畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-糧食收集裝袋機(jī)械設(shè)計(jì)（全套圖紙三維）.doc

密級：密級： 學(xué)號：學(xué)號： 本本科科生生畢畢業(yè)業(yè)論論文文（設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)） 糧食收集裝袋機(jī)的設(shè)計(jì)糧食收集裝袋機(jī)的設(shè)計(jì) 學(xué)學(xué) 院：院： 專專 業(yè)：業(yè)： 班班 級：級： 學(xué)生姓名：學(xué)生姓名： 指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師： 完成日期：完成日期： 學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性申明學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明：所呈交的論文（設(shè)計(jì)）是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn) 行研究，所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文 （設(shè)計(jì)）不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研 究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式表明。本人完全意識到 本申明的法律后果由本人承擔(dān)。 學(xué)位論文作者簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校 保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和 借閱。本人授權(quán)江西科技學(xué)院江西科技學(xué)院可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù) 庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 保 密 ， 在 年解密后適用本授權(quán)書。 本學(xué)位論文屬于 不保密 。 （請?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“” ） 學(xué)位論文作者簽名（手寫）： 指導(dǎo)老師簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） I 摘要摘要 本次設(shè)計(jì)的題目是糧食收集裝袋機(jī)的設(shè)計(jì)，此種糧食收集裝袋機(jī)的出現(xiàn)不僅能 夠大大提高生產(chǎn)效率，也可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的自動化大生產(chǎn)，當(dāng)今激烈的市場競爭和企 業(yè)信息化的要求,企業(yè)對糧食收集裝袋機(jī)的設(shè)計(jì)及制造提出了更高的要求,要求新型 的糧食收集裝袋機(jī)能夠承載更多的散裝糧食，并且能夠做到高精度，高效率來對散 裝糧食進(jìn)行收集、裝袋作業(yè)。以糧食收集裝袋機(jī)構(gòu)為研究對象,探討一種形式簡潔、 方便控制的自動收集器模型,從產(chǎn)能規(guī)劃和收集速度兩個層面上研究提高該糧食收集 裝袋機(jī)的速度與產(chǎn)能的方法,對于推動糧食收集裝袋機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)研究,提 高我國在自動化行業(yè)的競爭實(shí)力將具有非常深遠(yuǎn)的意義。 本課題研究一種糧食收集裝袋機(jī)，研究一種高速、輕型、低成本,高速的糧食收 集裝袋機(jī)，該種類型設(shè)備的設(shè)計(jì)，不但在自動化領(lǐng)域是一個新的突破，對糧食的輸 送領(lǐng)域的理論和應(yīng)用來說，也是一個新的發(fā)展方向。對推動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)理論、散裝糧 食收集技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等多學(xué)科交叉，具有重要理論意義和 工程實(shí)用價值。 關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：糧食收集裝袋機(jī)，制造，效率，重要意義 全套圖紙，加全套圖紙，加 153893706 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） II 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） II ABSTRACT This paper mainly introduces the current situation and development prospect of automotive beauty decoration industry, car beauty industry is experiencing a hitherto unknown development