上海地鐵M8楊浦線搶險方案.doc

上海地鐵（M8線）楊浦線標(biāo)（虹口足球場站中山北路站）區(qū)間旁通道開挖施工搶險方案上海市機械施工公司M8線標(biāo)區(qū)間經(jīng)理部一、總則我公司施工的M8線標(biāo)工程在虹口足球場站中山北路站區(qū)間有一旁通道，旁通道及泵站采取合并建造模式，它既保證上、下行隧道間的聯(lián)絡(luò)作用和必要時乘客安全疏散的功能，又起到地鐵運營中兩車站之間集排水作用。根據(jù)現(xiàn)場情況要求，該旁通道采用在隧道內(nèi)利用水平孔和傾斜孔凍結(jié)加固地層，使旁通道及泵站外圍土體凍結(jié)，形成強度高，封閉性好的凍土帷幕，然后在凍土中采用礦山法進(jìn)行旁通道及泵站的開挖構(gòu)筑施工；該旁通道工程從2004年12月24日開始施工，2005年1月10日凍結(jié)孔全部施工結(jié)束，共施工凍結(jié)孔58個，測溫孔8個，泄壓孔4個；2005年1月19日凍結(jié)正式運轉(zhuǎn)，根據(jù)施工要求計劃，凍結(jié)壁有效厚度達(dá)到或超過，喇叭口、集水井部位1.6m；通道部位1.8m，凍土平均溫度達(dá)到-10，方可拉洞門正式開挖。為確保上海地鐵M8線標(biāo)工程在虹口足球場站中山北路站區(qū)間旁通道的施工安全以及萬一發(fā)生險情的情況下有條不紊地進(jìn)行處理，并考慮去年地鐵四號線事故原因及本工程的特點，編制了M8線標(biāo)工程在虹口足球場站中山北路站區(qū)間旁通道在開挖及支護(hù)過程中的施工搶險予案。二、組織機構(gòu)1、成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長：朱孝平（機施公司）、副組長：朱宗民（中煤五建）、施連軍、朱國偉（機施公司）組員：史志明、袁根民、孔凡資、馮建軍（中煤五建）2、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工朱孝平：全面負(fù)責(zé)、處理、協(xié)調(diào)旁通道施工工作的一切事物，落實措施，確保生產(chǎn)、生活的正常進(jìn)行。朱宗民和施連軍：負(fù)責(zé)旁通道施工中所有施工方案、技術(shù)措施、搶險予案等工作的開展實施。史志明：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量、進(jìn)度、安全。袁根民：負(fù)責(zé)安全文明施工日常檢查工作，在搶險中負(fù)責(zé)施工機械、搶險人員的組織調(diào)動；及施工用材料及搶險物資的采購、保管工作?？追操Y：施工予案的準(zhǔn)備工作。馮建軍：負(fù)責(zé)檢查施工機械的完好性，處理開挖、結(jié)構(gòu)施工過程中所有機械設(shè)備的故障。3、業(yè)主、監(jiān)理、施工及社會各方聯(lián)系電話：施工單位業(yè)主、監(jiān)理及其它社會各方姓名部門電話姓名部門電話林路晨住總集國平業(yè)主王永林住總集海良住總集寧地鐵監(jiān)建忠機施公俊地鐵監(jiān)孝平機施公惠孝地鐵監(jiān)理65878205施連軍機施公偉富地鐵監(jiān)理65878205朱宗民中煤五志明中煤五警119袁根民中煤五建02128511263市政110馮建軍中煤五救1204、搶險隊伍隊長：朱孝平副隊長：朱宗民、施連軍、朱國偉隊員：史志明、袁根民、馮建軍、孔凡資、牛艷紅、張青山等分包勞務(wù)工30人。三、搶險（應(yīng)急）物資準(zhǔn)備情況序號材料名稱數(shù)量存放地點備注1425#水泥20噸施工現(xiàn)場2壓風(fēng)機4臺開挖面2臺備用3注漿泵1臺開挖面4潛水泵4臺施工現(xiàn)場5交流電焊機1臺施工現(xiàn)場6鋼板10m2施工現(xiàn)場7鋼絲繩5根工地倉庫8黃砂20噸施工現(xiàn)場9砂袋200袋施工現(xiàn)場10鐵鍬15把工地倉庫11雙快水泥5袋工地倉庫12液氮165升施工現(xiàn)場四、搶險方案1、發(fā)生險情的組織和匯報程序、處理方案1.1、險情發(fā)生時，項目經(jīng)理、項目總工、施工負(fù)責(zé)立即去現(xiàn)場組織搶險，搶險隊伍火速抵達(dá)，按預(yù)定方案進(jìn)行搶險。