簡(jiǎn)易瞬態(tài)尾氣排放檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書-同江

Q/HR 546022001XXXX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司 2014-12-20實(shí)施2014-12-10發(fā)布汽油車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排放檢測(cè)系統(tǒng)日常作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 受控狀態(tài)： 分 發(fā) 號(hào)： XXXX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司1目 錄1 開機(jī)預(yù)熱12 系統(tǒng)自檢13 上車檢測(cè)24 設(shè)備標(biāo)定45 常見故障及排除76 維護(hù)保養(yǎng)87 注意事項(xiàng)10I汽油車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排放檢測(cè)系統(tǒng)日常作業(yè)指導(dǎo)書1 開機(jī)預(yù)熱作業(yè)次序作業(yè)內(nèi)容注意事項(xiàng)1檢測(cè)線總電源開關(guān)打開2VMAS電源開關(guān)打開VMAS泄漏檢查前需已開機(jī)5分鐘3打開舉升器空壓機(jī)電源4司機(jī)助電源開關(guān)打開5測(cè)功儀電源開關(guān)打開6系統(tǒng)主機(jī)-工控計(jì)算機(jī)開機(jī)，進(jìn)入操作系統(tǒng)桌面，運(yùn)行排放檢測(cè)系統(tǒng)7底盤測(cè)功機(jī)預(yù)熱10分鐘，于此同時(shí)，VMAS將能夠得到預(yù)熱(第2步開機(jī)后自動(dòng)預(yù)熱)預(yù)熱開始前，確保底盤測(cè)功機(jī)滾筒附近無任何人員站立，測(cè)工機(jī)上無任何雜物8第2步VMAS電源開關(guān)打開后，當(dāng)?shù)?至6步操作完成后開始第7步底盤測(cè)功機(jī)預(yù)熱時(shí)，VMAS即已同時(shí)自動(dòng)預(yù)熱(需5分鐘左右)，第7步完成時(shí)分析儀預(yù)熱也已完成2 系統(tǒng)自檢2.1 底盤測(cè)功機(jī)自檢作業(yè)次序作業(yè)內(nèi)容注意事項(xiàng)1開機(jī)后選擇臺(tái)架預(yù)熱，預(yù)熱完成后，進(jìn)行加載滑行測(cè)試：由系統(tǒng)主界面= 加載滑行進(jìn)入當(dāng)前操作頁面。按開始按鈕即可。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：加載滑行時(shí)間相對(duì)誤差(%)小于等于7%時(shí)為通過。當(dāng)不通過時(shí)：需要進(jìn)行扭力傳感器標(biāo)定（見4.1），滾筒線速度標(biāo)定(見4.2)，寄生功率滑行測(cè)試（見4.3）預(yù)熱開始前，確保底盤測(cè)功機(jī)滾筒附近無任何人員站立，測(cè)工機(jī)上無任何雜物2溫濕度大氣壓檢測(cè)（標(biāo)定），標(biāo)定完成后按返回。溫度誤差1.5，濕度誤差3%。2.2 VMAS 日常檢查由系統(tǒng)主界面= VMAS日常標(biāo)定=氣體檢查：?jiǎn)?dòng)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)中手動(dòng)自檢模式進(jìn)行檢測(cè) 如需【泄漏檢查】，則需手動(dòng)選中【泄漏檢查】，按提示完成即可。如需【流量和稀釋O2檢查】，則需手動(dòng)選中【流量和稀釋O2檢查】，根據(jù)提示完成即可。