汽車零部件有限公司可行性研究報告最新版本.doc

.*汽車零部件有限公司*有限公司（新工廠）可行性研究報告*有限公司二一年二月目 錄1 總論1.1 項目名稱1.2 項目主辦單位和負責人1.3 項目地點1.4 項目設計依據(jù)1.5 項目背景1.6 項目建設目標1.7 研究結(jié)果概況2 承辦企業(yè)的基本情況與條件3 產(chǎn)品方案4 市場預測5 物料供應6 設計方案6.1 主要技術決定6.2 工作制度和年時基數(shù)6.3 工廠組成、面積、人員6.4 工藝6.5 總圖6.6 土建工程6.7 公用動力7 節(jié)能及能耗8 環(huán)境、勞動安全衛(wèi)生8.1 環(huán)境保護8.2 勞動安全衛(wèi)生9 消防10 人員培訓11 項目實施計劃12 投資估算及資金籌措13 財務評價和經(jīng)濟分析14 結(jié)論和建議15 附件部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，有侵權請聯(lián)系刪除！1.總論1.1項目名稱：*汽車零部件有限公司控股成立*實業(yè)有限公司（新工廠）1.2項目主辦單位和負責人主辦單位：*汽車零部件有限公司法人代表：*董事長1.3項目地點*市*路*號1.4項目設計依據(jù)1.4.1國家、地方政府及各行業(yè)主管部門分布的政策、法規(guī)和標準。1.4.2*汽車零部件有限公司提供的產(chǎn)品、經(jīng)濟、公用動力、用地等專業(yè)設計資料。1.4.3*有限公司屬地相關情況資料。1.5項目背景*汽車零部件有限公司多年來一直從事汽車零部件的生產(chǎn)，具有較強的鑄造和機加工能力，是東風汽車公司汽車零部件供應的定點廠家，隨著公司的成功運作，公司正良性發(fā)展。2003年，由于鑄造生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲和粉塵污染對周邊單位和居民生活的干擾較大，公司經(jīng)過審慎考慮將鑄造車間從市區(qū)繁華地段外遷至市郊，擴大了規(guī)模，建成了新的鑄造基地，促進了企業(yè)的發(fā)展。隨著汽車市場的復蘇，廣大汽車用戶對東風汽車系列產(chǎn)品表示出了強勁的需求，東風汽車系列產(chǎn)品產(chǎn)銷量迅速增長。作為東風汽車各分（子）公司“最佳供應商”和“優(yōu)秀供應商”的*汽車零部件公司，東風公司對其零部件供貨數(shù)量需求擴大，更由于*公司的不斷發(fā)展和其配套產(chǎn)品的品種進一步拓展、社會備件市場的開拓，*公司的產(chǎn)品銷售形勢良好，年鑄件需求量在1.5萬噸以上，現(xiàn)公司年產(chǎn)6千噸鑄件的生產(chǎn)、加工能力遠不能滿足需要，鑄件、沖壓件的生產(chǎn)、加工缺口很大。面對良好的商機，在鑄造基地進行鑄件、沖壓件的生產(chǎn)、加工已遠遠不能滿足市場需求，同時，從產(chǎn)業(yè)布局和成本控制的需要出發(fā)，需要在緊鄰東風公司*基地投資成立一個新的工廠。本次成立*有限公司項目的可行性研究報告，圍繞著上述背景進行。1.6 項目建設目標新征土地，新建辦公樓、職工公寓、新機加工車間、備料車間、沖壓車間、新增工藝設備以及相配套的公用動力設施，建成具有年產(chǎn)5萬套汽車鑄件、30萬套汽車沖壓件的汽車零配件生產(chǎn)、加工基地。1.7 研究結(jié)果概況（見表11）表11 主要數(shù)據(jù)和經(jīng)濟評價表序號項目名稱單位數(shù)據(jù)備注一主要數(shù)據(jù)1年產(chǎn)量2年銷售收入3工藝設備4建筑面積5項目總投資其中：固定資產(chǎn)二財務、經(jīng)濟評價1投資利潤率2投資回收期3投資利潤內(nèi)部收益率4資產(chǎn)負債率5貸款還款期6財務凈現(xiàn)值（ic=13%）7利潤總額8盈利平衡點2. 承辦企業(yè)的基本情況與條件2.1 基本情況*汽車零部件有限公司是創(chuàng)立于20*年*月的一家民有民營企業(yè)，其前身系*機械廠。公司位于*市*城區(qū)，交通便利。工廠經(jīng)過40多年的發(fā)展和建設，現(xiàn)有固定資產(chǎn)6260萬元；占地總面積95427m2；擁有各種設備348臺（含動平衡機、萬能材料試驗機臺1臺）。公司現(xiàn)有員工568人，企業(yè)已發(fā)展成為一個技術力量強大，設備力量雄厚，躋身于汽車零部件制造業(yè)的專業(yè)廠家。公司生產(chǎn)的主導產(chǎn)品有1.5t、3t輕型車，5t、8t中重型車，11m和8m客車等車型的減振器支架、懸掛件、離合器罩殼等零部件。這些零部件的年鑄造能力8000t、加工能力為12000t，是東風集團所屬的東風汽車股份有限公司、商用車公司和乘用車、東風柳汽、鄭州宇通等公司的汽車零部件配套供應的定點廠家。公司以適應市場需求、滿足顧客需要為第一追求，貫徹“質(zhì)量第一、顧客至上、規(guī)范管理、服務創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量方針和目標。多次被省、市人民政府及上級有關部門授予“重合同、守信譽先進單位”的榮譽稱號。2000年被東風載重車公司和東風汽車股份有限公司分別評為“最佳供應商”和“優(yōu)秀供應商”。企業(yè)于2001年通過了ISO9002質(zhì)量體系第三方認證。