QT20塔吊按拆施工方案.doc

QT20A塔吊安裝施工方案（萊陽產(chǎn)）一、編制依據(jù)：JGJ59-90建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、JGJ88-92龍門架及物料提升及安全技術(shù)規(guī)范、JGJ33-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程、塔吊使用說明書。二、工程概況：本工程建筑面積3543m，東西長(zhǎng)45.6 m，南北寬15.6m，高17.65 m,擬使用1臺(tái)QT20A塔吊、1臺(tái)QT20塔吊，分別位于工程北部東側(cè)、西側(cè) 。 塔吊作業(yè)半徑均為25米，東塔吊高24.2、西塔吊高22米，磚、構(gòu)件放在工程北部塔吊附近。攪拌機(jī)在塔吊附近，砂、石在現(xiàn)場(chǎng)南部，使用時(shí)用人工運(yùn)至攪拌機(jī)附近，攪拌后用塔吊運(yùn)至使用部位，鋼筋棚、木工棚在工程南側(cè)，吊裝時(shí)用人工運(yùn)至后，再進(jìn)行吊運(yùn)。三、作業(yè)條件及周圍情況：現(xiàn)場(chǎng)開闊，無障礙物，吊裝物品均在作業(yè)半徑之內(nèi)，總箱工程西側(cè)。電纜均采用埋地敷設(shè)。附近無高壓線。四、組織運(yùn)輸車輛及輔助設(shè)備和安裝所用的工具：采用18馬力濰坊產(chǎn)拖拉機(jī)拖大拖排3輛用QY25吊車裝車，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。保管員逐一進(jìn)行收管驗(yàn)收。各種專用扳手，鉗子，螺絲刀，絕緣膠帶，安全防護(hù)用品如安全帶，安全帽，油絲繩等均收藏入庫。五、人員組織：人員組織：組長(zhǎng)：柳丙申 安全員：王豐收現(xiàn)場(chǎng)指揮：岳成波 信號(hào)指揮：修勝軍主要安裝人員及鉗工：邵峰、孟清河、孟琪電工：焦建華 司機(jī)：張成 司索：翟興峰六、塔吊安裝工藝流程1、QT20A塔式起重機(jī)的主要性能和技術(shù)參數(shù)：起重力矩：200KN.m，最大額定其重量：2T，有效工作幅度: 2.530m，最大工作幅度額定起重量:0.65 T，有效起升高度: 25m(可加高到29米)，起升速度: 25.8m/min ，變幅速度: 26.5m/min，回轉(zhuǎn)速度: 0.78/0.38r/min，整體重量：15.5 T，平衡重:3.47 T，壓重: 24.63t，底架跨度: 3.753.75m2、起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn): （1）、底架QTG200A為帶沙箱壓重式。（2）、塔身：有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、支撐借用高強(qiáng)度螺栓連接而成。高強(qiáng)度螺栓予緊力矩為520Nm，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為整體焊接結(jié)構(gòu)， 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高2.2米，外緣寬1.41.4m ,每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)有爬梯、下數(shù)地4.8節(jié)為休息臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 （3）、下轉(zhuǎn)臺(tái)：為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，上部與回轉(zhuǎn)支承連接，24個(gè)M18159高強(qiáng)度螺栓，24個(gè)薄螺母，48個(gè)高強(qiáng)度墊圈。專臺(tái)下不用8個(gè)M20217高強(qiáng)度螺栓，8個(gè)高強(qiáng)度螺母，8個(gè)薄螺母，16個(gè)高強(qiáng)度墊圈與塔身連接。（4）、回轉(zhuǎn)支撐：為單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承，型號(hào)為 HSW30.880，球中心直徑為880mm，齒輪外嚙合傳動(dòng)。（5）、上轉(zhuǎn)臺(tái)：為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，下不用高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈與回轉(zhuǎn)支承連接，尚不與旋轉(zhuǎn)塔身連接。側(cè)面分別安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和司機(jī)室。（6）、起重臂：為型鋼焊接的正三角形眼桁架結(jié)構(gòu)，上弦為無縫鋼管，下弦為槽鋼，腹桿為無縫鋼管，共五節(jié)用效軸連接而成。根部第一節(jié)安裝變幅機(jī)構(gòu)，根部由銷軸與旋轉(zhuǎn)塔身相連接，中部有拉桿連接空，通過銷抽，起重臂拉桿與塔帽連接。 （7）、平衡臂：為型鋼焊接的平面桁架結(jié)構(gòu)，上面設(shè)有安全欄桿，后面設(shè)有平衡中吊裝支架，通過耳板及拉桿于塔帽相連接，前面通過銷軸與旋轉(zhuǎn)塔身相連接。 （8）塔帽： 為型鋼焊接而成的四棱錐空間桁架結(jié)構(gòu)，下部與旋轉(zhuǎn)塔身相連接，頂部有前后拉桿耳板,通過拉桿于起重臂相連接,還有拉桿安裝空,通過拉桿于平衡比相連接,并設(shè)有安裝用的滑輪架,以便安裝起重臂,平衡臂。（9）起升機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)由于起吊重物,它安裝在平衡臂后部，電機(jī)采用雙速特種電機(jī)，既能滿足起升速度的要求，也能滿足微動(dòng)下降速度的要求，制動(dòng)器采用液力制動(dòng)器，使制動(dòng)器平穩(wěn)可靠，在卷筒的一端裝有起升高度限制器以限制吊重物的極限高度。（10）、變幅機(jī)構(gòu)：該機(jī)用于牽引載重小車往返運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)帶載變幅，因蝸輪蝸桿傳動(dòng)為自鎖機(jī)構(gòu)、故機(jī)構(gòu)不設(shè)制動(dòng)器，在卷筒的一端裝有幅度限制器，以限制最大小幅度。變幅機(jī)構(gòu)個(gè)部件的參數(shù)與規(guī)格電動(dòng)機(jī)：YD112M-6-B5(v1) 2.2KW 940rmin減速機(jī)型號(hào)：WCJ-120 速比i37 魔術(shù)m6卷筒直徑：310mm 轉(zhuǎn)速n24.41rmin鋼絲繩：619-6.2-155-I光右 長(zhǎng)度63m、53m牽引力：3000N繩速：26.5mmin （11）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：回轉(zhuǎn)布置在回轉(zhuǎn)支承一側(cè)，由Y112M-48B5電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)液力偶合器、盤石制動(dòng)器和型星齒輪減速機(jī)帶動(dòng)小齒輪，從而帶動(dòng)塔機(jī)上部回轉(zhuǎn)。由于加了液力偶合器和盤石常開式制動(dòng)器，從而使塔機(jī)在回轉(zhuǎn)起動(dòng)和制動(dòng)過程中平穩(wěn)、無沖擊。盤石制動(dòng)器為常開式制動(dòng)器，僅用于又風(fēng)工作狀態(tài)下，吊重下降就位時(shí)使塔機(jī)上部不回轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用于制動(dòng)停車，更不允許采用大反車來幫助停車。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝有回轉(zhuǎn)限制器?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)個(gè)部件的參數(shù)與規(guī)格電機(jī)：YD112M-48B5 N=2.41.5KW n=1440710行星齒輪減速機(jī)：XX4-40.195C i=195驅(qū)動(dòng)小齒輪：m=8 Z1=13 X1=0.6大齒輪：m=8 Z2=127 X2=1.15中心距：A=572.95回轉(zhuǎn)限制器：DXE-23液力偶合器：YOX-250A3、基礎(chǔ)施工（1）、經(jīng)地質(zhì)部門勘察，本工程施工場(chǎng)地土壤持力層承載力為100Kpa，符合塔機(jī)搭設(shè)地基耐力要求。