60MW汽機(jī)運(yùn)行及事故處理【稀缺資源，路過別錯(cuò)過】

第 一 章 工藝原理 汽輪機(jī)工作原理 鍋爐來的 新蒸汽經(jīng)過 高 調(diào)門進(jìn)入汽輪機(jī)，在噴嘴內(nèi)膨脹，壓力降低，流速加快，比容增大，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，高速流動(dòng)的蒸汽經(jīng)過汽輪機(jī)上的動(dòng)葉片做功，又將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子按照 3000r/min-的速度均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子用剛性連軸器連接起來 ， 當(dāng) 汽輪機(jī)以 3000r/min 的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí) ，由于磁感應(yīng)的作用，發(fā)電機(jī)靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。 第 二 章 工藝流程 與工藝指標(biāo) 第一節(jié) 工藝流程文字?jǐn)⑹?從鍋爐來 的新蒸汽通過兩根主汽管進(jìn)入主汽門后，再由四根導(dǎo) 汽管分別引入四個(gè)高調(diào)門，進(jìn)入汽輪機(jī)，蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功，沖動(dòng)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在 汽輪機(jī) 內(nèi)做完功的 乏汽排入凝汽器，被 凝汽器銅管內(nèi)的循環(huán)水 冷卻成凝結(jié)水，凝結(jié)水被 凝結(jié)泵 升壓后 依次進(jìn)入軸加、 1#低加、 2#低加、 3#低加 被回?zé)岢?汽加熱 后打至除氧器，經(jīng)過加熱 、 除氧成為鍋爐給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。 三臺六萬機(jī)組都有一級 中壓 工業(yè)抽汽， 做了部分功的蒸汽從中調(diào)門前抽出后， 經(jīng)過 一抽 水動(dòng)逆止門、一抽電動(dòng)門、一抽快關(guān) 門、與中壓減溫減壓器出口匯合 后并入15MW 機(jī)組 主蒸汽母管 。 5#、 6#機(jī)還帶有二級低壓工業(yè)抽汽，從低壓旋轉(zhuǎn)隔板前抽出后，經(jīng)過水動(dòng)逆止門、供熱電動(dòng)門、快關(guān)門后進(jìn)入 減溫器，抽汽經(jīng)減溫后進(jìn)入 西廠分汽包與小機(jī)組一抽匯合，分別供化肥、化工、化工二廠用汽。 4#機(jī)有六級回?zé)岢槠?5#、 6#機(jī)有五級回?zé)岢槠?二級、三級回?zé)岢槠謩e進(jìn)入2#、 1#高加，加熱鍋爐給水，蒸汽凝結(jié)成水后，經(jīng)高加疏水管送至除氧器， 4#機(jī)四抽與 5#、 6#機(jī)三抽并入蒸汽母管，加熱除去除氧器水中的氧氣。其余三 級抽汽分別進(jìn)入 3#、 2#、 1#低加，加熱凝結(jié)水， 疏水被排至凝汽器。 循環(huán)水由蓄水池通過循環(huán)泵打至循環(huán)水主管道，分別進(jìn)入凝汽器、空冷器、冷油器及各泵機(jī)冷卻水管路，冷卻換熱后回至涼水塔，通過涼水塔將帶來的熱量散到空氣中后進(jìn)入蓄水池再次循環(huán)。 汽封系統(tǒng)由均壓箱、軸加及相關(guān)管路組成。從除氧間來的蒸汽經(jīng)均壓箱分別送至機(jī)組前后汽封及主汽門、高、中調(diào)門汽封，汽封回汽經(jīng)過管道被送至軸加，加熱凝結(jié)水，疏水被送至凝汽器，機(jī)組前汽封漏氣分別被送入 1#高加及各低加。 主汽門、高調(diào)門的門桿漏氣，被送至除氧器。 真空系統(tǒng)由射水泵、射水箱、射水抽氣器、凝汽器等組成，射水箱內(nèi)的水經(jīng)過射水 泵打至射水抽氣器，射水抽氣器通過空氣管將凝汽器內(nèi)不凝結(jié)的氣體抽出來，維持了凝汽器的正常真空。 供油裝置包括油箱、高壓啟動(dòng)油泵、交直流潤滑油泵、冷油器等。在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，主油泵在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的帶動(dòng)下產(chǎn)生高壓油，一部分供保安系統(tǒng)， 另 一部分去兩臺射油器，一臺射油器出油為主油泵供油， 另 一臺射油器出油經(jīng)冷油器、濾油器給各軸承供油，回油 回 至油箱。 EH 油從 油箱通過 EH 油泵送至各油動(dòng)機(jī)、高壓蓄能器 及保護(hù)裝置 ，再回至 EH 油箱。 第二節(jié) 工藝流程圖 1.汽機(jī)總控圖 2主蒸汽系統(tǒng) 3軸封及本體疏水系統(tǒng) 4凝結(jié)水系統(tǒng) 5真空系統(tǒng) 6循環(huán)水系統(tǒng) 7給水除氧系統(tǒng) 8高加系統(tǒng) 9潤滑油系統(tǒng) 第三節(jié) 主要控制點(diǎn) HI1401 負(fù)荷 SI1402 轉(zhuǎn)速 DI1401 熱膨脹 CZH 脹差 PI1301 甲主汽管壓力 PI1302 乙主汽管壓力 TI1301 甲主汽管汽溫 TI1302 乙主汽管汽溫 FI1301 甲主汽管流量 FI1302 乙主汽管流量 FI1303 一抽流量 PI1311 調(diào)節(jié)級壓力 PI1312 一 抽 壓力 PI1313 二 抽 壓力 PI1314 三抽壓力 PI1315 四抽壓力 PI1316 五抽壓力 PI1317 六抽壓力 PI1318 七 抽壓力 PI1310 軸封 壓力 TI1315 軸封溫度 PI1805 減溫減壓器出口溫度 TI1801 減溫減壓器出口壓力 FI1802 減溫減壓器出口流量 TI1306 后缸排汽溫度 PI1327 凝汽器真空 PI1202 后缸排汽真空 LI1201 凝汽器水位 PI1208 凝結(jié)水壓力 TI1203 凝結(jié)水溫度 FI1201 凝結(jié)水流量 TI1451A 3#瓦側(cè)進(jìn)風(fēng)溫度 TI1415B 4#瓦側(cè)進(jìn)風(fēng)溫度 TI1419 發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度 LI1501 油箱 油位 FI1801 中壓外送蒸汽流量 LI2201 蓄水池水位 LI1202 1#低加水位 LI1203 2#低加水位 LI1204 3#低加水位 LI1205 1#高加水位 LI1206 2#高加水位 LI2203 低位水箱水位 PI1025 除氧器蒸汽母管壓力 PI1027 除氧器補(bǔ)給水母管壓力 PI1011A、 B 給水泵出口母管壓力 A、 B EHOILP EH 油壓 EHT1 EH 油溫 TI1206 1#低加入口水溫 TI1207 1#低加出口水溫 TI1210 2#低加出口水溫 TI1213 3#低加出水溫度 TI1222 1#高加入口水溫 TI1206 1#高加出口水溫 TI1226 2#高加出水溫度 TI1412A 發(fā)電機(jī)定子線 圈溫度 A TI1412B 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 B TI1412C 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 C TI1412D 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 D TI1412E 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 E TI1412F 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 F TI1412G 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 G TI1412H 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 H TI1412I 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 I TI1412J 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 J TI1412K 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 K TI1412L 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度 L TI1413A 發(fā)電 機(jī)定子鐵芯溫度 A TI1413B 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 B TI1413C 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 C TI1413D 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 D TI1413E 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 E TI1413F 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 F TI1413G 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 G TI1413H 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 H TI1413I 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 I TI1413J 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 J TI1413K 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 K TI1413L 發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度 L TI1511 推力軸承反面油溫 TI1512 推力軸承正面油溫 TI1530-1539 推力瓦溫 1#-10# TI1501A 1#冷油器出油溫 TI1501B 2#冷油器出油溫 TI1501C 3#冷油器出油溫 TI1601A、 B 循環(huán)水 進(jìn)水溫度 1、 2 TI1602A、 B 循環(huán)水 出水溫度 1、 2 TI1014A、 B、 C 11#給水泵線圈溫度 A、 B、 C TI1017A、 B、 C 12#給水泵線圈溫度 A、 B、 C TI1406A、 B 下缸溫 A、 B TI1409A、 B 左法蘭溫度 A、 B TI1408A、 B 右法蘭溫度 A、 B TI1411A、 B 左螺栓溫度 A、 B TI1410A、 B 右螺栓溫度 A、 B TI1305A、 B 主汽閥后溫度 A、 B TI1407A、 B 調(diào)節(jié)級后汽溫 A、 B TI1307A、 B 一抽溫度 A、 B TI1801A、 B 中壓減溫減壓器 A、 B PI1517 潤滑油壓 PI1519 高壓油壓 PI1520 安全油壓 PI1506 主油泵進(jìn)口油壓 PI1508 主油泵出口油壓 PI1522 頂軸油泵出口油壓 PI1525 危急遮斷復(fù)位油壓 PI1224 1#射水 抽氣器壓力 PI1225 2#射水 抽氣器壓力 PI1226 1#射水泵出口壓力 PI1227 2#射水泵出口壓力 VB1、 2、 3、 4 1#、 2#、 3#、 4#瓦振動(dòng) B2TI1、 2、 3、 4 1#、 2#、 3#、 4#瓦溫度 說明：查 4#， 5#， 6#機(jī)各具體控制點(diǎn)時(shí)，應(yīng)分別加上 Q4， Q5， Q6。 第 四 節(jié) 工藝指標(biāo) (A.B.C 類 ) A 類工藝指標(biāo)：低壓外送蒸汽壓力： 1.27 1.86MPa。 低壓外送蒸汽溫度： 220 240。 B 類工藝指標(biāo)：主蒸汽壓力： 8.83 0.49MPa。 主蒸汽溫度： 520 545。 中壓外送蒸汽壓力： 3.6 4.2 MPa。 中壓外送蒸汽溫度： 420 440。 減溫減壓器出口蒸汽壓力： 3.6 4.2MPa。 減溫減壓器出口蒸汽溫度： 420 440 。 C 類工藝指標(biāo)：負(fù)荷 ： 60MW。 轉(zhuǎn)速： 3000 30r/min。 4#機(jī) 主蒸汽流量： 440t/h。 5#、 6#機(jī)主蒸汽流量： 402t/h。 