仰拱專(zhuān)項(xiàng)施工方案.docx

目錄1、編制說(shuō)明11.1、編制依據(jù)11.2、編制原則11.3、適用范圍12、工程概況12.1、隧道概況12.2、仰拱設(shè)計(jì)概況23、施工方法及工藝33.1、主要施工方法33.2、仰拱棧橋43.3、仰拱開(kāi)挖53.4、鋼拱架63.5、噴射混凝土63.6、仰拱鋼筋施工73.7、仰拱混凝土施工93.8、仰拱填充103.9、仰拱施工工藝流程123.10、施工監(jiān)測(cè)134、資源配置154.1、組織機(jī)構(gòu)及人員配置154.2、設(shè)備配置155、施工安全保證體系及措施165.1、安全保證組織165.2、安全保證制度175.3、安全管理職責(zé)195.4、安全保證措施196、施工質(zhì)量保證體系及措施286.1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)286.2、工程質(zhì)量保證體系296.3、質(zhì)量管理制度297、施工環(huán)保、水土保持管理體系及措施337.1、施工環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)337.2、環(huán)保、水保管理體系337.3、施工環(huán)保、水保管理制度347.4、施工環(huán)保、水土保持措施35I陳家山隧道仰拱專(zhuān)項(xiàng)施工方案1、編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HST-TJ08標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HST-TJ08標(biāo)段招標(biāo)文件、合同文件；杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HST-TJ08標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南等國(guó)家、省、市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范；我單位的資源情況、施工能力、技術(shù)力量及施工經(jīng)驗(yàn)。1.2、編制原則確保施工安全的原則，保障施工人員人身安全和身體健康的原則；貫徹執(zhí)行國(guó)家的方針、政策及相關(guān)的工程施工規(guī)范、規(guī)定，浙江省相關(guān)制度；確保滿(mǎn)足建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位管理要求；嚴(yán)格按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)總體安排合理編制，確保履約；符合國(guó)家和地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全、水土資源及文物保護(hù)、節(jié)能減排的要求。1.3、適用范圍陳家山隧道出口左、右洞、級(jí)圍巖仰拱施工。2、工程概況2.1、隧道概況杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HST-TJ08標(biāo)段陳家山隧道出口為左右線(xiàn)分離式隧道，隧道出口右線(xiàn)位于半徑為1500m右轉(zhuǎn)曲線(xiàn)上，線(xiàn)路縱坡為-0.85%；左線(xiàn)位于半徑為1550m右轉(zhuǎn)曲線(xiàn)上，線(xiàn)路縱向坡度為-0.85%；平面線(xiàn)形為直線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)和圓曲線(xiàn)，出口位于圓曲線(xiàn)中，洞門(mén)為削竹式，設(shè)有明洞。詳見(jiàn)表2-1-1陳家山隧道出口位于澄潭鎮(zhèn)馬面山村附近山坡上，屬于低山丘陵及玄武巖臺(tái)地區(qū)，地形坡度約1535，山體植被發(fā)育。出口處于斜坡位置，出洞段軸線(xiàn)與坡面斜交，為丘陵緩坡地貌，地形起伏小，緩坡處己開(kāi)發(fā)為農(nóng)田，覆蓋層厚度變化較大，部分為易滑體。隧道洞身段處于玄武巖臺(tái)地區(qū)，地勢(shì)較平緩，分布有多個(gè)水庫(kù)和水塘，植被發(fā)育。洞身主要為晶屑凝灰?guī)r、角礫凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂礫巖、凝灰質(zhì)砂巖與凝灰質(zhì)粉砂巖互層等，巖性較為復(fù)雜，巖質(zhì)軟硬不一，巖石完整性整體較差，受構(gòu)造影響，巖石蝕變強(qiáng)烈，局部段節(jié)理發(fā)育密集，工程性質(zhì)較差。表2-1-1 隧道概況一覽表1陳家山分離式Y(jié)K091+600YK095+1003500削竹式電光照明單豎井排煙結(jié)合自然通風(fēng)+射流風(fēng)機(jī)+雙洞互補(bǔ)式分段縱向通風(fēng)ZK091+600ZK095+1043504削竹式工程區(qū)地下水可劃分為松散巖類(lèi)孔隙水和基巖裂隙水兩大類(lèi)，隧道區(qū)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；按地層滲透性，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)為微腐蝕；在洞口干濕交替處，地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長(zhǎng)期浸水下具微腐蝕性。2.2、仰拱設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段陳家山隧道出口左線(xiàn)起訖里程為ZK91+600ZK95+104,長(zhǎng)3504m；右線(xiàn)起訖里程為YK91+600YK95+100,長(zhǎng)3500m。各級(jí)別圍巖長(zhǎng)度見(jiàn)表2-2-1、表2-2-2。表2-2-1 陳家山隧道出口圍巖級(jí)別簡(jiǎn)表序號(hào)隧道名稱(chēng)左/右長(zhǎng)度隧道圍巖級(jí)別明洞1陳家山左線(xiàn)35041025.62117.432932比例%29.360.49.40.9右線(xiàn)35001019.62124.432927比例%29.160.79.40.8、級(jí)圍巖設(shè)有仰拱，參數(shù)見(jiàn)表2-2-2表2-2-2 陳家山隧道仰拱支護(hù)參數(shù)表圍巖級(jí)別襯砌類(lèi)型二次襯砌備注拱圈仰拱SA5JQA45cm C30模筑鋼筋砼45cm C30模筑鋼筋砼級(jí)圍巖（洞口段、淺埋破碎段）SA5JQB45cm C30模筑鋼筋砼45cm C30模筑鋼筋砼級(jí)圍巖（洞口段、淺埋破碎段）SA545cm C30模筑鋼筋砼45cm C30模筑鋼筋砼級(jí)圍巖（深埋段）SA4JQ40cm C30模筑砼40cm C30模筑砼級(jí)圍巖（洞口段、淺埋破碎段）SA435cm C30模筑砼35cm C30模筑砼級(jí)圍巖（深埋段）緊-50cm C30模筑鋼筋砼50cm C30模筑砼級(jí)圍巖緊急停車(chē)帶擴(kuò)大斷面區(qū)段車(chē)-50cm C30模筑鋼筋砼50cm C30模筑砼級(jí)圍巖汽通口加強(qiáng)段g40cm C30模筑砼40cm C30模筑砼級(jí)圍巖車(chē)通道、緊停及風(fēng)道口過(guò)渡段3、施工方法及工藝3.1、主要施工方法仰拱施工須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開(kāi)挖到位，清除虛渣、雜物和積水?；壮诓糠猪氂孟嗤燃?jí)混凝土或片石混凝土回填，不得用洞渣回填。仰拱須整斷面一次澆筑成型，當(dāng)變形控制難度大時(shí)可采用分幅澆筑，但應(yīng)做好鋼架、鋼筋連接。仰拱分段施工每段長(zhǎng)10.5m，鋼筋在洞外預(yù)制，澆筑采用仰拱大模板由中心向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施工，一次完成，采用插入式振搗器，加強(qiáng)振搗，保證混凝土施工質(zhì)量。仰拱施工與掘進(jìn)工作平行進(jìn)行，為解決仰拱施工和其他工序的干擾問(wèn)題，自制仰拱棧橋，形成立體交叉平行作業(yè)體系，減少施工干擾，棧橋長(zhǎng)12m，跨度11.5m，引橋長(zhǎng)3m，總長(zhǎng)15m。為保證施工進(jìn)度，每施工區(qū)域配置兩座棧橋。仰拱棧橋見(jiàn)圖3-1-1。圖3-1-1仰拱棧橋示意圖仰拱混凝土初凝后，方可灌筑隧底填充混凝土。隧道仰拱上部填充混凝土施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物，排除積水。填充混凝土表面要求平整，橫坡、縱坡與設(shè)計(jì)一致。仰拱和填充層一次立模施工時(shí)，應(yīng)先按設(shè)計(jì)完成仰拱混凝土施工，適當(dāng)間歇后，再改變混凝土配合比，進(jìn)行填充層混凝土施工。