間接空冷塔技術(shù)培訓(xùn)ppt課件

間接空冷塔技術(shù)培訓(xùn) 1 一 間冷塔概述 間接空冷系統(tǒng)根據(jù)配用的凝氣器不同分為直接接觸噴射式 混合式 凝汽器的間接空冷系統(tǒng) 簡稱為海勒系統(tǒng) 帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng) 簡稱為哈蒙系統(tǒng) 其中采用表面式凝汽器的間冷系統(tǒng)根據(jù)熱交換器的布置方式不同又分為水平式布置方式和垂直式布置方式 隨著間冷技術(shù)的發(fā)展 垂直式布置散熱器的方式已經(jīng)逐漸形成為主要布置方式 2 一 間冷塔概述 50年代 匈牙利海勒教授提出采用混合式凝汽器和鋁制散熱器的間接空冷系統(tǒng) 英國的拉格萊電廠在一臺120MW機(jī)組上投運了這種海勒式間接空冷系統(tǒng) 隨著空冷技術(shù)的發(fā)展 又相繼出現(xiàn)了應(yīng)用表面式凝汽器和鋼制散熱器的間接空冷系統(tǒng) 1977年在南非的格魯特夫萊投產(chǎn)了一臺200MW電站配表面式凝汽器及自然通風(fēng)冷卻塔 1987年 1988年在山西大同第二發(fā)電廠投產(chǎn)兩臺200MW國產(chǎn)空冷機(jī)組 引進(jìn)匈牙利海勒式間接空冷系統(tǒng) 1993年內(nèi)蒙豐鎮(zhèn)電廠投產(chǎn)4 200MW空冷機(jī)組 采用海勒式間接空冷系統(tǒng) 1993年 1994年在山西太原第二熱電廠投產(chǎn)兩臺200MW國產(chǎn)空冷機(jī)組 采用哈蒙間接空冷系統(tǒng) 3 海勒系統(tǒng) 海勒系統(tǒng)如圖所示 4 海勒系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要由直接接觸噴射式凝汽器和空冷塔構(gòu)成 直接接觸噴射式凝汽器采用具有凝結(jié)水水質(zhì)的循環(huán)水 在噴射式凝汽器中通過噴嘴的作用形成水膜 從而和汽輪機(jī)來的排汽進(jìn)行混合換熱 受熱后的混合熱水絕大部分都由冷卻水循環(huán)泵送至空冷塔散熱器內(nèi) 經(jīng)與空氣進(jìn)行換熱后 通過能量回收式水輪機(jī)將冷卻水送至直接接觸噴射式凝汽器進(jìn)行下一個循環(huán) 受熱后的有大約2 的混合熱水經(jīng)過凝結(jié)水精處理裝置處理后送至汽輪機(jī)回?zé)嵫h(huán) 該系統(tǒng)采用自然通風(fēng)方式冷卻 散熱器垂直安裝在自然通風(fēng)冷卻塔外圈 其優(yōu)點是以微正壓的低壓水系統(tǒng)運行 凝汽器端差小 年平均背壓低 可以使機(jī)組在較低的背壓下運行 發(fā)電煤耗優(yōu)于其它空冷方式 同時較之直接空冷系統(tǒng)適應(yīng)不同風(fēng)向大風(fēng)的能力要高 缺點是設(shè)備多 系統(tǒng)復(fù)雜 凝結(jié)水精處理系統(tǒng)比較復(fù)雜 全鋁制散熱器在極端寒冷地區(qū)的防凍性能略差 一般適用于300MW以下機(jī)組 5 哈蒙系統(tǒng) 哈蒙系統(tǒng)如圖所示 6 哈蒙系統(tǒng) 該系統(tǒng)由表面式凝汽器與空冷塔構(gòu)成 與常規(guī)的濕冷系統(tǒng)基本相仿 不同之處是用表面式對流換熱的空冷塔代替混合式蒸發(fā)冷卻換熱的濕冷塔 通常用不銹鋼管凝汽器代替銅管凝汽器 用除鹽水代替循環(huán)水 