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普鐵必知必會(huì)1、供電各單位在接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹的原則是什么？答：牽引供電各單位（包括牽引供電設(shè)備管理、維修單位和從事既有線(xiàn)電氣化牽引供電施工單位）在接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹“施工不行車(chē)，行車(chē)不施工”的原則。2、什么叫危樹(shù)？答：鐵路（電力線(xiàn)路）兩側(cè)凡能夠或可能影響鐵路運(yùn)輸安全的樹(shù)木均視為鐵路危樹(shù)。3、惡劣天氣條件下對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)有何規(guī)定？答：（1）雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)。（2）遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在5級(jí)及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)。若必須利用 V形天窗進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線(xiàn)，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。（3）冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯、梯子以及檢修車(chē)應(yīng)有防滑措施。（4）雷、雨、雪、霧天氣時(shí)，不得進(jìn)行更換火花間隙和檢修支柱地線(xiàn)的作業(yè)。4、什么情況下供電調(diào)度發(fā)布的命令可以沒(méi)有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間？答：除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，供電調(diào)度發(fā)布的倒閘命令可以沒(méi)有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。5、接觸網(wǎng)的步行巡視工作有何要求？答： 1. 接觸網(wǎng)進(jìn)行步行巡視時(shí)， 應(yīng)遵循下述規(guī)定：（1）在相關(guān)車(chē)站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行行車(chē)防護(hù)。（2）巡視人員每行不少于三人且安全等級(jí)均不低于三級(jí)。（3）巡視人員穿黃色反光防護(hù)服， 不得在線(xiàn)路中間、 線(xiàn)路上行走。 必須上道檢查設(shè)備時(shí)， 應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員提前聯(lián)系， 確認(rèn)本線(xiàn)和鄰線(xiàn)無(wú)車(chē)、 設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)后方可進(jìn)行。（4）巡視人員嚴(yán)禁侵入行車(chē)限界使用通訊工具。2. 在 120km/h 以上區(qū)段， 一般應(yīng)在天窗時(shí)間內(nèi)或線(xiàn)路防護(hù)網(wǎng)外進(jìn)行步行巡視。 必須在天窗時(shí)間外或進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行步行 巡視時(shí)（ 如故障巡視、 跳閘巡視、 專(zhuān)運(yùn)巡視等）， 除執(zhí)行上述規(guī)定外， 還應(yīng)遵守下述要求：（1）步行巡視一般應(yīng)在 120km/h 以上列車(chē)（ 指動(dòng)車(chē)組、 動(dòng)檢車(chē)、直達(dá)特快、 特快行郵專(zhuān)列， 下同。） 通過(guò)時(shí)段以外的時(shí)間進(jìn)行。（2）每行巡視人員至少攜帶兩臺(tái)對(duì)講機(jī)， 分別與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系和監(jiān)聽(tīng)車(chē)機(jī)聯(lián)控信息。（3）巡視人員應(yīng)熟悉巡視期間所巡視區(qū)段通過(guò)的列車(chē)時(shí)刻， 巡視中嚴(yán)禁上道。（4）當(dāng)收到本線(xiàn)列車(chē)或鄰線(xiàn) 120km/h 以上列車(chē)通過(guò)信息時(shí)， 應(yīng)立即撤至距離列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路枕木頭部外側(cè) 3 米以外安全地點(diǎn)避車(chē)或雙手抓牢防護(hù)網(wǎng)避車(chē)。 6、夜間步行巡視檢查重點(diǎn)是什么？答：（1）零部件有無(wú)過(guò)熱變色。（2）絕緣子及其它絕緣件、絕緣間隙有無(wú)閃絡(luò)放電現(xiàn)象。（3）電力機(jī)車(chē)受電弓運(yùn)行情況。7、什么情況下接觸網(wǎng)作業(yè)可以不開(kāi)工作票？有何特殊要求？答：（1）事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不開(kāi)工作票，但必須有供電調(diào)度命令。（2）對(duì)接觸網(wǎng)的巡視、較簡(jiǎn)單的地面作業(yè)（如支柱培土、清掃基礎(chǔ)帽等）可以不開(kāi)工作票，由工區(qū)負(fù)責(zé)人向工作領(lǐng)導(dǎo)人布置任務(wù)和安全防護(hù)措施，說(shuō)明作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容，并記入值班日志中。8、根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分為哪幾種？分別適用于什么作業(yè)？答：接觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)。接觸網(wǎng)第二種工作票，用于間接帶電作業(yè)。接觸網(wǎng)第三種工作票，用于遠(yuǎn)離作業(yè)。9、接觸網(wǎng)工作票的有效期有何規(guī)定？答：第一、三種工作票有效期不得超過(guò)3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過(guò)2個(gè)工作日。