崗位職責(zé)_驗船師工作職責(zé)培訓(xùn)講稿

驗船師資格證書培訓(xùn)講稿第一章 船體和船舶設(shè)備的檢驗第一節(jié) 船體有關(guān)基礎(chǔ)知識 一、主尺度1、總長LOA(m)-指船舶首尾端點之間的水平距離。2、船長L(m)-指沿船舶最小型深的85%處水線，由艏柱前緣量至舵桿中心線的長度，但不得小于該水線長96%；對掛漿（機）船、無舵船或舵在舷外船按該水線長的100%計取；非金屬船舶要包括船殼板的厚度。3、船寬B(m)-指船舶的型寬,即在船中處船殼板內(nèi)表面的最大水平距離(不包括舷伸部分);非金屬船舶包括船殼板厚度。4、型深D（m）-指船中處由龍骨線量至舷側(cè)干舷甲板下表面的垂直距離：1） 對無甲板船，量至舷頂；2） 對具有圓弧舷緣的船舶，量至甲板下表面的的延伸線與舷側(cè)板理論線的交點；3） 當(dāng)工作甲板呈階梯形時，升高甲板部位的型深計量至較低甲板下表面平行于升高甲板的延伸線。5、吃水d(m)-指船舶龍骨線浸沒的深度。常用的有艏吃水、艉吃水、設(shè)計吃水、平均吃水等，都是由龍骨線向上計量。6、干舷F(mm)-計算型深D1與吃水d之差值。即：F=D1-d其中：D1=D+t+tD-型深,mm;t-船中處甲板邊板厚度,mm;t-露天甲板全通(左右)木甲板折減厚度,mm。t=Tl/LT-木甲板厚度，mm；l-木甲板在船長L范圍內(nèi)長度，m；L-船長，m。對無甲板船（敞口船），t=0, t=0,因此，F(xiàn)=D-d。7、艏、艉垂線-指通過船長L艏、艉端點的垂線。8、排水量-船舶浮于水中時，船體排開水的重量，單位為噸。9、滿載排水量-船舶滿載貨物、燃料、糧食、水、旅客、行李時的排水量，單位為噸。10、空船排水量-船舶完工時的排水量。此時管系內(nèi)的油水重量包括在內(nèi)，單位為噸。 二、 尺度比船舶的主要尺度比，說明船體的特征，標(biāo)志了船舶 的形狀，并在一定程度上表示了船舶的航行性能和使用性能。1、長寬比-L/B，它對船舶的快速性影響很大。在排水量不變的情況下，L/B值越大，則表示船體越瘦長，在水中航行阻力較小，船的快速性就好。2、長深比-L/D，它與船體結(jié)構(gòu)強度有關(guān)。L/D值越大，船越狹長扁平，則船的縱向強度差。3、船深吃水比-D/d，它主要影響船舶的抗沉性。D/d值越大，則干舷越大，相對來說，抗沉性越好。4、寬深比-B/D ，它也直接影響船舶的強度。B/D值越大，船越扁淺，強度就差。5、船寬吃水比-B/d，它與船的穩(wěn)性、快速性和航向穩(wěn)定性有關(guān)。比值大則穩(wěn)性好，但比值過大，既增大船的阻力，影響航速，又使船的橫搖加劇，同時將使船的長寬比變小，并影響船的航向穩(wěn)定性。6、船長吃水比-L/d，主要決定船的回轉(zhuǎn)性能，比值越 小，船越是短小，轉(zhuǎn)向越是靈活，但又與航向穩(wěn)定性 有矛盾。 各種船舶的各個主尺度比，一般都在一定范圍內(nèi)變化和選擇，以求兼顧各項船舶性能。 漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則（2002）規(guī)定，L/D和B/D應(yīng)該在以下范圍內(nèi)：類別L/DB/DA級B、C級A級B、C級非機動船28.033.05.0 5.0機動船25.030.0 4.0 4.5三、 船型系數(shù) 船型系數(shù),就是表征船舶水下部分的形狀和肥瘦程度的無因次系數(shù)。船型系數(shù)主要有：1、水線面系數(shù)-，它是水線面積與邊長等于L和B的長方形面積的比值。 =Aw/LB 2、舯橫剖面系數(shù)-，它是設(shè)計水線下舯橫剖面積AM與邊長等于B和d的長方形面積的比值。=AM/Bd 3、方形系數(shù)-, 它是船舶水下部分體積與邊長等于L、B和d的長方體體積的比值。 =/LBd4、縱向棱形系數(shù)-，它是船舶水下部分體積 與剖面面積等于AM，長度等于船長L的棱柱體體積的比值。 =/AML 5、豎向棱形系數(shù)-v，它是船舶水下部分體積與水平剖面面積等于AW，高度等于吃水d的棱柱體體積的比值。v =/AWd=LBd/LBd=/四、 船舶性能1、浮性船舶在各種裝載情況下，保持一定浮態(tài)的性能稱之為船舶浮性。 2、穩(wěn)性船舶穩(wěn)性是船舶在一定的外力矩作用下，產(chǎn)生了傾斜，而不致于傾覆，當(dāng)外力矩消除后，船舶具有恢復(fù)到原平衡狀態(tài)的能力。包括下述幾個性能：（1）靜穩(wěn)性（2）動穩(wěn)性（3）初傾角穩(wěn)性（4）大傾角穩(wěn)性（5）橫穩(wěn)性（6）縱穩(wěn)性 3、快速性船舶的快速性，就是以較小的功率消耗而得到較高航速的性能。船舶的快速性能主要由以下因素決定：（1）總推進(jìn)效率（2）船舶阻力 4、適航性 船舶的適航性是指船舶有足夠的耐波性及在穩(wěn)性、船 體結(jié)構(gòu)、各種設(shè)備、燃料、給養(yǎng)等方面符合航行的法定要求，能保證船舶安全航行的性能。5、操縱性船舶的操縱性是指船舶能保持或改變航速、航向和位置的性能。包括下述幾個性能：（1）船舶回航靈敏性（2）航向穩(wěn)定性（3）Z形操縱性（4）慣性 6、抗沉性船舶在一艙或數(shù)艙進(jìn)水后仍能保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性的性能，稱為船舶的抗沉性。五、船體結(jié)構(gòu)型式船體是由板材和骨架組成的長箱形結(jié)構(gòu)。船舶主體可分 為若干板架結(jié)構(gòu)，如甲板板架、舷側(cè)板架、船底板架和艙壁板架。板架相互連結(jié)，相互支撐，使整個主船體構(gòu)成堅固的空心的水密建筑物。 1、縱骨架式板格的長邊沿船長方向，短邊沿船寬方向，縱向骨材的數(shù)目多而橫向骨材的數(shù)目少。 2、橫骨架式 板格的長邊沿船寬方向，短邊沿船長方向，橫向骨材的數(shù)目多而縱向骨材的數(shù)目少。 3、混合骨架式板格縱橫的骨材間距相差不多，的數(shù)目少，板格的形狀接近正方形。 中、小型內(nèi)河船舶，一般均采用橫骨架式。六、 造船材料 七、焊接基礎(chǔ)知識第二節(jié) 船體檢驗（建造） 一、木質(zhì)船船體檢驗 1、檢查放樣型線及樣板，要求線型光順，船體主尺度尺寸精度高，樣板與放樣線型一致。 2、檢查龍骨、艏、艉柱、肋骨、艙壁、縱通材、外部各列板、橫梁、艙口縱梁、基座木等主要構(gòu)件的材種、材質(zhì)、加工尺寸是否與批準(zhǔn)的圖紙相符。 3、檢查各主要縱向構(gòu)件、各列外板的接頭、避距及構(gòu)件的固定情況。 4、檢查拼逢質(zhì)量，油灰比例及捻縫工藝。 5、船舶下前、水后對全船捻逢，特別是水下部分進(jìn)行密性檢查。 6、載重線標(biāo)志及水尺勘劃檢查。要求前、后位置正確，尺寸準(zhǔn)確，標(biāo)志明晰，重點查對干舷大小。 二、鋼質(zhì)船船體檢驗1、放樣檢驗1）檢查船體放樣，要求線型光順，船體主尺度精度符合放樣的標(biāo)準(zhǔn)要求。2）樣板釘制應(yīng)與放樣線型一致。 2、材料檢驗 1）查驗鋼板、型鋼及鑄鍛件的材質(zhì)證明書，材質(zhì)與規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求。 2）檢查焊接材料。應(yīng)用船用電焊條，并保持干燥。 3）檢查油漆質(zhì)量。涂漆前應(yīng)檢查鋼板除銹情況。