（2）、基礎(chǔ)位置：塔機(jī)設(shè)在擬建工程的北側(cè)。（3）、基礎(chǔ)處理：平整出邊長(zhǎng)為5米的正方形，再以四個(gè)頂點(diǎn)為中心線，平處四個(gè)相互平行的邊長(zhǎng)為11m米的正方形，并夯實(shí)，挖深2.0米，使基底平整，澆筑C30混凝土，混凝土高出自然地坪0.3米。上面放置隨塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)的四個(gè)混凝土支墩，找平四個(gè)支墩的上表面。要求平整度0.001。然后固定好四個(gè)支墩。安裝砂箱底座，做好混凝土排水溝，以防雨后積水，引起塔基下沉。4、塔機(jī)安裝前的驗(yàn)收 （1）、鋼結(jié)構(gòu)：根據(jù)說明書檢查本塔機(jī)鋼性結(jié)構(gòu)部件是否齊全、是否開焊、表面是否有銹蝕，油漆是否有脫落；（2）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：檢查減速器、卷揚(yáng)機(jī)、制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)部件是否齊全；（3）、吊鉤：檢查是否有裂紋，變形、是否有磨損，確保自身無補(bǔ)焊、鉆孔等現(xiàn)象。（4）、鋼絲繩：認(rèn)真檢查鋼絲繩是否完好、有無起刺、斷股。（5）、滑輪：檢查是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，是否有卡塞現(xiàn)象。（6）、安全裝置：根據(jù)塔機(jī)安全運(yùn)行要求，檢查限位是否齊全、合格、牢固、工作是否靈敏。（7）、電氣：檢查電纜是否有破損、控制開關(guān)是否齊全靈敏。5、塔機(jī)安裝程序（1）將四個(gè)支腳置于4個(gè)夯實(shí)中心上，然后將底架十字架置于四個(gè)支腳上，并安裝連接好。（2）安裝第一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并焊接立抱桿時(shí)用的支座。（3）將平衡臂及其上升機(jī)構(gòu)置于底架附近以備架設(shè)之用。（4）將架設(shè)抱桿安裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，并以起升機(jī)構(gòu)的滑輪導(dǎo)向滑輪至抱桿自身將繞繩穿好。（5）利用抱桿起吊安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。1）抱桿固定于第一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，起吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)回轉(zhuǎn)抱桿，將被吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)回轉(zhuǎn)至塔身上部，然后下放就位于塔身上，上好連接螺栓，在抱桿起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和就位時(shí)，起升機(jī)構(gòu)均采用慢速；2）將抱桿爬升至上面一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)位置處；3）重復(fù)1）2）動(dòng)作吊裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（6）塔身安裝到第5節(jié)時(shí)。安裝塔身斜撐桿。（7）吊裝下轉(zhuǎn)臺(tái)和回轉(zhuǎn)支承：架設(shè)完最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，抱桿位置不變。將抱箍2固定在抱箍2下200mm處，再將抱箍2抱升至上一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)位置處再松開抱箍2，開始吊裝下轉(zhuǎn)臺(tái)和回轉(zhuǎn)支承。（8）吊裝上轉(zhuǎn)臺(tái)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：抱桿和抱箍位置不變，繼續(xù)吊裝上轉(zhuǎn)臺(tái)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。并將回轉(zhuǎn)支承與上轉(zhuǎn)臺(tái)之間的螺栓連接好，如吊裝高度不夠，可將刨桿升半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度。（9）旋轉(zhuǎn)塔身的安裝：按5.（5）2）條所述將抱桿爬升上一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)位置處。（10）塔帽的安裝。將抱桿吊裝塔帽時(shí)可不用吊鉤，直接將起升繩固定在塔帽頂部。（11）駕駛室的安裝：抱桿及抱箍位置不變，吊裝駕駛室，可吊裝頂部。注意：如抱箍摩擦力不夠承受重力，可在塔身主肢內(nèi)側(cè)相應(yīng)位置加焊擋板承受重力。（12）平衡臂的安裝：1）首先，將抱桿降至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下方或放下，將起升卷筒上的起升繩穿過平衡臂根部導(dǎo)向滑輪。塔帽頂部導(dǎo)向滑輪再繞下來固定在平衡臂根部。2）開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，慢慢起升平衡臂，當(dāng)平衡臂根部耳叉插入上轉(zhuǎn)臺(tái)耳叉中時(shí)，打入平衡臂與上轉(zhuǎn)臺(tái)連接銷軸，然后放下起升繩。3）重新穿繞起升繩，從卷筒引起繩通過塔帽頂部導(dǎo)向滑輪，再引入上轉(zhuǎn)臺(tái)上導(dǎo)向滑輪，最后引起起升機(jī)構(gòu)平衡臂的橫梁上。4）數(shù)人拉動(dòng)牽引繩轉(zhuǎn)過死角，同時(shí)開放起升機(jī)構(gòu)，使平衡臂尾部稍有翹起，然后穿引平衡臂拉索，并固定連接好，放松起升繩。（13）起升臂安裝：1）在地面將變幅小車及變幅鋼絲繩安裝于起重臂上，將吊臂拉桿前幾節(jié)先安裝在吊臂上，并在起重臂端部固定好牽引繩。2）穿繞起升鋼絲繩，從卷筒引出通過上轉(zhuǎn)臺(tái)靠平衡臂一邊扭向滑輪到塔帽頂部導(dǎo)向滑輪，起重臂根部導(dǎo)向滑輪固定到塔帽頂部。3）啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，卷繞起重繩提升起重臂，當(dāng)臂跟耳叉與上轉(zhuǎn)臺(tái)耳叉配好時(shí)，打入連接好銷軸。4）解開臂跟起升繩，在起重臂吊點(diǎn)后間隔處固定一主要導(dǎo)向滑輪，然后將起升繩穿過導(dǎo)向滑輪，返回滑輪，返回固定在塔頂耳板橫梁上。數(shù)人拉牽引繩，使吊臂在抬臂時(shí)越過死角同時(shí)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)慢速提起，使吊臂抬起。連接好吊臂拉桿，最后放松起升繩，使吊臂拉桿受力。（14）吊裝配重：利用平衡臂尾部撐架，自身起升機(jī)構(gòu)起吊配重塊。（15）穿繞工作狀態(tài)起升鋼絲繩。（16）接電：按照電器原理圖分別將電源線，起升、回轉(zhuǎn)、電鈴以及安全裝置線路接通，并按限位器的安裝要求，在試車之后調(diào)試至安全范圍。（17）整體檢查：1）測(cè)量塔身垂直度誤差。2）將塔身各螺栓再緊固一遍，并將絲扣外露部分及各銷軸涂黃油防銹。3）各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝，調(diào)整是否有誤。減速機(jī)及潤(rùn)滑部分是否缺油。4）各轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活，制動(dòng)間隙是否適宜，制動(dòng)是否靈敏可靠。七、塔機(jī)驗(yàn)收程序1、金屬結(jié)構(gòu)：金屬構(gòu)件無裂紋、變形、焊縫無開裂。2、卷筒和滑輪：（1）主要結(jié)構(gòu)件銹蝕深度達(dá)原度10%應(yīng)于報(bào)廢。（2）卷筒兩側(cè)邊緣的高度大于鋼絲繩直徑的2倍。（3）鋼絲繩放出最大長(zhǎng)度后卷筒上的鋼絲繩至少保留3圈。