公司近年來生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)銷量、銷售收入逐年遞增，穩(wěn)步增長，2009年銷售收入16700.88萬元，企業(yè)發(fā)展形勢良好。2.2 有利條件*汽車零部件有限公司多年一直從事汽車懸架類零件的鑄造、機加工生產(chǎn)，積累了豐富的汽車懸架類零件的鑄造、生產(chǎn)經(jīng)驗。*市*汽車零部件有限公司是一家新興的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)下屬三家分公司，具備包括鑄造、沖壓、機加工三大工藝的現(xiàn)代化汽車零部件生產(chǎn)線。公司以生產(chǎn)球墨鑄件為主。其主導產(chǎn)品有：各車種、車型的懸掛件、減振器支架、離合器殼、轉(zhuǎn)向機總成、制動器總成以及沖壓件等汽車零部件。公司的鑄造生產(chǎn)線由目前國內(nèi)先進的XZ-416擠壓造型線和由E148E及E1410氣動微震壓實單機組成的環(huán)型生產(chǎn)線。是東風汽車有限公司商用車公司、東風汽車股份有限公司、東風柳州汽車股份有限公司、神龍汽車有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司的定點協(xié)作配套廠家。本次只是在原生產(chǎn)的產(chǎn)品基礎上，擴建車間，新增一條氣沖造型等，擴大鑄造基地的生產(chǎn)能力，增大原生產(chǎn)鑄件的產(chǎn)量，以滿足市場對汽車零部件增長的需求，生產(chǎn)的產(chǎn)品基本不變。因此對該公司來說，原有的工藝技術、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制等方面的經(jīng)驗只需稍微加以學習和提高就可以投入改造后的鑄造基地生產(chǎn)應用，在設備應用和管理、維修方面加以培訓之后就可以使基地發(fā)揮新的生產(chǎn)能力，滿足公司的生產(chǎn)需求。生產(chǎn)的產(chǎn)品不變，不需投入更多的人力、物力去努力開拓新的市場，可以使產(chǎn)品按原銷售渠道順利地擴大銷售，為本公司和社會創(chuàng)造更大的效益。3 產(chǎn)品方案 *有限公司的成立，生產(chǎn)東風汽車用的減振器支架、懸掛件、離合器罩殼等零部件鑄件，鑄件產(chǎn)品共30多種（詳見產(chǎn)品明細表），材質(zhì)分別為鐵素體球墨鑄鐵和灰鑄鐵。這些產(chǎn)品分別為東風集團的東風載重車公司、東風汽車股份公司和專用汽車公司的1.5t、3t輕型車，5t、8t中重型車，11m和8m客車等車型配套。4 市場預測4.1 *汽車零部件有限公司目標市場*汽車零部件有限公司所生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品全部供應東風汽車公司產(chǎn)品市場，作為汽車零部件配套件定點廠家向東風汽車公司各分（子）公司供應裝車零件。4.2 市場“十一五”期間，我國國民經(jīng)濟將保持較高的發(fā)展速度，增大交通等基礎設施建設將是國家投入的重點，因此我國公路建設尤其是各地高等級的公路網(wǎng)的建設突飛猛進。據(jù)資料介紹“十一五”期末全國公路通車里程將達145150萬公里，其中高速公路將達到2.22.5萬公里，隨著高速公路的迅速發(fā)展、交通基礎設施的進一步完善、新法規(guī)的出臺以及金融領域改革的深化、人民生產(chǎn)水平的提高，勢必將進一步促進我國汽車市場需求量的增加?！笆晃濉逼陂g，汽車市場需求呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢，加入WTO后，汽車工業(yè)的發(fā)展將面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)和新的發(fā)展機遇。汽車市場需求特點如下：1）“十一五”汽車總需求量仍保持增長態(tài)勢，增長率約8%。2）載貨汽車的需求量仍保持一定的增長，增長率約5%。增長量主要在輕型車、微型車和重型車。3）客車需求量繼續(xù)增長，增長率約2%。各類大、中、輕。微型客車都有不同程序的增長。4）轎車需求量將有較大增長，增長率約13%。轎車將成為汽車市場需求主要的增長點，轎車占汽車市場總需求的比例進一步擴大。汽車市場需求量預測：表4-1 中國汽車市場需求量預測表 單位：萬輛現(xiàn)狀預測2003年2009年2010年需求量需求量比例需求量比例汽車總需求量236.37270-290100%400-420100%載貨車81.8488-9432.593-10023.5其中重型汽車14.709-103.410-112.5中型汽車13-144.811-122.8輕型汽車47-5017.450-5412.7轎車72.15129-14048%250-26062.5%東風汽車公司根據(jù)國家宏觀環(huán)境及形勢、市場發(fā)展趨勢、汽車市場需求特征、特點，東風公司在人、財、物方面的條件，制定了切合東風汽車公司實際的發(fā)展規(guī)劃。東風汽車公司“十一五”規(guī)劃：形成汽車生產(chǎn)能力69.8萬輛，汽車總產(chǎn)銷量63萬輛，其中轎車25萬輛，輕型車12萬輛，中重型車11萬輛，客車及客車底盤5萬輛，微型車10萬輛，能力利用率達到90%；擴大農(nóng)村使用的農(nóng)用車產(chǎn)量；康明斯發(fā)動機年產(chǎn)量10萬臺；產(chǎn)品的市場占有率將達到20%。