仰拱及填充施工的同時(shí)施工綜合接地及橫向排水管。3.2、仰拱棧橋按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，并按照盡早開(kāi)挖盡快封閉成環(huán)的原則，一般仰拱施工段落為10.5米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工字鋼的供應(yīng)情況，并保證棧橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度滿(mǎn)足整個(gè)隧道施工循環(huán)內(nèi)相關(guān)車(chē)輛通行的要求。擬選擇采用2根36a#工字鋼上下翼緣焊接為一組，棧橋每邊采用三組并排寬1.0m，上、下部用22螺紋鋼筋連成整體，縱向間距1015cm，以提高棧橋結(jié)構(gòu)的平面內(nèi)、外強(qiáng)度和剛度?？v向兩端做成3.5m長(zhǎng)坡道方便車(chē)輛通行，兩幅棧橋橫向間距根據(jù)車(chē)輪輪距布置，保證車(chē)輪壓在棧橋中部。鋼材長(zhǎng)度為工字鋼標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度12米。凈跨度按10.5m計(jì)算。棧橋橫斷面設(shè)計(jì)見(jiàn)圖3-2-1圖3-2-1 仰拱棧橋橫斷面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)荷載按出渣車(chē)50t重車(chē)，前后輪輪距為4.5m，前軸分配總荷載的1/3，后軸為2/3，左右側(cè)輪各承擔(dān)1/2軸重，工字鋼為整體共同承擔(dān)重車(chē)荷載，工字鋼自重、按1.15系數(shù)設(shè)計(jì)，動(dòng)載及安全系數(shù)設(shè)計(jì)為1.1。3.3、仰拱開(kāi)挖仰拱開(kāi)挖采用爆破或者人工配合機(jī)械（挖機(jī)）直接開(kāi)挖仰拱，并將基底清理干凈，爆破須分層弱爆破開(kāi)挖，嚴(yán)禁放大炮。仰拱開(kāi)挖尺寸必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁欠挖。將隧底虛渣及積水清理干凈，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行仰拱初支拱架的安裝及連接筋的施作。測(cè)量人員精確測(cè)定隧底開(kāi)挖輪廓線(xiàn)及隧道中線(xiàn)、法線(xiàn)、里程及內(nèi)軌頂面標(biāo)高等測(cè)量元素，并作出明顯清晰的標(biāo)示及標(biāo)注里程；如圖3-3-1所示。測(cè)量點(diǎn)放樣于兩側(cè)邊墻上，每5m布置一對(duì)，每對(duì)點(diǎn)均在同一法線(xiàn)上，且均為內(nèi)軌頂面標(biāo)高控制線(xiàn)，同時(shí)測(cè)定該點(diǎn)到隧道中線(xiàn)的距離；如圖3-3-2所示測(cè)量人員將測(cè)量數(shù)據(jù)以書(shū)面形式向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班組及施工員進(jìn)行交底。圖3-3-1 仰拱開(kāi)挖圖3-3-2 仰拱結(jié)構(gòu)測(cè)量點(diǎn)布置斷面示意圖3.4、鋼拱架安裝鋼拱架之前先初噴4cm厚混凝土。制作：鋼架按設(shè)計(jì)尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作，制作時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計(jì)要求，每節(jié)兩端均焊連接板，節(jié)點(diǎn)間通過(guò)連接板用螺栓連接牢靠，加工后必須進(jìn)行試拼檢查，嚴(yán)禁不合格品進(jìn)場(chǎng)。安裝：鋼架按設(shè)計(jì)要求安裝，安裝尺寸允許偏差：橫向和高程為5cm，垂直度2。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近。但應(yīng)留23cm間隙作砼保護(hù)層，拱腳高度低于上部開(kāi)挖底線(xiàn)以下1520cm。拱腳開(kāi)挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。超挖較大時(shí),可用同級(jí)砼或漿砌片石回填，以使支護(hù)與圍巖密貼,控制其變形的進(jìn)一步發(fā)展。各節(jié)鋼拱架及臨時(shí)支撐連接板以螺栓連接擰緊，兩排鋼架間用連接鋼筋縱向連接牢固，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。3.5、噴射混凝土噴射前處理浮渣，檢查開(kāi)挖斷面尺寸，當(dāng)受?chē)娒嬗杏克⒘芩?、集中出水點(diǎn)時(shí)，先進(jìn)行引排水處理。用高壓風(fēng)水沖洗受?chē)娒?，設(shè)置控制噴砼厚度的標(biāo)志。噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上進(jìn)行，有較大凹洼處，先噴射填平。噴嘴垂直于巖面，距受?chē)娒?.81.2m，呈螺旋移動(dòng)，風(fēng)壓0.5MPa。液態(tài)速凝劑由自動(dòng)計(jì)量在噴嘴處摻入。噴射混凝土?xí)r按照施工工藝段、分片，由下而上依次進(jìn)行。分層噴射混凝土?xí)r，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。噴混凝土料由洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn)?；炷翑嚢柢?chē)運(yùn)輸混凝土，卸入濕噴機(jī)，人工配合濕噴機(jī)噴混凝土。施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時(shí)斷電、停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即關(guān)機(jī)停風(fēng)。3.6、仰拱鋼筋施工(1)鋼筋的焊接接頭軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，均采用焊接。 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊，焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線(xiàn)一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面不小于10d（d為鋼筋直徑）。電弧焊的焊縫規(guī)格見(jiàn)下表3-7-1。表3-7-1電弧焊的焊縫規(guī)格項(xiàng) 目I級(jí)鋼筋HRB335、HRB440牌號(hào)鋼筋搭接焊，每條焊縫長(zhǎng)度（L）搭接焊接，2縫（雙面焊）4d5d搭接焊接，1縫（單面焊）8d10d鋼筋搭接焊接焊條，焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合要求。焊接材料應(yīng)分類(lèi)存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕，受潮變質(zhì)的措施。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，相鄰主筋應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，錯(cuò)開(kāi)距離為100cm，同一斷面接頭數(shù)不得超過(guò)總根數(shù)的50%；并滿(mǎn)足錯(cuò)開(kāi)施工縫50cm；即：外露鋼筋長(zhǎng)度分別為50cm，150cm兩種規(guī)格，必須保證接頭整齊，高度相同，如圖3-6-1。(2)鋼筋的綁扎接頭綁扎搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于下表的規(guī)定，在受拉區(qū)，光圓鋼筋的綁扎接頭末端應(yīng)設(shè)180度的彎鉤。受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度部 位鋼筋類(lèi)型及牌號(hào)接頭搭接長(zhǎng)度受拉區(qū)級(jí)鋼筋30dHRB335、HRB44035d受壓區(qū)級(jí)鋼筋20dHRB335、HRB44025d在受壓區(qū)，對(duì)于直徑為12mm及以下的光圓鋼筋，以及軸心受壓構(gòu)件內(nèi)的任何直徑的縱向鋼筋，均不需設(shè)彎鉤，但接頭的搭接長(zhǎng)度均不得小于30倍鋼筋直徑。鋼筋搭接點(diǎn)至鋼筋彎曲起點(diǎn)的距離應(yīng)不小于10倍鋼筋直徑，亦不宜設(shè)于構(gòu)件的最大彎矩處。搭接部分應(yīng)分三處綁扎，即中點(diǎn)和兩端點(diǎn)處綁扎。