電梯監(jiān)督檢驗(yàn)原始記錄表

JL04-2009上次檢驗(yàn)報(bào)告編號： 工作單編號： 記錄編號：DT或監(jiān)檢委托書編號： 強(qiáng)制式電梯監(jiān)督檢驗(yàn)原始記錄施工類別：安裝改造維修使用單位： 設(shè)備代碼： 設(shè)備名稱：強(qiáng)制式客梯 強(qiáng)制式貨梯 設(shè)備類型：乘客電梯 載貨電梯 施工單位： 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：柳州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所 檢驗(yàn)日期：20 年 月 日至20 年 月 日 柳州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所制填 寫 說 明1、本記錄適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、移裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)。2、本記錄應(yīng)用鋼筆填寫，字跡應(yīng)工整，涂改應(yīng)劃改，劃改處要有劃改者簽章，劃改不能超過3處。3、改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)，除了按本記錄對改造和重大維修涉及的相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)外，其余項(xiàng)目按本記錄中加粗字體“D”所標(biāo)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，其中，標(biāo)有的項(xiàng)目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗(yàn)，或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程（國質(zhì)檢鍋20021號）中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目。其中條文序號為2.10（1）的項(xiàng)目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗(yàn)。4、原始記錄中，檢驗(yàn)項(xiàng)目的“結(jié)果”和“結(jié)論”應(yīng)當(dāng)按照如下要求進(jìn)行填寫：(一) 原始記錄中有為必須填測試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，有為檢驗(yàn)人員認(rèn)為有必要時(shí)填測試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目（認(rèn)為無必要時(shí)可不填），對于必須填測試數(shù)據(jù)或認(rèn)為必要時(shí)填測試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)在“結(jié)果”欄中填寫數(shù)據(jù)。(二)對于未要求測試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，如果經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為符合要求，應(yīng)當(dāng)在“結(jié)果”欄中填寫打“”；如果經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不符合要求，應(yīng)當(dāng)填寫打“”；無此項(xiàng)時(shí)打。(三)對于C類項(xiàng)目，檢驗(yàn)人員對使用單位和維護(hù)保養(yǎng)單位提供的文件、資料進(jìn)行審查，認(rèn)為自檢記錄或者報(bào)告等文件和資料完整有效，對自檢結(jié)果無質(zhì)疑，確認(rèn)為合格的，應(yīng)當(dāng)在“結(jié)果”欄中填寫“資料確認(rèn)符合”或打；如果審查判斷有質(zhì)疑，并且進(jìn)行了現(xiàn)場檢驗(yàn)或者試驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)分別按照本條第(一)款或者第(二)款要求填寫相應(yīng)內(nèi)容。(四)對于需要說明情況的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)在“結(jié)果”一欄中進(jìn)行簡要說明，在“結(jié)果”欄無法表述清楚的，應(yīng)當(dāng)在原始記錄中另加附頁描述，在“結(jié)果”欄中填寫“見附頁XX”。(五)“結(jié)論”欄只填寫“”（表示合格）、“”（表示不合格）、“”（表示無此項(xiàng)）等單項(xiàng)結(jié)論。5、檢驗(yàn)所用儀器、設(shè)備必須在計(jì)量檢定有效期內(nèi)，且精度符合有關(guān)規(guī)定，檢驗(yàn)人員在使用這些儀器、設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)前，應(yīng)先核查儀器儀表的使用狀況，符合檢驗(yàn)要求后才可使用，同時(shí)在原始記錄上記錄下這些儀器、設(shè)備的編號。6、原始記錄應(yīng)當(dāng)有主檢人員、編制人員、參檢人員、校核人員的簽名和檢驗(yàn)日期，主檢人員必須是持證人員，參檢人員至少有一名是持證人員；在主檢（編制）欄，如主檢和編制不是同一個(gè)人，則編制的簽名在第一位，主檢的簽名在第二位；在參檢（校核）欄，校核的簽名在第一位。7、在出具檢驗(yàn)報(bào)告上交時(shí)，應(yīng)將原始記錄同時(shí)上交。8、本原始記錄上的檢驗(yàn)結(jié)論對檢驗(yàn)時(shí)的設(shè)備狀況負(fù)責(zé)。9、本記錄由柳州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所制定，正式發(fā)布后在本單位內(nèi)使用?