煤礦運輸專業(yè)各工種手指口述操作要領(lǐng)及試題庫目錄1.doc

目 錄第 一 部分運輸專業(yè)操作規(guī)程及手指口述內(nèi)容2第 01 章小絞車司機2第 02 章斜巷信號把鉤工2第 03 章人車跟車工2第 04 章電機（瓶）車司機2第 05 章立井信號把鉤工2第 06 章翻車機司機3第 07 章矸石山信號把鉤工3第 08 章電氣焊工3第 09 章機電維修工3第 10 章軌道工4第 二 部分運輸專業(yè)試題庫4第 01 章電機車試題4第 02 章上下山絞車司機題8第 03 章信號把鉤工試題14第 04 章跟車工試題庫20第 05 章金屬焊接與切割作業(yè)試題庫29第 06 章井下電鉗工試題36第 一 部分 運輸專業(yè)操作規(guī)程及手指口述內(nèi)容第 01 章 小絞車司機領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作：我是絞車司機；請領(lǐng)導檢查我的證件。開車前1.支護可靠，絞車完好，排繩整齊，信號清晰，可以開車，確認完畢。停車后1.制動閉鎖，離合松開，絞車停電，確認完畢。第 02 章 斜巷信號把鉤工領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作：我是信號把鉤工；請領(lǐng)導檢查我的證件。松拉車前1. 信號靈敏可靠，鉤頭、保險繩完好，確認完畢。2. 無余繩，無行人，確認完畢。3. 鉤頭、三環(huán)、保險繩已聯(lián)好，裝封車合格，可發(fā)信號，確認完畢。4. 車輛已運行，信號無誤，確認完畢。摘鉤頭前1. 車輛停穩(wěn)到位，安全設施關(guān)閉，停車信號已發(fā)出，可以摘鉤，確認完畢。第 03 章 人車跟車工領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作：我是人車跟車工；請領(lǐng)導檢查我的證件。開車前1. 人已做好，門鏈掛好，連接可靠，尾燈已掛好，周圍安全，可以發(fā)出開車信號，確認完畢。停車后地點已到、車輛已停穩(wěn)，可以下車，確認完畢。第 04 章 電機（瓶）車司機領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作：我是電機（瓶）車司機；請領(lǐng)導檢查我的證件。開車前1. 機車完好，保護齊全，靈敏可靠，確認完畢。2. 所牽引車輛連接牢固，車輛裝載符合要求，可以開車，確認完畢。停車后1. 手把已回零位，車閘已抱緊，電源已切斷，操作手把已取下，確認完畢。第 05 章 立井信號把鉤工領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作：我是信號工；請領(lǐng)導檢查我的證件。開鉤前1 車輛到位，請?zhí)饟u臺；搖臺已抬起，請關(guān)閉安全門，確認完畢。2 安全門已關(guān)閉，可以發(fā)出開車信號，確認完畢。停鉤后1. 罐籠已到位，落搖臺，搖臺已到位，請打開安全門，確認完畢。2. 安全門已打開，可以推車，確認完畢。第 06 章 翻車機司機領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作：我是翻車機司機；請領(lǐng)導檢查我的證件。開車前1. 翻籠已到位，阻車器打開，可以推車，確認完畢。2. 車輛到位，周圍無人，可以翻車，確認完畢。第 07 章 矸石山信號把鉤工領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作：我是信號把鉤工；請領(lǐng)導檢查我的證件。行車前1. 翻斗車已裝滿，車輛完好，線路安全，可以發(fā)出開車信號，確認完畢。停車后1 車輛到位，車輛完好，線路正常，可以裝車，確認完畢。第 08 章 電氣焊工領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作：我是電氣焊工；請領(lǐng)導檢查我的證件。施工前1. 持證上崗，有施工措施，無安全隱患，確認完畢。2. 氧氣帶、乙炔帶無漏氣，壓力表完好，電焊把無破皮漏電現(xiàn)象，電焊機有接地線，確認完畢。3. 防護用具穿戴整齊，按施工措施要求進行施工，確認完畢。施工后1. 電源斷開，閥門已關(guān)閉，殘留火源已清理，確認完畢。第 09 章 機電維修工領(lǐng)導好，歡迎領(lǐng)導檢查指導工作；我是機電維修工；這是我的證件維修前1. 設備已掛停電牌，電源已切斷，確認完畢。2. 可以進行驗電，驗電完畢，設備已停電，確認完畢。3. 可以進行放電，放電完畢，確認完畢。4. 可以進行維修施工，確認完畢。施工結(jié)束1. 設備經(jīng)檢查無問題，可以送電，確認完畢。第 10 章 軌道工領(lǐng)導好，歡迎您檢查指導工作；我是軌道工，請檢查我的證件施工前1. 軌道技術(shù)要求已明確，工具材料準備齊全，確認完畢。2. 于調(diào)度員已聯(lián)系好，具備施工條件，確認完畢。施工后1. 收拾工具，現(xiàn)場已清理，確認完畢。第 二 部分 運輸專業(yè)試題庫第 01 章 電機車試題一、填空題1井下電機車運輸系統(tǒng)是由供電裝置、（電機車）、（礦車）、軌道和通訊、信號裝置組成。2窄軌電機車是指軌距為（600mm）、762mm和（900mm ）的電機車。3電機車按供電方式可分為（架線式）和（蓄電池式）兩種。4架線式電機車運輸容易造成（不良）的（泄漏）電流。5操作電機車時，控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到（第一）位置時，若列車不動，允許轉(zhuǎn)到（第二）位置。6操作電機車時，（嚴禁）長時間強行拖拽空轉(zhuǎn)，（嚴禁）為防止車輪打滑而施閘啟動。7低瓦斯礦井進風的主要運輸巷道內(nèi)，可使用（架線電機車），但巷道必須使用（不燃性）材料支護。