3、裝配檢驗1） 構(gòu)件安裝2） 裝配精度3） 過焊孔、流水孔4、焊接檢驗1） 焊工持證2） 全部焊縫表面質(zhì)量檢查，不應(yīng)有咬邊、氣孔、夾渣焊瘤、弧坑、裂紋等缺陷。3） 構(gòu)件切口、切角、開口處的處理。4） 重點部位的檢查。5） 無損探傷5、密性檢查1）試驗方法：涂煤油、沖水、灌水、沖氣試驗等。2）具體部位使用方式規(guī)范有明確規(guī)定。6、下水檢查 1）下水前應(yīng)確認(rèn)主船體結(jié)構(gòu)完整正確，焊縫質(zhì)量合格，密性檢查已完成并經(jīng)補焊復(fù)驗合格，除銹油漆工程完工。 2）檢查舵應(yīng)處于零位，并可靠固定。舵葉和螺旋漿固定，不能轉(zhuǎn)動，船體水線以下開口關(guān)閉設(shè)備（含海底閥）均已可靠關(guān)閉 3）檢查載重線和水尺標(biāo)志位置正確、尺寸準(zhǔn)確，標(biāo)志清晰。 4）下水后，應(yīng)對船體各部位復(fù)查，確認(rèn)無任何滲漏。 三、鋼絲網(wǎng)水泥船船體檢驗 四、玻璃鋼船船體檢驗 五、各種材質(zhì)船舶船體主要構(gòu)件蝕（損）耗極限 船體的各種構(gòu)件，因銹蝕、腐爛或磨損，到了一定的限度時，則必須修理或者更換，這個限度就叫作蝕（損）耗極限。 1、木質(zhì)船船體2、鋼質(zhì)船船體3、鋼絲網(wǎng)水泥船船體4、玻璃鋼船船體檢驗 目前尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié) 船舶設(shè)備的檢驗 一、船舶設(shè)備的范疇 1、艙室與關(guān)閉設(shè)備 2、錨泊及系泊設(shè)備 3、舵設(shè)備 4、消防設(shè)備 5、救生設(shè)備 6、航行和信號設(shè)備 二、船舶設(shè)備的配備和檢驗1、救生設(shè)備按下表配備：船長L（m）L1212L7L7備注救生圈（只） 2 1救生衣（件）每人一件每人一件每人一件 2、消防用品按下表配備：船長L（m）L1212L7L7備注滅火器（只） 3 2 1非機動船可減1只太平斧（把） 1 1可用生活用斧代消防水桶（只） 2 1 1可用生活水桶代 3、信號設(shè)備按下表配備：序號設(shè)備機動船L(m)非機動船備注L12L12一號燈照距: 桅燈3km；三色燈1km；其余2km。1桅燈（白色）1航行燈，裝于桅頂2左舷燈（紅色）1航行燈，裝于最高甲板左舷3右舷燈（綠色）1航行燈，裝于最高甲板右舷4艉燈（白色）1航行燈，裝于船尾中心線上，高度盡量與舷燈持平，但不得高出舷燈。5合色燈（左紅、右綠）（1）航行燈，裝于配此燈裝于中心線處。與序號9白燈共用表示航行。不再考慮序號6。6三色燈（左紅、右綠、后白）（1）航行燈，配此燈裝于中心線處。此時不再考慮序號5。7環(huán)照燈（紅色）22擱淺或失控時顯示，垂直懸掛。8環(huán)照燈（綠色）11僅漁船配備，捕魚時與序號9上綠下白同時顯示。L12m盡可能這樣配備。9環(huán)照燈（白色）1+（1）1+（1）1其中一盞作為錨泊燈，L12m可作航行燈；有漁具外伸的漁船，才另加一盞。10旋轉(zhuǎn)閃光燈（紅色）11僅漁業(yè)執(zhí)法船配備二號型1黑球3擱淺懸掛3只，失控懸掛2只，錨泊懸掛1只。球體300mm2黑圓錐體2僅漁船配備，捕魚時懸掛，兩錐頂對接。錐體h=300mm300mm3漁籃11捕魚漁船配備，捕魚時懸掛三號旗15號國旗125#白色信號旗1不能避讓時，左右搖晃示意用3紅色三角旗111指示有礙他船航行的漁具、纜索、錨鏈等伸出的方向四音響器具1小型號笛L12m機動船可用哨子替代號笛及號鐘2小型號鐘特別規(guī)定：1）船長小于12m船舶的號燈，可以相同色罩的馬燈代替。2）對于不在通航水域作業(yè)、停泊，或由其作業(yè)性質(zhì)決定而不可能使用某些信號設(shè)備時，可以免配。