潤滑油溫： 40 5。 油箱油位： 100mm。 第 三 章 主要設(shè)備簡圖及設(shè)備一覽表 1.汽輪機(jī) 1.1 汽輪機(jī)設(shè)備構(gòu)造 4#汽輪機(jī)為 C50-8.83/4.12 型高壓單缸、沖動(dòng)、單抽凝汽式汽輪機(jī)，具有一級調(diào)節(jié)抽汽，通過剛性聯(lián)軸器直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)； 5#、 6#汽輪機(jī)為CC50-8.83/4.12/1.5 型高壓、單缸、雙抽凝汽式汽輪機(jī)，具有兩級調(diào)節(jié)抽汽。汽輪機(jī)汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸三部分組成，并用垂直法蘭聯(lián)接而成。前汽缸采用耐熱合金鋼 ZG20CrMo 鑄件，用上貓 爪型式支承在前軸承箱上，水平中分面采用高窄法蘭結(jié)構(gòu)，取消法蘭加熱裝置，連接螺栓材料選用 25Cr2Mo1V；中汽缸采用普通碳鋼 ZG230-450 鑄件，水平中分面也是高窄法蘭；后汽缸由鋼板 Q235-A 焊接而成，并帶有噴淋裝置。 4#汽輪機(jī)第 2 12 級隔板采用焊接隔板， 13 18 級采用鑄鐵隔板；5#6#汽輪機(jī)第 2 10 級隔板采用焊接隔板， 11 17 級采用鑄鐵隔板；第3 級為中間蒸汽室。靜葉型線采用全三維設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)級采用子午面收縮靜葉柵，壓力級隔板靜葉采用“后加載”新葉型，高壓部分第 2 級隔板采用新型的分流靜葉柵，低壓 末級次末級采用彎扭靜葉片，在隔板上全部鑲有徑向汽封齒（包括低壓部分）以減少各級的漏汽損失，前后汽封和隔板汽封均為梳齒形結(jié)構(gòu)，彈簧片裝于內(nèi)圓。后汽封為兩低齒一高齒，保證任何一工況下至少有一低齒起作用，動(dòng)葉頂部采用多層汽封，以減少頂部漏汽。轉(zhuǎn)子為整鍛加套裝輪盤結(jié)構(gòu)，整鍛轉(zhuǎn)子的材料為30Cr1Mo1VE，后五級為套裝輪盤，材料為 35CrMoA 和 34CrNi3Mo。輪盤通過端面徑向鍵和軸向鍵與轉(zhuǎn)子相接以減小輪孔部分的應(yīng)力集中，所有的動(dòng)葉片均采用全三維設(shè)計(jì)的新型葉型，全部動(dòng)葉自帶圍帶整圈聯(lián)接。在動(dòng)葉圍帶處設(shè)有徑向和軸 向汽封，大部葉片的葉根處均設(shè)有軸向汽封，以減少級間漏氣，提高內(nèi)效率。為防水蝕，末級葉片加焊司太立合金并帶有一根松拉筋。 汽輪機(jī)的前軸承為推力支持聯(lián)合軸承，置于前軸承箱內(nèi)，支持部分具有球面，可自位，橢圓軸瓦，工作瓦和定位瓦各 10 塊，瓦塊為扇形，可擺動(dòng)。后軸承為橢圓支持軸承，置于后軸承箱內(nèi)。工作瓦和各支持軸瓦，均有測油溫和烏金瓦溫的鉑電阻（ Pt100）。汽輪機(jī)熱膨脹死點(diǎn)設(shè)在后汽缸處，橫向鍵定位于側(cè)基架。前軸承箱和前汽缸，有垂直鍵和縱向滑鍵使汽缸向前熱膨脹時(shí)保持汽機(jī)中心不變，轉(zhuǎn)子則以推力軸承定位向后膨脹 ,汽缸與轉(zhuǎn) 子的相對膨脹用相對膨脹指示器測量。 汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承配備有高壓油頂起裝置，盤車裝置設(shè)置在汽機(jī)后軸承箱上，為機(jī)械傳動(dòng)式低速盤車，盤車轉(zhuǎn)速約 4r/min，盤車裝置手動(dòng)投入安全可靠，機(jī)組沖轉(zhuǎn)后，盤車裝置都能自動(dòng)退出。汽機(jī)罩殼是整體式。 2 凝汽器 2.1 凝汽器設(shè)計(jì)規(guī)范，見表 1。 表 1：凝汽器設(shè)計(jì)規(guī)范 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 材質(zhì) HSn70-1 冷卻面積 m2 3500 規(guī)格 1 mm 25 1 7150 設(shè)計(jì)冷卻水量 t/h 12390 數(shù)量 1 根 5974 水道數(shù) 道 2 規(guī)格 2 mm 2527150 設(shè)計(jì)冷卻水溫度 20 數(shù)量 2 根 306 冷卻水阻力 MPa 0.0416 無水自重 t 69.5 蒸汽空間工作壓力 MPa 0.0049 水側(cè)滿水 t 105.6 水空間工作壓力 MPa 0.1568 汽側(cè)滿水 t 149 N-3500-I 型凝汽器由蒸汽室、水室管板、冷卻管、中間管板、補(bǔ)償裝置及冷凝聚集器等組成的全焊接結(jié)構(gòu)。蒸汽室和水室焊成一個(gè)整體，管束呈汽流向心式的帶狀排列。管束由 5974 根 25 1mm 及 306 根 25 2mm 的 Hsn70-1 錫黃銅管組成，管子兩端脹接在管板上，中間借中間管板支撐。 凝汽器后水室及蒸汽室中間連接一個(gè)補(bǔ)償裝置，可以補(bǔ)償凝汽器殼體與銅管縱向熱膨脹的不一致。 2.2 凝汽器工作原理 凝汽器中真空形成的主要 原因是由于汽輪機(jī)的排氣被冷卻成凝結(jié)水，其比容急劇縮小。如蒸汽在絕 對壓力 4kpa 時(shí)蒸汽的體積比水的體積大 3 萬多倍。當(dāng)排汽凝結(jié)成水以后，體積就大為縮小，使凝汽器內(nèi)部形成高度真空。 運(yùn)行時(shí)，冷卻水由循環(huán)水泵打入前水室下部，經(jīng)過雙流程后，再由前水室上部排出，構(gòu)成雙道雙流的布置。 蒸汽由汽輪機(jī)排汽口進(jìn)入，然后排汽迅速地分布在 管子全長上，通過管束間的通道使蒸汽能夠全面的同管壁進(jìn)行熱交換，使排汽凝結(jié)，部分未凝結(jié)的蒸汽和空氣沿管 束 內(nèi)部通道流到中間的空氣冷卻區(qū)，再次進(jìn)行熱交換，最后少量的汽氣混合物由抽氣口抽出，凝結(jié)水滴流在擋板上，通過擋板缺口集中流到凝結(jié)水聚集器中，這樣可避免大量管子被水淋，使傳熱情況得到改善。 在管束下部，有一排開孔的除氧半圓槽，凝結(jié)水流到槽內(nèi)利用小孔造成水滴，達(dá)到凝結(jié)水回?zé)岢踝饔?，分離出的氣體經(jīng)空氣冷卻區(qū)由抽氣口排出。 3 泵類規(guī)范 ，見表 2。 表 2：泵類規(guī)范 名稱 參數(shù) 型號 流量 m3/h 揚(yáng)程 mH2O 配 用電機(jī) 功率kw 電壓V 轉(zhuǎn)速 r/min 電流 A 汽蝕 余量 m 高壓啟動(dòng)油泵 150Y-150X2C 140 181 Y315M2-2 160 380 2980 292 4 交流潤滑油泵 100Y-60B 79 38 Y160M2-2 15 380 2940 29.4 3.5 直流潤滑油泵 100Y-60B 79 38 Z2-62 22 220 3000 114.2 3.5 凝結(jié)泵 6LDTN-10 160 120 LYB2250-1-4 100 380 1480 202.2 1.6 射水泵 250S39 485 39 280S-4 75 380 1480 139.7 3.2 4 冷油器的規(guī)范 ，見表 3。 表 3：冷油器規(guī)范 型 號 冷卻面積 m2 進(jìn)口 水 溫 出口油溫 銅管規(guī)格 mm 銅管數(shù)量 根 N25-35-1 42 33 45 15 1 1940 472 5 軸封加熱器規(guī)范 ，見表 4。 表 4：軸封加熱器規(guī)范 型 號 加熱面積 蒸汽耗量 蒸汽溫度 蒸汽壓力 MPa 最大壓力 重量 JQ-50-1 2 25m2 396kg/h 158 0.49 1.47MPa 2300Kg 6 低壓加熱器 6.1 低壓加熱器規(guī)范說明 JD-190-I 型低壓加熱器是用汽輪機(jī)中間級的抽汽來加熱主冷凝水的輔助設(shè)備，它由管系、殼體、管板、隔板、水室等組成。管系由 903 根 16 1mm 不同長度的 U 型銅管組成，其牌號為 HSn70-1 錫黃銅，銅管用脹接法固定在管板上，管束的熱膨脹因管子呈 U 型而自行補(bǔ)償，殼體和水室均為焊接結(jié)構(gòu)。 6.2 低壓加熱器 規(guī)范，見表 5。 表 5：低壓加熱器技術(shù)規(guī)范 項(xiàng)目 規(guī)范 設(shè)備 JD-190-1 JD-190-2 JD-190-3 加熱面積（ m2） 190 190 190 水側(cè)設(shè)計(jì)壓 力（ MPa） 1.18 1.18 1.18 水側(cè)設(shè)計(jì)溫度（ ） 80 150 200 汽側(cè)壓力（ MPa） 0.2 0.4 0.78 汽側(cè)溫度（ ） 100 200 200 7.高壓加熱器的規(guī)范 ，見表 6。 表 6：高壓加熱器技術(shù)規(guī)范 型號 JG350-I JG350-II 殼 程 設(shè)計(jì)壓力 MPa 1.74 3.11 設(shè)計(jì)溫度 350 430 工作壓力 Mpa 1.584 2.836 工作溫度 335 404 工作介質(zhì) 過熱蒸汽、凝結(jié)水 腐蝕裕度 1.0 1.0 焊縫系數(shù) 1.0 1.0 安全伐開啟壓力 MPa 1.70 3.0 管 程 設(shè)計(jì)壓力 MPa 18.48 18.48 設(shè)計(jì)溫度 215 250 工作壓力 Mpa 16.8 16.8 工作溫度 195 225 工作介質(zhì) 鍋爐給水 腐蝕裕度 0.5 0.5 焊縫系數(shù) 1.0 1.0 安全伐開啟壓力 18 18 8 空冷器的規(guī)范 ，見表 7。 表 7：空冷器技術(shù)規(guī)范 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 型號 KJVQ-280-129.5 -2750 空冷器工作水壓 MPa 0.2 冷 卻容量 KW 4280 最高進(jìn)水溫度 33 冷卻空氣量 m3/h 25 空氣壓降 MPa 0.000363 耗水量 m3/h 470 水壓降 MPa 0.00864 冷卻氣體溫度 40 9 給水泵 9.1 給水泵的規(guī)范，見表 8。 表 8：給水泵規(guī)范 給水泵規(guī)范 電機(jī)規(guī)范 型號 2DG-10KJ 型號 YK1600-2/990 流量 270m3/h 功率 1600KW 揚(yáng)程 1515mH2O 電壓 6000V 轉(zhuǎn)速 2980r/min 轉(zhuǎn)速 2982r/min 效率 77% 9.2 給水泵稀油站的規(guī)范，見表 9。 表 9：給水泵稀油站規(guī)范 稀油站規(guī)范 電機(jī)規(guī)范 型號 XYZ-63 型號 Y100L2-4 公稱流量 6.3L/min 功率 3.0KW 工作壓力 0.4MPa 電壓 380V 油箱容積 1.0m3 轉(zhuǎn)速 1430r/min 換熱面積 5m2 電流 6.8A 過濾面積 0.082m2 9.3 技術(shù)說明 9.3.1 2DG-10KJ 給水泵是單殼多級泵，設(shè)計(jì)在高壓、高溫下運(yùn)行。 9.3.2 為平衡向轉(zhuǎn)子吸入端產(chǎn)生的軸向推力，采用了平衡盤和止推軸承，平衡盤能夠 100%的平衡軸向推力，止推軸承用來承受殘余軸向力和平衡機(jī)構(gòu)事故狀態(tài)下的軸向力。 9.3.3 軸端采用填料密封 ,并有冷卻水冷卻 ,首蓋、尾蓋及襯套帶散熱片。 9.3.4 軸承采用強(qiáng)制潤滑，泵組油系統(tǒng)包括：主油泵、輔助油泵、油箱及冷卻過濾器。 9.3.5 聯(lián)軸器采用齒型加長聯(lián)軸器。 10 液 力偶合器 10.1 液力偶合器概述 GWT58 型液力偶合器是安裝在電動(dòng)機(jī)和給水泵之間的一種調(diào)速的傳動(dòng)裝置，它可以在電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速恒定時(shí)，通過操作勺管，對輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。 液力偶合器相當(dāng)于離心泵和渦輪 機(jī)的組合，當(dāng)電機(jī)通過偶合器輸入軸驅(qū)動(dòng)泵輪時(shí)，泵輪如一臺離心泵，使工作腔中的工作油沿泵輪葉片流道向外緣流動(dòng)，穿過泵輪與渦輪的空隙，沖擊渦輪葉片以驅(qū)動(dòng)渦輪，使其象渦輪機(jī)一樣把液體的動(dòng)能和壓能轉(zhuǎn)變成為輸出軸的機(jī)械能，然后液體又經(jīng)渦輪內(nèi)緣流回到泵輪，開始下一次循環(huán)，從而不斷地把電機(jī)的能量柔性地傳遞給工作機(jī)。 10.2 GWT58 型液力偶合器主要結(jié)構(gòu) 10.2.1 旋轉(zhuǎn)部分：輸入軸、背殼、泵輪、外殼、輸出軸、渦輪，其中泵輪和渦輪裝有一定數(shù)量的葉片。 10.2.2 固定部分：導(dǎo)管、勺管、排油器、導(dǎo)管支座、滑動(dòng)軸承 、滾動(dòng)軸承、推力軸承。 