（4）滑輪應(yīng)設(shè)有放鋼絲繩跳槽裝置，防跳槽裝置與滑輪最外邊緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%。3、鋼絲繩：鋼絲繩的型號(hào)、規(guī)格和長(zhǎng)度符合本機(jī)說明書規(guī)定。4、吊鉤：應(yīng)設(shè)防脫棘爪，不得焊接及鉆孔。5、工作機(jī)構(gòu)：各工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響。6、安全保護(hù)裝置：（1）驗(yàn)收力矩限位器靈敏可靠。（2）驗(yàn)收重量限位器靈敏可靠。（3）驗(yàn)收起升高度限位器靈敏可靠。（4）驗(yàn)收幅度限位器靈敏可靠。（5）驗(yàn)收卷筒保險(xiǎn)正常有效。（6）驗(yàn)收吊鉤保險(xiǎn)正常有效。7、驗(yàn)收緊急斷電開關(guān)靈敏可靠：避免后有短路及過欠壓、過壓及矢壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。8、主體結(jié)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)底座和所有電器設(shè)備的金屬外殼，導(dǎo)線的金屬護(hù)管都應(yīng)接地，接地電阻不大于4歐姆。在主電路、控制電路中，對(duì)地絕緣電阻不小于0.5歐姆。9、齒輪、皮帶、鏈等傳動(dòng)裝置的外露旋轉(zhuǎn)零部件應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。10、各種防護(hù)罩均堅(jiān)固、且便于觀察、檢修。11、逆流閥、平衡閥等各閥靈敏可靠。逆流閥的調(diào)壓力額定工作壓力110%，油箱有足夠容量，溫升超過40。12、側(cè)向垂直度為4/1000。13、平衡重、壓重符合本機(jī)說明書。14、空載試驗(yàn)正常、無爬行、振顫、沖擊、噪音等現(xiàn)象。15、在最大幅度時(shí)，起升相應(yīng)的額定起升荷載及起升額定起升荷載相應(yīng)的最大幅度時(shí)起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)平穩(wěn)無異常。16、起重機(jī)與建筑物周圍施工設(shè)施之間距0.5m。八、主要操作技術(shù)要求：1、安裝前必須了解塔機(jī)的構(gòu)造性能及裝拆程序。2、熟知各工作機(jī)構(gòu)和裝置的解體及安裝調(diào)整。3、熟知各零部件的尺寸、加工方法及精度。4、檢查各零部件的配套性及完好性，檢查主電纜、配電導(dǎo)線、配電箱、控制箱、各電器開關(guān)等的齊全性與完好性。5、檢查各維修器具的齊備性。6、檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決,以免在拆裝中出現(xiàn)問題。7、按照高空作業(yè)的要求做好自身防護(hù)，作業(yè)時(shí)系好安全帶，正確戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后、病中作業(yè)。8、要按照電器操作工程來進(jìn)行電器操作，各工作機(jī)構(gòu)接線時(shí)，一定要按控制開關(guān)標(biāo)定的方向進(jìn)行接線，以免出現(xiàn)操作失誤。9、盡量避免帶電操作，在特殊情況下要有專人監(jiān)護(hù)。10、在送電試車時(shí)要與指揮人員、司機(jī)聯(lián)系配合好，信號(hào)明確后，方可操作，以免發(fā)生意外。11、拆裝中的維修一定要保質(zhì)、保量來完成，不得以小代大、以次代好、以假代真、馬虎從事。12、重點(diǎn)監(jiān)護(hù)與檢查各工作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)部分、制動(dòng)裝置、安全防護(hù)裝置的安裝質(zhì)量，如有不當(dāng)，應(yīng)立即改正。13、安裝完畢后對(duì)所有電器絕緣、保護(hù)接零等重新檢查核對(duì)，以免發(fā)生意外。14、塔機(jī)正常工作氣溫-2040。塔機(jī)必須做好的避雷接地塔機(jī)不得帶病工作，各主要螺栓應(yīng)經(jīng)常檢查，確?？煽俊⒕o固。工作電源電壓為38020V，處理電氣故障應(yīng)有專業(yè)人員進(jìn)行。15、如果夜間工作應(yīng)配備良好照明。16、禁止在塔機(jī)各個(gè)部位亂放工具、雜物。17、嚴(yán)禁在塔機(jī)各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語牌、廣告牌等擋風(fēng)物品。18、塔機(jī)工作時(shí)，起重臂及爬梯上不得站人，嚴(yán)禁無關(guān)人員上、下塔機(jī)。19、司機(jī)操作應(yīng)精力集中，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重運(yùn)輸時(shí)不得離開操作位置，操作時(shí)要聽從指揮，操作前需響鈴。20、作業(yè)前要對(duì)塔吊進(jìn)行檢查，空運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)限位器、安全防護(hù)裝置逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。21、作業(yè)中嚴(yán)禁越當(dāng)操作，提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得反向動(dòng)作。22、遇到六級(jí)以上大風(fēng)天氣，大雨、大霧等惡劣天氣禁止吊裝。23、指揮信號(hào)不明，錯(cuò)誤不吊，吊物上站人不吊，歪拉斜吊不吊，埋入地下的物體不吊，凝結(jié)在地面上的重物不吊，吊物捆扎不牢不吊。24、嚴(yán)格按說明書規(guī)定吊重，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物，并不得在起吊的重物上吊掛任何重物。起吊滿荷載，或接近滿荷載時(shí)，應(yīng)先將吊物吊起離地面20-50cm停止提升，檢查塔吊的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎得牢固性，確認(rèn)無誤后方可操作。25、嚴(yán)禁采用自由下落的方式下落吊鉤或重物，當(dāng)重物降至距就位點(diǎn)1m時(shí)，需采用慢就位，作業(yè)時(shí)平移吊起的重物時(shí)，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1m。26、作業(yè)中臨時(shí)停電，司機(jī)須將所有手柄扳至零位，總電源切斷，吊重時(shí)，應(yīng)采取措施將重物慢慢降至地面。27、各類作業(yè)人員均須持有操作許可證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。28、工作中不得調(diào)試或維修機(jī)械。29、司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。30、作業(yè)完畢，將起重小車收回最小幅度，并升起吊鉤。各控制器拉到零位，切斷總電源收好工具，鎖好所有門窗并加鎖，夜間打開紅色障礙指示燈九、塔吊防碰撞措施根據(jù)工程施工需要，搭設(shè)QT20塔吊兩部，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞，造成安全事故，特制定以下安全防碰撞措施。 1、西塔吊為QTG20A型，東塔吊為QTZ25型，東塔吊高為31.8米，西塔吊高為29.8米。東、西塔吊距工程北外墻分別為3.5米、4米；塔機(jī)距離：西塔機(jī)臂架端部與另一臺(tái)塔身之間間距為3米；西塔機(jī)最低位置的部件與東塔機(jī)中處于高位置部件之間的垂直距離為2米；西塔機(jī)距西段（西工程）的塔機(jī)距離 35米，東塔吊與東段工程的塔機(jī)距離為39米，均能確保安全施工。2、塔吊在吊裝過程中不得向同一位置擺動(dòng)，塔臂要同方向旋轉(zhuǎn)，且低塔吊臂不得與高塔吊繩相碰撞。3、對(duì)塔吊限位器調(diào)試靈敏，以防失靈出現(xiàn)塔臂相碰撞現(xiàn)象。4、在操作時(shí)，一定要按信號(hào)工的指揮作業(yè)，不得擅自采取措施，以防事故發(fā)生，嚴(yán)禁任何人利用塔吊打鬧及玩耍。5、教育操作司機(jī)互相尊讓，不爭(zhēng)強(qiáng)好勝，避免塔吊向同一位置旋轉(zhuǎn)。