進入“十一五”以來，汽車工業(yè)高速發(fā)展，東風汽車系列產(chǎn)品產(chǎn)銷量也大幅度提高，表現(xiàn)出了強勁的超規(guī)劃綱領的發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)東風汽車公司“十一五”規(guī)劃確定的產(chǎn)品生產(chǎn)綱領，東風公司每年鑄件需求量約為50多萬噸，東風公司鑄一、鑄二、鑄三共三個鑄造廠現(xiàn)有總生產(chǎn)能力約為18萬噸/年。從東風公司產(chǎn)品、產(chǎn)量發(fā)展看，現(xiàn)有鑄造能力不足，缺口較大，東風公司鑄造廠只能承擔重要鑄件的鑄造任務，很大一部分零部件必須外協(xié)鑄造和加工。*汽車零部件公司正是作為東風汽車公司各分（子）公司的汽車懸架類等汽車零部件的定點配套廠，根據(jù)東風公司零部件采購協(xié)議，定點直送向東風公司供應汽車零件。這些產(chǎn)品分別為東風集團的東風載重車公司、東風汽車股份公司和專用汽車公司的1.5t、3t輕型車，5t、8t中重型車，農(nóng)用機，11m和8m客車等車型配套，其中主要產(chǎn)品是輕型車和中重型車（見鑄件明細表）。*公司年產(chǎn)鑄件1萬噸，僅占東風公司外委鑄件產(chǎn)量的5.9%，份額較小。東風汽車公司零部件配套廠家實行A、B點制，每一配套廠家供應的零部件數(shù)量約占其總產(chǎn)量的50%左右，按東風公司年產(chǎn)輕型車12萬輛、中重型車11萬輛等規(guī)劃綱領，及隨后穩(wěn)步提高的生產(chǎn)計劃；按主要產(chǎn)品輕型車、中重型車產(chǎn)量計算，每一種零部件的年配套供應量最少需6萬套和5.5萬套，*公司生產(chǎn)汽車零部件4萬套，能夠?qū)崿F(xiàn)配套銷售。分別作為東風載重車公司和東風汽車股份公司的“最佳供應商”和“優(yōu)秀供應商”，隨著東風汽車公司的穩(wěn)健發(fā)展，其產(chǎn)品有著穩(wěn)定的配套需求，市場穩(wěn)定、可靠。*公司年產(chǎn)4萬套零部件產(chǎn)品綱領是根據(jù)東風汽車公司各分（子）公司的配套供貨協(xié)議制定的，有穩(wěn)定的市場保障。東風汽車產(chǎn)品社會保有量在150萬輛以上，保持這些車輛的正常運行每年需要大量的配件。按10%的配件市場考慮，每年的輕型、中重型等車型配件需求量在3萬套以上，*公司在裝車用零部件同時，開拓零部件配件市場也有著較大的市場需求，并有著巨大的潛力。通過分析可以看出，*汽車零部件公司擴大懸掛架類、沖壓類零部件產(chǎn)品產(chǎn)量市場定位準確，生產(chǎn)規(guī)模適中，是有前途的。同時，*公司可以利用*有限公司的成立后新的優(yōu)勢，拓展配套產(chǎn)品品種和數(shù)量，開拓新的市場份額，以充分利用生產(chǎn)潛力，創(chuàng)造更多的效益。5 物料供應本次*有限公司的成立產(chǎn)品不變、所需的原輔材料相同，只是用量增大，保持*公司原有的物料采購、運輸、儲存運行方式不變。主要原材料、燃料和輔助材料用量表（噸）序號名稱單位年消耗量備注一主要原材料12345678910小計二輔助材料t1234567合計3 設計方案3.1 主要技術決定按照盤活現(xiàn)有存量資產(chǎn)的原則，充分利用該公司的生產(chǎn)陣地、設備、場地、技術力量和人力資源優(yōu)勢等條件進行*有限公司的成立。工藝及設備必須與生產(chǎn)大綱及產(chǎn)品質(zhì)量要求相結(jié)合，并考慮今后的發(fā)展水平，使技術先進、性能穩(wěn)妥、可靠、經(jīng)濟合理。選用工藝設備及動力設備必須是節(jié)能、無污染或少污染的產(chǎn)品。廠房、設備按工藝流程布置、減少運輸距離，且必須遵循消防、安全、維修方便，以及環(huán)保、勞動安全衛(wèi)生要求，采用聯(lián)合廠房形式少占土地。設計必須作以生產(chǎn)設施與環(huán)保設施三同時。在進行年產(chǎn)10000t鑄件設計時，工藝、總圖、公用動力各專業(yè)必須預留今后發(fā)展建設的余地。必須作到人貨流不交叉、不倒運，工位器具化，確保物流經(jīng)濟、合理。6.2 工作制度和年時基數(shù)工作制度：采用JBJ/T2-2000機械工廠年時基數(shù)設計標準，全年工作151天，二班制，每班工作8小時。表6-1 年時基數(shù)表序號名稱年時基數(shù)（h）備注二班制三班制一設備1中頻電爐3815.22其它鑄造設備3700二工人1700.56.3 工廠組成、面積、人員 鑄造基礎原有職工80人，本次*有限公司的成立需增加職工300人，增加的人員利用*有限公司的屬地進行招工。表6-2 工廠組成、面積表序號部門名稱新增建筑面積（m2）備注一、生產(chǎn)部門1鑄造車間50012加工車間87283沖壓車間6916二、總平面工程部分1道路及廣場44002露天堆場8003綠化面積54104圍墻619m三、辦公及輔助部門1辦公樓26802公用動力站房7873職工公寓28664其他用房1980合計28958.566.4 工藝6.4.1 任務及生產(chǎn)綱領本次*有限公司的成立，承擔汽車懸架類等汽車鑄件的鑄造生產(chǎn)任務，鑄件年產(chǎn)量約4萬套，具體鑄件產(chǎn)品見下表，年合格鑄件總產(chǎn)量1萬噸。