甲醇?xì)庀喾ê铣?萬噸年清潔能源燃料二甲醚裝置可行性研究報(bào)告.doc

甲甲醇醇?xì)鈿庀嘞喾ǚê虾铣沙? 萬萬噸噸 年年清清潔潔能能源源燃燃料料二二甲甲醚醚 項(xiàng)項(xiàng)目目 可可行行性性研研究究報(bào)報(bào)告告 1 目目 錄錄 一一 總論總論 1 1 1 概述 1 1 2 研究結(jié)論 10 1 3 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 12 二二 市場(chǎng)預(yù)測(cè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 15 2 1 二甲醚的性質(zhì) 15 2 2 二甲醚的用途 15 2 3 二甲醚的國內(nèi)外生產(chǎn)情況 22 2 4 二甲醚消費(fèi)情況和市場(chǎng)預(yù)測(cè) 26 三三 產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模 31 3 1 產(chǎn)品方案 31 3 2 產(chǎn)業(yè)政策 發(fā)展規(guī)劃和清潔生產(chǎn) 31 3 3 裝置規(guī)模 32 3 4 產(chǎn)品規(guī)格及質(zhì)量指標(biāo) 32 四四 工藝技術(shù)方案工藝技術(shù)方案 33 4 1 國內(nèi)外生產(chǎn)工藝開發(fā)概況 33 4 2 工藝技術(shù)的比較與選擇 35 4 3 工藝流程簡(jiǎn)述 38 4 4 消耗定額 40 4 5 自控技術(shù)方案 40 2 4 6 主要工藝設(shè)備 42 4 7 標(biāo)準(zhǔn)化 43 五五 原材料 輔助材料 燃料和動(dòng)力供應(yīng)原材料 輔助材料 燃料和動(dòng)力供應(yīng) 45 5 1 原料供應(yīng) 45 5 2 輔助材料供應(yīng) 45 5 3 燃料供應(yīng) 45 5 4 動(dòng)力供應(yīng) 46 六六 建廠條件及廠址方案建廠條件及廠址方案 48 6 1 建廠條件 48 6 2 廠址方案 50 七七 公用工程和輔助設(shè)施方案公用工程和輔助設(shè)施方案 51 7 1 總圖運(yùn)輸 51 7 2 給排水 55 7 3 電氣 55 7 4 供熱 63 7 5 儀表空氣站 64 7 6 工廠外管 64 7 7 維修 64 7 8 分析化驗(yàn) 64 7 9 土建 65 八八 節(jié)能節(jié)能 66 3 8 1 能耗指標(biāo) 66 8 2 節(jié)能措施 66 九九 環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù) 67 9 1 建設(shè)地點(diǎn)地理位置 67 9 2 執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) 67 9 3 主要污染源及主要污染物 68 9 4 環(huán)保治理措施及預(yù)期效果 69 9 5 環(huán)境管理及監(jiān)測(cè) 70 9 6 清潔生產(chǎn)與總量控制 71 9 7 綠化設(shè)計(jì) 72 9 8 環(huán)保投資 72 9 9 結(jié)論與建議 72 十十 勞動(dòng)保護(hù) 安全衛(wèi)生與消防勞動(dòng)保護(hù) 安全衛(wèi)生與消防 74 10 1 勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生 74 10 2 職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)的措施 75 10 3 消防 76 十一十一 工廠組織和勞動(dòng)定員工廠組織和勞動(dòng)定員 81 11 1 工廠體制和管理機(jī)構(gòu) 81 11 2 生產(chǎn)班制和定員 81 11 3 人員的來源和培訓(xùn) 82 12 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 83 4 12 1 建設(shè)周期的規(guī)劃 83 12 2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃 83 十三十三 投資估算和資金籌措投資估算和資金籌措 85 13 1 投資估算 85 13 2 資金籌措 86 十四十四 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的評(píng)價(jià) 89 14 1 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基本參數(shù) 89 14 2 產(chǎn)品成本和費(fèi)用估算 90 14 3 財(cái)務(wù)分析 90 14 4 社會(huì)效益分析 91 十五十五 結(jié)論與建議結(jié)論與建議 92 15 1 工藝技術(shù) 92 15 2 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 92 15 3 社會(huì)效益 92 15 4 存在的問題和建議 93 附圖 附圖 工藝流程圖工藝流程圖 總平面布置圖總平面布置圖 1 一一 總論總論 1 11 1 概述概述 1 1 1 項(xiàng)目名稱 主辦單位 建設(shè)地址 企業(yè)性質(zhì)及企業(yè)法人項(xiàng)目名稱 主辦單位 建設(shè)地址 企業(yè)性質(zhì)及企業(yè)法人 項(xiàng)目名稱 甲醇?xì)庀喾ê铣?5 萬噸 年清潔能源燃料二甲醚裝置 主辦單位 建設(shè)地址 企業(yè)性質(zhì) 企業(yè)法人 1 1 2 可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)和原則可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)和原則 1 1 2 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 東營(yíng)仕通化工有限公司與淄博創(chuàng)成工程設(shè)計(jì)有限公司簽訂的 5 萬噸 年甲醇?xì)庀喾ㄖ迫剂霞?jí)二甲醚可行性研究報(bào)告技術(shù)合同書 2 東營(yíng)仕通化工有限公司提供的可行性研究基礎(chǔ)資料 3 化計(jì)發(fā) 1997 426 號(hào)文 化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容 和深度的規(guī)定 修訂本 4 國務(wù)院令第 253 號(hào) 1998 年 11 月 29 日 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù) 管理?xiàng)l例 5 國家計(jì)委 建設(shè)部計(jì)投資 1993 530 號(hào)文發(fā)布 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng) 濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù) 6 石油計(jì)字 2001 68 號(hào)文件 中國石油天然氣股份有限公司建設(shè) 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù) 煉油化工銷售 國石化規(guī)發(fā) 1999 195 號(hào) 