3 上車檢測(cè)3.1 檢測(cè)方法確認(rèn)下列情況不能進(jìn)行簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測(cè)，應(yīng)讓車主回去維修車輛，使其車輛滿足檢測(cè)要求時(shí)再來做環(huán)保檢測(cè)。在”車輛預(yù)檢”界面中選中下列任一情況，按確定后，系統(tǒng)將不允許進(jìn)行簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測(cè)（具體見下表）：序號(hào)車輛情況1車輛VIN碼與行駛證不符2里程表無法正常工作3機(jī)油壓力報(bào)警燈無法正常工作4冷卻液溫度表無法正常工作5空氣輔助或空氣制動(dòng)閥壓力表無法正常工作6在駕駛員位置無法關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)7車輛制動(dòng)失靈8駕駛員無法在短時(shí)間內(nèi)打開車門9車身的任何部分與輪胎或傳動(dòng)軸相接觸10車輛在加載和卸載時(shí)，車身部件有可能損壞檢測(cè)設(shè)備11無法加滿冷卻液12冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏13散熱器管路有裂縫14冷卻風(fēng)扇損壞或無法正常工作15冷卻風(fēng)扇皮帶損壞或破裂16發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足17發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，機(jī)油嚴(yán)重泄漏18機(jī)油泄漏到排氣系統(tǒng)上19渦輪增壓器的潤滑油可能泄漏20發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器丟失或損壞，或中冷器嚴(yán)重堵塞21真空管損壞22供油系統(tǒng)（高壓油泵或噴油器）故障23調(diào)速器工作不正常24發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)排氣管排出濃的白色或藍(lán)色煙氣25燃料油油位偏低26發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管松懈27發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏28工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響29變速器油嚴(yán)重泄漏30變速器有異響31驅(qū)動(dòng)軸和輪胎固定螺釘松動(dòng)或丟失32輪胎損壞33輪胎橡膠磨損超過廠商設(shè)定的警告線34輪胎在行駛中不正常膨脹，或輪胎等級(jí)低于70km/h35使用了不同尺寸的輪胎序號(hào)車輛情況36輪胎有徑向或橫向裂紋37輪胎上扎有鐵器或利器等37全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)車輛38無法解鎖（帶有電子保護(hù)裝置）的車輛3.2 錄入車輛信息由系統(tǒng)主界面=IG195檢測(cè)進(jìn)入。車輛信息錄入：局域網(wǎng)模式錄入。3.2.1 局域網(wǎng)模式下車輛信息錄入如果已經(jīng)組建檢測(cè)站局域網(wǎng)信息管理系統(tǒng)時(shí)，車輛基本信息已由前臺(tái)登錄處由專職錄入人員將外檢合格的車輛信息準(zhǔn)確錄入完成。在檢測(cè)線上只需通過檢測(cè)站局域網(wǎng)將此車輛信息調(diào)出即可。在車輛信息界面中的檢測(cè)收費(fèi)編號(hào)欄后，按收費(fèi)車輛信息進(jìn)入待檢車輛信息列表。選取當(dāng)前需要檢測(cè)的車輛，按選中按鈕即調(diào)入此車輛信息。