GB 25684.9-2010 土方機械 安全 第9部分：吊管機的要求.pdf

ICS 5 3 . 1 0 0 P 9 7 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 土方機械 安全 第 9 部分：吊管機的要求 Earth- moving machinery Safety Part 9: Requirements for pipelayers （ISO 20474- 9:2008，MOD） （發(fā)布稿） (本電子版內(nèi)容如與中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版的標(biāo)準(zhǔn)文本有出入，以中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版的文本為準(zhǔn)) 2 0 1 0 - 1 2 - 2 3 發(fā)布 2 0 1 2 - 0 1 - 0 1 實施 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會 發(fā)布 GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 I 前 言 本部分的 4 . 2 . 1 、4 . 3 . 2 、4 . 4 和 6 . 1 為強制性條款，其余為推薦性條款。 GB 25684土方機械 安全分為 13 個部分： 第 1 部分：通用要求； 第 2 部分：推土機的要求； 第 3 部分：裝載機的要求； 第 4 部分：挖掘裝載機的要求； 第 5 部分：液壓挖掘機的要求； 第 6 部分：自卸車的要求； 第 7 部分：鏟運機的要求； 第 8 部分：平地機的要求； 第 9 部分：吊管機的要求； 第 10 部分：挖溝機的要求； 第 11 部分：土方回填壓實機的要求； 第 12 部分：機械挖掘機的要求； 第 13 部分：壓路機的要求。 本部分為 GB 25684 的第 9 部分，本部分應(yīng)與第 1 部分配合使用。 本部分修改采用 ISO 20474- 9:2008土方機械 安全 第 9 部分：吊管機的要求 （英文版） 。 本部分根據(jù) ISO 20474- 9:2008 重新起草。在附錄 B 中列出了本部分章條編號與 ISO 20474- 9:2008 章條編號的對照一覽表。 考慮到我國國情，在采用 ISO 20474- 9:2008 時，本部分做了一些修改。在附錄 C 中給出了技術(shù)性 差異及其原因的一覽表以供參考。 為便于使用，本部分做了下列編輯性修改： 刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)的前言，修改了國際標(biāo)準(zhǔn)的引言和第 1 章； 對 ISO 20474- 9:2008 中引用的國際標(biāo)準(zhǔn)，用已采用為我國的標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)； 用小數(shù)點“.”代替作為小數(shù)點的“,” ； 參考文獻增加了 ISO/TS 20474- 14:2008 和 EN 474- 9:2006。 本部分的附錄 A、附錄 B 和附錄 C 為資料性附錄。 本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。 本部分由土方機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC 334）歸口。 本部分負(fù)責(zé)起草單位：天津工程機械研究院、泰安泰山工程機械股份有限公司、天津移山工程機械 有限公司。 本部分參加起草單位：山推工程機械股份有限公司。 本部分主要起草人：吳紅麗、宋衍慶、宋艷平、劉培海。 標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載 w w w . b z f x w . c o m GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 II 引 言 本部分是 GB/T 15706 定義的 C 類標(biāo)準(zhǔn)。 本部分的范圍說明了涉及的機械以及所包含的危險、危險狀態(tài)或危險事件的范圍。 由于機器的設(shè)計和制造都遵循 C 類標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此當(dāng) C 類標(biāo)準(zhǔn)的要求與 A 類或 B 類標(biāo)準(zhǔn)要求不 同時，C 類標(biāo)準(zhǔn)的要求優(yōu)先于其他標(biāo)準(zhǔn)。 w w w . b z f x w . c o m GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 1 土方機械 安全 第 9 部分：吊管機的要求 1 范圍 GB 25684 的本部分規(guī)定了吊管機的安全要求，并給出了吊管機的圖例（見附錄 A）。 本部分與 GB 25684.1（規(guī)定了土方機械的通用安全要求）合并使用。GB 25684 本部分的特定要求 優(yōu)先于 GB 25684.1 的通用要求。 