十、塔身架設(shè)、拆卸時(shí)安全措施1、架設(shè)及拆卸工作應(yīng)有專門人員進(jìn)行，作業(yè)人員須統(tǒng)一指揮，明確分工。2、作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿膠鞋，登高佩安全帶。3、裝、拆工作時(shí)的風(fēng)力不大于4級(jí)。4、裝、拆電氣部分需有電氣專業(yè)人員進(jìn)行。在電器裝置和線路周圍，不準(zhǔn)堆放易燃和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)5、裝、拆工作中嚴(yán)禁只裝拆一個(gè)臂架就中斷作業(yè)。6、禁止從高處向下拋物。7、使用起重繩時(shí)繩端定處不少于三只繩夾。8、非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離工作現(xiàn)場(chǎng)。9、必須嚴(yán)格遵守裝拆程序按工藝流程逐漸安裝。10、拆除塔吊時(shí)，必須嚴(yán)格遵守后安裝先拆除，先安裝后拆除的原則進(jìn)行，嚴(yán)禁使用停電的方法，使塔身自然放倒，必須使用操作控制的反轉(zhuǎn)放倒塔身。11、拆除前應(yīng)先做好以下工作：檢查各部位螺栓，將吊鉤升到規(guī)定位置后，將小跑車打緊，防滑。放塔身時(shí)，其操作范圍無障礙物，拆除上部的零部件時(shí)，不得向下拋擲，要用起重聲速向下傳遞。12、放塔身前，有專人操作。各項(xiàng)共組進(jìn)行詳細(xì)檢查，要做到一次放置到位，中間不停機(jī)，放塔身前，自塔頂部有穩(wěn)固的鋼絲繩將塔身漸漸放倒，接近地面時(shí)應(yīng)放慢速度，使塔身平穩(wěn)的放在場(chǎng)地上。13、起吊前后臂時(shí)要栓繩扶穩(wěn)，以防旋轉(zhuǎn)，大繩要長(zhǎng)，人員不要站在吊物下。14、合理配置、裝定、更換各種保護(hù)器，對(duì)電器設(shè)備的過載進(jìn)行可靠保護(hù)。15、在電器裝置相對(duì)集中的地面，應(yīng)預(yù)備好消防器材。16、加強(qiáng)電器設(shè)備箱間和統(tǒng)一接地間的絕緣電阻，合理設(shè)防防雷裝置。十一、各工種安全操作規(guī)程：1、塔吊安裝鉗工操作規(guī)程1）使用銼刀、刮刀、鏨子、扁鏟等工具，不可用力過猛。鏨子、扁鏟等有裂紋或卷便時(shí)，不得使用，頂部有油污時(shí)要及時(shí)清除。2）使用手錘大錘時(shí)，不準(zhǔn)戴手套。錘柄錘頭上不得有油污，打大錘時(shí)，甩轉(zhuǎn)方向不得占人。3）使用活扳手時(shí)，扳口尺寸應(yīng)與螺帽尺寸相符，不應(yīng)在手柄上加套管，高空操作應(yīng)使用死板手，如用活扳手時(shí)，要用繩子拴牢，人要系好安全帶，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)帶好安全帽。4）設(shè)備部件應(yīng)放置穩(wěn)固，安裝時(shí)嚴(yán)禁用手插入連接孔面或探摸螺孔。取放電鐵時(shí)，手指應(yīng)放在墊鐵兩側(cè)。5）設(shè)備清洗脫脂的場(chǎng)地，要通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火，清洗零件應(yīng)擦煤油。用過的棉紗、布頭、油紙等應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。2、塔吊安裝電工安全操作規(guī)程：1）接線要按說明書，司機(jī)室要有良好的照明。2）電氣設(shè)備安裝必須牢固，電器連接應(yīng)當(dāng)接觸良好。防止松脫，導(dǎo)線線束應(yīng)用卡子固定以防擺動(dòng)。3）避雷裝置要設(shè)好，避雷針設(shè)在塔吊頂部，在塔吊基礎(chǔ)附近做避雷接地。4）塔吊照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過220v,嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)作照明線路的回路。5）夜間施工，塔身或其它部位設(shè)置對(duì)著工作面的聚光照明燈。3、信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程：1）信號(hào)指揮工必須由有關(guān)部門進(jìn)行安全培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上干崗。2）指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。3）指揮人員必須站在能使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全裝置上。4）負(fù)載降落時(shí)，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。5）多人綁掛統(tǒng)一負(fù)載時(shí)，起吊前應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。6）指揮人員應(yīng)佩戴鮮明標(biāo)志，所戴手套的手心和手背要易于辨別。4、拆裝工安全操作規(guī)程：1）拆裝工必須經(jīng)安全部門培訓(xùn)合格后方可上崗。2）安裝前必須熟悉安裝說明書及安裝施工方案，熟悉塔吊部件名稱及組裝方法，構(gòu)造。3）安裝工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行熟悉，了解。4）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要帶好安全帽，進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)要系好安全帶，不準(zhǔn)酒后和病重作業(yè)。十二、各項(xiàng)管理制度：1、安全管理制度：1）架設(shè)及拆卸工作應(yīng)有專門人員進(jìn)行，信號(hào)指揮人員須統(tǒng)一指揮，明確分工。設(shè)定作業(yè)區(qū)，暫停人員過往。作業(yè)區(qū)內(nèi)要視野開闊，構(gòu)配件放置范圍內(nèi)無障礙物。2）作業(yè)人員戴安全帽、穿膠鞋，扎進(jìn)袖口、褲腳，系好安全帶。如果風(fēng)力不大于4級(jí)停止安裝作業(yè)。但嚴(yán)禁只裝拆一個(gè)臂架就中斷作業(yè)。3）嚴(yán)厲禁止酒后和病中作業(yè)，作業(yè)人員作業(yè)時(shí)要系好工具袋，使用工具隨手入袋，禁止從高處向下拋物。4）裝、拆電氣部分需有電氣專業(yè)人員進(jìn)行。在電器裝置和線路周圍，不準(zhǔn)堆放易燃和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)5）安裝前必須熟悉安裝說明書及安裝施工方案，熟悉塔吊部件名稱及組裝方法，構(gòu)造。6）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須認(rèn)真遵守工地規(guī)章制度。2、質(zhì)量管理制度：1）作業(yè)前認(rèn)真學(xué)習(xí)說明書、安裝方案、嚴(yán)格按說明書進(jìn)行組裝，連接要到位，確保安裝質(zhì)量。2）配電線路按說明書進(jìn)行連接，電器元件固定牢固，不準(zhǔn)有松動(dòng)。3）各部連接，認(rèn)真仔細(xì)，電機(jī)固定牢固，做好防雨設(shè)施，配重固定好，鋼絲繩按規(guī)定安裝，繩卡數(shù)量和間距符合規(guī)定，繩卡滑鞍放在受力一側(cè)。4）塔身安裝要隨時(shí)校正垂直度，以確保塔身垂直。5）各種安全保護(hù)裝置按接線圖進(jìn)行接線，確保安全裝置靈敏。3、拆裝檔案管理制度：1）及時(shí)制定拆裝方案，并按方案進(jìn)行安裝。2）方案制作要認(rèn)真，要符合實(shí)際情況，具有可操作性。防護(hù)措施得力。3）拆裝備案表、資質(zhì)證復(fù)印件、方案、交底、驗(yàn)收等記錄要裝人保管好。4、零部件驗(yàn)收制度：1）塔吊進(jìn)場(chǎng)后保管對(duì)塔吊各部件進(jìn)行逐一驗(yàn)收入庫。2）安裝前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，符合要求后方可進(jìn)行安裝。基礎(chǔ)表面必須平整。3）安裝前，安裝工人對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐件檢查，各部件合格后方可用于工程。4）認(rèn)真檢查各安全保護(hù)裝置，做到保護(hù)裝置靈敏可靠。