，F(xiàn) 場 檢 驗(yàn) 條 件 判 定：對以下條件進(jìn)行判定，符合的在前面的內(nèi)打鉤1、機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在540之間；2、電源輸入電壓波動(dòng)在額定電壓值7的范圍內(nèi)；3、環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃； 4、檢驗(yàn)現(xiàn)場（主要指機(jī)器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑）清潔，沒有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，基站、相關(guān)層站等檢驗(yàn)現(xiàn)場放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌；5、對井道進(jìn)行了必要的封閉。特殊情況下，電梯設(shè)計(jì)文件對溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進(jìn)行了專門規(guī)定的，檢驗(yàn)現(xiàn)場的溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等應(yīng)當(dāng)符合電梯設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。電梯監(jiān)督檢驗(yàn)原始記錄設(shè)備名稱-規(guī)格型號制造單位產(chǎn)品編號制造日期施工單位許可證編號施工類別-安裝地點(diǎn)使用登記編號-維護(hù)保養(yǎng)單位設(shè)備技術(shù)參數(shù)額定載重量kg額定速度 m/s層站數(shù) 層 站控制方式XHJXBLQK其它：使用單位地址使用單位聯(lián)系人聯(lián)系電話施工單位聯(lián)系人聯(lián)系電話檢驗(yàn)依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯（TSG T7001-2009）主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備及核查儀器名稱編號及核查儀器名稱編號及核查 鉗型電流表(2%)2DD 萬用表(2%)2D 絕緣電阻儀(1.5%)2DR 轉(zhuǎn)速表 ( 1km/h)2SD03 點(diǎn)溫計(jì)(2%)2WD 限速器測試儀(1%)2SD 鋼絲繩探傷儀 測力計(jì)( 0.6N)2FY 加減速度測量儀 導(dǎo)軌垂直度測量儀(5%) 計(jì)時(shí)器(1%)2JS 檢驗(yàn)結(jié)論備注不合格項(xiàng)數(shù)共： 項(xiàng)，其中：A類項(xiàng)目為 項(xiàng)；B類項(xiàng)目為 項(xiàng)；C類項(xiàng)目為 項(xiàng)。主檢（編制）人員下次檢驗(yàn)日期20 年 月 日參檢（校核）人員檢驗(yàn)日期20 年 月 日審核日 期20 年 月 日類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容要求檢驗(yàn)日期序號結(jié)果結(jié)論A1技術(shù)資料1.1制造資料:復(fù)印件須整梯制造單位蓋公章或檢驗(yàn)合格章；進(jìn)口電梯應(yīng)加蓋國內(nèi)代理商公章。(1)制造許可證明文件，能覆蓋該電梯 1(2)電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證或報(bào)告書 (3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 (4) 型式試驗(yàn)合格證： 門鎖裝置，限速器，安全鉗， 緩沖器，含有電子元件的安全電路（如有），轎廂上行超速保護(hù)裝置，控制柜，驅(qū)動(dòng)主機(jī)， 調(diào)試證書：限速器，漸進(jìn)式安全鉗(5)機(jī)房和井道布置圖(6)電氣原理圖(7)安裝使用維護(hù)說明書A1.2 安裝資料：復(fù)印件須安裝單位蓋公章或檢驗(yàn)合格章。(1)安裝許可證，告知書2(2)施工方案(3)特種設(shè)備作業(yè)人員證件(4)施工過程記錄和自檢報(bào)告(5)設(shè)計(jì)變更證明文件(6)安裝質(zhì)量證明文件A1.3 改造、重大維修資料:復(fù)印件須施工單位蓋公章或檢驗(yàn)合格章。(1)改造（維修）許可證，告知書3(2)施工方案(3)更換的安全裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證及有關(guān)資料（參考1.1第4項(xiàng)）(4)特種設(shè)備作業(yè)人員證件(5)施工過程記錄和自檢報(bào)告(7)改造質(zhì)量證明文件BD 1.4使用資料(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；4(2)安全技術(shù)檔案：1.1、1.2、1.3資料（1.2的(3)和1.3的(4)除外）： 監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常自行檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自檢記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等（2010.4.1前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容）(3) 以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度： 包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、 鑰匙使用管理制度等(4)日常維護(hù)保養(yǎng)合同(5)電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證C2機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備D 2.1機(jī)房通道與通道門(1)任何情況均能安全方便使用通道；如用梯子，通道不高出樓梯所到平面4m，梯子固定，高度1.50m時(shí)，與水平方向夾角在6575之間，并不易滑動(dòng)或翻轉(zhuǎn)： 靠近梯子頂端應(yīng)設(shè)把手5(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明：(3)機(jī)房通道門寬度0.60m： 高度1.80m： 不向房內(nèi)開啟： 門有鎖： 從房內(nèi)不用鑰匙打開： 門外警示標(biāo)志：C2.2 機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）專用，不得用于其他用途6C2.3安全空間(1) 控制屏（柜）前凈空面積：深0.70m，寬0.50 m或屏、柜的全寬（兩者的大值），高度2m7(2) 運(yùn)動(dòng)部件維修檢查及人工緊急操處水平凈空面積0.50m0.60m： 其凈高2m：(3) 地面高度差0.50m時(shí)，有樓梯或臺(tái)階：且有護(hù)欄：C2.4 地面孔口應(yīng)盡可能?。?