用密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)代替開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 該系統(tǒng)汽輪機(jī)排汽以水為中間介質(zhì) 將排汽與空氣直接的熱交換分為兩次進(jìn)行 一次為蒸汽與冷卻水之間在表面式凝汽器中的換熱 另一次為水和空氣在空冷塔內(nèi)的換熱 也是屬于表面式換熱 7 哈蒙系統(tǒng) 該系統(tǒng)流程為 汽輪機(jī)排汽進(jìn)入表面式凝汽器 由凝汽器管束內(nèi)的冷卻水進(jìn)行表面換熱 換熱之后的熱水進(jìn)入空冷塔內(nèi)的空冷散熱器并和空氣進(jìn)行表面換熱 從空冷塔冷卻后的冷卻水再進(jìn)入表面式凝汽器進(jìn)行下一個循環(huán)換熱 其整個過程為閉式循環(huán) 現(xiàn)在的空冷散熱器一般都采用垂直布置在空冷塔的四周 該系統(tǒng)的優(yōu)點是節(jié)約廠用電 設(shè)備少 冷卻水系統(tǒng)與汽水系統(tǒng)分開 兩者水質(zhì)可按各自要求控制 該系統(tǒng)可以使機(jī)組在較低的背壓下運行 較之直接空冷系統(tǒng)適應(yīng)不同風(fēng)向大風(fēng)的能力要高 8 間冷塔土建施工 X字柱 環(huán)梁 作業(yè)平臺 9 二 間冷塔土建施工 隨著中小火力發(fā)電機(jī)組逐步被大型機(jī)組所取代 大型空氣間接冷卻塔作為重要節(jié)水設(shè)計被廣泛應(yīng)用 X柱 作為受力關(guān)鍵部分 因自重較大 單件重量超過200t 如采用現(xiàn)場預(yù)制吊裝 不僅對吊裝機(jī)械的配置具有很高的要求 而且由于過大的長細(xì)比還存在較大的技術(shù)風(fēng)險 另外組合吊裝對于構(gòu)件的就位精確度也不易保證 具有較高的施工難度 間接冷卻塔X柱施工一般均采用現(xiàn)澆混凝土施工工藝 X支柱高度一般均在30m以上 由于X柱斷面尺寸較大 且為雙向傾斜構(gòu)件 對間接空冷塔X支柱及環(huán)梁的腳手架搭設(shè)是施工的難點 10 1工程概況 以武安電廠間冷塔為例 間接空冷塔環(huán)梁底中心標(biāo)高為 33 2米 塔頂標(biāo)高 165 0米 由環(huán)基 X型支柱支墩及X字柱 筒身組成 間接空冷塔共有X支柱42對 X支柱支墩42個 X支柱斷面尺寸1 1m 1 7m 環(huán)梁厚度1 8m X支柱頂面中心標(biāo)高 33 2m 在 0 000m處X支柱中心半徑為58 725m 33 2m處X支柱中心半徑48 701m 喉部標(biāo)高為 126 00米 喉部直徑89米 壁厚為0 245米 11 2環(huán)基施工 環(huán)基混凝土屬大體積混凝土 為有效防止由于大體積混凝土溫度應(yīng)力產(chǎn)生裂縫 減少約束阻力 環(huán)基混凝土一般采用分段跳倉法施工 環(huán)基基礎(chǔ)模板采用15mm厚木膠合板 環(huán)基基礎(chǔ)共分14段澆筑施工 第一次間隔澆筑7段 每段澆筑3個柱支墩 每段環(huán)向長度約26m 一般不大于30m 根據(jù)測溫和強(qiáng)度增長情況進(jìn)行后續(xù)7段的施工 倉與倉之間支設(shè)模板留企口 進(jìn)行施工縫處理 但環(huán)向鋼筋連續(xù)而不斷開 待先澆筑的部分內(nèi)部溫度下降至接近大氣溫度且穩(wěn)定且不小于14天后 再澆筑兩倉之間的混凝土 12 混凝土澆筑采用罐車運輸 泵車澆筑的方式進(jìn)行 混凝土澆筑完畢后要加強(qiáng)保溫保濕養(yǎng)護(hù) 