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文檔簡介
河南省洛陽市2015屆高三上 學期期中物理試卷一、選擇題(本題共有14小題,每題63分,共42分。在每小題給出的四個選項中,第1-9題只有一項符合題目要求,第104題有多項符合題目要求。全部選對的得3分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。)1牛頓第一定律和牛頓第二定律共同確定了力與運動的關系,下列相關描述正確的是() a 力是維持物體運動狀態(tài)的原因 b 力是使物體產生加速度的原因 c 速度變化越快的物體慣性越大,勻速運動或靜止時沒有慣性 d 質量越小,慣性越大,外力作用的效果越明顯2下列關于運動和力的敘述中,正確的是() a 做曲線運動的物體,其加速度方向一定是變化的 b 物體做圓周運動,所受的合力一定指向圓心 c 物體所受合力方向與運動方向相反,該物體一定做直線運動 d 物體運動的速率在增加,所受合力方向一定與運動方向相同3關于離心運動,下列說法正確的是() a 當物體受到離心力的作用時,物體將做離心運動 b 當物體所受的離心力大于向心力時產生離心現象 c 做勻速圓周運動的物體,當它所受的一切力都突然消失時,它將沿著半徑方向“離心”而去 d 做勻速圓周運動的物體,當它所受的一切力都突然消失時,它將沿這一位置的切線方向飛出,做勻速直線運動4一個人站在升降機的地板上,在升降機加速上升的過程中,以下說法正確的是() a 人對升降機的壓力小于升降機對人的支持力 b 人對升降機的壓力與升降機對人的支持力大小相等 c 升降機對人的壓力等于人的重力 d 人的重力和升降機對人的支持力是一對作用力和反作用力5有一個質量為4kg的質點在xy平面內運動,在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示,下列說法正確的是() a 質點做勻變速直線運動 b 質點所受的合外力為22n c 2s時質點的速度為6m/s d 0時刻質點的速度為5m/s6作用于同一點的兩個力,大小分別為f1=5n,f2=3n,這兩個力的合力f與f1的夾角為,則可能為() a 30 b 45 c 60 d 907如圖所示,一顆子彈以速度v垂直進入三個相同的矩形區(qū)域做勻減速運動,且剛要離開第三個矩形區(qū)域時速度恰好為v,則子彈依次進入每個矩形區(qū)域時的速度之比和穿過每個矩形區(qū)域所用的時間之比分別是() a v1:v2:v3=3:2:1 b v1:v2:v3=:1 c t1:t2:t3=():(1):1 d t1:t2:t3=:():(1)8如圖,粗糙的水平地面上有一斜劈,斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑,斜劈保持靜止,則下列判斷正確的是() a 地面對斜劈沒有摩擦力 b 地面對斜劈的摩擦力方向向左 c 地面對斜劈的摩擦力方向向右 d 若突然給物塊施加一水平向右的外力f,則地面對斜劈立刻會有向右的摩擦力9如圖,在小車架子上的a點固連一條橡皮筋,在彎桿的一端b有一個光滑的小環(huán),橡皮筋的原長正好等于a、b之間的距離,橡皮筋穿過小環(huán)懸掛著一個小球,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),現使小車從靜止開始向左加速,加速度從零開始逐漸增大到某一值,然后保持此值,小球穩(wěn)定時偏離豎直方向某一角度(橡皮筋遵循胡克定律且在彈性限度內)與穩(wěn)定在豎直位置時相比,小球高度() a 一定升高 b 一定降低 c 保持不變 d 升高或降低由橡皮筋的勁度系數決定10在物理學的發(fā)展過程中,科學家們創(chuàng)造了許多物理學研究方法,以下關于所用物理研究方法的敘述正確的是() a 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫微元法 b 在探究加速度、力和質量三者之間的關系時,先保持質量不變研究加速度與力的關系,再保持力不變研究加速度與質量的關系,該實驗采用了控制變量法 c 伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動,再根據銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律,這是采用了實驗和邏輯推理相結合的方法 d 在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了理想模型法11某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力,g取10m/s2,4s內物體的() a 路程為50m b 位移大小為50m c 速度改變量的大小為20m/s d 平均速度大小為10m/s12如圖所示,輪o1、o3固定在同一輪軸上,輪o1、o2用皮帶連接且不打滑,在o1、o2、o3三個輪的邊緣各取一點a、b、c,已知三個輪的半徑比r1:r2:r3=2:1:1,當轉軸勻速轉動時,下列說法中正確的是() a a、b、c三點的線速度之比為2:2:1 b a、b、c三點的角速度之比為1:2:1 c a、b、c三點的加速度之比為2:4:1 d a、b、c三點的周期之比為1:2:113在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度勻速行駛在高速公路上,突然發(fā)現正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,如圖所示,圖線a、b分別為小汽車和大卡車的vt圖象(忽略剎車反應時間),以下說法正確的是() a 小汽車不會發(fā)生追尾事故 b 在t=3s時發(fā)生追尾事故 c 在t=5s時發(fā)生追尾事故 d 若緊急剎車時兩車相距40米,則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距5米14如圖所示,一段不可伸長的輕繩通過光滑的定滑輪o連接在輕質輕質硬桿的b端,桿的a端用鉸鏈固定,滑輪在a點正上方,b端用另一段輕繩吊一重物p,現施加拉力f將b端緩慢上拉(繩均未斷),在桿達到豎直位置前() a 拉力f逐漸變小 b 拉力f逐漸變大 c 桿中的彈力大小不變 d 桿中的彈力逐漸變大二、實驗題15一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關系”的實驗中,使用兩條不同的輕質彈簧a和b,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示下列表述正確的是() a a的原長比b的短 b a的勁度系數比b的大 c a的勁度系數比b的小 d 測得的彈力與彈簧的長度成正比16在“探究合力”的實驗操作中,下列做法中有利于減小實驗誤差的是() a 兩繩必須等長 b 彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行 c 用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數之差應盡可能大 d 拉橡皮條的細繩要長些,標記同一些細繩方向的兩點要遠些17如圖所示為“探究加速度和力的關系”的實驗裝置(1)在平衡小車與木板之間摩擦力后,打出了一條紙帶如圖1所示,計時器打點的時間間隔為0.02s,則小車的加速度a=m/s2(結果保留兩位有效數字)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量,在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出af關系圖線(如圖3所示)分析此圖線的oa段可得出的實驗結論是此圖線的ab段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(填字母代號) a小車與軌道之間存在摩擦 b紙帶與限位孔之間存在摩擦 