10.2.3 調(diào)速控制部分：由電動(dòng)執(zhí)行器和桿系組成。 10.3 調(diào)速原理 在偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主油泵將偶合器油箱內(nèi)的工作油吸入，經(jīng)冷油器進(jìn)入勺管殼體中的進(jìn)油腔，并經(jīng)泵輪入油口進(jìn)入工作腔。同時(shí)工作腔中的油液從泵輪泄油孔泄入外殼（勺管室）形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)油環(huán)，這樣，就可以利用調(diào)速裝置（電動(dòng)執(zhí)行器和桿件）操縱勺管徑向伸縮，以改變外殼里的油環(huán)厚度，即改變工作腔室中的油量，實(shí)現(xiàn)對輸出轉(zhuǎn)速的無級調(diào)節(jié)，勺管排出的油通過排油器回到油箱。 10.4 GWT58 型液力偶合器規(guī)范，見表 10。 表 10： GWT58 型液力偶合器及輔助油泵電機(jī)規(guī)范 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 型號 GWT58 制造廠家 大連液力機(jī)械有限公司 輸入轉(zhuǎn)速 r/min 3000 輔助油泵電機(jī) 型號 Y802-4-135 功率變化 KW 1125 3250 功率 KW 0.75 轉(zhuǎn)差率 1.5 3.25 轉(zhuǎn)速 r/min 1390 加油量 升 545 電壓 V 380 重量 Kg 1180 11 除氧器 11.1 設(shè)備構(gòu)造 ，見表 11。 表 11：除氧器設(shè)備技術(shù)規(guī)范 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 型號 GYMC260-1 水箱容積 m3 78 設(shè)計(jì)溫度 350 設(shè)計(jì)壓力 MPa 0.69 最高汽流壓力 MPa 1.14 工作溫度 158 最高汽流溫度 314 額定出力 t/h 260 額定工作壓力 MPa 0.59 制造廠家 青島現(xiàn)代鍋爐成套設(shè)備有限公 司 旋膜除氧器由除氧塔和水箱組成，在除氧塔內(nèi)有兩級除氧裝置： 11.1.1 一級除氧組件由筒體、隔板、旋膜管、雙流連通管、入口混合管和蒸汽管件焊為一體，并有水室，汽室和水膜裙室。 11.1.2 二級除氧組件由篦組 和填料兩部分組成 . 11.2 工作原理 水中溶解氣體量的多少與氣體的種類，水的溫度及各種氣體在水面上的分壓力有關(guān)。除氧器的工作原理是：把壓力穩(wěn)定的蒸汽通入除氧器加熱給水，再加熱過程中，水面上水蒸氣的分壓力逐漸增加，而其它氣體的分壓力逐漸降低，水中的 其它 氣體就不斷的分離析出。當(dāng)水被加熱到除氧器壓力下的飽和溫度時(shí)，水面 上的空間全部被水蒸汽充滿，各種氣體的分壓力趨于零，此時(shí)水中的氧氣 及其他氣體即被除去。 12.循 環(huán)水泵及配用電機(jī)規(guī)范 ，見表 12 表 12：循環(huán)水泵及配用電機(jī)規(guī)范 循 環(huán) 水 泵 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 配 用 電 機(jī) 項(xiàng)目 單位 規(guī)范 型號 800S32A 型號 YKK5002-8 流量 m3/h 4950 功率 KW 450 揚(yáng)程 H2O 26 電壓 V 6000 汽蝕余量 m 7 電流 A 57.7 轉(zhuǎn)速 r/min 730 轉(zhuǎn)速 r/min 743 第 四 章 開停車操作步驟 第一節(jié) 汽輪機(jī)啟動(dòng)的基本要求 1 汽輪機(jī)的正常啟動(dòng)，在班長的領(lǐng)導(dǎo)下按本規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，但必須匯報(bào)值長及車間領(lǐng)導(dǎo)。 2 機(jī)組在下列情況下禁止啟動(dòng) 2.1 危急保安器動(dòng)作不正常，主汽門 、調(diào)速汽門、抽汽逆止門動(dòng)作失靈。 2.2 調(diào)速系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)或甩負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速。 2.3 盤車電流較正常值相差 5A。 2.4 汽輪發(fā)電機(jī)組動(dòng)、靜部分有明顯的摩擦聲。 2.5 復(fù)速級處上、下缸溫差大于 50。 2.6 轉(zhuǎn)子與汽缸相對膨脹值達(dá) -1.0 或 +3.0mm。 2.7 缺少重要表計(jì)或重要表計(jì)指示不正常（轉(zhuǎn)速表、主蒸汽壓力表、溫度表、串軸表、脹差表、真空表、主要金屬測點(diǎn)溫度） 2.8 EH 油或潤滑油油質(zhì)不合格或油箱油位太低。 2.9 EH 油泵、啟動(dòng)油泵、頂軸油泵、交、直流潤滑油泵中任何一臺油泵或盤車裝 置工作不正常。 2.10 自動(dòng)停機(jī)保護(hù)裝置之一不正常時(shí)。 3 汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)劃分 汽輪機(jī)的啟動(dòng)依據(jù)復(fù)速級下缸內(nèi)壁溫度可分為冷態(tài)啟動(dòng)、溫態(tài)啟動(dòng)、熱態(tài)啟動(dòng)三種狀態(tài)：復(fù)速級下缸內(nèi)壁金屬溫度小于 150為冷態(tài)啟動(dòng)，從 150 350范圍內(nèi)為溫態(tài)啟動(dòng)，溫度大于 350為熱態(tài)啟動(dòng)。 第二節(jié) 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 1 班長接到值長的啟動(dòng)命令，領(lǐng)導(dǎo)本班人員做好開機(jī)準(zhǔn)備，通知和聯(lián)系有關(guān)崗位，準(zhǔn)備好開機(jī)操作票。 2 檢查機(jī)組安裝、檢修工作已全部結(jié)束，工作票已終結(jié)，分部試轉(zhuǎn)正常?，F(xiàn)場清潔無雜物，設(shè)備、管道保溫完整。 3 各輔機(jī) 及電機(jī)外殼接地線良好，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子靈活，軸承油質(zhì)合格，油位正常，聯(lián)軸器防護(hù)罩完好，操作開關(guān)及聯(lián)鎖開關(guān)在斷開位置，通知電氣測電機(jī)絕緣、送電。 4 電動(dòng)閥門和氣動(dòng)閥門的行程極限校驗(yàn)正常，開關(guān)靈活良好，送上電源和氣源。 5 聯(lián)系熱工送上各熱工儀表、報(bào)警、保護(hù)機(jī)構(gòu)的電源，檢查所有儀表一次門開足，水位計(jì)良好。熱工、電氣各聯(lián)鎖保護(hù)開關(guān)在“解除”位置。 6 檢查主油箱油位、 EH 油箱油位正常，油位計(jì)活動(dòng)靈活，油質(zhì)合格。 7 射水箱補(bǔ)水至正常水位。 8 照明、通訊及消防設(shè)施齊全。 第三節(jié) 冷態(tài)啟動(dòng) 1 暖管前應(yīng)完成的工作 1.1 恢復(fù)工業(yè)水系統(tǒng)，檢查各輔機(jī)冷卻水正常。 1.2 啟動(dòng)循環(huán)水系統(tǒng)、凝汽器通水，注意排盡空氣，各輔機(jī)冷卻水倒用循環(huán)水。 1.3 凝汽器補(bǔ)水至 1500mm 處，全開再循環(huán)門，啟動(dòng)凝結(jié)水泵，投入聯(lián)鎖開關(guān)，控制凝結(jié)水壓力正常，注意凝汽器液位、低加液位。 1.4 啟動(dòng)交流潤滑油泵，檢查油壓正常。 1.5 啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，檢查運(yùn)行正常。 1.6 投入盤車裝置。 1.6.1 啟動(dòng)頂軸油泵，頂軸油壓 10.0MPa， 手動(dòng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子靈活。 啟動(dòng)盤車裝置。 1.6.2 檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部分正常，盤車電流 小于 13A，無晃動(dòng)，投入聯(lián)鎖開關(guān) ，保持頂軸油泵連續(xù)運(yùn)行。 1.6.3 沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤車不少于 2h（新機(jī)組或大修后機(jī)組 盤車時(shí)間應(yīng)延長，不得小于 4h）。 2 主蒸汽管道暖管與升壓 2.1 一段暖管（ 汽機(jī)總汽門 至電動(dòng)隔離門 ，可與暖機(jī)同時(shí)進(jìn)行。 ） 2.1.1 檢查 汽機(jī)總汽門 關(guān)閉，門前疏水門關(guān)閉，門后疏水門開啟，稍開電動(dòng)隔離門后防腐排汽。 2.1.2 手緊電動(dòng)隔離門及其一、二次旁路門，開啟門前疏水門，一次門全開，二次門視情況開啟。 2.1.3 通過 汽機(jī)總汽門 的旁路門控制 ,緩慢升溫升壓至 0.5 0.6MPa,暖管 2030min。 2.1.4 以 0.1MPa/min 的速度升壓至 3.0MPa，暖管 20 30min，再以 0.20.3MPa/min 的速度升至額定壓力，在升壓過程中控制蒸汽溫升速度不超過 2.83.2 /min。 2.2 二段暖管（電動(dòng)隔離門至高調(diào)門） 2.2.1 機(jī)組掛閘，檢查自動(dòng)主汽門、中 、低 調(diào)門開啟，高調(diào)門關(guān)閉，開啟該管道疏水。 2.2.2 稍開電動(dòng)隔離門的旁路門，緩慢升溫升壓至 0.5 0.6MPa，暖管 2030min。 2.2.3 以 0.1MPa/min 的速度升壓至 3.0MPa，暖管 20 30min，再以 0.20.3MPa/min 的速 度升至額定壓力，在升壓過程中控制蒸汽溫升速度不超過 2.83.2 /min。 2.3 暖管過程中注意事項(xiàng) 2.3.1 嚴(yán)防蒸汽漏入汽缸，注意轉(zhuǎn)速。 2.3.2 稍開均壓箱新蒸汽門，控制均壓箱微正壓暖體。 2.3.3 在升溫升壓過程中，通過控制疏水二次門開度大小，使升溫升壓速度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 2.3.4 主蒸汽壓力在額定值后，全開 總 汽門，關(guān)旁路門，汽溫達(dá) 400以上后，可適當(dāng)關(guān)小疏水門。 2.4 軸封暖管 2.4.1 檢查均壓箱上疏水門開啟，其它閥門處于關(guān)閉位置。 2.4.2 稍開除氧器汽平衡來汽調(diào)整門的旁路 門，控制均壓箱微正壓暖體。 2.4.3 軸封暖管可與主蒸汽暖管同時(shí)進(jìn)行。 2.4.4 機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，軸封汽源應(yīng)選用除氧器汽平衡。 3 暖管結(jié)束前完成以下工作 3.1 啟動(dòng)啟動(dòng)油泵，油壓正常后停交流潤滑油泵。 3.2 啟動(dòng) EH 油系統(tǒng) 3.2.1 EH 油系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，檢查 EH 油箱油位正常，油質(zhì)合格。 3.2.2 調(diào)整 EH 油溫應(yīng)在 38 57之間。 3.2.3 油溫正常后，啟動(dòng) EH 油泵，檢查 EH 油壓正常。 3.2.4 EH 油冷油器冷卻水暢通至出水電磁閥前，進(jìn)水壓力在 0.8MPa 以下， 0.2MPa以上，水溫在 35以下 。 3.2.5 投入旁路濾油系統(tǒng)，在機(jī)組投運(yùn)的前四周內(nèi)， 再生裝置 每周連續(xù)運(yùn)行 8h，以后按油質(zhì)分析報(bào)告，需要時(shí)再運(yùn)行此系統(tǒng)。 3.3 啟動(dòng)射水泵抽真空，投射水泵聯(lián)鎖開關(guān)。 3.4 軸封送汽 3.4.1 檢查軸封系統(tǒng)暖管已暖好。 3.4.2 開啟均壓箱至軸封供汽門。 3.4.3 緩慢開大汽平衡至均壓箱供汽門，調(diào)整均壓箱壓力 0.125 0.145Mpa，保持后汽封微冒汽。 3.4.4 視情況關(guān)小均壓箱疏水，注意均壓箱溫度，與缸溫相匹配。 3.4.5 禁止汽機(jī)轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封供汽。 3.5 真空及軸封供汽穩(wěn)定后，投軸封加熱器汽 側(cè)，同時(shí)保持后汽封處微冒汽，注意軸加水位。 