以防止干縮和溫度裂縫出現(xiàn) 施工中做好溫度檢測工作 內(nèi)外溫差應(yīng)控制在25 以內(nèi) 間接空冷塔環(huán)基分段澆筑見下圖示 2 環(huán)基施工 13 3X字柱及環(huán)梁施工 根據(jù)X支柱的結(jié)構(gòu)尺寸 X支柱宜分4段進(jìn)行施工 施工縫位置的標(biāo)高分別為 9 575m 18 904m 25 410m 詳見下圖 其中第三段上下兩道施工縫設(shè)在與X柱上下交叉點處 X支柱腳手架徑向共20排 徑向滿堂架共10排 下環(huán)梁下徑向硬撐鋼管5排 立桿間距600mm 600mm 14 3 1操作方法工藝流程 支墩放線 支墩鋼筋綁扎 支墩模板支設(shè) 支墩澆筑 X支柱放線及定位 X支柱及環(huán)梁腳手架搭設(shè) X支柱底模板鋪設(shè) X支柱鋼筋綁扎 X支柱混凝土分段 四次 澆筑 環(huán)梁施工 15 3 2中心測量 間接空冷塔工程風(fēng)筒中心控制采用JD J2激光經(jīng)緯儀 利用風(fēng)筒中心懸掛的吊盤作為中心找正依據(jù) 自吊盤中心引出鋼尺進(jìn)行X型支柱底模半徑的測量控制 進(jìn)行模板找正 先用懸掛在中心吊盤的鋼尺測量其實際標(biāo)高 再根據(jù)計算的斜長進(jìn)行X型支柱底模模板上口半徑的找正 然后拉線鋪設(shè)X型支柱底模 模板組裝加固后測量檢查中心及半徑一次 應(yīng)每澆筑一次復(fù)查中心及控制半徑一次 16 X型支柱底模半徑測量找正示意圖如下 3 2中心測量 17 3 3X支柱及環(huán)梁腳手架搭設(shè) X支柱及環(huán)梁腳手架搭設(shè)占地面積約9848 搭設(shè)鋼手管量約3000T 需要架子工約100人 搭設(shè)時間為100天 垂直運輸機(jī)械可采用2臺8T塔吊 半徑50m 與2臺移動式50T吊車配合 間接空冷塔腳手架搭設(shè)之前先進(jìn)行回填平整 為保證地基承載力要求 在搭設(shè)基面以下進(jìn)行地基處理 一般最頂部1m采用3 7灰土換填 在環(huán)梁下硬撐鋼管及X柱斜撐鋼管下需要澆筑100mmC20混凝土 其他搭設(shè)區(qū)域為50mm厚的混凝土 混凝土澆筑完畢兩天后進(jìn)行測量放線 先由測量放出腳手架環(huán)向最外一排中心線 最內(nèi)一排中心線 下環(huán)梁中線三條環(huán)向線 18 3 3 1施工工藝流程 環(huán)基回填土至搭設(shè)面以下1m 三七灰土回填至搭設(shè)面標(biāo)高 腳手架墊層混凝土澆筑 腳手架放線 環(huán)梁排架搭設(shè) X支柱腳手架搭設(shè) X支柱暗柱腳手架搭設(shè) X支柱構(gòu)造架搭設(shè)并加固 腳手架驗收使用 X支柱底模鋪設(shè) X支柱混凝土澆筑 19 1 腳手架搭設(shè)時先搭設(shè)環(huán)梁腳手架 當(dāng)環(huán)梁腳手架搭設(shè)一定高度后 再同步進(jìn)行X字柱腳手架的搭設(shè) 2 間接空冷塔X型支柱及環(huán)梁以下部分施工全部采用排架作受力承重 混凝土墊層澆筑完畢兩天后進(jìn)行測量放線 先由測量放出腳手架環(huán)向最外一排中心線 最內(nèi)一排中心線 下環(huán)梁中線三條環(huán)向線 3 腳手架的搭設(shè)要嚴(yán)格按照 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ130 2011中構(gòu)造要求進(jìn)行搭設(shè) 