云南省玉溪市通?？h第一中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理10月月考試題.docx

云南省通海一中2018-2019學(xué)年10月份考試高一物理本試卷分第卷和第卷兩部分，共100分，考試時(shí)間120分鐘。學(xué)校：_姓名：_班級(jí)：_考號(hào)：_分卷I一、單選題(共12小題,每小題4.0分,共48分) 1.下列說法正確的是（ ）A 體積很大的物體，不能視為質(zhì)點(diǎn)B 參考系必須是靜止不動(dòng)的物體C 做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移大小不一定等于路程D 甲的加速度a甲2 m/s2，乙的加速度a乙-3 m/s2，a甲a乙2.關(guān)于瞬時(shí)速度，下列說法中正確的是()A 瞬時(shí)速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)的速度B 瞬時(shí)速度是物體在某一段位移內(nèi)的速度C 瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度D 瞬時(shí)速度是指物體在某一段路程內(nèi)的速度3.以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，制動(dòng)后能在2 m內(nèi)停下來，如果該汽車以40 m/s的速度行駛，則它的制動(dòng)距離應(yīng)該是()A 2 mB 4 mC 8 mD 16 m4.某校高一的新同學(xué)分別乘兩輛汽車去市公園游玩兩輛汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車內(nèi)一同學(xué)看見乙車沒有運(yùn)動(dòng)，而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西移動(dòng)如果以地面為參考系，那么，上述觀察說明（）A 甲車不動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)B 乙車不動(dòng)，甲車向東運(yùn)動(dòng)C 甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)D 甲、乙兩車以相同的速度都向東運(yùn)動(dòng)5.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A 開始下落時(shí)，速度、加速度均為零B 開始下落時(shí)，速度為零、加速度為gC 下落過程中，速度、加速度都增大D 下落過程中，速度、加速度都減小6.下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是()A 研究汽車通過道路上的斑馬線需多少時(shí)間可把汽車看做質(zhì)點(diǎn)B 螞蟻很小，可把螞蟻看成質(zhì)點(diǎn)C 研究籃球運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作時(shí)籃球不能看成質(zhì)點(diǎn)D 研究飛行中的直升飛機(jī)上的螺旋槳7.馬路上的甲、乙兩輛汽車的速度時(shí)間圖象如下圖所示，由此可判斷兩車在這30分鐘內(nèi)的平均速度大小關(guān)系是()A 甲車大于乙車B 甲車小于乙車C 甲車等于乙車D 條件不足，無法判斷8.有關(guān)參考系的說法中，正確的是()A 變速運(yùn)動(dòng)的物體不能做為參考系B 處于任何狀態(tài)的任何物體均可做為參考系C 在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能做為參考系D 任何情況下只有地球才是最理想的參考系9.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，下列關(guān)于把物體或人看做質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（）A 體積很小的物體，一定能被看做質(zhì)點(diǎn)B 圓形物體都可以被看做質(zhì)點(diǎn)，長(zhǎng)方形物體都不能被看做質(zhì)點(diǎn)C 人在進(jìn)行馬拉松比賽時(shí)，確定其在比賽中的位置時(shí)可把人看做質(zhì)點(diǎn)D 只有以地面為參考系時(shí)，物體才能被看做質(zhì)點(diǎn)10.下列說法正確的是（）A 時(shí)刻對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，時(shí)間對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的線段B 為正在參加吊環(huán)比賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)，裁判們可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)C 平均速度就是速度的平均值D 位移的大小和路程總是相等，但位移是矢量，路程是標(biāo)量11.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第5 s末速度為v，第9 s末速度為v，則質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中()A 第6 s末的速度為零B 5 s內(nèi)和9 s內(nèi)位移大小相等，方向相反C 5 s內(nèi)和9 s內(nèi)位移相等D 第8 s末速度為2v12.兩個(gè)小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度之比為12，它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比為()A 12B 14C 1D 21二、多選題(共4小題,每小題4.0分,共16分) 13.(多選)關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是 ()A 長(zhǎng)木板放在桌面上，帶滑輪的一端要伸出桌邊B 實(shí)驗(yàn)時(shí)，要控制小車的加速度盡量小些C 應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D 紙帶穿過限位孔后應(yīng)置于復(fù)寫紙下面14.（多選）關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，可能發(fā)生的是（）A 加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小B 加速度大小逐漸減小，速度卻逐漸增大C 加速度和速度都在變化，速度最大時(shí)，加速度為零D 加速度為零時(shí)，速度的變化率最大15.(多選)如圖給出A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖可知()At1時(shí)刻A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等方向相反Bt1時(shí)刻A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小相等方向相反Ct2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的速度大于B的速度，兩者方向相同Dt2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的加速度小于B的加速度，兩者方向相反16.