運(yùn)營(yíng)管理Charpt1引言(1-1).ppt

,運(yùn)營(yíng)管理 Operations Management,主講: 范體軍,研究方向: MRPII/ERP, EAM, BPR, SCMO) Email: ,第一講：運(yùn)作管理概述,一、OM的概念 二、OM的總體內(nèi)容 三、OM的基本內(nèi)容 四、OM的發(fā)展歷程 五、OM面臨的形勢(shì)挑戰(zhàn),例1：日本在空調(diào)上的創(chuàng)新速度比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)要快四倍；在技術(shù)尖端性方面，日本產(chǎn)品比美國(guó)的領(lǐng)先了710年。在汽車方面，日本公司研制出一新車型所用的時(shí)間和人力均為美國(guó)和德國(guó)同類公司的一半。（George Stalk）,1、問題的提出,一、OM的概念,日本制造商取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉？,2、OM成功運(yùn)作案例,在20世紀(jì)后期，制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了由大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)走向大規(guī)模敏捷定制的飛躍。最典型的案例當(dāng)屬：DELL模式，DELL公司充分利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模敏捷定制，從而一舉奠定了全球PC霸主的地位！,美國(guó)聯(lián)邦快遞服務(wù)公司的發(fā)展，公司資產(chǎn)達(dá)140億美元。,麥當(dāng)勞、肯德基的快餐運(yùn)作。,3、OM的概念,OM是對(duì)組織生產(chǎn)產(chǎn)品和提供服務(wù)的系統(tǒng)（生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)）進(jìn)行設(shè)計(jì)、運(yùn)行和改進(jìn)，以生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)為研究對(duì)象。,(1)、生產(chǎn)概念,生產(chǎn)概念,生產(chǎn)的廣義定義,圖2-1 美國(guó)勞工的職業(yè)分布(19002000) 資料來源：U.S.Department of Commerce,Bureau of Census, Statistical Abstract of U.S.1995,資料來源：國(guó)際統(tǒng)計(jì)年鑒(2000年),我國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)： 1978年 2001年 第一產(chǎn)業(yè)：28.4% 第一產(chǎn)業(yè)：15.2% 第二產(chǎn)業(yè)：48.6% 第二產(chǎn)業(yè)：51.2% 第三產(chǎn)業(yè)：23.0% 第三產(chǎn)業(yè)：33.6%,生產(chǎn)的定義,生產(chǎn)的定義,這里，輸入是由輸出決定的， 轉(zhuǎn)化是在生產(chǎn)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的。,增值,典型的社會(huì)組織的輸入、轉(zhuǎn)換和輸出,生產(chǎn)的理解,三大基本職能生產(chǎn),三大基本職能理財(cái),三大基本職能營(yíng)銷,一個(gè)社會(huì)組織還有其它職能 ： 會(huì)計(jì)(Accounting) 采購(gòu)(Purchasing) 公共關(guān)系(Public Relations) 維修(Maintenance) 人力資源管理(Personnel) 研究與開發(fā)(Research & Development),生產(chǎn),理財(cái),營(yíng)銷,生產(chǎn)管理是企業(yè)最基本也是最重要的管理工作，是每一個(gè)組織的核心職能之一。,航空公司的三種職能,生產(chǎn)（運(yùn)作） 工程 地面支持設(shè)備、新設(shè)備 飛機(jī)維護(hù) 地面作業(yè) 設(shè)備維護(hù)、供餐 航班作業(yè) 機(jī)組調(diào)度、飛行 通訊、離港 作業(yè)研究,財(cái)務(wù)/會(huì)計(jì) 財(cái)務(wù) 現(xiàn)金控制 國(guó)際匯兌 會(huì)計(jì) 應(yīng)付帳款 應(yīng)收帳款 總帳,航空公司,市場(chǎng)營(yíng)銷 交通管理 訂票 航班安排 銷售 廣告,制造企業(yè)的三種職能,制造業(yè),職能部門間需要傳輸?shù)男畔?從市場(chǎng)到生產(chǎn),從生產(chǎn)到市場(chǎng),從財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)到生產(chǎn),從生產(chǎn)到財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì),各列舉六項(xiàng),(2)、生產(chǎn)系統(tǒng)概念,生產(chǎn)系統(tǒng),五生產(chǎn)要素（5P）,工藝流程,市場(chǎng),銷售,采購(gòu),制定計(jì)劃,制造,倉(cāng)儲(chǔ),運(yùn)輸,人員People 過程Process 技術(shù)Technology 第三方合作者3rd Party Partners,生產(chǎn)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型,轉(zhuǎn)換過程,輸入 人力資源 資本資源 物料 設(shè)備 廠房 信息 技術(shù) ,輸出 產(chǎn)品 服務(wù),增值過程,生產(chǎn)分類,(3) 生產(chǎn)分類,制造型生產(chǎn),制造型生產(chǎn),生產(chǎn)管理重點(diǎn),制造型生產(chǎn),備貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)在品種、設(shè)備、產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)、交貨期等方面存在差別。,制造型生產(chǎn),大量生產(chǎn),單件生產(chǎn),按生產(chǎn)的重復(fù)程度,成批生產(chǎn),服務(wù)型生產(chǎn),服務(wù)型生產(chǎn),服務(wù)型生產(chǎn),服務(wù)型生產(chǎn),服務(wù)型生產(chǎn),服務(wù)的產(chǎn)出是無形的、不可儲(chǔ)存的。