化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究投資估算編制辦法 修訂本 2 7 國家計(jì)委計(jì)辦投資 2002 15 號(hào)文 投資項(xiàng)目可行性研究指南 試用版 1 1 2 2 編制原則編制原則 1 嚴(yán)格執(zhí)行國家 地方 行業(yè)現(xiàn)行法令 法規(guī)及各專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 范 2 采用先進(jìn) 成熟 可靠的甲醇?xì)庀喾ê铣啥酌焉a(chǎn)工藝 建 設(shè) 5 萬噸 年燃料級(jí)二甲醚裝置 保證項(xiàng)目投產(chǎn)后能安全 穩(wěn)定 長(zhǎng)周 期連續(xù)運(yùn)行 3 在設(shè)備選型上本著技術(shù)先進(jìn) 經(jīng)濟(jì)合理 安全可靠的原則進(jìn)行 設(shè)備全部國產(chǎn)化 4 設(shè)計(jì)中堅(jiān)持 一體化 露天化 輕型化 國產(chǎn)化 社會(huì)化 的 五化方針 5 注意節(jié)能 降耗 努力降低成本 爭(zhēng)取獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益 6 合理安排工期 以最快的速度完成工程建設(shè) 早投產(chǎn) 早見效 益 7 嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù) 職業(yè)安全及工業(yè)衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定 貫徹 安全第一 預(yù)防為主 的方針 做到環(huán)境保護(hù) 安全生產(chǎn) 勞 動(dòng)衛(wèi)生與工程同步規(guī)劃 同步實(shí)施 同步發(fā)展 避免環(huán)境污染 保證 安全生產(chǎn) 8 對(duì)項(xiàng)目的費(fèi)用和效益 本著實(shí)事求是 穩(wěn)妥可靠的原則進(jìn)行估 算和評(píng)價(jià) 1 1 3 項(xiàng)目提出的背景 目的和意義項(xiàng)目提出的背景 目的和意義 3 1 1 3 1 建設(shè)單位基本概況建設(shè)單位基本概況 東營(yíng)仕通化工有限公司為山東勝利通海集團(tuán)有限公司六個(gè)控股子 公司之一 山東勝利通海集團(tuán)有限公司成立于二 00 四年六月九日 它 的前身是一九九八年元月成立的勝利油田河口通海 集團(tuán) 公司 原 為隸屬勝利油田河口采油廠管理的多種經(jīng)營(yíng)企業(yè) 通海集團(tuán)現(xiàn)擁有興通建工 福通工貿(mào) 國通商貿(mào) 仕通化工 通 海壓縮天然氣 遠(yuǎn)創(chuàng)現(xiàn)代置業(yè)六個(gè)控股子公司 三個(gè)參股公司 4 個(gè)直 屬廠點(diǎn) 具有年產(chǎn)值 3 億多元的綜合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力 企業(yè)資信等級(jí)為 AAA 級(jí) 經(jīng)營(yíng)范圍橫跨精細(xì)化工 工業(yè)氣體 建筑工程施工安裝 D 級(jí)壓力容器制造 道路橋涵工程施工 管線防腐 水泥制品預(yù)制 室 內(nèi)外裝潢裝飾 電機(jī)制造 特殊采油裝置 食品加工 帶壓堵漏 汽 車運(yùn)輸 房地產(chǎn)開發(fā)等三十余個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域 是一個(gè)多角經(jīng)營(yíng) 多 元發(fā)展的綜合性集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)實(shí)體 多年來 通海集團(tuán)以效益為中心 以市場(chǎng)為導(dǎo)向 以創(chuàng)新為動(dòng)力 以結(jié)構(gòu)調(diào)整和員工素質(zhì)升級(jí)為重點(diǎn) 取得了長(zhǎng)足的發(fā)展 形成 百川 通海 爭(zhēng)創(chuàng)一流 的企業(yè)精神 以一流的人品創(chuàng)一流的產(chǎn)品 以一流 的服務(wù)贏一流的信譽(yù) 以一流的人才辦一流的企業(yè) 誠信為本 真 情雙贏 的核心價(jià)值觀 引領(lǐng) 為客戶創(chuàng)造價(jià)值 為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富 為股東創(chuàng)造回報(bào) 為員工創(chuàng)造前途 愛國愛家愛通海 愛親愛友愛 自己 把工作當(dāng)事業(yè)來干 等一系列價(jià)值觀念 企業(yè)管理中強(qiáng)調(diào) 管理無句號(hào) 的管理理念 努力 讓客戶感動(dòng) 的市場(chǎng)理念 不 看文憑看水平 不看資歷看能力 不看年齡看本領(lǐng) 的人才理念和 4 天下興亡 匹夫有責(zé) 通海興旺 你我之責(zé) 你我的努力決定了 通海的命運(yùn) 通海的命運(yùn)決定了你我的明天 的集體理念 通海集團(tuán) 形成了富有自己特色的企業(yè)文化 取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的同步 增長(zhǎng) 通海集團(tuán)自成立以來多次榮獲各種獎(jiǎng)項(xiàng) 96 年被管理局評(píng)為多種 經(jīng)營(yíng)明星企業(yè) 先后被河口區(qū)政府授予創(chuàng)建財(cái)政收入億元區(qū)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和 新增稅收貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 自 1998 年起 連續(xù)五年跨入勝利油田多種經(jīng)營(yíng)十強(qiáng) 企業(yè)行列 還先后被東營(yíng)市技術(shù)監(jiān)督局和工商行政管理局評(píng)為 計(jì)量 信得過單位 和 重合同守信用企業(yè) 2003 年 被東營(yíng)市信用評(píng)價(jià)委 員會(huì)評(píng)為信用等級(jí) 級(jí) 被山東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)評(píng)為全省資源 節(jié)約綜合利用工作先進(jìn)企業(yè) 2004 年 被授予山東省誠信守法民營(yíng)企 業(yè)稱號(hào) 1 1 3 2 項(xiàng)目提出的背景 目的和意義項(xiàng)目提出的背景 目的和意義 1 項(xiàng)目提出的背景 能源是國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ) 據(jù) BP Amoco 公司研究 報(bào)導(dǎo) 全世界已探明的化石燃料資源中煤可使用 221 年 天然氣為 60 年 而石油僅能使用 39 年 而當(dāng)前全球一次能源結(jié)構(gòu)中石油占 40 6 煤占 25 0 天然氣占 24 2 核能占 7 6 水電占 2 7 我國能源總的特征是 富煤 缺油 貧氣 1993 年起我國已成為 原油凈進(jìn)口國 2000 年共進(jìn)口原油 7000 萬噸 成品油 3000 萬噸 耗 用外匯 250 億美元 2002 年我國的石油對(duì)外依賴程度達(dá) 33 超過 5 