2020年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題模擬試題A卷 附解析.doc_第1頁
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文檔簡介

?。ㄊ袇^(qū)) 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2020年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)真題模擬試題A卷 附解析考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、新進(jìn)礦山的井下職工,礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織對其進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),下礦井工作前至少必須接受( )小時(shí)的安全教育、培訓(xùn)。A、72;B、60;C、40;D、20;2、機(jī)器的安全裝置包括固定安全防護(hù)裝置、聯(lián)鎖安全裝置、控制安全裝置、自動安全裝置、隔離安全裝置等。其中,利用固定的柵欄阻止身體的任何部分接近危險(xiǎn)區(qū)域的裝置屬于( )A、隔離安全裝置B、聯(lián)鎖安全裝置C、自動安全裝置D、固定安全防護(hù)裝置3、對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理,凡使用年限超過()年的配件全部報(bào)廢。A、10B、15C、20D、254、符號“回”是( )的輔助標(biāo)記。A、基本絕緣B、雙重絕緣C、功能絕緣D、屏蔽5、場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛的液壓系統(tǒng)中,由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力,系統(tǒng)中必須設(shè)置( )A、安全閥B、切斷閥C、止回閥D、調(diào)節(jié)閥6、電氣設(shè)備的絕緣材料長時(shí)間在較高溫度作用下,容易導(dǎo)致的危險(xiǎn)狀況是( )A、局部斷路B、熱擊穿短路C、導(dǎo)線燒斷D、接觸不良7、壓力容器專職操作人員在容器運(yùn)行期間應(yīng)經(jīng)常檢查容器的工作狀況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備上的不正常狀態(tài),采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整或消除,保證容器安全運(yùn)行。壓力容器運(yùn)行中出現(xiàn)下列異常情況時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行的是( )A、操作壓力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)稱值B、運(yùn)行溫度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)稱值C、安全閥起跳D、承壓部件鼓包變形8、醫(yī)療衛(wèi)生上主要用于消毒、滅菌與理療的射頻輻射的波段為( )A、高頻電磁場B、超高頻電磁場C、微波磁場D、中高頻電磁場9、防護(hù)手指通過的網(wǎng)眼開口寬度要求小于125mm,安全距離至少為( )A、35mmB、50mmC、75mmD、92mm10、宋體火災(zāi)類型與物質(zhì)的燃燒特性有關(guān)根據(jù)火災(zāi)分類(GB4968-2008),煤氣火災(zāi)屬于( )類火災(zāi)A、FB、EC、DD、C11、滅火的基本原理可以歸納為四種,其中隔離的滅火作用是物理過程,它的作用主要是( )A、消除點(diǎn)火源B、斷絕可燃物C、消耗自由基,抑制鏈?zhǔn)椒磻?yīng)D、降低溫度,使反應(yīng)物開始反應(yīng)12、宋體煙花爆竹生產(chǎn)過程中,裝、筑藥應(yīng)在單獨(dú)的工房中操作當(dāng)裝、筑不含高感度煙火藥時(shí),每間工房定員最多不得超過( )人A、1B、2C、3D、413、可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來保證產(chǎn)品的( )A、安全性B、維修性C、適用性D、可靠性14、爆炸氣體混合物的初始壓力足夠小時(shí),對爆炸氣體點(diǎn)火,會發(fā)生( )現(xiàn)象。