c所掛鉤碼的總質量太大d所用小車的質量太大三、計算題(本題共4小題,共44分,解答題應寫出必要的文字說明、方程式和重要步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數值計算的題,答案中必須明確寫出數值和單位)18洛陽龍門站至鄭州站的高鐵拉近了洛陽和鄭州的時空距離,125公里的路程僅需37分鐘,假設火車做直線運動,從龍門站開始勻加速運動,當速度達到時速250公里時做勻速運動,快到鄭州站時做勻減速運動,求火車勻速運動的時間19如圖所示,一質點做平拋運動先后經過a、b兩點,到達a點時速度方向與水平方向的夾角為30,到達b點時速度方向與水平方向的夾角為60不計空氣阻力(1)求質點從拋出點分別到a、b點的水平位移之比求質點從拋出點分別到a、b點的豎直位移之比20一豎直桿上相距l(xiāng)的a、b兩點拴著一根不可伸長的輕繩,繩長1.4l,繩上套著一個光滑的小鐵環(huán),設法轉動豎直桿,不讓繩纏繞在桿上,而讓鐵環(huán)在某水平面上做勻速圓周運動,如圖所示,當兩段繩成直角時,求鐵環(huán)轉動的周期,已知重力加速度為g21如圖所示,水平傳送帶以v=6m/s的速度保持勻速轉動,ab間相距l(xiāng)=11m,質量相等的小物體p、q由通過定滑輪且不可伸長的輕繩相連,p與皮帶間的動摩擦系數=0.2,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,現將p輕輕放在傳送帶的右端,p與定滑輪間的繩水平繩子處于伸直狀態(tài),求小物塊p在傳送帶上運動的時間t,不計定滑輪質量和摩擦,繩足夠長,g取10m/s2河南省洛陽市2015屆高三上學期期中物理試卷參考答案與試題解析一、選擇題(本題共有14小題,每題63分,共42分。在每小題給出的四個選項中,第1-9題只有一項符合題目要求,第104題有多項符合題目要求。全部選對的得3分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。)1牛頓第一定律和牛頓第二定律共同確定了力與運動的關系,下列相關描述正確的是() a 力是維持物體運動狀態(tài)的原因 b 力是使物體產生加速度的原因 c 速度變化越快的物體慣性越大,勻速運動或靜止時沒有慣性 d 質量越小,慣性越大,外力作用的效果越明顯考點: 牛頓第二定律;力的概念及其矢量性專題: 牛頓運動定律綜合專題分析: 力是使物體產生加速度的原因,力是改變物體運動狀態(tài)的原因,慣性大小是由物體的質量來量度,與速度無關解答: 解:a、力是改變物體運動狀態(tài)的原因,而不是維持物體運動的原因,故a錯誤b、根據牛頓第二定律f=ma得知,力是使物體產生加速度的原因,沒有力就沒有加速度故b正確c、慣性與物體的速度無關,勻速或靜止的物體都有慣性故c錯誤d、質量越小,慣性越小,同樣的力產生的加速度越大,外力作用的效果越明顯故d錯誤故選:b點評: 本題關鍵從牛頓第二定律來理解力和運動的關系,抓住慣性是物體本身的屬性,一切物體都有慣性,慣性大小是由質量決定,與速度無關2下列關于運動和力的敘述中,正確的是() a 做曲線運動的物體,其加速度方向一定是變化的 b 物體做圓周運動,所受的合力一定指向圓心 c 物體所受合力方向與運動方向相反,該物體一定做直線運動 d 物體運動的速率在增加,所受合力方向一定與運動方向相同考點: 物體做曲線運動的條件;牛頓第二定律專題: 物體做曲線運動條件專題分析: 曲線運動的條件是初速度與加速度不在一條直線上,速度不斷變化,它是變速運動,曲線運動有加速度不變的,也有加速度變化的當物體做圓周運動,其合力不一定指向圓心,若是勻速圓周運動,則合力一定指向圓心解答: 解:a、做曲線運動的物體,其速度一定變化,但加速度不一定變化,比如平拋運動,故a錯誤;b、物體做圓周運動,所受的合力不一定指向圓心,當是勻速圓周運動時,由于速度大小不變,所以加速度垂直于速度,因此合力一定指向圓心,故b錯誤;c、當物體所受合力方向與運動方向相反,則一定做減速且直線運動,故c正確;d、物體運動的速率在增加,則一定有加速度存在,但不一定與運動方向相同,比如平拋運動,合力方向與運動方向不相同故d錯誤;故選:c點評: 曲線運動有加速度,所以必定是變速,可能是勻變速曲線,比如:平拋運動也可能是速率不變,方向變化比如:勻速圓周運動3關于離心運動,下列說法正確的是() a 當物體受到離心力的作用時,物體將做離心運動 b 當物體所受的離心力大于向心力時產生離心現象 c 做勻速圓周運動的物體,當它所受的一切力都突然消失時,它將沿著半徑方向“離心”而去 d 做勻速圓周運動的物體,當它所受的一切力都突然消失時,它將沿這一位置的切線方向飛出,做勻速直線運動考點: 