第二章 內(nèi)河漁業(yè)船舶檢驗與發(fā)證第一節(jié) 檢驗一、初次檢驗 指對船舶首次頒發(fā)主管機關(guān)漁業(yè)船舶檢驗證書之前所進(jìn)行的檢驗。（一）新船的初次檢驗1、核查建造廠的建造資格。 2、核查船舶準(zhǔn)造證件及船名號批準(zhǔn)文件（如適用）。3、核查船用產(chǎn)品證書。4、審查船舶的設(shè)計圖紙及技術(shù)文件： 1）確認(rèn)總布置的分艙、通道、船員保護(hù)等安全設(shè)施； 2）確認(rèn)船體結(jié)構(gòu)形式及構(gòu)件尺寸； 3）確認(rèn)開口及關(guān)閉裝置； 4）確認(rèn)建造工藝； 5）確認(rèn)穩(wěn)性計算書；6）確認(rèn)干舷計算； 7）確認(rèn)主輔機、軸系及各種管系的布置；8）確認(rèn)操舵裝置；9）確認(rèn)油類艙柜的布置及關(guān)閉、測量裝置；10）確認(rèn)消防、救生及放污染設(shè)備的配置；11）確認(rèn)航行及信號設(shè)備的配置12）確認(rèn)無線電設(shè)備的配置13）確認(rèn)電氣設(shè)備的配置5、檢查船體結(jié)構(gòu)、輪機及電氣設(shè)備安裝應(yīng)符合審批圖紙的規(guī)定： 1）確認(rèn)船底、外板、艙壁、甲板、骨架、海底閥箱的建造質(zhì)量及相關(guān)的密性試驗； 2）確認(rèn)主、輔機的有效操作及有效控制； 3）確認(rèn)舵機、錨機的有效操作及有效控制； 4）確認(rèn)艙底水系統(tǒng)工作的有效性 5）確認(rèn)燃油艙柜及其附屬件的安裝和預(yù)放滲漏而接觸熱表面措施的有效性； 6）確認(rèn)電氣設(shè)備的安裝及運行的可靠性； 7）確認(rèn)所有通道符合規(guī)定要求； 8）確認(rèn)可能發(fā)生危險處所的防護(hù)設(shè)施。6、檢查船舶的安全設(shè)備的安裝應(yīng)符合審批圖紙的規(guī)定： 1）確認(rèn)船舶消防、救生、航行、信號、放污染、無線電等設(shè)備的布置、數(shù)量、效用試驗或有效期； 2）確認(rèn)各種開口關(guān)閉設(shè)施的功能； 3）確認(rèn)非金屬船的避雷裝置。7、檢查載重線標(biāo)志及水尺標(biāo)志應(yīng)符合審批圖紙的規(guī)定。8、檢查玻璃鋼船的模具，并確認(rèn)鋪敷工藝。9、檢查木質(zhì)船的聯(lián)結(jié)、裝配、釘固及捻縫的質(zhì)量。10、檢查鋼絲網(wǎng)水泥船船體筋網(wǎng)綁扎的質(zhì)量及沙漿陪比。11、按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行噸位丈量。12、驗船師應(yīng)參加船舶的傾斜試驗、系泊、航行試驗并簽署相應(yīng)的報告。（二）現(xiàn)有船的初次檢驗 1、確認(rèn)（一）新船的初次檢驗要求的適用部分。 2、根據(jù)船齡和船舶技術(shù)狀況，可酌情增減檢驗項目。 3、若船舶具有主管機關(guān)承認(rèn)的船檢機構(gòu)簽發(fā)的有效船舶檢驗證書及技術(shù)文件，則現(xiàn)有船舶的初次檢驗可按照換證檢驗對待。二、年度檢驗（證書周年日前、后3個月內(nèi)進(jìn)行） 指對營運漁業(yè)船舶檢驗證書的有關(guān)項目，按規(guī)定每年進(jìn)行的常規(guī)檢驗。 