世界公認(rèn)的 30 的安全警戒線 危及國家能源安全 2003 年凈進(jìn)口石 油達(dá)到創(chuàng)記錄的 9779 萬噸 我國天然氣總儲(chǔ)量為 38 萬億立方米 煤 炭總儲(chǔ)量為 1145 億噸 我國有 80 的煤是通過直接燃燒 因燃燒煤 產(chǎn)生的二氧化硫的年排放量已達(dá) 1900 萬噸 化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的大量臭氧 煙霧 酸雨和溫室氣體 造成我國的經(jīng)濟(jì)損失每年高達(dá)數(shù)百億元以上 成為世界上因大氣污染排放造成損失最大的國家之一 我國自 1990 年 開始大量進(jìn)口液化石油氣 伴隨著南方沿海地區(qū)需求迅速膨脹 年進(jìn) 口量從 1990 年的 11 7 萬噸增加到 2002 年的 583 萬噸 現(xiàn)我國城市 667 個(gè) 其中 特大型和大型城市 75 個(gè) 中型城市 192 個(gè) 小型城市 400 個(gè) 城市人口 2 8 億 城市氣化率約 50 80 年代初 按市場(chǎng)需 求 國內(nèi)出現(xiàn)一些新型民用燃料 如甲醇燃料 醇醚燃料 二甲醚液 化氣等 其中以二甲醚最具優(yōu)勢(shì) 二甲醚作為民用燃料具有以下優(yōu)點(diǎn) 1 在同等溫度條件下 二甲醚的飽和蒸汽壓低于液化氣 其儲(chǔ) 存 運(yùn)輸過程相對(duì)安全 2 二甲醚在空氣中的爆炸下限比液化氣高一倍 使用過程中相 對(duì)安全 3 二甲醚自身含氧 組分單一 碳鏈短 燃燒性能良好 熱效 率高 燃燒過程中無殘液 無黑煙 是一種優(yōu)質(zhì) 清潔的燃料 4 二甲醚代替液化氣作民用清潔燃料與現(xiàn)有液化氣的罐裝設(shè)備 液化氣罐及液化氣灶基本通用 易于推廣使用 據(jù)有關(guān)部門檢測(cè)結(jié)果表明 A 二甲醚在著火性能 燃燒工況 熱 6 負(fù)荷 熱效率 煙氣成分等方面符合煤氣灶 CJ4 83 的技術(shù)指標(biāo) B 二甲醚燃料及其配套燃具在正常使用條件下 對(duì)人體不會(huì)造成傷害 空氣污染極低 C 在使用配套的燃具后 室內(nèi)空氣中甲醇 甲醛及一 氧化碳?xì)埩袅?均符合國家居住區(qū)大氣衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)及居室空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 因此 綜上所敘 二甲醚單獨(dú)作為民用燃料 可以替代液化石油氣 其性能與液化石油氣相似 具有使用方便 燃燒完全 排放的廢氣無 毒 使用安全 衛(wèi)生等優(yōu)點(diǎn)被譽(yù)為 21 世紀(jì)最為理想的潔凈優(yōu)質(zhì)燃料和 新能源 通常被人們稱為 綠色能源 以天然氣或煤出發(fā)生產(chǎn)潔凈的二甲醚燃料 作為石油資源的補(bǔ)充 解決能源短缺和環(huán)境保護(hù)問題 對(duì)我國具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和戰(zhàn)略意 義 2 項(xiàng)目建設(shè)目的和意義 隨著我國加入 WTO 后所面臨的國際市場(chǎng)以及國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán) 峻挑戰(zhàn) 為了企業(yè)的生存和發(fā)展 山東勝利通海集團(tuán)有限公司決策層 認(rèn)為 要企業(yè)能持續(xù)發(fā)展 增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力 在穩(wěn)定 發(fā)展現(xiàn)有產(chǎn)品生產(chǎn)的同時(shí) 必須擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域 增加產(chǎn)品品種 能源 燃料化工產(chǎn)品是當(dāng)前各方面高度關(guān)注的品種 根據(jù)本企業(yè)所處的地理 位置和當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)狀 擬以甲醇為原料 在東營(yíng)仕通化工有限公司新建 一套的 5 萬噸 年燃料級(jí)二甲醚裝置 開拓 培育燃料級(jí)二甲醚市場(chǎng) 為二甲醚逐漸取代 LPG 市場(chǎng)鋪好路 為大規(guī)模的能源化工產(chǎn)品的銷售 開辟市場(chǎng)通道 建立銷售網(wǎng)絡(luò) 為公司建立大型二甲醚能源生產(chǎn)基地 打好基礎(chǔ) 致力于為用戶提供高品質(zhì)的能源化工產(chǎn)品和服務(wù) 將本公 7 司做大做強(qiáng) 使本公司成為國內(nèi)知名的能源化工企業(yè)作好技術(shù) 市場(chǎng) 和人才準(zhǔn)備 隨著城市人口急劇增加 民用液化石油氣也出現(xiàn)短缺和價(jià)格上揚(yáng) 近期車用燃料價(jià)格也大幅提升 因此 尋求價(jià)廉 污染小的新能源替 代或部分替代以石油為基礎(chǔ)的車用與民用燃料有著重要意義 其中二 甲醚是比較理想的民用和車用燃料代用品 二甲醚 DME 不僅是重要的化工原料 而且具有優(yōu)越的環(huán)保性能 其最大的潛在用途是作為城市煤氣和液化氣民用清潔燃料及環(huán)保型能 源車用燃料的代用品 經(jīng)過多年試用 國家發(fā)革委已確認(rèn)二甲醚可以 作為民用液化氣的代用品 二甲醚作為車用柴油燃料的代用品目前已 進(jìn)入汽車試驗(yàn)階段 隨著燃料級(jí)二甲醚作為民用和車用燃料的需求量 大幅增加 不久的將來 二甲醚生產(chǎn)一定會(huì)有飛躍發(fā)展 其市場(chǎng)將非 常廣闊 在二甲醚合成方面 本項(xiàng)目擬采用成都天成碳一化工有限公司的 甲醇?xì)庀嗪铣煞?反應(yīng)精餾一體化的新工藝 專利技術(shù) 本工藝發(fā)明 專利申請(qǐng)?zhí)?200610020792 4 反應(yīng)器專利號(hào) ZL200620034316 3 其特點(diǎn)是原材料和能源消耗低 反應(yīng)條件溫和 生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行 易于 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 并且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定 具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力 且十分有利 于環(huán)保 符合國家的清潔生產(chǎn)政策 本項(xiàng)目建成后將對(duì)當(dāng)?shù)啬茉吹亩鄻踊?