連桿工藝工裝設(shè)計(jì)

摘 要 連桿是柴油機(jī)的主要傳動(dòng)件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過程時(shí)，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達(dá)到零件的技術(shù)要求。 機(jī)械加工工藝是企業(yè)上品種、上質(zhì)量、上水平，加速產(chǎn)品更新，提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)保障。然而夾具又是制造系統(tǒng)的重要部分，工藝對(duì)夾具的要求也會(huì)提高，專用夾具、成組夾具、組合夾具和隨行夾具都朝著柔性化、自動(dòng)化、 標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和高效化方向發(fā)展以滿足加工要求。所以對(duì)機(jī)械的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)具有十分重要的意義。 關(guān)鍵詞 : 連桿；加工工藝； 夾具設(shè)計(jì) Abstract The connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally Keywords: connecting rod； deformination； processing technology； design of clamping device 目錄 摘 要 . I Abstract . II 緒論 . 1 1 零件的造型 . 2 1.1 零件造型軟件介紹 . 2 1.2 零件造型過程 . 2 2 零件的分析 . 7 2.1 零件的作用 . 7 2.2 零件的工藝分 析 . 7 2.2.1 零件圖樣分析 . 7 2.2.2 工藝分析 . 7 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) . 9 3.1 確定毛坯的制造形式 . 9 3.2 定位基準(zhǔn)的選擇 . 9 3.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇 . 9 3.2.2 精基準(zhǔn)的選擇 . 10 3.3 擬定工藝路線 . 10 3.3.1 工藝路線方案一 . 11 3.3.2 工藝路線方案二 . 11 3.4 工藝方案的比較與分析 . 12 3.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 . 14 3.5.1 大小頭兩端表面 . 14 3.5.2 990.01mm 的兩側(cè)面 . 14 3.5.3 內(nèi)孔 25mm . 14 3.5.4 內(nèi)孔 50mm . 14 3.5.5 油孔 5mm . 14 3.5.6 油孔 1.5mm . 14 3.5.7 油孔 4mm . 15 3.5.8 油孔 8mm . 15 3.5.9 螺栓孔 12.22mm . 15 3.5.10 螺栓孔 13mm . 15 3.5.11 锪孔 20mm . 15 3.5.12 鏜孔 580.05mm. 15 3.5.13 鏜孔 260.05mm. 16 3.5.14 鏜孔 65.5mm . 16 3.5.15 鏜孔 29.5mm . 16 3.5.16 銑連桿上蓋 5mm8mm 斜槽 . 16 3.5.17 銑連桿體 5mm8mm 斜槽 . 16 3.6 確定切削用量及工時(shí)定額 . 16 4 專用夾具設(shè)計(jì) . 45 4.1 問題的提出 . 45 4.2 夾具設(shè)計(jì) . 45 4.2.1 定位基準(zhǔn)的選擇 . 45 4.3 切削力及夾緊力計(jì)算 . 45 4.2.2 定位誤差分析 . 46 5 存在的問題與展望 . 47 5.1 存在的問題 . 47 5.2 展望 . 47 . 47 畢業(yè)設(shè)計(jì) 小結(jié) . 48 致 謝 . 49 參考文獻(xiàn) . 