硬化區(qū)域的立桿下加設(shè)厚度為8mm 邊長不小于150mm的底座和墊寬度不小于250mm 厚度不小于50mm的腳手板 先搭設(shè)下環(huán)梁下及內(nèi)側(cè)腳手架 待搭設(shè)至20m高度時開始搭設(shè)X支柱腳手架 最后搭設(shè)X支柱斜撐腳手架 3 3 2腳手架搭設(shè)要求 20 4 每對X支柱徑向共設(shè)4個暗柱斜撐 暗柱斜撐與水平面的夾角為60 暗柱斜撐鋼管必須用直接扣連接 通長至地面 并且不允許有搭接 暗柱斜撐兩端頭均采用頂托硬撐 暗柱斜撐以外的區(qū)域加6m長的鋼管斜撐 間距 1200mm 與整個腳手架連成一個整體 5 腳手架立管步距為1500mm 縱橫間距平均為1200mm 下環(huán)梁下腳手架徑向需加密一倍 加密后立桿縱橫向間距平均為600mm 600mm 下環(huán)梁下硬撐鋼管底部 頂部全部采用底托和頂托 21 6 在腳手架上升的過程中 剪刀撐緊跟著進(jìn)度搭設(shè) 環(huán)向剪刀撐設(shè)置三道 最外側(cè) 最內(nèi)側(cè)與下環(huán)梁正下方各設(shè)置一道 與水平方向夾角宜為45 60 水平剪刀撐6m設(shè)置一道 徑向剪刀撐在每對X支柱之間設(shè)置一道 所有剪刀撐必須貫通 7 在排架外側(cè) 10米 19米 26米 33 2米標(biāo)高處鋪設(shè)0 9米寬環(huán)向腳手板供施工人員走動 設(shè)水平安全網(wǎng)4道 分別設(shè)置在每個臨時施工平臺的下方 22 8 同一對X柱在交叉口以下滿打X形斜撐 相鄰對X支柱在交叉口以上滿打X形斜撐 間距1m 23 8 施工臨時通道一個設(shè)在環(huán)基第1段兩個支墩中間 另一個設(shè)在環(huán)基第12段兩個支墩中間 施工通道4m寬 4 8m高 采用雙鋼管立桿 間距600mm 頂層滿鋪雙層50mm厚的腳手板 24 9 在腳手架內(nèi)側(cè)共設(shè)上腳手架頂跑道1處 跑道寬度1 2m 欄桿高度1 2m 擋腳板高度180mm 外側(cè)根據(jù)施工情況設(shè)三道直爬梯供施工人員上下使用 25 3 4腳手架受力計算 腳手架受力計算要分別對環(huán)梁腳手架和X柱腳手架計算 腳手架計算主要包括 1計算參數(shù)的確定 包括腳手管截面積A 腳手架的搭設(shè)高度H 腳手架的步距h 腳手架的橫距l(xiāng)1 截面模量W 回轉(zhuǎn)半徑i 抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 鋼材的彈性模量E等 2荷載的統(tǒng)計和組合 包括恒載和活載 恒載一般包括模板結(jié)構(gòu)自重 腳手架自重 新澆混凝土自重 鋼筋自重 活載包括振搗荷載和施工人員及施工設(shè)備荷載 風(fēng)載等 具體根據(jù) 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ130 2011中荷載計算進(jìn)行統(tǒng)計組合 26 3 4腳手架受力計算 3 荷載組合時 恒載的分項系數(shù)一般取1 2 活載的分項系數(shù)一般取1 4 4 腳手架計算從上到下一般包括以下幾部分 腳手架小橫桿的抗彎強(qiáng)度驗算 小橫桿撓度驗算 腳手架扣件的抗滑移計算 單根立桿的受力計算 腳手架立桿的整體穩(wěn)定性計算 腳手架底座和地基承載力計算 立桿的壓縮變形計算 27 3 4腳手架受力計算 5 環(huán)梁受力計算時 由于X柱基本施工完畢 可取第一板施工的高度來進(jìn)行計算 一般取1 3m 以武安間冷塔環(huán)梁腳手架為例 