隧道襯砌中有仰拱段二次襯砌均為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，先綁扎外層鋼筋再綁扎內(nèi)層鋼筋。鋼筋墊塊全部使用同等級(jí)砼墊塊，每平方米墊塊不少于4塊。（3）仰拱鋼筋安置先將仰拱結(jié)構(gòu)外層環(huán)向主筋按設(shè)計(jì)間距25*25cm均勻布置于隧道底面上，背后按一定間距加設(shè)58根直條鋼筋用以定位，當(dāng)外層主筋按規(guī)定間距就位后與定位鋼筋連接固定；外層縱向鋼筋布設(shè)于主筋上側(cè)，先于隧道中線(xiàn)上布設(shè)第一根縱向鋼筋，然后按設(shè)計(jì)間距30*30cm環(huán)向兩側(cè)均勻布置，可于外層主筋上作出間距標(biāo)記，準(zhǔn)確定位分布鋼筋，再將內(nèi)層分布鋼筋放置于外層鋼筋上。內(nèi)層鋼筋就位前必須依據(jù)測(cè)量給定的中線(xiàn)、標(biāo)高、法線(xiàn)等測(cè)量數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確安裝鋼筋定位及支撐筋，后將內(nèi)層主筋均勻布設(shè)于鋼筋定位筋上連接固定，再將內(nèi)層分布鋼筋按間距均勻布置并連接固定。仰拱鋼筋施工時(shí)利用角鋼制作卡具，環(huán)向主筋間距25cm，固定內(nèi)外兩層鋼筋的排距和間距，內(nèi)外側(cè)角鋼用螺栓連接，鋼筋綁扎搭接應(yīng)不小于35d。(d為鋼筋直徑)。鋼筋綁扎完經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始下道工序。圖3-6-1鋼筋施作3.7、仰拱混凝土施工隧道仰拱混凝土采用防水混凝土，仰拱及隧底填充施工在隧道底部開(kāi)挖支護(hù)完成后，及時(shí)全幅分段施工，為確保洞內(nèi)交通不中斷，采用仰拱棧橋方式。使用的模板必須保證混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形狀；并具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；安裝方便，接縫嚴(yán)密，不漏漿，便于拆卸和多次使用；模板與混凝土相接觸的表面應(yīng)涂刷脫模劑；模板使用后及時(shí)進(jìn)行校正、整修，拆除模板時(shí)必須堆放整齊，不得亂扔亂放。木模板要找平刨光，拼裝就位固定后，對(duì)木模應(yīng)澆水潤(rùn)濕；對(duì)模板縫隙加以嵌塞，保證接縫嚴(yán)密不得漏漿。在澆筑混凝土前，確認(rèn)基底無(wú)虛碴、積水及其他雜物（當(dāng)有鋼筋時(shí)還要檢查鋼筋情況）。并應(yīng)采取防、排水措施。澆筑混凝土前以及澆筑過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查?；炷翝仓r(shí)的自由傾落高度不得大于2m，當(dāng)大于2m時(shí)，應(yīng)采用滑槽等器具澆筑。仰拱與襯砌連接處位置高度為：左側(cè)為-0.38m，右側(cè)為-0.59m。仰拱采用C30鋼筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土澆筑，混凝土拌和用的原材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后方可使用，沒(méi)有經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。 混凝土的振搗移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為510cm，以保證上下層結(jié)合良好。振搗棒搗固時(shí)應(yīng)快插、慢拔，在每一孔位的振搗時(shí)間，以混凝土不再顯著下沉、水分和氣泡不再逸出并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)，振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋管件，混凝土必須振搗密實(shí)，無(wú)漏振及過(guò)振現(xiàn)象，在混凝土澆筑振搗過(guò)程中，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，防止跑模和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，在仰拱填充混凝土施工前準(zhǔn)確設(shè)置集水井、中央管溝、排水盲管等預(yù)埋管道。 3.8、仰拱填充仰拱填充模板安裝首先放樣準(zhǔn)確定出中心水溝外側(cè)模板及兩側(cè)排水溝30號(hào)槽鋼模板，并端頭模板上（木模）測(cè)量定點(diǎn)定出中心水溝外側(cè)模板及兩側(cè)30號(hào)槽鋼模板平面與標(biāo)高位置，并用線(xiàn)繩拉緊，調(diào)整模板高度控制頂面高程，模板頂面與仰拱填充砼頂面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致，且模板頂面及面板緊靠線(xiàn)繩，模板支立應(yīng)牢固，保證砼在澆注、振搗過(guò)程中，模板不會(huì)位移、下沉和變形。仰拱填充砼施工前清除仰拱內(nèi)的泥灰、積水等雜物。模板檢查、砼施工過(guò)程中振搗、收面尺寸、養(yǎng)護(hù)與預(yù)留仰拱填充砼施工相同。仰拱填充頂面必須拉毛，并注意預(yù)埋橫向排水溝管；路基中央排水溝采用模板支撐預(yù)留，預(yù)留尺寸為溝底寬0.6m，溝頂寬0.9m，深0.9m，底部設(shè)計(jì)標(biāo)高為-1.42m；如圖3-8-2。路基橫向排水管采用150mmHDPE鋼筋混凝土管，外裹200g/m2土工布，一般每25m 1道，對(duì)于富水區(qū)段局部滲水較大形成徑流區(qū)段，間距可適當(dāng)加密，位置與數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況確定；每25m設(shè)置一處中央暗井，中央暗井預(yù)留尺寸：70cm*100cm*100cm（長(zhǎng)*寬*深），井底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-1.49m，排水管與暗井連接處應(yīng)嚴(yán)格密封，以使其不漏水；沉砂井采用現(xiàn)澆，每25m布置一處。其中心里程位置應(yīng)與中心暗井中心里程位置一致；如圖3-8-3。橫向排水管底部預(yù)埋高度：中央排水溝處設(shè)計(jì)標(biāo)高為-0.925m；與左側(cè)橫向引水管（100mmHPDE單壁打孔波紋管）連接處設(shè)計(jì)標(biāo)高為-0.76m；與右側(cè)橫向引水管（100mmHPDE單壁打孔波紋管）連接處設(shè)計(jì)標(biāo)高為-0.86m。兩側(cè)排水溝30號(hào)槽鋼模板固定位置：左側(cè)為隧道中線(xiàn)偏移4.75m，側(cè)溝尺寸為66cm*25cm（寬*深）；右側(cè)為隧道中線(xiàn)偏移-4.5m，側(cè)溝尺寸為69.5cm*25cm（寬*深）如下圖所示。圖3-8-2 仰拱填充片石混凝土施工圖3-8-3 縱、橫向排水施工仰拱施工結(jié)束，用挖機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械移開(kāi)棧橋，進(jìn)入下一道工序。仰拱砼整體澆筑一次成型，填充砼在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后允許行人通過(guò)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后允許車(chē)輛通行。養(yǎng)護(hù)應(yīng)在混凝土施作完成后及時(shí)跟上，采用灑水養(yǎng)護(hù)，并不得少于14天。3.9、仰拱施工工藝流程仰拱施工流程見(jiàn)下圖3-10-1。施工準(zhǔn)備仰拱開(kāi)挖基底處理鋼筋綁扎、安裝仰拱模板仰拱混凝土灌注仰拱脫模仰拱填充混凝土灌注養(yǎng)護(hù)至強(qiáng)度滿(mǎn)足機(jī)械行走結(jié)束圖3-10-1 仰拱施工工藝流程圖3.10、施工監(jiān)測(cè)3.10.1、洞內(nèi)監(jiān)測(cè)洞內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)見(jiàn)圖3-10-1。圖3-10-1 測(cè)點(diǎn)布設(shè)示意圖3.10.2、洞頂監(jiān)測(cè)洞頂監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)見(jiàn)圖3-10-2。圖3-10-2 洞頂?shù)乇頊y(cè)點(diǎn)布設(shè)示意圖洞頂覆土厚度大于20m，可考慮不用布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，當(dāng)小于20m時(shí)，其斷面布設(shè)間距與洞內(nèi)監(jiān)測(cè)斷面和頻率相對(duì)應(yīng)。