)并翻譯一篇與畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的英文資料2013年3月11日-2013年3月15日:分析資料,分析比較各種設(shè)計(jì)方案。2013年3月25日-2013年3月29日:總體設(shè)計(jì)。2013年4月8日-2013年4月12日:畢業(yè)論文撰寫(xiě)和修改工作。2013年4月29日-2013年5月3日:整理說(shuō)明書(shū)。2013年5月6日-2013年5月10日:完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。預(yù)期成果:1.完成工業(yè)機(jī)器人專用減速器裝置二套(第二,三臂各一套),繪制擺線針輪減速器裝配圖(兩份)。2.完成部分零件圖設(shè)計(jì),繪制零件圖4份。3.完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。特色或創(chuàng)新之處傳動(dòng)比大,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,傳動(dòng)穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng),與漸開(kāi)線少齒差行星傳動(dòng)相比無(wú)齒頂相碰和齒廓重疊現(xiàn)象。已具備的條件和尚需解決的問(wèn)題理論設(shè)計(jì)較為成熟,生產(chǎn)設(shè)備條件能夠得到滿足,材料的選擇能夠滿足要求。制造成本高:擺線針輪行星減速器對(duì)材料的要求較高,因而增加了制造成本。加工工藝復(fù)雜:加工擺線針

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