離心現象專題: 勻速圓周運動專題分析: 物體改變原來圓周運動軌道,半徑增大的現象,就是離心運動,離心運動的原因是提供的向心力小于需要的向心力或向心力突然消失解答: 解:a、離心運動并不是物體受到離心力的作用,而是提供的向心力突然消失或者不足,故a錯誤;b、離心運動的原因是提供的向心力小于需要的向心力或向心力突然消失,故b錯誤;c、若向心力突然消失,物體將做勻速直線運動,離心運動的物體運動方向不是沿半徑方向,而是將沿這一位置的切線方向飛出,做勻速直線運動,故c錯誤,d正確故選:d點評: 認識離心現象的成因是:提供的向心力突然消失或者不足,離心運動不一定是曲線運動4一個人站在升降機的地板上,在升降機加速上升的過程中,以下說法正確的是() a 人對升降機的壓力小于升降機對人的支持力 b 人對升降機的壓力與升降機對人的支持力大小相等 c 升降機對人的壓力等于人的重力 d 人的重力和升降機對人的支持力是一對作用力和反作用力考點: 牛頓第二定律;加速度與力的關系圖像專題: 牛頓運動定律綜合專題分析: 根據題意可得,物體做加速上升直線運動,說明物體受到的不是平衡力根據超重的概念,對選項進行分析解答: 解:a、人對升降機的壓力等于升降機對人的支持力,它們是作用力與反作用力的關系,a錯誤b正確;c、加速上升時超重,由nmg=ma,所以升降機對人的壓力大于人的重力,c錯誤;d、一對作用力和反作用力的性質相同,而重力與支持力性質不同,d錯誤;故選:b點評: 注意區(qū)分一對作用力與反作用力和一對平衡力的區(qū)別和聯系5有一個質量為4kg的質點在xy平面內運動,在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示,下列說法正確的是() a 質點做勻變速直線運動 b 質點所受的合外力為22n c 2s時質點的速度為6m/s d 0時刻質點的速度為5m/s考點: 勻變速直線運動的圖像;勻變速直線運動的速度與時間的關系專題: 運動學中的圖像專題分析: 由圖線可知,質點在x軸方向上做勻加速直線運動,在y軸方向做勻速直線運動根據運動的合成求出質點的初速度,2s末的速度,以及合加速度,從而根據牛頓第二定律求出合力的大小解答: 解:ad、由圖可知質點在x軸方向上做勻加速直線運動,在y軸方向做勻速直線運動,合力的方向沿x軸方向在x軸方向上的初速度為3m/s,在y軸方向上的速度為4m/s則初速度v=5m/s,初速度方向不沿x軸方向,所以質點做勻變速曲線運動,故a錯誤,d正確b、質點在x軸方向上的加速度為ax=1.5m/s2,y軸方向上的加速度為零,則合加速度為a=1.5m/s2,所以合力為f=ma=41.5n=6n故b錯誤c、2s末在x軸方向上的速度為vx=6m/s,在y軸方向上的速度為vy=4m/s,則合速度v=6m/s故c錯誤故選:d點評: 解決本題的關鍵理清x方向和y方向上的運動規(guī)律,結合平行四邊形定則進行分析6作用于同一點的兩個力,大小分別為f1=5n,f2=3n,這兩個力的合力f與f1的夾角為,則可能為() a 30 b 45 c 60 d 90考點: 合力的大小與分力間夾角的關系專題: 平行四邊形法則圖解法專題分析: 根據三角形定則,應用作圖法,求出合力f與f1的夾角的最大值,再進行選擇解答: 解:根據三角形法則,兩個分力和合力可以構成一個閉合的三角形則作出兩個力f1和f2合力f,如圖,因為f1和f2大小是定值,根據幾何知識得到,當f2與合力f垂直時,最大,設的最大值為m,則有sinm=,m=37,所以a正確,bcd錯誤故選:a點評: 本題實質是極值問題,采用作圖法分析極值的條件是常用的方法中等難度,是好題7如圖所示,一顆子彈以速度v垂直進入三個相同的矩形區(qū)域做勻減速運動,且剛要離開第三個矩形區(qū)域時速度恰好為v,則子彈依次進入每個矩形區(qū)域時的速度之比和穿過每個矩形區(qū)域所用的時間之比分別是() a v1:v2:v3=3:2:1 b v1:v2:v3=:1 c t1:t2:t3=():(1):1 d t1:t2:t3=:():(1)考點: 勻變速直線運動的速度與時間的關系專題: 直線運動規(guī)律專題分析: 子彈的運動可看作勻減速運動,若逆著運動過程看就變成初速度為零的勻加速直線運動,利用勻變速直線運動的公式或推論解決即可解答: 