橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計石雪飛第三講橋梁施工控制.pptVIP

大跨度橋梁施工控制,同濟大學(xué)橋梁工程系 二五年 六月,靜定結(jié)構(gòu)兩者完全分離 超靜定結(jié)構(gòu)兩者間有聯(lián)系,一.施工控制的目的和必要性,施工控制的目的,一.施工控制的目的和必要性,施工控制的必要性 大跨度橋梁線剛度較低，相對變形較大 大跨度橋梁施工過程復(fù)雜，較多體系轉(zhuǎn)換 大跨度橋梁施工步驟較多，材料、結(jié)構(gòu)尺寸、施工操作誤差的累計誤差較大 斜拉橋設(shè)計規(guī)范中把施工控制作為實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)的必要措施,二.施工控制的思路,開環(huán)施工控制適用于簡單橋梁或非循環(huán)式施工橋梁 反饋施工控制適用于結(jié)構(gòu)參數(shù)比較穩(wěn)定的橋梁 自適應(yīng)施工控制適用于循環(huán)式施工橋梁 目前尚沒有一種算法可直接用于施工控制，控制方法只是一種思路的應(yīng)用,1.開環(huán)施工控制基本原理,2.反饋施工控制基本原理,日本橫濱海灣橋控制流程圖,3.自適應(yīng)施工控制基本原理,Sakai提出的斜拉橋施工控制系統(tǒng)流程,4.最優(yōu)控制理論應(yīng)用的問題,離散系統(tǒng)方程,控制目標(biāo),問題控制矩陣Pk, k-1 是不斷變化的,二.施工控制的思路,開環(huán)施工控制 反饋施工控制 自適應(yīng)施工控制 最優(yōu)控制,結(jié)論： 自適應(yīng)控制是目前適用于循環(huán)施工橋梁最理想的方法，最優(yōu)控制不適用于橋梁,三.自適應(yīng)施工控制系統(tǒng)要素,1. 確定理想狀態(tài)計算方法,確定理想狀態(tài)的計算方法,確定成橋理想狀態(tài) 確定施工步驟的控制目標(biāo),確定成橋理想狀態(tài),內(nèi)部靜定結(jié)構(gòu)連續(xù)梁、拱、吊橋 結(jié)構(gòu)尺寸、施工方法確定后內(nèi)力狀態(tài)隨之唯一確定 內(nèi)部超靜定結(jié)構(gòu)斜拉橋、組合拱 同樣的結(jié)構(gòu)、同樣的施工方法，不同索力（吊桿力）可以獲得不同內(nèi)力狀態(tài) 最優(yōu)問題內(nèi)力最小、應(yīng)力最小、彎曲能量最小、材料最省、造價最省 確定性問題剛性支承連續(xù)梁,最優(yōu)成橋狀態(tài)確定算法,影響方程,約束條件,優(yōu)化目標(biāo)方程,彎矩最小求斜拉橋最優(yōu)索力,斜索體系是的拉索以未知索力Ti代替；簡化后的平面框架結(jié)構(gòu)中，目標(biāo)函數(shù)為：,Ti第i號索力； Ti=1時的結(jié)構(gòu)彎矩； Mp(s)恒載作用下的結(jié)構(gòu)彎矩。,確定施工目標(biāo)的計算方法,倒拆法 無法考慮徐變 某些步驟構(gòu)造上無法實現(xiàn) 考慮施工過程的影響矩陣法 適用于混凝土橋，有時迭代不收斂 無應(yīng)力狀態(tài)法 適用于鋼橋的構(gòu)件預(yù)制 不能確定每個施工階段的狀態(tài) 需要多次調(diào)索,確定施工目標(biāo)的計算方法,簡化做法 施工階段斜拉索索力等于節(jié)段重量的一半加施工機具重量 按照上述索力進(jìn)行正裝模擬計算，局部調(diào)整索力 標(biāo)高按模擬計算結(jié)果設(shè)預(yù)拱度 缺點施工狀態(tài)與成橋理想狀態(tài)脫節(jié),2.施工過程模擬計算,施工過程模擬計算,計算程序有限元程序 我國：平面桿系程序 國外：空間計算程序開始應(yīng)用 考慮的因素 模擬施工構(gòu)件的安裝及拆除過程 各種線形預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉過程 不同預(yù)制齡期、加載齡期下構(gòu)件的收縮徐變 結(jié)構(gòu)的非線性因素 溫度影響,3.