8礦用電機車的前后車架兩端均裝有緩沖連接裝置，其作用是（連接）礦車，（緩和）電機車所受的沖擊。9車箱是直接容納（礦料）的部分，煤礦用量最大的固定式車箱多做成（U）形。10緩沖器在車架的兩端，它可（承受 ）和（吸收）沖擊載荷，避免直接沖擊在車箱和車架上。11為了增加電機車的車輪與鋼軌之間的（ 粘著系數(shù) ），提高機車的牽引力和制動力，需要往軌面上（撒砂）。12（嚴禁）甩掉保護裝置或擅自（調(diào)大）整定值。13主控制器與換向控制器閉鎖裝置是保證（換向控制器）不致帶（電流）斷開或接通回路。14嚴禁用（非）熔金屬代替（保險絲）。15電機車司機，（不得）擅自離開工作崗位，（嚴禁）在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。16司機暫時離開崗位時，必須切斷電動機（電源），將控制器手把轉(zhuǎn)至（零位）。17架空線是用（吊線夾）和（吊線器）懸吊起來的。18主控制器也叫（凸輪控制器）、（主令控制開關(guān)），是控制電機車起動、調(diào)速以及電氣制動的機構(gòu)。19不回電的軌道與架線電機車（回電）軌道之間，必須加以（絕緣）。20線路上所有鋼軌接縫處，必須用（導線）或采用（ 軌縫焊接工藝）加以連接。21機車的（燈）、警鈴、（車閘）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。22列車和機車都必須前有（照明），后有（紅燈）。23采用機車運輸時，必須有用（礦燈）發(fā)送（緊急）停車信號的規(guī)定。24電機車的制動方式有（電氣制動）、（機械制動）和空氣制動三種。25架線受電器又稱（集電弓），是架線電機車從架線上取用（電能）的裝置。 26自動開關(guān)是電機車的電源開關(guān)，也是主電路的（過負荷）和（短路）的自動保護裝置。27換向控制器只能在（無負荷電流）下變換（檔位）。28直流串激電動機不能在（空載）下運行，在一般條件下輕載運行時的最小負荷不得低于額定負荷的（25%30%）。29應用換向控制器改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向時，必須先用（主控制器）切斷電動機（主回路）。30使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時，應有（可靠）的措施，如借助（復軌器）等。31插銷連接器內(nèi)裝有熔斷器，可對電機車主電路起到（過載）和（短路）保護作用。32連接裝置可靠，碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的（20%），剛性碰頭不超過（25%）。33同一軸兩車輪直徑差不超過（2）mm，前后輪對直徑差不超過（4）mm。34閘瓦磨損余厚不小于（10）mm，同一制動梁兩閘瓦的厚度差不大于（10）mm。35機車司機必須按（信號）指令行車，在開車前必須發(fā)出（開車）信號。36機車運行中，（嚴禁）將（頭或身體）探出車外。37正常運行時，（機車）必須在（列車）的前端。38機車行近（巷道口）、（硐室口）、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，都必須減低速度，并發(fā)出警號。39長度超過（1.5）km的主要運輸平巷，上下班時應采用（機械）運送人員。40各種車輛的兩端必須裝置（碰頭），每端突出的長度不得小于（100）mm。41（炸藥）和（電雷管）不得在同一列車內(nèi)運輸。42硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在（專用的）、（帶蓋的 ）有木質(zhì)隔板的車廂內(nèi)。43不得在能（自行）滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的（制動器）將車輛穩(wěn)住。44司機操作時，（左手）握控制器操作手把，（右手）握制動手輪。45調(diào)整車速時，應將控制器操作手把往復轉(zhuǎn)至（正常運行）及（零位置）停留，盡量避免利用手閘控制車速。46嚴禁使用（逆電流）即（打倒車）的方法制動機車。47交接班時，電機車司機必須在（現(xiàn)場）進行崗位（交接班）。48使用蓄電池式電機車，應按時（充電補液），不得使蓄電池（過放電）。49為了保證列車在規(guī)定的距離內(nèi)停下來要做到不（超載）運行、不（超速）運行、保證機車完好、操作行車要精神集中。50電機車的黏著重量是電機車（主動輪）作用在軌道上的（正壓力）的總和。51掘進工作面（嚴禁）空頂作業(yè)，靠近掘進工作面（10m）內(nèi)的支護，在爆破前必須加固。52井下工作人員（必須）熟悉通往（安全出口）的路線。53每個生產(chǎn)礦井必須至少有（2個）以上能行人的（出口）通往地面。54硐室必須裝設向（外開）的防火鐵門，鐵門全部敞開時，不得防礙（交通）。55在有列車通行的巷道中，兩道風門間的距離須（大于）一列車的（長度）。56機械通風是利用通風機產(chǎn)生的（風壓），對礦井或井巷進行（通風）的方法。57用水滅火時，滅火人員應站在（進風側(cè)），一般不準站在（回風側(cè)）。58井下探放水應堅持（有疑必探）、（先探后掘）的方針。59生產(chǎn)礦井主要通風機必須裝有（反風）設施，并能在（10/min）內(nèi)改變巷道中的風流方向。60我國煤礦多為井工開采，作業(yè)地點經(jīng)常受到水、火、（瓦斯）、（煤塵）、有毒有害氣體和破碎頂板的威脅。61周期來壓的主要表現(xiàn)形式是:煤層頂板下沉速度(急劇增加)、下沉量變大、煤壁（片幫）、支柱所受載荷普遍增加、煤層頂板發(fā)生臺階下沉。62如一時不能恢復冒頂區(qū)的正常通風，則可以利用（壓風管）、（打鉆）向被埋壓或截堵的人員供給新鮮空氣。