3.2.2 車輛信息必錄項(xiàng)序號(hào)必錄項(xiàng)名稱序號(hào)必錄項(xiàng)名稱1車牌號(hào)碼9基準(zhǔn)質(zhì)量(kg)2車輛登記日期10最大總質(zhì)量(kg)3車輛型號(hào)11車輛出廠日期4發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)12座位數(shù)（人）5所有人13發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率(kW)6燃油種類14發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速(r/min)7累計(jì)行駛里程15汽缸數(shù)8車輛識(shí)別碼16進(jìn)氣方式3.3 車輛準(zhǔn)備序作業(yè)項(xiàng)注意事項(xiàng)1舉升器升起：在系統(tǒng)主界面按舉升器升起，或車輛信息錄入界面上按舉升器升起2引車員將車輛引入檢測(cè)線臺(tái)架上，使車輛的驅(qū)動(dòng)輪置于舉升板上車輛應(yīng)盡量駛?cè)霗z測(cè)臺(tái)架正中位置，并使車輛垂直于滾筒軸線，防止左右漂移，無法穩(wěn)定方向，如果偏向某一側(cè)，引車員應(yīng)低速擺正車輛，使其對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)臺(tái)架正中位置3舉升器落下：在系統(tǒng)主界面按舉升器落下，或車輛信息錄入界面上按舉升器落下4關(guān)閉車載空調(diào)、暖風(fēng)等附屬裝置。裝備牽引力控制裝置的車輛應(yīng)關(guān)閉牽引力控制裝置（包括EBD、ASR、ESP等）。非全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的車輛應(yīng)斷開前輪驅(qū)動(dòng)或后輪的驅(qū)動(dòng)5使車輛緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪自動(dòng)擺正，使車輛與滾筒完全垂直。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)車輛應(yīng)慢速行駛與滾筒吻合，確保車輛橫向穩(wěn)定，不要插入防側(cè)滑擋輥。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，必須將防側(cè)滑擋輥插在最靠近前兩輪端面的兩端。將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置靠近車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口約1m處左右，打開風(fēng)機(jī)電源開關(guān)，調(diào)整氣流方向，使其處于最佳位置，并鎖止腳輪以防移動(dòng)。 6在車輛從動(dòng)輪前墊好制動(dòng)三角塊，拉好安全帶車輛行駛過程中，檢測(cè)線前后方不要有任何人員站立7司機(jī)助推至司機(jī)附近的合適位置，并鎖止腳輪以防移動(dòng)8將尾氣分析儀的檢測(cè)探頭插于被檢車輛排氣管中，插入深度不得小于250mm，檢測(cè)探頭長度不得小于400mm，然后插入集所管3.3.1 車輛工況檢測(cè)如需車輛工況檢測(cè) ，則進(jìn)入主界面=選擇車輛檢測(cè)=195工況法=選擇車輛信息=等待（Wmas自動(dòng)檢）=根據(jù)電腦提示插入取樣探頭和集氣管=點(diǎn)擊確定進(jìn)入195工況法檢測(cè)=在40秒等待完成后：1) 屏幕左邊顯示：195秒全程理論車速曲線。2) 屏幕右邊顯示：195秒工況車速曲線。司機(jī)按此曲線開車。3) 屏幕下方顯示：提示和車輛運(yùn)行狀態(tài)。4) 運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)由怠速、加速、等速和減速工況組成。共195秒。實(shí)際車速用紅色球運(yùn)行位置表示。實(shí)際車速與理論車速允許公差為2Km/h。如果紅色球不在黃線區(qū)內(nèi)，連續(xù)超差3秒，累計(jì)超差15秒，則視為不合格，需從新檢測(cè)。3.3.2 檢測(cè)結(jié)束操作順序作業(yè)內(nèi)容1舉升器升起(系統(tǒng)自動(dòng)完成)2車主辦證大廳打印檢測(cè)報(bào)告。