(多選)立方體木塊從高處自由下落到深水中(忽略空氣和水的阻力)，取豎直向下為正方向，其速度時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知()AOa段木塊的加速度大于ab段的加速度Bb時(shí)刻木塊達(dá)到最深處Cc時(shí)刻木塊達(dá)到最深處Dd時(shí)刻木塊速度方向豎直向上分卷II三、實(shí)驗(yàn)題(共2小題,共14分) 17.(1)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，給你以下器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電池組，紙帶，復(fù)寫紙，小車，鉤碼，細(xì)繩，一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板，其中不需要的器材是_，還需要增添的器材有_(2)關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是_A長(zhǎng)木板不能側(cè)向傾斜，也不能一端高一端低B在釋放小車前，小車應(yīng)緊靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處C應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在低壓直流電源上E小車運(yùn)動(dòng)時(shí)要保持紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器平面、木板平行F必須選擇點(diǎn)跡清晰的紙帶，且應(yīng)以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)為第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)G畫vt圖象時(shí)，應(yīng)先描點(diǎn)后連線，并且要把描出的所有點(diǎn)都連接起來18.某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50 Hz.(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)_和_之間某時(shí)刻開始減速(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)3對(duì)應(yīng)的速度大小為_m/s.(保留兩位有效數(shù)字)(3)物塊加速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為a_m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)四、計(jì)算題(共3小題,共34分) 19(10分）.一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在某段時(shí)間內(nèi)通過的位移大小為x1，緊接著在相等的時(shí)間內(nèi)又通過的位移大小為x2，此時(shí)，物體仍然在運(yùn)動(dòng)問再經(jīng)過多少位移物體速度剛好減為零？20（12分）.甲、乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動(dòng)，其圖象如圖所示試計(jì)算：(1)從乙車開始運(yùn)動(dòng)多少時(shí)間后兩車相遇？(2)相遇處距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)？(3)相遇前兩車的最大距離是多少？21（12分）.足球以10 m/s的水平速度正對(duì)著墻壁撞擊后，以9.0 m/s的速度被反向彈回，球與墻壁的接觸時(shí)間是0.10 s，則：（1）在與墻壁接觸的這段時(shí)間內(nèi)足球的加速度是多大？方向如何？（2）若足球被反彈后做加速度大小為1.5 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：反彈后8 s時(shí)球離墻壁的距離答案解析1.【答案】C【解析】只要物體的大小和形狀不影響所研究問題時(shí)，物體便可以看成質(zhì)點(diǎn)，與體積大小無關(guān)，故A錯(cuò)誤，參考系的選取是任意的，故B錯(cuò)誤；只有做單向直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移大小才等于路程，故C正確；加速度是矢量，負(fù)號(hào)表示方向與正方向相反，所以，故D錯(cuò)誤；故選C.2.【答案】C【解析】物體在某一段時(shí)間內(nèi)的速度是平均速度，A錯(cuò)誤；物體在某一段位移內(nèi)的速度是平均速度，B錯(cuò)誤；瞬時(shí)速度與某一時(shí)刻或某一位置相對(duì)應(yīng)，即對(duì)應(yīng)于某一狀態(tài)，C正確；瞬時(shí)速度與平均速度可能相同也可能不同，D錯(cuò)誤故選C3.【答案】C【解析】由于02v2ax，x，位移xv，故初速度是原來的兩倍，位移應(yīng)是原來的4倍，即8 m，C正確4.【答案】D【解析】因?yàn)榧总嚳匆臆嚊]有動(dòng)，則甲和乙的運(yùn)動(dòng)情況一致，而乙車的人看到路旁的樹木向西運(yùn)動(dòng)，說明乙車相對(duì)路旁的樹木向東運(yùn)動(dòng)，則如果以大地為參考系則乙向東運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榧总嚭鸵臆囘\(yùn)動(dòng)狀態(tài)一致，故甲、乙兩車以相同的速度向東運(yùn)動(dòng)故D正確5.【答案】B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)，物體開始下落時(shí)的速度為零，加速度為g，A錯(cuò)誤，B正確；在自由下落的過程中，速度增加，加速度不變，C、D錯(cuò)誤6.【答案】C【解析】當(dāng)物體的形狀、大小等對(duì)我們所研究的問題影響不大或者可以忽略時(shí)，物體可看做質(zhì)點(diǎn)，研究汽車通過斑馬線的時(shí)間時(shí)，汽車的長(zhǎng)度相對(duì)斑馬線的長(zhǎng)度不能忽略，故汽車不能看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；螞蟻雖然很小，有時(shí)也不能看成質(zhì)點(diǎn)，如研究螞蟻運(yùn)動(dòng)時(shí)觸角的情況時(shí)，螞蟻不能看做質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；研究籃球運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，需要研究籃球的旋轉(zhuǎn)等，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，C正確；直升機(jī)上旋轉(zhuǎn)著的螺旋槳，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則起飛不了， D錯(cuò)誤7.【答案】A【解析】根據(jù)vt圖象的“面積”意義知，30分鐘內(nèi)x甲x乙，故平均速度v甲v乙，A對(duì)8.【答案】B【解析】參考系是可以任意選擇的，選取時(shí)要根據(jù)題意的情景靈活而定，所以任何物體都可以做為參考系B正確9.