八年級(jí)物理下冊(cè) 第八章 第七節(jié) 飛機(jī)為什么能上天（第1課時(shí)）課件 （新版）北師大版.ppt

飛機(jī)為什么能上天 教學(xué)目標(biāo) 知識(shí)與技能目標(biāo) 1 知道流體與壓強(qiáng)的關(guān)系 2 了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的 并解釋相關(guān)現(xiàn)象過(guò)程與方法目標(biāo) 1 通過(guò)實(shí)驗(yàn)加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力 2 培養(yǎng)學(xué)生用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力情感 態(tài)度與價(jià)值目標(biāo)增長(zhǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣 培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神 幫助學(xué)生建立用物理知識(shí)服務(wù)社會(huì)的信心 直升機(jī) 噴氣式飛機(jī) 當(dāng)螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)時(shí) 對(duì)空氣有向下的力 力是相互的 空氣對(duì)螺旋槳有向上的力 所以直升飛機(jī)就會(huì)升起來(lái) 什么是流體 具有流動(dòng)性的氣體和液體都叫流體 用手平拿一張紙條 讓紙條自由下垂 在紙的上方沿水平方向吹氣 如圖所示 這張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)呢 記錄所觀察到的現(xiàn)象 并思考為什么會(huì)出現(xiàn)你所觀察到的現(xiàn)象 現(xiàn)象說(shuō)明當(dāng)紙上方有氣流流過(guò) 它的壓強(qiáng)會(huì)減小 而紙的下方氣體沒有流動(dòng) 壓強(qiáng)仍等于大氣壓強(qiáng) 由于紙的上 下方存在壓強(qiáng)差 所以紙會(huì)向上運(yùn)動(dòng) 猜想 如果把兩張紙放在嘴的兩邊向中間吹氣 會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象 中間的氣流流速快 壓強(qiáng)小 而外面的氣流流速慢壓強(qiáng)大 造成內(nèi)外的壓力差 所以紙會(huì)向中間靠攏 1 將漏斗大口朝上 把乒乓球放在漏斗里 用力向漏斗的小口端持續(xù)地吹氣 乒乓球會(huì)怎樣 為什么 2 將漏斗大口翻轉(zhuǎn)朝下 同時(shí)用手指輕輕地將球托在漏斗內(nèi) 用的力向漏斗的小口端持續(xù)地吹氣 吹氣時(shí)將手指移開 乒乓球會(huì)怎樣 為什么 試一試 靠近吹口處的空氣流速快 壓強(qiáng)小 而遠(yuǎn)離吹口處的空氣流速慢 壓強(qiáng)大 就造成了內(nèi)外的壓力差 一 流動(dòng)氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 氣體在流動(dòng)時(shí) 流速較大的位置 壓強(qiáng)較小 流速較小的位置 壓強(qiáng)較大 結(jié)論 流體流速快壓強(qiáng)小 流速慢壓強(qiáng)大 飛機(jī)機(jī)翼升力產(chǎn)生的原因 飛機(jī)起飛之前 先得在跑道上跑一段距離 飛機(jī)向前跑 空氣就相對(duì)地向后移動(dòng) 飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道上滑行時(shí)迎面吹來(lái)的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分 由于機(jī)翼橫截面形狀是上面凸起 下面平直上下不對(duì)稱 在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程長(zhǎng) 流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度快 流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度慢 機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓力差形成向上的升力 當(dāng)飛機(jī)的滑行速度達(dá)到一定時(shí) 機(jī)翼所受的升力超過(guò)飛機(jī)自重 飛機(jī)就起飛了 這就是向上的升力 利用飛機(jī)機(jī)翼的原理制造出了水翼船 在船體的下方裝上水翼 當(dāng)它高速航行時(shí) 水翼上緣的流速比它下緣的流速大 上緣處的壓強(qiáng)比下緣處的壓強(qiáng)小 從而產(chǎn)生一個(gè)升力 所以船體可以離開水面 只有薄薄的水翼和螺旋槳等在水下 因此船受到的阻力可以大大地減小 使船速提高 當(dāng)氣流從吸管口高速噴出時(shí) 吸管口上方的壓強(qiáng)小 由于大氣壓強(qiáng)的作用 瓶里的漆上移 隨著氣流一起噴出 問(wèn)題 在火車的站臺(tái)上 標(biāo)有一道平行于鐵軌的黃色的安全線 當(dāng)列車駛過(guò)時(shí) 不允許旅客站在這條線內(nèi) 以保證人體與鐵軌離開足夠的距離 你知道這是為什么嗎 當(dāng)火車進(jìn)站臺(tái)時(shí) 由于火車周圍的氣流相對(duì)于站臺(tái)上的人 存在相對(duì)運(yùn)動(dòng) 氣流速度大的地方壓強(qiáng)小 人會(huì)被內(nèi)外壓強(qiáng)差推向運(yùn)動(dòng)的火車一邊 產(chǎn)生危險(xiǎn) 所以 不允許旅客站在這條線內(nèi) 以保證人體與鐵軌離開足夠的距離 材料1912年9月20日 當(dāng)時(shí)世界上最大的遠(yuǎn)洋海輪之一 奧林匹克號(hào) 離開南安普敦的海洋碼頭 開往紐約 在懷特島東北海域 它與皇家海軍的鐵甲巡洋艦 霍克號(hào) 相遇 霍克號(hào)也在高速航行 它們很快靠攏到一起 兩艘船高速平行疾駛 忽然霍克號(hào)向左拐了過(guò)去 好象奧林匹克號(hào)是一塊巨大的磁鐵一樣 兩船咚的一下撞到了一起 這次7350噸的霍克號(hào)和45000噸的奧林匹克號(hào)碰撞 霍克號(hào)的艦首戳進(jìn)了奧林匹克號(hào)的船尾 兩船都沒有沉沒 但是都受傷嚴(yán)重 兩船相撞是誰(shuí)都不愿意看到的情形 兩船為什么會(huì)相撞呢 我們一起分析撞船的原因 答 如果靠得太近 兩艘高速行駛的輪船之間的海水流速大于船兩邊的海水的流速 兩船之間的海水對(duì)船產(chǎn)生的壓強(qiáng)小于船兩邊的海水對(duì)船的壓強(qiáng) 所以兩船會(huì)發(fā)生碰撞 小試牛刀 在公路上高速行駛的摩托車 騎車者的衣服為什么總是鼓鼓的 衣服外面的空氣流速快而衣服內(nèi)的空氣流速慢里面的壓強(qiáng)高 外面的壓強(qiáng)低 種菜的塑料大棚為什么最害怕刮大風(fēng) 棚外的空氣流速快 氣壓低 棚內(nèi)的空氣流速慢氣壓低 內(nèi)外存在著壓力差 卷進(jìn)水漩渦中的人為什么不易逃生 漩渦處水的流速快壓強(qiáng)小 而四周水流速慢壓強(qiáng)大 水對(duì)人有向