局域網(wǎng)模式時(shí)，系統(tǒng)將檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)傳送到登錄、收費(fèi)大廳，車主此處領(lǐng)取檢測(cè)報(bào)告3移開VMAS取樣探頭，集氣管4移開三角墊，移開冷卻風(fēng)機(jī)，拿掉固定鐵鏈5將此檢測(cè)車輛從前方駛出檢測(cè)臺(tái)架4 設(shè)備標(biāo)定4.1 扭力傳感器標(biāo)定由系統(tǒng)主界面=設(shè)備標(biāo)定=扭力傳感器標(biāo)定進(jìn)入此操作界面作業(yè)次序作業(yè)內(nèi)容注意事項(xiàng)1去除所有砝碼和標(biāo)定用導(dǎo)桿 確保無人站立或雜物置于底盤測(cè)功機(jī)上。并確保底盤測(cè)功機(jī)滾筒處于靜止?fàn)顟B(tài)2如果是第一次則對(duì)砝碼和導(dǎo)桿重新計(jì)量，由系統(tǒng)主界面=數(shù)據(jù)管理=管理員數(shù)據(jù)庫管理=自定義參數(shù)設(shè)置進(jìn)入，重新輸入砝碼和導(dǎo)桿重量，輸入后計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)保存標(biāo)準(zhǔn)器具檢定有效周期內(nèi)的數(shù)據(jù)3進(jìn)入系統(tǒng)的扭力傳感器標(biāo)定操作界面4按開始標(biāo)定，隨后依照系統(tǒng)提示，按確定。此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采樣零點(diǎn)讀數(shù)5依照系統(tǒng)提示加入導(dǎo)桿后，按確定6依照系統(tǒng)提示加入1#砝碼，并放穩(wěn)后按確定 輕拿輕放7如第5步直至加入5#砝碼(， 并放穩(wěn)后按確定此時(shí)進(jìn)程標(biāo)定完成8依照系統(tǒng)提示依此操作，直至減去1#砝碼后按確定9依照系統(tǒng)提示去除導(dǎo)桿后按確定，數(shù)據(jù)保存完成，此時(shí)回程標(biāo)定完成4.2 滾筒線速度標(biāo)定由系統(tǒng)主界面=設(shè)備標(biāo)定=滾筒線速度標(biāo)定進(jìn)入此操作界面作業(yè)次序作業(yè)內(nèi)容注意事項(xiàng)1按參數(shù)設(shè)置,彈出一對(duì)話框,按保存后退出2按開始標(biāo)定按鈕，彈出另一操作界面，下稱標(biāo)定操作界面確保無人站立或雜物置于底盤測(cè)功機(jī)上。并確保開始時(shí)，底盤測(cè)功機(jī)滾筒處于靜止?fàn)顟B(tài)3在標(biāo)定操作界面同樣按開始按鈕，底盤測(cè)功機(jī)滾筒將會(huì)啟動(dòng)并加速至系統(tǒng)自設(shè)定的第一個(gè)標(biāo)定點(diǎn)速度后，并保持穩(wěn)定運(yùn)行4當(dāng)提示”開始采樣”后，方可用光電轉(zhuǎn)速計(jì)讀取滾筒轉(zhuǎn)速5當(dāng)提示” 請(qǐng)錄入基準(zhǔn)表讀數(shù)后保存數(shù)據(jù)“，可將光電轉(zhuǎn)速讀數(shù)輸入基準(zhǔn)表讀數(shù)欄目，并按保存在提示” 請(qǐng)錄入基準(zhǔn)表讀數(shù)后保存數(shù)據(jù)“后，正確錄入基準(zhǔn)表讀數(shù)6在第5步按保存后，滾筒會(huì)加速至下一個(gè)系統(tǒng)自設(shè)定速度。依上述方法直至標(biāo)定完系統(tǒng)自設(shè)定的最后一個(gè)標(biāo)定點(diǎn)。此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將滾筒減速直至完全停止，數(shù)據(jù)保存完成后，滾筒線速度標(biāo)定即已完成4.3 寄生功率測(cè)定由系統(tǒng)主界面=設(shè)備標(biāo)定=寄生功率測(cè)試進(jìn)入此操作界面作業(yè)次序作業(yè)內(nèi)容注意事項(xiàng)1按開始測(cè)試按鈕。 