環(huán)梁下硬撐鋼管徑向共計5排 間距600mm 環(huán)向間距在滿堂架的基礎(chǔ)上加密一倍 加密后間距為600mm 經(jīng)過計算單根立桿所承受的荷載20 808kN 腳手架高度37 2m 則環(huán)梁立桿受到力后產(chǎn)生的彈性壓縮量為 L Nl EA 20808 37200 2 06 105 489 7 7mm 考慮塑性變形 在支設(shè)模板時 底模高度要比實際高度高10mm為宜 28 6 對于X柱腳手架受力計算 除了對上述腳手架橫桿和立桿計算外 還要對X柱的側(cè)向壓力進(jìn)行計算 將X柱的豎向設(shè)計荷載分解為沿X柱方向的力和垂直于X柱方向的力 沿X柱方向的力主要通過自身的壓力承擔(dān) 垂直于X柱方向的力由X柱斜撐或暗柱來承擔(dān) 計算模型如下 3 4腳手架受力計算 29 3 5X支柱及環(huán)梁腳手架搭設(shè)圖 30 3 5X支柱及環(huán)梁腳手架搭設(shè)圖 31 32 3 6模板工程 X字柱現(xiàn)澆模板采用15mm厚雙面覆膜膠合木模板 澆筑完成后 因為自身重力的存在 X柱會向塔內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)變 故X柱模板安裝時 柱頂預(yù)先向間接空冷塔外側(cè)放50mm 以抵消重力應(yīng)變 X支柱由于截面較大 采用對拉螺桿控制截面尺寸 X支柱木模板外沿X支柱軸線方向交替布置50 100 木方及 48 3 5 腳手管 相鄰木方與架管的間距不大于200mm 木方及架管外采用對拉螺桿加鋼管加固 對拉螺桿水平方向間距600mm 垂直方向間距500mm 抱箍采用M16對拉螺桿柱加固 33 3 6模板工程 經(jīng)受力計算 模板的強(qiáng)度和剛度滿足受力要求 加固示意圖如下 34 3 6模板工程 柱間接縫處理是影響X柱混凝土整體外觀的一個重點 要嚴(yán)格按照模板間接縫細(xì)部處理辦法進(jìn)行控制和處理 具體辦法如下 在進(jìn)行第一段混凝土下料澆筑時 第一段X柱頂混凝土預(yù)留60mm模板高度 在開始安裝第二段模板前 應(yīng)仔細(xì)將接縫處徹底清理干凈后 再進(jìn)行第二段模板安裝 接縫處以模板接縫線為中心線 距接縫線上下5cm設(shè)置二道鋼管抱箍 第二段X柱澆筑前 先澆筑50mm厚與混凝土同配合比水泥砂漿 再進(jìn)行混凝土澆筑 其他段模板間接縫細(xì)部處理同第二段 35 3 7混凝土工程 X支柱混凝土采用罐車運輸?shù)轿?澆筑混凝土?xí)r 一組X柱兩支柱采用泵車交替分層對稱澆筑混凝土 且保持在同一澆筑標(biāo)高 每層澆筑高度為300 500mm 混凝土下料采用兩段尼龍?zhí)坠芙娱L下料 混凝土自由落體高度不得超過2 0米 X柱振搗采用插入式振搗器 混凝土澆筑時略微上下抽動并緩慢提升振搗棒 振搗時間20 30s 操作人員須經(jīng)培訓(xùn)試振 合格后方可上崗 混凝土澆筑過程中要有專人看守 防止模板出現(xiàn)位移 及時進(jìn)行加固 36 4 風(fēng)筒施工 間接空冷塔工程筒壁施工基本同常規(guī)的雙曲線冷卻塔 推薦采用1臺 或2臺 液壓頂升平橋和2臺施工升降機(jī)作為主要垂直運輸設(shè)備 混凝土運輸以平橋為主 電梯為輔 筒壁施工主要采用三角架翻模的施工方法 風(fēng)筒施工內(nèi)外模板選用間接空冷塔專用定型鋼模板 型號為1000mm 1300mm 施工前按每節(jié)模板1300mm高計算出每節(jié)的內(nèi)外模板半徑 標(biāo)高 壁厚等技術(shù)數(shù)據(jù) 