5、安全交底制度：1）安裝人員作業(yè)前、塔吊司機(jī)操作前技術(shù)員要對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)作業(yè)中預(yù)見的各種不安全因素，結(jié)合具體施工方法進(jìn)行交底。2）交底內(nèi)容要全面，交底要有針對(duì)性，可操作性。3）技術(shù)交底對(duì)操作者的安全全注意事項(xiàng)講明，對(duì)操作技術(shù)進(jìn)行交底。4）技術(shù)交底要求技術(shù)員進(jìn)行交底，安全員、施工員、操作工人全部參加。6、安全教育制度：1）工人入場(chǎng)前要對(duì)工人進(jìn)行三級(jí)安全教育。2）各種特種作業(yè)人員均經(jīng)安全部門培訓(xùn)考試后，持證上崗，并定期參加復(fù)審。3）安全教育由施工員、安全員、技術(shù)員進(jìn)行，作業(yè)人員參加，施工中定期不定期對(duì)工人進(jìn)行經(jīng)常性教育，提高大家安全意識(shí)。4）季節(jié)性、節(jié)假日前后要進(jìn)行教育，并對(duì)工人進(jìn)行衛(wèi)生防病教育。塔吊工要定期進(jìn)行特殊工種教育。7、檢測(cè)驗(yàn)收制度：1）塔吊搭設(shè)完成后，組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，檢查塔身的垂直度，各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并做好記錄。2）塔吊使用過程中經(jīng)常對(duì)塔吊進(jìn)行檢查，螺絲不能有松動(dòng)，各限位裝置動(dòng)作靈敏，各安全保護(hù)裝置齊全有效。3）使用過程中經(jīng)常進(jìn)行維修保養(yǎng)。8、安全檢查制度：1）施工中經(jīng)常對(duì)塔吊進(jìn)行檢查，保養(yǎng)，緊螺絲，傳動(dòng)部位打油。2）定期對(duì)各限位裝置進(jìn)行檢查，確保靈敏可靠。3）經(jīng)常對(duì)各保險(xiǎn)裝置進(jìn)行檢查，如吊鉤保險(xiǎn)、滾筒保險(xiǎn)確保個(gè)保險(xiǎn)裝置齊全有效。4）作業(yè)中經(jīng)常進(jìn)行吊物檢查，確保符合十不吊，確保施工安全。QTZ25塔吊安裝施工方案一、編制依據(jù)：JGJ59-90建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、JGJ88-92龍門架及物料提升及安全技術(shù)規(guī)范、JGJ33-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程、塔吊使用說明書。二、工程概況：本工程建筑面4314m，東西長(zhǎng)64 m，南北寬12m，高23 m,擬使用1臺(tái)QTG20A塔吊，1臺(tái)QTZ25塔吊，位于工程北側(cè) 。本塔吊作業(yè)半徑30米，塔吊高34米，磚、構(gòu)件、放在樓北塔吊附近。攪拌機(jī)在塔吊北部，砂、石在現(xiàn)場(chǎng)北部，使用時(shí)用人工運(yùn)至攪拌機(jī)附近，攪拌后用塔吊運(yùn)至使用部位，鋼筋棚、木工棚在樓北，吊裝時(shí)用人工運(yùn)至后，再進(jìn)行吊運(yùn)。三、作業(yè)條件及周圍情況：現(xiàn)場(chǎng)開闊，無障礙物，吊裝物品均在作業(yè)半徑之內(nèi)，總箱在塔吊北部。距塔吊30 m,電纜均采用埋地敷設(shè)。附近無高壓線。四、組織運(yùn)輸車輛及輔助設(shè)備和安裝所用的工具：采用18馬力濰坊產(chǎn)拖拉機(jī)拖大拖排3輛用QY25吊車裝車，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。保管員逐一進(jìn)行收管驗(yàn)收。各種專用扳手，鉗子，螺絲刀，絕緣膠帶，安全防護(hù)用品如安全帶，安全帽，油絲繩等均收藏入庫。五、人員組織：組長(zhǎng)：張中華 安全員：高 忠現(xiàn)場(chǎng)指揮：李全生 信號(hào)指揮：劉小兵主要安裝人員及鉗工：孫慶遷、李懷光、李學(xué)亮、朱海民電工：高 忠 司機(jī)：李崗 司索：高 忠六、塔吊安裝工藝流程一、QTZ25A塔機(jī)是根據(jù)建筑市場(chǎng)需求而設(shè)計(jì)的新一代塔機(jī)。該機(jī)廣泛采用國(guó)內(nèi)外塔機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)新穎、性能優(yōu)良。廣泛應(yīng)用于中、高層建筑施工作業(yè)中，其主要特點(diǎn)有：1、加長(zhǎng)起重臂，覆蓋面積大。2、獨(dú)立和附著起升高度高。3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)式塔身，組裝，運(yùn)輸方便。4、整體結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)。5、機(jī)構(gòu)性能優(yōu)良?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用先進(jìn)的星行齒輪減速器、液力耦合器傳動(dòng)。啟動(dòng)、停車平穩(wěn)，定位鎖車可靠。6、司機(jī)是寬敞舒服，視野開闊。7、安全裝置靈敏可靠，保障工作安全。 二、起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、主要部件的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) （1）、起升機(jī)構(gòu)：卷筒、三速電機(jī)、液力推桿制動(dòng)器、圓柱齒輪減速器，本機(jī)構(gòu)采用液壓推桿制動(dòng)器，使制動(dòng)柔和，沖擊大大減小。 （2）、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)：雙速電機(jī)、液力偶合器、回轉(zhuǎn)停止器、雙級(jí)擺線減速器、主動(dòng)小齒輪、單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)大齒圈。本機(jī)構(gòu)中采用液力偶合器聯(lián)接，使啟動(dòng)和停止都很平穩(wěn)，沖擊減小。制動(dòng)器采用常開式，回轉(zhuǎn)就位準(zhǔn)確。 （3）、變幅機(jī)構(gòu)：變幅限位器、變幅卷筒、擺線減速器、聯(lián)軸節(jié)制動(dòng)器（電磁式）、電動(dòng)機(jī)、變幅滑輪、變幅鋼絲繩、變幅小車。本機(jī)構(gòu)的卷筒兩端都固定有鋼絲繩端頭，當(dāng)變幅小車走在最外端或最里端時(shí)卷筒的兩端都還有34圈的鋼絲繩不會(huì)放完。在放出和卷進(jìn)的鋼絲繩之間還有34倍鋼絲繩直徑距離光卷筒。當(dāng)工作一段時(shí)間后鋼絲繩被拉長(zhǎng)而下垂過大時(shí)，可用變幅小車兩端的螺栓將繩收緊。 （4）、液壓頂升系統(tǒng)：塔機(jī)安裝時(shí)，先將平衡閥、油管、頂升橫梁等與油缸組裝在一起，再與套架聯(lián)接，隨套架安裝。為防止油缸組件擺動(dòng)，應(yīng)將其臨時(shí)固定。液壓泵站（包括油箱、電機(jī)和閥等）待塔機(jī)其它部件安裝后吊運(yùn)在平臺(tái)上，然后拆除，油缸件與套架臨時(shí)固定，再聯(lián)接兩根高壓軟管，檢查無誤后，方可試車。先使油缸空載伸縮數(shù)次，檢查有無異?，F(xiàn)象。同時(shí)排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 （5）、塔身：塔身是由第一節(jié)（與底架連），第二節(jié)（與撐桿連），標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂節(jié)（與套架連）組成。當(dāng)?shù)准芘c第一節(jié)安裝時(shí)，須在第一節(jié)的法蘭盤上再次找平，使主弦桿的四個(gè)角高差值與其距離之比不大于1/1000。在安裝時(shí)應(yīng)將上下端面的泥沙除去，如有碰傷凸起處，用銼刀銼平后再進(jìn)行安裝。 （6）、套架：套架是由一個(gè)框架、平臺(tái)欄桿、支承銷及引進(jìn)吊鉤等組成。安裝套架時(shí)大窗口應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有頂升耳板的方向相反。