滾筒會(huì)加速至系統(tǒng)自設(shè)定速度后，自由下滑確保按開始按鈕前，無人站立或雜物置于底盤測(cè)功機(jī)上2如果有需要讓滾筒停止，可按停止測(cè)試按鈕3當(dāng)滾筒自由下滑直至完全停止，寄生功率測(cè)定結(jié)束，數(shù)據(jù)保存完成后，按返回退出4.4 加載滑行測(cè)定由系統(tǒng)主界面=設(shè)備標(biāo)定=加載滑行測(cè)試進(jìn)入此操作界面作業(yè)次序作業(yè)內(nèi)容注意事項(xiàng)1按開始測(cè)試按鈕。 滾筒會(huì)按照系統(tǒng)提示加載時(shí)間完成相應(yīng)加速，然后加載滑行確保按開始按鈕前，無人站立或雜物置于底盤測(cè)功機(jī)上2如果有需要讓滾筒停止，可按停止測(cè)試按鈕3當(dāng)滾筒加載滑行直至完全停止，加載滑行結(jié)束，數(shù)據(jù)保存完成后，系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析測(cè)試結(jié)果，測(cè)試結(jié)果在7%以內(nèi)為合格，結(jié)束后按返回退出4.5 VMAS標(biāo)定4.5.1 氣體標(biāo)定操作規(guī)程（高量程標(biāo)準(zhǔn)氣的標(biāo)定）1) 標(biāo)定時(shí)須使用已知濃度的標(biāo)準(zhǔn)氣，首先檢查核實(shí)所使用的標(biāo)準(zhǔn)氣瓶內(nèi)的壓力標(biāo)準(zhǔn)氣瓶含有至少0.02MPa的壓力，如達(dá)不到應(yīng)進(jìn)行更換。2) 打開高濃度標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶閥門，微調(diào)減壓閥。使取樣系統(tǒng)的壓力0.02MPa或使流量為2升/分鐘（通氣狀態(tài)下），標(biāo)準(zhǔn)氣體通過取樣管引入五氣分析儀。3) 根據(jù)高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶標(biāo)簽濃度值在標(biāo)準(zhǔn)氣體標(biāo)稱值中輸入HC、CO、CO2、NO濃度標(biāo)稱值。4) 點(diǎn)擊【標(biāo)定】按鈕，儀器內(nèi)部的校準(zhǔn)氣電磁閥被接通，校準(zhǔn)氣將通入五氣分儀器，屏幕顯示“正在標(biāo)定”。5) 等待標(biāo)定結(jié)束，儀器內(nèi)部的校準(zhǔn)氣電磁閥自動(dòng)關(guān)閉。如果校準(zhǔn)成功，則屏幕顯示“標(biāo)定成功!”；如果標(biāo)定失敗，則屏幕顯示“標(biāo)定失敗!”。當(dāng)標(biāo)定失敗后，操作員可再執(zhí)行【標(biāo)定】，如果多次都失敗，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)維修服務(wù)電話。6) 關(guān)閉高濃度標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)氣瓶閥門。4.5.2 低量程標(biāo)準(zhǔn)氣的標(biāo)定：（方法同4.5.1）。4.5.3 氣體檢查操作規(guī)程（高量程標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查）：1) 打開低濃度檢查標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶閥門，微調(diào)減壓閥，使取樣系統(tǒng)的壓力為0.02MPa或使流量為2升/分鐘（通氣狀態(tài)下），標(biāo)準(zhǔn)氣體通過取樣管引入五氣分析儀。2) 根據(jù)低濃度檢查氣體氣瓶標(biāo)簽濃度值在“開始檢查欄”標(biāo)稱值中輸入HC 、CO、CO2、NO濃度標(biāo)稱值。