4 沖轉(zhuǎn)和升速、定速 4.1 沖轉(zhuǎn)前具備的條件 4.1.1 主蒸汽壓力在 8.33MPa，溫度在 400以上，并且有 50以上的過熱度。 4.1.2 凝汽器真空在 -0.060 -0.070MPa。 4.1.3 冷油器出口油溫 30以上 ,但不得超過 45， EH 油溫 38 57。 4.1.4 EH 油壓 14.2MPa，啟動(dòng)油壓 1.85MPa，潤滑油壓 0.08 0.15MPa，軸承回 油正常。 4.1.5 串軸、脹差、熱膨脹指示正常 ,各保護(hù)開關(guān)投入（低真空 、發(fā)電機(jī)保護(hù) 除外）。 4.2 沖轉(zhuǎn)、升速 4.2.1 征得值長許可后，準(zhǔn)備沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，適當(dāng)關(guān)小防腐排汽， DEH 操作盤上自動(dòng)、雙機(jī)運(yùn)行。 4.2.2 在 CRT 畫面上按“ GV 控制”，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速“ 500”，升速率“ 100”。在 CRT畫面上按“進(jìn)行”鍵，轉(zhuǎn)速會自動(dòng)升至設(shè)定轉(zhuǎn)速。 4.2.3 新機(jī)組啟動(dòng)或大修后首次啟動(dòng)應(yīng)做“摩擦檢查”。 4.2.4 按表 13 暖機(jī)升速： 表 13：暖機(jī)升速表 轉(zhuǎn)速（ r/min） 暖機(jī)時(shí)間（ min） 0 500 5 500 暖機(jī) 20 500 900 4 900 暖機(jī) 90 900 2500 5 2500 暖機(jī) 20 2500 3000 7 3000 暖機(jī) 5 注：原始開機(jī)，大修后首次啟動(dòng)上述時(shí)間可適當(dāng)延長。 4.2.5 升速、暖機(jī)過程中的注意事項(xiàng)及調(diào)節(jié)工作。 4.2.5.1 檢查盤車裝置自動(dòng)退出，停盤車電機(jī)，關(guān)盤車進(jìn)油門 。 4.2.5.2 在升速過程中，檢查軸承振動(dòng)應(yīng)正常，正常轉(zhuǎn)速時(shí)不得超過 0.05mm，略有超過，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，直至振動(dòng)正常，并在該轉(zhuǎn)速下暖機(jī) 10min。通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)不得超過 0.15mm，否則應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)后立即投入盤車，并查明原因。 4.2.5.3 轉(zhuǎn)速升至 1000r/min 時(shí)，停頂軸油泵。 4.2.5.4 沖轉(zhuǎn)、升速過程中機(jī)組聲音應(yīng)正常，汽缸受熱后應(yīng)均勻膨脹，無跳躍現(xiàn)象，且左右膨脹一致，通過臨界轉(zhuǎn)速之前，汽缸必須脹出 2 3mm。 4.2.5.5 注意檢查：調(diào)整凝汽器水位 1/3 1/2 處、真空 -0.070MPa、均壓箱壓力0.01 0.03MPa、均壓箱溫度 100 200、軸承油溫、油壓、油流正常。隨著主汽溫度的升高，逐步關(guān)小主蒸汽管道疏水門，汽溫達(dá) 500時(shí)全關(guān)。 4.2.5.6排汽溫度超過 65時(shí)應(yīng)投排汽缸減溫水，并應(yīng)控制排汽溫度小于 100。 4.2.5.7 主油泵工作正常后，逐步關(guān)小直到全關(guān)啟動(dòng)油泵出 口門，檢查主油泵出口油壓正常，潤滑油壓正常后，停啟動(dòng)油泵，開啟出口門，投聯(lián)鎖開關(guān)。 4.2.5.8 汽機(jī)起動(dòng)過程中 ,各點(diǎn)金屬溫升、溫差應(yīng)嚴(yán)格按照表 14 執(zhí)行。 表 14：各點(diǎn)金屬溫升、溫差控制 項(xiàng)目 單位 控制范圍 自動(dòng)主汽門外壁溫升率 /min 2 3 調(diào)節(jié)閥蒸汽室外壁溫升率 /min 3 汽缸法蘭內(nèi)壁溫升率 /min 3 汽缸法蘭外壁溫升率 /min 3 汽缸法蘭內(nèi)外壁溫差 100 汽缸法蘭與螺栓溫差 30 上下汽缸溫差 50 汽缸內(nèi)外壁溫差 80 相對 膨脹 mm -1 +3 4.2.5.9 轉(zhuǎn)速至 3000r/min，注意真空應(yīng)至 -0.090MPa 以上，投入低真空保護(hù)開關(guān)。 4.2.5.10 轉(zhuǎn)速至 3000r/min，做汽輪機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。 4.3 定速后的工作 4.3.1 全面檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 4.3.2 待門桿漏汽 壓力超過除氧器汽側(cè)壓力，開啟門桿漏汽至除氧器供汽門（注意開啟管道 疏水門疏水）。 4.3.3 聯(lián)系化水化驗(yàn)?zāi)Y(jié)水質(zhì)，合格后回收，開啟 3#低加出水門，及至高除供水門，關(guān)閉凝結(jié)水放水門，視情況投低加汽側(cè)。 4.3.4 注意關(guān)閉疏水門。 5 并列、帶負(fù)荷 5.1 一 切正常后， DEH 進(jìn)入自動(dòng)同步方式（ AS），同時(shí)向主控室發(fā)出“注意”、“可并列”訊號。 5.2 并網(wǎng)后，汽機(jī)自動(dòng)帶上 2%的初負(fù)荷，暖機(jī) 30min，全開兩電動(dòng)隔離門，關(guān)旁路門，加負(fù)荷到 5MW。 5.3 按表 15 帶負(fù)荷暖機(jī)： 表 15：暖機(jī)負(fù)荷與時(shí)間規(guī)定 負(fù)荷（ MW） 暖機(jī)時(shí)間 (min) 0 5 10 5 30 5 20 25 20 20 20 30 20 30 20 30 全負(fù)荷 25 5.4 當(dāng)負(fù)荷至 5000KW，投低加汽側(cè)，負(fù)荷至 30MW 完成以下工作 5.4.1 投抽汽 去除氧器加熱蒸氣， 同時(shí)退除氧器備 用汽源。 5.4.2 投高加汽側(cè)，注意高加液位。 5.4.3 投工業(yè)抽汽。 5.5 在加負(fù)荷暖機(jī)過程中，注意 DEH 工作正常，振動(dòng)、軸向位移、相對膨脹、熱膨脹的指示應(yīng)正常，金屬溫度在監(jiān)控范圍內(nèi)，調(diào)整好油溫、風(fēng)溫、凝汽器水位。 第四節(jié) 熱態(tài)啟動(dòng) 1 熱態(tài)起動(dòng)必須遵守下列規(guī)定 1.1 主蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸金屬溫度 50以上。 1.2 投入盤車連續(xù)運(yùn)行，上下缸溫差小于 50。 1.3 先送軸封供汽，再抽真空，軸封供汽選用高溫汽源，并盡量縮短軸封送汽至沖轉(zhuǎn)時(shí)間間隔。 1.4 真空維持較高，約在 -0.080MPa 左右。 1.5 油溫應(yīng)維持在 38以上。 2 熱態(tài)起動(dòng)過程中，應(yīng)特別加強(qiáng)對汽輪機(jī)組聲音、振動(dòng)的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)異常聲音，應(yīng)立即果斷停機(jī)。 3 采用較快的速度進(jìn)行升速及帶負(fù)荷操作，直至調(diào)節(jié)級處汽缸內(nèi)壁溫度不下降，脹差不向負(fù)值發(fā)展后，再按冷態(tài)起動(dòng)的要求進(jìn)行暖機(jī)、升速及帶負(fù)荷，一般熱態(tài)起動(dòng)從沖轉(zhuǎn)到定速的時(shí)間約 8 10 分鐘?？肇?fù)荷運(yùn)行不應(yīng)超過 10 分鐘。 4 熱態(tài)起動(dòng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制負(fù)脹差，沖轉(zhuǎn)前脹差和軸向位移保護(hù)必須投入，嚴(yán)禁因指示值大而解除保護(hù)。 5 本節(jié)亦適用于汽缸內(nèi)壁溫度高于 150以上時(shí)的溫態(tài)起動(dòng)。 6 工業(yè)抽汽的投入 6.1 當(dāng)電 負(fù)荷達(dá) 30MW 時(shí)，方可投入工業(yè)抽汽，此時(shí)中壓調(diào)門或低壓旋轉(zhuǎn)擱板在全開位置，切不可空負(fù)荷投入抽汽。 6.2 熱負(fù)荷投入前，抽汽管道上的安全閥應(yīng)校驗(yàn)合格，其動(dòng)作壓力大于實(shí)際工作壓力的 1.15 倍。 6.3 投入抽汽前 ,應(yīng)先對抽汽管道進(jìn)行暖管 ,中壓抽汽管道汽溫應(yīng)不低于 400，低壓抽汽管汽溫不低于 200，同時(shí)開啟熱網(wǎng)上的閥門（供熱門除外）。 6.4 在 DEH 的 CRT 畫面上點(diǎn)出“中壓（低壓）抽汽控制”屏幕，然后點(diǎn)擊“自動(dòng)”，待該按鈕變色，則按“抽汽投入”，待該按鈕變色，按“抽汽回路投入”，待該按鈕變色，設(shè)定目標(biāo)值“大于外 網(wǎng)壓力 0.1MPa”，設(shè)定升壓率“ 0.05MPa”，按“進(jìn)行”鍵。 6.5 待目標(biāo)值達(dá)到設(shè)定值時(shí)，開抽汽供熱電動(dòng)門，注意抽汽流量增加情況。 6.6 抽汽投入過程中，司機(jī)須嚴(yán)密監(jiān)視負(fù)荷及各 調(diào)門的開度，遇有異常立即退出抽汽投入，待查明情況再進(jìn)行下一步操作。 6.7 外供抽汽量達(dá)到額定汽量的 50%時(shí)，應(yīng)暖機(jī) 30min。 6.8 當(dāng)?shù)蛪撼槠麥囟雀哂?220時(shí)，應(yīng)投入減溫水，并調(diào)節(jié)控制在要求范圍內(nèi)。 7 熱負(fù)荷的停止 7.1 停止工業(yè)抽汽的條件 7.1.1 當(dāng)熱網(wǎng)負(fù)荷降至零時(shí)。 7.1.2 當(dāng)電負(fù)荷降至 20MW 以下時(shí)。 7.1.3 抽汽系統(tǒng)及熱網(wǎng)母管發(fā)生故障時(shí)。 7.1.4 其他原因需要退抽汽運(yùn)行時(shí)。 7.2 操作步驟 7.2.1 接到退工業(yè)抽汽的命令后，設(shè)定目標(biāo)值略低于熱網(wǎng)，降壓率 0.05MPa，按“進(jìn)行”鍵。 7.2.2 待抽汽量為 0 時(shí)，關(guān)閉抽汽供熱電動(dòng)門，在 DEH 畫面上退出“抽汽投入”及“抽汽回路投入”。 7.2.3，稍開抽汽管道上的疏水門及逆止門底部疏水門。 第五節(jié) 停機(jī)前的準(zhǔn)備 1 接到停機(jī)命令后，匯報(bào)班長，準(zhǔn)備停機(jī)操作票，準(zhǔn)備好工具。 2 通知有關(guān)崗位做好停機(jī)前的準(zhǔn)備工作。 3 試開啟動(dòng)油泵，低壓交、直流潤滑油泵、頂軸油泵 和盤車電機(jī)。 第六節(jié) 額定參數(shù)停機(jī) 1 機(jī)組降負(fù)荷停機(jī)過程中，應(yīng)進(jìn)行以下操作 1.1 DEH 在操作員“自動(dòng)”方式，由“順序閥”改為“單閥”，以每分鐘 10002000KW 的速度減負(fù)荷。 1.2 注意加熱器汽側(cè)壓力和疏水水位的變化，當(dāng) 1#高加汽側(cè)壓力低于 0.69MPa時(shí)疏水可導(dǎo)入 3#低加。 1.3 負(fù)荷減至 30MW 時(shí)做以下工作，同時(shí)停留 30min。 1.3.1 將除氧器切換至備用汽源，停四級抽汽，同時(shí)注意軸封壓力。 1.3.2 投減溫減壓器，停中壓抽汽，關(guān)供熱門。 1.3.3 及時(shí)開啟抽汽管路及各部疏水。 1.4 負(fù)荷至 20MW，停 1#、 2#高加，停二、三級抽汽，開啟疏水門，停留 20min。 1.5 負(fù)荷至 15MW、 10MW 時(shí)，分別停留 10 15min。 1.6 負(fù)荷至 5000KW，停低加。 1.7 減負(fù)荷過程中應(yīng)注意軸向位移和脹差變化，注意調(diào)整凝汽器水位和軸封溫度和壓力，防止負(fù)脹差過大。 1.8 后缸超溫時(shí)，檢查后缸噴水投入。 1.9 負(fù)荷到“ 0”時(shí)，通知電氣解列發(fā)電機(jī)。 解除保護(hù)開關(guān)（低油壓除外）。 開啟機(jī)組各部疏水。 2 發(fā)電機(jī)解列后，應(yīng)進(jìn)行以下操作 2.1 關(guān) 3#低加出水門，用再循環(huán)門調(diào)整凝汽器液位。 