10、V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的工作票中要有哪些針對(duì)性安全措施？答：（1）寫(xiě)明上行（下行）停電，下行（上行）有電，人員機(jī)具不得侵入下行（上行）限界。（2）防止誤觸有電設(shè)備的安全措施。（3）防止感應(yīng)電傷害的安全措施。（4）防止穿越電流傷害的安全措施。（5）防止電力機(jī)車(chē)將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施。（6）在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)，應(yīng)附頁(yè)畫(huà)出作業(yè)區(qū)段簡(jiǎn)圖，標(biāo)明停電作業(yè)范圍、接地線(xiàn)位置，并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備。11、工作票簽發(fā)人在安排工作時(shí)，要做好哪些事項(xiàng)？答：（1）所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的；（2）所采取的安全措施是正確和完備的；（3）所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。12、工作領(lǐng)導(dǎo)人在安排工作時(shí)，要做好哪些事項(xiàng)？答：（1）確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求。（2）確認(rèn)作業(yè)采取的安全措施正確而完備。（3）時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全。（4）檢查落實(shí)工具、材料準(zhǔn)備，與安全員（安全監(jiān)護(hù)人）共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格。13、作業(yè)組成員的職責(zé)有哪些？答：作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動(dòng)，遵章守紀(jì)。對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令，要及時(shí)果斷地提出，堅(jiān)持安全作業(yè)。14、絕緣工具每次使用前須做哪些檢查？答：絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無(wú)損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用2500V兆歐表分段測(cè)量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于100M，或測(cè)量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000M。15、接觸網(wǎng)高空作業(yè)的監(jiān)護(hù)有何要求？答：高空作業(yè)必須設(shè)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，其監(jiān)護(hù)要求如下：（1）間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于四級(jí)。（2）停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過(guò)2個(gè)跨距，在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時(shí)不超過(guò)4條股道，在相鄰線(xiàn)路同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)；當(dāng)停電成批清掃絕緣子時(shí)，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不低于三級(jí)。16、高空作業(yè)對(duì)傳遞工具、零部件和材料有何規(guī)定？答：高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。17、攀桿作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：（1）攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀(guān)察支柱上有無(wú)其它設(shè)備，選好攀登方向和條件；（2）攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣和踏板攀登時(shí)，要卡牢和系緊，嚴(yán)防滑落。18、當(dāng)車(chē)梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)對(duì)高空作業(yè)人員安全有何要求？答：當(dāng)車(chē)梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要將安全帶系在接觸網(wǎng)上，不得系在車(chē)梯工作臺(tái)框架上；車(chē)梯在地面上推動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)上不得有人停留。19、作業(yè)人員上、下檢修作業(yè)車(chē)及平臺(tái)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：（1）作業(yè)平臺(tái)不得超載。（2）工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn)地線(xiàn)接好后，方可允許作業(yè)人員登上檢修作業(yè)車(chē)作業(yè)平臺(tái)。（3）檢修作業(yè)車(chē)移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，嚴(yán)禁人員上、下。（4）人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得作業(yè)平臺(tái)操作人或監(jiān)護(hù)人同意。（5）所有人員禁止從未封鎖線(xiàn)路側(cè)上、下作業(yè)車(chē)輛。20、什么叫垂直天窗作業(yè)和V形天窗作業(yè)？