opportunity, there are good prospects for development. But due to the current situation of enterprise development disorder, not standardized, quality of personnel is low, which seriously restrict the development of the industry. With car ownership in China increased year by year, change the status quo is imminent, and at the same time, through the practice in developed countries concluded that car decoration and beauty will be the century of Chinas most promising gold industry, known as the automotive industry second gold, is a sunshine industry. his paper mainly to the four bar mechanism as the main execution elements to design of micro walking the whole scheme of the four bar mechanism. Its principle is diagonal synchronization, leg activity by the structure of the crank rocker, front leg movements around the same, it detailed performance curve characteristics of the connecting rod,when the curve trajectory diagonal straight line segment, the robot is stationary, the motion trajectory when the diagonal curve is slanting line do the walking motion, robot. Key words: corn thresher;reame;processing;meaningful. 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） III 目目 錄錄 第第一一章章 緒緒 論論.1 1.1 課題的來源與研究的目的和意義 .1 1.2 本課題研究的內(nèi)容 .2 第第二二章章 糧糧食食收收集集裝裝袋袋機(jī)機(jī)總總體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì).4 2.1 糧食收集裝袋機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 .6 2.2 糧食收集裝袋機(jī)的結(jié)構(gòu) .8 2.2.1 收集機(jī)構(gòu) .9 2.2.2 輸送機(jī)構(gòu) .10 2.2.3 驅(qū)動機(jī)構(gòu) .10 第第三三章章 機(jī)機(jī)械械傳傳動動部部分分的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)計(jì)算算.11 3.1 電機(jī)的選型計(jì)算 .12 3.2 V 帶傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算 .12 3.3 帶傳動的設(shè)計(jì) .12 3.3.1 設(shè)計(jì)功率 .13 3.3.2 選定帶型 .14 3.3.3 傳動比 .15 3.3.4 小帶輪基準(zhǔn)直徑 .15 3.3.5 大帶輪基準(zhǔn)直徑 .15 3.3.6 帶速驗(yàn)算 .16 3.3.7 初定軸間距 .16 3.3.8 所需帶的基準(zhǔn)長度 .17 3.3.9 實(shí)際軸間距 .18 3.3.10 小帶輪包角 .19 3.3.11 單根 V 帶的基本額定功率 .20 3.3.12 時單根 V 帶型額定功率增量 .21 1i 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） IV 3.3.13 V 帶的根數(shù) .21 3.3.14 單根 V 帶的預(yù)緊力 .22 3.3.15 作用在軸上的力 .23 3.3.16 帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸 .24 3.4 傳動軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 .24 第第四四章章 各各主主要要零零部部件件強(qiáng)強(qiáng)度度的的校校核核.25 4.1 軸承強(qiáng)度的校核計(jì)算 .27 第第五五章章 主主要要部部分分的的三三維維建建模模.29 第第六六章章 電電氣氣控控制制部部分分的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)與與安安裝裝.30 結(jié)結(jié) 論論.31 致致 謝謝.32 參參考考文文獻(xiàn)獻(xiàn).33 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 1 第一章第一章 緒論緒論 1 1. .1 1 課課題題的的來來源源與與研研究究的的目目的的和和意意義義 在對散裝糧食進(jìn)行收集的過程中，通過工程實(shí)踐確定采用自動收集輸送方式糧 食收集裝袋機(jī)的效率最高，并通過查找資料發(fā)現(xiàn)糧食收集裝袋的機(jī)械化程度也是最 高，幾乎所有的大型的對散裝糧食進(jìn)行加工的廠家都具備這種設(shè)備。