注意低加水側(cè)壓力。 2.2 手打危急保安器，關(guān)閉主汽門、調(diào)速汽門停機(jī)，記錄惰走時(shí)間。 2.3 啟動(dòng)啟動(dòng)油泵，檢查油壓正常。 2.4 關(guān)閉門桿漏汽至 除氧間 母管閥門。 2.5 發(fā)電機(jī)風(fēng)溫 35以下，停止空冷器 。 2.6 冷油器出口油溫 35以下，停用冷油器水側(cè)。 2.7 轉(zhuǎn)速降至 2000r/min 開真空破壞門，停射水泵，真空到零，停止軸封供汽，停軸加汽側(cè)。轉(zhuǎn)速 1000r/min，啟動(dòng)頂軸油泵。 2.8 在惰走過程中，仔細(xì)傾聽機(jī)組聲音，檢查軸向位移、脹差、潤滑油壓、油溫等變化，發(fā)現(xiàn)異常采取相應(yīng)措施。 2.9 轉(zhuǎn)速到“ 0”后，起動(dòng)盤車，記錄盤車電流。 2.10 盤車運(yùn)行期間，保持頂軸油泵連續(xù)運(yùn)行。 3 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后的工作 3.1 啟動(dòng)交流油泵，停啟動(dòng)油泵，停 EH 油泵。 3.2 停機(jī)后 30min，將凝汽器水位打至低水位，停凝結(jié)水泵。 3.3 排汽溫度低于 50，關(guān)循環(huán)水進(jìn)水門，停循環(huán)泵。 3.4 上缸內(nèi)壁溫降至 140以下或排汽溫度 50以下，停盤車，停潤滑油泵，排煙風(fēng)機(jī)。 第七節(jié) 停機(jī)后的維護(hù) 1 汽機(jī)停機(jī)后的防腐工作，對汽機(jī)的壽命及安全有著較為重要的影響，故必須做好防腐工作。 1.1 盤車運(yùn)行期間，不得放棄對汽輪機(jī)的監(jiān)護(hù)，應(yīng)每 1h 對油箱油位、油溫、汽缸、法蘭 溫度、盤車電流、脹差及絕對膨脹記錄一次，不得解除低油壓聯(lián)鎖。 1.2 鍋爐尚在運(yùn)行或尚有壓力，除氧器仍在運(yùn)行或尚未放水時(shí)，應(yīng)特別注意防止水、汽（氣）倒入汽輪機(jī)，造成大軸彎曲，同時(shí)應(yīng)注意加熱器、凝汽器水位。 1.3 盤車運(yùn)行期間，禁止檢修與汽機(jī)本體有關(guān)的系統(tǒng)，防止冷空氣進(jìn)入汽缸，特殊情況下需總工批準(zhǔn)。 1.4 排汽溫度 50以上，禁止凝汽器注水查漏。 1.5 停止盤車前，應(yīng)再次檢查機(jī)組主汽系統(tǒng)（包括疏水）、軸封系統(tǒng)、廠用汽系統(tǒng)、中 低 壓供汽門前系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、除鹽水系統(tǒng)，應(yīng)與運(yùn)行系統(tǒng)隔離嚴(yán)密，絕不能有汽（包括疏水返汽 ）漏入汽輪機(jī)內(nèi)，否則，暫不要停止盤車，待處理好再停。 1.6 盤車停止后，機(jī)組為備用時(shí)，應(yīng)將凝汽器熱水井放水門、加熱器放水門開啟，排掉存水，油泵可較盤車停止時(shí)間延長 1h 停。 2 10 天以內(nèi)的停機(jī) 2.1 連續(xù)盤車停止后，第二天及以后每天白班應(yīng)啟動(dòng)油泵，盤車 4/3 轉(zhuǎn)，第四天以后應(yīng)每天白班啟動(dòng)射水泵抽真空運(yùn)行 15min 以上。 2.2 可定期往汽缸內(nèi)通熱空氣，保持內(nèi)部干燥。 2.3 外部加工表面涂以防銹油。 3 三個(gè)月以內(nèi)的停機(jī)：除按 10 天以內(nèi)停機(jī)維護(hù)外，增加下列項(xiàng)目 3.1 堵塞端部汽封。 3.2 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各零件解體 ，涂防銹油。 3.3 在汽機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)（ 100r/min）用凡士林隨汽流噴涂到通流部分。 4 三個(gè)月以上的停機(jī) 須拆下汽缸大蓋，將通流部分表面涂保護(hù)油層。 第 五 章 正常操作 第 一 節(jié) 汽輪機(jī)組正常運(yùn)行維護(hù) 1 注意事項(xiàng) 1.1 汽輪機(jī)組在正常運(yùn)行中，值班人員必須認(rèn)真監(jiān)盤，根據(jù)表計(jì)變化，及時(shí)分析設(shè)備運(yùn)行情況，使所管轄的全部設(shè)備，保證在最安全經(jīng)濟(jì)的條件下運(yùn)行。 1.2 按巡回檢查制度定時(shí)進(jìn)行巡視，在巡視時(shí)應(yīng)特別注意推力軸承溫度，機(jī)組振動(dòng)、聲音、軸承油流及汽、水、油系統(tǒng)的嚴(yán)密情況。 1.3 汽機(jī)各種保護(hù)和訊號裝置， 聯(lián)鎖裝置應(yīng)正常投入運(yùn)行，動(dòng)作正確，高壓加熱器運(yùn)行時(shí)，高加保護(hù)必須投入。 1.4 每小時(shí)抄表一次 ,發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)和正常值有差別時(shí) ,應(yīng)立即查明原因 ,采取必要措施。 1.5 在運(yùn)行中應(yīng)注意監(jiān)視段壓力的變化情況，應(yīng)定期與剛開機(jī)時(shí)的壓力數(shù)值比較核對一次。 2 運(yùn)行中的維護(hù)及檢查 2.1 在下列情況下，允許機(jī)組帶額定功率運(yùn)行 2.1.1 主蒸汽壓力在 8.83 0.49MPa，主蒸汽溫度 520 540。 2.1.2 主蒸汽壓力和溫度在允許變化范圍的低限時(shí)，則凝汽器冷卻水溫不超過20，冷卻水量不小于原機(jī)組流量。 2.1.3 新蒸汽參 數(shù)不低于額定值，冷卻水量保持原機(jī)組流量，冷卻水溫升至 33。 2.1.4 純凝工況 2.2 當(dāng)新蒸汽壓力 9.8MPa 或溫度 545情況下，但該兩極限值不能同時(shí)出現(xiàn)，在任何一個(gè)極限值下，允許運(yùn)行時(shí)間不得超過 0.5h，全年累計(jì)運(yùn)行小時(shí)不超過 20h。 2.3 當(dāng)新蒸汽參數(shù)變化低于允許變化限制時(shí)，應(yīng)盡快恢復(fù)參數(shù)到正常值。 2.4 當(dāng)凝汽器內(nèi)真空降到 -0.0867MPa 時(shí)，應(yīng)先減負(fù)荷，恢復(fù)真空，真空降到-0.075MPa 時(shí)發(fā)信號，真空降到 -0.070MPa 時(shí)停機(jī)。 第二 節(jié) 汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的控制指標(biāo) 除滿足工藝指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 要求外，應(yīng)控制以下指標(biāo)，見表 19。 表 19：汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的控制指標(biāo) 項(xiàng)目 指標(biāo) 項(xiàng)目 指標(biāo) 主汽流量 440t/h 抽汽壓力 3 級后 3.123MPa 凝汽器真空 -0.087 -0.097MPa 5 級后 1.826MPa 相對膨脹 -1.5 3.0mm 7 級后 1.139MPa 軸向位移 -0.9 0.9mm 10 級后 0.521MPa 振動(dòng) 0.03mm 13 級后 0.170MPa 排汽溫度 65 16 級后 0.0317MPa 發(fā)電機(jī) 入口風(fēng) 溫 10 40 液位 高加 230 350mm 出口風(fēng)溫 65 低加 500 1000mm 油溫 潤滑油 40 45 EH 油 油壓 12.5 17.2MPa 軸承回油 50 55 ，最高應(yīng) 65 油溫 38.0 57.0 油箱油位 450 550mm 射汽 抽汽器 進(jìn)汽壓力 0.49MPa 凝汽器 冷卻水溫 20 33 進(jìn)汽溫度 158 端差 7 12 吸入室真 空 93.16KPa 過冷度 1 2 主油泵 入口油壓 0.098MPa 循環(huán)水溫度 20 33 出口油壓 1.96MPa 軸封供汽壓力 0.1010.127MPa 潤滑油壓 0.078 0.147MPa 第 三節(jié) 汽輪機(jī)設(shè)備定期 輪換與 試驗(yàn) 1 總則 1.1 各儀表、保護(hù)安裝齊全，調(diào)試正常。 1.2 汽輪機(jī)的試驗(yàn)應(yīng)在班長的領(lǐng)導(dǎo)下，一般由工段長監(jiān)護(hù)，重大的試驗(yàn)應(yīng)由本專業(yè)主任監(jiān)護(hù)。 1.3 試驗(yàn)以熱工人員為主，運(yùn)行人員配合操作。 2 汽門活動(dòng)試驗(yàn) 2.1 汽門活動(dòng)試驗(yàn)條件及注意事項(xiàng) 2.1.1 機(jī)組負(fù)荷在額定負(fù)荷的 70%左右。 2.1.2 DEH 運(yùn)行在“操作 員自動(dòng)”方式。 2.1.3 機(jī)組并網(wǎng)。 2.1.4 DEH 在單閥運(yùn)行。 2.1.5 試驗(yàn)應(yīng)逐個(gè)有序進(jìn)行，不得同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)以上的閥門試驗(yàn)。 2.1.6 DEH 在“手動(dòng)”狀態(tài)不允許做閥門試驗(yàn)。 2.1.7 試驗(yàn)期間如遇到 DEH 已切到“手動(dòng)”時(shí)，應(yīng)立即終止試驗(yàn)，此時(shí)應(yīng)把手操盤上的開關(guān)旋向“手動(dòng)”，并通過手操盤上的“增”、“減”鍵恢復(fù)閥門開度來保持一定功率。 2.2 高調(diào)門活動(dòng)試驗(yàn) 2.2.1 從 DEH 盤打開“閥位”畫面。 2.2.2 單擊“閥門試驗(yàn)進(jìn)入 /退出”并變亮。 2.2.3 選定高調(diào)門下面的按鈕并變亮。 2.2.4 單擊“ 關(guān)閉”按鈕并變亮，畫面出現(xiàn)“正在進(jìn)行閥門試驗(yàn)”提示，同時(shí)可以看到高調(diào)門逐漸下關(guān)，至全行程的 85%。 2.2.5 當(dāng)閥門關(guān)到預(yù)定位置后，按下“復(fù)位”按鈕，閥門逐漸開啟到原位置。 2.2.6 在閥門開啟或關(guān)閉過程中，可隨時(shí)按下“保持”按鈕，閥門即停止在當(dāng)前位置，再按下“保持”按鈕，閥門繼續(xù)開啟或關(guān)閉。 2.2.7 閥門復(fù)位后 ,“正在進(jìn)行閥門試驗(yàn)”提示消失，高調(diào)門試驗(yàn)結(jié)束。 2.2.8 按高調(diào)門下面的按鈕并變暗，退出試驗(yàn)。 2.3 自動(dòng)主汽門活動(dòng)試驗(yàn) 2.3.1 從 DEH 盤上打開“閥位”畫面。 2.3.2 單擊“閥門試驗(yàn)自動(dòng)退 出”按鈕變亮。 2.3.3 單擊“關(guān)閉”按鈕并變亮，畫面出現(xiàn)“正在進(jìn)行閥門試驗(yàn)”提示，同時(shí)可以看到自動(dòng)主汽門逐漸下關(guān)，至全行程的 85%。 2.3.4 自動(dòng)主汽門關(guān)到預(yù)定位置后，閥門逐漸開啟到原位置。 2.3.5 閥門復(fù)位后，“正在進(jìn)行閥門試驗(yàn)”提示消失，自動(dòng)主汽門試驗(yàn)結(jié)束。 2.3.6 按自動(dòng)主汽門下面的按鈕并變暗，退出試驗(yàn)。 3 汽輪機(jī)靜態(tài)打閘試驗(yàn) 3.1 開啟啟動(dòng)油泵、 EH 油泵、凝結(jié)泵，運(yùn)行正常。 3.2 開抽汽逆止門保護(hù)電磁閥進(jìn)出口水門，聯(lián)系熱工送保護(hù)電源。 3.3 投入抽汽逆止 門聯(lián)鎖。 3.4DEH 運(yùn)行在“操 作員自動(dòng)”方式，在 DEH 盤上按下“掛閘”鍵，主汽門自動(dòng)打開。 3.5 在 DEH 盤上按下“緊急停機(jī)”按鈕或手動(dòng)就地打閘。 3.6 調(diào)出“閥門狀態(tài)”，顯示主汽門、中 低 壓調(diào)門關(guān)閉，并聯(lián)動(dòng)各抽汽逆止門關(guān)閉。 3.7 現(xiàn)場檢查各閥門開關(guān)狀態(tài)是否正常。 4 AST 電磁閥試驗(yàn) 4.1 在 DEH 畫面上進(jìn)入“ EH 試驗(yàn)”畫面。 4.2 點(diǎn)擊“ AST 試驗(yàn)”按鈕。 4.3 點(diǎn)擊“ 20-1/AST”電磁閥上按鈕。 4.4 畫面上相應(yīng)“ 20-1/AST”電磁閥變紅，同時(shí) 63-1/ASP 壓力開關(guān)變紅，表明試驗(yàn)合格。 