表6-3 鑄件產(chǎn)品明細表序號鑄件名稱材質(zhì)配套車型（種）備注1234567891011121314151617181920212223242526272829306.4.2 設計原則和主要工藝設計原則1）總體規(guī)劃，依據(jù)*有限公司的成立布置新鑄造車間。新鑄造車間按新增一條氣沖造型自動線設計，布置造型、熔化、制芯、砂處理、清理等工部，各工部貫徹以造型為中心的設計原則。2）本次*有限公司的成立，在充分利用*公司已有的工藝設備前提下，根據(jù)需要新增一些上能力、上水平的設備，如一條氣沖造型自動線等，形成能力和水平。3）為了保證產(chǎn)品高質(zhì)量、高效益，盡可能采用國內(nèi)成熟的新技術、新工藝和新設備。主要工藝1）熔化：采用兩套中頻電爐熔化鐵水，并采用1臺1t中頻爐對部分鐵水進行升溫、調(diào)節(jié)鐵水質(zhì)量；球墨鑄鐵用鐵水用沖入法進行球化處理，合格的鐵水用橋式起重機運往造型工部澆注段。2）造型：采用一條砂箱內(nèi)腔尺寸為100X800X300/300的單主機氣沖造型自動線造型，生產(chǎn)率55整型/h，速度可調(diào)，造型線開放式布置，液壓油缸驅(qū)動步進式輸送鑄型，澆口杯由銑澆口機銑成型，下芯段為6個有效砂型，澆注段有效砂型10型，澆注后鑄型進入冷卻段，鑄件在鑄型中冷卻1h。在分箱處先將上砂箱分開，并將上砂箱內(nèi)砂胎捅出，下箱送至下箱頂出裝置，將帶鑄件的砂胎頂出砂箱，并經(jīng)推送裝置推入震動落砂機，落砂后的鑄件同澆冒口落入料箱中，然后用叉車運往清理工部。3）砂處理：落砂后的舊砂用皮帶輸送至本部，經(jīng)型砂處理機處理后，用轉(zhuǎn)子式混砂機混制型砂，混配好的型砂用皮帶送至造型機上方的砂斗內(nèi)備用。新砂在舊砂皮帶上添加。煤粉、粘土袋裝運入，加至混砂機上方的料斗中儲存、使用。4）制芯：采用殼芯機、熱芯機制芯，制好的砂芯在制芯機帝的工作臺上修整后在芯庫儲存，采用專用小車人工將砂芯運往造型工部下芯段。5）清理：落砂、初檢合格的鑄件用叉車運至本工部，人工打掉澆冒口，分別用拋丸機拋丸清理，隨后對鑄件進行打磨，合格的鑄件防銹處理、烘干后入庫。6.4.3 設備本次*有限公司的成立，根據(jù)需要新增了氣沖造型自動線用于造型生產(chǎn)，氣沖造型自動線是二十世紀八十年代投入生產(chǎn)應用的潮膜砂自動造型設備，其造型機理為：在造型機內(nèi)加至型板上的松散型砂在瞬時沖擊的氣流作用下，向型板和模型表面撞擊，從而使型砂得到緊實，并獲得從型腔表面至砂型背面逐漸遞減的型砂緊實率和硬度，即型腔表面砂型硬度最高，指數(shù)為60左右（C型硬度），滿足鑄鐵件生產(chǎn)的砂型性能要求；同時由于砂型具有從型腔表面至砂型背面逐漸遞減的型砂緊實率和硬度，也就使砂型具有了良好的透氣性等。因此，該種設備自投入生產(chǎn)應用以來，因其良好的性能被廣泛的應用于鑄鐵件潮膜砂造型的大批量生產(chǎn)，效果很好。所以，本次技改特配置氣沖造型線一條，用于*公司的鑄件生產(chǎn)。本次*有限公司的成立，還根據(jù)需要新增中頻電爐等設備共11臺（套），具體工藝設備及投資詳見附表。部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，有侵權請聯(lián)系刪除！ 設 備 明 細 表 *市*汽車零部件有限公司*有限公司（新增）序號設 備 名 稱型號技 術 規(guī) 格電力安裝容量（KW）價格（萬元）價格依據(jù)備注新增合計每臺合計每臺合計12345678910合計6.5 總圖6.5.1.1 廠區(qū)概況*有限公司鑄造基地占地100畝，位于*市南城辦事處惠灣村，東臨*市外環(huán)路，北鄰316國道，南鄰*村四組村民住宅，西面為農(nóng)田。基地內(nèi)將建單身宿舍、新鑄造車間、門衛(wèi)等建構筑物?；鼐?公司約3公里，距*市區(qū)約4公里，廠區(qū)交通條件非常便利，協(xié)作條件較好。6.5.2 總平面布置總平面布置原則：在滿足工藝、消防、環(huán)保及城市規(guī)劃等要求的前提下，充分考慮廠區(qū)的規(guī)劃發(fā)展狀況，節(jié)約土地資源，力求使工廠成為功能構成合理、分區(qū)明確、物流短捷順暢、文明生產(chǎn)、環(huán)境優(yōu)美的企業(yè)。本次設計的*有限公司的鑄造基地新建鑄造車間、辦公樓以及綜合站房等內(nèi)容。其中新建鑄造車間包括造型工部、熔化工部、砂處理工部、制芯工部、清理工部等，其布置于原鑄造車間西側(cè)、廠區(qū)西南角，面積為20645m2。辦公樓布置于廠區(qū)西北角，靠316國道，綜合站房布置于新鑄造車間以南靠圍墻。鑄造車間和辦公樓之間為廠區(qū)預留發(fā)展用地。廠區(qū)鑄造車間和新建鑄造車間之間設置廠區(qū)中央主干道，寬10米，該通道主要為人流通道，設置人流門，廠區(qū)西側(cè)靠圍墻為物流通道，設置物流門。廠區(qū)路網(wǎng)、出入口布置滿足貨物、人流及消防、安全衛(wèi)生等要求，主要廠房四周設有環(huán)形道路。該廠區(qū)地勢平坦，豎向設計采用平坡式布置。道路采用城市型道路，水泥混凝土面層，主干道寬10m，次干道寬6m，最小轉(zhuǎn)變半徑為6m。