對(duì)服務(wù)而言，服務(wù)過程就是產(chǎn)品； 有顧客參與，顧客作為服務(wù)系統(tǒng)的輸入，服務(wù)人員與顧客直接接觸； 生產(chǎn)率難以確定； 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立； 服務(wù)管理具有服務(wù)運(yùn)作和服務(wù)營(yíng)銷雙重職能； 有形的產(chǎn)品和無形的服務(wù)很難區(qū)分，產(chǎn)品往往伴隨有服務(wù)，服務(wù)的同時(shí)有物品的提供。,服務(wù)的特性,4、OM的理念,以顧客為中心,生產(chǎn)優(yōu)化：世界級(jí)企業(yè)精益化的科學(xué),世界級(jí)企業(yè)獲利的 三個(gè)主要要求,庫(kù)存投資,目標(biāo)的沖突,世界級(jí)企業(yè)的精益化要求同時(shí)實(shí)現(xiàn) 最大的客戶服務(wù) 高效的工廠運(yùn)作 最小的庫(kù)存投資,5、OM的原則,OM原則,勞動(dòng)分工,（1）勞動(dòng)分工,福特,啟示,勞動(dòng)分工,后來，福特公司瀕臨破產(chǎn)，原因何在？,WHY,供需協(xié)調(diào),（2）供需協(xié)調(diào),供需關(guān)系變化,供需關(guān)系變化,理想的供需關(guān)系,資源整合,（3）資源整合,資源整合,資源整合,提高組織應(yīng)變能力,提高對(duì)顧客的服務(wù)效率和質(zhì)量,提高對(duì)群體的知識(shí)創(chuàng)造能力,資源整合的產(chǎn)物-CIMS,CIMS沒有固定模式,天人和諧,（4）天人和諧,可持續(xù)發(fā)展,分工是賣方市場(chǎng)條件下提高效率從而提高競(jìng)爭(zhēng)力的方法；整合是在買方市場(chǎng)條件下提高組織應(yīng)變能力從而提高競(jìng)爭(zhēng)力的途徑；天人和諧則是人與自然可持續(xù)發(fā)展的保證。,生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略 生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)計(jì) 生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行 生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)改進(jìn),二、 OM的總體內(nèi)容,生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略：價(jià)格、質(zhì)量、品種、時(shí)間、服務(wù)和環(huán)保 生產(chǎn)運(yùn)作的設(shè)計(jì)： 產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計(jì) 廠址選擇 生產(chǎn)流程選擇 生產(chǎn)能力規(guī)劃 勞動(dòng)組織設(shè)計(jì) 崗位與工作設(shè)計(jì) 工廠布置和設(shè)備與設(shè)施布置 生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行的管理：計(jì)劃、組織、控制 生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)維護(hù)：事后、預(yù)防性、預(yù)測(cè)性,三、 OM的基本內(nèi)容,計(jì)劃：解決生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少、何時(shí)出產(chǎn)？ 需求預(yù)測(cè) 確定品種與產(chǎn)量 設(shè)置交貨期 編制生產(chǎn)計(jì)劃 編制物料需求計(jì)劃 編制生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃 人員班次安排 統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)展情況等,組織：如何合理組織生產(chǎn)要素，充分利用資源？ 生產(chǎn)要素包括： 勞動(dòng)者：工人、技術(shù)員、管理人員等； 勞動(dòng)資料：設(shè)施、機(jī)器、工具、能源等； 勞動(dòng)對(duì)象：原材料、半成品、產(chǎn)品等； 信息：技術(shù)資料、圖紙、各類數(shù)據(jù)、信息等 不同的組合構(gòu)成不同的生產(chǎn)方式,控制：如何保證按計(jì)劃完成任務(wù)？ 接受訂貨控制； 投料控制； 生產(chǎn)進(jìn)度控制； 庫(kù)存控制； 成本控制等。,四、OM的發(fā)展歷程,1776s 勞動(dòng)分工(Division of labor) Adam Smith 1910s 科學(xué)管理(Scientific Management) F . W. Taylor 工作研究(Industrial Psychology) Frank and Lillian Gilbreth 甘特圖： Henry Gantt 裝配流水線(Moving Assembly Line) H . Fordand 經(jīng)濟(jì)批量模型(Economic Lot Size) F.W. Harris,1930s 質(zhì)量控制(Quality Control) H.F Dodge 人際關(guān)系學(xué)(Hawthorne Study) Elton Mayo 1940s 運(yùn)籌學(xué)(Operations Research) Operations research Group and George B. Dantzig 1950-60s 運(yùn)籌學(xué)(Operations Research)的進(jìn)一步發(fā)展 生產(chǎn)管理領(lǐng)域的形成(OMs Emergence as a Field),1970s 計(jì)算機(jī)在企業(yè)中的應(yīng)用: IBM, Joseph Orlicky and Oliver Wight 服務(wù)質(zhì)量與生產(chǎn)率(Service Quality and Productivity) McDonads Restaurants 1980s 制造戰(zhàn)略 Harvard Business School 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制等(JIT,TQC and Factory Automation) Tai-Ichi Ohon of Toyoto Motors, W.E. Deming, J.M. Juran,1990s 全面質(zhì)量管理與質(zhì)量認(rèn)證(Total Quality Management and Quality Certification) ISO9000 業(yè)務(wù)流程重構(gòu)(Business Process Reengineering) Michael Hammer 精細(xì)生產(chǎn)(Lean Production) 供應(yīng)鏈管理(Supply C