解:a、逆著運動過程看就變成初速度為零的勻加速直線運動,根據2ax=可知:v1:v2:v3=:1,故a正確,b錯誤;c、逆著運動過程看就變成初速度為零的勻加速直線運動,利用s=得:t1:t2:t3=():(1):1,故c正確,d錯誤故選:bc點評: 勻減速運動直至速度為零時,往往看成逆過程的初速度為零的勻加速直線運動,此外要牢記運動的規(guī)律及推論,以提高解題速度8如圖,粗糙的水平地面上有一斜劈,斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑,斜劈保持靜止,則下列判斷正確的是() a 地面對斜劈沒有摩擦力 b 地面對斜劈的摩擦力方向向左 c 地面對斜劈的摩擦力方向向右 d 若突然給物塊施加一水平向右的外力f,則地面對斜劈立刻會有向右的摩擦力考點: 摩擦力的判斷與計算專題: 摩擦力專題分析: 在研究力和運動關系的問題時,常會涉及相互關聯的物體間的相互作用問題,即“連接體問題”連接體問題一般是指由兩個或兩個以上物體所構成的有某種關聯的系統(tǒng)研究此系統(tǒng)的受力或運動時,求解問題的關鍵是研究對象的選取和轉換一般若討論的問題不涉及系統(tǒng)內部的作用力時,可以以整個系統(tǒng)為研究對象列方程求解“整體法”;若涉及系統(tǒng)中各物體間的相互作用,則應以系統(tǒng)某一部分為研究對象列方程求解“隔離法”這樣,便將物體間的內力轉化為外力,從而體現其作用效果,使問題得以求解在求解連接體問題時,隔離法與整體法相互依存,相互補充,交替使用,形成一個完整的統(tǒng)一體,可以分別列方程求解本題中由于小木塊與斜面體間有相對滑動,但無相對加速度,可以當作兩物體間相對靜止,摩擦力達到最大靜摩擦力的情況,然后運用整體法研究解答: 解:a、斜劈和物塊都平衡,受力的大小和方向情況與兩物體間相對靜止且摩擦力達到最大靜摩擦力的情況相同,故可以對斜劈和物塊整體受力分析受重力和支持力,二力平衡,無摩擦力,故a正確,bc錯誤;d、突然給物塊施加一水平向右的外力f,則由整體法可知,地面對斜劈立刻會有向左的摩擦力,故d錯誤;故選:a點評: 本題關鍵要靈活地選擇整體法與隔離法,選用整體法可以不考慮兩物體間的作用力,使問題大為簡化9如圖,在小車架子上的a點固連一條橡皮筋,在彎桿的一端b有一個光滑的小環(huán),橡皮筋的原長正好等于a、b之間的距離,橡皮筋穿過小環(huán)懸掛著一個小球,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),現使小車從靜止開始向左加速,加速度從零開始逐漸增大到某一值,然后保持此值,小球穩(wěn)定時偏離豎直方向某一角度(橡皮筋遵循胡克定律且在彈性限度內)與穩(wěn)定在豎直位置時相比,小球高度() a 一定升高 b 一定降低 c 保持不變 d 升高或降低由橡皮筋的勁度系數決定考點: 共點力平衡的條件及其應用;物體的彈性和彈力專題: 共點力作用下物體平衡專題分析: 以小球為研究對象,由牛頓第二定律可得出小球的加速度與受到的拉力之間的關系即可判斷解答: 解:設l0為橡皮筋的原長,k為橡皮筋的勁度系數,小車靜止時,對小球受力分析得:t1=mg,彈簧的伸長x1=即小球與懸掛點的距離為l1=l0+,當小車的加速度穩(wěn)定在一定值時,對小球進行受力分析如圖,得:t2cos=mg,t2sin=ma,所以:t2=,彈簧的伸長:x2=則小球與懸掛點的豎直方向的距離為:l2=l0+cos=l0+=l0+=l1,即小球在豎直方向上到懸掛點的距離不變,故c正確,abd錯誤故選:c點評: 本題2015屆中考查牛頓第二定律的應用,注意整體法與隔離法的使用,同時要注意審題10在物理學的發(fā)展過程中,科學家們創(chuàng)造了許多物理學研究方法,以下關于所用物理研究方法的敘述正確的是() a 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫微元法 b 在探究加速度、力和質量三者之間的關系時,先保持質量不變研究加速度與力的關系,再保持力不變研究加速度與質量的關系,該實驗采用了控制變量法 c 伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動,再根據銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律,這是采用了實驗和邏輯推理相結合的方法 d 在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了理想模型法考點: 物理學史分析: 在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時,用點電荷來代替物體的方法叫建立理想化模型的方法加速度運用了比值法定義在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動,再根據銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律,這是采用了實驗和邏輯推理相結合的方法解答: 接:a、在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時,用點電荷來代替物體的方法叫建立理想化模型的方法故a錯誤;b、在探究加速度、力和質量三者之間的關系時,先保持質量不變研究加速度與力的關系,再保持力不變研究加速度與質量的關系,該實驗采用了控制變量法,故b正確;c、伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動,再根據銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律,這是采用了實驗和邏輯推理相結合的方法故c正確d、在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法,故d錯誤故選:bc點評: 在高中物理學習的過程中,我們會遇到多種不同的物理分析方法,這些方法對我們理解物理有很大的幫助,故在理解概念和規(guī)律的基礎上,要注意方法的積累11某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力,g取10m/s2,4s內物體的() a 路程為50m b 位移大小為50m c 速度改變量的大小為20m/s d 平均速度大小為10m/s考點: 平均速度;位移與路程專題: 直線運動規(guī)律專題分析: 物體豎直上拋后,只受重力,加速度等于重力加速度,可以把物體的運動看成一種勻減速直線運動,由位移公式求出4s內位移根據物體上升到最高點的時間,判斷出該時間與4s的關系,然后再求出路程解答: 解:a、選取向上的方向為正方向,物體在4s內的位移:m;方向與初速度的方向相同,向上物體上升的最大高度:,物體上升的時間:下降位移為故路程為s=h+h=50m,故a正確,b 錯誤;c、4s末的速度為v=v0gt=10m/s,故速度v=vv0=40m/s,故c錯誤;d、平均速度為,故d正確;故選:ad點評: 對于豎直上拋運動,通常有兩種處理方法,一種是分段法,一種是整體法,兩種方法可以交叉運用12如圖所示,輪o1、o3固定在同一輪軸上,輪o1、o2用皮帶連接且不打滑,在o1、o2、o3三個輪的邊緣各取一點a、b、c,已知三個輪的半徑比r1:r2:r3=2:1:1,當轉軸勻速轉動時,下列說法中正確的是() a a、b、c三點的線速度之比為2:2:1 b a、b、c三點的角速度之比為1:2:1 c a、b、c三點的加速度之比為2:4:1 d a、b、c三點的周期之比為1:2:1考點: 向心加速度;線速度、角速度和周期、轉速專題: 勻速圓周運動專題分析: 共軸轉動,角速度相等,靠傳送帶傳動,線速度相等,根據v=r,求出各點的線速度、角速度之比解答: 解:a、a、b兩點靠傳送帶傳動,線速度大小相等,a、c共軸轉動,角速度相等,根據v=r,則va:vc=r1:r3=2:1所以a、b、c三點的線速度大小之比va:vb:vc=2:2:1故a正確;b、a、c共軸轉動,角速度相等,a、b兩點靠傳送帶傳動,線速度大小相等,根據v=r,a:b=r2:r1=1:2所以a、b、c三點的角速度之比a:b:c=1:2:1,故b正確;c、根據an=v,可知,a、b、c三點的加速度之比為2:4:1故c正確;d、由,可知,a、b、c三點的周期之比為2:1:2,故d錯誤故選:abc點評: 