3.10.3、監(jiān)測(cè)斷面及頻率監(jiān)測(cè)斷面及頻率見(jiàn)表3-10-1、表3-10-2。表3-10-1 監(jiān)測(cè)斷面間距和每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量位置斷面間距(m)每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量?jī)艨兆兓绊斚鲁了眄敵两?陳家山山進(jìn)口523條基線(xiàn)1點(diǎn)11點(diǎn)表3-10-2 按距開(kāi)挖面距離確定監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)控量測(cè)斷面距開(kāi)挖面距離量測(cè)頻率 5B2次/周注：B為隧道開(kāi)挖寬度。4、資源配置4.1、組織機(jī)構(gòu)及人員配置見(jiàn)人員配置表4-1-1表4-1-1 人員配置表序號(hào)工 種數(shù) 量1管理人員82支護(hù)243安裝拱架164二襯、填充165鋼筋加工126合計(jì)764.2、設(shè)備配置見(jiàn)設(shè)備配置表4-2-1表4-2-1 設(shè)備配置表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量1電動(dòng)空壓機(jī)XP825E52手持風(fēng)鉆YT28123液壓鎬機(jī)KPVLPP-100044注漿機(jī)KBY-50/7065裝載機(jī)ZLC50C46挖掘機(jī)PC22047自卸汽車(chē)斯太爾48濕噴機(jī)TK50049簡(jiǎn)易棧橋工作長(zhǎng)度9m410通風(fēng)機(jī)SDF(B)-NO12.5411冷彎?rùn)C(jī)350/450212切割機(jī)L6K8-10045、施工安全保證體系及措施5.1、安全保證組織建立健全項(xiàng)目的安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃和各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專(zhuān)項(xiàng)施組的安全要求進(jìn)行管理、實(shí)施。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，相應(yīng)編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全保證體系見(jiàn)圖5-1-1。項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對(duì)本標(biāo)段安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任。安全總監(jiān)、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，職能部門(mén)和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員，安保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)查和日常工作。施工現(xiàn)場(chǎng)按相關(guān)要求配置專(zhuān)職安全管理人員，項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安檢工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，班組設(shè)專(zhuān)職安全員，全員參與管理。安全管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖5-1-2。項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部安保部作業(yè)隊(duì)安檢工程師安全保證體系思想教育保證施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證班組兼職安全員工作保證開(kāi)工前檢查施工過(guò)程檢查收尾過(guò)程檢查制度保證國(guó)家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全安全生產(chǎn)制度：1安全生產(chǎn)責(zé)任制2班前安全講話(huà)制3周一安全活動(dòng)制4安全檢查整改制5安全教育制6安全技術(shù)交底制7安全交接班制8安全操作掛牌制9安全生產(chǎn)檢查制10安全事故報(bào)告制11安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制圖5-1-1 安全保證體系圖5.2、安全保證制度建立以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為方針，以“安全生產(chǎn)責(zé)任制”為核心的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。由各級(jí)安全組織督促檢查，加以落實(shí)，并在實(shí)施過(guò)程中不斷完善，營(yíng)造“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的良好氛圍。安全管理制度如下：安全管理小組項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師安質(zhì)部工 程 部物機(jī)部工經(jīng)部辦 公 室后勤保障組事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組善后處理組事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組書(shū)記財(cái)務(wù)部圖5-1-2 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)安全包保責(zé)任狀制。(3)安全教育培訓(xùn)制度。(4)安全生產(chǎn)檢查整改制度。(5)安全考核評(píng)比獎(jiǎng)罰制度。(6)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案專(zhuān)家論證審批制度。(7)危險(xiǎn)源管理及重大安全應(yīng)急救援預(yù)案制度。(8)專(zhuān)項(xiàng)安全管理制度。(9)安全技術(shù)交底制度。(10)特殊工種持證上崗制度。(11)安全信息管理制度。(12)安全生產(chǎn)資金保障制。(13)意外傷害保險(xiǎn)制度。(14)事故報(bào)告處理制。(15)危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書(shū)面告知制度。(16)建立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班及值班制度。5.3、安全管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全環(huán)保部，配專(zhuān)職安全管理工程師，具體負(fù)責(zé)所轄管區(qū)工程項(xiàng)目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各架子隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安檢員、各工班設(shè)兼職安檢員。安全監(jiān)察(檢查)員選派工作責(zé)任心強(qiáng)，有多年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)安全管理專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的人員擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)和職責(zé)：貫徹執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)安全法規(guī)規(guī)程；定期召開(kāi)安全工作會(huì)議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作；決策重大施工安全方案；制訂本項(xiàng)目各項(xiàng)安全制度、規(guī)定；落實(shí)安全責(zé)任制；組織安全教育培訓(xùn)；開(kāi)展安全檢查等。建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無(wú)阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息(如安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等)，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)予以處理。