【答案】C【解析】很小的物體它的體積不一定能夠忽略，不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，如原子很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，故A錯(cuò)誤；當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)與物體的形狀以及參考系的選擇無關(guān)，故BD錯(cuò)誤；人在進(jìn)行馬拉松比賽時(shí)，確定其在比賽中的位置時(shí)，人的大小和形狀可以忽略，可把人看做質(zhì)點(diǎn)，故C正確10.【答案】A【解析】時(shí)刻是指某一瞬時(shí)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，時(shí)間是指時(shí)間間隔，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段線段，故A正確為正在參加吊環(huán)比賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的造型、動(dòng)作不能忽略，所以裁判們不能把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤平均速度等于位移與時(shí)間之比，在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度一定等于速度的平均值，其他運(yùn)動(dòng)則不一定故C錯(cuò)誤物體只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小和路程才相等，其他運(yùn)動(dòng)兩者不等位移是矢量，路程是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤11.【答案】C【解析】質(zhì)點(diǎn)的加速度為：a，第6 s末的速度為：v6v5atv1.第8 s末的速度為：v8v5atv3，A、D錯(cuò)誤；0時(shí)刻的速度為：v0v5atv()5，則5 s內(nèi)的位移為：x55，9 s內(nèi)的位移為：x99.B錯(cuò)誤，C正確12.【答案】B【解析】由0v2ax得，故()2，B正確13.【答案】ACD【解析】長(zhǎng)木板放在桌面上，帶滑輪的一端要伸出桌邊，細(xì)線一端連著小車，另一端跨過定滑輪，連著重物，A正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差，小車的加速度適當(dāng)大一些，B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車，C正確；紙帶穿過限位孔后應(yīng)置于復(fù)寫紙下面，D正確14.【答案】ABC【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度減小時(shí)物體的速度也在減小，故A正確；當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度增大時(shí)物體的速度在減小，故B正確；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度最大，故C正確；加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢，加速度為零時(shí)說明物體的速度沒有發(fā)生變化，也就是速度的變化率最小，故D錯(cuò)誤15.【答案】CD【解析】16.【答案】ACD【解析】由vt圖象的斜率表示加速度及斜率大的加速度大可知，A正確c時(shí)刻前速度均為正，說明木塊一直在向下運(yùn)動(dòng)；c時(shí)刻后速度為負(fù)，說明c時(shí)刻以后木塊向上運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C、D正確17.【答案】(1)電池組低壓交流電源、刻度尺(2)BCE【解析】(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，所以不需要的器材是電池組；需增添交流電源，還需要刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，用來計(jì)算速度和加速度. (2)長(zhǎng)木板不能側(cè)向傾斜，但是可以一端高一端低，A錯(cuò)誤；在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，B正確實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車，C正確打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在低壓交流電源上，D錯(cuò)誤；小車運(yùn)動(dòng)時(shí)要保持紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器平面、木板平行，E正確；必須選擇點(diǎn)跡清晰的紙帶，不需要以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)為第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，F(xiàn)錯(cuò)誤；作vt圖象時(shí)，讓盡量多的點(diǎn)均勻分布在圖象的兩邊，描繪成平滑的曲線，不要求所有的點(diǎn)都在圖象上，G錯(cuò)誤18.【答案】(1)56(2)0.80(3)2.0【解析】(1)從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在計(jì)數(shù)點(diǎn)5之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)6之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，是減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊在5和6之間某時(shí)刻開始減速(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，因此有：v3m/s0.80 m/s(3)由紙帶可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)6往后做減速運(yùn)動(dòng)，有：x110.60 cm，x28.61 cm，x36.60 cm，x44.60 cm，x2.00 cm0.02 m，T0.1 s，代入公式xaT2得：am/s2m/s22.00 m/s2，負(fù)號(hào)表示物體做減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為2.00 m/s2.19.【答案】【解析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：x2x1a(t)2，解得：a通過位移x1時(shí)的末速度為v1設(shè)再經(jīng)過位移x3，物體的速度剛好為零，則2a(x2x3)0v解得：x3.20.【答案】(1)4.83 s(2)17.5 m(3)3 m【解析】從圖象知兩車初速度是v00，加速度分別為a1m/s2，a2m/s2，做勻加速運(yùn)動(dòng)(1)兩車相遇時(shí)位移相等，設(shè)乙車運(yùn)動(dòng)t時(shí)間后兩車相遇，則甲、乙兩位移為s1a1(t2 s)2，s2a2t2，由于s1s2，所以a1(t2 s)2a2t2，代入數(shù)據(jù)解得t(22) s(舍去)，t(22) s4.83 s.(2)相遇點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)的距離s2a2t24.832m1