解決本題的知道共軸轉動的點,角速度相等,靠傳送帶傳動輪子邊緣上的點,線速度相等13在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度勻速行駛在高速公路上,突然發(fā)現正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,如圖所示,圖線a、b分別為小汽車和大卡車的vt圖象(忽略剎車反應時間),以下說法正確的是() a 小汽車不會發(fā)生追尾事故 b 在t=3s時發(fā)生追尾事故 c 在t=5s時發(fā)生追尾事故 d 若緊急剎車時兩車相距40米,則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距5米考點: 勻變速直線運動的圖像;勻變速直線運動的速度與時間的關系專題: 運動學中的圖像專題分析: 當兩車通過的位移之差等于30m時,兩車會發(fā)生追尾根據速度時間圖象所時間軸所圍“面積”大小等于位移,進行分析解答: 解:abc、根據速度時間圖象所時間軸所圍“面積”大小等于位移,由圖知,t=3s時,b車的位移為:sb=vbt=103m=30ma車的位移為:sa=(30+20)1m+2m=60m,則sasb=30m,所以在t=3s時追尾故b正確,a、c錯誤d、若緊急剎車時兩車相距40米,速度相等時,a車的位移為:s1=(30+20)1+4m=85m,b車位移為:s2=50m,因為s2+40s1,則不會發(fā)生追尾事故,最近距離為:s=40+5085m=5m故d正確故選:bd點評: 解答本題關鍵要抓住速度圖象的面積表示進行求解,知道圖線的物理意義,屬于基本題14如圖所示,一段不可伸長的輕繩通過光滑的定滑輪o連接在輕質輕質硬桿的b端,桿的a端用鉸鏈固定,滑輪在a點正上方,b端用另一段輕繩吊一重物p,現施加拉力f將b端緩慢上拉(繩均未斷),在桿達到豎直位置前() a 拉力f逐漸變小 b 拉力f逐漸變大 c 桿中的彈力大小不變 d 桿中的彈力逐漸變大考點: 共點力平衡的條件及其應用;物體的彈性和彈力專題: 共點力作用下物體平衡專題分析: 當細繩緩慢拉動時,整個裝置處于動態(tài)平衡狀態(tài),以b點為研究對象,分析受力情況,作出力圖根據平衡條件,運用三角形相似法,得出f和fn與邊長ab、ao、bo及物體重力的關系,再分析f、fn的變化情況解答: 解:設物體的重力為g以b點為研究對象,分析受力情況,作出力圖,如圖作出力fn與f的合力f2,根據平衡條件得知,f2=f1=g由f2fnbabo得=得到 fn=g式中,bo、ao、g不變,則fn保持不變同理:=得到f=g,式中,ao、g不變,但是ab逐漸減小,所以f逐漸減小故選:ac點評: 本題中涉及非直角三角形,運用幾何知識研究力與邊或角的關系,是常用的思路二、實驗題15一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關系”的實驗中,使用兩條不同的輕質彈簧a和b,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示下列表述正確的是() a a的原長比b的短 b a的勁度系數比b的大 c a的勁度系數比b的小 d 測得的彈力與彈簧的長度成正比考點: 探究彈力和彈簧伸長的關系專題: 實驗題分析: 彈簧的彈力滿足胡克定律,f=kx,在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數k,橫截距表示彈簧的原長解答: 解:a、在圖象中橫截距表示彈簧的原長,故b的原長比a的長,故a正確bc、在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數k,故a的勁度系數比b的大,故b正確,c錯誤 d、測得的彈力與彈簧的伸長長度成正比,而不是與長度成正比,故d錯誤故選:ab點評: 考查了胡克定律,注意ft圖象的認識,明確斜率和橫截距的物理意義16在“探究合力”的實驗操作中,下列做法中有利于減小實驗誤差的是() a 兩繩必須等長 b 彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行 c 