5.4、安全保證措施5.4.1、開(kāi)挖施工安全技術(shù)措施貫徹“不坍就是進(jìn)度”的指導(dǎo)思想，“安全第一，預(yù)防為主”指導(dǎo)方針，正確處理好進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者之間關(guān)系，做好開(kāi)挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。在洞口段、溝谷淺埋段、斷層破碎帶及其它、級(jí)圍巖地段，施工前制定詳細(xì)的切實(shí)可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，采用地質(zhì)雷達(dá)等綜合預(yù)報(bào)手段對(duì)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)情況作出詳細(xì)的預(yù)報(bào)。每個(gè)開(kāi)挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開(kāi)挖過(guò)程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師，24小時(shí)輪流值班，及時(shí)掌握地質(zhì)變化，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求做好超前導(dǎo)管注漿加固圍巖或起到注漿堵水的作用。不良地質(zhì)段隧道施工時(shí)，嚴(yán)格遵循“先治水，短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的施工原則，保證不坍方。施鉆人員到達(dá)工作面后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。支護(hù)、拱頂是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)危石應(yīng)清除并加以支護(hù)。操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。施鉆工鉆孔前，對(duì)風(fēng)鉆和工具作如下檢查，不符合要求的應(yīng)立即修理或更換：機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好。管路是否良好，連接是否牢固。鉆桿是否彎曲、帶傷，防止作業(yè)時(shí)斷釬傷人。濕式鑿巖的供水裝置是否良好。風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，將支架安置穩(wěn)妥。在鉆孔臺(tái)架上打眼時(shí)，先檢查平臺(tái)架及斜撐是否穩(wěn)定，平臺(tái)上是否鋪滿(mǎn)板，外側(cè)的防護(hù)欄桿是否牢固，防止高處墜落。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆孔，嚴(yán)禁在打眼的同時(shí)裝藥。不得在工作面折卸、修理風(fēng)鉆。手持風(fēng)鉆打眼，開(kāi)孔時(shí)應(yīng)用較短的鉆桿，其長(zhǎng)度不超過(guò)0.81m。鉆頭未入巖壁前，風(fēng)門(mén)不宜開(kāi)大。操作時(shí)做到退釬子與鑿巖機(jī)一條線(xiàn)，施鉆工要在風(fēng)鉆的左側(cè)方，嚴(yán)禁騎著氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時(shí)先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。用風(fēng)鎬開(kāi)挖時(shí)工作前檢查氣壓及風(fēng)鎬的連接。工作中，要防止空打，卡釬時(shí)不可猛搖風(fēng)鎬，要及時(shí)更換磨鈍的鎬釬，發(fā)現(xiàn)濾風(fēng)網(wǎng)被污物堵塞，需及時(shí)排除。洞身開(kāi)挖出渣工序與仰拱施工交叉作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁仰拱人員在棧橋下作業(yè)，應(yīng)調(diào)整仰拱施工作業(yè)時(shí)間。兩工作面接近貫通時(shí)，按規(guī)范要求，兩端加強(qiáng)聯(lián)系，確保統(tǒng)一指揮、安全施工。兩工作面相向開(kāi)挖時(shí)，相距30m時(shí)必須停止一方掘進(jìn)，由另一方掘進(jìn)貫通，另一方爆破時(shí)必須向?qū)Ψ酵ㄖ?.4.2、隧道塌方管道逃生處置方案：逃生通道所用管材采用800mm的鋼管，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚10mm，管節(jié)間采用手工拆卸的卡扣連接固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。鋪設(shè)范圍為：從掌子面范圍（要求距離掌子面距離小于20m）到已施作二次襯砌段，并向二次襯砌內(nèi)延伸不小于5m。管道設(shè)置于隧道進(jìn)洞方向右側(cè)邊墻位置，已便于施工。如發(fā)生逃生掌子面方向管道孔口發(fā)生塌落物堵塞，造成人員受困，可能對(duì)側(cè)的高壓風(fēng)水管未堵塞，則可利用應(yīng)急工具箱工具打開(kāi)風(fēng)水管法蘭盤(pán)，開(kāi)通救生管道，及時(shí)得到外界輸送水和食物，等待救援。發(fā)生塌方阻斷時(shí)，人員應(yīng)迅速爬進(jìn)逃生管道（即使出口發(fā)生堵塞），逃生管道起到安全屋的作用。即使后期發(fā)生塌方孔口堵塞，管內(nèi)人員的生存和獲救可能性增加極大，也便于組織救援。5.4.3、火工品運(yùn)輸及爆破施工安全技術(shù)措施爆破作業(yè)時(shí)統(tǒng)一指揮：根據(jù)施工條件，洞內(nèi)每日放炮次數(shù)，齊頭開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間明確規(guī)定；警戒要統(tǒng)一行動(dòng)；多工作面放炮相互影響時(shí)，首先要保證齊頭掘進(jìn)的需要，起爆順序應(yīng)由里向外，里面的人員未撤出前，外面禁止放炮。爆破時(shí)所有的人員應(yīng)撤至不受有害氣體、震動(dòng)飛石傷害的地點(diǎn)，其安全距離：獨(dú)立導(dǎo)坑內(nèi)不少于200m。半斷面開(kāi)挖不少于400m。全斷面開(kāi)挖不少于500m?；鸸て方y(tǒng)一采用民爆公司配送。裝藥時(shí)嚴(yán)禁火種，無(wú)關(guān)人員和機(jī)具等均應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。周邊眼間隔裝藥，用膠布包扎在竹片上固定牢實(shí)。洞內(nèi)大斷面開(kāi)挖，雷管段數(shù)量、裝藥量大時(shí)，爆破指揮人員應(yīng)先明確分工，自上而下分區(qū)分段裝藥各負(fù)其責(zé)，防止混段和漏裝，禁止超量裝藥。遇有下列情況禁止裝藥：作業(yè)面照明不足；工作面巖面破碎未及時(shí)支護(hù)；可能有大量涌水的地段。裝藥完畢，工作面所有的機(jī)具、材料撤離，經(jīng)檢查無(wú)漏裝，炮口堵塞完后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接(采用簇連)，網(wǎng)絡(luò)連接好后，應(yīng)專(zhuān)人檢查是否合格，經(jīng)確認(rèn)連接無(wú)誤，人員機(jī)具已撤至安全地帶方可起爆。其他注意事項(xiàng)：洞內(nèi)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，洞內(nèi)所有爆破、導(dǎo)爆索長(zhǎng)度均不少于2.0m；起爆后必須通風(fēng)排煙1530分鐘后才準(zhǔn)工作人員進(jìn)入工作面，并經(jīng)下列各項(xiàng)檢查和處理后，其它工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥及雷管；頂部、兩端有無(wú)損壞及變形；5.4.4、裝碴及運(yùn)輸安全技術(shù)措施各種運(yùn)輸設(shè)備不得人貨混裝，裝載機(jī)不準(zhǔn)載人。機(jī)械裝碴時(shí)，坑道斷面尺寸應(yīng)滿(mǎn)足裝載機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。裝碴時(shí)，運(yùn)砟車(chē)輛應(yīng)停穩(wěn)并制動(dòng)，起動(dòng)前應(yīng)鳴笛。洞內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛限速行駛。作業(yè)地段正常時(shí)每小時(shí)小于10公里，會(huì)車(chē)時(shí)時(shí)速小于5公里，成洞地段行駛時(shí)速小于20公里，會(huì)車(chē)時(shí)時(shí)速小于10公里。