有圈框： 高50mm：8C2機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備2.5照明與電源插座D (1)機(jī)房有固定照明： 照度足夠：在機(jī)房內(nèi)靠近入9口（或多個(gè)入口）處有機(jī)房照明開關(guān)且有效： (2)機(jī)房有2PPE型電源插座：(3)主開關(guān)旁有井道、轎廂照明和電源插座開關(guān)：CD 2.6 有斷錯(cuò)相保護(hù)： 且有效：10B 2.7 主開關(guān)(1) 開關(guān)獨(dú)立： 易接近和操作： 。無機(jī)房電梯主開關(guān)要求： 如控制柜未裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)裝在控制柜內(nèi)： ；如控制柜裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)裝在緊急操作屏上： ；如從控制柜處不易直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)有能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎?；在主機(jī)附近1m內(nèi)，有可接近的主開關(guān)或急停裝置： 且方便操作：11D (2)不得切斷：報(bào)警裝置：照明和通風(fēng)：電源插座： (3)開關(guān)有穩(wěn)定的斷開和閉合位置： 且在斷開位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住： 能有效防止誤操作：(4)如不同電梯部件共用機(jī)房： 則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等標(biāo)志相同：B2.8 驅(qū)動(dòng)主機(jī)D (1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)無異常： 噪聲和振動(dòng)：12C2.9制動(dòng)裝置(1)參與制動(dòng)的制動(dòng)器機(jī)械部件分兩組裝設(shè)： 13(2) 斷制動(dòng)電至少有兩個(gè)獨(dú)立電氣裝置： 梯停,任一接觸器主觸點(diǎn)未斷開,遲至下次運(yùn)行向改變,不能再啟動(dòng)：BD 2.10 緊急操作:(1)手動(dòng)緊急操作裝置a.可拆卸盤車手輪有電氣安全裝置： 且有效：14b. 松閘扳手漆紅色： 盤車輪涂黃色： 手輪明顯易取放：c. 標(biāo)有轎廂運(yùn)行方向： 在主機(jī)上接近盤車手輪處： 不可拆卸盤車手輪上：d.操縱手動(dòng)松閘裝置能松開制動(dòng)器： 且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)：(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置a.靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行： 有防誤操作保護(hù)： 按鈕上或近旁標(biāo)有相應(yīng)的運(yùn)行方向：b.檢修運(yùn)行優(yōu)先于緊急電動(dòng)運(yùn)行：c.進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)：(3)在機(jī)房內(nèi)有清晰的應(yīng)急救援程序：B2.11 限速器(1) 限速器有銘牌： 標(biāo)明制造單位名稱： 型號： 規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)編號： 銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實(shí)物相符：15D (2)有轎廂超速達(dá)到限速器動(dòng)作速度前動(dòng)作的電氣安全裝置： 及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置：D (3)使用周期達(dá)2年或限速器動(dòng)作異常，應(yīng)由有條件的機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行動(dòng)作速度核驗(yàn)： 并出具核驗(yàn)報(bào)告：C2.12 接地(1)進(jìn)入機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）起，中性線 N與保護(hù)線PE應(yīng)始終分開：16D (2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（PE）可靠連接：CD 2.13電氣絕緣:動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下表要求：安全電壓電路0.25 M，500電壓電路0.50 M17B2.14上行超速保護(hù)裝置上有銘牌： 標(biāo)明制造廠名和型號、規(guī)格參數(shù)： 型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識： 銘牌、型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容與實(shí)物相符： 電梯整機(jī)制造單位在控制屏或緊急操作屏上標(biāo)有該裝置動(dòng)作試驗(yàn)方法：18C井道及相關(guān)設(shè)備井道及相關(guān)設(shè)備3.1井道封閉：除必要的開口外井道完全封閉： 當(dāng)建筑物中不要求井道具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，可采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)設(shè)有無孔的高度足夠的圍壁： （以防人員遭電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備）19C3.3強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯井道頂部空間(1)轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程應(yīng)當(dāng)0.50m： 轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)應(yīng)當(dāng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)：21(2)當(dāng)轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足右欄3個(gè)條件：a.