A、爆炸B、爆燃C、燃燒D、不爆炸15、宋體根據(jù)職業(yè)病防治法,新建、擴(kuò)建、改建建設(shè)項(xiàng)目和技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的,建設(shè)單位在可行性論證階段應(yīng)當(dāng)向行政主管部門提交( )A、衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)報(bào)告B、職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)報(bào)告C、職業(yè)衛(wèi)生專篇D、職業(yè)危害控制效果評價(jià)報(bào)告16、要求設(shè)備操作人員做到“三好”,其含義是:( )A、管好、修好、養(yǎng)好B、管好、用好、養(yǎng)好C、修好、用好、管好D、包好、管好、養(yǎng)好17、起重機(jī)械的制造,必須先取得( )_級安全技術(shù)部門的安全認(rèn)可,安全認(rèn)可每三年復(fù)審一次。A、市B、省C、國家D、縣18、宋體高壓開關(guān)種類很多,其中既能在正常情況下接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流,又能借助繼電保護(hù)裝置在故障情況下切斷短路電流的高壓開關(guān)是( )A、高壓隔離開關(guān)B、高壓聯(lián)鎖裝置C、高壓斷路器D、高壓負(fù)荷開關(guān)19、在工業(yè)生產(chǎn)和科研等活動中,要求安全監(jiān)察員具有敏銳的( ),善于及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的不安全因素和潛在的事故隱患,以便采取相應(yīng)措施減少或避免事故發(fā)生。A、觀察力B、注意力C、記憶力D、操作能力20、對地電壓指帶電體與零電位大地之間的電位差。為TT系統(tǒng)即配電變壓器低壓中性點(diǎn)(N點(diǎn))直接接地,用電設(shè)備(M)的外殼也直接接地的系統(tǒng)示意圖。已知低壓中性點(diǎn)接地電阻RN=221)、設(shè)備外殼接地電阻RM=2812、配電線路相電壓U=220V。當(dāng)用電設(shè)備發(fā)生金屬性漏電(即接觸電阻接近于零)時(shí),該設(shè)備對地電壓為( )V。A、220B、1232C、968D、3621、適用船舶安全檢查規(guī)則的中國籍船舶必須配有船舶安全檢查記錄簿,并應(yīng)在辦理船舶進(jìn)出口岸手續(xù)或進(jìn)出港簽證時(shí)出示。船舶安全檢查記錄簿用完應(yīng)在船上保存( )年。船舶安全檢查記錄簿由港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)關(guān)核發(fā)。A、17B、27C、37D、522、為防止靜電危害,在裝、卸油現(xiàn)場,應(yīng)將所有正常時(shí)不帶電的導(dǎo)體連通成整體并接地。下列裝油操作步驟,正確的是( )A、先接地后開始裝油,結(jié)束時(shí)先斷開接地線后停止裝油B、先接地后開始裝油,結(jié)束時(shí)先停止裝油后斷開接地線C、先開始裝油后接地,結(jié)束時(shí)先停止裝油后斷開接地線D、先開始裝油后接地,結(jié)束時(shí)先斷開接地線后停止裝油23、氫氰酸的主要危害在于其( )A、燃燒爆炸危險(xiǎn)B、毒性C、放射性D、腐蝕性24、與氣體相比,粉塵從點(diǎn)火到發(fā)生爆炸的誘導(dǎo)時(shí)間()A、較長B、較短C、與氣體一致D、不確定25、在鉆機(jī)鑿巖作業(yè)中,對粉塵治理最有效的措施是( )A、機(jī)械化B、濕式作業(yè)C、壓人式通風(fēng)D、抽出式通風(fēng)26、設(shè)計(jì)壓力容器時(shí),壓力容器的設(shè)計(jì)壓力值不得低于最高工作壓力,當(dāng)容器各部位或受壓元件所承受的液柱靜壓力達(dá)到5%設(shè)計(jì)壓力時(shí),則應(yīng)?。?)和( )之和來進(jìn)行該部位或元件的設(shè)計(jì)計(jì)算。A、設(shè)計(jì)壓力開啟壓力B、爆破壓力開啟壓力C、設(shè)計(jì)壓力液柱靜壓力D、爆破壓力液柱靜壓力27、模板安裝規(guī)定,除設(shè)計(jì)圖另有規(guī)定者外,所有垂直支架應(yīng)保證其垂直。其垂直允許偏差,當(dāng)層高不大于5m時(shí)為( )mm,當(dāng)層高大于5m時(shí)為( )mm。A、5,7B、5,8C、6,7D、6,828、做好壓力容器的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,可以使壓力容器保持完好狀態(tài),提高工作效率,延長壓力容器使用壽命。