4.5 再點(diǎn)擊“ 20-1/AST”電磁閥一次，關(guān)閉“ 20-1/AST”電磁閥，相應(yīng) 63-1/ASP壓力開關(guān)紅色消失。 4.6 重復(fù)以上步驟，做 2#、 3#、 4#AST 電磁閥試驗(yàn)。 5 摩擦檢查 5.1 汽輪機(jī)滿足沖轉(zhuǎn)條件， DEH 在操作員自動(dòng)方式，“自動(dòng)”“雙機(jī)”運(yùn)行。 5.2 在 CRT 上調(diào)出“轉(zhuǎn)速控制”，按“摩擦檢查”按鈕，燈亮，則機(jī)組自動(dòng)置目標(biāo)值“ 500r/min”，并自動(dòng)沖轉(zhuǎn)升速，升速率 100r/min/min。 5.3 升速至 500r/min 后 ,暖機(jī) 3 分鐘， DEH 自動(dòng)置目標(biāo)值為 0，機(jī)組惰走。 5.4 運(yùn)行人員在現(xiàn)場檢查，如有異常，立即打閘停機(jī) 。 5.5 檢查結(jié)束，再按“摩擦檢查”，則退出摩擦檢查。重新升速升速至 500r/min暖機(jī)。 6 打閘試驗(yàn) 6.1 檢查啟動(dòng)油泵運(yùn)行正常，機(jī)組定速 3000r/min 檢查正常。 6.2 就地打閘，機(jī)組惰走。 6.3 調(diào)出“閥位顯示”，主汽門、調(diào)門關(guān)閉，同時(shí)聯(lián)動(dòng)各抽汽逆止門關(guān)閉。 6.4 重新“掛閘”升速，定速 3000r/min。 6.5 停啟動(dòng)油泵。 7 注油試驗(yàn) 7.1 汽輪機(jī)定速 3000r/min，檢查正常。 7.2 開啟動(dòng)油泵，運(yùn)行正常。 7.3 DEH 上將轉(zhuǎn)速降至 2900r/min，并保持。 7.4 轉(zhuǎn)動(dòng)操作滑閥由 正常位置轉(zhuǎn)到 NO.1 位置，確認(rèn)危急遮斷器杠桿由正常位置移到 NO.2 位置（ No.1 芯桿彈出）。 7.5 手按 1#注油閥不放松。 7.6 將轉(zhuǎn)速目標(biāo)定在 3000r/min，升速率 50r/min，并按“進(jìn)行”鍵，機(jī)組逐漸升速直到“ 1#撞擊子動(dòng)作”燈亮，記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速，并松開 1#注油小閥。 7.7 重新定速 2900r/min。 7.8 將操作滑閥轉(zhuǎn)到 NO.2 位置，重復(fù)以上步驟，進(jìn)行 2#撞擊子注油試驗(yàn)。 8 超速試驗(yàn) 8.1 超速試驗(yàn)條件和注意事項(xiàng) 8.1.1 機(jī)組大修后、停機(jī)檢修保安系統(tǒng)后、機(jī)組正常運(yùn)行 2000 小時(shí)后、停機(jī)一個(gè) 月重新啟動(dòng)時(shí)、運(yùn)行中汽輪機(jī)超速而危急遮斷器不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)對機(jī)組做超速試驗(yàn)。 8.1.2 下列情況禁止做危急保安器超速試驗(yàn) 8.1.2.1 未經(jīng)手動(dòng)打閘試驗(yàn)或手動(dòng)打閘試驗(yàn)不合格。 8.1.2.2 自動(dòng)主汽門、高壓調(diào)節(jié)汽門卡住或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)。 8.1.2.3 調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行。 8.1.2.4 機(jī)組振動(dòng)大，并且隨轉(zhuǎn)速升高而繼續(xù)增大。 8.1.3 監(jiān)視轉(zhuǎn)速應(yīng)平穩(wěn)上升，中途不得停留。 8.1.4 根據(jù)油壓開啟啟動(dòng)油泵。 8.1.5 超速試驗(yàn)必須由工段長主持下進(jìn)行，參加人員要有明確的分工，在負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)工作。 8.1.6 就地加裝數(shù)字式轉(zhuǎn)速表，現(xiàn)場轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)與 DEH 上轉(zhuǎn)速一致。 8.2 103%超速試驗(yàn) 8.2.1 汽機(jī)定速 3000r/min 后檢查正常，缸溫 350以上。 8.2.2 將手操盤鑰匙旋向“試驗(yàn)”位置，打開 CRT 上的“超速試驗(yàn)”操作盤。 8.2.3 按下“ 103%超速試驗(yàn)”按鈕燈亮。 8.2.4 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3099r/min，升速率 50r/min/min，按“進(jìn)行”鍵，機(jī)組逐漸升速，至 3090r/min 時(shí) OPC 保護(hù)動(dòng)作，調(diào)門和抽汽逆止門關(guān)閉并發(fā)出信號，記錄OPC 動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 8.2.5 轉(zhuǎn)速低于 3000r/min，高調(diào) 門自動(dòng)開啟， DEH 自動(dòng)將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速置于3000r/min。 8.2.6 將手操盤鑰匙開關(guān)旋向“投入”位置，超速試驗(yàn)盤上“ 103%”鍵燈滅，試驗(yàn)結(jié)束。 8.3 110%超速試驗(yàn) 8.3.1 該試驗(yàn)應(yīng)由總工程師現(xiàn)場指揮，運(yùn)行主任監(jiān)護(hù)，并指派專人到機(jī)頭監(jiān)視轉(zhuǎn)速，必要時(shí)手動(dòng)打閘停機(jī)。 8.3.2 空負(fù)荷注油試驗(yàn)合格，并手動(dòng)打閘正常。 8.3.3 汽輪機(jī)定速 3000r/min，檢查正常，缸溫在 350以上。 8.3.4 將手操盤鑰匙開關(guān)旋向“試驗(yàn)”位置。 8.3.5 在 CRT“超速試驗(yàn)”操作盤上，按下“ 110%”試驗(yàn)按鈕燈亮。 8.3.6 設(shè)定目標(biāo)值 3399r/min，升速率 100r/min/min，逐漸升速至 3300r/min時(shí)， AST 電磁閥動(dòng)作，主汽門和高、中壓調(diào)門關(guān)閉，并聯(lián)動(dòng)關(guān)閉各抽汽逆止門，顯示盤顯示閥位到“ 0”，汽機(jī)“脫扣”燈亮，記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 8.3.7 當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速升至 3310r/min 而 AST 電磁閥不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。 8.3.8 將手操盤鑰匙開關(guān)旋向“投入”位置，超速試驗(yàn)盤上“ 110%”鍵燈滅，試驗(yàn)結(jié)束。 8.3.9 當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至 3000r/min 時(shí)，復(fù)置汽輪機(jī)，維持 3000r/min。 8.4 危急保安器單獨(dú)超 速試驗(yàn) 8.4.1 注油試驗(yàn)合格，且就地（或遙控）脫扣試驗(yàn)合格。 8.4.2 汽輪機(jī)定速 3000r/min，檢查正常，缸溫在 350以上。 8.4.3轉(zhuǎn)動(dòng)操作滑閥，從正常位置轉(zhuǎn)到 NO.2位置，確認(rèn)危急保安器杠桿移向 NO.1，進(jìn)行 1#撞擊子機(jī)械超速試驗(yàn)。 8.4.4 將手操盤上的鑰匙開關(guān)旋向“試驗(yàn)”位置。 8.4.5 打開 CRT 上的“超速試驗(yàn)”操作盤，檢查開關(guān)指向“試驗(yàn)投入”位置，按下操作盤上的“機(jī)械超速”鍵燈亮。 8.4.6 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3399r/min，升速率 100r/min/min。逐漸升速至危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速 時(shí)，機(jī)組跳閘。主汽門和調(diào)門，各抽汽逆止門關(guān)閉，并記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 8.4.7 機(jī)組跳閘后，迅速將手操盤上的鑰匙開關(guān)旋向“投入”位置。 8.4.8 當(dāng)轉(zhuǎn)速降至 3000r/min，復(fù)置汽輪機(jī)，維持 3000r/min。 8.4.9 將操作滑閥由正常位置轉(zhuǎn)到 NO.1 位置，確認(rèn)危急保安器杠桿移向 NO.2，做 2#撞擊子機(jī)械超速試驗(yàn)，步驟重上。 8.4.10 試驗(yàn)轉(zhuǎn)速達(dá) 3360r/min，而危急保安器不動(dòng)作，應(yīng)立即打閘停機(jī)。調(diào)整撞擊子調(diào)整螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 30，相當(dāng)于撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速約增加 105r/min。 8.4.11 危急保安器復(fù) 位轉(zhuǎn)速 3030r/min 左右。 8.5 聯(lián)合機(jī)械超速試驗(yàn) 8.5.1 注油試驗(yàn)合格，且就地（或遙控）脫扣試驗(yàn)合格。 8.5.2 汽輪機(jī)定速 3000r/min，檢查正常，缸溫在 350以上。 8.5.3 將手操盤上的鑰匙開關(guān)旋向“試驗(yàn)”位置。 8.5.4 打開 CRT 上的“超速試驗(yàn)”操作盤，檢查開關(guān)指向“試驗(yàn)投入”位置，按下操作盤上“機(jī)械超速”鍵燈亮。 8.5.5 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3399r/min，升速率 100r/min/min，逐漸升速至危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組跳閘。主汽門和調(diào)門，各抽汽逆止門關(guān)閉，并記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 8.5.6 機(jī)組跳閘后，迅速將手操盤上的鑰匙開關(guān)旋向“投入”位置。 8.5.7 當(dāng)轉(zhuǎn)速降至 3030r/min，復(fù)置汽輪機(jī)，維持 3000r/min。 8.5.8 試驗(yàn)轉(zhuǎn)速達(dá) 3360r/min，而危急保安器不動(dòng)作，應(yīng)立即打閘停機(jī)，重新調(diào)整動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 8.5.9 危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速 3320r/min 左右。 8.5.10 危急保安器復(fù)位轉(zhuǎn)速 3030r/min。 9 啟動(dòng)油泵低油壓試驗(yàn) 9.1 汽輪機(jī)運(yùn)行正常，出口油壓 1.96MPa。 9.2 啟動(dòng)油泵處于良好的備用狀態(tài)，置啟動(dòng)油泵于遠(yuǎn)控“聯(lián)鎖投入”。 9.3 聯(lián)系熱工開低油壓試驗(yàn)油 門 ,油壓緩慢降至 1.7MPa,發(fā)出聲光報(bào)警。 9.4 壓力油降至 1.5MPa 時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警，同時(shí)啟動(dòng)油泵聯(lián)動(dòng)。 9.5 點(diǎn)擊“報(bào)警復(fù)位” ,“異常合閘”信號消失。 9.6 聯(lián)系熱工復(fù)位。 9.7 停止啟動(dòng)油泵。 10 自動(dòng)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 10.1 汽輪機(jī)定速 3000r/min 后檢查正常，保持主蒸汽溫度、壓力在額定值，維持真空正常。 10.2 開啟啟動(dòng)油泵，運(yùn)行正常。 10.3 在手操盤上將超速保護(hù)鑰匙旋向試驗(yàn)位置。 