場地雨水通過道路雨水管網(wǎng)排出廠外。6.5.3 綠化布置本次綠化布置主要于廠前區(qū)的辦公樓和單身樓四周為重點綠化區(qū)，另外于道路兩側(cè)布置行道樹，污染廠房鑄造車間四周布置相應樹種，以滿足廠區(qū)綠化、衛(wèi)生生產(chǎn)要求。6.5.4 總圖主要數(shù)據(jù)一覽表序號名 稱單位數(shù) 據(jù)備注原有新增合計1廠區(qū)占地面積hm21.872建構筑物占地面積m23210498081903建構筑物占地系數(shù)%/45.54道路及廣場面積m2/440044005露天堆場面積m2/8008006綠化面積m2/541054107圍墻長度m/6196196.6 土建工程6.6.1 設計依據(jù)國家現(xiàn)引規(guī)范建筑設計防火規(guī)范 （GBJ16-87）機械工廠建筑設計規(guī)范 （JBJ7-96）建筑抗震設計規(guī)范 （GBJ11-89）辦公建筑設計規(guī)范 （JBJ67-89）6.6.2 設計內(nèi)容及范圍利用新征用地對鑄造基礎引進技術改造，內(nèi)容如下：新的鑄造車間、辦公樓、高壓配電所、變配電間、空壓站、循環(huán)水泵房及沉淀池、熱水池、清水池三個地下水池。1）新鑄造車間：面積5001m2，建于原鑄造車間西側(cè)，含一條氣沖造型線和一條澆注線，三臺中頻電爐及輔助設備，形成生產(chǎn)10000t汽車懸架類鑄件的生產(chǎn)能力。根據(jù)工藝要求，新鑄造車間建筑面積5001m2(78X18m+90X24m)，鋼筋混凝土排架結(jié)構形式，大型屋面板，6m柱距，柱頂標高11.7m。內(nèi)裝一臺Gn10t、S22.5m、Ho9.5m吊鉤橋式起重機，1臺Gn5t、S22.5m、Ho9.5m吊鉤橋式起重機，二臺Gn3t、S16.5m、Ho9.5m的電動單梁橋式起重機和一臺Gn3t、S11m、Ho9m的電磁兩用懸掛起重機。圍護結(jié)構采用240厚多孔磚墻，外墻面為丙烯酸系外墻涂料（白色），內(nèi)墻用丙烯酸系內(nèi)墻涂料（白色），地面用C2O混凝土墊層，面涂耐磨涂料。建筑特征詳見建筑特征表。2）辦公樓：建于廠區(qū)北部，與單身公寓平齊，三層。框架結(jié)構，辦公人員共30人，面積2680m2，6m柱距，首層層高3.6m，二、三層高為3.3m。圍護結(jié)構采用240厚多孔磚，外墻面為丙烯酸系外墻涂料（白色），內(nèi)墻用丙烯酸系內(nèi)墻涂料（白色），地面及樓面面層均為面磚，具體建筑特征詳見建筑特征表。3）變配電間：附于新鑄造車間熔化部外側(cè)，建筑面積為90m2，層高4m，共一層。圍護結(jié)構采用240厚多孔磚墻，外墻用丙烯酸系外墻涂料，內(nèi)墻用乳膠漆（白色），地面采用水泥砂漿地面，具體建筑特征詳見建筑特征表。4）高壓配電所：建于公用動力區(qū)，面積45m2，層高4m，共一層。圍護結(jié)構采用240厚多孔磚墻，外墻用丙烯酸外涂料，內(nèi)墻用乳膠漆（白色），地面采用水泥砂漿地面，具體建筑特征詳見建筑特征表。5）空壓站：面積100m2，位于公用動力區(qū)，框架結(jié)構，大型層面板，5m柱距，層高5.4m。圍護結(jié)構采用240厚多孔磚墻，外磚墻面用白色丙烯酸外涂料，內(nèi)墻用丙烯酸系內(nèi)墻涂料，地面水泥砂漿地面，具體建筑特征詳見建筑特征表。6）循環(huán)水泵房：建于公用動力區(qū)，一層，建筑面積32m2，層高4m。圍護結(jié)構采用240厚多孔磚墻，外墻用丙烯酸外涂料，內(nèi)墻用乳膠漆（白色），地面采用水泥砂漿地面，具體建筑特征詳見建筑特征表。另建三個地下水池：熱水池：L*B*H=2*2*3=12m3清水池：L*B*H=8*2*4=64 m3沉淀池：L*B*H=5*2*4=40 m3池底及側(cè)壁均為鋼筋混凝土。6.7 公用動力6.7.1 給排水6.7.1.1 概述 本項目為新建廠區(qū)，位于*市人民路南擴區(qū)內(nèi)，廠區(qū)附近有較完善的市政給水管網(wǎng)。6.7.1.2 給水（1）全廠新增用水量表序號名 稱用 水 量備注晝夜（m3/d）小時最大值（m3/h）1生產(chǎn)用水260.8724.182生活用水6.681.053淋浴用水9.84.84道路綠化20.00/5未預見58.39合計358.3829.01 (2)給水系統(tǒng)和管網(wǎng)布置廠區(qū)消防給水為低壓制，按同時間內(nèi)火災一次考慮。消防對象為新鑄造車間，其生產(chǎn)火災危險性為丁類，建筑物耐火等級為二級，室內(nèi)消防用水量為10L/S，室外消防用水量為15L/S，火災延續(xù)時間為2h。設計最大用水量為65.01L/h，設計最大消防時用水量為119.08m3/h。除本工程熔化工部的中頻熔煉爐的循環(huán)冷卻水工藝要求供應軟化外，其余生產(chǎn)、生活、消防用水水壓均為250-350KPA，中頻熔煉爐的軟化水循環(huán)水量為18m3/h，其余補充水量為0.9m3/h,采用一套ZGRI型的組合式軟化水處理裝置，設于其循環(huán)水站內(nèi)。廠區(qū)給水由市政自來水管道供給。另由于熔化工部的中頻熔煉爐在停電的情況下必須補充冷卻水，故需設置V=50m3、H=20m的事故水塔一座。給水管道沿廠區(qū)主要干道布置，與市政管道設的兩個接口。