2013-2014人教版高中物理必修一練習(xí)題及答案解析19份課時(shí)作業(yè)4.doc

1下列運(yùn)動(dòng)可能出現(xiàn)的是()A物體的加速度增大，速度反而減小B物體的加速度減小，速度反而增大C物體的速度為零時(shí)，加速度卻不為零D物體的加速度始終不變，速度也始終不變【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度在不斷減小，若加速度增大，速度減小得更快當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小時(shí)，速度在不斷增大，只是速度增大得慢了當(dāng)速度為零時(shí)，加速度可能為零，也可能不為零加速度是描述速度變化快慢的物理量，有了加速度，物體的速度一定要發(fā)生變化w W w .x K b 1.c o M【答案】ABC2下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中，正確的是()A加速度越大，速度變化越大B加速度越大，速度變化越快C加速度3 m/s2比1 m/s2小D做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為零【解析】加速度大小與速度大小無(wú)直接關(guān)系，A錯(cuò)加速度是描述速度變化快慢的量，加速度大，速度變化快，B正確加速度是矢量，其正負(fù)號(hào)只表示方向，C錯(cuò)勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變加速度為零，D正確【答案】BD3(2013三亞高一檢測(cè))關(guān)于小汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不可能的是()A小汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B小汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零C小汽車在某一段時(shí)間，速度變化量很大而加速度較小D小汽車加速度很大，而速度變化得很慢【解析】小汽車在剛啟動(dòng)時(shí)，速度為零，加速度不為零，B可能小汽車高速且勻速行駛時(shí)，速度很大，而加速度為零，A可能在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，小汽車加速度較小，速度變化量也可以很大，C可能加速度是表示速度變化快慢的物理量，加速度大，速度變化一定快，D不可能【答案】D圖1564如圖156為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，則在圖中給出的該質(zhì)點(diǎn)在前3 s內(nèi)的加速度a隨時(shí)間t變化關(guān)系的圖象中正確的是()【解析】由vt圖知，第1 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，av/t4 m/s2，后2 s內(nèi)又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，a2 m/s2，故A正確【答案】A5一個(gè)加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度是6 m/s2，關(guān)于這個(gè)6 m/s2理解正確的是()A某1 s末的速度比該1 s初的速度大6 m/sB某1 s末的速度比該1 s初的速度大6倍C某1 s初的速度與前1 s末的速度相差6 m/sD某1 s末的速度與前1 s初的速度總是相差6 m/s【解析】某1 s末比該1 s初多了1 s的時(shí)間，據(jù)加速度的物理意義，該段時(shí)間的初、末速度之差為6 m/s，A對(duì)，B錯(cuò)某1 s初與前1 s末為同一時(shí)刻，速度為同一個(gè)值，C錯(cuò)某1 s末比前1 s初多了2 s的時(shí)間，物體的速度增加了12 m/s，D錯(cuò)【答案】A6(2012大慶一中高一檢測(cè))如圖157所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，則在0t1和t1t2時(shí)間內(nèi)()圖157A速度方向相同，加速度方向相同B速度方向相同，加速度方向相反C速度方向相反，加速度方向相同D速度方向相反，加速度方向相反【解析】0t1和t1t2時(shí)間內(nèi)速度一直為正值，所以速度方向相同.0t1時(shí)間內(nèi)斜率為正，說(shuō)明加速度沿正方向，t1t2時(shí)間內(nèi)斜率為負(fù)，說(shuō)明加速度沿負(fù)方向，所以加速度方向相反綜上所述，B正確【答案】B圖1587某物體的vt圖象如圖158所示，則該物體()A做往復(fù)運(yùn)動(dòng)B做勻速直線運(yùn)動(dòng)C朝某一方向做直線運(yùn)動(dòng)D以上說(shuō)法均不正確【解析】由于圖象為vt圖象，由此可知，速度方向并不改變，故A錯(cuò)誤；C正確；因?yàn)樗俣劝l(fā)生變化，故B、D錯(cuò)誤【答案】C8(2012遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一檢測(cè))一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為v18 