下列項(xiàng)目中,屬于壓力容器日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的是( )A、容器及其連接管道的振動檢測B、保持完好的防腐層C、進(jìn)行容器耐壓試驗(yàn)D、檢查容器受壓元件缺陷擴(kuò)展情況29、工電弧焊的觸電事故比較多見,而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因?yàn)榻涣骰『笝C(jī)的空載輸出電壓多為( )A、220380B、110220C、6075D、253530、壓力機(jī)上常用壓塌片作業(yè)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié),保護(hù)主要受力曲軸免受超載造成的破壞,這種防護(hù)裝置為( )A、離保護(hù)裝置B、位安全裝置C、鎖防護(hù)裝置D、載保護(hù)裝置31、汽車檢測是對汽車技術(shù)狀況和( )進(jìn)行檢查,目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平,是否達(dá)到合格指標(biāo)。A、密閉性能B、工作能力C、汽車外觀D、新舊程度32、火災(zāi)燃燒方式是通風(fēng)控制火災(zāi),火勢的大小由建筑物的通風(fēng)情況決定的階段是建筑火災(zāi)發(fā)展的( )A、初起期B、發(fā)展期C、最盛期D、熄滅期33、下列( )不屬于人體特性參數(shù)的生理學(xué)參數(shù)。A、人體身高B、人體耗氧量C、心臟跳動頻率D、人體表面積34、宋體采用油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí),下列油液分析技術(shù)中,應(yīng)用較多的是( )A、鐵譜分析和滲透分析B、光譜分析和滲透分析C、溫度分析和紅外分析D、光譜分析和鐵譜分析35、碾壓傍山道路時(shí),應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓,距路基邊緣不應(yīng)少于( )m。A、0.5B、2C、1D、336、蓄電池車輛,蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有15mm以上的空間,如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時(shí),則其間隙至少要有10mm是車輛檢驗(yàn)中的( )A、動力系檢驗(yàn)B、傳動系檢驗(yàn)C、制動系檢驗(yàn)D、燈光電氣檢驗(yàn)37、氧氣瓶內(nèi)壓力高達(dá)1.5MPa時(shí)爆炸危險(xiǎn)性較大。下列有關(guān)氧氣瓶的使用方法中,錯誤的是( )A、裝好減壓器后應(yīng)緩緩打開氧氣瓶閥門B、氧氣瓶內(nèi)的氧氣應(yīng)全部用盡后再送去充氣,以防途中泄漏C、不用時(shí)應(yīng)將氧氣皮管掛起來D、氧氣瓶應(yīng)避免陽光直射38、無機(jī)性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無機(jī)性粉塵下列粉塵,屬于人工無機(jī)性粉塵的是( )A、鐵及化合物B、石棉C、煤塵D、水泥39、車站接發(fā)列車時(shí),( )應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示接車或發(fā)車。A、鐵道部調(diào)度員B、鐵路局調(diào)度員C、本區(qū)段列車調(diào)度員D、車站值班員40、預(yù)防機(jī)械傷害包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的對策。實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括:使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位;減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù);提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備;消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因等。實(shí)施上述措施的正確順序是( )A、B、C、D、41、中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級,即局、地區(qū)管理局和基層,目前系統(tǒng)流程為()A、收集信息調(diào)查核實(shí)整理上報(bào)發(fā)布安全信息通告B、收集信息整理上報(bào)調(diào)查核實(shí)發(fā)布安全信息通告C、整理上報(bào)收集信息調(diào)查核實(shí)發(fā)布安全信息通告D、整理上報(bào)調(diào)查核實(shí)收集信息發(fā)布安全信息通告42、宋體設(shè)備有害因素檢測中不屬于常見的檢測項(xiàng)目的有( )A、噪聲檢測B、滲透檢測C、火災(zāi)的探測D、電氣設(shè)備的電氣參數(shù)檢測43、對( )的防護(hù),是直接減少源的輻射、屏蔽輻射源、采取個(gè)人防護(hù)及執(zhí)行安全規(guī)則的措施之一。