50 緒論 機(jī)械的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)是在完成了大學(xué)的全部課程之后，進(jìn)行的一次理論聯(lián)系實(shí)際的綜合運(yùn)用，使我對(duì)專業(yè)知識(shí)、技能有了進(jìn)一步的提高，為以后從事專業(yè) 技術(shù)的工作打下基礎(chǔ)。機(jī)械加工工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約能源、降低成本的重要手段，是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備，計(jì)劃調(diào)度、加工操作、生產(chǎn)安全、技術(shù)檢測(cè)和健全勞動(dòng)組織的重要依據(jù)，也是企業(yè)上品種、上質(zhì)量、上水平，加速產(chǎn)品更新，提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)保證。然而夾具又是制造系統(tǒng)的重要組成部分，不論是傳統(tǒng)制造，還是現(xiàn)代制造系統(tǒng)，夾具都是十分重要的。因此，好的夾具設(shè)計(jì)可以提高產(chǎn)品勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證和提高加工精度，降低生產(chǎn)成本等，還可以擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍，從而使產(chǎn)品在保證精度的前提下提高效率、降低成本。當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè) 信息化的要求 ,企業(yè)對(duì)夾具的設(shè)計(jì)及制造提出了更高的要求。所以對(duì)機(jī)械的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)具有十分重要的意義。 夾具從產(chǎn)生到現(xiàn)在，大約可以分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段主要表現(xiàn)在夾具與人的結(jié)合上，這是夾具主要是作為人的單純的輔助工具，是加工過程加速和趨于完善；第二階段，夾具成為人與機(jī)床之間的橋梁，夾具的機(jī)能發(fā)生變化，它主要用于工件的定位和夾緊。人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到，夾具與操作人員改進(jìn)工作及機(jī)床性能的提高有著密切的關(guān)系，所以對(duì)夾具引起了重視；第三階段表現(xiàn)為夾具與機(jī)床的結(jié)合，夾具作為機(jī)床的一部分，成為機(jī)械加工中不可缺少 的工藝裝備。 在夾具設(shè)計(jì)過程中，對(duì)于被加工零件的定位、夾緊等主要問題 ,設(shè)計(jì)人員一般都會(huì)考慮的比較周全，但是，夾具設(shè)計(jì)還經(jīng)常會(huì)遇到一些小問題，這些小問題如果處理不好，也會(huì)給夾具的使用造成許多不便，甚至?xí)绊懙焦ぜ募庸ぞ?。我們把多年來在夾具設(shè)計(jì)中遇到的一些小問題歸納如下：清根問題在設(shè)計(jì)端面和內(nèi)孔定位的夾具時(shí)，會(huì)遇到夾具體定位端面和定位外圓交界處清根問題。端面和定位外圓分為兩體時(shí)無此問題。夾具要不要清根，應(yīng)根據(jù)工件的結(jié)構(gòu)而定。如果零件定位內(nèi)孔孔口倒角較小或無倒角 ,則必須清根 ,如果零件定位孔孔口倒角較大或孔口是 空位，則不需要清根，而且交界處可以倒為圓角 R。端面與外圓定位時(shí)，與上述相同。讓刀問題在設(shè)計(jì)圓盤類刀具 (如銑刀、砂輪等 )加工的夾具時(shí)，會(huì)存在讓刀問題。設(shè)計(jì)這類夾具時(shí)，應(yīng)考慮銑刀或砂輪完成切削或磨削后，銑刀或砂輪的退刀位置，其位置大小應(yīng)根據(jù)所使用的銑刀或砂輪的直徑大小，留出超過刀具半徑的尺寸位置即可。