3) 點(diǎn)擊【開始檢查】按鈕，儀器內(nèi)部的檢查氣電磁閥被接通，檢查氣體將通入儀器，屏幕顯示“正在檢查”。4) 等待檢查結(jié)束，儀器內(nèi)部的檢查氣電磁閥自動(dòng)關(guān)閉。如果檢查成功，則屏幕顯示“檢查通過！”；如果檢查失敗，則屏幕顯示“檢查不通過！”。當(dāng)檢查失敗后，操作員可再進(jìn)行【檢查】，如果多次都失敗，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)維修服務(wù)電話。5) 關(guān)閉低濃度檢查標(biāo)準(zhǔn)氣瓶閥門。4.5.4 低量程標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查：（方法同4.5.3）4.5.5 注意事項(xiàng)：1) 由于使用五氣分析儀過程中存在配件老化的原因，O2傳感器和NO傳感器使用一年左右就需要更換，NO傳感器更換后，應(yīng)進(jìn)行“清除NO老化標(biāo)志”，重新校準(zhǔn)該通道后才能投入使用。2) 五氣分析儀如果要標(biāo)定溫濕度大氣壓，將溫濕度大氣壓標(biāo)準(zhǔn)儀器上的讀數(shù)輸入，按相應(yīng)的【標(biāo)定溫度】/【標(biāo)定濕度】/【標(biāo)定大氣壓】按鈕即可。3) 可以進(jìn)行檢漏、空氣清零、零氣清零、空氣標(biāo)定O2、抽空氣、抽管道氣（采樣探頭）、反吹、停止（抽空氣、抽管道氣、反吹），按相應(yīng)的按鈕即可。4) 導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)氣應(yīng)注意標(biāo)定用高壓標(biāo)準(zhǔn)氣必須通過減壓閥將輸入壓力降低到約（0.050.1）MPa才能導(dǎo)入儀器 。導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)氣時(shí)，必須確保標(biāo)準(zhǔn)氣已經(jīng)進(jìn)入儀器的檢測(cè)平臺(tái)工作氣室。否則，校準(zhǔn)會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤或者校準(zhǔn)無效 。5) 檢漏前需要將分析儀的采樣管折起來，防止進(jìn)氣。零氣清零前需通入零氣口。6) 如果設(shè)備管理員要拆開修理五氣分析儀時(shí)，需要駐檢測(cè)站廠家代表指導(dǎo)下完成修理。5 常見故障及排除5.1 測(cè)功儀5.1.1 無勵(lì)磁電流輸出1) 檢查測(cè)功儀是否開啟電源，將電源打開；2) 如電源開關(guān)已打開，測(cè)功儀無任何指示，說明測(cè)功儀電源沒有接通，檢查測(cè)功儀電源插頭是否插好，電源插座是否有電；3) 如無電源供給，請(qǐng)檢查電源插座、弱電斷路器、固態(tài)繼電器發(fā)光管是否亮；4) 如有電源供給，請(qǐng)檢查測(cè)功儀、勵(lì)磁輸出通路和程控輸入通路；5) 如有勵(lì)磁輸出（電流表有指示，電渦流機(jī)也會(huì)有勵(lì)磁聲發(fā)出）說明測(cè)功儀輸出通路正常；6) 不用再檢查勵(lì)磁輸出通路，則需檢查板卡、板卡與工控機(jī)之間的導(dǎo)線、工控機(jī)及軟件；7) 如沒有勵(lì)磁輸出（電流表沒有指示，電渦流機(jī)也沒有勵(lì)磁聲發(fā)出）說明測(cè)功儀勵(lì)磁輸出通路不正常，需檢查測(cè)功儀勵(lì)磁輸出通路；8) 檢查斷路器是否跳閘，查出跳閘原因后方可將斷路器合閘；9) 檢查測(cè)功儀后面“勵(lì)磁保險(xiǎn)絲座”內(nèi)的20A保險(xiǎn)絲是否燒斷，根據(jù)燒斷程度判斷是否有短路現(xiàn)象，查清原因后才可更換保險(xiǎn)絲；10) 檢查測(cè)功儀到電渦流機(jī)之間的導(dǎo)線是否開路，將其恢復(fù)；11) 將測(cè)功儀后面板上的“勵(lì)磁電流輸出”航空插頭拆下，用萬用表電阻擋測(cè)量航空插頭內(nèi)兩導(dǎo)銷之間電阻值約為7.1；12) 如仍不能排除故障，則將故障情況、檢查步驟和檢查結(jié)果傳真給廠方售后服務(wù)部門。