企業(yè)研究論文-淺談企業(yè)物流資產(chǎn)的分類、來源及其基本核算和管理.doc

企業(yè)研究論文-淺談企業(yè)物流資產(chǎn)的分類、來源及其基本核算和管理1引言隨著物流的重硬性曰益為廣大企業(yè)所認(rèn)知，物流資產(chǎn)的管理就上升到議事日程，需要從企業(yè)管理尤其是從資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理角度考察，為全呵認(rèn)識(shí)物流資產(chǎn)、全面實(shí)施物流資產(chǎn)管理和核算提供方法論基礎(chǔ)和理論基礎(chǔ)2企業(yè)物流資產(chǎn)的分類資產(chǎn)是會(huì)計(jì)個(gè)體由于過去的交易、事項(xiàng)而已經(jīng)取得或?qū)嶋H支配能帶來經(jīng)濟(jì)利益的一切資源物流資產(chǎn)是企業(yè)投人物流活動(dòng)和為物流服務(wù)必需的資產(chǎn)內(nèi)容，可以通過自有資金購(gòu)買也口以通過租用等方式獲取，為企業(yè)的物流及其管活動(dòng)提供必要的物質(zhì)保障。21從物流資產(chǎn)的使用期限和價(jià)值來看?？梢苑譃楣潭ㄙY產(chǎn)類物流資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)類物流資產(chǎn)固定資產(chǎn)類物流資產(chǎn)是可供企業(yè)長(zhǎng)期使用單位價(jià)值較高、在使用過程保持原有物質(zhì)形態(tài)的用于物流運(yùn)輸和物流倉(cāng)儲(chǔ)的勞動(dòng)資判和勞動(dòng)工具例如車輛、倉(cāng)儲(chǔ)用的廠房搬運(yùn)用的叉車、吊車等這些物資資料可以多次參物流生產(chǎn)在多個(gè)企業(yè)物流周期內(nèi)重復(fù)使用，且在更新替換之前，保持其有的實(shí)物形態(tài)，使用價(jià)值不變，其價(jià)值會(huì)因使用導(dǎo)致的物質(zhì)損耗以及陳舊過時(shí)、不適用等原因部分地、逐漸地喪失或減少例如車輛經(jīng)過多年使用以后，零部件逐漸老化，直至最后完拿失去運(yùn)輸?shù)幕竟δ?。固定資產(chǎn)類物流資產(chǎn)的一個(gè)主要特征就是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中可長(zhǎng)期地使用，由于這些資產(chǎn)具有在未來產(chǎn)生收益的服務(wù)潛力，因而一個(gè)企業(yè)擁有的固定資產(chǎn)婁物流資產(chǎn)的規(guī)模的大小，通?？梢苑从吵稣麄€(gè)企業(yè)的未來的收益能力=，特別是對(duì)物流企業(yè)來說運(yùn)輸型物流企業(yè)的運(yùn)輸工具作為典型的固定資產(chǎn)類物流資產(chǎn)構(gòu)成企業(yè)晟為基礎(chǔ)的資產(chǎn)內(nèi)容和獲利的物質(zhì)基礎(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)存儲(chǔ)用的廠房作為典型的固定資產(chǎn)類物流資產(chǎn)掏成企業(yè)最重要的資產(chǎn)內(nèi)容和獲利的物質(zhì)基礎(chǔ)。因此，固定資產(chǎn)類物流資產(chǎn)在企業(yè)尤其是物流企業(yè)中占據(jù)十分重要的地位在企業(yè)贏得經(jīng)濟(jì)收益上具有重要的作用：對(duì)于非物流企業(yè)，運(yùn)輸工具和存儲(chǔ)_具同樣是有效促進(jìn)企業(yè)物流發(fā)生和物流效率提升的重要手段，在：幢資產(chǎn)中占據(jù)重要地位和作用。流動(dòng)資產(chǎn)婁物流資產(chǎn)是企業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中參加資本循環(huán)周轉(zhuǎn)并經(jīng)常政變其存在形態(tài)的各種資本運(yùn)用項(xiàng)目流動(dòng)資產(chǎn)類物流資產(chǎn)分為定額和非定額物流資產(chǎn)。其中定額物流資產(chǎn)主要有處于儲(chǔ)備過程的燃料、材料；修理用的配件備品通訊導(dǎo)航器材、輪胎、低值易耗品、委托加工材料、在途材料以及運(yùn)輸生產(chǎn)過程和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)過程中的在發(fā)生成本、待攤費(fèi)用等。流動(dòng)資產(chǎn)類物流資產(chǎn)的一個(gè)重要特征就是資產(chǎn)存在的形式會(huì)隨著企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的周期而發(fā)生改變例如用于維修車輛，船舶等運(yùn)輸工具和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房的各種材料和物料隨著資產(chǎn)的維護(hù)而政變基奉的物理的存在的形狀。