發(fā)展新型清潔能源 改善 當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境具有重要意義 該項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)是 8 就地生產(chǎn)就地銷售 有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 本項(xiàng)目最終產(chǎn)品為燃料級(jí)二甲醚 規(guī)模為 50kt a 二甲醚 按每噸 二甲醚可供五戶四口之家炊事用燃料使用一年 則本項(xiàng)目二甲醚生產(chǎn) 能力可滿足 90 萬人口之需 因而僅本地民用燃料需求量就能解決了本 項(xiàng)目的市場(chǎng)銷售問題 二甲醚作為車用燃料它適合于使用柴油機(jī)的中型及重載貨車及大 型客車 也可用于原使用液化石油氣 LPG 或壓縮天然氣 CNG 的城市 公共交通車輛及出租車 因此本項(xiàng)目就地生產(chǎn) 就地銷售 具有市場(chǎng) 優(yōu)勢(shì)和潛力 技術(shù)先進(jìn) 由于采用成都天成碳一化工有限公司研發(fā)的反應(yīng)精餾一體化的甲 醇?xì)庀嗪铣啥酌训膶＠夹g(shù) 具有明顯的節(jié)能效果 工藝技術(shù)先進(jìn) 因而本項(xiàng)目具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì) 投資回報(bào)風(fēng)險(xiǎn)低 本項(xiàng)目產(chǎn)品是燃料級(jí)二甲醚 在原料上選擇甲醇 生產(chǎn)技術(shù)較先 進(jìn)且成熟 市場(chǎng)可靠 預(yù)計(jì)燃料級(jí)二甲醚的生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于液化石油 氣和柴油的市場(chǎng)價(jià) 具有較好的競(jìng)爭(zhēng)能力 因而投資回報(bào)期較短 市 場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)很小 公司的經(jīng)營(yíng)管理及資本優(yōu)勢(shì) 為抓住歷史機(jī)遇 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn) 東營(yíng)仕 通化工有限公司通過市場(chǎng)調(diào)查 前景預(yù)測(cè)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析 決定依托 成都天成碳一化工有限公司的技術(shù)力量 建設(shè)一套以甲醇為原料 年 9 產(chǎn) 5 萬噸的燃料級(jí)二甲醚生產(chǎn)裝置 切實(shí)把地方資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè) 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 把公司建成全國較大規(guī)模的能源化工基地 這一項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)調(diào)整和改善當(dāng)?shù)鼗ぎa(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 為進(jìn)一步發(fā) 展地區(qū)經(jīng)濟(jì)起到十分重要的作用 1 1 4 技術(shù)依托單位和技術(shù)來源技術(shù)依托單位和技術(shù)來源 技術(shù)依托單位為 成都天成碳一化工有限公司 成都天成碳一化工有限公司 cdtcc 主要從事天然氣化工 碳一化 工和氣體凈化領(lǐng)域的研究 開發(fā) 咨詢服務(wù) 是集科學(xué)研究 工程開 發(fā) 技術(shù)中介 專用品生產(chǎn)和信息調(diào)研為一體的綜合性企業(yè) 公司技術(shù)力量雄厚 具有多名化學(xué)工程和氣體凈化專家 研究?jī)x 器 設(shè)備和分析 測(cè)試裝置齊全 借鑒吸收國內(nèi) 外先進(jìn)技術(shù) 優(yōu)化 創(chuàng)新了多項(xiàng)工藝技術(shù) 并開發(fā)了與之相匹配的催化劑 脫硫劑 吸附 劑等產(chǎn)品 同時(shí) 公司與國內(nèi)多所大專院校 科研院所長(zhǎng)期進(jìn)行合作 研究 開發(fā) 確保了公司的技術(shù)水平領(lǐng)先 產(chǎn)品性能優(yōu)異 公司主要技術(shù) 1 CO 羰基化合成甲酸甲酯技術(shù) 2 二甲醚生產(chǎn)技術(shù) 3 甲醇裂解制氫 氨裂解制氫技術(shù) 4 甲酰胺 二甲基甲酰胺 N 甲酰嗎啉 N 甲基甲酰胺等生產(chǎn)技 術(shù) 5 甲醇合成技術(shù) 6 甲醛等甲醇下游產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)等 10 7 糠醛知四氫呋喃技術(shù) 8 粗苯加氫精制技術(shù) 9 各種含硫氣源的干 濕法脫硫凈化技術(shù) 10 各種氣源的變壓吸附 PSA 分離提純技術(shù) 公司主要產(chǎn)品 1 TC10X 系列常溫氧化鐵脫硫劑 2 TC20X 系 列羰基硫水解催化劑 3 特種活性炭系列脫硫劑 4 氧化鋅系列脫 硫劑 5 二甲醚合成催化劑 6 甲醇裂解制氫催化劑 7 氨裂解制 氫催化劑 8 天然氣蒸氣轉(zhuǎn)化催化劑及甲烷化催化劑 9 甲醛催化 劑 10 各種規(guī)格 型號(hào)的變壓吸附專用吸附劑 11 各種規(guī)格的變 壓吸附專用程控閥等 公司堅(jiān)持 質(zhì)量第一 用戶至上 的宗旨 竭力為廣大用戶提供熱情 周到的售前 售后技術(shù)服務(wù) 1 1 5 研究范圍研究范圍 本可研報(bào)告研究范圍包括甲醇制二甲醚生產(chǎn)裝置及其配套設(shè)施 本報(bào)告著重對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)需求情況 二甲醚生產(chǎn)工藝技術(shù) 裝置規(guī) 模及所需配套的公用 輔助設(shè)施 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益等三個(gè)方面進(jìn)行研究 分析 作出市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 提出工藝技術(shù)推薦方案 投資估算 對(duì)項(xiàng) 目經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行財(cái)務(wù)分析 最后作出研究結(jié)論性意見 供建設(shè)單位決 策 1 1 6 研究的主要過程研究的主要過程 淄博創(chuàng)成工程設(shè)計(jì)有限公司在接受東營(yíng)仕通化工有限公司委托后 立即組織技術(shù)力量投入本項(xiàng)目可行性研究工作 工廠給予了密切配合 11 提供了編寫可行性研究報(bào)告所需的基礎(chǔ)資料 有關(guān)技術(shù)人員查閱了大 量技術(shù)資料 并根椐工廠現(xiàn)有狀況進(jìn)行計(jì)算和論證 通過技術(shù)比較和 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 推薦了較好的工藝技術(shù)方案 然后按 化工建設(shè)項(xiàng)目可行 性報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定 修訂本 及 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法和參 數(shù) 第二版 有關(guān)規(guī)定的要求編寫本報(bào)告 經(jīng)審核 審定合格后打印 裝訂成冊(cè) 1 21 2 研究結(jié)論研究結(jié)論 1 2 1 本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和能源環(huán)保政策 本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和能源環(huán)保政策 