5.1.2 燒保險(xiǎn)絲5.1.2.1 燒測(cè)功電源保險(xiǎn)絲1) 根據(jù)燒斷程度判斷是否有短路現(xiàn)象，查清原因后才可更換保險(xiǎn)絲；2) 如電源保險(xiǎn)絲輕微燒斷，保險(xiǎn)絲管內(nèi)非常干凈，保險(xiǎn)絲還在，只是略為彎曲開路，可能是外界電壓有較大的浪涌波動(dòng)沖擊而造成；3) 如電源保險(xiǎn)絲嚴(yán)重?zé)龤?，保險(xiǎn)絲管內(nèi)燒黑，保險(xiǎn)絲管壁內(nèi)有鍍銅層，說明有嚴(yán)重的短路現(xiàn)象，請(qǐng)立即通知廠方售后服務(wù)部門。5.1.2.2 燒測(cè)功儀勵(lì)磁電流輸出保險(xiǎn)絲1) 檢查是否在底盤測(cè)功機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)起來并沒有加法碼的情況下，手動(dòng)或程控調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，使測(cè)功儀產(chǎn)生誤調(diào)而燒毀保險(xiǎn)絲。所以應(yīng)嚴(yán)格杜絕底盤測(cè)功機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)起來、也沒有加法碼的情況下，手動(dòng)或程控調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的操作；2) 檢查勵(lì)磁輸出通路或電渦流機(jī)是否有短路現(xiàn)象，正常時(shí)約為7.1，如為0或遠(yuǎn)小于正常值時(shí)即為短路現(xiàn)象；3) 將測(cè)功儀后面板上的“勵(lì)磁電流輸出”航空插頭拆下，用萬用表電阻200擋測(cè)量航空插頭內(nèi)兩導(dǎo)銷之間電阻值約為7.1；4) 用萬用表電阻20M擋測(cè)量航空插頭內(nèi)兩導(dǎo)銷與底盤測(cè)功機(jī)接地點(diǎn)之間的電阻值應(yīng)無窮大；5) 用萬用表電阻20M擋測(cè)量航空插頭內(nèi)兩導(dǎo)銷與機(jī)柜接地點(diǎn)之間的電阻值應(yīng)為無窮大；6) 如勵(lì)磁輸出保險(xiǎn)絲嚴(yán)重?zé)龤?，保險(xiǎn)絲管內(nèi)燒黑，保險(xiǎn)絲管壁內(nèi)有鍍銅層，說明有嚴(yán)重的短路現(xiàn)象，請(qǐng)立即通知廠方售后服務(wù)部門。5.2 舉升器5.2.1 舉升器不動(dòng)作5.2.1.1 電磁閥在接通時(shí)無吸合聲響（注意此聲音極小，應(yīng)用傳聲金屬桿導(dǎo)入耳朵聽）1) 如無聲響說明電磁閥沒有接通，應(yīng)檢查控制電路；2) 檢查變頻器供電接觸器是否已吸合，如是屬正?，F(xiàn)象（因有互鎖機(jī)構(gòu)），如沒有吸合則檢查其它電路；3) 檢查控制柜配電盤上舉升器繼電器是否動(dòng)作；4) 如有動(dòng)作，則檢查輸出線是否短路或開路，電磁閥線圈是否短路、開路或燒毀；5) 如無動(dòng)作，則檢查固態(tài)繼電器是否接通（指示燈有無亮）；6) 如DB-16R板卡上（K3）繼電器已接通（LED3指示燈亮），則檢查舉升器電源是否有、電源插頭是否插好。5.2.1.2 電磁閥在接通時(shí)有吸合聲響1) 如有聲響說明電磁閥已接通，應(yīng)檢查氣路；2) 檢查空壓機(jī)氣壓是否正常，是否在0.6MPa以上；3) 空壓機(jī)或底盤測(cè)功機(jī)上的油水分離器是否堵塞；4) 電磁閥是否堵塞；5) 氣管內(nèi)是否堵塞。5.2.2 舉升器動(dòng)作不正常1) 電磁閥接通時(shí)是否時(shí)有時(shí)無，如是則檢查電路是否有接觸不良現(xiàn)象，如不是則檢查氣路；2) 檢查氣路是否有堵塞或漏氣現(xiàn)象。5.2.3 舉升器不回位或回位緩慢1) 檢查自動(dòng)排氣閥有無問題，管路是否堵塞；2) 檢查管路內(nèi)是否有水和油，氣缸壁是否生銹；3) 用手撥動(dòng)手動(dòng)開關(guān)，檢查電磁閥是否動(dòng)作，如電磁閥動(dòng)作，舉升器下降是電路問題；如電磁閥不動(dòng)作，舉升器也不下降，則是氣路問題。