10.4 在 CRT 畫面上調(diào)出“超速試驗(yàn)”組塊，點(diǎn)擊“主汽門嚴(yán)密性”按鈕變亮 ,則機(jī)組自動(dòng)進(jìn)行主汽門嚴(yán)密性試 驗(yàn)，主汽門關(guān)閉， 調(diào)門全開， 轉(zhuǎn)速下降。 10.5 調(diào)出“總圖”，檢查主汽門是否關(guān)閉。 10.6 記錄每分鐘后汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速值及振動(dòng)值，共記錄 12 分鐘。 10.7 試驗(yàn)結(jié)束，將手操盤鑰匙開關(guān)旋向“投入位置，退出主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。 10.8 打閘再掛閘，選定” GV“控制，重新定速 3000r/min。 10.9 停運(yùn)啟動(dòng)油泵。 11 調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn) 11.1 汽機(jī)定速 3000r/min 后檢查正常。 11.2 主蒸汽溫度、壓力保持在額定值，維持真空正常。 11.3 啟動(dòng)油泵運(yùn)行且油壓正常。 11.4 在手操盤上將超速保護(hù)鑰匙旋向“試驗(yàn) ”位置。 11.5 在 CRT 畫面上調(diào)出“超速試驗(yàn)”面板，點(diǎn)擊“調(diào)門嚴(yán)密性”按鈕變亮，則調(diào)門關(guān)閉，機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。 11.6 調(diào)出“閥位顯示”，檢查 調(diào)門是否關(guān)閉。 11.7 記錄 12 分鐘內(nèi)每分鐘汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速值及振動(dòng)值。 11.8 試驗(yàn)結(jié)束，將鑰匙開關(guān)旋向“投入”位置，退出 調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)。 11.9 重新定速 3000r/min。 11.10 停運(yùn)啟動(dòng)油泵。 12 汽輪機(jī)低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn) 12.1 啟動(dòng) EH 油泵，檢查正常。 12.2 啟動(dòng)啟動(dòng)油泵，檢查正常。 12.3 掛閘， CRT 畫面上自動(dòng)主汽門開啟。 12.4 啟動(dòng)頂軸油泵，檢查正 常。 12.5 啟動(dòng)盤車，投入聯(lián)鎖。 12.6 保持 頂軸油泵 運(yùn)行 。 12.7 投交流潤滑油泵、直流潤滑油泵聯(lián)鎖 ,聯(lián)系熱工進(jìn)行低油壓試驗(yàn)。 12.8 由熱工撥至 0.080MPa，發(fā)出聲光報(bào)警。 12.9 熱工撥至 0.055MPa，聯(lián)動(dòng)低壓交流油泵，并有信號發(fā)出，切除低壓交流油泵聯(lián)鎖，停止交流油泵。 12.10 熱工撥至 0.040MPa，聯(lián)動(dòng)直流油泵，并有信號發(fā)出，切除直流油泵聯(lián)鎖，停止直流油泵。 12.11 熱工撥至 0.020MPa，主汽門關(guān)閉，信號發(fā)出。 12.12 熱工撥至 0.015MPa，盤車停止，聲光信號發(fā)出。 12.13 切除盤車聯(lián)鎖，停止盤車。 12.14 聯(lián)系熱工復(fù)位。 12.15 停止啟動(dòng)油泵 和頂軸油泵 。 13 抽汽逆止門試驗(yàn) 13.1 凝結(jié)水泵啟動(dòng)正常，聯(lián)系熱工送上保護(hù)電源。 13.2 開啟 EH 油泵和啟動(dòng)油泵，檢查油壓正常。 13.3 汽輪機(jī)“掛閘”， CRT 畫面上自動(dòng)主汽門開啟。 13.4 聯(lián)系電氣空合發(fā)電機(jī)主油開關(guān)。 13.5 檢查電磁閥在關(guān)閉位置，啟動(dòng)凝結(jié)水泵，開啟保護(hù)水源門，投入水聯(lián)動(dòng)裝置，檢查各抽汽逆止門在開啟位置。 13.6 將保護(hù)電磁閥試驗(yàn)開關(guān)打至聯(lián)鎖位置。 13.7 打閘關(guān)閉自動(dòng)主汽門，各抽汽逆止門應(yīng)迅速關(guān)閉， 油 開關(guān)跳閘， 信號發(fā)出。 13.8 重新掛閘，各抽汽逆止門應(yīng)自動(dòng)開啟， 合上油開關(guān)， 信號消失。 13.9 按發(fā)電機(jī)掉閘按鈕，抽汽逆止門應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，信號發(fā)出。 13.10 試驗(yàn)結(jié)束，恢復(fù)正常。 14 中壓抽汽安全閥動(dòng)作試驗(yàn) 14.1 汽輪機(jī)維持純凝工況運(yùn)行，負(fù)荷在 25-35MW。 14.2 供汽門關(guān)閉，開啟供汽門前抽汽管道上各疏水門。 14.3 在 DEH 畫面上調(diào)出抽汽控制畫面，點(diǎn)擊“中抽投入”變亮。 14.4 在“手操 ”方式下用“”提升抽汽壓力，控制緩慢，注意中調(diào)門逐漸關(guān)小，中抽壓力逐漸上升。 14.5 當(dāng)抽汽壓力達(dá) 4.4MPa，安全閥動(dòng)作，動(dòng)作后迅速降低抽汽壓力。 14.6 中調(diào)門全開后，退出“中抽控制”。 15 真空嚴(yán)密性試驗(yàn) 15.1 聯(lián)系值長，機(jī)組維持電負(fù)荷 40MW，在此工況穩(wěn)定運(yùn)行 10 分鐘后，才能進(jìn)行試驗(yàn)。 15.2 試驗(yàn)時(shí)鍋爐保持汽壓汽溫穩(wěn)定。 15.3 試驗(yàn)步驟 15.3.1 記錄排汽溫度、真空、電負(fù)荷讀數(shù)。 15.3.2 關(guān)閉運(yùn)行抽氣器空氣門，注意真空變化。 15.3.3 從關(guān)閉抽氣器空氣門起開始記錄，每隔一分鐘記錄一次真空、排汽溫度、負(fù)荷值。 15.3.4 試驗(yàn) 5 分鐘后，開啟抽氣器空氣門。 15.3.5 求出第二次至第六次真空 下降平均值，每分鐘內(nèi)下降 400-667Pa 為合格。 15.3.6 注意真空不要下降過快，不得低于 -0.867MPa，否則停止試驗(yàn)，開啟運(yùn)行抽氣器空氣門。 15.3.7 試驗(yàn)完畢，全開運(yùn)行抽氣器空氣門。 15.3.8 試驗(yàn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： 優(yōu) 267Pa/min 良 400Pa/min 合格 667Pa/min 16 各電動(dòng)門行程試驗(yàn) 16.1 檢查電動(dòng)門送電正常， 綠燈亮，電 /手動(dòng)切換手柄切換正常。 16.2 按電動(dòng)門“開啟”按鈕，此時(shí) 綠燈滅，開始計(jì)時(shí)。 16.3 紅燈亮 ，記錄時(shí)間。 16.4 現(xiàn)場檢查閥門開啟行 程長度。 16.5 按電動(dòng)門“關(guān)閉”按鈕，此時(shí) 紅燈滅，開始計(jì)時(shí)。 16.6 綠燈亮，記錄時(shí)間。 16.7 現(xiàn)場檢查閥門關(guān)閉情況。 16.8 現(xiàn)場把手柄開關(guān)由“電動(dòng)”打至“手動(dòng)”，用 F 扳手開啟正常。 第 四 節(jié) 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行規(guī)定 1 每一臺電動(dòng)機(jī)的外殼，均應(yīng)有制造廠的銘牌，若有遺失，應(yīng)根據(jù)原有銘牌內(nèi)容補(bǔ)上新的銘牌。 2 電動(dòng)機(jī)絕緣規(guī)定 2.1 電動(dòng)機(jī)停用已七天，在第七天的白班崗位運(yùn)行人員應(yīng)聯(lián)系電氣運(yùn)行人員測絕緣。 2.2 電動(dòng)機(jī)受到侵蝕后，應(yīng)立即通知電氣運(yùn)行人員測絕緣。 3 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查： 3.1 聯(lián)系值長，確認(rèn) 電氣工作票注銷，現(xiàn)場已清理干凈。 3.2 檢查電動(dòng)機(jī)潤滑情況良好，油質(zhì)、油位正常，軸承冷卻水門開啟，空冷器冷卻水出水門開啟，進(jìn)水門稍開 2 3 圈。 3.3 聯(lián)系電氣測電機(jī)絕緣，電機(jī)送電。 3.4 單試電機(jī)轉(zhuǎn)向正確，空載電流正常。 4 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)及其時(shí)間間隔的規(guī)定 4.1 正常情況時(shí)， 100KW 以下容量的電機(jī)，在鐵芯和線圈溫度 50以下或停用四小時(shí)以上時(shí)允許啟動(dòng) 2 次。 4.2 正常情況時(shí)， 100KW 以上容量的電機(jī)，在鐵芯和線圈溫度 50以上或連續(xù)運(yùn)行四小時(shí)，只允許啟動(dòng) 1 次。 4.3 處理事故時(shí)，并且啟動(dòng)時(shí)間不超過 2 3 秒的電動(dòng)機(jī)允許多啟動(dòng) 1 次。 4.4 當(dāng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)時(shí)，起動(dòng)時(shí)間間隔為： 200KW 電動(dòng)機(jī)不少于 30min； 200500KW 電動(dòng)機(jī)不小于 60min； 500KW 以上電動(dòng)機(jī)不小于 120min。 4.5 起動(dòng)時(shí)間長的電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)堵轉(zhuǎn)，過負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)跳閘，電動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)時(shí)間間隔最少不能小于 30min。 5 電動(dòng)機(jī)的正常維護(hù) 5.1 檢查電動(dòng)機(jī)聲音、振動(dòng)正常，外殼溫度正常。 5.2 軸承振動(dòng)、潤滑情況良好，軸承溫度正常。 5.3 監(jiān)視電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流不能超過銘牌規(guī)定的額定電流，如超過應(yīng)立即匯報(bào)班長、值長，以采取措施。 6 電動(dòng)機(jī)的事故處理 發(fā)生下列情況，應(yīng)立即將電動(dòng)機(jī)遮斷： 6.1 電動(dòng)機(jī)過熱，外殼溫度超過規(guī)定值且采取措施無效。 6.2 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械部分發(fā)生故障必須緊急停用時(shí)。 6.3 電動(dòng)機(jī)接線盒接線老化，發(fā)生冒煙、爆炸時(shí)。 6.4 軸承發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，超過規(guī)定值時(shí)。 6.5 電動(dòng)機(jī)超過規(guī)定電流運(yùn)行，無法降低時(shí)，應(yīng)緊急聯(lián)系班長、值長。 6.6 電動(dòng)機(jī)動(dòng)、靜部分發(fā)生摩擦?xí)r。 6.7 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后反轉(zhuǎn)。 7 所有 6000V 電機(jī)及機(jī)組直流油泵的啟、停操作都必須聯(lián)系值長或電氣班長后方可進(jìn)行。 第 五 節(jié) 給水泵的運(yùn)行 1 給水泵的聯(lián)鎖與試驗(yàn) 1.1 調(diào)速給水泵作為備用泵時(shí) 該水泵操作開關(guān)置“遠(yuǎn)控”位置，聯(lián)鎖投入，輔助油泵開啟，油壓不低于 0.05MPa，出口電動(dòng)門聯(lián)鎖投入，這時(shí)如果給水母管壓力低或有其它運(yùn)行中的給水泵事故跳閘，那么事故音響響，調(diào)速給水泵自動(dòng)投入，出口門開啟，液力偶合器輔助油泵在油壓大于 0.1MPa 后輔助油泵應(yīng)自動(dòng)跳閘（再循環(huán)電動(dòng)門視情況調(diào)整）。 1.2 定速給水泵作為備用泵時(shí) 定速給水泵操作開關(guān)置“遠(yuǎn)控”位置，聯(lián)鎖投入，輔助油泵一臺運(yùn)行，另一臺 置自動(dòng)位置，聯(lián)鎖投入，這時(shí)，如果給水母管壓力低或有其它運(yùn)行中的給水泵事故跳閘，那 么事故音響響，定速給水泵自動(dòng)投入，出口門開啟（再循環(huán)電動(dòng)門視情況調(diào)整）。 