63在避難硐室內(nèi)避難時，如果被水堵在上山時，（不要）向下跑出探望；水被排走露出棚頂時，也（不要）急于出來以防SO2、H2S等氣體中毒。64硫化氫是一種（無色）、微甜、（有臭雞蛋）氣味的氣體。65采掘工作面的空氣溫度超過（30）、機電設備硐室的空氣溫度超過（34）時，必須停止作業(yè)。66過濾式自救器是用于煤礦井下發(fā)生（火災）或瓦斯、煤塵爆炸時，防止（一氧化碳）中毒的呼吸保護裝置。67在井下工作，當發(fā)現(xiàn)有火災或瓦斯爆炸現(xiàn)象時，必須立即佩戴（自救器），撤離（現(xiàn)場）。68井下發(fā)生災害時，礦工自救的原則是（滅）、護、（撤）、躲、報。69對心跳、呼吸驟停的傷員，必須先（復蘇），后（搬運）。70井下發(fā)生災害事故時的基本行動原則是（及時報告）災情、（積極搶救）、安全撤離、妥善避災。71撥打急救電話時，應說清（受傷的人數(shù)）、（地點）和患者的傷情。72煤塵爆炸必須同時具備的條件是：煤塵本身具有爆炸性、有（足夠的氧氣）、煤塵達到（爆炸濃度）、有足以點燃煤塵的熱源。73戴上自救器后，如果吸氣時感到干燥且不舒服：不可（脫掉口具）吸口氣，也不能（摘掉鼻夾）吸氣。 74嚴禁在井下（拆開）、（敲打）、撞擊礦燈。75為了預防煤塵爆炸事故的發(fā)生，煤礦井下生產(chǎn)過程中必須采取一定的減塵、降塵措施。目前，常采用的技術(shù)措施有使用水炮泥、煤層（注水）、（濕式）打眼、通風防塵、噴霧灑水、刷洗巖幫等。二、單項選擇題1（A）是確定機車車輛停車位置，保證行車安全的信號標志之一。A、警沖標 B、限速標 C、鳴笛標 D、站界標2電機車司機鳴笛數(shù)聲，要求開車或停車的信號稱為（A）。A、要求信號 B、尾燈信號 C、警示信號 D、停電信號3設在交叉道口，警告行人“小心電車”的信號稱為（C）。A、要求信號 B、尾燈信號 C、警告信號 D、停電信號4設在架線分段交接處，指示某一段架線已停電的信號稱為（D）。A、要求信號 B、尾燈信號 C、警告信號 D、停電信號5警沖標的位置設在道岔（D），兩股會合鐵道的中間處。A、兩端 B、中間 C、前部 D、后部6為保證行車安全，警沖標設置位置必須保證與停放列車及運行列車最突出部分之間的距離不小于（C）m。A、0.6 B、1.0 C、0.2 D、0.5 7（C）是礦車的行走部件，由兩個車輪和一根車軸組成。A、緩沖器 B、車架 C、輪軸 D、連接器8（D）是使單個礦車組成列車的連接部件，分自動式和非自動式兩種。A、緩沖器 B、車架 C、輪軸 D、連接器 9蓄電池電機車用的蓄電池一般以（A）制為額定標準。A、5h B、2h C、10 h D、1 h 10架線電機車使用的直流電壓不得超過（D）V。A、550 B、1140 C、380 D、600 11（B）是蓄電池電源裝置和用電設備之間或充電設備之間的連接裝置。A、隔爆電阻器 B、插銷連接器 C、控制器 D、電動機12目前，國內(nèi)外蓄電池電機車運輸大多采用（C）系統(tǒng)。A、隔爆型電話機 B、載波電話機 C、泄漏通訊 D、本質(zhì)安全型電話機13（B）是用架空線作載波通道的通訊設備，在調(diào)度站安裝總機，分機安裝在電機車上。A、隔爆型電話機 B、載波電話機 C、泄漏通訊 D、本質(zhì)安全型電話機14蓄電池的壽命是以充放電（D）表示的。A、時間 B、電壓 C、電流 D、循環(huán)次數(shù)15照明燈齊全明亮，照明有效光距離不得小于（A）m。A、40 B、30 C、20 D、50 16警鈴完整，聲音清晰宏亮，音響距離大于（B）m。A、30 B、40 C、20 D、50 17兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（A）m的距離。A、100 B、50 C、150 D、200 18列車的制動距離每年至少測定1次，運送物料時不得超過（C）m。A、20 B、30 C、40 D、50 19列車的制動距離每年至少測定1次，運送人員時不得超過（A）mA、20 B、30 C、40 D、50 20巷道坡度大于（D）時，嚴禁人力推車。A、3 B、5 C、10 D、721壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在（B）巷道中，距掘進巷道回風口不得小于10m。 A、回風 B、進風 C、運輸 D、軌道22嚴禁使用（A）臺以上的局部通風機同時向1個掘進工作面供風。A、3 B、 2 C、4 D、 1 23礦井反風時，主要通風機的供給風量應不小于正常供風量的（C）。A、35% B、30% C、40% D、 50% 24在標準大氣狀態(tài)下，瓦斯爆炸的瓦斯?jié)舛确秶鸀椋˙）。A、1%10% B、5%16% C、3%10% D、10%16% 25入井人員（A）隨身攜帶自救器。A、必須 B、 應 C、可根據(jù)情況決定與否 D、 不應26在井下有出血傷員時，應（B）。A、立即送井上醫(yī)院 B、先止血，后搬運 C、立即報告礦調(diào)度室 D、就地處理不用搬運27利用仰臥壓胸人工呼吸法搶救傷員時，要求每分鐘壓胸的次數(shù)是（A）。A、1620次 B、812次 C、3036次 D、1015次 28生產(chǎn)礦井采掘工作面空氣溫度不得超過（A）。A、26 B、20 C、18 D 25 29過濾式自救器的主要作用是過濾（A）氣體。A、CO B、CO2 C、H2S D、所有有害氣體30發(fā)出的礦燈最低應能連續(xù)正常使用（C）。A、16小時 B、12小時 C、11小時 、18小時三、判斷題 1連接緩沖裝置俗稱碰頭，用于和礦車連接并在碰撞時保護箱體不受損壞。（）2目前廣泛使用在電機車上的牽引電動機為直流串激電動機。（）3直流串激電動機具有機械軟特性，即轉(zhuǎn)速n隨著負載的輕重變化而變化。（）4目前大多數(shù)蓄電池機車所采用的蓄電池主要是堿性蓄電池。（）5可以使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、物料車和平板車運送人員。