1.2、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長在第一時間將險情的發(fā)生地點、狀況向M8線項管部領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)主代表匯報。1.3、險情發(fā)生后，由項目總工及項目負(fù)責(zé)人在12小時內(nèi)寫出書面報告，報項目經(jīng)理，報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、事故損失的初步估計、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故的控制情況。2、旁通道開挖施工中遇到險情的具體方案中山北路站虹口足球場站區(qū)間旁通道采用凍結(jié)法施工，為防止在旁通道開挖過程中出現(xiàn)凍結(jié)溫度升高而化凍、開挖面滲漏水砂等一系列可能引起嚴(yán)重后果的事件發(fā)生，本著“安全施工、預(yù)防為主”的原則，對此旁通道施工作如下預(yù)案：2.1、開挖面有水滲出怎么辦？如果開挖過程中有水滲出，立即停止施工，在第一時間由當(dāng)班工長通知值班管理人員，同時對滲漏水點進(jìn)行處理。若量很小，只是滴漏，并沒有形成線流，可用雙快水泥封堵，如果線流且量大，要用沙袋回填開挖面后商定處理方案。冷凍站人員及時對滲水點進(jìn)行觀察，立即查找原因，調(diào)整凍結(jié)參數(shù)。2.2、開挖面有化凍現(xiàn)象怎么辦？掘進(jìn)施工人員如果發(fā)現(xiàn)已開挖暴露面不斷土塊掉下，且影響面積較大，而周圍土體有松凍現(xiàn)象，應(yīng)立即通知凍結(jié)站施工人員，由凍結(jié)施工人員根據(jù)判斷情況，加強凍結(jié)，同時用保溫板做好開挖面保溫。2.3、開挖時如風(fēng)鎬打破鹽水管怎么辦？施工人員在開挖至鹽水管附近時，有凍結(jié)值班人員向其確定凍結(jié)管大概位置，如出現(xiàn)打破凍結(jié)管，立即停止開挖，并通知凍結(jié)站值班人員關(guān)閉鹽水閥門，防止鹽水外流化凍土，由電焊工及時對鹽水管進(jìn)行補焊后方可繼續(xù)施工。2.4、開挖中有大量水涌入隧道怎么辦？如進(jìn)入隧道內(nèi)水量較小，可先采用砂袋封堵,阻止水涌入隧道，同時啟動排水泵；如水量較大，用沙包回填開挖面，重要電機設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)移，同時迅速組織人員撤離隧道，關(guān)掉隧道內(nèi)照明及設(shè)備用電，并及時上報項目總工程師和項目經(jīng)理，對地面沉降情況進(jìn)行檢測，項目總工程師和項目經(jīng)理及時向駐地監(jiān)理和項目工程師通報搶險情況，并商定后續(xù)措施。2.5、當(dāng)凍結(jié)圈以外的測點溫度每天有1以上升高時怎么辦？當(dāng)凍結(jié)圈以外的測點溫度每天有1以上升高時，查出溫度升高原因，加強冷凍板鹽水循環(huán)，加厚加寬該測溫孔附近的保溫層。2.6、開挖面以外，凍結(jié)圈以內(nèi)的測點溫度回升接近0時怎么辦？當(dāng)開挖面以外，凍結(jié)圈以內(nèi)的測點溫度回升接近0時，加強對該測點附近的開挖面的保溫。2.7、各凍結(jié)管鹽水的進(jìn)回路溫度之差超過3時怎么辦？在開挖和結(jié)構(gòu)施工期間，保證每組鹽水的進(jìn)、回路流量均衡，一旦發(fā)現(xiàn)鹽水的進(jìn)、回路溫差過大，應(yīng)及時調(diào)整該組鹽水管路的流量，保證各個凍結(jié)管鹽水流量均衡，即各凍結(jié)管鹽水的進(jìn)回路溫度只差不得超過3。2.8、路面嚴(yán)重沉降時怎么辦？