本部分適用于 GB/T 8498 定義的吊管機。 GB 25684 的本部分規(guī)定了本范圍的土方機械在制造商指定用途和預(yù)知的誤操作條件下應(yīng)用時，與 其相關(guān)的所有重大危險、危險狀態(tài)或危險事件；并規(guī)定了在使用、操作和維護中消除或降低重大危險、 危險狀態(tài)或危險事件引起的風(fēng)險的技術(shù)措施。 本部分不適用于在本部分實施前制造的機器。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過 GB 25684 的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件， 其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié) 議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。 GB/T 8420 土方機械 司機的身材尺寸與司機的最小活動空間（GB/T 8420 2000，eqv ISO 3411:1995） GB/T 8498 土方機械 基本類型 識別、術(shù)語和定義（GB/T 84982008，ISO 6165:2006，IDT） GB/T 8595 土方機械 司機的操縱裝置（GB/T 85952008，ISO 10968:2004，IDT） GB/T 19928 土方機械 吊管機和安裝側(cè)臂的輪胎式推土機或裝載機的起重量（GB/T 19928 2005，ISO 8813:1992，MOD） GB 20178 土方機械 安全標(biāo)志和危險圖示 通則（GB 201782006，ISO 9244:1995，MOD） GB/T 22352 土方機械 吊管機 術(shù)語和商業(yè)規(guī)格（GB/T 223522008，ISO 7136:2006，IDT） GB/T 24811.1 起重機和起重機械 鋼絲繩的選擇 第 1 部分：總則（GB/T 24811.12009，ISO 4308- 1:2003，IDT） GB/T 24813 8 級鏈條用鍛造環(huán)眼吊鉤（GB/T 248132009，ISO 7597:1987，IDT） GB 25684.12010 土方機械 安全 第 1 部分：通用要求（ISO 20474- 1:2008，MOD） LY 1289 林業(yè)機械 車載式絞盤機 尺寸、性能和安全要求（LY 12892008，ISO 19472:2006， IDT） 3 術(shù)語和定義 GB 25684.1 和 GB/T 22352 確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本部分。 3 . 1 吊管機 pipelayer 自行的履帶式或輪胎式機器，裝有鋪管裝置。鋪管裝置由主機架、起升機構(gòu)、能上下擺動的側(cè)置起 重臂和平衡重組成，主要用于搬運和鋪設(shè)管道。 標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載 w w w . b z f x w . c o m GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 2 GB/T 84982008，定義 4.11 4 安全要求和/ 或防護措施 4 . 1 一般要求 吊管機應(yīng)符合 GB 25684.1 中沒有被本章特定要求所修改的安全要求和/或防護措施。 4 . 2 司機操作位置 4 . 2 . 1 司機室 GB 25684.12010 的 4.3.1 適用于本部分，無需配備司機室的吊管機除外。 吊管機應(yīng)設(shè)計并制造成可以安裝司機室。制造商應(yīng)根據(jù)需要提供司機室。 4 . 2 . 2 車窗 GB 25684.12010 的 4.3.2.6 和 4.3.2.8 適用于本部分，裝有司機室的吊管機應(yīng)在提升方向的車窗上 安裝電動刮水器和洗滌器。 4 . 2 . 3 采暖和換氣系統(tǒng) 如果安裝司機室，GB 25684.12010 的 4.3.2.5 適用于本部分。 4 . 2 . 4 司機的保護 GB 25684.12010 的 4.3.3 不適用于吊管機。 4 . 3 穩(wěn)定性和提升裝置 4 . 3 . 1 一般要求 GB 25684.12010 的 4.11 及以下 4.3.2.14.3.2.5 適用于本部分。 4 . 3 . 2 提升裝置 4 . 3 . 2 . 1 一般要求 提升裝置（起升機構(gòu)）應(yīng)符合 GB/T 19928 的要求。 4 . 3 . 2 . 2 載荷下降速度 應(yīng)安裝控制吊臂和吊鉤下降速度的裝置，以便在正常工作條件下，司機可控制載荷的運動和停止。 該裝置不應(yīng)阻礙載荷吊鉤（僅限吊鉤絞盤）有意釋放的正常自由下降。 4 . 3 . 2 . 3 管路鋪設(shè)制動器 管路鋪設(shè)系統(tǒng)應(yīng)安裝制動器， 該制動器可通過控制系統(tǒng)開啟， 并在司機停止驅(qū)動或動力源失靈時自 動啟動。制動力應(yīng)設(shè)計成額定起重量（在制造商規(guī)定的條件下）的 1.5 倍。 