更換問題在設(shè)計(jì)加工結(jié)構(gòu)相同或相似，尺寸不同的系列產(chǎn)品零件夾具時(shí)，為了降低生產(chǎn)成本 ,提高夾具的利用率，往往會(huì)把夾具設(shè)計(jì)為只更換某一個(gè)或幾個(gè)零件的通用型夾具。 隨著機(jī)械工業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的品種和生產(chǎn)率提出了越來越高 的要求，使多品種，中小批生產(chǎn)作為機(jī)械生產(chǎn)的主流，為了適應(yīng)機(jī)械生產(chǎn)的這種發(fā)展趨勢(shì)，必然對(duì)機(jī)床夾具提出更高的要求。 特別像 換擋撥叉 類不規(guī)則零件的加工還處于落后階段。在今后的發(fā)展過程中，應(yīng)大力推廣使用組合夾具、尤其是成組夾具。在機(jī)床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智慧、環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下，夾具技術(shù)正朝著高精高效模塊組合通用經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。 1 零件的造型 1.1 零件造型軟件介紹 柴油機(jī)連桿零件的造型選用 AutoCAD2007， CAD 三維造型及二維圖的繪制，包括三維繪圖基礎(chǔ)、創(chuàng)建、編輯三維實(shí)體的布爾用算，用三 維圖繪制二維圖，有感性的認(rèn)識(shí)，較強(qiáng)的三維結(jié)構(gòu)，方便繪制二維圖。也可由二維圖經(jīng)過拉伸、差集、并集等命令完成三維實(shí)體造型。在三維造型過程中，應(yīng)選擇不同的視圖來進(jìn)行合理的造型，使造型過程方便、簡單，提高效率。 1.2 零件造型過程 1 選擇視圖俯視面作為創(chuàng)建草圖基面，通過創(chuàng)建草圖 并使用拉伸，旋轉(zhuǎn)，差集等命令造連桿小頭孔和油槽。 如圖 1.1 所示。 圖 1.1 連桿小頭 2.通過拉伸，差集造出連桿桿身，如圖 1.2 所示。 圖 1.2 連桿桿身 3.采用并集把連桿小頭和桿身組合在一起，如圖 1.3 所示。 圖 1.3 連桿小頭和桿身 4.拉伸連桿大頭孔和上蓋的一部分，如圖 1.4 所示。 圖 1.4 連桿大頭孔 5.通過拉伸連桿大頭孔兩 邊，形成如圖 1.5 所示 圖 1.5 連桿加工螺栓孔部分 6.通過拉伸、平移把連桿大頭孔組合起來， 如圖 1.6 所示。 圖 1.6 連桿加強(qiáng)耳 7.用并集把所有的部分合并成一個(gè)整體，在用面域拉伸，使用差集把連桿體造出來。使用旋轉(zhuǎn)命令造出螺栓孔，如圖 1.7 所示。 圖 1.7 連桿體 8. 在用面域拉伸，使用差集把連桿上蓋造出來。使用旋轉(zhuǎn)命令造出 20 锪孔，如圖 1.8 所示。 圖 1.8 連桿上蓋 9.畫出螺栓孔面域圖，形成面域，使用旋轉(zhuǎn)命令造出螺栓孔，如圖 1.9 所示。 圖 1.9 連桿上蓋螺栓孔 10.用螺栓、螺母把連桿體和連桿上蓋組合起來，使用并集把連桿合并在一起，如圖1.10 所示。 圖 1.10 連桿 11.使用面域拉伸造出斜槽，最后倒角形成連桿零件，如圖 1.11 所示。 圖 1.11 連桿最終造型 2 零件的分析 2.1 零件的作用 題目所給定的零件是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要傳力構(gòu)件連桿，連桿一般由連桿蓋、連桿體和螺栓等零件組成，形體結(jié) 構(gòu)可分為大頭、小頭和桿身等部分。連桿將活塞與曲軸連接起來，同時(shí)將活塞所承受的力穿給曲軸，在發(fā)動(dòng)機(jī)做功行程中活塞推動(dòng)連桿傳動(dòng)曲軸；在吸氣、壓縮與排氣行程中，由曲軸帶動(dòng)連桿而推動(dòng)活塞。連桿工作時(shí)承受著急劇變化的動(dòng)載荷，因此，要求連桿的質(zhì)量輕且有足夠的剛度、足夠的疲勞強(qiáng)度好沖擊韌性。