答：（1）垂直天窗作業(yè)雙線(xiàn)電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。（2）V形天窗作業(yè)雙線(xiàn)電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)一行停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。21、停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周?chē)鷰щ娫O(shè)備的距離有何規(guī)定？答：停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周?chē)鷰щ娫O(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為3000mm；110kV為1500mm；25kV和35kV為1000mm；10kV及以下為700mm。22、V形天窗作業(yè)接地線(xiàn)設(shè)置應(yīng)執(zhí)行哪些要求？答：（1）兩接地線(xiàn)間距大于1000m時(shí)，需增設(shè)接地線(xiàn)。（2）一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線(xiàn)及同桿架設(shè)的其它供電線(xiàn)路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線(xiàn)及同桿架設(shè)的其它供電線(xiàn)路的安全距離時(shí)，附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線(xiàn)路可不接地。（3）在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開(kāi)開(kāi)關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線(xiàn)，但當(dāng)中性區(qū)長(zhǎng)度小于10m時(shí)，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線(xiàn)。（4）接地線(xiàn)應(yīng)可靠安裝，不得侵入限界，并有防風(fēng)擺措施。23、間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與接觸網(wǎng)帶電體之間須保持的最小距離為多少？答：間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持的最小距離不得小于1000mm，當(dāng)受限制時(shí)不得小于600mm。24、使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的有關(guān)規(guī)定有哪些？答：（1）驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為25kV。（2）驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能。自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。（3）驗(yàn)電前自檢良好后，先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能，確認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常，然后方可在停電設(shè)備上驗(yàn)電。（4）在運(yùn)輸和使用過(guò)程中，應(yīng)確保驗(yàn)電器良好。（5）當(dāng)雨、 霧天或濕度較大情況下驗(yàn)電接地時(shí)， 接掛地線(xiàn)人 員應(yīng)穿絕緣鞋、戴絕緣手套，并保持絕緣桿處于干燥狀態(tài)。 25、裝設(shè)、拆除接地線(xiàn)的順序及注意事項(xiàng)？答：（1）在裝設(shè)接地線(xiàn)時(shí)，將接地線(xiàn)的一端先行接地；再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。拆除接地線(xiàn)時(shí)，其順序相反。接地線(xiàn)要連接牢固，接觸良好。（2）裝設(shè)接地線(xiàn)時(shí)，人體不得觸及接地線(xiàn)，接好的接地線(xiàn)不得侵入建筑限界。連接或拆除接地線(xiàn)時(shí)，操作人要借助于絕緣桿進(jìn)行。絕緣桿要保持清潔、干燥。（3）裝設(shè)、拆除接地線(xiàn)必須由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。26、進(jìn)行接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：倒閘人員接到倒閘命令后，必須先確認(rèn)開(kāi)關(guān)位置和開(kāi)合狀態(tài)無(wú)誤后，再迅速進(jìn)行倒閘。倒閘時(shí)操作人必須戴好安全帽和絕緣手套，穿絕緣靴，操作準(zhǔn)確迅速，一次開(kāi)閉到位，中途不得停留和發(fā)生沖擊。27、車(chē)間或工區(qū)接到相關(guān)單位的故障信息通知后怎么辦？答：無(wú)論設(shè)備是否跳閘，均應(yīng)指派勝任人員及時(shí)趕到信息來(lái)源的車(chē)站，了解信息登記情況，視不同情況分別進(jìn)行銷(xiāo)記。28、電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀應(yīng)怎么辦？答：應(yīng)立即報(bào)告鄰近車(chē)站、供電段（含供電外委維修管理單位，下同），并盡可能詳細(xì)地說(shuō)清故障范圍和損壞情況，必要時(shí)應(yīng)在故障地點(diǎn)采取防護(hù)措施。29、行車(chē)防護(hù)分為哪兩種？答：駐站防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。30、接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后怎么辦？答：應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，帶好材料、工具等，白天15分鐘、夜間20分鐘內(nèi)出動(dòng)31、哪種作業(yè)必須設(shè)置行車(chē)雙防護(hù)？ 答：凡侵入或可能侵入鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)建筑限界的各種作業(yè)，必須設(shè)置車(chē)站、現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)人身雙防護(hù)。