標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 25024-2019 機車車輛轉(zhuǎn)向架 貨車轉(zhuǎn)向架》與《GB/T 25024-2010 鐵道貨車二軸轉(zhuǎn)向架通用技術(shù)條件》相比,在多個方面進行了修訂和補充,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

首先,標(biāo)準(zhǔn)名稱從“鐵道貨車二軸轉(zhuǎn)向架通用技術(shù)條件”更改為“機車車輛轉(zhuǎn)向架 貨車轉(zhuǎn)向架”,擴大了適用范圍,不僅限于二軸轉(zhuǎn)向架,而是涵蓋了所有類型的貨車轉(zhuǎn)向架。這種變化反映了行業(yè)內(nèi)對于不同類型轉(zhuǎn)向架統(tǒng)一管理的需求增加。

其次,新版標(biāo)準(zhǔn)增加了對轉(zhuǎn)向架設(shè)計、制造過程中應(yīng)遵循的安全性要求以及環(huán)保材料使用的具體規(guī)定。這些新增內(nèi)容旨在提高產(chǎn)品的整體性能,并響應(yīng)國家關(guān)于節(jié)能減排的號召。

再者,《GB/T 25024-2019》還強化了對關(guān)鍵零部件如輪對、軸承等的技術(shù)指標(biāo)要求,明確了更為嚴(yán)格的檢驗方法及合格判定準(zhǔn)則。通過這種方式來保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和可靠性。

此外,新版本中也加入了更多關(guān)于維護保養(yǎng)方面的指導(dǎo)信息,包括但不限于定期檢查項目列表、常見故障處理建議等內(nèi)容,有助于延長設(shè)備使用壽命并降低運營成本。


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  • 2019-05-10 頒布
  • 2019-12-01 實施
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GB∕T25024-2019機車車輛轉(zhuǎn)向架貨車轉(zhuǎn)向架_第1頁
GB∕T25024-2019機車車輛轉(zhuǎn)向架貨車轉(zhuǎn)向架_第2頁
GB∕T25024-2019機車車輛轉(zhuǎn)向架貨車轉(zhuǎn)向架_第3頁
GB∕T25024-2019機車車輛轉(zhuǎn)向架貨車轉(zhuǎn)向架_第4頁
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文檔簡介

ICS4506001S36 . .中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) GB/T250242019 代替 GB/T250242010 機車車輛轉(zhuǎn)向架 貨車轉(zhuǎn)向架 BogieforrollingstockBogieforrailwaywagon2019-05-10發(fā)布 2019-12-01實施 國 家 市 場 監(jiān) 督 管 理 總 局 發(fā) 布 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會GB/T250242019 目 次 前言 范圍1 1 規(guī)范性引用文件2 1 術(shù)語和定義3 2 主要結(jié)構(gòu)4 3 交叉支撐式轉(zhuǎn)向架 4.1 3 擺動式轉(zhuǎn)向架 4.2 3 副構(gòu)架式徑向轉(zhuǎn)向架 4.3 3 構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架 4.4 3 基本要求5 3 技術(shù)要求6 4 材料要求 6.1 4 制造要求 6.2 4 涂裝要求 6.3 5 組裝要求 6.4 5 檢驗方法7 6 限界檢查 7.1 6 強度試驗 7.2 6 動力學(xué)試驗 7.3 6 檢驗規(guī)則8 6 檢驗分類 8.1 6 出廠檢驗 8.2 7 型式檢驗 8.3 7 標(biāo)志 運輸和貯存9 、 7 GB/T250242019 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 鐵道貨車二軸轉(zhuǎn)向架通用技術(shù)條件 與 相 GB/T250242010 。 GB/T250242010比 除編輯性修改外 主要技術(shù)變化如下 , , : 修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍 見第 章 年版的第 章 ( 1 ,2010 1 ); 增加了術(shù)語和定義 見第 章 ( 3 ); 增加了轉(zhuǎn)向架主要結(jié)構(gòu) 見第 章 ( 4 ); 修改了橡膠和尼龍等非金屬件的運行環(huán)境溫度要求 見 年版的 ( 5.2,2010 3.2); 增加了制動梁 下拉桿 交叉桿 橫跨梁的防脫規(guī)定 見 、 、 、 ( 5.6); 修改了轉(zhuǎn)向架的部分設(shè)計參數(shù) 見 年版的 ( 5.8,2010 3.7); 修改了轉(zhuǎn)向架及其零部件的部分材料 制造和組裝要求 見第 章 年版的第 章 、 ( 6 ,2010 4 ); 修改了轉(zhuǎn)向架部分關(guān)鍵零部件的強度試驗方法 見 年版的 ( 7.2,2010 5.2); 增加了轉(zhuǎn)向架標(biāo)志 運輸和貯存要求 見第 章 、 ( 9 )。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家鐵路局提出并歸口 。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位 中車齊齊哈爾車輛有限公司 中車長江車輛有限公司 中車眉山車輛有限公司 中 : 、 、 、車北京二七車輛有限公司 中車青島四方車輛研究所有限公司 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 蘇小珂 徐世鋒 劉宏友 朱寧龍 姜瑞金 張顯鋒 孟宏 : 、 、 、 、 、 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為 : GB/T250242010。 GB/T250242019 機車車輛轉(zhuǎn)向架 貨車轉(zhuǎn)向架 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的術(shù)語和定義 主要結(jié)構(gòu) 基本要求 技術(shù)要求 檢驗方法 、 、 、 、 、 檢驗規(guī)則 標(biāo)志 運輸和貯存 、 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于最高運行速度小于或等于 的標(biāo)準(zhǔn)軌距新造鐵路貨車轉(zhuǎn)向架 120km/h 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機車車輛限界 GB146.1 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T699 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T700 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 GB/T714 形狀和位置公差 未注公差值 GB/T11841996 彈簧鋼 GB/T1222 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T1591 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差 GB/T18042000 合金結(jié)構(gòu)鋼 GB/T3077 碳素工具鋼熱軋鋼板 GB/T3278 不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶 GB/T3280 橡膠制品的公差 第 部分 尺寸公差 GB/T3672.12002 1 : 橡膠制品的公差 第 部分 幾何公差 GB/T3672.22002 2 : 鐵道車輛詞匯 第 部分 走行裝置 GB/T4549.22004 2 : 鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗鑒定規(guī)范 GB/T5599 鑄件 尺寸公差 幾何公差與機械加工余量 GB/T64142017 、 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管 GB/T8162 焊縫無損檢測 超聲檢測 技術(shù) 檢測等級和評定 GB/T11345 、 一般工程用鑄造碳鋼件 GB/T11352 沖壓件未注公差尺寸極限偏差 GB/T15055 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機車車輛限界檢查 第 部分 檢查方法 GB/T16904.1 1 : 焊縫無損檢測 超聲檢測 驗收等級 GB/T29712 鐵道車輛心盤 TB/T46 鐵道車輛輪對及軸承型式與基本尺寸 TB/T1010 碳素鋼

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