1、核查漁業(yè)船舶檢驗證書、記錄簿及隨船技術(shù)文件的有效性； 2、對船舶及其設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查和試驗，包括： 1）核查船舶及其設(shè)備未作過影響安全性的修改； 2）檢查船體外觀質(zhì)量、密性及開口及關(guān)閉裝置的有效性； 3）檢查消防、救生及放污染設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量及有效性； 4）檢查錨泊、系泊及航行、信號設(shè)備的有效性； 5）檢查主、輔機運轉(zhuǎn)及遙控裝置操作的有效性； 6）檢查操舵裝置的有效性； 7）檢查油類系統(tǒng)中筏件的功能； 8）檢查各種電源及報警裝置（如設(shè)有）的功能； 9）檢查無線電設(shè)備的功能（如設(shè)有）； 10）檢查魚艙活動隔板的有效性； 11）船齡 超過12年的船舶，在換證期限內(nèi)，至少在中間的一次年度檢驗要增加船底外部檢查。三、換證檢驗（證書到期之前3個月內(nèi)進(jìn)行） 指對漁業(yè)船舶檢驗證書的有關(guān)項目，按規(guī)定期限換發(fā)證書之前的檢驗。 1、按年度檢驗的項目進(jìn)行檢驗； 2、對有水密性要求的艙、柜進(jìn)行內(nèi)部檢查，必要時進(jìn)行密性試驗； 3、檢查機艙和貨艙； 4、檢查開口關(guān)閉裝置，對有風(fēng)雨密要求的，必要時需做沖水試驗； 5、艙底水系統(tǒng)做效用試驗； 6、進(jìn)行船底外部檢查： 1）檢查船殼板包括艏柱、艉柱、尾框架和龍骨； 2）檢查螺旋漿和舵； 3）測量舵軸承、艉軸軸承間隙，并檢查軸封裝置； 4）檢查海底筏箱、海底筏、舷旁閥及船殼上連接件以及進(jìn)水口的格柵。四、臨時檢驗（隨時可能進(jìn)行） 指對漁業(yè)船舶的技術(shù)狀況或用途等發(fā)生下述情況變化時 所進(jìn)行的非常規(guī)性檢驗：a)因發(fā)生事故而影響漁業(yè)船舶安全航行、作業(yè)技術(shù)條件的；b)改變漁業(yè)船舶證書所限定的用途、作業(yè)區(qū)域或作業(yè)方式的;c)更改漁業(yè)船舶船名、船籍港或變更所有人的;d) 漁業(yè)船舶檢驗證書失效的;e)港口船舶安全監(jiān)督或者環(huán)境保護(hù)主管機關(guān)責(zé)成檢驗的。 1、核查船舶檢驗證書、記錄簿及隨船技術(shù)文件； 2、對有關(guān)項目進(jìn)行檢查。五、特殊規(guī)定 對船長小于12m的內(nèi)河漁業(yè)船舶，上述檢驗范圍，可由驗船部門視船舶的具體情況酌減。第二節(jié) 證書i. 乙種漁業(yè)船舶檢驗證書1. 適用：船長不小于己于12M的鋼質(zhì)船。2. 有效期48個月，按年度年度年度換證檢驗。ii. 內(nèi)河漁業(yè)船舶檢驗證書 1、 適用：除乙種漁業(yè)船舶檢驗證書外的所有漁船。 2、 有效期72個月，按年度年度年度年度年度換證檢驗。3、 特別規(guī)定：船齡超過12年的，有效期48個月，按年度年度年度換證檢驗。第三章 內(nèi)河航區(qū)分級第一節(jié) 劃分原則一、 根據(jù)水文氣象條件，將漁業(yè)船舶的內(nèi)河航區(qū)由高向低劃分成A、B、C三級，其中某些水域，依據(jù)水流湍急情況，又劃分為急流航段，即J級航段。二、 航區(qū)級別規(guī)定的波高h(yuǎn)的范圍和計算波長為：A級：1.5m h2.5m，計算波長30m； B級：0.5m h1.5m，計算波長15m； C級：h0.5m，計算波長5m。三、 灘地流速超過3.5米/秒的航段，定為急流航段即J級航段。J1級航段-5.5m/s-6.5m/sJ2級航段-4.5m/s-5.5m/sJ3級航段-3.5m/s-4.5m/s不同的J級航段分別從屬于所在水域的航區(qū)等級。第二節(jié) 水系的航區(qū)級別一、 主要水系1、 黑龍江水系(A、B、C級)2、 黃河水系(A、B、C級)3、 淮河水系（B、C級)4、 長江水系5、 錢塘江水系（B、C級）6、 珠江水系(A、B、C級)7、 其他河流（B、C級） 二、長江水系 A級：江陰以下至吳淞口（長江），包括橫沙島以內(nèi)水域。 