發(fā)電廠輸煤試題.docx

輸煤專業(yè)調(diào)考一、 填空題1、輸煤系統(tǒng)的控制方式大體可分為三種：（就地手動控制），（集中手動控制），（集中程序控制）。2、 煤的著火特性主要取決于（揮發(fā)分）的含量。3、 兩級跑偏開關(guān)的功能是（輕跑偏報(bào)警）、（重跑偏跳閘）。4、 正常配煤時(shí)只允許落（在配倉）及（尾倉）的犁，防止落犁過多磨損皮帶。5、 帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有（帶寬 ）、（帶速 ）、（ 輸送量 ）三個。6、 在運(yùn)行中滾動軸承溫度不應(yīng)超過（ 100 ），滑動軸承溫度不超過（ 80 ）。7、 運(yùn)行人員在操作中頻繁的點(diǎn)動啟動設(shè)備，容易導(dǎo)致電氣設(shè)備控制元件的（觸點(diǎn) ）發(fā)熱，引起（ 觸點(diǎn) ）粘連，導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生無法停機(jī)的故障。8、 帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置是由（電動機(jī)）、（液力偶合器 ）、（減速器）和（驅(qū)動滾筒）組成。9、 電機(jī)的溫升是指電機(jī)（繞組溫度）高于環(huán)境溫度的數(shù)值。10、 帶式輸送機(jī)的膠帶接頭粘接方法常見有（熱接）和（冷粘法）。硫化器屬于上述（熱粘）法中的設(shè)備。11、 傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)是對被控制的運(yùn)行工況進(jìn)行（遠(yuǎn)方監(jiān)測）和（遠(yuǎn)方操作）的器件。12、 液力耦合器是一種新型、優(yōu)良的聯(lián)軸器，一般規(guī)定其充液量不大于（80）%，不小于（40）。其上部安裝有（易熔塞），在工作液超溫約12時(shí)能夠及時(shí)將偶合器內(nèi)部液體釋放，從而保護(hù)電機(jī)。13、 額定轉(zhuǎn)速為1500r/min的轉(zhuǎn)動機(jī)械振動極限值為 0.085 mm14、 7a帶式輸送機(jī)電機(jī)的額定電流為 28.93 a(三期輸煤33.6a)15、 環(huán)錘式碎煤機(jī)的轉(zhuǎn)速為 743 r/min，額定電流為 54.3 a（490 r/min，86.6a三期輸煤答）16、 葉輪給煤機(jī)在工作中，為防止與對面的葉輪相撞。依靠機(jī)體上安裝的 接近開關(guān) 與 行程開關(guān) 來實(shí)現(xiàn)的。17、 輸煤帶式輸送機(jī)系統(tǒng)共設(shè)有五級除鐵，除鐵形式分為帶式除鐵器和盤式電磁除鐵器，帶式除鐵器布置在（#2、4、7）（三期答2、3、4）帶式輸送機(jī)，盤式除鐵器布置在（#5、7）（三期答5、6）帶式輸送機(jī)。18、 鈣基脂是最早應(yīng)用的一種潤滑脂，有較強(qiáng)的抗水性，使用溫度不宜超過 60 。19、 斗輪機(jī)在啟動時(shí)，預(yù)警鈴 2 次，每次預(yù)警鈴 10 秒鐘，兩次預(yù)警鈴間隔 30 秒，最后一次預(yù)警鈴?fù)Ｖ?0 秒后啟動設(shè)備。20、 輸煤系統(tǒng)跑偏開關(guān)動作角度一級為 20 ，二級為 35 。簡答題21、 除鐵器接到遠(yuǎn)程a、b路啟動信號后，#1、#2除鐵器移出，上a、b路帶式輸送機(jī)通電勵磁（30）分鐘后返回棄鐵位斷電棄鐵。延時(shí)（60）秒后，#1、#2除鐵器再移出，上a、b路帶式輸送機(jī)通電勵磁，循環(huán)除鐵工作。22、 除塵器運(yùn)行中水壓不低于（0.3）mpa。23、 除鐵器運(yùn)行電流超過額定值時(shí)造成本體超溫至（85）以上停止運(yùn)行。24、 斗輪機(jī)的行走速度為（7.530）m/min25、 輸煤系統(tǒng)共有 5 個遠(yuǎn)程站26、 變壓器的充電，必須在裝有保護(hù)（一般為高壓側(cè)）的（電源側(cè)）進(jìn)行，即應(yīng)先合電源側(cè)開關(guān)后合負(fù)荷側(cè)開關(guān)，嚴(yán)禁變壓器（反送電）。二、簡答題1、葉輪給煤機(jī)檢修時(shí)，應(yīng)做好哪些安全措施。答：1）?？刂啤恿﹄娫床z驗(yàn)；2）停相應(yīng)皮帶機(jī)控制、動力電源；3）程控值班員應(yīng)在操作員站上做檢修標(biāo)志，設(shè)備連鎖“解除”操作方式在“就地”，并做好記錄；4）運(yùn)行方式在“就地”位置，就地操作箱上掛“禁止合閘，有人工作”警告牌。2、 滾軸篩的篩片堵塞，將會造成什么后果？