32、未設(shè)置好雙防護(hù)或防護(hù)聯(lián)系不可靠時(shí)怎么辦？答：嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)（墻）內(nèi)開(kāi)始作業(yè)；作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)具和材料未撤至可靠安全地帶前，不準(zhǔn)撤除行車(chē)防護(hù)。33、凡作業(yè)組人員侵限或跨越股道時(shí)怎么辦？答：必須與駐站防護(hù)員聯(lián)系，確認(rèn)無(wú)車(chē)后方可上道或跨越。并嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”的要求。34、對(duì)接觸網(wǎng)高空作業(yè)是如何規(guī)定的？答：要將安全帶扎在安全可靠的地方，任何情況下不得踩踏接觸線(xiàn)。35、除冰作業(yè)和清除接觸網(wǎng)上及附近異物時(shí)的有關(guān)規(guī)定？答：應(yīng)撤除有關(guān)饋線(xiàn)斷路器的重合閘。距受電弓工作范圍 400mm 以?xún)?nèi)和接觸網(wǎng)附近有可能短接電地安全距離的冰均應(yīng)清除，除冰時(shí)由帶電側(cè)向外敲打，防止冰短接帶電體，不得敲擊絕緣子等接觸網(wǎng)設(shè)備。36、接觸網(wǎng)故障查找應(yīng)以什么為依據(jù)，怎樣查找？答：接觸網(wǎng)故障查找應(yīng)以故標(biāo)指示為依據(jù)，向兩側(cè)擴(kuò)大查找。37、作業(yè)組區(qū)間作業(yè)時(shí)行車(chē)防護(hù)距離如何規(guī)定?答： 根據(jù)技規(guī)有關(guān)規(guī)定，作業(yè)組行車(chē)防護(hù)距離為800m.38、關(guān)節(jié)式分相檢修時(shí)對(duì)接掛地線(xiàn)有何特殊要求？答：關(guān)節(jié)式分相檢修時(shí)，除在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線(xiàn)外，還應(yīng)在中性區(qū)導(dǎo)線(xiàn)上加掛一組地線(xiàn)，并將兩斷口進(jìn)行短接封線(xiàn)。39、普速鐵路接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)安全紅線(xiàn)范圍答：（1）無(wú)計(jì)劃、超范圍施工作業(yè)。（2）未按規(guī)定辦理運(yùn)統(tǒng)-46手續(xù)、未設(shè)好行車(chē)防護(hù)，侵入鐵路線(xiàn)路行車(chē)（建筑）限界作業(yè)。（3）未按規(guī)定程序驗(yàn)電接地。（4）未接好地線(xiàn)，或者地線(xiàn)撤除后人員機(jī)具上網(wǎng)。（5）高空作業(yè)不打安全帶、不戴安全帽。（6）班前、班中飲酒上崗作業(yè)。（7）未經(jīng)批準(zhǔn)擅自變更作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)地點(diǎn)。（8）沒(méi)有路工帶領(lǐng)，勞務(wù)工上道作業(yè)。應(yīng)知應(yīng)會(huì)1、技規(guī)對(duì)接觸線(xiàn)高度是如何規(guī)定的？答：接觸線(xiàn)距鋼軌頂面的高度不超過(guò) 6500mm ；在區(qū)間和中間站，不小于 5700mm ( 舊線(xiàn)改造不小于 5330mm ) ；在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場(chǎng)，不小于 6200mm ；站場(chǎng)和區(qū)間宜取一致；雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)木€(xiàn)路，不小于 6330mm 。2、“運(yùn)統(tǒng)-46”是什么？答：是營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工、行車(chē)設(shè)備故障處理和恢復(fù)時(shí)辦理有關(guān)登記的原始記錄，是確認(rèn)設(shè)備使用條件的重要依據(jù)，同時(shí)也是加強(qiáng)行車(chē)設(shè)備養(yǎng)護(hù)，提高設(shè)備質(zhì)量，明確劃分責(zé)任，確保行車(chē)安全的一項(xiàng)重要內(nèi)容。3、什么情況下必須進(jìn)行要點(diǎn)登記？答：凡進(jìn)行施工、維修作業(yè)、故障搶修及在區(qū)間或站內(nèi)裝卸路料、發(fā)現(xiàn)或得到行車(chē)設(shè)備故障或不正常的報(bào)告，須登記“運(yùn)統(tǒng)46”，需要點(diǎn)時(shí)，由作業(yè)單位申請(qǐng)要點(diǎn)。4、對(duì)簽認(rèn)好的“運(yùn)統(tǒng)-46”有什么要求？答：嚴(yán)禁刮抹、涂改、粘貼“運(yùn)統(tǒng)46”登銷(xiāo)記內(nèi)容，嚴(yán)禁撕頁(yè)，嚴(yán)禁使用可擦寫(xiě)筆進(jìn)行登銷(xiāo)記。5、如因特殊情況不能按時(shí)完工需要延點(diǎn)時(shí)怎么辦？答：如因特殊情況不能按時(shí)完工需要延點(diǎn)，主體作業(yè)單位應(yīng)提前20min通知簽認(rèn)給點(diǎn)人員，提前10min完成續(xù)點(diǎn)登記，車(chē)站及時(shí)請(qǐng)求列車(chē)調(diào)度員延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間。作業(yè)完畢后，作業(yè)續(xù)點(diǎn)登記與續(xù)點(diǎn)前的登記應(yīng)合并銷(xiāo)記。6、防護(hù)人員要熟悉什么？答：熟悉行車(chē)室有關(guān)行車(chē)設(shè)備顯示、熟悉“運(yùn)統(tǒng)-46”及上道作業(yè)列車(chē)防護(hù)登記簿的登記要求；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)熟悉各種行車(chē)防護(hù)信號(hào)的顯示方法（含防護(hù)紅牌、防護(hù)燈、防護(hù)旗、防護(hù)手信號(hào)等）、熟悉應(yīng)急情況下攔車(chē)的有關(guān)規(guī)定。