根據(jù)設(shè)計計算出每節(jié)施工時上下套管長度 數(shù)量 對拉螺栓長度 數(shù)量 每層混凝土數(shù)量 預(yù)埋件位置數(shù)量等 施工前繪制施工技術(shù)指示圖表 供指導(dǎo)施工使用 37 4 1施工順序 環(huán)梁施工 鋼筋綁扎 鋼筋驗收 施工縫清理 支模 裝三角架 裝斜拉桿 校正半徑 裝頂撐 翻跑道板 欄桿 安全網(wǎng) 翻吊欄板 模板驗收 混凝土澆筑 拆頂撐 拆三角架 拆模板 模板修整清理刷油 38 4 2環(huán)梁施工 環(huán)梁施工在X字柱施工完成一半時即可進(jìn)行 在施工時必須按照圖紙及有關(guān)技術(shù)交底施工 環(huán)梁底模及底模在鋼筋綁扎施工之前鋪設(shè) 找正 加固 防止施工過程中變形 模板工程與鋼筋工程分3次施工至第3節(jié) 施工時先內(nèi)模后外模 截面用對拉螺絲桿控制壁厚 內(nèi)模支撐于環(huán)形排架上 外模使用水塔模板及附著式三角架固定 鋼筋綁扎時要保證內(nèi)外半徑 標(biāo)高的準(zhǔn)確性 隨施工隨檢測 鋼筋之間的間距 根數(shù) 保護(hù)層嚴(yán)格按圖紙施工 混凝土澆灌時首先澆筑5 10cm同標(biāo)號的水泥砂漿并采用分層澆筑 斜面推進(jìn)法 采用一點開始向兩反方向澆筑 最后交圈的辦法分層澆筑 厚度控制在300 500mm之間 保證混凝土氣泡的排除 39 4 3鋼筋工程 為保證鋼筋環(huán)向和豎向間距準(zhǔn)確 排列均勻 鋼筋綁扎前先在X字柱外露筋上 標(biāo)劃出各層環(huán)向筋位置 同時從綁扎點開始按鋼筋表中繪出的該節(jié)每對X字柱間豎向鋼筋的根數(shù) 排劃出豎向鋼筋位置 以保證豎向鋼筋排列均勻 通過平橋?qū)摻畲怪边\輸至操作平臺上均勻堆放 按設(shè)計要求的鋼筋規(guī)格 間距進(jìn)行綁扎 內(nèi)外層鋼筋間距用鋼筋支撐來控制 40 4 3鋼筋工程 隨著風(fēng)筒的逐節(jié)升高 為了控制豎向鋼筋的數(shù)量 應(yīng)對每對X字柱頂中心處子午線間的間距控制數(shù)量 鋼筋根數(shù)增減于跨中 即兩對支柱之間 變化 每施工5 10節(jié) 用經(jīng)緯儀進(jìn)行一次豎向鋼筋位置的測定和復(fù)查 用與筒壁同標(biāo)號的水泥砂漿墊塊控制鋼筋保護(hù)層 每塊模板至少放3塊 為了防止大風(fēng)情況下豎向鋼筋的晃動影響鋼筋位置的準(zhǔn)確性及新澆注混凝土與鋼筋間的握裹力 應(yīng)在模板上方1 5m處左右各綁扎1 2道環(huán)向筋 同時用 型 10鋼筋拉鉤配合控制保護(hù)層和內(nèi)外層鋼筋間距 為綁扎鋼筋方便 豎向鋼筋以三節(jié)模板高度加搭接長度下料為宜 41 4 4模板工程 風(fēng)筒施工選用附著式三角架 其主要原理是將施工三角架和模板用對拉螺栓懸掛在已成形的混凝土筒壁上 以此作為操作平臺 進(jìn)行其上一層模板 三角架安裝和混凝土澆灌等工作 本工程三角架及模板共設(shè)置三層 在施工過程中三層三角架 模板循環(huán)交替向上使用 在拆除最下面的三角架和模板后 拆除的三角架和模板運至頂層的三角架平臺上 進(jìn)行上一節(jié)的模板安裝和三角架加固 如此周而復(fù)始 直至完成整個筒壁施工 42 4 4模板工程 風(fēng)筒施工內(nèi)外模板選用定型鋼模板 型號為1000mm 1300mm 首先安裝內(nèi)模板 支外模板時應(yīng)在施工縫處理及鋼筋綁扎合格后進(jìn)行 內(nèi)模板安裝就位后 