A、高頻電磁場B、微波輻射C、紅外線輻射D、紫外線輻射44、安全帶是防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落的個(gè)人防護(hù)裝備。安全帶的種類較多,因各行業(yè)特點(diǎn)不同,選用的安全帶也不同,目前建筑業(yè)多選用( )A、墜落懸掛安全帶B、圍桿作業(yè)安全帶C、區(qū)域限制安全帶D、安全繩45、下列絕緣中,作為對基本絕緣的改進(jìn),在絕緣強(qiáng)度和機(jī)械性能上具備了與雙重絕緣同等防觸電能力的單一絕緣是( )A、加強(qiáng)絕緣B、保護(hù)絕緣C、工作絕緣D、加強(qiáng)雙重絕緣46、火災(zāi)發(fā)生時(shí),不宜采用的逃生方式是( )A、及時(shí)報(bào)警B、整理行李C、用濕毛巾捂住鼻子D、濃煙中在地上爬行47、壓力容器一般泛指工業(yè)生產(chǎn)中用于盛裝反應(yīng)、傳熱、分離等生產(chǎn)工藝過程的氣體或液體,并能承載一定壓力的密閉設(shè)備。下列關(guān)于壓力容器壓力設(shè)計(jì)的說法中,正確的是( )A、設(shè)計(jì)操作壓力應(yīng)高于設(shè)計(jì)壓力B、設(shè)計(jì)壓力應(yīng)高于最高工作壓力C、設(shè)計(jì)操作壓力應(yīng)高于最高工作壓力D、安全閥起跳壓力應(yīng)高于設(shè)計(jì)壓力48、宋體爆炸性氣體、蒸氣按( )分為A級、B級、C級。A、引燃溫度B、爆炸極限C、最小點(diǎn)燃電流比和最大試驗(yàn)安全間隙D、閃點(diǎn)49、船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長、質(zhì)量過大、( )的貨物。A、外包裝強(qiáng)度差B、密度過大C、體積過大D、形狀不規(guī)則50、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于( )s。A、15B、5C、25D、02551、在易燃易爆場所,不能使用( )工具。A、鐵制B、銅制C、木制D、鈹青銅52、宋體對于設(shè)計(jì)( )大于或等于2ms,或者運(yùn)行高度距地面高于或等于2m的載人大型游樂設(shè)施,應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察范圍。A、平均運(yùn)行角速度B、平均運(yùn)行線速度C、最小運(yùn)行線速度D、最大運(yùn)行線速度53、眩光造成的有害影響有();觀察物體有模糊感覺。A、引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯覺B、使人產(chǎn)生對溫度的錯覺;減弱被觀察物體與背景的對比度C、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像;減弱被觀察物體與背景的對比度D、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對比度54、宋體鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的( )時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A、5%B、7%C、8%D、10%55、人機(jī)界面是人與機(jī)器( )的環(huán)節(jié),如果設(shè)計(jì)不當(dāng),人與機(jī)器相接觸造成能量逸出,將直接導(dǎo)致事故發(fā)生。A、交換能量B、協(xié)調(diào)關(guān)系C、相互適應(yīng)D、交換信息56、井下電氣漏電保護(hù)的主要作用以下說法錯誤的是:( )A、防止人身觸電?B、不間斷地監(jiān)視井下采區(qū)低壓電網(wǎng)的供電情況?C、減少漏電電流引起瓦斯、煤塵爆炸的危險(xiǎn)?D、防止漏電電流引爆電雷管;?57、在高強(qiáng)度的射頻電磁場作用下,可能產(chǎn)生( ),會造成電引爆器件發(fā)生意外引爆。A、感應(yīng)放電B、靜電中和C、電磁振蕩D、液相放電58、成品粉狀乳化炸藥具有較高的( )特性,制造過程中還有形成爆炸性粉塵的可能。