國內(nèi)一些大型 糧食收集裝袋機(jī)先后從西德、丹麥、瑞士、日本等引進(jìn)了先進(jìn)的收集器設(shè)備，但其 價格十分昂貴。目前中、小型散裝糧食收集機(jī)生產(chǎn)企業(yè)所使用的大部分設(shè)備為我國 自行設(shè)計(jì)制造的輸送帶式輸送方式的收集器是為中、小型散裝糧食加工企業(yè)所設(shè)計(jì) 的較為理想的收集各種散裝糧食的機(jī)械。 該輸送方式的收集器作為對散裝糧食進(jìn)行加工的必備設(shè)備的一種，它的設(shè)計(jì)和 研發(fā)就極為重要。 糧食收集裝袋機(jī)自從上世紀(jì)九十年代開始就陸續(xù)地被應(yīng)用在散裝糧食的收集方 面，但傳統(tǒng)的糧食收集裝袋機(jī)由于收集精度不高，速度緩慢，有好多工廠仍然采用 其他的收集方式，但其他散裝糧食收集方式的勞動效率低下，所以此次設(shè)計(jì)的糧食 收集裝袋機(jī)，在傳統(tǒng)的糧食收集裝袋機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，應(yīng)用合理的結(jié)構(gòu)以 及動力機(jī)構(gòu)，從而來克服以往的糧食收集裝袋機(jī)所不能克服的問題，對后續(xù)的糧食 收集裝袋機(jī)的設(shè)計(jì)制造有一定的參考意義和價值。 目前，市面上的糧食收集裝袋機(jī)的產(chǎn)品圖片如下圖 1，圖 2 所示： 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 2 圖 1 圖 2 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 3 1 1. .2 2 本本課課題題研研究究的的內(nèi)內(nèi)容容 本論文主要研究運(yùn)用 SolidWorks 對糧食收集裝袋機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中， 了解 SolidWorks 的各種功能。 本設(shè)計(jì)主要針對糧食收集裝袋機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，先規(guī)劃出糧食收集裝袋機(jī)的整體結(jié) 構(gòu)方案，然后從這個方案入手，具體細(xì)化出具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包 括以下幾個方面： 1、糧食收集裝袋機(jī)的收集裝置的設(shè)計(jì)，確實(shí)具體結(jié)構(gòu)是回轉(zhuǎn)式或者是直線式。 2、糧食收集裝袋機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇，從齒輪傳動、鏈輪傳動，V 帶傳動中經(jīng) 過思量選擇 V 帶傳動機(jī)構(gòu)。 3、該糧食收集裝袋機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自動收集散裝糧食，能夠通過人工通過控制按鈕 操作，可以實(shí)現(xiàn)散裝糧食的自動收集。 4、糧食收集裝袋機(jī)的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 通過了解實(shí)際糧食收集裝袋機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)組成以及在網(wǎng)上查找大量關(guān)于糧食收 集器的資料，經(jīng)過考證，該糧食收集裝袋機(jī)的設(shè)計(jì)方案可行，能夠?yàn)楹罄m(xù)的糧食收 集裝袋機(jī)的生產(chǎn)帶來一定的參考價值和借鑒意義。 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 4 第二章第二章 糧食收集裝袋機(jī)總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)糧食收集裝袋機(jī)總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 2 2. .1 1 糧糧食食收收集集裝裝袋袋機(jī)機(jī)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)原原理理 該糧食收集裝袋機(jī)的工作原理為：通過動力裝置驅(qū)動該糧食收集裝袋機(jī)到存放 糧食的場地，然后糧食收集裝袋機(jī)的鏟斗會對糧食進(jìn)行收集并沿著帶刮板的輸送帶 上移，直到輸送愛的頂端的糧食出口自動落入料斗，達(dá)到糧食收集的作用，其工作 方式：由電機(jī)帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，向上運(yùn)輸糧食至料斗，其具體的結(jié)構(gòu)原理圖分析如 下圖所示： 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 5 2 2. .2 2 糧糧食食收收集集裝裝袋袋機(jī)機(jī)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu) 該糧食收集裝袋機(jī)的具體結(jié)構(gòu)為：糧食由動力裝置推動鏟斗進(jìn)行收集，然后通 過帶刮板的輸送線將糧食輸送到料斗處，由于輸送線是做圓周運(yùn)動，所以收集上來 的糧食在刮板的作用下被帶到料斗里面進(jìn)行后續(xù)的裝袋作業(yè)。 