m/s，1 s后的速度大小變?yōu)関210 m/s，在這1 s內(nèi)物體的加速度大小()A可能小于2 m/s2B可能等于2 m/s2C可能等于18 m/s2D可能大于18 m/s2【解析】若規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍瑒t初速度v18 m/s，而末速度可能是10 m/s，也可能是10 m/s，根據(jù)a，加速度的大小可能是2 m/s2，也可能是18 m/s2，選項(xiàng)B、C正確【答案】BC9如圖159所示是一物體的速度與時(shí)間的運(yùn)動(dòng)圖象，根據(jù)此圖象下列判斷正確的是()圖159A物體在0t1內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，在t1t2內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)B物體t1時(shí)刻前后的運(yùn)動(dòng)方向相反C物體的位移先增大后減小D物體在0t1的平均加速度小于在t1t2的平均加速度【解析】由圖象知0t1時(shí)間內(nèi)，物體加速，t1t2時(shí)間內(nèi)減速，故A對(duì)速度都為正，說(shuō)明速度方向未變，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤速度方向未變，物體運(yùn)動(dòng)方向未變，物體位移一直增大，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤從圖象可知在0t1與t1t2時(shí)間內(nèi)的速度變化量的數(shù)值相同，而前段時(shí)間大于后段時(shí)間，由a可知，0t1內(nèi)的平均加速度小于t1t2內(nèi)的平均加速度，故選項(xiàng)D正確【答案】AD10爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn)某品牌跑車由靜止加速至100 km/h只需4.2 s. 新|課 |標(biāo) |第 |一| 網(wǎng)(1)求該品牌跑車的平均加速度(2)假設(shè)普通私家車的平均加速度為3 m/s2，它們需要多長(zhǎng)時(shí)間才能由靜止加速至100 km/h?【解析】(1)末速度v100 km/h m/s27.78 m/s，平均加速度a m/s26.61 m/s2.(2)所需時(shí)間t s9.26 s.【答案】(1)6.61 m/s2(2)9.26 s11北京時(shí)間2011年11月17日19時(shí)30分，“神舟八號(hào)”飛船返回艙成功降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域?yàn)楸Ｗo(hù)返回艙的安全，飛船著陸時(shí)，在最后離地1 m時(shí)有一個(gè)緩沖的制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)速度約為7 m/s,1.4 s后著陸速度約為1 m/s，試求緩沖時(shí)的平均加速度【解析】緩沖過(guò)程中，以初速度方向?yàn)檎较?，返回艙初速度v07 m/s，末速度v1 m/s所以a4.29 m/s2所以加速度大小為4.29 m/s2，方向與速度方向相反【答案】4.29 m/s2，方向與速度方向相反12如圖1510為甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng)的vt圖象，請(qǐng)根據(jù)圖象回答下列問(wèn)題：圖1510 (1)甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)分別做怎樣的運(yùn)動(dòng)？(2)它們的加速度大小分別為多少？方向如何？xKb 1. Com (3)甲、乙兩圖線交點(diǎn)的物理意義【解析】(1)由圖象知，甲質(zhì)點(diǎn)在前2 s內(nèi)沿x軸負(fù)向做減速運(yùn)動(dòng)，2 s末，速度減為零，2 s后，又沿x軸正向做加速運(yùn)動(dòng)乙質(zhì)點(diǎn)在前3 s內(nèi)沿x軸正向做減速運(yùn)動(dòng)，3 s末，速度為零，3 s后，又沿x軸負(fù)向做加速運(yùn)動(dòng)(2)t甲2 s，v甲12 m/s，v甲20.由a甲可得：甲的加速度a甲 m/s21 m/s2，為正值，證明其方向沿x軸正向t乙