能源短缺和環(huán)境保護(hù)為環(huán)保能源產(chǎn)品的開發(fā)帶來難得的機(jī)遇 東 營(yíng)仕通化工有限公司積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 將煤資源轉(zhuǎn)化為環(huán)保型能源 產(chǎn)品 建設(shè)燃料級(jí)二甲醚生產(chǎn)裝置完全符合國家產(chǎn)業(yè)政策和能源政策 對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力及可持續(xù)發(fā)展 將產(chǎn)生重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義 1 2 2 產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好 二甲醚不僅是重要的化工原料 而且具有優(yōu)越的環(huán)保性能 其最 大的潛在用途是作為城市煤氣和液化氣民用清潔燃料及環(huán)保型能源車 用燃料的代用品 隨著燃料級(jí)二甲醚作為民用和車用燃料的需求量大幅 增加 不久的將來 二甲醚生產(chǎn)一定會(huì)有飛躍發(fā)展 其市場(chǎng)將非常廣 闊 1 2 3 采用的工藝技術(shù)先進(jìn) 可靠采用的工藝技術(shù)先進(jìn) 可靠 本項(xiàng)目采用先進(jìn)的成都天成碳一化工有限公司的甲醇?xì)庀啻呋?水合成二甲醚技術(shù) 經(jīng)脫水 精餾制得二甲醚產(chǎn)品 該工藝具有工藝 12 流程短 投資少 能耗低 三廢少 質(zhì)量高等特點(diǎn) 裝置技術(shù)先進(jìn) 成熟 可靠 投產(chǎn)后可以長(zhǎng)期穩(wěn)定 安全 滿負(fù)荷地運(yùn)行 1 2 4 環(huán)保 安全衛(wèi)生及消防措施落實(shí)環(huán)保 安全衛(wèi)生及消防措施落實(shí) 本項(xiàng)目 三廢 量少 對(duì) 三廢 采取綜合治理措施 確保所有 排放物可達(dá)標(biāo)排放 投產(chǎn)后不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染 同時(shí)在設(shè)計(jì)中注意 安全生產(chǎn)和工業(yè)衛(wèi)生 認(rèn)真貫徹國家和地方的各項(xiàng)法規(guī) 采取了完善 的安全消防措施 建成投產(chǎn)后可保證安全生產(chǎn) 1 2 5 項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行 裝置項(xiàng)目總投資為 1813 萬元 其中建設(shè)投資 1313 萬元 流動(dòng)資 金 500 萬元 年均總成本 17276 萬元 當(dāng)原料甲醇價(jià)格按 2300 元 噸 產(chǎn)品二甲醚價(jià)格按 4000 元 噸計(jì)算時(shí) 年均銷售收入 20000 萬元 年 均利潤(rùn)總額為 2240 萬元 本項(xiàng)目原材料價(jià)格適中 而產(chǎn)品售價(jià)又受到 液化氣比價(jià)的原因 售價(jià)較理想 因而造成本項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較 為理想 經(jīng)計(jì)算 投資利潤(rùn)率為 123 投資利稅率為 150 投資回 收期 稅后 為 1 82 年 含 0 7 年建設(shè)期 1 2 6 項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力 本裝置的盈虧平衡點(diǎn)為 15 即當(dāng)生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)設(shè)計(jì)能力 15 年銷 售 7500 噸產(chǎn)品 企業(yè)收支即可平衡 市場(chǎng)適應(yīng)能力很強(qiáng) 具有較強(qiáng) 的抗風(fēng)險(xiǎn)能力 1 2 7 存在的主要問題和建議存在的主要問題和建議 本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn) 經(jīng)濟(jì)效益較好 建議領(lǐng)導(dǎo)盡快決策 使本項(xiàng)目 盡快上馬 早日實(shí)現(xiàn)其較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 13 1 31 3 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表 1 1 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注 一建設(shè)規(guī)模 二甲醚噸 年50000 二商品量 二甲醚噸 年50000燃料級(jí) 三年操作時(shí)間小時(shí)8000 四主要原材料消耗74000 1甲醇噸 年70500 2各種催化劑 藥品噸 年3500 五公用工程消耗 1電萬 kwh 年275 2冷卻水萬噸 年 3一次水萬噸 年10 4燃料煤萬噸 年1 15 5儀表空氣萬 Nm3 年 六 三廢 排放量 1廢氣萬 Nm3 年140 2廢水萬噸 年2 3廢渣萬噸 年0 2875 七運(yùn)輸量噸 年 1運(yùn)入量噸 年85500 2運(yùn)出量噸 年52875 八勞動(dòng)定員人23 其中 生產(chǎn)工人人 技術(shù)人員人 14 九占地面積畝20 十建筑面積 生產(chǎn)裝置米 2 2000 輔助生產(chǎn)裝置米 2 3494 十一建設(shè)期年0 7 十二工程總投資額萬元1813 建設(shè)投資萬元1313 建設(shè)期利息萬元 流動(dòng)資金萬元500 十三年均銷售收入萬元20000 十四工廠成本 1年均總成本萬元17276 2平均單位產(chǎn)品成本元 噸3455 2 十五年均銷售稅金萬元483 36 十六年均利潤(rùn)總額萬元2240 64 十七年稅后利潤(rùn)萬元1501 23 十八財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 稅前 2投資利稅率 150 25 3投資利潤(rùn)率 123 59 4投資回收期 含建設(shè)期 年1 47稅前 5投資回收期 含建設(shè)期 年1 82稅后 6財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 稅前 i 12 萬元 7盈虧平衡點(diǎn) BEP 14 66 15 二二 市場(chǎng)預(yù)測(cè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 2 12 1 二甲醚的性質(zhì)二甲醚的性質(zhì) 二甲醚 又稱木醚 甲醚 氧二甲 簡(jiǎn)稱 DME dimethyl ether 分子量 46 069 分子式 CH3OCH3 在常溫常壓為無色有醚味的可燃?xì)?