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 6 2.2.1 收集機(jī)構(gòu) 收集機(jī)構(gòu)主要有鏟斗和帶刮板輸送線組成，通過動力裝置將糧食收集裝袋機(jī)驅(qū) 動到待收集糧食的位置進(jìn)行收集。 2.2.2 輸送機(jī)構(gòu) 輸送機(jī)構(gòu)主要由帶刮板輸送帶和傳動軸，軸承座等組成，是該糧食收集裝袋機(jī) 的核心部件。下圖即為糧食收集裝袋機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖： 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 7 2.2.3 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 驅(qū)動機(jī)構(gòu)主要電機(jī)通過帶傳動實(shí)現(xiàn)輸送線滾筒的轉(zhuǎn)動，而輸送線滾筒是與傳 動軸通過鍵槽固結(jié)的，從而通過輸送線刮板來進(jìn)行散裝糧食的收集，并提高了效率。 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 8 第三章第三章 機(jī)械傳動部分的設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)械傳動部分的設(shè)計(jì)計(jì)算 3 3. .1 1 電電機(jī)機(jī)的的選選型型計(jì)計(jì)算算 糧食收集裝袋機(jī)是通過電機(jī)通過 V 帶傳動帶動輸送線滾筒旋轉(zhuǎn)，而輸送線滾筒 是與傳動軸通過鍵槽固結(jié)的，這樣就帶動了整個收集輸送線的轉(zhuǎn)動來進(jìn)行散裝糧食 的收集。具體的電機(jī)選型計(jì)算過程如下： N=3(KW) WG G糧食收集裝袋機(jī)的生產(chǎn)能力，1000kg/h W收集 1kg 糧食耗用能量，其值與糧食的重量有關(guān)，d 小則 w 大，當(dāng) d3mm， 取 w0.0030kw.h/kg。 （查 B5p） 75 傳動效率，取 0.75 所以根據(jù) N3 kw，n1500r/min，查 B1 表 10-4-1 選用 Y112M-4，再查表得 Y112M-4 電機(jī)的結(jié)構(gòu)。電機(jī)的具體產(chǎn)品圖如下圖所示： 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 9 3 3. .2 2 V V 帶帶傳傳動動的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)計(jì)算算 3.2.1 設(shè)計(jì)功率 d P kwPKP Ad 8 . 442 . 1 工況系數(shù)，查 B1 表 8122 ，取1.2 A K A K P傳遞的功率 3.2.2 選定帶型 根據(jù)和查 B1 圖 812 選取普通 V 帶 A 型，小帶輪轉(zhuǎn)速，為 d p 1 n 1 n 1440r/min 3.2.3 傳動比 1.76 0 i 2 n i n1 min/818018 76. 1 1440 r 3.2.4 小帶輪基準(zhǔn)直徑（mm） 1 d d 由 B1 表 8112 和表 8114 選定 100mm75r/min 1 d d min d d 3.2.5 大帶輪基準(zhǔn)直徑（mm） 2 d d cmdid dd 17610076 . 1 12 由 B3 表 87 得=180mm 2 d d 3.2.6 帶速驗(yàn)算 smvsm nd v d /3025/54 . 7 100060 1440100 100060 max 1 1 3.2.7 初定軸間距（mm） 0 a mmdda dd 280)(2 21 0 3.2.8 所需帶的基準(zhǔn)長度（mm） 0 d L 0 2 0 4 )( )( 2 2 12 210 a dd ddaL dd ddd 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 10 2804 80 280 2 2802 2 886mm 依 B1 表 818 取900mm，即帶型為 A900 d L 3.2.9 實(shí)際軸間距 a mm LL aa dd 287 2 886900 280 2 0 0 3.2.10 小帶輪包角 1 3 . 57180 12 1 a dd dd = 3 . 57 287 80 180 = 164 3.2.11 單根 V 帶的基本額定功率 1 p 根據(jù)帶型號、和普通 V 帶查 B1 表 8127（c） 取 1.32kw 1 d d 1 n 3.2.12時單根 V 帶型額定功率增量 1i 1 P 根據(jù)帶型號、和 查 B1 表 8127（c） 取 0.15kw 1 ni 3.2.13 V 帶的根數(shù) Z Z =49 . 