在套架的骨架上裝好平臺(tái)、欄桿、8套滾輪（滾輪退后其中心與主管之距小于165mm），然后裝于塔身上，并與塔身上節(jié)聯(lián)接，最后裝引進(jìn)梁及卡軸。調(diào)整滾輪間隙：首先看對(duì)角線上的兩套滾輪是否在對(duì)角線上；再將調(diào)節(jié)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)把滾輪調(diào)出頂住塔身主弦桿，而每套滾輪的兩個(gè)調(diào)整螺栓冒出部分應(yīng)一樣長(zhǎng)，才能保證滾輪在對(duì)角線上。8套滾輪的16個(gè)調(diào)整螺栓冒出部分基本上也一樣長(zhǎng)，才能保證套架與塔身之間的主弦桿等距。最后將16個(gè)調(diào)整螺栓退出12mm，使?jié)L輪與塔身主弦桿之間有24mm間隙。 （7）、司機(jī)室：司機(jī)室采用頂面進(jìn)入的外掛形式，視野開闊，出入方便。司機(jī)室內(nèi)有操縱臺(tái)、控制板、電源插座，還有可移式坐椅一把。司機(jī)室四面設(shè)窗，可自備窗簾。 （8）、塔帽：塔帽采用變截面格構(gòu)式空間桁架結(jié)構(gòu)。塔帽頂部設(shè)有起重量限制器滑輪座，前后有支耳，用來聯(lián)接起重臂拉桿和平衡臂拉索。在塔帽下部有耳板與上轉(zhuǎn)臺(tái)的耳座相連接。在塔帽的后部（平衡臂端）的主肢上裝有機(jī)械式力矩限制器。在塔帽的頂端設(shè)有安全燈，晚上和霧天應(yīng)點(diǎn)亮。 （9）、起重臂與拉桿：起重臂是由五節(jié)正三角形桁架組裝而成的。在起重臂上同時(shí)把變幅小車、變幅機(jī)構(gòu)、變幅滑輪裝好，并將起升鋼絲繩、變幅鋼絲繩都穿好，繩頭固定。用起重設(shè)備先將起重臂整體吊起聯(lián)接在上轉(zhuǎn)臺(tái)上，然后利用起重設(shè)備使起重臂產(chǎn)生一個(gè)仰角，裝上拉桿。拉桿是由多節(jié)組裝成的，在裝配過程中或運(yùn)輸過程中不應(yīng)有彎曲變形或碰傷現(xiàn)象。起重臂、拉桿都裝好后，在起重臂的最外端裝有安全燈，晚上和霧天應(yīng)點(diǎn)亮。變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)裝上防雨罩。 （10）、平衡臂與拉索：平衡臂由整體平面桁架組成。平衡臂在地面上組合好后，將起升機(jī)構(gòu)裝上。吊裝平衡臂的方法可按起重臂吊裝方法進(jìn)行。平衡重在起重臂安裝好安裝。起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝上防雨罩。 （11）、接地保護(hù)與避雷裝置：在塔帽最上端應(yīng)裝上避雷針。接地保護(hù)裝置的電纜與任一主弦螺栓聯(lián)接，并清除螺栓、螺母表面。置于地基錨固聯(lián)接的底架將不能作接地用。接地電阻不超過4。即使可以用其它安全保護(hù)裝置，如高敏度的差動(dòng)繼電器，也規(guī)定必須安裝這種“接地保護(hù)裝置”。接地保護(hù)裝置應(yīng)由專門人員安裝。因?yàn)榻拥仉娮杪室晻r(shí)間和當(dāng)?shù)貤l件的不同而有很大變化，而且測(cè)定接地電阻時(shí)需要高效精密的儀器。接地裝置必須按規(guī)定制作。這一套設(shè)備的安裝、維護(hù)及全套設(shè)備的材料均不由生產(chǎn)塔機(jī)的廠方提供。鍍鋅管制的避雷針，最小管徑400毫米，管長(zhǎng)視接地電阻率而異。（通長(zhǎng)要求達(dá)到含水層深度）2、塔機(jī)的安裝順序及頂升過程：（一）塔機(jī)的安裝及順序：（1）、起重設(shè)備為起升高度20m、5至12噸汽車起重機(jī)；（2）、安裝順序：安裝必須按所給出的三個(gè)簡(jiǎn)圖，共14個(gè)序號(hào)依次進(jìn)行（見后附圖）。（3）、安裝注意事項(xiàng)：1）必須保證塔機(jī)的安裝精度：底架裝在基礎(chǔ)上，四個(gè)主弦桿處的高差值與其間距之比必須小于1/1000；塔身的安裝偏斜量與其相應(yīng)高度之比必須小于1/1000；整機(jī)安裝好后的偏斜量與其相應(yīng)高度之比必須小于4/1000。2）起重臂組裝時(shí)應(yīng)注意二、四節(jié)起重臂不能互換。3）塔機(jī)各部件所用的螺栓材質(zhì)不同，決不可亂用，必須注意。4）塔機(jī)各部件安裝時(shí)嚴(yán)禁只插螺栓不戴螺母，或戴而不緊的現(xiàn)象。5）某些機(jī)構(gòu)裝配后就應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，如頂升、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在沒有裝平衡臂及起重臂前就可通電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。6）塔機(jī)安裝應(yīng)在5級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行，頂升過程中的風(fēng)速不得超過4級(jí)。7）塔機(jī)應(yīng)在套架下端露出兩節(jié)塔身（第一節(jié)、第二節(jié)）時(shí)就要裝上斜撐。8）塔機(jī)的使用高度超過26米時(shí)，必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行附著。9）平衡臂拉索兩根應(yīng)受力均勻，裝前應(yīng)預(yù)拉。10）高度限位器的調(diào)整應(yīng)使吊鉤組在額定升起高度時(shí)與變幅小車之間的距離不小于50mm。11）變幅機(jī)構(gòu)在空運(yùn)轉(zhuǎn)或輕載運(yùn)轉(zhuǎn)期間，可將變幅鋼絲繩調(diào)緊一點(diǎn)。當(dāng)小車在兩端時(shí)，變幅繩在中間部位下垂量在200mm左右。使用一段時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)行收緊，使中間部位下垂量不得大于300mm。）在安裝過程中因上下都有工作人員，必須戴好安全帽。）整機(jī)安裝完后，對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行檢查，排除障礙物或干涉物后，以慢速試運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）頂升過程及操作：（1）、檢查塔機(jī)安裝的各項(xiàng)內(nèi)容是否進(jìn)行完畢和正確無誤；（2）、進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)；（3）、頂升狀態(tài)時(shí)，起重臂應(yīng)處于（塔機(jī)液壓頂升示意圖（一）、（二）規(guī)定的正確方位；（4）、頂升作業(yè)前，須將用于接高的全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用起升機(jī)構(gòu)吊到塔機(jī)頂升時(shí)起重臂所處方位能吊到的地方（距塔身中心不大于m）吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，掛在引進(jìn)小車的吊鉤上，再吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)使變幅小車停在9.5m幅度處以保持頂升重量的平衡。（）、檢查頂升液壓系統(tǒng)：）檢查油箱中的油面（觀察油標(biāo)尺）是否符合要求。）如果系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間（超過個(gè)月）未使用時(shí)，必須檢查油液是否變質(zhì)或被污染，（顏色變深、變暗、混濁等），必要時(shí)須換油。）檢查液壓油牌號(hào)是否正確，一般可選用機(jī)械油，氣溫低時(shí)可使用機(jī)械油。）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確（應(yīng)與液壓泵的檢定轉(zhuǎn)向一致）。）安全閥的調(diào)定壓力為a，一旦調(diào)整好以后，不得擅自改變（操作時(shí)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥的調(diào)壓螺釘）。）頂升開始前，液壓系統(tǒng)應(yīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，再操縱手動(dòng)換向閥，使油缸伸縮數(shù)次，并排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行頂升作業(yè)。