廠區(qū)管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，管道采用焊接鋼管，埋地敷設。在新鋪設的給水管上均按間距120m布置室外地上消火栓。（3）循環(huán)水系統(tǒng)本次設計的循環(huán)水系統(tǒng)分為中頻熔煉循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、沖天爐爐渣?；h(huán)水系統(tǒng)、造型線循環(huán)水系統(tǒng)。A、 中頻熔煉循環(huán)冷卻水系統(tǒng)Q=18m3/h， T=32軟化水 工藝流程：熔煉爐熱水池熱水泵冷卻塔冷水泵熔煉爐 設備選用：熱水泵：WQ2120-202 N=1.1KW 2臺（一用一備） 冷水泵：KQL65/140-3/2 H=3KW 2臺（一用一備） 冷卻塔：DBNL3-30 N=0.8KW 一臺 軟化水設備：EGR-I型 1套 建構筑物：熱水池：L*B*H=2.0*1.5*3.0m,地下，砼結(jié)構循環(huán)水泵房:8000*4000*4000B、 爐渣?；h(huán)水系統(tǒng)Q循=50m3/h， p=0.2MPa工藝流程：排水溝沉淀池水泵排渣溝設備選用：水泵：WQ2260437 N=15KW 2臺（一用一備）構筑物：沉淀池：4500*2000*3500砼結(jié)構，地下式。 清水池：3000*2000*3500砼結(jié)構，地下式，建于車間內(nèi)。C：造型線冷卻循環(huán)系統(tǒng)Q=5m3/h，P=0.2MPa。其中出水排入爐渣粒化清水池中作補充水。工業(yè)流程：自來水設備爐渣粒化清水池6.7.1.3排水（1） 排水量工業(yè)排水：Qmax=23.17m3/h Qd=250.72m3/d生活排水：Qmax=5.84m3/h Qd=16.25m3/d（2） 排水系統(tǒng) 排水采用分流制。除循環(huán)溢流排水直接排入廠區(qū)污水管道外，生產(chǎn)使用的排水均排入爐渣粒化沉淀池中，作為爐渣?；到y(tǒng)的補充水或經(jīng)沉淀后排入廠區(qū)污水管道。進入廠區(qū)管理的生產(chǎn)排水與經(jīng)化糞池處理的生活污水共同進入廠區(qū)地理式生物處理裝置處理。 （3） 廢水處理 本次設計的除循環(huán)水系統(tǒng)外的生產(chǎn)排水均排入爐渣?；恋沓睾笈c廠區(qū)經(jīng)化糞池處理的生活污水進入廠區(qū)地理式生物處理裝置，處理達標后排放。6.7.2 采暖通風與空氣條件6.7.2.1室外氣象條件（1）室外計算干球溫度冬季通風：t=3 夏季通風：t=32冬季空調(diào)：t=4 夏季空調(diào)：t=34.6(2)室外風速冬季：V=2.5m/s 夏季：V=2.3m/s6.7.2.2工廠現(xiàn)狀工廠原有動力設施齊備，但能力補足，可以利用。6.7.2.3采暖通風（1）根據(jù)工藝要求，工廠冬季不采暖（2）通風除塵方案的選擇分箱機、捅箱機及推出裝置、落砂機、皮帶調(diào)頭等設備在生產(chǎn)時，會產(chǎn)生粉塵和水蒸氣等有害物，設置一個除塵系統(tǒng)，將有害物凈化，另外設一個除塵系統(tǒng)為清理、制芯工部通風除塵；除塵器采用氣箱式除塵器，它具有應用范圍廣、收沉效率高、濾袋使用壽命長等優(yōu)點；通風機采用4-68離心通風機，它具有壓力高、效率高等優(yōu)點；采用屋頂墻壁式電風扇夏季降溫。6.7.2.4空氣調(diào)節(jié)（1）室內(nèi)設計參數(shù)中頻爐控制室：溫度15-25 濕度75%造型線控制室：溫度15-25 濕度75%砂處理控制室：溫度15-25 濕度75%化驗室： 溫度15-25 濕度75%（2）空調(diào)系統(tǒng)的劃分 中頻爐控制室設為K2系統(tǒng)；造型線控制室設為K3系統(tǒng)；砂處理控制室設為K4系統(tǒng)；化驗室設為K5系統(tǒng)。K1K4系統(tǒng)采用風冷柜式空調(diào)器，可保證控制室內(nèi)溫、濕度要求。K5系統(tǒng)采用風冷柜式空調(diào)器，可保證室內(nèi)溫度要求。6.7.2.5主要數(shù)據(jù)通風、空調(diào)管理、維修人員由*統(tǒng)一考慮。 6.7.2.6附表（主要設備及材料表）6.7.3 動力6.7.3.1 空壓站空壓站主要用于為廠內(nèi)各生產(chǎn)車間供應壓縮空氣。根據(jù)工藝資料，本次新工廠主要用于新鑄造車間，其氣量小時平均為950m3，小時最大為1200m3，計算耗量為28.8m3/min，對壓縮空氣品質(zhì)無要求。根據(jù)計算耗量，空壓站選擇SA4125W型螺桿空壓機兩臺，單機額定供氣量16.0m3/min，壓力為700KPA，空壓站裝機總?cè)萘繛?2m3/min?？諌赫竟に囋O備投資為49.6萬元，建筑面積100m2。6.7.3.2 動力管道空壓站現(xiàn)新鑄造車僅間隔一條路，外網(wǎng)管道埋地穿過馬路即可進入車間，車間內(nèi)管道沿墻（柱）架空敷設，各用氣點支管引下后敷設至設備接管處。架空管道防腐采用紅丹防銹漆，埋地管道采用加強級防腐。6.7.4 電氣6.7.4.1 供配電及照明1）現(xiàn)狀及問題本次新工廠新鑄造車間、辦公樓、職工公寓、公用動力站房、污水處理站，供電系統(tǒng)需由當?shù)毓╇姴块T重新進行布容。10KV電源由當?shù)毓╇姴块T負責提供。