5.3 測(cè)試無效1) 采氣管口安放不正確，應(yīng)擺正；2) VMAS氣體分析系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)仔細(xì)檢查管道，出現(xiàn)上述問題應(yīng)通知廠方服務(wù)人員。6 維護(hù)保養(yǎng)6.1 底盤測(cè)功機(jī)1) 設(shè)備應(yīng)經(jīng)常清潔，但禁止用水沖洗；2) 進(jìn)氣管線處的油水分離過濾器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行排水及清潔濾芯；3) 各支承軸承座處均有溫度監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某處溫度偏高，應(yīng)及時(shí)檢查有無非正常情況。如未發(fā)現(xiàn)，可做一次加油保養(yǎng)；若其溫度仍高，就應(yīng)及時(shí)與廠方服務(wù)人員聯(lián)系；4) 各支承軸承座及活動(dòng)關(guān)節(jié)加油潤滑點(diǎn)，見潤滑點(diǎn)示意圖，這些點(diǎn)均使用了鋰基脂進(jìn)行定期保養(yǎng)，一般情況下，每月做一次檢查、保養(yǎng)，繁忙型檢測(cè)站視情況而更改；5) 前后滾筒當(dāng)使用皮帶耦合時(shí)，應(yīng)用油槍潤滑張緊滾輪軸承；前后滾筒當(dāng)使用鏈條耦合時(shí)，應(yīng)在耦合鏈條管口處加裝20機(jī)油；6) 在底盤測(cè)功機(jī)安裝后，使用一周內(nèi)應(yīng)檢查臺(tái)架支承斜墊有無松動(dòng)且應(yīng)塞緊，一月后再檢查一次；7) 如機(jī)坑與臺(tái)架間隙較大，要檢查臺(tái)架前后有無竄動(dòng)，應(yīng)使用木楔在機(jī)坑與臺(tái)架間楔緊；8) 扭力及速度傳感器處應(yīng)保持清潔，應(yīng)定期用清潔軟布擦凈（但不得使用清潔劑或水）；9) 所有信號(hào)線、電纜線應(yīng)保持清潔，應(yīng)及時(shí)清潔表面上的油、水滴。（保養(yǎng)時(shí)應(yīng)切斷電源）；10) 應(yīng)及時(shí)檢查和清潔落在耦合鏈條及鏈?zhǔn)铰?lián)軸器上的塵土，應(yīng)使用煤油擦洗，然后加上少許20機(jī)油；11) 電渦流機(jī)磁極和風(fēng)葉盤間應(yīng)保持無塵土及無油泥。6.2 氣路檢查和清潔空氣在壓縮和釋放過程中的造熱和吸熱現(xiàn)象，會(huì)在氣體輸送管路中產(chǎn)生油和水。當(dāng)水和油污流經(jīng)電磁閥時(shí)就會(huì)造成堵塞現(xiàn)象，使舉升器無法正常升降，為此在氣路中設(shè)油水分離裝置以保證氣路的暢通。因油水分離裝置也會(huì)被水和油污堵塞，因此經(jīng)常檢查和清潔油水分離器非常重要。6.2.1 清潔部位1) 清潔的部位主要是空壓機(jī)自帶和底盤測(cè)功機(jī)上配備的油水分離器；2) 舉升器電磁閥。6.2.2 清潔方法1) 將油水分離器內(nèi)油污及水排掉（注意：應(yīng)排到一容器內(nèi)，不能給底盤測(cè)功機(jī)或周圍造成污染）；2) 將油水分離器罩拆下；3) 用煤油或清潔劑清洗濾芯、水分離器罩等部位，干燥后才能重新裝入。6.2.3 清潔周期1) 根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣候來變換清潔周期，即濕度大則周期短，濕度小則周期長；2) 一般不要超過一個(gè)月。6.2.4 氣壓氣量空壓機(jī)氣壓必須保持在0.60.8MPa之間，氣量0.17 m3/min，儲(chǔ)氣罐容積62L。6.3 易損件更換6.3.1 更換底盤測(cè)功機(jī)滾筒聯(lián)軸器1) 材料：隨機(jī)攜帶1付彈性銷12件；2) 規(guī)格：2060。6.3.2 更換齒型同步傳動(dòng)皮帶同步帶：