1.3 調(diào)速給水泵低油壓聯(lián)鎖 當(dāng)油壓低于 0.05MPa 時(shí)，給水泵無法合上。油壓正常后，合上給水泵，當(dāng)油壓高于 0.1MPa 時(shí)，輔助油泵自動(dòng)停止；當(dāng)油壓低于 0.07MPa 時(shí)，輔助油泵自動(dòng)啟動(dòng)；當(dāng)油壓繼續(xù)低到 0.03MPa 時(shí)，給水泵自動(dòng)跳閘。 1.4 定速給水泵低油壓聯(lián)鎖 當(dāng)油壓低于 0.06MPa 時(shí)，另一臺稀油泵自動(dòng)啟動(dòng)，油壓正常后，合上給水泵。當(dāng)油壓高于 0.1MPa 時(shí)，備用稀油泵自動(dòng)停止；當(dāng)油壓繼續(xù)低到 0.03MPa 時(shí)，給水泵自動(dòng)跳閘 。 1.5 輔助油泵油壓聯(lián)鎖 輔助油泵操作把手置自動(dòng)位置，聯(lián)鎖投入。當(dāng)油壓低于 0.07MPa 時(shí)，輔助油泵自動(dòng)啟動(dòng)；當(dāng)油壓高于 0.1 時(shí)，自動(dòng)跳閘，根據(jù)輔助油泵運(yùn)行狀態(tài)，復(fù)歸操作把手。 1.6 給水泵靜態(tài)拉合閘試驗(yàn) 1.6.1 給水泵各電動(dòng)門送電，且開關(guān)正確。 1.6.2 輔助油泵運(yùn)行，濾油器后油壓正常。 1.6.3 聯(lián)系電氣送 操作電源，斷開動(dòng)力電源。 1.6.4 按給水泵“啟動(dòng)”按鈕，給水泵指示變紅。 1.6.5 按給水泵“停止”按鈕，給水泵指示變綠。 1.6.6 再按“啟動(dòng)”按鈕，現(xiàn)場“停止”給水泵。 1.6.7 給水泵報(bào)警信號送出，顯示“異常分閘”。 1.6.8 按下“報(bào)警復(fù)位”按鈕，報(bào)警消除。 2. 給水泵新裝及大修后起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 2.1.設(shè)備有以下情況之一禁止啟動(dòng)運(yùn)行 2.1.1.給水泵出口逆止門或出水門不正常時(shí)。 2.1.2 給水泵平衡盤工作失常時(shí)。 2.1.3 給水泵輔助油泵工作失常時(shí)。 2.1.4 給水泵再循環(huán)通水不正常時(shí)。 2.1.5 主要儀表工作失靈時(shí)，如：電流表、潤滑油壓表、平衡盤壓力表、出口壓力表等。 2.1.6 油箱油質(zhì)不合格，油位偏低時(shí)。 2.1.7 給水泵未做試驗(yàn)，或試驗(yàn)不合格時(shí)。 2.1.8 給水泵 出口電動(dòng)門不能電動(dòng)時(shí)。 2.1.9 正常運(yùn)行中，給水泵應(yīng)至少有一臺作為聯(lián)備，否則應(yīng)制定出安全運(yùn)行措施。 2.1.10 保護(hù)裝置不能正常投入時(shí)。 2.2 給水泵起動(dòng)前準(zhǔn)備工作 2.2.1 通知電氣測電動(dòng)機(jī)絕緣合格。 2.2.2 聯(lián)系熱工送各儀表電源，投入所有儀表。 2.2.3 聯(lián)鎖切除。 2.2.4 油箱油位在 2/3 位置，油質(zhì)合格。 2.2.5 輔助油泵出口門開啟，油系統(tǒng)應(yīng)無泄漏，臨時(shí)濾網(wǎng)拆除。 2.2.6 電機(jī)對輪罩牢固，接地線應(yīng)良好。 2.2.7 空冷器、冷油器出口門開，入口門關(guān)閉。 2.2.8 給水泵出、入口門全關(guān)，泵體放水 門開啟。 2.2.9 再循環(huán)門關(guān)閉。 2.2.10 系統(tǒng)其它放水門關(guān)閉。 2.2.11 空載試運(yùn)電機(jī)良好，轉(zhuǎn)向正確。 2.3 給水泵新裝及大修后應(yīng)做如下試驗(yàn) 2.3.1 靜態(tài)拉合閘試驗(yàn)。 2.3.2 互為聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。 2.3.3 低油壓試驗(yàn)。 2.3.4 低水壓試驗(yàn)。 3 給水泵的啟動(dòng) 3.1 給水泵啟動(dòng)前的暖泵操作 3.1.1 投入密封水 3.1.1.1 開冷卻水進(jìn)、回水總門。 3.1.1.2 開啟冷卻水門，開密封水冷卻水側(cè)排空氣門，見水后關(guān)閉。 3.1.1.3 開密封水過濾器進(jìn)出口門，一組運(yùn)行，一組備用。 3.1.2 暖泵 3.1.2.1 稍開出口門旁路門、暖泵門，全開進(jìn) 口門，其它放水門關(guān)閉。 3.1.2.2 控制暖泵時(shí)間不小于 45min，溫升率小于 2 /min。 3.1.2.3 泵體溫度達(dá) 90以上時(shí)關(guān)小暖泵門。 3.1.2.4 當(dāng)殼體上下溫差 15，殼體上部與給水溫度差 8 12，泵與電機(jī)聯(lián)軸器上下偏差 0.05mm 時(shí)，暖泵即為合格。 3.1.2.5 給水泵啟動(dòng)前關(guān)閉暖泵門、出口旁路門。 3.1.3 開啟再循環(huán)門，確認(rèn)再循環(huán)系統(tǒng)正常。 3.1.4 給水泵、油泵送電。 3.1.5 開稀油泵，注意油 壓大于 0.06MPa、檢查系統(tǒng)無漏油。 3.2 給 水泵的啟動(dòng)操作 3.2.1 接命令后 ,聯(lián)系電氣、鍋爐等有關(guān)崗位 ,并注意除氧器水位正常。 3.2.2 合上給水泵操作開關(guān) ,電流 9 秒內(nèi)應(yīng)返回正常值，注意軸承油流。 3.2.3 檢查水泵和電機(jī)、電流、壓力、振動(dòng)、聲音、軸承回油均正常，有少量水流出（無漏汽或冒煙現(xiàn)象）。 3.2.4 各部正常后，緩慢開給水泵出水門，根據(jù)情況逐漸關(guān)閉再循環(huán)門，投冷油器、空冷器。 3.2.5 注意平衡盤壓力不應(yīng)擺動(dòng)過大，軸承振動(dòng)不超過 0.05mm，平衡盤壓力不高于入口 0.2MPa。 3.2.6 調(diào)節(jié)風(fēng)、油溫度，維持正常值；投入該給水泵聯(lián)鎖開關(guān)。 3.2.7 做好啟動(dòng)記錄，匯報(bào)班長。 4 給水泵的停止 4.1 聯(lián)系鍋爐等有關(guān)崗位。 4.2 解除該泵及備用泵聯(lián)鎖開關(guān)。 4.3 開啟再循環(huán)門，確認(rèn)暢通。 4.4 關(guān)閉給水泵出口門，注意壓力、電流。 4.5 按“停止”按鈕，停止給水泵運(yùn)行，注意給水泵不應(yīng)倒轉(zhuǎn)，注意逆止門嚴(yán)密性。 4.6 轉(zhuǎn)子靜止后根據(jù)情況關(guān)閉空冷器、冷油器冷卻水門。 4.7 根據(jù)情況 保持 停稀油泵運(yùn)行。 4.8 投入給水泵及稀油泵聯(lián)鎖開關(guān)。 5 運(yùn)行中的正常維護(hù) 5.1 給水泵的運(yùn)行維護(hù) 5.1.1 每小時(shí)抄表 1 次。 5.1.2 經(jīng)常保持所轄范圍內(nèi)設(shè)備清潔、整齊。 5.1.3 各保護(hù)裝置投入，調(diào)整備用泵保持隨時(shí)啟動(dòng)狀態(tài)。 5.1.4 保持油箱油位在 1/2 以上，油質(zhì)良好，桶內(nèi)有充足備用油。 5.1.5 經(jīng)檢修后的電機(jī)送電前一 定要測絕緣，如電機(jī)受潮或停用一周以上啟動(dòng)前仍要搖測絕緣。 5.1.6 正常運(yùn)行控制數(shù)據(jù) 5.1.6.1 給水母管壓力 13MPa 5.1.6.2 出口壓力 14MPa 5.1.6.3 給水泵電流 185A 5.1.6.4 入口壓力 0.65MPa 5.1.6.5 平衡盤壓力進(jìn)口壓力 +0.2MPa 5.1.6.6 入口水溫 158 5.1.6.7 軸向位移 0.8mm 5.1.6.8 軸承振動(dòng)垂直方向 0.06mm，水平方向 0.08mm 5.1.6.9 軸承油壓 0.06 0.15MPa 5.1.6.10 冷油器出口油溫 35 45 5.1.6.11 軸承回油溫度 70 5.1.6.12 電機(jī)進(jìn)口風(fēng)溫 5 35，出口風(fēng)溫 0.1MPa 5.1.6.14 油箱定期放水，冷油器濾網(wǎng)前后壓差小于 0.06MPa。 5.1.6.15 油箱油位正常應(yīng)在 2/3，不低于 1/2。 5.2 備用泵的維護(hù) 5.2.1 進(jìn) 口門開啟，暖泵門稍開，保持泵體溫度 120 130。 5.2.2 盤根密封水、軸承冷卻水常開。 5.2.3 稀油泵運(yùn)行，油壓 0.06MPa，油位 1/2 處，油質(zhì)良好。 5.2.4 冷油器、空冷器進(jìn)水門關(guān)閉，出水門開啟。 5.2.5 電機(jī)絕緣合格。 5.2.6 聯(lián)鎖在投入位置。 6 給水泵隔離 6.1 接到班長給水泵需要隔離放水的通知后，解除聯(lián)鎖開關(guān)，停用輔助油泵。 6.2 關(guān)閉再循環(huán)門、密封水、冷卻水門。 6.3 關(guān)閉給水泵進(jìn)口水門，注意內(nèi)部壓力不應(yīng)升高。 6.4 聯(lián)系電氣給水泵電機(jī)、輔助油泵及出口電動(dòng)門、再循環(huán)電動(dòng)門停電。 6.5 開啟給水泵出口門前放水門。 6.6 開啟給水泵底部放水 門，放盡存水。 6.7 操作完畢，掛警告牌，做好記錄。 7 給水泵定期檢查事項(xiàng) 7.1 每月切換備用泵，停原運(yùn)行泵時(shí)應(yīng)現(xiàn)場操作，并校驗(yàn)聲報(bào)警。 7.2 每星期三第一班盤動(dòng)備用泵靠背輪一次，盤動(dòng)前應(yīng)解除聯(lián)鎖，盤好后將聯(lián)鎖投入 。 第 六 節(jié) 液偶泵的運(yùn)行 1 啟動(dòng)前的檢查 1.1 設(shè)備完好，檢修工作已結(jié)束，場地清潔，給水泵及電機(jī)都處于預(yù)起狀態(tài)。 1.2 偶合器油箱油位正常，油質(zhì)合格，油系統(tǒng)正常。 1.3 液偶器勺管在下限位置，調(diào)速器開度指示放于零位。 1.4 給水泵通水并開啟再 循環(huán)門，冷卻水、密封水投入。 1.5 啟動(dòng)液偶輔助油泵運(yùn)行，濾油器后油壓不低于 0.06MPa。 1.6 給水泵暖泵在 130以上。 1.7 各表計(jì)、信號、保護(hù)齊全完好，已通上電源投入工作。 2 零速啟動(dòng) 2.1 合上給水泵電機(jī)操作開關(guān) 7 秒鐘達(dá)到全速空載電流。 2.2 檢查主油泵工作應(yīng)正常，濾油器前油壓應(yīng)大于 0.14MPa，停止液偶輔助油泵運(yùn)行，投入油泵聯(lián)鎖開關(guān)，如啟動(dòng)后 30 秒主油壓低于 0.06MPa，應(yīng)立即停泵。 2.3 檢查液偶器運(yùn)轉(zhuǎn)工況，箱體振動(dòng)值不大于 0.05mm。 2.4 調(diào)整調(diào)速器提升給水泵轉(zhuǎn)速，將給水泵出口壓 力略高于 母管壓力。 2.5 視情況關(guān)閉給水泵再循環(huán)門，注意給水泵出口門應(yīng)在開啟位置。 2.6 冷油器出口油溫大于 40時(shí) ,向冷油器通水，保持油溫在 40 5。 2.7 風(fēng)溫在 35以上投空冷器，調(diào)整風(fēng)溫 25 35。 2.8 注意勺管回油溫度應(yīng)在 65 75，最高不大于 90，否則匯報(bào)班長，采取措施處理。 3 全速啟動(dòng) 3.1 啟動(dòng)輔助油泵運(yùn)行，檢查油壓及各軸承回油應(yīng)正常。 3.2 將勺管調(diào)到上限位置，調(diào)速器開度指示為 50%。 3.3 關(guān)閉給水泵再循環(huán)門，全開出口門。 3.4 合上電機(jī)操作開關(guān) 7 9 秒鐘應(yīng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，用 調(diào)速開關(guān)調(diào)整輸出軸轉(zhuǎn)速，使給水泵出口壓力保持在 13MPa。 3.5 全速啟動(dòng)一般應(yīng)用于緊急情況下使用，未規(guī)定的操作步驟與零轉(zhuǎn)速相同。 4 運(yùn)行中的維護(hù) 4.1 正常運(yùn)行參數(shù)規(guī)定 4.1.1 監(jiān)視下列參數(shù)在規(guī)定范圍，見表 17。 表 17：運(yùn)行參數(shù)規(guī)定 項(xiàng)目 單位 指標(biāo)范圍 項(xiàng)目 單位 指標(biāo)范圍 給水泵電流 A 185 濾油器前油壓 MPa 0.14 0.175 主油泵出口油壓 MPa 0.06 0