將物流資產(chǎn)劃分為固定資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)兩大類別，有助干區(qū)分不同的物流資產(chǎn)在企業(yè)物流管理工作中的細(xì)節(jié)作用：對(duì)于流動(dòng)資產(chǎn)中服務(wù)于物施生產(chǎn)和物流管理工作的資產(chǎn)內(nèi)容以物流資產(chǎn)類別加以管理和核算，有助于加強(qiáng)企業(yè)對(duì)物流資產(chǎn)的全面管理，提升對(duì)物流管理特別是物流資產(chǎn)管理的意識(shí)，提高企業(yè)物流服務(wù)水平，增強(qiáng)物流能力建設(shè)。22從物流資產(chǎn)的所有權(quán)來看。可以分為自有物流資產(chǎn)和租用物流資產(chǎn)、其他企業(yè)的物流資產(chǎn)等自有物流資產(chǎn)是企業(yè)通過購(gòu)置、建造或者接受饋贈(zèng)等方式獲得的物流資產(chǎn)。其中可以用于企業(yè)自用，可以用于其它業(yè)租用或者暫時(shí)的占用。物流資產(chǎn)是為物流服務(wù)的資產(chǎn)，物的流動(dòng)必然導(dǎo)致相關(guān)用具的流通和流動(dòng)，對(duì)于處于流動(dòng)中的物流資產(chǎn)的管理，對(duì)來自其他企業(yè)的物流資產(chǎn)的管理必須分門別類，加細(xì)管理工作，才有可能最為高效地實(shí)施物流管理和提供高效率的物流服務(wù)：隨著第方、第四方物流方式的興起，物流資產(chǎn)中占據(jù)重要地位的運(yùn)輸工具和倉(cāng)儲(chǔ)用房等同定資產(chǎn)類物流資產(chǎn)會(huì)以租用或短時(shí)間的有經(jīng)濟(jì)價(jià)值補(bǔ)償?shù)姆绞秸加?。這部分價(jià)值補(bǔ)償構(gòu)成企業(yè)重要的物流資產(chǎn)內(nèi)容，對(duì)于租用、暫時(shí)占用的物流資產(chǎn)的核算和管理，對(duì)相關(guān)管理費(fèi)用、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的定額管理構(gòu)成現(xiàn)代物流企業(yè)和生產(chǎn)、流通企業(yè)重要的經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)容。將物流資產(chǎn)作出上述分類，能夠促使業(yè)更為清楚地認(rèn)知所使用的物流資產(chǎn)的來源分布情況，能夠促進(jìn)業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過程中加強(qiáng)對(duì)物流資產(chǎn)的整體把握，對(duì)物流過程發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn)擁有足夠的認(rèn)識(shí)，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高和物流效率的提高。23按照用途劃分。物流資產(chǎn)可以劃分為運(yùn)輸用具、倉(cāng)儲(chǔ)用具、維修和維護(hù)用品等不同的用途的物流資產(chǎn)在不同的企業(yè)中的作用和地位不同，有的是企業(yè)的直接的收益基礎(chǔ)，有的是提高企業(yè)管理水平的手段，對(duì)于物流資產(chǎn)的使用用途的準(zhǔn)確認(rèn)知，特別是對(duì)一些常見的物料、原材料的物流資產(chǎn)性質(zhì)的確定，有助于從整體二把握企業(yè)的物流成本、管理成本和服務(wù)成本。例如，運(yùn)輸型物流企業(yè)的運(yùn)輸T具就是其用以贏取經(jīng)濟(jì)收益的基本資產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房就是其最為基本的經(jīng)濟(jì)收益的資產(chǎn)基礎(chǔ)。而從事生產(chǎn)的廠所擁有的原材料、物料和產(chǎn)成品、在產(chǎn)品的存儲(chǔ)的庫(kù)房則是其改善作環(huán)境、提高生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率的手段：而無論是任何一種類型的企業(yè)，為了維護(hù)基本物流丁具所發(fā)生的各種材料物料的耗費(fèi)都構(gòu)成重要的物流流動(dòng)資產(chǎn)。