（）6同一區(qū)段軌道上，可以行使非機動車輛。（）7聽從司機及乘務人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈。（）8井下蓄電池充電室內(nèi)可以采用礦用一般型電氣設備。（）9在井下蓄電池充電室內(nèi)測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10分鐘后進行。（）10井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設備，必須在車庫內(nèi)打開檢修。（）11可以使用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲等熔體。（）12控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一個位置，一般應有3s左右的時間間隔。（）13列車的行駛速度，運人時不得超過4m/s。（）14井下用機車運送爆炸材料時，列車的行駛速度不得超過3m/s。（）15列車制動試驗，應以實際運行的最小速度、最小載荷以及在最小坡度的線路上運行。（）16黏著質(zhì)量為7t的電機車，只能拉7t的貨物。（）17蓄電池電機車的供電電壓一般都在200V以下。（）18電機車在行駛中，要按信號指令行事，嚴禁闖紅燈。（）19架線式電機車屬于礦用一般型設備，主要用于非爆炸場所。（）20制動手輪停放位置應當保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在12圈的范圍。（）21過濾式自救器只能使用一次，用后報廢。（）22佩戴自救器脫險時，在未達到安全地點前，嚴禁取下鼻夾和口具。（）23爆破地點附近20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時，可以爆破。（）24電氣設備著火時，應首先切斷電源，在電源未切斷前，只準使用不導電的滅火器材進行滅火。（）25可以用水撲滅油類火災。（）26瓦斯比空氣輕，易積聚在巷道頂部。（）27兩個或兩個以上車輛掉道時，必須逐個進行復軌。（）28隔離式自救器的作用是防止遇險人員因缺氧發(fā)生窒息和防止發(fā)生有害氣體中毒。（）29對一般傷員，均應先進行止血、固定、包扎等初步救護后，在進行轉(zhuǎn)運。（）30煤礦井下發(fā)生水災時，被堵在巷道的人員應妥善避災靜臥，等待救援。（）四、多項選擇題1.蓄電池式電機車按安全性能可分為（BCD）。A、充油型 B、隔爆型 C、增安型 D、防爆特殊型2.蓄電池式電機車的優(yōu)點是（ABC）。A、自備電源，隨車行走；B、供電系統(tǒng)簡單；C、基本建設費用低；D、運輸費用比架線式電機車低。 3.非自動式連接器的連接鏈以（ACD）為最多。A、單環(huán) B、雙環(huán) C、三環(huán) D、萬能式4.直流串激電動機的優(yōu)點是（ABC）。A、有較大啟動力矩和過載能力；B、轉(zhuǎn)矩隨運輸線路條件變化而自動調(diào)節(jié)；C、轉(zhuǎn)速隨電源電壓變動時，牽引力不變；D、調(diào)速性能好。5.直流串激電動機常用的調(diào)速方法有（ABCD）A、牽引電動機串并聯(lián)法；B、脈沖調(diào)速法；C、改變激磁繞組的匝數(shù)；D、改變激磁繞組的連接方式。6. 需要司機扳動道岔時，必須（ABC）道岔。A、停穩(wěn)機車 B、剎緊車閘 C、下車扳動 D、擠岔通過7.人力推車時，必須遵守的規(guī)定是（ABC）。A、1次只推1輛車 B、推車時必須時刻注意前方 C、嚴禁放飛車 D、巷道坡度大于7時，可以人力推車8.電機車的運輸通訊方式有（ABCD）。A、隔爆型電話機 B、本質(zhì)安全型電話機 C、載波電話機 D、泄漏通訊9.司機接到緊急停車信號時，需要緊急停車時，應做到（ACD）。A、必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位 B、必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至第一位置 C、電閘與手閘并用 D、并連續(xù)均勻地撒砂10. 有下列哪些情況之一（ABCD）時，司機不得開車。A、車的連接不正常 B、牽引車數(shù)超過規(guī)定 C、運送物料的機車有搭乘人員 D、礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸11.礦井通風的基本任務是（ABC）。A、供人員呼吸 B、沖淡和排除有毒有害氣體C、創(chuàng)造良好的氣候條件D、提高井下的大氣壓力12. 采掘工作面或其他地點發(fā)現(xiàn)有（ABCD）、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預兆時，必須停止作業(yè)，采取措施。A、掛紅、掛汗 B、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣 C、水叫 D、頂板淋水加大、頂板來壓13.在煤礦井下搬運傷員的方法有（ABC）。A、 擔架搬運 B、單人背負 C、雙人徒手搬運 D、汽車搬運14.礦井通風方法根據(jù)礦井主要通風機對井下供風的工作方式可分為（ABD）三種。A、抽出式 B、壓入式 C、局部通風機 D、混合式15.礦井氣候條件是指礦井空氣的溫度、濕度及風速三者的綜合作用狀態(tài)。（ABD）A、溫度 B、濕度 C、壓力 D、風速第 02 章 上下山絞車司機題一、填空題1、回柱絞車司機必須熟悉本工作面（作業(yè)規(guī)程）和（頂板控制）方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”經(jīng)過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。