A、爆轟B、物理爆炸C、自燃D、陰燃59、交通部交通安全委員會制定的關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知規(guī)定,嚴(yán)重違章包括:嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定、超載及超速、違章追越、違章?lián)尯?、違章?lián)尣?、違章明火作業(yè)、違章裝載及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物、( )等。A、違章搭建天線B、違章裝卸作業(yè)C、有問題不通報(bào)D、違反交通管制規(guī)定60、對環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測,常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度,即該可燃?xì)庠诳諝庵械暮颗c其( )的百分率。A、爆炸上限C、爆炸均值B、爆炸下限D(zhuǎn)、爆炸極值61、根據(jù)人機(jī)特性和人機(jī)功能合理分配的原則,適合于機(jī)器做的是()工作。A、快速、高可靠性、高精度的B、單調(diào)、復(fù)雜、決策性的C、持久、笨重、維修性的D、環(huán)境條件差、規(guī)律性、創(chuàng)造性的62、某露天礦山開采出來的礦石運(yùn)輸主要采用間斷一連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng),其中連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)主要由多部膠帶運(yùn)輸機(jī)組成,膠帶運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載處的粉塵控制措施主要采用局部通風(fēng)除塵系統(tǒng)。局部通風(fēng)除塵系統(tǒng)主要由( )組成。A、局部排風(fēng)罩、風(fēng)管、凈化設(shè)備和風(fēng)機(jī)B、局部排風(fēng)罩、密閉罩、風(fēng)管和風(fēng)機(jī)C、局部排風(fēng)罩、密閉罩、凈化設(shè)備和風(fēng)機(jī)D、密閉罩、風(fēng)管、凈化設(shè)備和風(fēng)機(jī)63、熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè),改善其作業(yè)條件最根本的措施是( )A、提高設(shè)備自動化水平B、強(qiáng)力通風(fēng)C、隔熱、阻斷輻射D、耐熱工作服64、粉塵溶解度大小與對人危害程度的關(guān)系,因粉塵作用性質(zhì)不同而異,主要呈( )的粉塵,隨溶解度的增加其危害作用( );主要呈( )的粉塵,隨溶解度的增加其危害作用( )A、化學(xué)毒副作用,減弱;致纖維化作用,減弱B、化學(xué)毒副作用,增強(qiáng);機(jī)械刺激作用,減弱C、致纖維化作用,減弱;機(jī)械刺激作用,增強(qiáng)D、致纖維化作用,增強(qiáng);化學(xué)毒副作用,增強(qiáng)65、雷電放電,特別是積云對地面設(shè)施等物件的放電可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸、人身傷亡、設(shè)施毀壞、系統(tǒng)停電等嚴(yán)重事故。下列關(guān)于雷電危險(xiǎn)性的說法中,錯誤的是( )A、雷電電壓極高、能量極大,每次放電持續(xù)時(shí)間也很長B、閃電感應(yīng)(雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷)能引起爆炸C、球形雷(球雷)能引起火災(zāi)D、在裝有電視天線的獨(dú)立住宅內(nèi)看電視也存在遭受雷擊的危險(xiǎn)66、進(jìn)入有限空間作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志,評估可能存在的職業(yè)危害,并提供合格的作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)體防護(hù)用品及檢測報(bào)警儀器。