最優(yōu)控制調(diào)整量計算,最優(yōu)控制調(diào)整量計算,控制目標(biāo)應(yīng)力、標(biāo)高 調(diào)整手段索力、預(yù)應(yīng)力、標(biāo)高 計算思路優(yōu)化方法 優(yōu)化目標(biāo)殘余誤差最小、能量最小、調(diào)整的功最小 約束條件調(diào)整必須在材料強度允許范圍內(nèi)、殘余誤差在允許范圍內(nèi),優(yōu)化計算原理,影響方程,約束條件,優(yōu)化目標(biāo)方程,4.計算模型參數(shù)估計,計算模型參數(shù)估計算法,待估計參數(shù)構(gòu)件重量、剛度、徐變系數(shù)、預(yù)應(yīng)力損失 計算思路優(yōu)化方法 測量變量索力、標(biāo)高、應(yīng)力 優(yōu)化目標(biāo)誤差最小 約束條件參數(shù)在物理常識范圍內(nèi),參數(shù)估計計算原理,影響方程,優(yōu)化目標(biāo)方程,約束條件,參數(shù)估計方法分類,一類是基于誤差最小化的算法，如最小二乘法 一類是基于狀態(tài)估計理論的算法，如擴展卡爾曼濾波法 存在的問題： 參數(shù)的靈敏度不高 測量數(shù)據(jù)不夠,參數(shù)估計的變量分離,測量時刻選定 1.掛籃移動定位立模前的時刻； 2.掛籃移動定位立模后的時刻； 3.節(jié)段混凝土澆筑前的時刻； 4.節(jié)段混凝土澆筑后的時刻； 5.張拉斜拉索前的時刻； 6.張拉斜拉索后的時刻；,彈性模量,混凝土超重,索力誤差,5.測量系統(tǒng),待測量變量,標(biāo)高激光束、連通管、GPS、全站儀 垂度激光束、全站儀 索力隨機振動、磁通量法、光纖光柵、穿心式壓力環(huán)傳感器 應(yīng)力鋼弦應(yīng)變計、差阻式應(yīng)變計、光纖光柵應(yīng)變計,自動測量系統(tǒng),自適應(yīng)施工控制系統(tǒng)流程,四.不同類型橋梁控制特點,自適應(yīng)控制方法、反饋控制方法只適用于有循環(huán)的節(jié)段施工方法 即使采用節(jié)段施工，不同橋型也有不同特點，必須采用不同的對策,1.懸臂澆筑混凝土斜拉橋,施工特點： 結(jié)構(gòu)參數(shù)的準(zhǔn)確性較差，而且要等到節(jié)段施工完成后才能確定 主梁的剛度較大，節(jié)段的局部變形很小，索力調(diào)整對局部線形的調(diào)整作用很小 調(diào)整范圍受到混凝土應(yīng)力的限制 掛籃剛度對局部變形有較大影響，長掛籃在混凝土澆筑節(jié)段參與結(jié)構(gòu)受力 未施工節(jié)段的立模標(biāo)高可以任意確定，與已澆筑梁段無關(guān),懸臂澆筑混凝土斜拉橋控制對策,1對于已建成梁段的線形誤差在一定程度上可以通過斜拉索索力的調(diào)整來糾正，但是，由于主梁剛度較大，不可能通過索力調(diào)整糾正所有誤差。殘余的誤差可以通過下一節(jié)段的立模標(biāo)高來調(diào)整。 2及時識別誤差產(chǎn)生的原因，估計計算程序參數(shù)的實際值，主要是混凝土的彈性模量、材料的比重、徐變系數(shù)等，重新計算未澆筑梁段的預(yù)拱度，修改施工階段索力及相應(yīng)的標(biāo)高目標(biāo)值，避免出現(xiàn)新的誤差。,懸臂澆筑混凝土斜拉橋控制對策,3由于立模標(biāo)高可以隨時調(diào)整，索力值應(yīng)該作為控制的依據(jù)，某節(jié)段標(biāo)高只要控制在允許范圍之內(nèi)即可認(rèn)為滿足要求。如果索力到達(dá)設(shè)計值時標(biāo)高同時達(dá)到預(yù)計值，說明計算模型與實際結(jié)構(gòu)是吻合的，否則，說明兩者之間存在差異，必須對參數(shù)進(jìn)行重新估計。 4掛籃剛度只影響正在澆筑的梁段標(biāo)高，但由此引起的誤差將永遠(yuǎn)存在于主梁線形中，必須考慮鋼筋骨架對掛籃剛度的影響。,自適應(yīng)控制思路在甌江二橋 施工控制中的應(yīng)用,工程概況,控制目標(biāo),控制的最終目標(biāo)是：使成橋后的線形與設(shè)計線形所有各點的誤差均控制在4厘米范圍之內(nèi)， 且斜拉索索力與設(shè)計值的誤差控制在5%范圍之內(nèi)。 