7、防護(hù)人員每次出工前檢查確認(rèn)什么？答：防護(hù)用品、通訊工具、列車(chē)預(yù)告登記簿等記錄用具齊全、完好，必要時(shí)還應(yīng)攜帶對(duì)講機(jī)備用電池。8、駐站防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員執(zhí)行任務(wù)時(shí)要做到什么？答：要堅(jiān)守崗位，思想集中，與作業(yè)組保持可靠聯(lián)系，認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行聯(lián)系和顯示各種信號(hào)，一旦中斷聯(lián)系，須立即用手機(jī)等其它方式設(shè)法通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，并將人員、機(jī)具、材料撤離到行車(chē)建筑限。9、駐站防護(hù)員執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)需穿戴什么？答：執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，駐站防護(hù)員須持上崗證、駐站聯(lián)絡(luò)員證，穿黃色反光防護(hù)服，使用對(duì)講機(jī)及耳麥、錄音筆，按規(guī)定登記運(yùn)統(tǒng)46，及時(shí)填寫(xiě)上道作業(yè)列車(chē)防護(hù)登記薄。10、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)需穿戴什么？答：執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定穿戴勞保用品，穿橘紅色帶反光標(biāo)志防護(hù)服，佩戴防護(hù)員證，攜帶對(duì)講機(jī)，紅、黃信號(hào)旗（夜間為信號(hào)燈），根據(jù)工作需要攜帶區(qū)間電話(huà)、防護(hù)喇叭、紅牌。11、接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，對(duì)防護(hù)人員有何要求？答：行車(chē)防護(hù)人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，要堅(jiān)守崗位，思想集中，要與作業(yè)組保持聯(lián)系，認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行聯(lián)系和顯示各種信號(hào)，一旦中斷聯(lián)系，須立即通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，必要時(shí)停止作業(yè)撤離現(xiàn)場(chǎng)。12、接觸網(wǎng)行車(chē)防護(hù)人員必須做到哪些事項(xiàng)？答：（1）熟悉有關(guān)行車(chē)防護(hù)知識(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉運(yùn)轉(zhuǎn)室的有關(guān)設(shè)備顯示。（2）熟悉有關(guān)防護(hù)及通訊工具的使用方法及各種防護(hù)信號(hào)的顯示方法，每次出工前應(yīng)檢查通訊工具是否良好。（3）及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞行車(chē)信息和信號(hào)。（4）認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅(jiān)持呼喚應(yīng)答和復(fù)誦制度。（5）不得影響其它線(xiàn)路上列車(chē)的正常運(yùn)行。13、需要列車(chē)停車(chē)時(shí)如何顯示停車(chē)手信號(hào)？答：站在規(guī)定位置來(lái)車(chē)方向的右側(cè)限界以外，面向列車(chē)顯示以下手信號(hào)：晝間展開(kāi)的紅色信號(hào)旗；夜間紅色燈光。晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。14、接觸網(wǎng)巡視、檢查的周期分別是多少？答：（1）晝間巡視：每十天不少于1次。（2）夜間巡視：每季不少于1次。（3）200km/h及以上區(qū)段一般不進(jìn)行步行巡視。每月應(yīng)利用檢修作業(yè)車(chē)進(jìn)行一次巡視，運(yùn)行速度不超過(guò)40km/h。（4）登乘機(jī)車(chē)巡視：每月不少于1次。（5）全面檢查：每年1次。遇有大風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，要適當(dāng)?shù)卦黾硬叫泻偷浅藱C(jī)車(chē)巡視次數(shù)。15、什么是接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)？答：（1）靜態(tài)測(cè)量：用測(cè)量?jī)x器和工具等手段，在靜止?fàn)顟B(tài)下測(cè)量接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)。（2）動(dòng)態(tài)檢測(cè)：用接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)、巡檢車(chē)、機(jī)車(chē)弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置等手段，在運(yùn)行中測(cè)量接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)。16、解釋接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的三種量值？答：（1）標(biāo)準(zhǔn)值：該值一般根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)條件及檢規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)確定。（2）安全值：該值一般根據(jù)技術(shù)條件規(guī)定的允許偏差范圍來(lái)確定。（3）限界值：該值為一臨界值，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)超過(guò)安全值，但仍在限界值內(nèi)運(yùn)行時(shí)，其出故障的概率應(yīng)小于事先規(guī)定的值。在沒(méi)有充分依據(jù)的條件下，該值一般由運(yùn)行實(shí)踐來(lái)確定。