B級：宜昌至江陰（長江）；丹江口水庫；株洲至洞庭湖（湘水）；益陽至洞庭湖（資水）；常德至洞庭湖（沅水）；津市至洞庭湖（澧水）；南昌至鄱陽湖（贛江）；鄱陽湖；洞庭湖；巢湖；太湖。 C級：宜昌以上（長江），其中宜賓至蘭家沱為J3級航段，銅鑼峽至奉節(jié)為J2級航段，奉節(jié)至南津關(guān)為J1級航段；漢水；株洲以上（湘水）；益陽以上（資水）；常德以上（沅水），其中桃源以上為J3級航段；津市以上（澧水）；南昌以上（贛江）；第四章 噸位丈量第一節(jié) 通則一、 一般規(guī)定1、適用：1）新船；2）經(jīng)改裝或改建使噸位有所變更的現(xiàn)有船。2、上甲板：指水線以上的第一層連續(xù)甲板。對無甲板船，指船舶的舷頂。二、 計算取值1、噸位丈量的處所，金屬船舶量至內(nèi)表面；對非金屬船舶，主船體要計入邊界板的厚度，主船體以上，計量到邊界板內(nèi)表面。2、容積計算以米為計算單位，取值到小數(shù)點后兩位。3、丈量的噸位值大于1時，只取整數(shù)；丈量的噸位值小于1時，取小數(shù)點后第1位，且不小于0.1。4、證書中噸位值填寫數(shù)字，沒有單位。第二節(jié) 噸位丈量一、 總噸位GT=k1VV=V1+V2k1:系數(shù)，可以用公式計算，也可按表插值。k1=0.2+0.02lgV V(m3)5102060100150200250300k10.21400.22000.22600.23560.24000.24350.24600.24800.2495二、 凈噸位NT=kGT漁船：k=0.35駁船：k=0.84運輸船：k=0.56其他船舶：k=0.30三、 容積計算V1：上甲板以下容積：1、 用積分的方法精確計算。2、 型線簡單的，用幾何法近似計算。3、 用公式V11=0.72LBD計算。V2：上甲板以上容積：1、 計算上甲板以上各圍蔽處所及各露天貨艙口圍板范圍內(nèi)的容積。2、 將上述兩項容積累加，即為V2。3、 下列處所免予計入：煙筒；天窗；桅桿、起重柱、通風(fēng)筒、帶攬樁。第五章 載重線第一節(jié) 通則一、適用范圍1、內(nèi)河有甲板的漁業(yè)船舶。 2、對無甲板的漁業(yè)船舶，可按本章第四節(jié)規(guī)定核定干舷也可根據(jù)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)船型的使用經(jīng)驗予以核定。 3、下列船舶應(yīng)按本章規(guī)定核定干舷：1） 新船；2） 現(xiàn)有船因航區(qū)或裝載變化需增加干舷者。二、定義 1、計算型深D1（m）：指船中處型深加上甲板（含甲板上的全通木鋪板）的厚度。 2、干舷：指船中處從甲板線的上緣量至載重線上緣（或最深作業(yè)水線）之間的垂直距離。 3、敞口船：指艙口不能保證風(fēng)雨密的船舶。4、干舷甲板：指用以量計干舷的甲板，通常指毗鄰于水面的第一層甲板，當(dāng)該甲板呈階梯形時，應(yīng)以較低甲板及其平行于較高甲板的延伸線作為干舷甲板。第二節(jié) 甲板線及載重線標(biāo)志 一、標(biāo)志 1、甲板線和載重線標(biāo)志在右舷的式樣如圖所示。 2、甲板線指勘劃于兩舷的250mm25mm的水平線段，其中點位于船中，其上緣一般應(yīng)于計算型深D1等高。如按此高度勘劃有困難，可適當(dāng)調(diào)整高度，但應(yīng)對干舷作相應(yīng)的修正。 3、載重線標(biāo)志為一個外徑250mm的圓環(huán)和一條400mm25mm水平線段交貫而成，線段上緣的中點重合于圓心且位于船中處。 