每一施工步驟中的誤差控制水平： 斜拉索張拉索力與理論預(yù)報值的相對誤差應(yīng)控制 在2%以內(nèi)； 掛籃定位標(biāo)高與預(yù)報標(biāo)高之差控制在1厘米以內(nèi)； 斜拉索張拉完后，如梁端測點標(biāo)高與控制預(yù)報標(biāo) 高之差超過4厘米，需研究調(diào)整方案，確定索力調(diào)整措施。,觀測變量為：標(biāo)高、索力、塔頂水平位移、主梁及塔身的局部溫度場和應(yīng)力場；混凝土徐變系數(shù)和彈性模量測試試驗；在懸臂澆筑之前對掛籃進(jìn)行了現(xiàn)場預(yù)壓試驗。 控制措施：斜拉索的索力及梁段的立模標(biāo)高。,測量值和控制措施,控制實施 施工初期（0-3#節(jié)段） 參數(shù)估計：自重集度、彈性模量、掛籃剛度 調(diào)整預(yù)報值：每對斜拉索增加初始索力30噸,施工中期（4-12#節(jié)段） 按預(yù)報值進(jìn)行正常施工,施工后期（12#節(jié)段以后） 參數(shù)估計：自重集度估計 調(diào)整預(yù)報值：斜拉索索力初始值調(diào)回到設(shè)計值,控制結(jié)果 全橋按照預(yù)計的目標(biāo)合攏； 全橋的線形除少數(shù)節(jié)點外，所有節(jié)點標(biāo)高與設(shè)計線形的誤差均在4厘米以內(nèi)； 除南塔邊跨13、14#索因為邊跨和中跨發(fā)生了 不對稱變形，在施工過程中進(jìn)行了補張拉外，斜拉索均是在節(jié)段施工中張拉到位 合攏后只對兩根索由于上下游索力有較大差異進(jìn)行了很小的補張拉。,2.懸臂拼裝混凝土斜拉橋,施工特點： 主梁每個節(jié)段的定位標(biāo)高受到預(yù)制線形的限制，只能通過接縫間的契塊調(diào)節(jié)，余地很小， 全部節(jié)段的重量在拼裝前可以預(yù)先獲得， 沒有掛籃變形的影響。,懸臂拼裝混凝土斜拉橋控制對策,由于定位標(biāo)高可調(diào)余地較小，拼裝階段的線形應(yīng)該作為控制的主要依據(jù)，如果標(biāo)高到達(dá)設(shè)計值時索力同時達(dá)到預(yù)計值，說明計算模型與實際結(jié)構(gòu)是吻合的，否則，說明兩者之間存在差異，必須對參數(shù)進(jìn)行重新估計。 參數(shù)估計的對象主要是主梁的剛度及徐變系數(shù)，在估計后重新確定每階段的張拉索力。 由于沒有掛籃剛度及節(jié)段重量誤差，每節(jié)段吊裝完成時，標(biāo)高誤差較小，可以通過索力調(diào)整來糾正。,3.大跨度鋼斜拉橋,施工特點： 主梁的線形在鋼梁預(yù)拼裝階段已經(jīng)完全確定，現(xiàn)場拼裝時節(jié)段之間相對位置幾乎沒有調(diào)整的余地， 全部節(jié)段的重量在拼裝前可以預(yù)先獲得， 拼裝階段鋼梁剛度很小，索力及荷載對標(biāo)高的影響非常明顯， 鋼梁的抗拉、抗壓能力均較強。,大跨度鋼斜拉橋控制對策,在確定施工控制目標(biāo)時，一般使用無應(yīng)力狀態(tài)法。 由于梁段間相對位置不能調(diào)整，某一梁段的誤差除影響本節(jié)段外，誤差的趨勢還將影響以后的梁段，因此，拼裝階段的線形是控制的主要目標(biāo)，必須在下一節(jié)段拼裝前通過斜拉索索力的調(diào)整來糾正已建成梁段的線形誤差，而將索力控制在一定誤差范圍內(nèi)。,大跨度鋼斜拉橋控制對策,參數(shù)估計的對象對主要是主梁的剛度，需要通過參數(shù)估計算法來估計。 在參數(shù)估計后應(yīng)重新確定每階段的張拉索力，如果不進(jìn)行修正，則在以后每個階段施工完成時索力與標(biāo)高均不能同時達(dá)到控制目標(biāo)，從而每次均需要標(biāo)高調(diào)整，這將大大增加施工調(diào)索工作量。 由于線形的主要靠索力調(diào)整來保證，但是索力調(diào)整必須在梁體強度允許的范圍之內(nèi)，因此，必須分析索力誤差對主梁應(yīng)力的影響，確保施工應(yīng)力控制在允許范圍之內(nèi)。,4.結(jié)合梁斜拉橋,施工特點： 主梁的線形在鋼梁預(yù)拼裝階段已經(jīng)完全確定，現(xiàn)場拼裝時節(jié)段之間相對位置幾乎沒有調(diào)整的余地， 全部節(jié)段的重量在拼裝前可以預(yù)先獲得， 拼裝階段鋼梁剛度很小，索力及荷載對標(biāo)高的影響非常明顯， 鋼梁的抗拉、抗壓能力均較強。