2、電鈴線不許（明接），防爆鈴盒不準（打開）。3、液壓絞車按傳動方式可分為：（全液傳動）的液壓絞車和（液壓機械傳動）絞車兩類。4、嚴禁（超載）、超掛、（蹬鉤）、扒車5、回柱絞車司機與（回柱放頂工）的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（電鈴）。6、JTPB1200/1024型絞車采用（盤式制動閘），能實現(xiàn)（二級制動）。7、當鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時，則應選用（右捻繩）；反之，則用（左捻繩）。8、調(diào)度絞車是一種常用來（調(diào)度車輛）及進行（輔助牽引）作業(yè)的一種絞車。9、提升絞車必須裝設深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴與不離開座位即能操縱的（常用閘）和（保險閘），保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。10、工作時，必須集中精力，按（信號）操作。開車時不得遠離絞車，必須站在（護身柱）后方。11、檢查絞車附近的（頂幫）、（巷道位置）是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。12、檢查絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，（常用閘）是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，（油量）是否充足。13、絞車按照傳動方式可分為（齒輪傳動）絞車和（液壓傳動）絞車。14、按照鋼絲繩纏繞方式可分為（纏繞式絞車）和（摩擦式絞車）。15、看滑輪工必須用哨子與（回柱絞車司機）聯(lián)絡，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即（吹哨停車）。16、不論開車或停車，看滑輪工都必須（集中精力），目注（工作范圍 ）動態(tài)，嚴禁打盹或離開崗位。17、移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水，空間寬敞、有利于安設和回柱工作的地點，安設好牢固的（牽引柱），并清理好絞車移動的（通道）。18、必須嚴格執(zhí)行“（行人不行車），（行車不行人）作業(yè)”規(guī)定。19、鋼絲繩的涂油方法有：（人工刷涂法）、（壓力噴射法）和煮油法。20、在斜巷中施工或（運送支架）、超長、（超大物件）時，應按專項措施執(zhí)行。21、正常停車后（指較長時間停止運行），應閘死（滾筒）；需離開崗位時，必須切斷（電源）。22、絞車司機必須穿工作服，扎緊袖口，（精力集中），嚴格按信號指令操作，不得（擅自離崗）。23、檢查小絞車安裝地點（硐室），頂、幫支護必須（安全可靠），無雜亂異物，便于（操作）和了望。24、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，（斷絲）不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準（剁股穿繩），在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。25、檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象。信號必須（聲光兼?zhèn)洌?，聲音清晰，（準確可靠）26、試空車：松開（離合閘），壓緊（制動閘），啟動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。27、絞車司機開車時應，緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)（啟動加速），最后壓緊離合閘，松開（制動閘），達到正常運行速度。28、絞車運行中，應（集中精力），注意觀察，手不離（閘把），收到不明信號應立即停車查明原因。29、接近停車位置時，應先慢慢閘緊（制動閘），同時逐漸松開（離合閘），使絞車減速。30、絞車運行中絞車工要嚴密注視各種儀表、（指示燈）、（深度指示器）、鋼絲繩的排列和松繩情況。31、防爆型提升絞車安全保險制動閘采用（塊式制動閘）或（盤式制動閘）。32、防爆液壓絞車一般是由（機械部分）、（液壓部分）和電氣部分這三大部分組成。33、盤式制動閘是一種利用（碟形彈簧）彈力緊閘，用（液壓力）松閘的絞車制動裝置。34、平移式塊式制動閘的優(yōu)點是（閘圍包角大），因而制動力矩大，閘塊（磨損均勻）。35、絞車盤形制動閘的優(yōu)點是（多副制動閘）同時作用，（制動）可靠性高。36、無極繩絞車滾筒主要有（螺旋纏繞式）和（夾鉗式）兩種。37、絞車制動閘主要有（帶式制動閘）、（塊式制動閘）、盤式制動閘等形式。38、加強鋼絲繩涂油，選用合格的專用（鋼絲繩油），每月至少應涂油（1）次。39、繩芯一般為纖維麻芯，（起儲油）和（“襯墊”）作用，以使鋼絲繩具有柔軟性。40、同向捻的鋼絲繩因較柔軟、（表面光滑）、耐疲勞性能好，（壽命較長），主要是用在立井或斜井箕斗提升中。41、絞車提升鋼絲繩要求必須每天檢查1次。檢查項目主要是（斷絲）、（磨損）、銹蝕和變形。42、鋼絲繩是由一定形狀和大小的（多根鋼絲）捻制成股，再由若干股（常用6股）繞（繩芯）捻制成螺旋形狀的繩。43、無極繩絞車利用無極鋼絲繩與絞車滾筒的（摩擦力），驅(qū)動（空重礦車）從不同的方向在水平或傾角不大于20的礦井巷道中進行運輸?shù)南到y(tǒng)。44、無極繩絞車的鋼絲繩從絞車（前方滾筒）上部進入，纏繞幾圈摩擦圈，在從絞車滾筒下部（向后出繩）出繩。