3 87 . 0 96 . 0 )15 . 0 32. 1 ( 8 . 4 )( 11 La d kkpp P 小帶輪包角修正系數(shù)查 B1 表 8123,取 0.96 a k 帶長修正系數(shù)查 B1 表 818，取 0.87 L k 3.2.14 單根 V 帶的預(yù)緊力 0 F 2 0 ) 1 5 . 2 (500mv Zv P k F d a = 2 54. 71 . 0 54 . 7 4 8 . 4 ) 1 96. 0 5 . 2 (500 =134（N） 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 11 mV 帶每米長的質(zhì)量（kg/m）查 B1 表 8124，取 0.1k/gm 3.2.15 作用在軸上的力 F )(106182sin41342 2 sin2 1 0 NZFF )(159282sin41343 2 sin3 1 0max NZFF 考慮新帶初預(yù)緊力為正常預(yù)緊力的 1.5 倍 max F 3.2.16 帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸 帶輪應(yīng)既有足夠的強(qiáng)度，又應(yīng)使其結(jié)構(gòu)工藝性好，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并 避免由于鑄造而產(chǎn)生過大的應(yīng)力。 輪槽工作表面應(yīng)光滑（表面粗糙度）以減輕帶的磨損和功率損失。 mRa2 . 3 帶輪的材料為 HT200。本次設(shè)計(jì)中大 V 帶輪和小 V 帶輪的圖紙分別如下圖所示： 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 12 大 V 帶輪 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 13 小 V 帶輪 3 3. .3 3 傳傳動動軸軸的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)計(jì)算算 軸體的研究需要憑借扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度來調(diào)整彎曲的強(qiáng)度，因?yàn)榭捎米鬏S的原料比較多， 所以必須得明確軸的應(yīng)用環(huán)境，還有規(guī)定諸如剛度，強(qiáng)度以及別的機(jī)構(gòu)機(jī)能?？梢?使用熱處理這種方法，當(dāng)然也要琢磨怎樣使加工簡單并且花費(fèi)較少，用研究計(jì)算所 得的數(shù)據(jù)以確定軸體的用料，綜上所述：故采取 45 號鋼當(dāng)成軸體的原料，它需要 40MPa 的切應(yīng)力，然后需要做正火或者調(diào)質(zhì)處理來確保它的力學(xué)性能。裝有密封元 件和滾動軸承處的直徑，應(yīng)與密封元件和軸承的內(nèi)孔徑尺寸保持一致。軸體上面存 在兩支點(diǎn)的軸承要選用一樣的標(biāo)準(zhǔn)，方便加工軸承的座孔，并減少生產(chǎn)中的誤差。 挨著的軸段，應(yīng)使直徑不一樣構(gòu)成軸肩，軸肩在軸體上部件定位以及承受軸向力時 要提供相應(yīng)的高度，軸肩的直徑差通常選 5 到 10mm，本文軸肩處采取 5 毫米的直徑 差，接著把每段軸體的長度尺寸匹配到一塊，還要注意軸承座的安裝以及結(jié)構(gòu)是否 合理。其中軸的設(shè)計(jì)計(jì)算步驟如下： （1）初步確定軸的直徑 mm （3.32） 2 . 45 3 556 55 1303 0 0 0 n p Ad 根據(jù)工作條件，取mm45d 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 14 （2）傳動軸受力分析 N （3.33） 44.5144 360 1026. 922 5 1 1 m t d T F N （3.34） 54.1731062222cos2044.5144cos 1 tgtgFF tr N （3.35）57.712062222sin2044.5144062222sin tgtgFF ta （3）繪制傳動軸的受力簡圖如下圖所示，求支座反力 垂直面支反力： 由，得： 0 C M （3.36）0 2 570 32 arBY FLFLR N L FLF R ar BY 13.629 5 .761 2/36057.712 5 . 20254.17312/360 2 3 由，得： 0Y N （3.37）67.236013.62954.1731 BYrCY RFR 水平面支反力： 由，得： 0 C M （3.38）0 32 LFLR tBZ N02.1368 5 . 761 5 . 20244.5144 2 3 L LF R t BZ 由，得： 0Z N （3.39）56.309902.136854.1731 BZrCZ RFR 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 15 （4）作彎矩圖： 垂直面彎矩圖： Y M C 點(diǎn) Nmm （3.40）495.4790825 .76113.629 2 LRM BYCY 水平面彎矩圖： Z M C 點(diǎn) Nmm （3.41）675.478035 5 . 