2）電氣負荷計算電氣負荷計算主要采用需要系數(shù)法，并計入同期系數(shù)，計算結(jié)果如下：設備安裝容量：1605.9KW總計算有功功率：975.0KW總需要系數(shù)：0.61總平均功率因數(shù)：0.919（補償后）3）供配電本工程用電負荷均為三級負荷，一回10KV電源采用專線架空引來，公用動力區(qū)設一小型高壓配電所，鑄造車間外附一座一擔式變、配電間（編號1#），其一變壓器安裝容量為1000KVA，另一臺變壓器為中頻熔煉爐成套自帶變壓器，容量由廠家定（500KV）。本次設計計算的總平均功率因數(shù)補償前為0.67，補償后為0.91（高壓側(cè)）。變電所低壓側(cè)設無功率補償裝置，低壓側(cè)補償自動投切。4）廠區(qū)線路及廠區(qū)照明廠區(qū)線路采用電纜直埋敷設，變配電出線電纜直埋敷設。廠區(qū)主要道路設路燈照明，選用金屬燈桿，光源為改顯鈉燈，線路采用塑料電纜直埋敷設。路燈控制箱設在門衛(wèi)，控制方式為手動控制與時間、光電控制相結(jié)合的方式。5）車間配電及電氣照明各車間低壓配電以放射式為主。對單臺大容量設備，采用電纜由變、配電間低壓柜直接放射式供電，其余設備采用配電柜放射式供電。各動力站房采用配電箱放射式供電。在采用放射式配電的區(qū)域，設適當數(shù)量的插座箱或備用回路，作檢修電源、移動設備、或工藝調(diào)整新增設備的預留電源。各車間照明照度標準約3001X左右，各站房照明照度標準約1001X左右。鑄造車間照明采用帶防塵罩燈具，光源采用金屬鹵化物燈；水泵房等潮濕場所采用防水防塵燈；生活間等場所采用熒光燈。6）電氣安全及節(jié)電措施采用節(jié)能型變壓器、燈具等電氣產(chǎn)品。采用電容器進行無功補償提高功率因數(shù)，改善供電質(zhì)量，減少線路損耗。低壓配電柜進線柜裝設電流表、電壓表和有功、無功電度表，出線柜各主要回路裝設電流表、有功電度表。新建建筑物按三類防雷建筑設防，屋面設避雷帶，利用柱內(nèi)鋼筋作引下線，利用基礎鋼筋作接地體，并附設扁鋼作接地連接線，要求避雷帶、引下線以及基礎內(nèi)鋼筋可靠焊接連通。接地系統(tǒng)采用TNCS，接地電阻不大于1歐，防雷接地與重復接地共用接地裝置。為防止絕緣損壞而可能造成的人身傷害，正常環(huán)境下所有用電設備不帶電的金屬外殼及母線外殼等均應可靠接地。7）人員、面積新建高壓配電所面積為長寬10米4.5米，1#變、配電間面積為長寬20米4.5米。附表：全廠電力供應指標表主要設備材料表6.7.4.2 通訊辦公樓各職能科室、站房值班室、門衛(wèi)等處設置電話，具體設置由建設單位提出用戶表，并結(jié)合生產(chǎn)管理、行政辦公、調(diào)度指揮等實際需要，綜合考慮確定。通訊外網(wǎng)就近引自市政通訊管網(wǎng)，由當?shù)仉娪嵅块T負責實施，建筑物電話線路預售鋼管暗埋敷設。全廠電力供應指標項 目單位數(shù)量備注一、主要數(shù)據(jù)1、高壓線路電壓KV102、低壓線路電壓KV0.38/0.223、用電設備總安裝容量KW1605.9其中：高壓設備備容量KW低壓設備容量KW1505.9照明KW1004、全廠計算容量KW有功KW975無功Kvar431.7視在KVA1066.35、全廠自然平均功率因素補償前COS0.67補償后COS0.91高壓側(cè)6、全廠靜電電容器裝置容量其中：高壓Kvar低壓Kvar4807、全廠變壓器安裝臺數(shù)臺2安裝總?cè)萘縆VA1000+500KVA含中頻熔煉爐自帶變壓器二、指標1、全廠需要系數(shù)Kc0.612、全廠年電能消耗量有功Kwh3363750無功Kvarh15886567 節(jié)能及能耗7.1 節(jié)能本次設計按照國家有關節(jié)約能源及合理利用能源的現(xiàn)行政策、法規(guī)及有關規(guī)定，采取了如下節(jié)能措施。1）所有設備選型時嚴格按照“機械工業(yè)節(jié)能推廣產(chǎn)品及淘汰產(chǎn)品項目手冊”選用新型節(jié)能推廣產(chǎn)品。2）采用先進的工藝手段和合理的工藝流程，在提高生產(chǎn)率的同時節(jié)能降耗。3）中頻爐冷卻水、造型線冷卻水和爐渣粒化均采用循環(huán)水，造型線排除的冷卻水作為爐渣?；难a充水，減少能耗。 4）變配電設備盡量靠近負荷中心以降低線損，全廠功率因素0.91（大于0.9）。7.2 能源消耗 能耗量表序號能耗種類單位安裝容量能耗量小時平均小時最大全年折標煤（t）1電力KW1605.9KWh33637501358.32生產(chǎn)用水M321.529.017962420.413焦炭t20831820.54總計3199.258 環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生8.1 環(huán)境保護8.1.1 設計依據(jù) （1）各有關專業(yè)提供的資料； （2）設計采用的污染物排放標準： a、廢水排放執(zhí)行污水綜合排放標準（GB89781006）中表1、表2中的級標準。b、工藝廢氣排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準（GB162971006）表2中二級標準；c、廠界噪聲執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（GB1334890）中的類標準。