用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數之差應盡可能大 d 拉橡皮條的細繩要長些,標記同一些細繩方向的兩點要遠些考點: 驗證力的平行四邊形定則專題: 實驗題分析: 本題考查了具體實驗細節(jié)要求,注意所有要求都要便于操作,有利于減小誤差進行,所有操作步驟的設計都是以實驗原理和實驗目的為中心展開,據此可正確解答本題解答: 解:a、通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時,并非要求兩細繩等長,故a錯誤;b、測量力的實驗要求盡量準確,為了減小實驗中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行,故b正確;c、用彈簧秤同時拉細繩時,拉力不能太太,也不能太小故c錯誤;d、為了更加準確的記錄力的方向,拉橡皮條的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些,故d正確故選:bd點評: 對于中學中的實驗,學生盡量要到實驗室進行實際操作,只有這樣才能體會具體操作細節(jié)的意義,解答實驗問題時才能更加有把握17如圖所示為“探究加速度和力的關系”的實驗裝置(1)在平衡小車與木板之間摩擦力后,打出了一條紙帶如圖1所示,計時器打點的時間間隔為0.02s,則小車的加速度a=4.0m/s2(結果保留兩位有效數字)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量,在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出af關系圖線(如圖3所示)分析此圖線的oa段可得出的實驗結論是小車的質量一定,加速度a與合力f成正比此圖線的ab段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是c(填字母代號) a小車與軌道之間存在摩擦 b紙帶與限位孔之間存在摩擦 c所掛鉤碼的總質量太大d所用小車的質量太大考點: 探究功與速度變化的關系專題: 實驗題;動能定理的應用專題分析: 根據勻變速直線運動的推論公式x=at2可以求出加速度的大小控制實驗所控制的變量,分析圖象,根據圖象特點得出實驗結論;根據實驗注意事項分析圖象偏離直線的原因解答: 解:(1)由x=at2,有:a=4.0m/s2,由圖象oa段可知,a與f成正比,即:在小車質量一定時,加速度a與小車受到的合力f成正比;以小車m與砝碼m組成的系統(tǒng)為研究對象,系統(tǒng)所受的合外力等于砝碼的重力mg,由牛頓第二定律得:mg=(m+m)a,小車的加速度a=,小車受到的拉力f=ma=,當mm時,可以認為小車受到的合力等于鉤碼的重力,如果鉤碼的質量太大,則小車受到的合力小于鉤碼的重力,實驗誤差較大,af圖象偏離直線,故c正確故答案為:(1)4.0;小車的質量一定,加速度a與合力f成正比;c點評: 本題考查了控制變量法的應用、實驗數據處理、實驗誤差分析,實驗誤差分析是本題的難點;應知道當砝碼質量遠小于小車質量時,可以認為小車受到的拉力等于鉤碼重力三、計算題(本題共4小題,共44分,解答題應寫出必要的文字說明、方程式和重要步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數值計算的題,答案中必須明確寫出數值和單位)18洛陽龍門站至鄭州站的高鐵拉近了洛陽和鄭州的時空距離,125公里的路程僅需37分鐘,假設火車做直線運動,從龍門站開始勻加速運動,當速度達到時速250公里時做勻速運動,快到鄭州站時做勻減速運動,求火車勻速運動的時間考點: 勻變速直線運動的位移與時間的關系專題: 直線運動規(guī)律專題分析: 火車先勻加速直線運動,再勻速直線運動,最后做勻減速直線運動;設最大速度為v,根據平均速度公式列式求解即可解答: 解:火車先勻加速直線運動,再勻速直線運動,最后做勻減速直線運動;設最大速度為v,加速時間為t1,減速時間為t3,故根據平均速度公式,有:x=其中:t=t1+t2+t3=37min=2220sx=125km
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