此外,還必須提供( )A、風(fēng)向標(biāo)B、作業(yè)人員健康證明C、作業(yè)人員備案手續(xù)D、應(yīng)急救援保障67、故障診斷可以細(xì)分為4個(gè)基本步驟:( )、特征提取、狀態(tài)識別和診斷決策,其中特征提取是為了( )A、信號檢測;形成待檢模式B、狀態(tài)檢測;進(jìn)行狀態(tài)分類C、溫度檢測;判斷異常模型向量D、振動檢測;對故障進(jìn)行預(yù)測和干預(yù)68、在設(shè)計(jì)中消除危險(xiǎn)部件,減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)處理工作需求,提供自動反饋設(shè)備并使運(yùn)動部件處于密封狀態(tài),描述的是機(jī)械設(shè)計(jì)( )A、本質(zhì)安全B、失效安全C、定位安全D、自動安全69、第二類防雷建筑防止二次放電的最小距離不得小于( )A、1mB、2mC、3mD、4m70、木工機(jī)械刀軸轉(zhuǎn)速高、噪聲大,容易發(fā)生事故,下列危險(xiǎn)有害因素中,屬于木工機(jī)械加工過程危險(xiǎn)有害因素的是( )A、高處墜落B、熱輻射C、粉塵D、電離輻射 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、建筑施工中所說的“四口”是指( )A、預(yù)留洞口B、通道口C、電梯井口D、樓梯口E、陽臺口2、鍋爐中沉結(jié)的水垢不包括的物質(zhì)是( )A、鈣鎂鹽B、納鹽C、鋁鹽D、鐵鹽E、鋇鹽3、機(jī)器上設(shè)置安全防護(hù)罩的主要作用是( )A、使機(jī)器外觀更美觀B、將運(yùn)動零部件與人隔離C、防止機(jī)器受到損壞D、容納破壞的運(yùn)動零件的碎塊E、將有害物質(zhì)密封4、建筑物著火時(shí),火災(zāi)現(xiàn)場人員逃生時(shí)可以采用的逃生方法有( )A、利用消防電梯逃生B、利用觀光樓梯逃生C、利用墻邊落水管逃生D、利用陽臺、通廊等逃生E、利用雨傘、棉被等跳樓逃生5、對清理或維修等非運(yùn)行狀態(tài)作業(yè)期間需進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)的場合,可采用的操縱控制裝置是( )A、點(diǎn)動一有限運(yùn)動操縱裝置B、自動停機(jī)裝置C、止一動操縱裝置D、固定防護(hù)裝置E、手動控制模式6、集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件正確的是( )A、當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔還可以轉(zhuǎn)換B、當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí),該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換C、列車進(jìn)路向占用線路上開通時(shí),有關(guān)信號機(jī)開放D、在控制臺上應(yīng)能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用,進(jìn)路開通及鎖閉,復(fù)示有關(guān)信號機(jī)的顯示E、在列車全部通過道口前,道口信號應(yīng)始終保持停止通行狀態(tài),自動欄桿應(yīng)始終保持關(guān)閉狀態(tài)7、人與機(jī)器的功能和特征在很多方面有著顯著的不同,為充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn),需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列工作中,適合機(jī)器完成的有( )A、快速、高可靠性、高精度的工作B、單調(diào)、操作復(fù)雜、簡單決策的工作C、持久、笨重的工作D、環(huán)境條件差、規(guī)律性、輸出功率大的工作E、靈活性差、高干擾、信號檢測的工作8、氣瓶儲存不當(dāng)易引發(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故、下列氣瓶儲存要求,錯誤的是( )A、入庫的空瓶與實(shí)瓶分別放置,并有明顯標(biāo)志B、臥放的氣瓶最高堆放層數(shù)是8層,相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向C、庫內(nèi)相對濕度最高為80D、臨近定期檢驗(yàn)日期的氣瓶存放在一起,并在柵欄的牌子上注明定期檢驗(yàn)的日期9、軋鋼生產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)源有( )A、高溫加熱設(shè)備B、氧槍中的氧氣C、鐵水和熔渣D、有毒有害氣體E、有毒有害化學(xué)制劑10、在密閉空間作業(yè)的管理中,以下做法正確的有( )A、準(zhǔn)入管理B、密閉空間處設(shè)有警示標(biāo)識C、提供職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)D、必須采取靜電消除措施E、提供防護(hù)用品11、漏電保

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