45、絞車的二級安全制動就是絞車在進行（保險制動）過程中所需的全部制動力矩分（兩次投入），在保證制動力矩的前提下，適當延長制動時間，獲得較好的制動效果。46、工作閘制動手把的行程要分為3/4的（工作行程）和1/4的（儲備行程）。這是絞車操作工接班上崗后應進行的檢查項目之一。47、對于速度高、提升動力大的絞車，在保險制動時，由于系統(tǒng)慣性很大，產(chǎn)生過大得減速度，會造成提升設備的損傷和鋼絲繩產(chǎn)生過大（沖擊），因此應采用（二級制動）。48、傾斜井巷運輸時礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的（連接），都必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝（保險繩）。49、深度指示器主要形式有：機械牌坊式、（圓盤式）和（數(shù)字式）三種。50、鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲（松動）時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即（更換）。51、入井人員必須戴（安全帽），隨身攜帶自救器和礦燈，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，入井前嚴禁（喝酒）。52、煤礦企業(yè)必須建立入井（檢身制度）和出入井人員（清點制度）。53、炮采工作面應采?。袷酱蜓郏褂盟谀?；爆破前、后應（沖洗煤壁），爆破時應噴霧降塵，出煤時灑水。54、掘進巷道貫通前，綜合機械化掘進巷道在相距（50m）前、其他巷道在相距（20m）前，必須停止一個工作面作業(yè)，做好調(diào)整通風系統(tǒng)的準備工作。55、煤礦使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須取得煤礦礦用產(chǎn)品（安全標志）。未取得煤礦礦用產(chǎn)品（安全標志）的，不得使用。56、井巷交岔點，必須設置（路標），標明所在地點，指明通往（安全出口）的方向。井下工作人員必須熟悉通往安全出口的路線。57、對于通達地面的安全出口和2個水平之間的安全出口， 傾角等于或小于（45）時，必須設置（人行道），并根據(jù)傾角大小和實際需要設置扶手、臺階或梯道。58、立井永久支護的質(zhì)量必須符合（設計要求）。巖幫與支護之間必須（填滿灌實）。井壁出水時必須采取導水或堵水等措施。59、井內(nèi)和井口的信號必須由專職（信號工）發(fā)送。除緊急停車外，嚴禁不經(jīng)過井口信號工直接從井內(nèi)向（絞車房）發(fā)送信號。井內(nèi)作業(yè)人員必須熟悉并會發(fā)送信號。60、掘進巷道在揭露老空前，必須制定探查老空的（安全措施），包括接近老空時必須預留的（煤（巖）柱厚度）和探明水、火、瓦斯等內(nèi)容。必須根據(jù)探明的情況采取措施，進行處理。61、采煤工作面刮板輸送機必須安設能發(fā)出停止和（啟動信號）的裝置，發(fā)出（信號點）的間距不得超過15m。62、開采沖擊地壓煤層時應采用（垮落法）控制頂板，切頂支架應有足夠的工作阻力，采空區(qū)中所有支柱必須（回凈）。63、立井井口必須用柵欄或金屬網(wǎng)圍住，進出口設置（柵欄門）。井筒與各水平的連接處必須有（柵欄）。64、進、回風井之間和主要進、回風巷之間的每個聯(lián)絡巷中，必須砌筑（永久性風墻）；需要使用的聯(lián)絡巷，必須安設2道（聯(lián)鎖）的正向風門和2道反向風門。65、采掘工作面的進風和回風不得經(jīng)過（采空區(qū)）或（冒頂區(qū)）。66、控制風流的（風門）、（風橋）、風墻、風窗等設施必須可靠。67、掘進巷道必須采用（礦井全風壓）通風或（局部通風機）通風。68、相鄰礦井的分界處，必須留（防水煤柱）。礦井以斷層分界時，必須在斷層兩側(cè)留有（防水煤柱）。69、井筒穿過含水層段的井壁結(jié)構(gòu)應采用（防水混凝土）或設置（置隔水層）。70、井筒開鑿到底后，井底附近必須設置具有一定能力的（臨時排水）設施，保證臨時變電所、臨時水倉形成之前的（施工安全）。71、礦井必須作好水害分析預報，堅持（有疑必探），（先探后掘）的探放水原則。72、探放老空水前，首先要分析查明老空水體的（空間位置）、（積水量）和水壓。73、開采容易自燃和自燃的急傾斜煤層用（垮落法）控制頂板時，在主石門和采區(qū)運輸石門上方，必須留有（煤柱 ）。74、開采容易自燃和自燃的煤層（薄煤層除外）時，采煤工作面必須采用（后退式開采），并根據(jù)采取防火措施后的煤層自然發(fā)火期確定采區(qū)（開采期限）。75、進風井口應裝設（防火鐵門），防火鐵門必須（嚴密）并易于關(guān)閉，打開時不妨礙提升、運輸和人員通行，并應定期維修。二、單選題1、滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于（D）毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于 100 毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋。A、200 B、300 C、400 D、500 2、滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板（C）米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。A、0.3 B、0.4 C、0.5 D、0.6 3、滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的（D）。A、1 / 2 B、1 / 3 C、2 / 3 D、1/ 4 4、檢查絞車安裝是否牢固，壓柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的（B）。