（）、開始頂升時(shí)，先將橫梁耳軸放入倒數(shù)等三節(jié)塔身上邊的頂升耳板槽中，拆去塔身頂節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的聯(lián)接螺栓，然后稍微向上頂升一點(diǎn)套架，縮回支承銷，此時(shí)再重復(fù)檢查調(diào)整一次滾輪間隙。（）、頂升套架1.18米左右，接著伸出支承銷，再縮回油缸活塞桿，使套架支承在前述準(zhǔn)節(jié)上邊的頂升耳板上面。（）、縮回油缸活塞桿到倒數(shù)第四節(jié)塔身側(cè)面的下邊頂升耳板處，并將橫梁兩端耳軸放入頂升耳板槽中，稍項(xiàng)升一點(diǎn)套架，縮回支承銷，接著進(jìn)行第二次頂升約1.2m，由人工通過引進(jìn)梁和吊鉤拉入待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并緩慢縮回油缸活塞桿，使待加節(jié)對(duì)正落下，再與下面塔身（已裝好的）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)緊固。（）、將縮回的支承銷伸出，縮回活塞桿準(zhǔn)備進(jìn)行下一個(gè)頂升作業(yè)循環(huán)。（）、在頂升狀態(tài)下，若塔身頂節(jié)與塔身未緊固聯(lián)接螺栓，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，變幅小車只能在m幅度內(nèi)運(yùn)行，在大風(fēng)（級(jí)風(fēng)以上）時(shí)必須停止頂升作業(yè)。套架上下平臺(tái)承載能力有限，每邊站人不得超過三人。（）、當(dāng)塔機(jī)頂升接高達(dá)到規(guī)定的高度后，或暫時(shí)中斷頂升作業(yè)時(shí)，必須將塔身頂節(jié)與塔身的聯(lián)接螺栓緊固，并收回活塞桿。（）、當(dāng)工程完成需要拆塔作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格按照升塔的逆過程正確無誤地進(jìn)行。（）、液壓頂升和拆卸作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，應(yīng)特別注意。1）塔機(jī)上部頂升部分必須保持平衡。2）頂升或拆卸時(shí)遇到卡阻和其它異?，F(xiàn)象，必須停機(jī)檢查，故障未排除，不得繼續(xù)頂升或拆卸。3）每次頂升之前，頂升橫梁兩端的耳軸，必須可靠地落入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的頂升耳板槽內(nèi)，方能進(jìn)行頂升，以防止塔機(jī)上部?jī)A覆。）液壓裝置拆裝時(shí)，必須保持各元件和整個(gè)系統(tǒng)不受污染，高低壓油管不得接錯(cuò)。）頂升或拆卸完畢后，應(yīng)收回油缸活塞桿，使橫梁兩端耳軸擱置在頂升耳板的槽內(nèi)，此時(shí)油缸和橫梁均不受力。）頂升或拆卸的過程中，起重臂不能回轉(zhuǎn)，且處于正確方位。回轉(zhuǎn)停止器應(yīng)鎖住，以防起重臂轉(zhuǎn)動(dòng)。 八、附著使用用時(shí)注意事項(xiàng)：當(dāng)塔機(jī)起升高度超過26.5m時(shí)，必須使用附著架，起升高度為60m時(shí)設(shè)三個(gè)附著架，第一個(gè)距地面19m，其余兩個(gè)間距為15m。附著架結(jié)構(gòu)見附圖QTZ25.圖21。塔機(jī)的基礎(chǔ)，要保證附著時(shí)塔身中心距建筑物3.5m。附著架撐桿一端的砼基礎(chǔ)承載能力不小于65000N，應(yīng)根據(jù)施工情況預(yù)埋M24雙頭螺栓。（螺栓用戶自備）。附著架安裝后，其平面度公差為5mm，并與塔身中心線垂直，如有傾斜現(xiàn)象應(yīng)立即調(diào)整。附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身中心線，使之保持垂直，安裝精度不大于4/1000。附著架應(yīng)與塔身預(yù)緊，工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查各連接處有否松動(dòng)現(xiàn)象，如有異常情況，應(yīng)立即停止工作，及時(shí)調(diào)整。 九、電氣系統(tǒng)及操作：電氣系統(tǒng)在塔機(jī)工作中，分別擔(dān)責(zé)控制、傳動(dòng)、照明、各種安全保護(hù)及報(bào)警裝置的功能，其各部分工作如下：（一）電氣控制1、控制電源采用5OHZ二相380V交流電源，其電壓誤差為5%，由總電源進(jìn)入電源負(fù)荷開關(guān)K后，再送入各工作部位。2、總起動(dòng)：塔機(jī)在投入工作前，總起動(dòng)KM，不工作，除頂升部分外，其余部分均不能工作。要總起動(dòng)工作各機(jī)構(gòu)工作元件必須處于靜止的非工作狀態(tài)，各停止按鈕要正常閉合，SA1和SA2要指向零位。此時(shí)，即可按下總起動(dòng)按鈕，進(jìn)行總起動(dòng)。3、起升卷揚(yáng)機(jī)正反轉(zhuǎn)由SA1（萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)）控制，接觸電器KM2，KM3工作，并由SA1控制KM4、KM5、KM6三級(jí)調(diào)速。當(dāng)起升卷揚(yáng)機(jī)過載后，由力距限制器SQ3和空氣開關(guān)保護(hù)。起動(dòng)時(shí)應(yīng)由低速向高速過渡，停機(jī)時(shí)應(yīng)從高到低。起升高度極限位置由高度限制器SQ2控制。4、小車由按鈕開關(guān)控制接觸器KM12、KM13作前進(jìn)后退，小車由SQ8、SQ9作限位保護(hù)，限位器安裝在變幅機(jī)構(gòu)上。5、回轉(zhuǎn)由SA2控制接觸器KM7、KM8、KM9、KM10、KM11作正反轉(zhuǎn)及高低速運(yùn)轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)限位由回轉(zhuǎn)限位器SQ5、SQ6控制。6、頂升系統(tǒng)直接由自動(dòng)空氣開關(guān)QF3起動(dòng)電機(jī)，由三位四通換向閥控制油缸伸縮，頂升結(jié)束后其電氣部分應(yīng)鎖入頂升部分配電盒內(nèi)。（二）電氣傳動(dòng)：1、主電源采用5OHZ三相四線制380V電源，電源波動(dòng)不超過5%，由外電源經(jīng)負(fù)荷開關(guān)進(jìn)入配電箱。再經(jīng)過總接觸器KM1，主觸頭和各機(jī)構(gòu)控制接觸器主觸頭到各電機(jī)。2、起升電機(jī)采用YZS2004/6/24. 13/11/3.2KW三速電機(jī)，配一套液壓推桿制動(dòng)器，制動(dòng)力矩450N.m電機(jī)功率0.06KW，工作電壓380V。4、回轉(zhuǎn)電機(jī)用YD112M4/6，2.8/2.2KW雙速電機(jī)一臺(tái)。5、頂升電機(jī)用Y1126，2.2KW單速電機(jī)一臺(tái)。（三）照明：照明電源直接由配電箱供給，照明用電壓220V。1、司機(jī)室裝220V，60W頂燈一盞，開關(guān)裝在操縱臺(tái)上。2、套架平臺(tái)外部及起重臂端部各裝220V、300V探照燈一盞，開關(guān)裝在操縱臺(tái)上。3、起重臂前端及平衡臂后端，塔帽頂部各裝一盞紅色220V，60W船用燈。4、司機(jī)室裝有單機(jī)220V和雙眼插座XS一個(gè)，作備用插座。（四）報(bào)警及安全保護(hù)：1、主電路由空氣開關(guān)保護(hù)；2、回轉(zhuǎn)及頂升電路由空氣開關(guān)保護(hù)；3、小車由熔斷絲的熱繼電器保護(hù)；4、緊急事故由SB1控制，按下SB1即可切斷電源。5、HL5、HL6作為力矩限制器和重量限制器超過額定值90%以上時(shí)報(bào)警用。6、超載由力矩限制器保護(hù)。 十、安全操作規(guī)程 ：1、塔機(jī)操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，了解塔機(jī)的構(gòu)造、性能、使用范圍，熟悉塔機(jī)的保養(yǎng)和使用過程，還必須嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的操作規(guī)程。2、嚴(yán)禁超載作業(yè)，司機(jī)必須按照本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)。