17、對(duì)承力索位置有何規(guī)定？答：標(biāo)準(zhǔn)值：半斜鏈型懸掛，直線(xiàn)區(qū)段位于線(xiàn)路中心的正上方；直鏈型懸掛，位于接觸線(xiàn)正上方。曲線(xiàn)區(qū)段承力索與接觸線(xiàn)之間的連線(xiàn)垂直于軌面連線(xiàn)。安全值：直線(xiàn)區(qū)段允許誤差150mm；曲線(xiàn)區(qū)段允許向曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)偏移100mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值200mm。18、對(duì)接觸線(xiàn)之字值、拉出值（含最大風(fēng)偏時(shí)跨中偏移值）有何規(guī)定？答：（1）160km/h及以下區(qū)段：標(biāo)準(zhǔn)值：直線(xiàn)區(qū)段200300mm；曲線(xiàn)區(qū)段根據(jù)曲線(xiàn)半徑不同在0350mm之間選用。安全值：400mm；拉出值450mm。限界值：之字值450mm；拉出值450mm。19、全面檢查的重點(diǎn)是什么？答：全面檢查應(yīng)重點(diǎn)對(duì)線(xiàn)索、設(shè)備及零部件的松、脫、卡、磨、斷、裂、幾何參數(shù)及絕緣距離進(jìn)行檢查，并按動(dòng)態(tài)包絡(luò)線(xiàn)范圍檢查有無(wú)侵入的設(shè)備。20、對(duì)關(guān)節(jié)式分相中心柱處接觸線(xiàn)等高點(diǎn)高度有何規(guī)定？答：中心柱定位點(diǎn)兩側(cè)第一根吊弦處接觸線(xiàn)高度應(yīng)等高，相對(duì)于該定位點(diǎn)的接觸線(xiàn)高度允許偏差10mm，但不得出現(xiàn)“V”字型。中心柱處接觸線(xiàn)等高點(diǎn)接觸線(xiàn)高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)010mm。21、中心錨結(jié)線(xiàn)夾安裝技術(shù)要求有哪些？答：（1）中心錨結(jié)線(xiàn)夾應(yīng)安裝牢固，在直線(xiàn)上應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線(xiàn)上應(yīng)與接觸線(xiàn)的傾斜度一致；（2）160km/h以下區(qū)段中心錨結(jié)線(xiàn)夾處的接觸線(xiàn)高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出0-20mm；160km/h及以上區(qū)段中心錨結(jié)線(xiàn)夾處的接觸線(xiàn)高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出0-10mm。22、對(duì)單開(kāi)和對(duì)稱(chēng)（雙開(kāi)）道岔的交叉線(xiàn)岔，交叉點(diǎn)位置有何要求？答：標(biāo)準(zhǔn)值：橫向距兩線(xiàn)路任一線(xiàn)路中心不大于350mm，縱向距道岔定位大于2.5m。安全值：160km/h及以下區(qū)段，交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線(xiàn)兩內(nèi)軌距6301085mm范圍內(nèi)的中間位置；160km/h以上區(qū)段的線(xiàn)岔交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線(xiàn)兩內(nèi)軌距7351085mm范圍內(nèi)的橫向中間位置。橫向位置允許偏差50mm。限界值：同安全值。23、線(xiàn)岔始觸區(qū)的有關(guān)規(guī)定有哪些？答：（1）160km/h及以下區(qū)段的線(xiàn)岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線(xiàn)路中心550800mm的范圍內(nèi)，不得安裝任何線(xiàn)夾。（2）160km/h以上區(qū)段，對(duì)于寬1950mm的受電弓，在距受電弓中心600-1050mm的平面和受電弓仿真最大動(dòng)態(tài)抬升高度（最大200mm）構(gòu)成的立體空間區(qū)域?yàn)槭加|區(qū)范圍，該區(qū)域內(nèi)不得安裝除吊弦線(xiàn)夾（必需時(shí)）外的其他線(xiàn)夾或零件。24、什么是受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線(xiàn)？有何要求？答：受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線(xiàn)是指運(yùn)行中的受電弓在最大抬升及擺動(dòng)時(shí)可能達(dá)到的最大輪廓線(xiàn)。動(dòng)態(tài)包絡(luò)線(xiàn)范圍內(nèi)不得有任何障礙影響受電弓運(yùn)行。25、受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線(xiàn)范圍有何規(guī)定？答：（1）120km/h及以下區(qū)段，受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為100mm，左右擺動(dòng)量為200mm。（2）120-160km/h區(qū)段，受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120mm，左右擺動(dòng)量為250mm。（3）200km/h區(qū)段，（導(dǎo)線(xiàn)高度為6m時(shí)）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為160mm，左右擺動(dòng)量直線(xiàn)區(qū)段為250mm，曲線(xiàn)區(qū)段為300mm。（4）200-250km/h區(qū)段，受電弓動(dòng)態(tài)抬升量暫按200mm，左右擺動(dòng)量直線(xiàn)區(qū)段為250mm，曲線(xiàn)區(qū)段為350mm。26、當(dāng)用楔形線(xiàn)夾連接或固定各種線(xiàn)索時(shí)有何規(guī)定？答：當(dāng)用楔形線(xiàn)夾連接或固定各種線(xiàn)索時(shí)，線(xiàn)索的回頭長(zhǎng)度應(yīng)為300500mm，并用綁線(xiàn)扎緊。一處綁扎時(shí)綁扎長(zhǎng)度為80120mm，兩處綁扎時(shí)每處綁扎長(zhǎng)度不得小于20mm。