答：1）降低篩分效率，增大碎煤機(jī)出力；2）會引起篩過載跳機(jī)，使上游設(shè)備重負(fù)荷停機(jī)；3）嚴(yán)重時(shí)，會損壞篩電機(jī)，甚至引起篩片脫落造成設(shè)備損壞。3、 煤場發(fā)生坍塌壓住斗輪時(shí)，斗輪機(jī)司機(jī)如何進(jìn)行操作。答：嚴(yán)禁操作仰俯機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，如果斗體被壓積煤不多，立即停止斗輪后將大車退出。如果大量掩埋，需要人工進(jìn)行清理。4、 輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間設(shè)置聯(lián)鎖的基本原則是什么？答：在故障情況下，必須自動停止故障點(diǎn)至煤源點(diǎn)所有運(yùn)行設(shè)備，非碎煤機(jī)故障時(shí)，碎煤機(jī)可以不參與故障跳閘聯(lián)鎖。在正常情況下啟動時(shí)按逆煤流方向啟動設(shè)備，按順煤流停止設(shè)備，程序控制方式下碎煤機(jī)可以最先啟動，最后停止，否則不能保證輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。5、 電動機(jī)的保護(hù)裝置主要有那些？答：主要有相間保護(hù)、單相接地保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)及低電壓保護(hù)等。6、 葉輪給煤機(jī)葉輪被卡住，是什么原因引起的？ 答：原因：1）葉輪爪緊固螺絲松動；2）葉輪爪根部嚴(yán)重變形；3）煤中有大塊雜物。7、 煤質(zhì)和煤種變化對輸煤系統(tǒng)有何影響？答：燃煤發(fā)電廠的煤質(zhì)和煤種是多變的，煤種和煤質(zhì)變化對輸煤系統(tǒng)有下列影響：1） 、發(fā)熱量的變化對輸煤系統(tǒng)的影響。煤的發(fā)熱量降低，則耗煤量增大，加重了輸煤的工作量，對卸煤設(shè)備、煤場設(shè)備、篩碎設(shè)備和輸煤皮帶都有可能因煤量增加，突破設(shè)計(jì)能力，而影響生產(chǎn)，導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重，設(shè)備的健康水平下將，故障增多，被迫甩負(fù)荷，甚至停爐。2）、灰分變化對輸煤系統(tǒng)的影響。煤中的灰分是無益的成分，灰分的比重是煤中可燃物的兩倍多，輸送同容積的煤量會使輸煤設(shè)備負(fù)荷過大?；曳执蟮拿悍N，質(zhì)地堅(jiān)硬，破碎困難，磨損設(shè)備，增加了輸煤設(shè)備的檢修工作量。3） 、水分對輸煤系統(tǒng)的影響，煤中的水也是無用成分。水分越高，相應(yīng)地有機(jī)物質(zhì)就越少。在煤的使用過程中水分大，會降低熱量的利用率，增大了燃煤的消耗量。煤中的水分增大，會引起輸煤設(shè)備粘煤、堵煤，嚴(yán)重時(shí)會中止上煤，影響生產(chǎn)。煤中的水分大于10以上，會產(chǎn)生自流，使給配煤設(shè)備無法控制，影響生產(chǎn)。在嚴(yán)寒的冬季，大水分的煤會凍結(jié)，影響卸煤和上煤。如煤中含水分很小，在卸煤和上煤時(shí)，粉塵很大，污染環(huán)境。既影響環(huán)境衛(wèi)生，又影響職工的身體健康。4） 、揮發(fā)份和硫分對輸煤系統(tǒng)沒有明顯的影響，但是，使用高揮發(fā)份和高硫分的煤時(shí)，篩碎設(shè)備和制粉系統(tǒng)要注意防爆和自燃。因?yàn)閾]發(fā)份的燃點(diǎn)和硫的燃點(diǎn)都較低，容易自燃。8、 造成犁煤器撒漏煤嚴(yán)重的原因是什么？ 答：原因：1）犁口嚴(yán)重磨損或卡有雜物；2）犁口不直或與皮帶表面接觸不良；3）犁頭下降不到位或歪斜；4）犁口尾部導(dǎo)角太大或無法收攏刮板；5）皮帶表面損壞嚴(yán)重；6）水平托輥不平或間距過大；7）皮帶向卸料側(cè)跑偏。9、 電動機(jī)運(yùn)行監(jiān)視的主要內(nèi)容是什么？答：1）電流是否超過允許值；2）軸承的潤滑是否正常；3）電動機(jī)的聲音有無異常，并應(yīng)無焦臭味；4）環(huán)境溫度及電動機(jī)溫升是否正常；5）外殼接地線及電纜頭保護(hù)罩是否完整牢固；6）電動機(jī)振動是否正常，有無冒火、冒煙、積灰、積水現(xiàn)象；7）如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)迅速報(bào)告班長或通知電氣人員進(jìn)行檢查。10、 電動機(jī)測量絕緣的注意事項(xiàng)？答：1）、核對測量設(shè)備的編號是否正確。2） 檢查電動機(jī)的電源已全部停電，確認(rèn)無突然來電可能，并用合