同時(shí)，連桿的加工精度將直接影響柴油機(jī)的性能，而工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。反映連桿精度的參數(shù)主要有五個(gè)：（ 1）連桿大端中心面和小段中心面相對(duì)連桿桿身中心面的對(duì)稱度；（ 2）連桿大、小頭孔中心距尺寸精度；（ 3）連桿大、小頭孔平行 度；（ 4）連桿大、小頭孔尺寸精度、形狀精度；（ 5）連桿大頭螺栓孔與結(jié)合面的垂直度。 2.2 零件的工藝分析 2.2.1 零件圖樣分析 1）該連桿為整體模鍛成形，在加工中將連桿切開后，在重新組裝后鏜削大頭孔。其外形可不在加工。 2) 連桿大頭孔圓柱度公差為 0.005mm。 3）連桿大、小頭孔平行度公差為 0.06mm/100mm。 4）連桿大頭孔兩側(cè)對(duì)大頭孔中心線的垂直度公差為 0.1mm/100mm。 5）連桿分割面、連桿上蓋分割面對(duì)連桿螺釘孔的垂直度為 0.25mm/100mm。 6）連桿體分割面、連桿上蓋分割 面對(duì)大頭孔軸線位置度公差為 0.0125mm。 7）連桿體、連桿上蓋對(duì)大頭孔中心線的對(duì)稱度公差為 0.25mm。 8）材料為 45 鋼。 2.2.2 工藝分析 連桿的形狀復(fù)雜，不宜定位加緊；剛度差，易變形；另外它是發(fā)動(dòng)機(jī)精密部件之一，尺寸精度、形狀精度、位置精度及表面粗糙度要求都很高，加工精度不易保證。 1）毛坯需要經(jīng)過正火熱處理，以消除殘余應(yīng)力。盡量減少毛坯的加工余量，從而降低切削力對(duì)工件的變形影響。 2）連桿加工為保證加工精度應(yīng)使定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，該零件的主要定位基準(zhǔn)有大圓柱面、分割面和側(cè)面（ 99mm 兩側(cè)面）。 3）連桿本身剛性較差，外力作用下易變形，從而影響加工精度。必須正確確定夾緊力的大小、方向及著力點(diǎn)。夾緊力應(yīng)作用在連桿大小頭孔端面上，盡量避免直接作用于桿身上，如需要夾緊力作用在桿身上時(shí)，應(yīng)使夾緊力作用于剛度好的那個(gè)方向上，即連桿水平方向上，并采用雙向浮動(dòng)夾緊。 4）模鍛時(shí)不留預(yù)留孔。 5）孔的尺寸精度檢驗(yàn)，使用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表進(jìn)行測(cè)量。軸內(nèi)孔之間距離的測(cè)量可以通過孔與孔之間壁厚進(jìn)行間接測(cè)量。 6）同一軸在線各孔的同軸度，可采用檢驗(yàn)心軸進(jìn)行檢驗(yàn)。 7）各軸孔的軸線之間的平行度，以及軸孔的軸線與基準(zhǔn)面的 平行度，均應(yīng)通過檢驗(yàn)心軸進(jìn)行測(cè)量。 8）探傷和去毛刺技術(shù)須合理解決。探傷應(yīng)貫穿于整個(gè)加工過程始末，去毛刺是為了便于裝配和維持必要的配合精度。 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3.1 確定毛坯的制造形式 毛坯選擇時(shí)，應(yīng)全面考慮以下因素。 1）零件的材料及機(jī)械性能要求； 2）零件的結(jié)構(gòu)形狀與外形尺寸； 3）零件的抗疲勞要求； 4）生產(chǎn)類型，它在很大程度上決定采用毛坯制造方法的經(jīng)濟(jì)性； 5）現(xiàn)有生產(chǎn)條件； 6) 充分考慮利用新工藝、新材料、新技術(shù)的可能性。 由于連桿在工作承受多向交變載荷作 用，要求具有很高的強(qiáng)度和剛度，因此連桿的材料多采用 45 鋼或 40Cr、 45Mn2 等優(yōu)質(zhì)鋼或合金鋼，并經(jīng)過熱處理和噴丸強(qiáng)化。其毛坯用模鍛制造，連桿體和蓋可以分開鍛造，也可整體鍛造，取決于毛坯尺寸及鍛造毛坯的設(shè)備能力。該零件選用 45 鋼。 