27、各種材質(zhì)的電連接線(xiàn)夾最高允許使用溫度分別不得超過(guò)多少？答：各種材質(zhì)的電連接線(xiàn)夾最高允許使用溫度不得超過(guò)以下規(guī)定：銅質(zhì)為95，鋁合金為90，鋁質(zhì)為80，鋼質(zhì)及可鍛鑄鐵為125。28、技規(guī)對(duì)接觸網(wǎng)的電壓是如何規(guī)定的？答：接觸網(wǎng)標(biāo)稱(chēng)電壓值為25kV，最高工作電壓為27.5 kV，短時(shí)（5 min）最高工作電壓為29 kV，最低工作電壓為19 kV。29、接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物、機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離分別是多少？跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離為多少？答：接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300 mm；至機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離，不小于350 mm?？缭诫姎饣F路的各種建（構(gòu)）筑物與帶電部分最小距離，不小于500 mm。當(dāng)海拔超過(guò)1 000 m時(shí)，上述數(shù)值應(yīng)按規(guī)定相應(yīng)增加。大風(fēng)、嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)預(yù)留風(fēng)力、覆冰對(duì)絕緣距離影響的安全余量。30、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車(chē)臨時(shí)降弓通過(guò)時(shí)，如何顯示降、升弓手信號(hào)？答：發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車(chē)臨時(shí)降弓通過(guò)時(shí)，發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)顯示下列手信號(hào)： （1）降弓手信號(hào) 晝間左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)；夜間白色燈光上下左右重復(fù)搖動(dòng)。 （2）升弓手信號(hào) 晝間左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)；夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。31、對(duì)吊弦的偏移有何規(guī)定？答：標(biāo)準(zhǔn)值：在無(wú)偏移溫度時(shí)處于鉛垂?fàn)顟B(tài)。安全值：在極限溫度時(shí)，順線(xiàn)路方向的偏移值不得大于吊弦長(zhǎng)度的13。限界值：同安全運(yùn)行狀態(tài)值。32、電聯(lián)結(jié)器的檢查內(nèi)容有哪些？答：（1）電聯(lián)結(jié)器的安裝位置、數(shù)量、截面積是否符合規(guī)定。（2）電連接線(xiàn)有無(wú)斷股、散股、燒傷，示溫片是否變色，彈簧圈及線(xiàn)夾壓接處是否符合規(guī)定，預(yù)留長(zhǎng)度是否滿(mǎn)足溫度變化需要。（3）接觸線(xiàn)電連接線(xiàn)夾是否垂直軌面。（4）各部螺栓是否緊固。33、菱形分段絕緣器的檢查內(nèi)容有哪些？答：（1）主絕緣及絕緣子有無(wú)裂紋、燒傷、破損、老化及臟污。絕緣器的主絕緣表面放電痕跡應(yīng)不超過(guò)有效絕緣長(zhǎng)度的20%。（2）接頭處有無(wú)滑移、破損是否嚴(yán)重，過(guò)渡是否平滑。用水平尺模擬受電弓滑過(guò)絕緣器工作面，檢查各元件銜接處不存在硬點(diǎn)、無(wú)打碰弓現(xiàn)象。（3）各部件的組裝是否正確、狀態(tài)是否良好。檢查兩條絕緣滑道應(yīng)平行于軌面，最大誤差不超過(guò)10mm。（4）主絕緣的工作高度、角隙是否符合規(guī)定。（5）絕緣器工作面與軌面是否平行，絕緣器的中心位置、弛度是否符合要求，絕緣器應(yīng)高于兩側(cè)的接觸線(xiàn)515mm，即有一定的負(fù)馳度。絕緣器垂直投影應(yīng)位于線(xiàn)路中心，最大誤差不超過(guò)100mm。（6）各部螺栓的緊固力矩是否符合規(guī)定。34、實(shí)行V形天窗的雙線(xiàn)區(qū)段應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求？答：（1）上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離不小于2000mm，困難時(shí)不小于1600mm。（2）上、下行接觸網(wǎng)距下、上行通過(guò)的電力機(jī)車(chē)受電弓的瞬間距離應(yīng)不小于2000mm，困難時(shí)不小于1600mm。35、開(kāi)關(guān)、避雷器、架空地線(xiàn)及零散支柱的接地電阻值分別不小于多少？答：開(kāi)關(guān)、避雷器、架空地線(xiàn)接地電阻值不應(yīng)大于10，零散的接觸網(wǎng)支柱接地電阻值不應(yīng)大于30。36、紅線(xiàn)的高度是如何規(guī)定的？誤差是多少？答：紅線(xiàn)的高度為鋼軌頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高。實(shí)際軌面標(biāo)高與紅線(xiàn)高程之差在任何情況下不得大于30mm。37、GW4型隔離開(kāi)關(guān)的分、合閘角度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：合閘時(shí)刀閘呈水平狀態(tài)，兩刀閘中心線(xiàn)相吻合；分閘時(shí)刀閘角度為90，允許誤差+1；止釘間隙13mm。38、拖動(dòng)檢查墜砣串時(shí)，靈活和卡滯的標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：用50kg托動(dòng)力上/下托動(dòng)100mm后自由回落/升30mm者視為靈活；大于等于10mm小于30mm者視為不靈活；小于10mm者視為卡滯，且必須在24小時(shí)內(nèi)處理。39、補(bǔ)償墜陀疊碼及其重量是如何規(guī)定的？答：（1）墜陀應(yīng)完整，墜陀塊疊碼整齊其缺口相互錯(cuò)開(kāi)180。（2）墜陀串的重量（包括墜陀桿的重量）符合規(guī)定，允許誤差不超過(guò)2。