在襯砌臺(tái)車(chē)(或作業(yè)臺(tái)架)作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置“慢行”標(biāo)志，臺(tái)車(chē)(臺(tái)架)兩端設(shè)置紅色顯示燈。洞內(nèi)車(chē)輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車(chē)。會(huì)車(chē)時(shí)空車(chē)讓重車(chē)，重車(chē)減速行駛，兩車(chē)廂間距離不小于0.5m。同向行駛，前后兩車(chē)間距離至少為20m，洞內(nèi)能見(jiàn)度差時(shí)，應(yīng)加大間距。洞內(nèi)車(chē)輛相遇或發(fā)現(xiàn)有行人時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈，改用小光燈或近光燈。車(chē)輛起動(dòng)前應(yīng)了望或鳴笛，進(jìn)出隧道口時(shí)應(yīng)鳴笛。洞內(nèi)車(chē)輛倒車(chē)必須開(kāi)燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。車(chē)輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病行駛。洞內(nèi)車(chē)輛行駛時(shí)，施工人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)人行道。不與機(jī)械車(chē)輛搶道。不準(zhǔn)扒車(chē)追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。進(jìn)洞車(chē)輛及內(nèi)燃機(jī)械必須選用帶凈化裝置或低污染的柴油機(jī)，汽油機(jī)械的車(chē)輛不得進(jìn)洞作業(yè)。用時(shí)必須加強(qiáng)通風(fēng)管理工作。運(yùn)輸?shù)缆芬佒访妫龊门潘熬S修工作。洞外卸碴場(chǎng)地應(yīng)符合規(guī)定的坡度，并應(yīng)在砟堆邊緣內(nèi)80cm處設(shè)置擋木，以防車(chē)輛翻溝。車(chē)輛運(yùn)行前應(yīng)保持其機(jī)況、照明剎車(chē)良好；確認(rèn)前后無(wú)人并給一次信號(hào)，方可啟動(dòng)。洞口、交叉路口和狹窄的施工場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)專(zhuān)人指揮交通。洞內(nèi)車(chē)輛、機(jī)械停放處，應(yīng)設(shè)置有足夠的照明、并設(shè)置紅色警戒燈。機(jī)械設(shè)備必須建立嚴(yán)格的管、用、養(yǎng)、修制度，并切實(shí)執(zhí)行，實(shí)行獎(jiǎng)罰，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。汽車(chē)及走行機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行“三不超(不超速、不超載、不超勞)、五不開(kāi)(無(wú)證、無(wú)令、帶病、病車(chē)、酒后不開(kāi))”、“三勤、三檢”制度。工地應(yīng)設(shè)專(zhuān)職機(jī)械管理人員，分工負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)工作。在施工中運(yùn)輸保證道路質(zhì)量，由綜合班按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。安排調(diào)度值班，統(tǒng)一指揮，保證出碴、進(jìn)料運(yùn)輸暢通無(wú)阻，洞內(nèi)每隔500m設(shè)一醒目的交通標(biāo)志，洞外既有公路或便道轉(zhuǎn)彎處或陡坡處設(shè)置醒目、溫馨的安全標(biāo)識(shí)。在棄碴場(chǎng)安排推土機(jī)或裝載機(jī)經(jīng)常推砟，推砟時(shí)留適當(dāng)?shù)挠囗模才判恫曛笓]人員對(duì)自卸汽車(chē)進(jìn)行卸碴指揮，確保自卸汽車(chē)倒車(chē)和棄碴安全。為保證運(yùn)輸作業(yè)的正常、安全運(yùn)輸，特別制定提高機(jī)械設(shè)備完好率的具體措施。編制機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專(zhuān)人深入現(xiàn)場(chǎng)，督促檢查機(jī)械設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運(yùn)行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄，做到“十字作業(yè)”。交班清楚后，接班人檢查移交的運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、油耗等記錄情況及設(shè)備情況，并開(kāi)車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后方能進(jìn)行工作。施工人員必須進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后上崗。對(duì)施工中違反操作規(guī)程的人員不僅要進(jìn)行安全處罰，并責(zé)令其重新學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考核。加強(qiáng)日常對(duì)駕駛?cè)藛T的教育培訓(xùn)，加強(qiáng)作息時(shí)間的管理，加強(qiáng)各種管理制度的落實(shí)，保證裝碴、運(yùn)輸安全。5.4.5、隧道不良地質(zhì)地段安全技術(shù)措施本標(biāo)段隧道不良地質(zhì)地段，施工中可能出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)、坍方、變形、突涌水等地質(zhì)災(zāi)害，在施工中主要采取以下安全措施：施工隧道洞口時(shí)，先清除掉洞口周?chē)吰碌奈r落石，做好洞口邊坡噴錨防護(hù)，采用大管棚超前支護(hù)并注漿，實(shí)行“短進(jìn)尺、快支護(hù)”的原則進(jìn)洞，杜絕滑坡、坍塌發(fā)生。施工中加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。認(rèn)真進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和超前探水，杜絕突水。隧道開(kāi)挖過(guò)程中，成立專(zhuān)職地質(zhì)組，配備專(zhuān)職地質(zhì)工程師，做好地質(zhì)描述和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提出對(duì)策和措施。施工工程師指導(dǎo)和督促各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開(kāi)挖過(guò)程中，地質(zhì)工程師輪流值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化情況，制訂特殊地段的施工方法和可靠的措施并嚴(yán)格實(shí)施，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，科學(xué)組織、合理安排，嚴(yán)格管理，確保安全。隧道開(kāi)挖采用控制爆破方法，按爆破安全規(guī)程施工。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，保證爆破安全。防坍：通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工中地質(zhì)素描、炮眼鉆進(jìn)速度變化、炮孔出水異?，F(xiàn)象等對(duì)前方地質(zhì)情況作出判斷，制定相應(yīng)的施工方法和合理的支護(hù)參數(shù)，圍巖變形增大時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。地質(zhì)不良地段按照“先治水、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則施工。加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)信息反饋，為施工提供及時(shí)、準(zhǔn)確的信息，及時(shí)對(duì)指導(dǎo)施工的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)整，保證施工安全進(jìn)行。