A、15 B、10 C、5 D、2 5、絞車操作前，先進行 2 3 次的正反車試轉(zhuǎn)，并與（A）用信號聯(lián)系，試驗其準確性。A、回柱工 B、信號工 C、班組長 D、維修人員6、正常情況停車時，應斷電后用（A）停車，不準打反車停車。A、機械閘 B、常用閘 C、保險閘 D、盤式制動閘7、電動機、軸承溫度達（B）時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。A、45 B、 65 C、75 D、85 8、看滑輪工應在滑輪柱上方（C）米外靠采空區(qū)側(cè)工作；松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.6 9、信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意（D）運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號。A、柱子 B、貨載 C、礦車 D、鋼絲繩10、信號工始終要和回柱位置保持（A）米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。A、5 一 8 B、5 一 9 C、6一 8 D、6 一 10 11、開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場其他人員都必須退到（B）。A、躲避硐 B、安全地點 C、柱子中間 D、絞車旁12、回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊（B），切斷電源。A、閘把 B、閉鎖螺栓 C、電源開關(guān) D、鋼絲繩13、移回柱絞車時應至少（B）人操作。A、1 B、2 C、3 D、4 14、絞車移到位后，兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈（D）。A、30一45 B、50一65 C、30一75 D、60一7515、檢查小絞車的安裝固定情況：應平穩(wěn)牢固，（B）接頂要實，無松動和腐朽現(xiàn)象。A、兩壓兩戧 B、四壓兩戧 C、兩壓四戧 D、四壓四戧16、目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于（C ）毫米。A、200 B、300 C、400 D、500 17、檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于（A）毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于 2 毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。A、4 B、3 C、2 D、1 18、纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于（B）圈。A、4 B、3 C、2 D、1 19、下放礦車時，應與（D）配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。A、班組長 B、回柱放頂工 C、看滑輪工 D、把鉤工 20、無極繩絞車夾鉗式滾筒有由鉸接的（D）夾塊組成。A、四對 B、三對 C、二對 D、一對21、每個生產(chǎn)礦井必須至少有2個能行人的通達地面的安全出口，各個出口間的距離不得小于（A）m。A、30 B、40 C、50 D、60 22、主要絞車道（B）兼作人行道。A、可以 B、不得 C、允許 D、以上均可23、嚴禁使用（B）的局部通風機同時向1個掘進工作面供風。A、2臺以上（含2臺） B、3臺以上（含3臺） C、4臺以上（含4臺）D、3臺以上（含3臺）24、井下所有煤倉和溜煤眼都應保持（A），不得放空；有涌水的煤倉和溜煤眼，可以放空，但放空后放煤口閘板必須關(guān)閉，并設置引水管。A、一定的存煤 B、一定的存水 C、干凈 D、一定的風流25、井口房和通風機房附近（A）m內(nèi)，不得有煙火或用火爐取暖。A、20 B、30 C、40 D、50 26、采煤工作面回采結(jié)束后，必須在（C）內(nèi)進行永久性封閉。A、一周 B、一月 C、45天 D、50天 27、采掘工作面的空氣溫度超過（D），必須停止作業(yè)。A、20 B、25 C、26 D、3028、按井下同時工作的最多人數(shù)計算，每人每分鐘供給風量不得少于（D）。A、1m3 ； B、2m3； C、3m3 ； D、4m329、采掘工作面的進風流中，氧氣濃度不低于（C）。A、15% B、18% C、20% D、25% 30、采掘工作面的進風流中，二氧化碳濃度不超過（A）。A、0.5% B、0.6% C、0.7% D、0.8%三、多選題1、回柱絞車司機要和（B、C、D）密切配合，搞好回柱放頂工作。A、班組長 B、回柱放頂工 C、看滑輪工 D、信號工2、回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”，“三懂”的具體內(nèi)容是：（A、B、C）A、懂構(gòu)造 B、懂性能 C、懂原理 D、懂處理故障 3、回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“四會”，“四會”的具體內(nèi)容是：（A、B、C、D ）A、會使用 B、會保養(yǎng) C、會維護 D、會處理故障 4、集中精力，聽取信號，按回柱信號進行（B、C 、D）等操作。A、運輸 B、開車 C、停車 D、倒車5、發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作（A、B、C、D）：A、在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩。B、用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩。 C、將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開。D、開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應停車，以免損壞，折斷鋼絲繩。6、絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好（B、C）。A、牽引柱 B、壓柱 C、戧柱 D、柱帽7、安裝絞車要保證其（A、B、C）。經(jīng)試車，確認絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。A、平 B、正 C、牢 D、穩(wěn) E、直8、斜井串車提升是保險繩的形式（B、C）A、摩擦保險繩 B、單繩式保險繩 C、環(huán)繩式保險繩 D、斜紋式保險繩 9、斜井提升鋼絲繩連接裝置（簡稱鉤頭）有三種形式：（B、C、D）A、鍵型 B、卡子型 C、插接型 D、滑頭型10、鋼絲繩按捻制方向分：（ A、B）A、右捻繩 B、左捻繩 C、同向捻 D、 交互捻11、在井下和井口房，嚴禁采用可燃性材料搭設（B D）。A、信號房B、臨時操作間C、值班室D、臨時休息間12、煤的自燃傾向性分為（B C D）。A、可燃 B、容易自燃 C、自燃 D、不易自燃13、礦井受河流、山洪和滑坡威脅時，必須采?。ˋ B D）修筑堤壩、泄洪渠和防止滑坡的措施。A、修筑堤壩 B、泄洪渠 C、建臨時防護墻 D、防止滑坡14、由下向上掘進25以上的傾斜巷道時，必須將溜煤（矸）道與人行道分開，防止煤（矸）滑落傷人。人行道應設（B C D）。A、保險繩 B、扶手 C、梯子 D、信號裝置15、采煤工作面的傘檐不得超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，不得任意丟失（B C ）。工作面的浮煤應清理干凈。支架、輸送機和充填垛都應保持直線。A、留設的煤柱 B、頂煤 C、底煤 D、浮煤四、判斷題 1、在操作過程中，一律聽從班組長指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。（）2、滑輪支柱小頭直徑不小于 200 毫米，使用時大頭向上，小頭向下。（）3、在滑輪靠工作面一側(cè)，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。（）4、回柱絞車工操作順序：試車正式運行（下放主繩停車拉繩下放主繩停車 ）停車工作結(jié)束。（）5、正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。（） 6、絞車運行時，滑輪外側(cè)不準人員停留或通過。（）7、移回柱絞車時，移動時要慢速牽引，嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電機或其他設施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動。（）8、絞車移到位后，四根壓柱要與頂、底板斜交。（） 9、礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。（）10、保險繩應比主繩直徑略大，并連接牢固。（） 11、聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。（）12、絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；為節(jié)約時間，可以一手開車，一手處理爬繩。（）13、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。（） 14、調(diào)度絞車是一種全液壓傳動機械。（）15、開車：先開輔助泵，后開主泵。（）16、捻制鋼絲繩的鋼絲為工具鋼，直徑一般為0.4mm。（） 17、嚴禁在電動機不帶電的情況下松閘下放重物。（） 18、盤式制動器閘瓦間隙的調(diào)整通常是靠調(diào)整螺釘來實現(xiàn)的。（） 19、帶式制動閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的60%。（）20、閘帶使用后，不得有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm。（） 21、采掘工作面的空氣溫度超過30、機電設備硐室的空氣溫度超過34時，必須停止作業(yè)。（）22、溜煤眼可以兼作風眼使用。（）23、嚴禁在各種防隔水煤柱中采掘。（）24、煤礦企業(yè)每半年必須至少組織1次礦井救災演習。（）25、礦井必須建立測風制度，每30天進行1次全面測風。（）26、斜井（巷）施工期間兼作行人道時，必須每隔40m設置躲避硐并設綠燈。（）27、嚴禁在采煤工作面范圍內(nèi)再布置另一采煤工作面同時作業(yè)。（）28、采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機運行的閉鎖裝置。（）29、開拓巷道可以布置在嚴重沖擊地壓煤層中。（）30、對沖擊地壓煤層，應根據(jù)頂板巖性掘進寬巷或沿采空區(qū)邊緣掘進巷道。巷道支護應采用混凝土、金屬等剛性支架。（）第 03 章 信號把鉤工試題一、填空1、立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與（罐位）和（提升信號）連鎖；2、立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設置（閉鎖裝置），罐座未打開，發(fā)不出開車信號；升降人員時，嚴禁使用（罐