（3）墜陀塊自上而下按塊編號(hào)，并標(biāo)明重量。40、補(bǔ)償裝置的a、b值不得小于多少？答：a、b值不小于200mm。41、檢修支柱下部地線(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施？答：開(kāi)路作業(yè)時(shí)要使用短接線(xiàn)先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免損壞工務(wù)、電務(wù)等其他單位設(shè)備。雷、雨、雪、霧天氣時(shí)，不得進(jìn)行檢修支柱地線(xiàn)的作業(yè)。42、地面感應(yīng)器磁感應(yīng)強(qiáng)度、測(cè)量距離、溫度有什么規(guī)定？答：地面感應(yīng)器磁感應(yīng)強(qiáng)度3.6mT (36GS),距離鋼軌表面110mm高處測(cè)量，工作溫度（環(huán)境）80。43、“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)應(yīng)設(shè)置應(yīng)在什么地方及設(shè)置方式是如何規(guī)定的？答：在接觸網(wǎng)終端應(yīng)設(shè)置“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)?！敖佑|網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)應(yīng)設(shè)在接觸網(wǎng)邊界處，設(shè)置方式如下：一是懸掛在承力索上，其下沿距接觸線(xiàn)250mm以上，接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線(xiàn)400mm處接觸線(xiàn)的上方。二是埋設(shè)在接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線(xiàn)400mm處對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路路肩處，埋設(shè)的標(biāo)志牌不得侵入建筑限界。44、地面感應(yīng)器日常由什么單位巡視檢查？如發(fā)現(xiàn)不良或丟失，通知什么單位？答：日常由供電段接觸網(wǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)檢查其狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)不良或丟失，應(yīng)及時(shí)通知工務(wù)部門(mén)，由工務(wù)部門(mén)盡快組織更換，接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)積極配合。45、接觸網(wǎng)工區(qū)對(duì)地面感應(yīng)器（含磁枕）進(jìn)行巡視檢查的內(nèi)容有哪些？答：如發(fā)現(xiàn)地面感應(yīng)器的不銹鋼防護(hù)箍表面吸附了太多的鐵屑、礦粉等細(xì)小異物，應(yīng)及時(shí)清除。發(fā)現(xiàn)“磁型枕勿動(dòng)”標(biāo)志不清晰時(shí)，應(yīng)及時(shí)重新涂刷。46、發(fā)現(xiàn)地面感應(yīng)器故障怎么辦？答：工區(qū)巡視、檢查發(fā)現(xiàn)自動(dòng)過(guò)分相地面感應(yīng)器缺損、破裂、丟失、位置變動(dòng)、或磁場(chǎng)強(qiáng)度低于3.6mT(36GS)時(shí)，應(yīng)立即通知工務(wù)部門(mén)共同確認(rèn)，同時(shí)向車(chē)間調(diào)度、供電調(diào)度、段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，并在鄰近車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室登記“運(yùn)統(tǒng)-46”，申請(qǐng)地面感應(yīng)器停用，同時(shí)做好相關(guān)記錄；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞、丟失時(shí)還應(yīng)及時(shí)報(bào)鐵路公安部門(mén)。47、對(duì)地面感應(yīng)器日常管理要建立什么臺(tái)帳？答：供電車(chē)間、接觸網(wǎng)工區(qū)對(duì)地面感應(yīng)器的巡視、測(cè)量、更換情況應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)臺(tái)帳，納入設(shè)備質(zhì)量分析內(nèi)容，針對(duì)存在的問(wèn)題制定改進(jìn)措施。48、敘述東隴海京九線(xiàn)各種型號(hào)接觸線(xiàn)、承力索張力、傳動(dòng)比、墜坨數(shù)量？答：東隴海：（1）正線(xiàn)CTHA-120導(dǎo)線(xiàn)張力14.7KN、傳動(dòng)比1：3 墜坨數(shù)量20塊（2）站線(xiàn)CTHA-85導(dǎo)線(xiàn)張力8.4KN、傳動(dòng)比1：2 墜坨數(shù)量17塊（3）正線(xiàn)THJ-95承力索張力14.7KN、傳動(dòng)比1：3 墜坨數(shù)量20塊（4）站線(xiàn)THJ-70承力索張力14.7KN、傳動(dòng)比1：3 墜坨數(shù)量20塊京九線(xiàn)：（1）正線(xiàn)CTA-120導(dǎo)線(xiàn)張力15KN、傳動(dòng)比1：3 墜坨數(shù)量20塊（2）站線(xiàn)CTA-85導(dǎo)線(xiàn)張力10KN、傳動(dòng)比1：2 墜坨數(shù)量20塊（3）正線(xiàn)JTMH-95承力索張力15KN、傳動(dòng)比1：3 墜坨數(shù)量20塊（4）站線(xiàn)JTMH-70承力索張力15KN、傳動(dòng)比1：3 墜坨數(shù)量20塊49、敘述京廣線(xiàn)各種型號(hào)接觸線(xiàn)、承力索張力、傳動(dòng)比、墜坨數(shù)量？答：（1）正線(xiàn)CTHA-120導(dǎo)線(xiàn)張力14.7KN、傳動(dòng)比1：3 墜坨數(shù)量20塊（2）站線(xiàn)CTHA-85導(dǎo)線(xiàn)張力8.4KN、傳動(dòng)比1：2 墜坨數(shù)量17塊（3）正線(xiàn)GJ-100承力索張力14.7KN、傳動(dòng)比1：4 墜坨數(shù)量15塊（4）站線(xiàn)GJ-70承力索張力14.7KN、傳動(dòng)比1