體 氣體比重 1 617 液體密度 0 66g ml 凝固點(diǎn) 141 5 沸點(diǎn) 24 5 著火點(diǎn) 27 自燃點(diǎn) 350 燃燒熱值 1455kJ mol 蒸汽壓 5 31 105Pa 臨界溫度 126 9 臨界壓力 5 44 105Pa 折光率 1 3411 在 100ml 水中可溶解 3700ml 二甲醚氣體 且二甲醚易溶于汽油 四氯化碳 丙酮 氯苯和乙酸甲酯等多種有機(jī)溶劑 其燃燒時(shí)火焰略 帶亮光 常溫下 DME 難于活化 但長(zhǎng)期儲(chǔ)存或受日光直接照射 可以 形成不穩(wěn)定過氧化物 該種過氧化物能自發(fā)地爆炸或受熱后爆炸 DME 毒性很弱 無致癌性 16 2 22 2 二甲醚的用途二甲醚的用途 從大量文獻(xiàn)中可以看到 DME 在燃料方面 氣霧劑 制冷劑和發(fā) 泡劑等方面應(yīng)用較多 2 2 1 燃料二甲醚燃料二甲醚 2 2 1 1 作為液化石油氣的添加劑和民用燃料作為液化石油氣的添加劑和民用燃料 二甲醚代替甲醇作為燃料 具有以下優(yōu)點(diǎn) 1 由液體燃料變?yōu)闅怏w燃料 使用更方便 2 由高毒變?yōu)榈投?使用更安全 3 組成穩(wěn)定 無殘液 可確保用戶利益 4 與液化氣灶基本通用 使用靈活 5 燃燒性能好 燃燒廢氣排放符合國家標(biāo)準(zhǔn) 二甲醚在常溫 常壓下為氣態(tài) 在一定壓力下變?yōu)橐后w 與液化 石油氣有相似之處 液化石油氣與二甲醚的性質(zhì)比較見表 2 1 表 2 1 液化石油氣和二甲醚性質(zhì)的比較 類別 蒸汽壓 60 MP a 平均 熱值 kJ kg 爆炸 下限 理論 空氣量 m3 kg 理論煙 量 m3 kg 預(yù)混 氣熱值 kJ m3 理論燃燒 溫度 液化 石油氣 1 92457601 711 3212 0239092055 二甲醚1 35315903 56 967 4642192250 從表 2 1 可以看出 1 在同等溫度下 二甲醚的飽和蒸汽壓比液化石油氣低 其儲(chǔ)存 17 運(yùn)輸均比液化石油氣安全 2 二甲醚在空氣中的爆炸下限比液化石油氣高一倍 因此在使用 過程中 二甲醚更安全 3 雖然二甲醚的熱值比液化石油氣低 但由于二甲醚本身含氧 使燃燒過程中所需的理論空氣量遠(yuǎn)低于液化石油氣 從而使二甲醚的 預(yù)混氣熱值與理論燃燒溫度高于液化石油氣 二甲醚自身含氧 組分單一 碳鏈短 燃燒性能好 熱效率高 燃燒過程中無殘液 無黑煙 是一種優(yōu)質(zhì) 清潔的燃料 另一方面 二甲醚與液化石油氣一樣 在減壓后均為氣體 因此燃燒器不必做多 少改動(dòng)便可通用 另外 二甲醚在貯存 運(yùn)輸 使用等方面比液化氣更安全 因此 二甲醚替代液化氣作為民用燃料有著廣闊的前景 在我國 能源和污染在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中始終是各級(jí)政府和人民關(guān) 注的兩大熱點(diǎn) 因此發(fā)展經(jīng)濟(jì) 開源節(jié)流 環(huán)境治理 開發(fā)研究新型 清潔環(huán)保燃料 已成為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略 二甲醚作為民用燃料開發(fā) 既 可緩解石油液化氣的緊張局面 又可解決能源與污染的矛盾 液化石油氣 LPG 作為民用炊事燃料在城鎮(zhèn)已廣為使用 它能彌 補(bǔ)城市管道煤氣供應(yīng)之不足 但因我國產(chǎn)量有限 每年需大量進(jìn)口 2001 年共進(jìn)口 LPG 4890kt 占總消費(fèi)量 15520kt 的 31 5 預(yù)計(jì) 2005 年和 2010 年將分別進(jìn)口 9290kt 和 14600kt 若按替代比 1 32 計(jì) 則分 別需 DME12300kt 和 19200kt 也有人認(rèn)為 2010 年 LPG 需求量為 20 0 24 0 Mt 即使原油加工量每年達(dá) 3 2 億噸 LPG 仍缺口 18 8700 12000kt 可見市場(chǎng)容量相當(dāng)可觀 二甲醚單獨(dú)作民用炊事燃料使用還具有下述優(yōu)點(diǎn) 由于 DME 自 身含氧 碳鏈短 燃燒充分安全 燃燒過程不析碳 不產(chǎn)生黑煙 無 殘液 燃燒尾氣符合國家標(biāo)準(zhǔn) DME 易于壓縮 貯存壓力低于液化 石油氣 LPG 故更安全 且能利用原有液化氣罐 貯槽等容器及管 道 灶具亦可通用 易于推廣 2 2 1 2 作為其它民用燃料的摻配組分作為其它民用燃料的摻配組分 液化石油氣主要組分是低碳烴 它富含 C3及 C4烷烴與烯烴 此外 還含少量 C5烴類 因 C5組分沸點(diǎn)較高 蒸氣壓較低 又不能與 C3及 C4組分互溶 使用時(shí)呈殘液留在液化氣罐內(nèi) 若在 LPG 中添加少量 DME 不但能提高 C5氣化效率 還增加 C3 C4及 C5的互溶性 從而消 除液化氣罐中殘液 避免燃燒時(shí)析炭 具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益 二甲醚熱值為 64686kJ m3 如將一定比例 DME 加到熱值為 15907kJ m3的城市煤氣或熱值為 37674kJ m3天然氣中可解決城市煤氣 供氣高峰時(shí)氣量不足問題 同時(shí)降低城市煤氣中 CO 含量 增加使用安 全性 改善煤氣質(zhì)量 提高燃?xì)鉄嶂?2 2 2 3 車用燃料車用燃料 我國民用汽車需求量將從 2000 年的 186 207 萬輛增長(zhǎng)到 2005 年 的 289 327 萬輛 其中貨車 106 120 萬輛 客車 55 68 萬輛 重型 貨車與大型客車將全部使用柴油機(jī) 中型貨車和客車大部也采用柴油 機(jī) 近年輕型貨車和客車也開始柴油化 農(nóng)用車的快速發(fā)展加快了車 用燃料柴油化進(jìn)程 預(yù)計(jì) 2005 年民用汽車保有量 3000 萬輛 將耗用 19 柴油 40000kt 加上軍用車所耗柴油 對(duì)柴油總需求量達(dá) 45000kt 2010 年將達(dá) 1 10 1 17 億噸 國內(nèi)石油產(chǎn)量無法滿足要求 大量進(jìn)口不但耗費(fèi)大量外匯 還嚴(yán)重威脅國家能源安全 二甲醚是良好的柴油替代燃料 具有下述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn) DME 結(jié)構(gòu)中僅含 C H 鍵 含氧達(dá) 34 8 燃燒后產(chǎn)生炭顆粒少 允許采用較大量廢氣循環(huán) 尾氣中 NOX排放量?jī)H及柴油的 30 DME 十六烷值 55 60 比柴油高 27 起燃溫度低 滯燃期 比柴油短 尾氣 NOX排放少 燃燒噪音比柴油低 10 15dB 接近汽油 機(jī)噪音水平 DME 低熱值雖僅及柴油的 64 7 一般認(rèn)為 1 41t DME 與 1t 柴油熱值相當(dāng) 但 DME 與空氣理論混合氣熱值卻比柴油高 5 DME 為 3066kJ kg 柴油為 2911kJ kg 故使用 DME 發(fā)動(dòng)機(jī)功率比柴油高 10 15 DME 氣化潛熱為柴油的 1 6 倍 可大幅降低柴油機(jī)的最高燃燒 溫度 二甲醚與柴油作為車用燃料時(shí)性能對(duì)比見表 2 2 和表 2 3 表 2 2 二甲醚與柴油的燃料性能對(duì)比 燃料 相對(duì)分子 質(zhì)量 沸點(diǎn) 十六 烷值 低熱值 kJ kg 理論 空燃比 液態(tài) 密度 kg l 粘度 cP 20 蒸汽壓 MPa 氣化 潛熱 kJ kg DME46 024 955 60288409 00 6670 150 51460 柴油190 220180 36040 504250014 60 8444 540290 表 2 3 柴油機(jī) 使用二甲醚與柴油時(shí)性能比較 燃料 功率 扭矩 N m 燃料 經(jīng)濟(jì)性 尾氣 NOX g HP h 總烴 g HP h 總微粒 g HP h 最高加速 煙度 最大燃燒 噪音 dB DME230相等1 60 30 02078 20 柴油200相等3 80 30 08588 為重型卡車柴油機(jī) 系渦輪增壓 中冷 無廢氣后處理或廢氣再循環(huán) 