物流服務(wù)運作管理.ppt

物流服務(wù)運作管理,清華大學(xué)出版社 華中生著,第1章 緒論,1.1物流服務(wù)運作的內(nèi)涵 1.1.1物流運作的概念 物流服務(wù)的定義,我們身邊的物流服務(wù)？,案例分析：世博園區(qū)的冷鏈物流,基本情況：世博園的物流服務(wù)提供商是來自科威特的Agility,與中外運、海程邦達。 Agility還負責(zé)整個世博會的冷鏈服務(wù)。 負責(zé)園區(qū)內(nèi)有128餐館，還有各個國家館的特色美食的冷鏈物流，比利時館的巧克力，阿根廷的牛肉、到處可見的伊利冷飲。 每天配送量5060噸，甚至更多。,分秒必爭的冷鏈配送,配送前的準(zhǔn)備： 每天晚上9點到10點開始預(yù)裝作業(yè)，包括從冷庫提貨，給貨車打冷，使車廂內(nèi)溫度達到物品所需的溫度，保證零點一過，車輛立即進入園區(qū)。 每天要對第二天的消費需求作預(yù)測，出臺不同的進貨計劃，考慮人數(shù)及留存下來的商品，大型活動要求客戶必須在下午五點之前把第二天的計劃告知指定物流供應(yīng)商的預(yù)約團隊， Agility的車輛調(diào)度人員和派工人員根據(jù)客戶的計劃，規(guī)劃出最佳派送方案。,分秒必爭的冷鏈配送,方案會安排好在什么時間提哪批貨物，到門店的時間通過預(yù)先的現(xiàn)場勘探的實操模擬而測算好的。 與客戶進行細致的溝通，車輛的卸貨地點，預(yù)見卸貨時間等細節(jié)，按照地理分布，選擇最佳運輸路線。對配送量大的企業(yè)安排固定的工作人員和配送車輛，來提高效率。,99.9%的準(zhǔn)點率,物流服務(wù)提供商冷鏈項目的配送準(zhǔn)點率可以達到99.9%，這0.1%的喪失在5月最初的20多天里，客戶對售賣量估算不準(zhǔn)，在預(yù)測哪些產(chǎn)品會受歡迎時出現(xiàn)錯誤，提出新的配送要求時，造成了延誤。 補貨時間段在下午23點，如 需補充商品，可以在當(dāng)天中午12點之前向Agility預(yù)約。緊急配送不限時間，得到園區(qū)指揮中心的批準(zhǔn)后，使用電瓶車為客戶遞送所需的物品。,1.1.2物流服務(wù)與供應(yīng)鏈的關(guān)系 供應(yīng)鏈管理的思想是物流服務(wù)系統(tǒng)化、一體化思想發(fā)展的結(jié)果。 物流服務(wù)是供應(yīng)鏈的一個非常重要的組成部分。 供應(yīng)鏈管理思想發(fā)展的同時也促進了物流服務(wù)的發(fā)展。,供應(yīng)鏈管理的發(fā)展階段,案例分析：牛奶供應(yīng)鏈?zhǔn)侨绾螣挸傻模?流通中運作的層次包括： 奶源問題大規(guī)模飼養(yǎng)成本的降低 加工環(huán)節(jié)采用利樂包裝、產(chǎn)品多樣化 配銷環(huán)節(jié)就近生產(chǎn)就近配送、就遠生產(chǎn)就遠配送，如何管理分銷渠道？ 銷售環(huán)節(jié)為何管理零售終端庫存？產(chǎn)品過期怎么辦？ 營銷環(huán)節(jié)依靠營銷法、大事營銷法,買不到新鮮的牛奶可能是產(chǎn)品配銷環(huán)節(jié)出了問題,案例：Zara極速供應(yīng)鏈(3),案例：Zara極速供應(yīng)鏈(4),案例：Zara極速供應(yīng)鏈(5),案例：Zara極速供應(yīng)鏈(6),1.1.3企業(yè)物流和物流企業(yè),企業(yè)物流 制造型企業(yè)的物流服務(wù) 運輸和庫存成本消耗最大，各占物流總成本的約三分之一。 服務(wù)型企業(yè)的物流服務(wù) 物流企業(yè)（第三方物流）,1.2 物流服務(wù)運作的特點,綜合集成性 價值增值性 物流與信息流和商流的關(guān)系,物流服務(wù)的增值性,時間價值時間效益 空間價值空間效益 形態(tài)價值原材料加工形成制成品創(chuàng)造出來的 信息價值供應(yīng)鏈成員共享信息的價值,四流之間的關(guān)系,1.3 物流服務(wù)的新發(fā)展,快速響應(yīng)物流 延遲策略 生產(chǎn)延遲 物流延遲 JIT策略 JIT為什么產(chǎn)生在日本而不是美國？,豐田汽車公司當(dāng)時的做法大體上是： 1）在技術(shù)上，用少量通用設(shè)備加上快換裝模具的輪番小批量生產(chǎn)替代在大型自動化設(shè)備上的大量連續(xù)生產(chǎn)， 2）清理工作場地，更有秩序的生產(chǎn)，和節(jié)省輔助時間， 3）生產(chǎn)現(xiàn)場組織“團隊化”，將作業(yè)決策權(quán)交給直接作業(yè)的團隊和員工， 4）將部門之間看做為組合成一臺協(xié)同運做的機器強調(diào)協(xié)同、合作和全企業(yè)的過程貫通,豐田汽車公司當(dāng)時的做法大體上是：,5）采用由“看板”指令的準(zhǔn)時化生產(chǎn)JIT，直接由用戶的需求驅(qū)動、按日進度安排零件在協(xié)作廠之間的流動進程， 6）在協(xié)作企業(yè)之間建立緊密聯(lián)系和合作的新型關(guān)系，增加溝通和信息的交流， 7）工程領(lǐng)域打破了設(shè)計與制造的分工和分離，實行為制造而設(shè)計,1.3 物流服務(wù)的新發(fā)展,服務(wù)響應(yīng)物流 有效顧客響應(yīng) 精益物流和敏捷物流 應(yīng)急物流 逆向物流 綠色物流 低碳物流,案例2 寶馬涅槃,轎車