加強監(jiān)測，如發(fā)生流砂后引起路面沉陷，立即在路面相應(yīng)位置設(shè)置隔離區(qū)，并通知交管部門，通知市政部門對道路進(jìn)行搶修。2.9、掘進(jìn)進(jìn)度過慢怎么辦？安排好30名掘進(jìn)工分三班制，每班8小時輪換，24小時不間斷施工，如進(jìn)度上不去，在操作面允許的情況下，可隨時增加施工人員。2.10、冷凍機停機預(yù)案在開挖過程中，萬一冷凍機停機，并超過二小時以上，可能使凍結(jié)帷幕融化變形，進(jìn)而造成對凍結(jié)帷幕的破壞。主要造成停機的原因有以下兩種情況：2.10.1冷凍機故障為了預(yù)防冷凍機長時間停機，我們在隧道內(nèi)安裝了第二套冷凍機組。此套機組的鹽水管路、清水管路以及電路都已安裝到位。只要第一套冷凍機組發(fā)生故障長時間無法排除時，第二套冷凍機組就能夠立即開啟運轉(zhuǎn)，確保凍結(jié)帷幕不融化、不變形。2.10.2水、電引起的停機如由于缺水而引起的停機，我方將立即與外界聯(lián)系，爭取在最短的時間內(nèi)查出原由，排除故障，此事需總包方協(xié)調(diào)與配合，另在虹口足球場工作井內(nèi)蓄存?zhèn)溆盟怀?。旁通道施工過程中，供電線路因故停電，現(xiàn)場人員及時通知供電部門或業(yè)主，排查原因 ，30分鐘內(nèi)供電正常（對旁通道的凍結(jié)及開挖沒有影響），如不能及時供電，并馬上連接使用施工現(xiàn)場另一路高壓供電電源。3.11、在開挖時，萬一凍結(jié)壁被破壞，有涌水冒砂時，也可以根據(jù)情況采用液氮凍結(jié)進(jìn)行搶險，考慮其采購協(xié)議可能無法保證及時到現(xiàn)場，開挖前在現(xiàn)場儲備一瓶液氮以備應(yīng)急支用，并簽定供貨協(xié)議，保證緊急情況及時供貨到現(xiàn)場，見附液氮供貨意向書。3、其他措施3.1、凍結(jié)措施1、快速的降低鹽水溫度：開機前對各系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試，對各個環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，精心調(diào)試，在開機前做到所有設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，對鹽水泵和清水泵采用雙套備用機組，如果一套有故障，立即開啟備用水泵，同時對故障水泵進(jìn)行維修，確保有效快速的降低鹽水溫度。2、為減少鹽水的冷量損失，旁通道所在處隧道管片采用雙層保溫板，在凍結(jié)器連接膠管外采用彩條布覆蓋。3、按照方案對各系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，做到每天一測，關(guān)鍵參數(shù)多次監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，決不放過每個環(huán)節(jié)。4、每班測量凍結(jié)孔系統(tǒng)供液情況，確保每組凍結(jié)孔鹽水流量5m/小時。單孔鹽水流量采用流量計進(jìn)行監(jiān)測，通過手動調(diào)節(jié)各凍結(jié)孔的流量來使每個凍結(jié)器向外的凍結(jié)效果均勻發(fā)展；每天對鹽水去回路溫度進(jìn)行監(jiān)測，去回路溫差在凍結(jié)壁交圈以后小于1.0。按設(shè)計，凍結(jié)達(dá)到要求準(zhǔn)備開挖時，在鋼管片打開之前，除根據(jù)測溫孔溫度情況外，還應(yīng)在凍結(jié)可能存在的最薄弱部位打幾個探孔，以確定凍土的強度 ，凍土強度達(dá)到設(shè)計值后， 再打開管片。如果達(dá)不到開挖條件，應(yīng)組治有關(guān)專家、技術(shù)人員等進(jìn)行現(xiàn)場分析研究，找出原因合理延長凍結(jié)期，待凍結(jié)壁完全達(dá)到設(shè)計厚度后方可正式開挖。3.2、旁通道開挖其他措施1、旁通道開挖前，凍結(jié)帷幕交圈期間，利用旁通道兩個泄壓孔每天放水泄壓（以放水為主），逐建將旁通道開挖土體內(nèi)的水分放出，減少開挖土體的含水量。