3.2 定位基準(zhǔn)的選擇 定位基準(zhǔn)的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。定位基準(zhǔn)選擇正確、合理，可以保證零件的加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)率。否則，就會(huì)使加工工藝過程問題百出，使生產(chǎn)無法進(jìn)行。 由于以上分析連桿的形狀復(fù)雜、剛度較差，因此加工過程刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)慣關(guān)系及位置關(guān)系十分重要，因 此對(duì)于過程中的定位基準(zhǔn)的選擇就決定著工件最后的加工效果。連桿的加工面主要有大小頭及兩端面；桿體與大頭蓋分割面；螺栓定位孔等，分析如下： 3.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于一般零件而言，以外圓表面作粗基準(zhǔn)是比較合理的 。該連桿零件的粗基準(zhǔn)一般都用它圓柱表面作粗基準(zhǔn)，這樣可以較好地保證兩孔的位置精度，同時(shí)也可合理分配各表面的加工余量。 選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，主要要求保證各加工面有足夠的余量，使加工面與不加工面間的位置符合圖樣要求，并特別注意要盡快獲得精基面。具體選擇時(shí)應(yīng)考慮下列原則： 1）重要表面原則 為保證工件上重要表面 的加工余量小而均勻，則應(yīng)選擇該表面為粗基準(zhǔn)。 2）不加工表面原則 為了保證加工面與不加工面間的位置要求，一般應(yīng)選擇不加面 為粗基準(zhǔn)。 3) 余量最小原則 如果零件上每個(gè)表面都要加工，則應(yīng)選擇 毛坯上 加工余量最小的表 面為粗基準(zhǔn)， 這樣可 以避免該表面在加工時(shí)因余量不足而留下部分毛坯面，造成工件廢品。 4) 使用一次原則 因?yàn)榇只鶞?zhǔn)本身都是未經(jīng)機(jī)械加工的毛坯面，其表面粗糙且精度 低，若重復(fù)使用將產(chǎn)生較大的誤差。 5)平整光潔原則 以便工件定位可靠、夾緊方便。粗基準(zhǔn)的選擇：小批生產(chǎn)時(shí)，由于 毛坯精度低，一般以 主軸孔作為粗基準(zhǔn)，采用劃線裝夾法。 3.2.2 精基準(zhǔn)的選擇 精基準(zhǔn)的選擇主要應(yīng)考慮基準(zhǔn)重合和基準(zhǔn)統(tǒng)一的問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)進(jìn)行尺寸換算。精基準(zhǔn)選用原則如下： 1）基準(zhǔn)重合原則 應(yīng)盡量選用被加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為竟基準(zhǔn)，這樣可以避免由于基準(zhǔn)不重合而引起的定位誤差。在用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不可能或者不方便統(tǒng)一的時(shí)候，允許出現(xiàn)基準(zhǔn)不重合情況 ； 2） 基準(zhǔn) 統(tǒng)一 原則 盡可能選擇同一精基準(zhǔn)加工工件 上盡可能多的加工表面，以保證各加工表面之間的相對(duì)應(yīng)位置關(guān)系。采用統(tǒng)一基準(zhǔn)加工工件還可以減少夾具種類，降低夾具的設(shè)計(jì) 費(fèi)用 ； 3）互為基準(zhǔn)原則 當(dāng)工件上兩個(gè)加工表面之間的位置精度要求比較高的時(shí)候，可以采用兩個(gè)加工表面互為基準(zhǔn)反復(fù)加工的方法 ； 4）自為基準(zhǔn)原則 一些表面的精加工工序，要求加工余量小而均勻，常以加工表面自身為精基準(zhǔn) ； 5）所選擇的精基準(zhǔn)，應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確、可靠、夾緊機(jī)構(gòu)簡單，操作方便。