西安交通大學(xué)開發(fā)的二甲醚汽車在高速公路 城市交通繁忙地段 坡地及洼地長(zhǎng)期試車表明 二甲醚汽車易于起動(dòng) 換檔自如 最大扭 矩比柴油機(jī)高 15 加速爬坡性能好 最高車速高于原柴油機(jī) 丹麥 Haldor Tops e 公司曾用 Navistar 8 缸 7 3 升中型車用柴油機(jī)及 Avlleader 4 缸 2 升轎車用柴油機(jī)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn) 測(cè)定表明 DME 尾氣排 放完全達(dá)到全世界最嚴(yán)格的美國加州超低排放 ULEV 標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)果見 表 2 4 表 2 4 二甲醚用柴油機(jī)尾氣有害物排放量 中 型 車轎 車 CO NOX 非甲烷烴 非甲 烷烴 顆粒物甲 醛CO總烴NOX顆粒物 排放物 g HP hg HP hg HP h g HP h g HP h g HP h g HP h g HP h g HP h ULEV 標(biāo)準(zhǔn) 7 22 51 30 050 0251 70 040 20 04 DME 測(cè)試結(jié)果 3 22 40 210 0330 0220 6 0 04 0 20 經(jīng)尾氣催化轉(zhuǎn)化器后 用 DME 代替柴油作車用燃料可改善柴油機(jī)尾氣排放狀況 NOX排 放僅及柴油的 30 烴類為柴油的 40 CO 為柴油的 50 達(dá)到歐 和美國加州重載貨車及客車尾氣超低排放 ULEV 標(biāo)準(zhǔn) 并有潛力達(dá) 到歐 標(biāo)準(zhǔn) 前已述及 預(yù)計(jì) 2005 和 2010 年我國柴油需求量分別為 45000kt 和 110000 117000kt 若 2008 年能用 DME 取代 5 的柴油 2010 年 取代 10 的柴油 則車用 DME 的需求量分別為 2250kt 和 21 11000 12000kt 可見市場(chǎng)前景廣闊 2 2 2 二甲醚在其它方面用途二甲醚在其它方面用途 2 2 2 1 氣霧劑行業(yè)作拋射劑氣霧劑行業(yè)作拋射劑 氟里昂等氯氟烴曾廣泛用作氣霧劑的拋射劑 由于它會(huì)破壞大氣 臭氧層而被里約熱內(nèi)盧世界環(huán)發(fā)會(huì)議要求禁止使用 而二甲醚在大氣 對(duì)流層會(huì)很快降解 對(duì)臭氧層無害 現(xiàn)已取代氯氟烴大量用于氣霧劑 工業(yè) 二甲醚用作氣霧劑行業(yè)的拋射劑具有下述優(yōu)點(diǎn) 不污染環(huán)境 臭氧層破壞系數(shù)為零 對(duì)各類樹脂及溶劑有良好的互溶性 尤其是 水溶性與醇溶性好 除具拋射功能外尚兼具溶劑功能 毒性微弱 用于化妝品時(shí)未觀察到不良問題 用于水基氣霧劑時(shí)對(duì)馬口鐵罐腐 蝕性較低 噴霧產(chǎn)品不易致潮 氣霧劑產(chǎn)品眾多 包括發(fā)膠 空氣清新劑 氣霧殺蟲劑 氣霧清 潔劑 噴霧油漆等 預(yù)計(jì) 2005 年我國共需氣霧劑 2 28 億罐 耗用 DME 22 8kt 2010 年需 3 0 億罐 DME 需求為 30 0kt 氣霧劑用 DME 要求純度 99 9 含水 5 10 6 甲醇 2 10 6 2 2 2 2 用作發(fā)泡劑用作發(fā)泡劑 國內(nèi)已開發(fā)出用 DME 作聚苯乙烯 聚氨基甲酸乙酯 熱塑聚酯等 泡沫塑料的發(fā)泡劑 用 DME 發(fā)泡后的產(chǎn)品氣孔大小均勻 柔韌性 耐 壓性及抗裂性等性能均有所增強(qiáng) 2 2 2 3 作為環(huán)保型制冷劑作為環(huán)保型制冷劑 由于二甲醚的沸點(diǎn)較低 汽化熱大 汽化效果好 其冷凝和蒸發(fā) 22 特性接近氟里昂 而銷售價(jià)格只有氟里昂 F12的一半 F22的三分之一 R134的七分之一 因此二甲醚作為制冷劑已有不少專利報(bào)道 在不久的 將來 將是制冷劑的主要品種之一 它可以單獨(dú)或與其他有機(jī)物配合 作為冰箱 空調(diào)等制冷機(jī)的制冷劑 減少以至最終取消氟里昂系列對(duì) 大氣臭氧層的破壞 2 2 2 4 二甲醚作為化工原料二甲醚作為化工原料 二甲醚作為烷基化劑 可用于合成 N N 二甲基苯胺 硫酸二甲 酯 烷基鹵以及二甲基硫醚等 作為偶聯(lián)劑 二甲醚可用于合成有機(jī) 硅化合物 制造高純度氮化鋁 氧化鋁 氧化硅陶瓷材料 二甲醚和 水 一氧化碳在適合的條件下反應(yīng) 可生成乙酸 羧基化后 可制得 乙酸甲酯 同系化后 可生成乙酸酯 另外 還可用于醋酐的合成 二甲醚和氧氣反應(yīng) 可合成氫氰酸 甲醛等重要化工產(chǎn)品 與環(huán)氧乙 烷反應(yīng) 以鹵素金屬化合物和 H2BO3為催化劑 在 50 55 時(shí)生成乙 二醇二甲醚 二乙二醇甲醚 三乙二醇二甲醚 四乙二醇二甲醚的混 合物 其主要產(chǎn)物乙二醇二甲醚是重要的有機(jī)溶劑和有機(jī)合成中間體 2 32 3 二甲醚的國內(nèi)外生產(chǎn)情況二甲醚的國內(nèi)外生產(chǎn)情況 2 3 1 二甲醚的國外情況二甲醚的國外情況 2 3 1 1 國外的生產(chǎn)情況國外的生產(chǎn)情況 國外大規(guī)模生產(chǎn)二甲醚始于 1966 年 當(dāng)時(shí)德國聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)燃料公 司 Union Kraftstaff GmbH 應(yīng)荷蘭 Acrofakobr 噴霧劑制造公司要求生 產(chǎn)高純二甲醚用于發(fā)膠行業(yè) 而美國 Mobil 公司及意大利 ESSO 公司在 23 1965 年就研究開發(fā)甲醇脫水制二甲醚工藝并獲得專利 1995 年全球二 甲醚生產(chǎn)能力為 150kt a 產(chǎn)量 100kt 2000 年能力已超過 200kt a 產(chǎn) 量在 150kt 以上 目前能力不少于 210kt a 產(chǎn)量約 170kt 主要用于氣 霧劑工業(yè) 預(yù)計(jì) 2010 年全球氣霧劑工業(yè)需求二甲醚約 250kt 國外二 甲醚主要生產(chǎn)企業(yè)見表 2 5 表 2 5 國外 及中國臺(tái)灣 二甲醚主要生產(chǎn)廠商 國別公司能力 kt a工藝備注 美 du Pont 杜邦公司 30兩步法氣相脫水 一套 15kt a 在美 另一套 15kt a 在荷 蘭鹿特丹 美 Allied Signal 聯(lián)合訊號(hào)公司10不詳 德聯(lián)合萊茵褐煤燃料公司60兩步法氣相脫水 德DEA 公司65兩步法氣相脫水裝置在漢堡 荷阿克蘇 AKZO 公司30兩步法氣相脫水 澳悉尼溶劑 CSR 公司10兩步法氣相脫水 裝置在悉尼 德國 DEA 技術(shù) 日住友精細(xì)化學(xué)株式會(huì)社10兩步法氣相脫水 日三井東壓化學(xué)株式會(huì)社5兩步法氣相脫水 日日本制鐵株式會(huì)社5兩步法氣相脫水 印尼 PT Bumitangerang 氣體工業(yè) 公司 3不詳 中國臺(tái)灣康盛公司18兩步法氣相脫水 設(shè)計(jì)能力 33kt a 似 DEA 技術(shù) 近兩年以來 隨著石油價(jià)格的上漲 二甲醚逐漸被用著石油的 替代品 得到迅速發(fā)展 需求量越來越大 2 3 1 2 國外建廠計(jì)劃國外建廠計(jì)劃 國外現(xiàn)有二甲醚生產(chǎn)主要用于氣霧劑工業(yè) 但近年的動(dòng)向是向大 型化燃料型方面轉(zhuǎn)變 英國石油 BP 公司與印度天然氣管理局和印 度石油公司合作 