3、塔機(jī)不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度內(nèi)吊鉤也不得斜拉吊重，必須是吊鉤垂直起吊。4、在有正反轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)中，要反向時(shí)必須使電機(jī)停止，慣性力消失后才能開動(dòng)反向開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁突然開動(dòng)正反轉(zhuǎn)開關(guān)。5、嚴(yán)格操作順序，如有快慢檔位的機(jī)構(gòu)必須是從慢到快，停止時(shí)應(yīng)由快到慢依次進(jìn)行，嚴(yán)禁越檔操作，并每過渡到下個(gè)檔位時(shí)間約為24秒。6、司機(jī)在進(jìn)行正式作業(yè)前，必須對(duì)各項(xiàng)安全裝置的可靠性進(jìn)行檢查，絕對(duì)不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下勉強(qiáng)作業(yè)。7、塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，必須經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得任意搬運(yùn)和拆卸。8、司機(jī)應(yīng)對(duì)塔機(jī)的電流、電壓進(jìn)行檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴(yán)禁作業(yè)。9、對(duì)塔機(jī)的各運(yùn)轉(zhuǎn)部件要經(jīng)常檢查，如螺栓有無松動(dòng)，卷筒排線的好壞，鋼絲繩頭的壓緊情況，各潤(rùn)滑部位是否缺油等，若有問題應(yīng)得到相應(yīng)的處理后才進(jìn)行作業(yè)。10、塔機(jī)應(yīng)設(shè)專門人員與司機(jī)聯(lián)系或指揮吊裝工作。11、夜間作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)施。12、在多臺(tái)塔機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)防止空間干涉。13、塔機(jī)應(yīng)避開高壓電線安裝、吊臂、吊鉤每一股動(dòng)力線或照明線有干涉時(shí)應(yīng)采取安全措施后才作業(yè)。14、司機(jī)下班時(shí)，必須將吊鉤升起并超過周圍建筑物的高度或者吊鉤避開這個(gè)幅度，最后切斷地面總電源。15、如得知天氣預(yù)報(bào)超過10級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔機(jī)用纜風(fēng)繩加固。16、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或5級(jí)以上的風(fēng)力時(shí)，停止作業(yè)。17、塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障要修理或保養(yǎng)，都必須切斷地面總電源，不許帶電檢修。18、塔機(jī)經(jīng)過大修或移場(chǎng)地重新安裝后，必須嚴(yán)格檢查各部聯(lián)接件的可靠性、傳動(dòng)部件有無缺少，金屬結(jié)構(gòu)有無損壞，電氣設(shè)備及安全保護(hù)裝置是否可靠，若無問題，方可正式使用。19、在裝卸過程中高強(qiáng)度螺栓如標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓、回轉(zhuǎn)支承連接螺栓等，應(yīng)注意保管，不得用一般螺栓代用。20、在較大風(fēng)力下，工作時(shí)，為使起重臂鎖住?？墒褂猛Ｖ蛊靼鸦剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住。應(yīng)特別注意，停止器必須在起重臂完全停止后才能使用，當(dāng)起重臂還在滑轉(zhuǎn)時(shí)不得使用停止器。十一、維修及保養(yǎng)：1、各減速機(jī)的油量在工作時(shí)要經(jīng)常補(bǔ)充損耗，工作半年后應(yīng)全部更換一次，并清洗內(nèi)部。所用油和油量都按使用說明書的規(guī)定。2、液力偶合器內(nèi)的工作油不宜灌注太滿，一般保持油量為80%90%，用油標(biāo)號(hào)及用油量按使用說明書規(guī)定。3、鋼絲繩斷股超過5%或名義直徑磨損5%均應(yīng)更換新的鋼絲繩。4、頂升機(jī)構(gòu)采用液壓系統(tǒng)頂升，而油缸與活塞桿的支承銷上有黃油嘴，應(yīng)常注入黃油。5、塔帽上的起升滑輪，吊臂上的變幅滑輪，變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組的滑輪等都應(yīng)每月注油一次。6、有的是封閉滾動(dòng)軸承，沒有黃油咀，如：回轉(zhuǎn)限制器軸承，吊鉤平面球軸承，各電動(dòng)機(jī)軸承等，應(yīng)在每個(gè)工程結(jié)束后注油一次。7、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器等，在使用中有磨損，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整，當(dāng)磨損后不滿足性能時(shí)要更換。8、起升鋼絲繩和變幅鋼絲繩使用后被拉長(zhǎng)，所以起升鋼絲繩應(yīng)調(diào)整高度限位器，變幅鋼絲繩調(diào)整變幅限位器，并重新收緊。9、所有電氣開關(guān)或觸點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查，是否有接觸不良，開關(guān)失靈等現(xiàn)象，若有問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，特別是限位開關(guān)決不允許有失靈情況。10、當(dāng)塔機(jī)使用兩周以后，必須對(duì)各零件部件聯(lián)接螺栓，鋼絲繩的壓板或繩夾等螺栓或螺母堅(jiān)固一次。11、塔機(jī)在使用過程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)受力較大的鉸點(diǎn)支耳，進(jìn)行檢查，是否出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象，如吊臂根部，平衡臂根部，起重臂拉桿及平衡臂拉繩的鉸點(diǎn)，滑輪座等處，如有裂紋發(fā)現(xiàn)應(yīng)停止工作進(jìn)行修復(fù)。12、凡是轉(zhuǎn)運(yùn)件由于長(zhǎng)期使用或保養(yǎng)不當(dāng)而磨損，超差者都應(yīng)重新更換零件。13、各用電或輸電設(shè)備的絕緣性能必須可靠，不得漏電。14、回轉(zhuǎn)限位器，在塔機(jī)轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)一次就應(yīng)重調(diào)，否則不能保證正反各轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)半。15、塔機(jī)在轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)嚴(yán)格檢查是否在搬運(yùn)中有碰傷、碰裂、碰彎等現(xiàn)象，若有未修復(fù)者不得使用。16、塔機(jī)使用一個(gè)工程后各零部件應(yīng)除銹油漆一次。17、塔機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)應(yīng)有專門人員負(fù)責(zé)。塔吊防碰撞措施根據(jù)工程施工需要，搭設(shè)QTG20A、QTZ25塔吊兩部，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞，造成安全事故，特制定以下安全防碰撞措施。1、西塔吊為QTG20A型，東塔吊為QTZ25型，東塔吊高為19.8米，西塔吊高為29.8米。東、西塔吊距工程北外墻分別為3.5米、4米；塔機(jī)距離：西塔機(jī)臂架端部與另一臺(tái)塔身之間間距為3米；西塔機(jī)最低位置的部件與東塔機(jī)中處于高位置部件之間的垂直距離為10米；西塔機(jī)距西段（西工程）的塔機(jī)距離 35米，東塔吊與東段工程的塔機(jī)距離為3