將物流資產(chǎn)按照用途劃分，能夠促使業(yè)絲好地認(rèn)識(shí)自身的物流資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和維護(hù)水平、使用程度，能夠促進(jìn)業(yè)經(jīng)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高。3企業(yè)物流資產(chǎn)的來源及其與其他資產(chǎn)的關(guān)系分析通過上述對(duì)企業(yè)物流資產(chǎn)進(jìn)行的分類，可以知道物流資產(chǎn)可以按照所有權(quán)劃分為白有、租用和其他企業(yè)的物流資產(chǎn)等：這種劃分方法就從一個(gè)角度說明了企業(yè)的物流資產(chǎn)的不同的來源，從而導(dǎo)致了其其他資產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。31自有資金購(gòu)置對(duì)于運(yùn)輸工具、資產(chǎn)維修維護(hù)所需要的材料和物料等，大多是企業(yè)白有資金購(gòu)置的。這部分物流資產(chǎn)構(gòu)成企業(yè)資產(chǎn)的重要組成部分由于是運(yùn)用企業(yè)有限的自有資金購(gòu)置，必然與其他需要使用資金的資產(chǎn)、費(fèi)用、成本的支出發(fā)生沖突一一方面該類物流資產(chǎn)構(gòu)成固定資產(chǎn)的重要組成部分，另一方面，制約了其他定資產(chǎn)和成本、費(fèi)用的開支：因此，存企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算中必須對(duì)相關(guān)的購(gòu)置行為進(jìn)行詳盡的可行性分析，確保購(gòu)置資金的有效使用，所購(gòu)置的物流資產(chǎn)能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營(yíng)效率產(chǎn)生積極的影響，以建合理的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和可持續(xù)發(fā)展能力為基本前提。3_2自有資金建造房屋建筑通過自有資金的投入而建造形成一種企業(yè)物流資產(chǎn)的來源：這部分資產(chǎn)的獲得一方面需要大量的資金的投入，一方面需要較長(zhǎng)的投資期，除了需要從資金運(yùn)用上對(duì)資產(chǎn)的未來的利用情況和獲利情況進(jìn)行必要的可行性分析，還需要對(duì)投資期內(nèi)企業(yè)對(duì)資金的需求、投資期之后行業(yè)發(fā)展變化趨勢(shì)等的準(zhǔn)確認(rèn)知。該類來源的物流資產(chǎn)大多投入大，周期長(zhǎng)，對(duì)企業(yè)的資金使用影響最為明顯，只有基于對(duì)投入建造的資產(chǎn)的未來收益、即投資回收情況有較為準(zhǔn)確的認(rèn)知，才能保證企業(yè)資金的安全和企業(yè)未來發(fā)展的安全。33供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供現(xiàn)代業(yè)依靠供應(yīng)鏈系統(tǒng)來完成價(jià)值鏈的實(shí)現(xiàn)和物料的采購(gòu)、產(chǎn)品的銷售：以契約為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈內(nèi)的企業(yè)關(guān)系表現(xiàn)為外部的物流活動(dòng)：物料、產(chǎn)品在鏈內(nèi)企業(yè)之間的流動(dòng)必然導(dǎo)致相互之間的物流資產(chǎn)的進(jìn)入和使用，當(dāng)企業(yè)憑借第方、第四方物流企業(yè)提供物流服務(wù)時(shí)，相應(yīng)的物流費(fèi)用、成本就構(gòu)成了內(nèi)在的物流資產(chǎn)，同時(shí)也會(huì)發(fā)生短時(shí)間的外部物流固定資產(chǎn)的停滯，從而需要進(jìn)行管理的情況：對(duì)該類資產(chǎn)的管理效果會(huì)直接影響到鏈內(nèi)的企業(yè)之間的合作關(guān)系，關(guān)系到未來物流活動(dòng)的開展，進(jìn)而影響到企業(yè)未來物流資產(chǎn)的規(guī)模和使用效果和效率。34租用租用的物流資產(chǎn)經(jīng)常發(fā)生在T業(yè)生產(chǎn)型企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過程：由于季節(jié)性等行業(yè)特征導(dǎo)致了對(duì)物流資產(chǎn)的定期的短時(shí)間需要，由于對(duì)于建造和購(gòu)置自有物流資產(chǎn)的可行性和效益因素的考慮，企業(yè)往