用加減絲調(diào)整半徑 使內(nèi)模板上沿口半徑符合設(shè)計尺寸要求 考慮到混凝土的自然收縮 半徑一般外放5mm 外模安裝應(yīng)與內(nèi)模對齊 模板連接卡應(yīng)擰緊 所有的模板安裝前均應(yīng)進(jìn)行表面清理和涂刷隔離劑 三角架應(yīng)內(nèi)外同時安裝 就位后的三角架在沒有上頂撐及環(huán)向連桿前不得作為受力支撐使用 內(nèi)外模板間的混凝土套管在安裝前 應(yīng)仔細(xì)查對編號 校對長度 以免放錯 內(nèi) 外模板安裝后 應(yīng)立即鋪設(shè)走道板 安裝欄桿 安全網(wǎng)等 以保證平臺面的施工人員的安全 43 4 4模板工程 風(fēng)筒中心找正系統(tǒng)風(fēng)筒中心控制采用垂準(zhǔn)儀 利用風(fēng)筒中心懸掛的吊盤作為接收靶 自吊盤中心引出鋼尺 拉力 200N 進(jìn)行風(fēng)筒半徑的測量控制 為控制吊盤的標(biāo)高 在吊盤向下懸掛100m鋼尺一把 每次安裝模板前利用垂準(zhǔn)儀測出中心 然后用所垂鋼尺測出標(biāo)高 再按風(fēng)筒施工指示表算出所拉半徑 44 4 4模板工程 垂直兜形安全防護(hù)網(wǎng)的設(shè)置分別在冷卻塔筒壁三節(jié)懸挑式三角架的內(nèi)外兩側(cè) 安全網(wǎng)底部采用 12鋼筋網(wǎng)鉤每組三角架一個 向上掛在底層層三角架的底部成兜形 安全網(wǎng)隨筒壁的翻模而逐節(jié)升高 安全網(wǎng)兜形上下全長9米 整體環(huán)形布置 具體形狀見下圖 45 4 5混凝土工程 澆筑前對結(jié)合面進(jìn)行二次清理并向混凝土表面灑適量的水進(jìn)行濕潤 同時先澆筑50 100mm厚同標(biāo)號水泥砂漿 以利于混凝土結(jié)合 混凝土澆筑從一點開始反向進(jìn)行最后合攏 采用分層澆筑斜面推進(jìn)的方法 每層厚度控制在40cm左右 每節(jié)模板最少分三層 澆筑層與層之間向前延伸長度3 5米 振搗時應(yīng)消除層間接縫 防止漏振 過振 嚴(yán)禁振動鋼筋和模板 施工縫的留置與處理對防止筒壁滲 漏水至關(guān)重要 故采用止水條或采用留止水凹槽的形式 凹槽兩側(cè)混凝土在初凝前進(jìn)行拉毛處理 視壁厚采用100 100mm或50 100mm方木 埋深不小于50mm 支設(shè)上層模板時要對其清理干凈 46 4 5混凝土工程 風(fēng)筒前幾板混凝土澆灌采用泵車澆灌 待泵車臂桿高度無法滿足要求后改用地泵運送混凝土 平橋輸送到位 平橋不能覆蓋的區(qū)域 人工推小車澆灌 電梯應(yīng)在前三節(jié)施工完畢前進(jìn)行安裝完成 電梯只用來載人 為防止混凝土外漏 澆灌時在平臺上鋪二塊1 2米的2mm厚鐵板 由人工用鐵鍬將混凝土推入模內(nèi) 混凝土施工時應(yīng)注意觀察界面的污染 如有污染情況必須及時處理 以確保筒壁內(nèi) 外側(cè)清潔 混凝土料斗上料時必須在其灰口處加一個苫布做的布袋 防止灰漿灑落在風(fēng)筒的表面 對拉螺栓孔必須填堵密實 用水 石棉 水泥 1 3 7 在內(nèi)外同時填充打?qū)?