井道頂部最低部件與轎頂站人平面的自由垂直距離1.0m；b.最低最高部件間距0.30m： 與導(dǎo)靴或滾輪、鋼絲繩附件、垂直滑動(dòng)門橫梁間距0.10m；a. 頂部空間不小于（任意平面朝下均可）： 0.50m0.60m0.80m：(3) 當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，平衡重（如果有）導(dǎo)軌制導(dǎo)行程0.30mC 3.4井道安全門(1)相鄰層地坎間距11m應(yīng)有井道安全門（有轎廂安全門除外）： 高1.80m： 寬0.35m22(2)不得向井道內(nèi)開啟；D (3)門有用鑰匙開啟的鎖： 開啟后不用鑰匙能將其關(guān)閉和鎖?。?鎖住后不用鑰匙能從井道內(nèi)開門：D (4)有電氣安全裝置驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)：C3.5井道檢修門(1)高度1.40m： 寬度0.60m： 23(2)不得向井道內(nèi)開啟：D (3)門有用鑰匙開啟的鎖： 開啟后不用鑰匙能將其關(guān)閉和鎖住： 鎖住后不用鑰匙能從井道內(nèi)開門：D (4)有電氣安全裝置驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)：C3.6導(dǎo)軌(1) 每軌支架2個(gè)： 架間距2.5m： 若間距2.5m： 有計(jì)算依據(jù)： 端部短導(dǎo)軌數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求：24(2)支架安裝牢固： 焊接支架應(yīng)雙面連續(xù)焊縫（或滿足設(shè)計(jì)要求）： 錨栓（如膨脹螺栓）固定只在混凝土構(gòu)件上使用：(3)每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導(dǎo)軌1.2mm，實(shí)測： 不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌2.0mm，實(shí)測：(4)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0+2mm，實(shí)測： 對重導(dǎo)軌為0+3mm，實(shí)測：B3.7轎廂與井道壁距離：轎廂與出入口側(cè)井道壁間距應(yīng)0.15m，實(shí)測： 對于局部高度小于0.50m或采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。實(shí)測： ；如轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門： 且只在開鎖區(qū)內(nèi)打開： 則上述間距不受限制：25C3.8層門地坎下端井道壁：是與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面： 光滑而堅(jiān)硬： 有足夠的強(qiáng)度： 其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，實(shí)測： 寬度不小于門入口凈寬兩邊各加25mm，實(shí)測：26C3.9井道內(nèi)防護(hù)(1)對重（或平衡重）有剛性隔障保護(hù)： 與底坑地面距離0.30m： 高度（相對底坑地面）2.5m： 寬度對重（或平衡重）寬度兩邊各加0.10m：27(2) 多梯井有隔障: 高從轎廂、對重(或平衡重)行程最低點(diǎn)至最低層站樓面以上2.5m： 寬可防人員穿過： 如轎頂邊緣和相鄰梯運(yùn)動(dòng)部件間離0.5m： 隔障應(yīng)貫穿全井： 寬運(yùn)動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)部件需保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m：BD 3.10 極限開關(guān)：有極限開關(guān)且有效，在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前動(dòng)作： 壓縮緩沖保持動(dòng)作狀態(tài)，強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的極限開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)以強(qiáng)制的機(jī)械方法直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器的供電回路28CD 3.11隨行電纜：不干涉：限速器繩： 選層器鋼帶： 限位與極限開關(guān)： 轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸：29CD 3.12井道有永久照明： 對于部分封閉井道，如井道附近有足夠的照明，井道內(nèi)可不設(shè)照明：30C3.13 底坑設(shè)施與裝置D (1)底坑底部應(yīng)當(dāng)光滑平整： 不得滲水、漏水：31(2)如無其他通道，應(yīng)有從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置（如梯子）： 且不得凸入電梯的運(yùn)行空間：D (3).