2、在旁通道開挖前，兩個泄壓孔已無泥沙和水流出，在打開管片前，首先在旁通道中心部位鋼管片上開一觀擦窗，旁通道中心部位基本無泥沙和水流出，方可打開鋼管片進(jìn)行開挖施工。3、鋼管片打開后，開挖施工過程中，如果土體加固強度不夠，影響正常掘進(jìn)時，除縮短開挖步距增加支護(hù)強度外，還可以打超前板樁，進(jìn)行超前支護(hù)。若出現(xiàn)流沙或涌沙，除采取措施積極封堵外，為防止流沙或流泥涌入隧道，使用鋼板進(jìn)行封堵，再用隧道內(nèi)沙袋進(jìn)行封堵。4、旁通道開挖前，按照業(yè)主、監(jiān)理等各方面要求安裝安全防水門，以備應(yīng)急之用。發(fā)生緊急情況是關(guān)閉旁通道安全防水門封閉工作面，防止流沙或流泥涌入隧道。確保隧道的安全。 五、其他相關(guān)事項1、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組值班安排及聯(lián)系方式性名職務(wù)值班時間電話周王寶組長每天：8：0017：3013331887225朱孝平副組長每天：8：0017：3013671677020施連軍、朱國偉組員每天：8：0017：3065878027朱宗民組員每天：8：0017：3013564503774史志明組員星期一、三17：308：0013122455839袁根民組員星期二、四17：308：0002128511263馮建軍組員星期五、六、日17：308：00131662302922、每天值班時間：8：00次日8：00，每周輪流滾動。 工地值班電話：658782073、材料設(shè)備管理制度（1） 儲備物資的管理由物資部進(jìn)行統(tǒng)一管理，分項目單獨存放。（2） 儲備物資的調(diào)用必須由搶險小組下令后方可領(lǐng)用。（3） 儲備物資的定期檢查、更換、補充、調(diào)整工作由物資部進(jìn)行做好動態(tài)管理。（4） 儲備物資、設(shè)備的使用培訓(xùn)由物資部組織，質(zhì)檢部門工程部進(jìn)行培訓(xùn)。（5） 所有儲備物資不得挪作他用。（6） 在突發(fā)事件發(fā)生后，如儲備物資不能滿足現(xiàn)場需要時，物資部必須按緊急情況立即進(jìn)行購置或從外單位借調(diào)，指令由搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達(dá)。 4、新聞管理措施 （1） 一旦發(fā)生險情或需要其他施工單位配合的有關(guān)事宜，由值班人員或搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長立即向指揮部工程處或現(xiàn)場項目工程師匯報，以便采取統(tǒng)一方案進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。（2） 險情發(fā)生后，謝絕外部新聞單位等外來人員到工地采訪。（3） 在搶險過程中表現(xiàn)出來的先進(jìn)人物、先進(jìn)思想、先進(jìn)事跡要及時的表揚認(rèn)可，如需對外宣傳的要上報指揮部，由指揮部統(tǒng)一安排對外宣傳口徑 。管理人員、施工人員網(wǎng)絡(luò)為保證凍結(jié)開挖的正常順利及出現(xiàn)問題后的及時反饋和處理，管理人員實行24小時值班制度，名單及聯(lián)系電話如下：姓名時間電話朱孝平每天8:0020:0013671677020施連軍、朱國偉每天20:008:0065878207周王寶每天8:0020:0013331887225朱宗民每天20:008:0013564503774史志明每天8:0020:0013122455839袁根民每天8:0020:0002128511263馮建軍每天20:008:0013166230292本項目專門成立開挖領(lǐng)導(dǎo)小組，由朱孝平任組長，朱宗民任副組長，施連軍、史志明、袁根民、馮建軍任組員，如出現(xiàn)問題值班人員立即將情況匯報給副組長