4 . 3 . 2 . 4 吊鉤 按照 GB/T 24813 的規(guī)定，吊鉤應(yīng)能承受的測試載荷為極限工作載荷（WLL）的兩倍（不發(fā)生永久 性變形） ，破壞拉力（BF）為極限工作載荷的 4 倍。 吊鉤也用于吊管以外的其他用途 （如運輸或吊裝特殊工具設(shè)備） ， 應(yīng)安裝符合 GB/T 24813 規(guī)定的安 全鎖。 4 . 3 . 2 . 5 鋼絲繩 應(yīng)按照 GB/T 24811.1 選擇鋼絲繩。 4 . 4 后置絞盤 4 . 4 . 1 一般要求 如安裝后置絞盤，則應(yīng)符合 LY 1289 的設(shè)計要求。 w w w . b z f x w . c o m GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 3 4 . 4 . 2 安裝 使絞盤可靠地固定在機器結(jié)構(gòu)上的裝置， 應(yīng)設(shè)計成能承受鋼絲繩不發(fā)生永久變形時所施加的最大拉 力的兩倍。 4 . 4 . 3 操縱裝置 絞盤操縱裝置應(yīng)位于司機位置處，并符合 GB/T 8595 的規(guī)定。 4 . 4 . 4 保護 當(dāng)安裝后置絞盤時，應(yīng)提供有關(guān)防護的措施。 安裝后置絞盤的機器，在司機和絞盤之間應(yīng)配備尺寸合適的防護網(wǎng)（鋼絲最小直徑 6 mm，網(wǎng)眼最 大為 45 mm45 mm 的鋼絲網(wǎng)） ，或采取等效防護措施。 防護網(wǎng)的寬度和高度至少應(yīng)覆蓋 GB/T 8420 定義的最小活動空間的后部。 5 安全要求和/ 或防護措施的驗證 GB 25684.12010 的第 5 章適用于本部分。 6 使用信息 6 . 1 安全標(biāo)志 GB 25684.12010 的 6.1 及下列條款適用于本部分： 如果安裝絞盤， 附加的特定安全標(biāo)志應(yīng)符合 GB 20178 中的相應(yīng)圖形符號 （也見 GB/T 8593.2 第 18 章的符號） 。 6 . 2 司機手冊 GB 25684.12010 的 6.2 及下列條款適用于本部分： 司機如何進行團隊操作（如：聯(lián)合作業(yè)、通信）的詳細(xì)說明； 側(cè)臂的操作說明； 絞盤的操作和安全使用說明，如安裝； 需要安裝司機室的準(zhǔn)則。 6 . 3 機器標(biāo)識 GB 25684.12010 的 6.3 及下列條款適用于本部分： 如果安裝絞盤，裸筒最大額定牽引力標(biāo)識應(yīng)符合 LY 1289 的規(guī)定。 標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載 w w w . b z f x w . c o m GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 4 附 錄 A （資料性附錄） 圖 例 圖 A. 1 履帶式吊管機 圖 A. 2 輪胎式吊管機 w w w . b z f x w . c o m GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 5 圖 A. 3 吊管機側(cè)視圖 圖 A. 4 有上部回轉(zhuǎn)機構(gòu)的吊管機 標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費下載 w w w . b z f x w . c o m GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 6 附 錄 B （資料性附錄） 本部分章條編號與 ISO 2 0 4 7 4 - 9 : 2 0 0 8 章條編號對照 表 B.1 給出了本部分章條編號與 ISO 20474- 9:2008 章條編號對照一覽表。 表 B. 1 本部分章條編號與 ISO 2 0 4 7 4 - 9 : 2 0 0 8 章條編號對照 本部分章條編號 對應(yīng)的 ISO 20474- 9:2008 章條編號 4.2.4 4.2.4 4.2.5 4.5 附錄 B 附錄 C 注：表中章條以外的本部分其他章條編號與 ISO 20474- 9:2008 其他章條編號均相同且內(nèi)容相對應(yīng)。 w w w . b z f x w . c o m GB 2 5 6 8 4 . 9 2 0 1 0 7 附 錄 C （資料性附錄） 本部分與 ISO 2 0 4 7 4 - 9 : 2 0 0 8 技術(shù)性差異及其原因 表 C.1 給出了本部分與 ISO 20474- 9:2008 的技術(shù)性差異及其原因的一覽表。 表 C. 1 本部分與 ISO 2 0 4 7 4 - 9 : 2 0 0 8 技術(shù)性差異及其原因 本部分的章條編號 技術(shù)性差異 原因 刪除國際標(biāo)準(zhǔn)中的 “4.2.4 司機座椅 特 定 國 家 和/ 或 區(qū) 域 的 強 制 性 規(guī) 定 見 ISO/TS 20474- 14。 ” 由于吊管機的工況及其工作狀態(tài)的 特殊性， 我國不采用歐盟關(guān)于司機座 椅的特殊規(guī)定 4.