8.1.2 設計范圍本次*有限公司新建鑄造車間、辦公樓及公用動力站房等附屬設施與總平面工程。環(huán)保設計主要針對新建車間生產(chǎn)中污染源產(chǎn)生的污染物進行綜合治理。8.1.3 主要污染源、污染物及其防治措施8.1.3.1 廢水處理 本次設計的工業(yè)排水量為Qmax23.17m3/h，Qd250.72m3/d，排水中含有少量的爐渣和泥砂（循環(huán)冷卻水溢流排放水除外）。生活污水就近接入化糞進行處理。工業(yè)排水的循環(huán)水系統(tǒng)的溢流排水直接排入廠區(qū)污水管道，其余生產(chǎn)過程中的排水均排入爐渣?；恋沓刂?，經(jīng)沉淀后排入廠區(qū)污水管道與化糞處理的生活污水共同排入廠區(qū)地埋式生物處理裝置，處理達標后排放。地埋式生物處理裝置 a15m3/h 1套。8.1.3.2 廢氣粉塵治理新建鑄造車間在生產(chǎn)過程中各工部都產(chǎn)生大量的粉塵和廢氣。粉塵中主要污染物是含Sio的生產(chǎn)性粉塵。廢氣的主要污染物是co、水蒸氣、余熱及少量的甲醛、苯酚等有害氣體。在產(chǎn)生粉塵和有害氣體的重點部都設置了袋式除塵器等通風除塵裝置和有害氣體處理裝置，對產(chǎn)生的粉塵和有害氣體進行凈化處理。車間內(nèi)進行通風換氣。8.1.3.3 噪聲控制本次項目噪聲源主要是鑄造車間的造型機、落砂機、制芯機、清理滾筒、空壓機，分貝值為80125dB(A)。對鼓風機，將其單獨置于封閉的風機房內(nèi)，隔斷噪聲傳播。其它噪聲源也均設于建筑物內(nèi)，對外界影響不大。項目投產(chǎn)后對廠界噪聲無顯著影響。8.1.3.4 廢棄物的綜合利用與處理本次*有限公司的主要廢棄物是廢型砂及工業(yè)垃圾。設有廢砂儲存場所，定期用汽車將廢砂及其他工業(yè)垃圾運往城市廢渣堆放場堆放。8.1.4 綠化本工程綠化面積5410m3，以種植降塵、降噪型常綠、闊葉樹木為宜，同時將所有裸露的地方均種植草坪。8.1.5 機構、人員與面積該廠已有安技環(huán)保機構，基本配齊了各類人員，本次設計不新增人員及面積。8.1.6 投資本專業(yè)環(huán)保投資概算：污水處理10萬元，綠化2萬元。其它專業(yè)的環(huán)保投資都分別計入有關專業(yè)。8.1.7 結(jié)論本次*有限公司項目新增污染源、污染物通過上述措施后對周圍環(huán)境不造成污染。8.2 勞動安全衛(wèi)生8.2.1 設計依據(jù)（1）勞動安全衛(wèi)生設計采用JBJ1888機械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)定（試行）；（2）防塵防毒職業(yè)衛(wèi)生設計采用TJ3679工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準；（3）噪聲采用GBJ87-B5工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范；（4）各專業(yè)提供有有關設計資料。8.2.2 建筑及場地布置周圍環(huán)境對本工程的職業(yè)安全衛(wèi)生無不良影響。廠區(qū)地勢較平坦，且分設了人流口和物流口，實行人物分流，既保證了運輸安全，又可兼做消防通道。廠區(qū)主要建筑物周圍設置了環(huán)狀通道，通道寬度不小于6m，保證了運輸安全，又可兼做消防通道。生產(chǎn)性建筑保證了足夠的安全距離。采光、通風、日曬等情況均較為理想。8.2.3 主要防范措施（1）防火防爆新建的鑄造車間不屬易燃易爆車間，車間生產(chǎn)火災危險性屬丁類，廠房耐火等級為二級。主要建筑物的防火間距符合要求，并加強通風防止火災發(fā)生。（2）電氣安全建筑物設防雷措施，凡正常情況下用電設備不帶電的金屬外殼、車間內(nèi)天車軌道、金屬保護管均做保護接零。（3）防機械傷害在熔化、澆注工段留有足夠面積的通道、空間，以保證運送鐵水、傾倒鐵水安全操作，防止鐵水飛濺燙傷，廠內(nèi)所有自行葫蘆下方有通道處均設安全保護網(wǎng)，所有機械轉(zhuǎn)動部位設防護罩，帶式輸送機每隔2530米設事故緊急停車開關，車間內(nèi)的多臺天車都設保護裝置以保證天車安全運行，同時要防止起重物墜落傷人。車間內(nèi)所有地坑開孔處、平臺周圍均設置安全護欄。（4）防塵防毒*有限公司新建鑄造車間在生產(chǎn)過程中各工部都產(chǎn)生大量的粉塵和廢氣，粉塵主要污染物是含SiO的生產(chǎn)性粉塵，廢氣的主要污染物是CO、水蒸氣、余熱及少量的甲醛、苯酚等有害氣體。在產(chǎn)生粉塵和有害氣體的重點部位都設置了通風除塵裝置和有害氣體處理裝置，對產(chǎn)生的粉塵和有害氣體進行凈化處理及在車間內(nèi)進行通風換氣。通過以上措施可以使車間內(nèi)的有害有毒氣體滿足要求。（5）防暑降溫車間夏季采用機械送風降溫。（6）噪聲控制部分崗位操作工人可配帶耳塞進行個人防護。鼓風機做隔聲處理。8.2.4 機構、人員的面積該廠已設有安技環(huán)保機構，并配有各類人員、資源，本次*有限公司成立不增加安技人員、面積。8.2.5 結(jié)論采取以上措施，本工程勞動安全衛(wèi)生問題能取得較好的效果。9 消防9.1 概況本項目按現(xiàn)行建筑設計防火規(guī)范（GBJ16-87修訂本）等進行設計。此次設計的廠區(qū)包括新建鑄造車間、辦公樓