20267.2360 2 LRM BZCZ 合成彎矩圖：M 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 16 C 點(diǎn) Nmm （3.42）153.676785675.478035495.479082 2222 CZCY MMM （5）作轉(zhuǎn)矩 T 圖： Nmm 6 102 . 3T 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 17 （6）校核軸的強(qiáng)度： 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險截面 C）的強(qiáng)度。由文獻(xiàn)1，15-5可 知，取，軸的計(jì)算應(yīng)力6 . 0 MPa 3 . 14 1501 . 0 )1026 . 9 6 . 0(153.676785 )( 3 252 2 3 2 W TM c （3.43） 選定軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，由文獻(xiàn)1表可知，MPa。因此，11560 1 ，故安全。 1 ca （7）精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 判斷危險截面 從應(yīng)力集中對軸的疲勞強(qiáng)度的影響來看，截面 IV 和 V 引起的應(yīng)力集中最嚴(yán)重， 而 V 受的彎矩較大；從受載的情況來看，截面 C 的應(yīng)力最大，但應(yīng)力集中不大，所 以 C 面不用校核。只需校核截面 V 的應(yīng)力。 截面 V 左側(cè) 抗彎截面系數(shù) mm （3.44）2744001401 . 01 . 0 33 dW 3 抗扭截面系數(shù) mm （3.45）5488001402 . 02 . 0 33 dWT 3 截面 V 左側(cè)的彎矩 M 為 Mpa （3.46）628.626570 5 . 761 705 153.676785M 截面 V 上的扭矩 T 為 MPa 3200000 1 T 截面上的彎曲應(yīng) Mpa （3.47）28 . 2 274400 628.626570 W M b 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力MPa （3.48）83 . 5 548800 3200000 1 T T W T 軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。由文獻(xiàn)1表可知，MPa，115640 B MPa，MPa。275 1 155 1 由文獻(xiàn)1 附表可知，用插入法求出83 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 18 ，8 . 2 k 24. 28 . 28 . 0 k 軸應(yīng)按精車加工，由文獻(xiàn)1 附圖可知，表面質(zhì)量系數(shù)為：43 84 . 0 軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，1 q 固得綜合系數(shù)為 （3.49）99 . 2 1 84 . 0 1 8 . 21 1 k K 43 . 2 1 84 . 0 1 24 . 2 1 1 k K 由文獻(xiàn)1 ，可知，碳鋼的特性系數(shù)1323 取2 . 01 . 0 1 . 0 取1 . 005 . 0 05 . 0 所以軸在截面 V 左側(cè)的安全系數(shù)為 （3.50）34.40 01 . 028. 299 . 2 275 1 mb K S （3.51）02.19 2 83 . 5 05 . 0 2 83. 5 43 . 2 275 1 ma K S （3.52）5 . 122.17 02.1934.40 02.1934.40 2222 S SS SS Sca 綜上：該軸在截面 V 左側(cè)的強(qiáng)度是足夠的。 截面 V 右側(cè) 抗彎截面系數(shù) mm2197001301 . 01 . 0 33 dW 3 抗扭截面系數(shù) mm4394001302 . 02 . 0 33 dWT 3 截面 V 左側(cè)的彎矩 M 為 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 19 MPa628.626570 5 .761 705 153.676785M 截面 V 上的扭矩 T 為 MPa 3200000T 截面上的彎曲應(yīng)力 MPa85 . 2 219700 628.626570 W M b 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 MPa28 . 7 439400 3200000 1 T T W T 截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按文獻(xiàn)1附表查取。 23 因，023 . 0 130 3 d r 08 . 1 130 140 d D ，05. 2 3 . 1 又由文獻(xiàn)1附圖可得軸的材料的敏感系數(shù)為13 ，83 . 0 q87 . 0 q 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按文獻(xiàn)1，附為43 （3.53）87 . 1 ) 105 . 2 (83 . 0 1) 1(1 qk 26 . 1 ) 1