牽引絞車的設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開題報(bào)告 題目： 牽引絞車設(shè)計(jì) 信機(jī) 系 機(jī) 械 工 程 及 自 動(dòng) 化 專業(yè) 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： （職稱： 副教授 ） （職稱： ） 2012年 11月 14日 課題來(lái)源 生產(chǎn)生活實(shí)際 科學(xué)依據(jù) （包括課題的科學(xué)意義；國(guó)內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢(shì)；應(yīng)用前景等） （ 1）課題科學(xué)意義 由于調(diào)度絞車體積小重量輕，搬運(yùn)方便，牽引力大，使用靈活，性能可靠性高，在煤礦得到了廣泛使用。同時(shí)隨著大中型礦井的增多，煤炭產(chǎn)量的提高和大型綜采設(shè)備的使用，要求礦用小絞車在工作能力、工作效率、節(jié)能、使用壽命方面得到應(yīng)有的改進(jìn)，盡快克服目前調(diào)度絞車牽引力小，并要求具有“一機(jī)多用”的功能，以簡(jiǎn)化礦用小絞車設(shè)備的生產(chǎn)、管理及維護(hù)，減少投資費(fèi)用。 調(diào)度絞車多年來(lái)國(guó)內(nèi)一直具有較高的需求量 , 平均每年需求各種不同規(guī)格的絞車數(shù)萬(wàn)臺(tái) , 因此 , 改進(jìn)質(zhì)量降低成本、研制一種具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、傳動(dòng)效率高、安裝移動(dòng)方便、啟動(dòng)平穩(wěn)、操作靈活、制動(dòng)可靠、故障率低、噪音低的調(diào)度絞車具有重要意義。 （ 2） 調(diào)度絞車 的研究狀況及其發(fā)展前景 1. 品種：國(guó)外礦用小絞車規(guī)格比較多，適用不同場(chǎng)合，我國(guó)礦用小絞車的規(guī)格少，品種型號(hào)多而亂，也較繁雜，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 1。 2 .型式：從工作機(jī)構(gòu)上分，國(guó)外有單筒、雙筒及摩擦式三種，我國(guó)只有單筒一種型式。從原動(dòng)力上分，國(guó)外有電動(dòng)的、 風(fēng)動(dòng)的及液壓驅(qū)動(dòng)，我國(guó)只有電動(dòng)的和少量風(fēng)動(dòng)的 1。 3. 結(jié)構(gòu)：我國(guó)及國(guó)外的調(diào)度絞車大多數(shù)采用行星齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維修方便。但行星齒輪傳動(dòng)只有在載荷分配均勻情況下才能充分發(fā)揮傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、承載能力大、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。在行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中均載機(jī)構(gòu)是必不可少的。均載機(jī)構(gòu)能補(bǔ)償不可避免的制造誤差 ,使各行星齒輪均勻分擔(dān)載荷 ,功率均勻分流 ,降低載荷不均勻系數(shù) ,從而提高承載能力。降低噪聲 ,提高平穩(wěn)性和可靠性 ,降低齒輪的制造精度。蘇聯(lián)的產(chǎn)品體積比我國(guó)同等規(guī)格的產(chǎn)品要小。例如蘇聯(lián)規(guī)定，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的調(diào)度絞車的軸向尺寸不大于 lm，而我國(guó)現(xiàn)有的牽引力 1000N 以上的產(chǎn)品軸向尺寸均遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于 1m 以上 1。 4 .產(chǎn)品性能：主要壽命、噪音、可靠性等綜合指標(biāo)與蘇聯(lián)有差距。蘇聯(lián)礦用小絞車使用壽命規(guī)定在 5 年以上，我國(guó)目前不具備測(cè)試手段壽命無(wú)法考核，但從對(duì)用戶的訪問中得知，壽命達(dá)不到 5 年，噪音也稍大 1。 5. 三化水平：雖然我國(guó)礦用小絞車參數(shù)系列水平優(yōu)于國(guó)外，但在標(biāo)準(zhǔn)化和通用化方面遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)采煤機(jī)械制造國(guó)。蘇聯(lián)把調(diào)度絞車運(yùn)輸絞車等統(tǒng)一為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中， 研究?jī)?nèi)容 此設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)度絞車的方案設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了比較分析，對(duì)其結(jié)構(gòu)和主要部件經(jīng)行了設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核。并對(duì)絞車的控制電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析 1、零件的分析，其中包括零件的功用分析和零件的工藝分析。 2、 零件工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，其中包括確定毛坯的制造形式、定位基準(zhǔn)的選擇、擬定零件加工的工藝路線、機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定、確定切削用量及基本工時(shí)。 3、 實(shí) 驗(yàn)完 全以數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)分析，行之有效，對(duì)于整套設(shè)計(jì)有完整的設(shè)計(jì)思路，具體的設(shè)計(jì)計(jì)算完全可以通過(guò)查表或者公式書籍可以獲得，完全有可行性。 研究計(jì)劃及預(yù)期成果 研究計(jì)劃： 2012 年 11 月 12 日 -2012 年 12 月 25 日：按照任務(wù)書要求查閱論文相關(guān)參考資料，填寫畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告書。 2013 年 1 月 11 日 -2013 年 3 月 5 日：填寫畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。 2013 年 3 月 8 日 -2013 年 3 月 14 日：按照要求修改畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告。 2013 年 3 月 15 日 -2013 年 3 月 21 日：學(xué)習(xí)并翻譯一篇與畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的英文材料。 2013 年 3 月 22 日 -2013 年 4 月 11 日： 零件工藝， 主要部件的參數(shù)計(jì)算 及裝配圖草圖。 2013 年 4 月 12 日 -2013 年 4 月 25 日： 裝配圖，零件圖繪制。 2013 年 4 月 26 日 -2013 年 5 月 21 日：畢業(yè)論文撰寫和修改工作。 預(yù)期成果： 1通過(guò)該設(shè)計(jì)熟悉零件加工工藝設(shè)計(jì) 的 一般思路。 2掌握一般零件加工工藝設(shè)計(jì)的方法和技巧。 3通過(guò)設(shè)計(jì)鞏固機(jī)械制圖、金屬 材料、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造工藝等課程的知識(shí)。 主機(jī)相同。只是制造和操作部分有所區(qū)別 ，而我國(guó)既使是同一規(guī)格產(chǎn)品，不同廠家生產(chǎn)的其結(jié)構(gòu)各不相同，零件無(wú)通用之處，給使用和選型造成不便 1。 4完成 絞車 零件工藝設(shè)計(jì)、主要部件的參數(shù)計(jì)算及標(biāo)準(zhǔn)件的選用。 5完成 卷筒 零件圖 1 張。 6完成 絞車 零件圖 5 張。 7完成 絞車 總裝圖 2 張。 8撰寫畢業(yè)說(shuō)明書一份。 特色或創(chuàng)新之處 使用 AUTOCAD， 繪圖方便快捷 ，方便改變參量，能夠直 接觀察成形的箱體 。 可以采用三維造型軟件或加工仿真軟件將其進(jìn)行三維造型并進(jìn)行相應(yīng)的加工仿真。 已具備的條件和尚需解決的問題 實(shí)驗(yàn)方案思路已經(jīng)非常明確， 已經(jīng)具備 機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬材料等 方面的知識(shí)。