有停止裝置，在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作: 為雙穩(wěn)態(tài)： 紅色并標(biāo)以“停止”字樣： 能防止誤操作：(4)電源插座及井道燈開關(guān)：C3.14底坑空間(1) 轎廂壓實(shí)緩沖器上時(shí)，底坑空間應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足右欄要求：(1)底坑空間0.50m0.60m1.0m：32(2) 底坑底與轎底距離0.5m： ，當(dāng)垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到0.10m： 當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但小于0.5m時(shí)，此垂直距離可按等比例增加至0.5m：(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m：B3.15限速繩張緊裝置(1) 限速器繩有張緊輪： 輪或配重有導(dǎo)向裝置：33D (2)有松,斷繩開關(guān)： 有效：B3.16 緩沖器(1) 有緩沖器： ；強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯在上部極限位置有緩沖器： ；額定速度1.0m/s選蓄能緩沖器： 其它選耗能型:： 34(2)緩沖器上有銘牌： 標(biāo)明制造廠名： 型號：規(guī)格參數(shù)： 以及型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識： 銘牌、型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符：D (3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠:D (4)耗能型緩沖器液位應(yīng)正確: 有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置:C3.17對重（平衡重）下方空間的防護(hù)：如果對重（平衡重）之下有人能夠到達(dá)的空間： 應(yīng)當(dāng)將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩： 或者在對重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗：35C4 轎廂與對重（平衡重）4.1轎頂電氣裝置D (1)轎頂應(yīng)設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合右欄要求：a.檢修開關(guān)為雙穩(wěn)態(tài)： 能防誤操作：36b.檢修控制優(yōu)先：c. 檢修運(yùn)行要持續(xù)撳壓按鈕： 按鈕有防止誤操作的保護(hù): 標(biāo)明動(dòng)向：d.設(shè)有一個(gè)停止裝置： 雙穩(wěn)態(tài)： 紅色： 并標(biāo)以“停止”字樣： 且有防止誤操作的保護(hù)：e.檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用：D (2)轎頂有急停： 從入口處易接近： 急停開關(guān)為雙穩(wěn)態(tài)： 紅色： 并標(biāo)以“停止”字樣： 且有防止誤操作的保護(hù)： (2) 轎頂有2P+PE型電源插座:C4.2 轎頂護(hù)欄井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄，且滿足右欄要求：(1)由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成：37(2) 扶手高度：當(dāng)自由距離0.85m時(shí)，高度0.70m： 當(dāng)自由距離0.85m時(shí)，高度1.10m：(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)： 且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離0.10m：(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示C 4.3轎廂安全窗(門)如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合右欄要求：(1)有手動(dòng)上鎖裝置： 能不用鑰匙從轎廂外開啟： 用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟：38(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟： 且開啟位置不超出轎廂的邊緣： 轎廂安全門不能向轎廂外開啟，且出入路徑?jīng)]有對重（平衡重）或固定障礙物：D (3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證：C4.4 轎廂和對重（平衡重）間距應(yīng)50mm：39CD 4.5 對重（平衡重）的固定：如由重塊組成應(yīng)可靠固定：40C4.6 轎廂面積(1) 載重量T450kg時(shí)，有效面積S如下表：Q1)S2)S=實(shí)測面積=1001802253003754004500.370.580.700.901.101.171.30當(dāng)450kgT1500kg時(shí)：S=2*T/1000+0.4；當(dāng)t1500kg時(shí)：S=1.6*T/1000+1。41C4.7 轎廂內(nèi)有銘牌：并標(biāo)明：額載及人數(shù)（貨梯只標(biāo)額載）： 制造廠名稱或商標(biāo)： 改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額載及人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)額載）： 改造單位名稱： 改造竣工日期：42B4.8緊急照明和報(bào)警裝置D (1)轎內(nèi)有應(yīng)急照明： 正常照明電源中斷時(shí)，能自動(dòng)接通緊急照明電源：43D (2)緊急報(bào)警采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，梯行程30m，有與機(jī)房（或緊急操作地點(diǎn)）對講，緊急報(bào)警供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源，在啟動(dòng)對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作：CD 4.9 地坎有護(hù)腳板： 垂直部分高度0.75m： 寬度層站入口寬：44CD 4.10 轎廂超載保護(hù)裝置：有該裝置，轎內(nèi)載荷超過110倍額載重（超載量不少于75kg）時(shí)，能防止電梯正常啟動(dòng)及再平層：且轎內(nèi)有聲光信號提示，自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)45B4.11安全鉗(1)安全鉗上有銘牌、標(biāo)明：制造廠名、型號、規(guī)格參數(shù)、 