用作定位的表面除應(yīng)具有較高的精度和較小的表面粗糙度值外，還具有較大的面積并盡量靠近加工表面。 當(dāng)具有使用以上原則的時(shí)候，可能出現(xiàn)一些矛盾，應(yīng)根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用，既保證主要方面，又要兼顧其次方面，從整體上盡量使定位基準(zhǔn)選擇更加 合理?；鶞?zhǔn)選擇一般按以下順序進(jìn)行：首先選定最終完成零件主要表面加工和保證只要技術(shù)要求所需精基準(zhǔn)；接著考慮為了可靠地加工出上述主要精基準(zhǔn)，是否需要選擇一些表面作為中間精基準(zhǔn)，然后再結(jié)合選擇粗基準(zhǔn)應(yīng)解決的問題，考慮粗基準(zhǔn)的選擇。 由于連桿兩端的加工為第一道工序，兩端面加工完畢即確定了連桿后續(xù)機(jī)械加工的一個(gè)基準(zhǔn)。而連桿的第二端面以第一端面為基準(zhǔn)進(jìn)行定位加工的，這樣，兩個(gè)端面的平行度就能得到保證，而連桿上的大部分加工表面都與連桿端面有相對(duì)的形狀、位置精度要求。因此，選擇連桿的端面為統(tǒng)一基準(zhǔn)時(shí)的一個(gè)精基準(zhǔn)。 加工好小 頭孔和連桿定位面以后，分別于連桿的端面、小頭孔、定位面為第一、第二、第三基準(zhǔn)為以后的工序定位，成為連桿機(jī)械加工的統(tǒng)一基準(zhǔn)，對(duì)各工序進(jìn)行定位。 3.3 擬定工藝路線 劃分加工階段 1）粗加工階段 此階段的主要任務(wù)是提高生產(chǎn)率，切除零件被將面上的大部分余量，使毛坯形狀和尺寸接近于成品，所能達(dá)到的加工精度和表面質(zhì)量都比較低。 2）半精加工階段 此階段要減少主要表面粗加工中留下的誤差，使加工面達(dá)到一定的精度并留有一定的加工余量，并完成次要表面的加工（鉆、攻死、銑槽等），為精加工作號(hào)準(zhǔn)備。 3)精加工階段 切 除少量加工余量，保證各主要表面達(dá)到圖紙要求，所得精度和表面質(zhì)量都比較高。所以此階段主要目的是全面保證加工質(zhì)量。 4）光整加工階段 此階段主要針對(duì)要進(jìn)一步提高尺寸精度、降低粗糙度（ IT6 級(jí)以上，表面粗糙度值為0.2um 以下）的表面。一般不用于提高形狀、位置精度。 擬定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)：應(yīng)當(dāng)使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。還要考慮經(jīng)濟(jì)效果， 在保證各項(xiàng)尺寸及技術(shù)指標(biāo)的同時(shí)，把生產(chǎn)成本降到最低 。 3.3.1 工藝路線方案一 ： 表 3-1 工藝路線一 工序號(hào) 工序內(nèi)容 10 模鍛毛坯成形、切邊 20 正火處理 30 磁力探傷 40 粗銑兩端面 50 退磁 60 劃線 70 鉆、擴(kuò)大小頭孔，大頭孔尺寸為 50mm，小頭孔尺寸為 25mm 80 粗镋大、小頭孔，大頭孔尺寸為 580.05mm，小頭孔尺寸為 260.05mm 90 銑尺寸為 990.01mm 兩側(cè)面，保證對(duì)稱 100 按劃線切開連桿 110 銑連桿上蓋分割面，鉆連桿兩螺栓孔 12mm 保證中心距 820.0175， 精鏜孔12.22mm 和擴(kuò)孔 13mm，孔深 15mm。锪 220mm 孔 120 銑連桿體分割面，鉆連桿兩螺栓孔 12mm 保證中心距 820.0175，精鏜 孔12.22mm。锪平面 R7mm，保證尺寸 240.26mm 130 用螺栓將連桿體和連桿上蓋組裝成連桿組件 140 磨兩端面保證尺寸 150 半精鏜大、小頭孔 160 精鏜大、小頭孔至圖樣尺寸，中心距為 1900.08mm 170 拆除連桿體與上蓋 180 銑連桿上蓋 5mm8mm 斜槽，銑連桿體 5mm8mm 斜槽 190 鉆連桿體大頭油孔 5mm、 1.5mm，小頭油孔 4mm、 8mm 210 刮研螺栓孔端面 220 檢驗(yàn) 230 入庫 3