字母ZY代表中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局；字母A（或B或C）表示船舶的航區(qū)，其位于甲板線和圓環(huán)頂點之間；字母尺寸高100mm寬60mm，視空間情況字母A（或B或C）可以適當(dāng)縮小。 二、勘劃 1、甲板線及載重線標(biāo)志應(yīng)永久地勘劃在船中兩舷，且色彩應(yīng)明顯。 2、船長小于12 m的船可免于勘劃甲板線及載重線標(biāo)志，船長小于24 m的，可免于勘劃圓環(huán)。第三節(jié) 核定干舷的條件 一、艙口圍板及門檻二、 通風(fēng)筒及空氣管三、 排水孔和排水舷口四、 舷窗第四節(jié) 最小干舷計算一、最小干舷計算 1、最小干舷F按下式計算： F=F0+f1+f2+f3+f4 mm, 且FF0 式中：F0為規(guī)定的基本干舷。f1、f2、f3、f4分別為修正值。 2、汽油掛機船的最小平均干舷應(yīng)不小于0.2B，且不小于250mm。平均干舷指船艏端、艉端、中間三個干舷的算數(shù)平均值。 二、基本干舷F0 基本干舷按下表確定： 類型干 舷船長L(m) 非敞口船敞口船A級B級C級J段A級B級C級J段 5210190130230250200150250 10230210140250300250200300 20270250160300400300250350 30330300200350450350300380注:船長為表列中間值時, 基本干舷可插值。 三、干舷的修正 1、型深對干舷的修正值f1 2、露天艙口圍板及門檻高度對干舷的修正值f2 3、舷弧對干舷的修正值f3 4、甲板線位置對干舷的修正值f4第五節(jié) 吃水標(biāo)志 一、一般要求1、船長不小于12m的船舶應(yīng)勘劃吃水標(biāo)志。2、吃水標(biāo)志應(yīng)永久明顯地顯示在兩舷的艏、艉。 二、吃水標(biāo)志1、吃水標(biāo)志按圖所示勘劃2、吃水標(biāo)志應(yīng)勘劃在兩舷的艏、艉垂線處。此艏、艉垂線指型線圖設(shè)計的艏、艉垂線。3、標(biāo)志由橫標(biāo)線、豎標(biāo)線及數(shù)字組成。豎標(biāo)線內(nèi)緣即垂線位置，外緣在靠船端的一側(cè)；橫標(biāo)線在豎標(biāo)線內(nèi)緣一側(cè)。數(shù)字的底緣與橫標(biāo)線上緣持平，其尺寸為100mm60mm。4、吃水標(biāo)志應(yīng)從該處的龍骨線開始計量，橫標(biāo)線的上緣即表示該處的吃水。5、吃水標(biāo)志上下勘劃的范圍應(yīng)至少低于該處最小吃水0.2m和高于該處最大吃水0.2m。艏吃水標(biāo)志可沿艏柱勘劃，艉吃水標(biāo)志可延伸在舵葉上。6、對吃水標(biāo)志底部有低于龍骨延伸線者，其超出尺寸，應(yīng)在該標(biāo)志的上方用括號標(biāo)示。7、吃水標(biāo)志橫標(biāo)線的間距不應(yīng)超過100mm。第六章 小型船舶簡易穩(wěn)性衡準(zhǔn)第一節(jié) 一般要求一、小型船舶指A級、B級航區(qū)船長小于12m及C級航區(qū)船長小于24m的船舶。二、小型船舶經(jīng)驗船部門同意，可使用本章的簡易穩(wěn)性衡準(zhǔn)。第二節(jié) 簡易衡準(zhǔn)一、使用簡易穩(wěn)性衡準(zhǔn)時，必須同時滿足下列各式的要求：M/（GM）1.226M/（GM）9.81F/BM/（GM）9.81d/B 式中：M-風(fēng)壓傾斜力矩，kNm,M=9.81lV lV -風(fēng)壓傾斜力臂，m; -所核算裝載情況下船舶的排水量，t；GM-所核算裝載情況下船舶的未經(jīng)自由液面修正的初重穩(wěn)矩，m；F-所核算裝載情況下船舶的沿船長方向最小干舷，m；d-所核算裝載情況下船舶的吃水，m。二、簡易衡