型式試驗(yàn)編號、銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符46(2) 有安全鉗開關(guān)： 提前或與安全鉗同時(shí)動(dòng)作： C5 懸掛、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)D 5.1 磨損、斷絲、變形：鋼絲繩：(1)出現(xiàn)籠狀畸變： 繩芯擠出： 扭結(jié)：部分壓扁： 彎折：(2)斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）(3)磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90：其他類型的懸掛裝置磨損、變形等應(yīng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)47CD 5.2繩端固定可靠： 彈簧、螺母、開口銷部件無缺損： 對于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置：或者至少用3個(gè)壓板將鋼絲繩固定在卷筒上： 其他類型懸掛，端部固定符合制造單位規(guī)定：48C5.4強(qiáng)驅(qū)電梯鋼絲繩的卷繞(1)轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，卷筒的繩槽中應(yīng)當(dāng)至少保留兩圈鋼絲繩：50(2)卷筒上只能卷繞一層鋼絲繩：(3)應(yīng)當(dāng)有措施防止鋼絲繩滑脫和跳出：BD 5.5 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯松繩（鏈）保護(hù)：如轎廂懸掛為兩根鋼絲繩或鏈條，則應(yīng)有檢查繩（鏈）松弛的電氣安全裝置：當(dāng)其中一根繩（鏈）發(fā)生異常相對伸長時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行：51CD 5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)：曳引輪： 滑輪： 鏈輪： 限速器： 張緊輪： 補(bǔ)償繩張緊輪： 等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件： 均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置：52C6轎門、層門與層站6.1 轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm ：53CD 6.2 門間隙：門關(guān)閉后，應(yīng)符合右欄要求：(1) 門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；超差層站及數(shù)據(jù)：54(2) 在門開啟方向,施力150N于最不利點(diǎn)旁開門間隙30mm，中分門間隙45mm。超差層站及數(shù)據(jù)：C D 6.3玻璃門(1)門上有供應(yīng)商名稱或商標(biāo)： 玻璃的型式等永久性標(biāo)記：55(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施BD 6.4 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)門有防門夾人保護(hù)裝置： 工作有效：56CD 6.5 層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得脫軌： 機(jī)械卡阻： 或在行程終端時(shí)錯(cuò)位： 因磨損、銹蝕或火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置： 使層門保持在原有位置：57BD 6.6 每層門有自動(dòng)關(guān)門裝置：工作有效：重錘式有防墜落措施：58BD 6.7 每層門有緊急開鎖裝置： 鑰匙開門： 開鎖后自動(dòng)復(fù)位：59B6轎門、層門與層站6.8門的鎖緊D (1)每層門有門鎖裝置： 鎖緊動(dòng)作由重力、永久磁鐵或彈簧來產(chǎn)生和保持： 保持失效重力不應(yīng)導(dǎo)致開鎖：60D (2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合7mm時(shí)才能啟動(dòng)：D (3)門的鎖緊由一個(gè)電氣安全裝置驗(yàn)證： 該裝置由鎖緊元件強(qiáng)制操作直接連接且能防止誤動(dòng)作： 如轎門采用門鎖裝置，要求同上：(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求：B6.9門的閉合D (1)正常運(yùn)行時(shí)不能打開層門和轎門（除非轎廂開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站）： 如一扇層門或轎門開著，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行：61D (2)門的閉合都有一個(gè)電氣安全裝置驗(yàn)證： 未被鎖住的間接機(jī)械連接門扇閉合狀態(tài)有電氣安全裝置驗(yàn)證：CD 6.10 轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦，超差層：62C8.試驗(yàn)D 8.1轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)：當(dāng)轎廂上行超速時(shí)，上行超速保護(hù)裝置應(yīng)動(dòng)作： 使轎廂制停或至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍： 該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作：69CD 8.2耗能緩沖器復(fù)位試驗(yàn)： 復(fù)位時(shí)間120s： 實(shí)測：70B8.3(1)轎廂限速器安全鉗試驗(yàn)（監(jiān)督檢驗(yàn)）：瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際載重量達(dá)到了轎廂面積所對應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷； 漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對于轎廂