在施工隧道富水地段時(shí)，認(rèn)真進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和超前探水，搞好動(dòng)態(tài)施工，特別在斷層帶附近加強(qiáng)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，通過(guò)試驗(yàn)選擇最佳注漿參數(shù)，嚴(yán)格按注漿工藝施工，認(rèn)真對(duì)注漿效果進(jìn)行評(píng)定，杜絕涌水、突水。注漿施工人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，實(shí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按配合比計(jì)量，確保注漿質(zhì)量。5.4.6、通風(fēng)與防塵安全技術(shù)措施隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：粉塵允許濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。氧氣不得低于20%(按體積計(jì)，下同)。二氧化碳不得超過(guò)0.5%。一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/m3。氮氧化物濃度在5mg/m3以下。二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/m3。硫化氫濃度不超過(guò)10mg/m3。氨的濃度不得超過(guò)30mg/m3。隧道內(nèi)的氣溫不超過(guò)28。加強(qiáng)通風(fēng)，以確保洞內(nèi)氧氣含量、風(fēng)速、新鮮空氣達(dá)到規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。把粉塵濃度、有害氣體含量降低到允許標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)。壓入式通風(fēng)進(jìn)風(fēng)口設(shè)在洞外，避免污染的空氣進(jìn)入洞內(nèi)。洞內(nèi)風(fēng)管懸掛在側(cè)壁上，安裝平順，接頭嚴(yán)密，出風(fēng)口距工作面不大于30m。無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得扛木料、鉆桿等靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在風(fēng)管或管口上。隧道施工中必須采取綜合防塵措施，在鑿巖和裝碴工作面上做好下列防塵工作：放炮前后進(jìn)行噴霧與灑水。出碴前用水淋透砟堆和噴濕巖壁。在吹入式的出風(fēng)口，放置噴霧器。防塵用水保持清潔。5.4.7、臨時(shí)用電及照明安全技術(shù)措施施工用電除利用地方電源外，根據(jù)施工需要各架子隊(duì)工作面?zhèn)溆脙?nèi)燃發(fā)電機(jī)，以便當(dāng)供電單位停電檢修時(shí)，可供洞內(nèi)抽水、照明和生活用電。洞外電力線(xiàn)路跨越道路、住房、施工地區(qū)時(shí)安全距離必須符合要求，電線(xiàn)高度距人行道路或運(yùn)輸線(xiàn)路的高度不低于：610KV為6.5m，4KV為6m。洞內(nèi)作業(yè)地段照明電壓36V；成洞地段220V。洞內(nèi)照明電力線(xiàn)路懸在兩側(cè)墻上，安裝在同一側(cè)時(shí)分層架設(shè)，電線(xiàn)懸掛高度距人行地面：400V以下不小于2m，610KV不小于3.5m。洞內(nèi)作業(yè)面應(yīng)有足夠的照明。開(kāi)挖作業(yè)地段，每平方米不小于15W；未成洞地段每隔6m，成洞地段隔10m安裝60W燈一盞。洞內(nèi)檢修搬遷電器設(shè)備(包括電線(xiàn)電纜)時(shí)應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。操作洞內(nèi)電器設(shè)備，需符合下列規(guī)定：非專(zhuān)職值班電器人員，不得操作電器設(shè)備。操作高壓電器主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。手持高壓電器設(shè)備的操作手柄和在工作中必須接觸的部分應(yīng)絕緣良好。使用前應(yīng)作絕緣檢查。低壓電器設(shè)備應(yīng)加觸電保護(hù)器。電器設(shè)備的檢查和調(diào)整，必須由專(zhuān)職維修電工進(jìn)行操作。洞內(nèi)外開(kāi)關(guān)箱設(shè)在安全位置，并有防雨防水措施，有保護(hù)接零或接地裝置，實(shí)行一機(jī)一閘。箱內(nèi)無(wú)雜物，有門(mén)有鎖。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理，電工必須持證上崗。變壓器等電器均應(yīng)有安全保護(hù)屏障(圍欄)，線(xiàn)路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞電線(xiàn)路、毀機(jī)傷人。嚴(yán)禁將電線(xiàn)路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕?。?duì)電氣設(shè)備、絕緣用具必須定期檢查、測(cè)試，防雷設(shè)施每年在雷雨季節(jié)之前應(yīng)檢測(cè)，手持電動(dòng)工具應(yīng)有專(zhuān)人管理，每月檢查一次。變、配電房不要使用易燃的材料建筑，門(mén)向外開(kāi)，建筑結(jié)構(gòu)要符合安全標(biāo)準(zhǔn)；在采用外來(lái)電源和自備發(fā)電機(jī)兩個(gè)電源交替使用時(shí)，必須安設(shè)能防止溝通兩個(gè)電源的連鎖裝置。做好防雷工作，變壓器安裝時(shí)，檢測(cè)接地電阻，當(dāng)接地電阻不能滿(mǎn)足規(guī)范要求時(shí)，變壓器不準(zhǔn)投入使用。配電房、所應(yīng)有防雷及消防設(shè)施，戶(hù)外圍墻高度不宜低于2.5m，并設(shè)置明顯的警告牌。各種機(jī)械及電氣設(shè)備都按規(guī)定安裝接地裝置；施工腳手架按規(guī)定設(shè)置防雷裝置；施工場(chǎng)地的油庫(kù)、料庫(kù)、火工品庫(kù)房及變電站等建筑，一律設(shè)置防雷設(shè)施定期檢查接地電阻，防止雷擊。隧道內(nèi)的照明燈光保證亮度充足、均勻及不閃爍，根據(jù)開(kāi)挖斷面的大小、施工工作面的位置確定高度。隧道內(nèi)照明用電線(xiàn)路，均使用防潮絕緣導(dǎo)線(xiàn)，并按規(guī)定的高度用磁瓶懸掛在高處，不得放在地上。隧道內(nèi)的用電線(xiàn)路和照明設(shè)備必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時(shí)切斷電源。5.4.8、用電安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005規(guī)定執(zhí)行。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。各類(lèi)用電人員應(yīng)做到：使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好.嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；用電單位必須建立用電安全崗位責(zé)任制，明確用電負(fù)責(zé)人；值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識(shí)，考核合格并取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí)。加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)和檢修試驗(yàn)工作，認(rèn)真做好電氣設(shè)備的定期巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并及時(shí)準(zhǔn)確地填寫(xiě)好工作記錄。如遇大風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的巡視施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電干線(xiàn)應(yīng)采用鎧裝電纜地埋敷設(shè)，絕緣導(dǎo)線(xiàn)穿鋼管地埋敷設(shè)；電纜干線(xiàn)采用埋地敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。