,結(jié)合梁斜拉橋控制對策,在確定施工控制目標(biāo)時，應(yīng)充分利用鋼梁的抗彎能力使混凝土橋面板承擔(dān)較大壓應(yīng)力。 由于梁段間相對位置不能調(diào)整，某一梁段的誤差除影響本節(jié)段外，誤差的趨勢還將影響以后的梁段，因此，拼裝階段的線形是控制的主要目標(biāo)，必須在下一節(jié)段拼裝前通過斜拉索索力的調(diào)整來糾正已建成梁段的線形誤差，而將索力控制在一定誤差范圍內(nèi)。,結(jié)合梁斜拉橋控制對策,參數(shù)估計的對象對主要是主梁的剛度，特別是已安裝好橋面板但尚未形成結(jié)合梁的梁段，此時的剛度實際上是處于裸鋼梁與結(jié)合梁之間，需要通過參數(shù)估計算法來估計。 在參數(shù)估計后應(yīng)重新確定每階段的張拉索力，如果不進(jìn)行修正，則在以后每個階段施工完成時索力與標(biāo)高均不能同時達(dá)到控制目標(biāo)，從而每次均需要標(biāo)高調(diào)整，這將大大增加施工調(diào)索工作量。 由于線形的主要靠索力調(diào)整來保證，但是索力調(diào)整必須在梁體強度允許的范圍之內(nèi)，因此，必須分析索力誤差對主梁應(yīng)力的影響，確保施工應(yīng)力控制在允許范圍之內(nèi)。,6.懸臂施工混凝土連續(xù)梁橋,連續(xù)梁線形控制與斜拉橋施工控制不同之處 兩者的控制目標(biāo)不完全相同。混凝土連續(xù)梁橋由于在懸臂施工階段是靜定結(jié)構(gòu)，合攏過程中如不施加額外的壓重，成橋后內(nèi)力狀態(tài)一般不會偏離設(shè)計值很多，因此連續(xù)梁橋施工控制的主要目標(biāo)是控制主梁的線形。 兩者實施控制的手段不相同。對于混凝土連續(xù)梁橋，已施工梁段上出現(xiàn)誤差時，只能通過張拉預(yù)備預(yù)應(yīng)力束調(diào)整，而這一調(diào)整量是非常有限的，因此，一旦出現(xiàn)線形誤差，誤差將永遠(yuǎn)存在，只能通過立模標(biāo)高消除已施工梁段的殘余誤差，有時調(diào)整需經(jīng)過幾個梁段才能完成。,混凝土連續(xù)梁橋控制對策,參數(shù)估計及對計算模型的修正特別重要，只有與實際施工過程相吻合的計算模型計算出的預(yù)報標(biāo)高才是可實現(xiàn)的，施工結(jié)果的誤差才能減小。 在進(jìn)行施工模擬計算時必須充分考慮各種施工因素，特別要正確計算主梁的軸線坐標(biāo)，同時計算中要計入豎曲線的影響。,混凝土連續(xù)梁橋控制對策,由于沒有高效的調(diào)整措施，必須合理制定施工步驟，使每個步驟的變形量減小，這樣即使某個施工步驟產(chǎn)生誤差，該誤差在總體變形中所占比例就較小。,混凝土連續(xù)梁橋注意事項,必須在施工前制定好全橋得的施工方案，在執(zhí)行過程中不能隨意改變 施工控制只能控制總體線形，局部線形取決于掛籃的施工誤差 必須對已經(jīng)建好的梁段進(jìn)行全程測量才能保證參數(shù)估計的準(zhǔn)確性,7.組合體系拱橋控制特點,在施工過程中循環(huán)性的工序相當(dāng)少，且對已施工結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的措施不多，只能采用開環(huán)控制。 施工前對施工過程的充分預(yù)計是施工控制成功的關(guān)鍵。 在設(shè)計階段應(yīng)該對各種施工誤差對成橋結(jié)果的影響進(jìn)行分析，制定合適的施工精度要求。,8.懸索橋施工控制特點,在施工過程中循環(huán)性的工序相當(dāng)少，且對已施工結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的措施不多，只能采用開環(huán)控制。 正確計算大位移是控制的關(guān)鍵。 施工前對施工過程的充分預(yù)計。,懸索橋施工控制特點,計算流程 從成橋狀態(tài)坐標(biāo)開始計算施工變形 重新計算起始坐標(biāo)，計算施工變形 反復(fù)修改起始坐標(biāo)，直到成橋達(dá)到設(shè)計線形 控制必須考慮的問題 大位移影響 水平位移影響 主梁的應(yīng)力不超限 吊桿長度的準(zhǔn)確性 主纜長度準(zhǔn)確性,