并且收平壓光 達(dá)到筒壁外觀工藝要求 47 4 6剛性環(huán)施工 剛性環(huán)位于塔頂部分 分平臺和側(cè)壁兩部分 剛性環(huán)施工時利用最上一層三角架 支撐剛性環(huán)外挑部分底模及側(cè)模 內(nèi)三角架可用以固定內(nèi)模支撐 模板采用定型鋼模夾木條方式組合 混凝土澆筑一次成型 運輸小推車在內(nèi)三角架上行走 用鐵锨翻扣入模完成澆筑 混凝土澆筑時盡量防止灰漿污染外風(fēng)筒 發(fā)現(xiàn)流漿及時清理防止流下至已拆模的混凝土表面 剛性環(huán)混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa以上時進(jìn)行風(fēng)筒模板的整體拆除 外模通過檢修孔掛吊欄拆除 內(nèi)模通過剛性環(huán)側(cè)壁 制作專用懸掛吊欄的吊臂掛吊欄拆除 拆除方法示意圖見下圖 48 4 6剛性環(huán)施工 49 三 安裝施工 寬展平臺 散熱器 50 三 安裝施工 地埋管道 51 三 安裝施工 膨脹水箱支架 52 三 安裝施工 間接空冷塔安裝部分主要包括 a 散熱元件組合 吊裝 密封 b 百葉窗組合安裝 c 塔內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)安裝 d 地下儲水箱 膨脹水箱安裝以及潛水泵安裝 e 地埋冷 熱水管道安裝 f 扇區(qū)管道安裝 g 泄水系統(tǒng)安裝 h 補(bǔ)水系統(tǒng)安裝 i 冷卻三角清洗系統(tǒng)安裝 53 三 安裝施工 間接空冷塔設(shè)備管道安裝工作思路 首先進(jìn)行散熱元件在組合場區(qū)域的組合裝配工作 待間接空冷塔結(jié)頂交安裝進(jìn)行塔外鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼結(jié)構(gòu)吊裝驗收完畢后 塔外散熱器基礎(chǔ)制作完成交安裝進(jìn)行散熱器安裝 膨脹水箱在土建柱完成后從塔內(nèi)將水箱吊裝放到位 之后地下儲水箱在基礎(chǔ)開挖 做好墊層后 將其分段吊裝到位 然后組合 對口 焊接 檢驗 最后進(jìn)行地埋管道安裝 54 1散熱器裝配 1 選擇一塊合適場地 對于散熱元件的組合很重要 直接影響到施工進(jìn)度 場地必須考慮到足夠?qū)挸?足夠平整 運輸方便 電源 照明 水源也必不可少 2 組裝施工機(jī)械1 散熱器組合所用施工機(jī)械根據(jù)重量確定 一般組裝散件出庫 運輸需要低架平板一輛 2 汽車吊 25t 一臺用于組裝散件出庫吊裝 汽車吊 50t 1臺 用于冷卻三角吊裝過程 在儲存場地裝車 3 龍門吊 40t 1臺 用于冷卻三角組合 組合完工設(shè)備裝車 充分利用龍門吊在小區(qū)域內(nèi)移動便利優(yōu)勢 能很大程度提高施工進(jìn)度 55 2冷卻三角組合 1 在冷卻三角組合之前 將組合用吊點用螺栓固定在冷卻三角上 然后將冷卻三角的左右兩片按順序平放到組合平臺上 2 用龍門吊通過起吊梁吊住四個吊點 龍門吊緩慢起鉤 將卻三角緩慢提起 最終形成三角 并用連接槽鋼固定 3 將百葉窗安裝在冷卻三角上 4 冷卻三角組合完畢后 運輸至安裝區(qū)域 存放時 底部墊道木或方木 以免損傷百葉窗或散熱器 56 3空冷塔寬展平臺鋼結(jié)構(gòu)安裝 寬展平臺安裝根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)起吊重量 選擇移動式履帶吊進(jìn)行吊裝就位 一般采用100t履帶吊一臺作為鋼結(jié)構(gòu) 散熱器主吊機(jī)械 50t履帶吊一臺輔助 寬展平臺安裝可以利用地面組合 焊接 刷漆 然后利用起吊設(shè)備配合就為的方式 在每跨拓展平臺就位后 準(zhǔn)確測量最外側(cè)環(huán)梁標(biāo)高 中心半徑 并做好記錄 用于下一跨安裝依據(jù) 拓展平臺安裝后可進(jìn)行三角底部支撐安裝 頂部環(huán)形管道吊架安裝 盡量避開上 下交叉施工 但最好同方向安裝 如同順