電纜在室外直接埋地敷設(shè)的深度應(yīng)不小于0.6m，并應(yīng)在電纜上下各均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層；電纜穿過(guò)建筑物、道路等易受傷的場(chǎng)所必須加設(shè)防護(hù)套管，埋地敷設(shè)的電纜接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線(xiàn)盒內(nèi)，接線(xiàn)盒應(yīng)能防水、防塵，電纜接頭應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)做絕緣包扎，保持絕緣強(qiáng)度，不得承受張力。 開(kāi)關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器必須按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)安裝和使用。移動(dòng)式電動(dòng)工具和手動(dòng)式電動(dòng)工具應(yīng)加裝高靈敏動(dòng)作的漏電保護(hù)器；具有三個(gè)回路以上的配電箱應(yīng)設(shè)漏電和分路漏電保護(hù)，不得一閘多用，做到一機(jī)一閘一漏。配電箱內(nèi)的漏電保護(hù)器、開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備應(yīng)動(dòng)作靈活，接觸良好，可靠觸頭沒(méi)有嚴(yán)重?zé)g現(xiàn)象；各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，箱體外應(yīng)涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)無(wú)雜物。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門(mén)上鎖。固定式配電箱應(yīng)設(shè)圍欄，并有防雨、防砸措施。工地照明燈具和材料質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。必須絕緣良好，不得使用絕緣老化或破損的器具和器材；一般場(chǎng)所采用220V電源照明的必須按規(guī)定布線(xiàn)和裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器；特殊場(chǎng)所必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用安全電壓照明器；施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公區(qū)和生活區(qū)應(yīng)根據(jù)用途按規(guī)定安裝照明燈具和使用用電器具。食堂的照明和炊事機(jī)具必須安裝漏電保護(hù)器?，F(xiàn)場(chǎng)凡有人員經(jīng)過(guò)和施工活動(dòng)的場(chǎng)所，必須提供足夠的照明。各類(lèi)施工活動(dòng)內(nèi)、外電線(xiàn)路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小安全距離時(shí)，必須采用可靠的防護(hù)和監(jiān)護(hù)措施；在采用接零或接地保護(hù)方式的同時(shí)，必須逐級(jí)設(shè)置漏電保護(hù)裝置，實(shí)行分級(jí)保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定；現(xiàn)場(chǎng)金屬架構(gòu)物（照明燈架、垂直提升裝置、超高腳手架）和各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置 ；使用電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開(kāi)關(guān)，電焊機(jī)外殼應(yīng)作接零或接地保護(hù)。一次線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)小于5米。電焊機(jī)兩側(cè)接線(xiàn)應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。電焊把線(xiàn)應(yīng)雙線(xiàn)到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作回路地線(xiàn)。電焊把線(xiàn)應(yīng)使用專(zhuān)用橡膠多股軟銅電纜線(xiàn)，線(xiàn)路應(yīng)絕緣良好，無(wú)破損、裸露。電焊機(jī)裝設(shè)應(yīng)采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。交流電焊機(jī)要裝設(shè)專(zhuān)用防觸電保護(hù)裝置；檢修各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱、電氣設(shè)備和電力施工機(jī)具時(shí)，必須切斷電源，拆除電氣連接并懸掛警示標(biāo)牌。5.4.9、防洪安全保證措施認(rèn)真貫徹實(shí)施中華人民共和國(guó)防洪法，確立“強(qiáng)化基礎(chǔ)、加強(qiáng)檢查、消除隱患、以防為主、積極搶險(xiǎn)”的防洪原則。項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，各架子隊(duì)成立防洪抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)，負(fù)責(zé)本單位的防洪工作。根據(jù)本工程實(shí)際情況，臨時(shí)工程按照設(shè)計(jì)修建，同時(shí)考慮防洪要求；施工場(chǎng)地布置考慮防洪、防雨要求，避開(kāi)滑坡及堆積層不良地質(zhì)條件，做好截、排水溝。汛期之前，對(duì)本單位駐地、工地、料庫(kù)、料場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無(wú)水害隱患。對(duì)于破壞路基原有植被、護(hù)坡、擋墻和排水系統(tǒng)等影響路基穩(wěn)定和侵占河道、阻礙排洪的工程，會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢查，共同確定必須處理的項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患，限期解決。在汛期中，施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒(méi)的高處。因施工需要或地形限制必須設(shè)在河灘和低凹地時(shí)，采取措施防止被水淹沒(méi)和洪水沖走。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛信息，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時(shí)做出部署。防洪期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)輪流值班。防洪重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專(zhuān)用通訊工具，以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。汛期準(zhǔn)備充足的器材、運(yùn)輸工具及勞力等，以備應(yīng)急搶險(xiǎn)。雷雨天氣時(shí)，采取晝夜巡邏制度，重點(diǎn)巡查本標(biāo)段經(jīng)過(guò)的溝道及坡地雨水匯集地，隨時(shí)應(yīng)急處理突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào)，采取相應(yīng)措施，確保安全渡汛。合理布局，消除隱患。在生產(chǎn)臨時(shí)建筑和生活區(qū)周?chē)藿〞惩ǖ呐潘?。做好開(kāi)挖邊坡的防護(hù)、截水溝和防洪排水措施，注意基坑保護(hù)?？茖W(xué)組織，合理安排，嚴(yán)格管理，保證施工的進(jìn)度滿(mǎn)足防洪渡汛的要求，同時(shí)避免洪水對(duì)建筑物和施工安全的影響。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器及建筑物均設(shè)置接地或避雷裝置。并負(fù)責(zé)避雷裝置的采購(gòu)、安裝、管理和維修，并建立定期檢查制度。6、施工質(zhì)量保證體系及措施6.1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師和副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)量部、安保部、工程部、物機(jī)部、財(cái)務(wù)部、工經(jīng)部、辦公室、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)等部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。全面負(fù)責(zé)本