計(jì)劃投資 6 億美元 利用中東天然氣 按丹麥 Tops e 公司氣相一步法固定床 TIGAS 工藝 建造 1800kt a 大型二甲 24 醚生產(chǎn)裝置 用于取代石腦油 柴油及液化石油氣用作發(fā)電燃料 但 迄今未聞及有動(dòng)工跡象 日本準(zhǔn)備利用西澳大利亞皮爾巴拉 Pilbara 近海天然氣 就地建 造大型二甲醚生產(chǎn)裝置 然后將產(chǎn)品運(yùn)到日本 利用原有液化石油氣 分配系統(tǒng)及運(yùn)輸系統(tǒng)可送往日本各地使用 二甲醚用于加熱 每噸可 產(chǎn)生熱量 32 16GJ 相當(dāng)于 18800 日元 140 美元 液化石油氣的功效 若用于發(fā)電 按燃?xì)馔钙?50 發(fā)電效率計(jì) 每噸二甲醚可發(fā) 4420kWh 電 每度電按 10 日元計(jì) 其功效相當(dāng)于 44200 日元 370 美元 二甲 醚用于發(fā)電功效更大 2 3 2 二甲醚的國內(nèi)生產(chǎn)情況二甲醚的國內(nèi)生產(chǎn)情況 二甲醚早期是從高壓法合成甲醇副產(chǎn)物精餾而得 粗甲醇中約含 DME 3 以上 現(xiàn)高壓法制甲醇完全被淘汰 目前國內(nèi)二甲醚生產(chǎn)基本 上采用甲醇脫水的兩步法 其中液相法以硫酸為催化劑 腐蝕嚴(yán)重 中間產(chǎn)物硫酸氫甲酯有劇毒 排放廢渣污染環(huán)境 目前僅武漢青江公 司一家仍用此法 采用混酸液相脫水的則有山東久泰科技公司 其它 大多數(shù)廠采用氣相甲醇脫水法 只有湖北田力公司采用浙江大學(xué)與五 環(huán)化學(xué)工程公司共同開發(fā)的合成氣一步法制二甲醚工藝 另外重慶英 力燃化公司和清華大學(xué)共同開發(fā)的漿態(tài)床合成氣一步法制二甲醚中試 裝置于 2004 年 4 月 4 日打通流程 出了合格產(chǎn)品 國內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè) 見表 2 6 所示 表 2 6 國內(nèi)二甲醚主要生產(chǎn)廠家 公 司 能力 kt a 用途工藝方法技術(shù)來源投產(chǎn)年月 25 山東臨沂久泰科技公司 魯明化工 原 5 30 民用燃 料 甲醇液相脫水 本公司 山東化工規(guī) 劃設(shè)計(jì)院 2003 9 擴(kuò) 建完成 江蘇吳縣合成化學(xué)廠1甲醇?xì)庀嗝撍憬ぱ芯吭?996 湖北武漢青江公司 武 漢硫酸廠 1 5甲醇液相脫水傳統(tǒng)工藝1995 上海申威氣霧劑公司0 8氣霧劑蒸餾新技術(shù)上海石油化工研究院 199 5 廣東中山凱達(dá)精細(xì)化工 公司 10氣霧劑 甲醇?xì)庀嗝撍?西南化工研究設(shè)計(jì)院 1994 12 1 998 二次 擴(kuò)建 安徽蒙城縣化肥廠2 5 氣霧劑 甲醇?xì)庀嗝撍?西南化工研究設(shè)計(jì)院1997 廣州廣氮集團(tuán)公司5 氣霧劑 甲醇?xì)庀嗝撍?西南化工研究設(shè)計(jì)院1998 成都華菱公司2 甲醇?xì)庀嗝撍辉?山西渾源化肥廠 民用燃 料 合成氣漿態(tài)床 法 中科院山西煤化所2001 河南沁陽氮肥廠10 民用燃 料 甲醇?xì)庀嗝撍?西南化工研究設(shè)計(jì)院1993 山西榆次佳新能源化工 公司 10 民用燃 料 甲醇?xì)庀嗝撍?西南化工研究設(shè)計(jì)院1993 山東榮城氮肥廠5 民用燃 料 甲醇?xì)庀嗝撍?西南化工研究設(shè)計(jì)院1994 安徽淮南化工總廠2 5甲醇?xì)庀嗝撍?西南化工研究設(shè)計(jì)院1998 瀘州天然氣化工公司10日本東洋工程公司2003 8 重慶英力燃化公司3燃料級(jí) 漿態(tài)床一步法清華大學(xué)2004 4 陜西渭河煤化工集團(tuán)公 司 10氣霧劑 甲醇?xì)庀嗝撍?西南化工研究設(shè)計(jì)院 2003 11 施工 湖南雪納新能源有限公 司 20燃料級(jí) 甲醇?xì)庀嗝撍?成都天成碳一化工有 限公司 2005 12 上海科創(chuàng)化工有限公司5 燃料級(jí) 甲醇?xì)庀嗝撍?成都天成碳一化工有 限公司 2005 8 隆昌隆橋化工有限公司10燃料級(jí) 甲醇?xì)庀嗝撍?成都天成碳一化工有 限公司 2007 3 四川射洪天乙化工有限 公司 30燃料級(jí) 甲醇?xì)庀嗝撍?成都天成碳一化工有 限公司 2007 5 山西北方興安化學(xué)工業(yè) 有限公司 30燃料級(jí) 甲醇?xì)庀嗝撍?成都天成碳一化工有 限公司 在建 合肥天海碳一化工有限 公司 50燃料級(jí) 甲醇?xì)庀嗝撍?成都天成碳一化工有 限公司 在建 江蘇邳州市永輝化工有 限公司 100 燃料級(jí) 甲醇?xì)庀嗝撍?成都天成碳一化工有 限公司 設(shè)計(jì)中 在 2004 年以前國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力扣除早已不生產(chǎn)的醇醚燃料生產(chǎn) 26 能力后約為 80kt a 但年產(chǎn)量不到 30kt 這是因?yàn)樽畲蟮膬商籽b置在近 幾個(gè)月內(nèi)才投產(chǎn) 當(dāng)時(shí)國內(nèi) 60 70 的二甲醚產(chǎn)品用于氣霧劑工業(yè) 而作為民用燃料和車用燃料市場(chǎng)在 2005 年底后得以快速增長(zhǎng) 不到一 年的時(shí)間國內(nèi)在建和已建設(shè)好的裝置能力已達(dá)到 400kt a 潛力十分 巨大 2 42 4 二甲醚消費(fèi)情況和市場(chǎng)預(yù)測(cè)二甲醚消費(fèi)情況和市場(chǎng)預(yù)測(cè) 2 4 1 消費(fèi)情況及市場(chǎng)前景消費(fèi)情況及市場(chǎng)前景 我國 1997 年氣霧劑行業(yè)共耗用 DME4kt 民用燃料消費(fèi)為 1kt 2000 年氣霧劑消費(fèi) DME 急增至 10kt 以上 燃料級(jí) DME 量也在 萬噸以上 近期需求量如表 2 7 所示 表 2 7 我國近期對(duì)二甲醚需求預(yù)測(cè) 年份氣霧劑車用燃料民用燃料合計(jì) 200825 0kt2250 kt12260 kt14530kt 201030 0 kt9000 kt19230 kt28260kt 只要價(jià)格適中 2008 年共需 DME 14500kt 2010 年為 28300kt 燃料用 DME 占總需求的 99 86 而氣霧劑用量?jī)H占 0 16 民用燃 料市場(chǎng)又比車用燃料市場(chǎng)更大 據(jù)調(diào)查 純度 98 以上的燃料級(jí)二甲醚近年來維持在 4300 元 t 以 上 本項(xiàng)目中燃料二甲醚 DME 的近期主要銷售目標(biāo)可確定為替代 液化石油氣 LPG 由表 2 1 的對(duì)比數(shù)據(jù)可知等量 DME 的燃燒熱效能 比液化石油氣 LPG 還要高 1 079 1 因此在 LPG 現(xiàn)行價(jià) 5300 元 t 情況下 將燃燒 DME 銷售價(jià)確定為 4000 元 t 有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 27 二甲醚燃料對(duì)于我國未來能源戰(zhàn)略的重要意義在于它的資源優(yōu)勢(shì) 和環(huán)保特性 二甲醚是我國未來能源技術(shù)趕超世界先進(jìn)水平 跨越式 發(fā)展的最有前途的領(lǐng)域 二甲醚作為民用燃料或作為液化石油氣的添加劑 其需求量正在 迅速增加 液化石油氣的生產(chǎn)廠家在液化石油氣中摻入約 25 的二甲 醚 可使液化石油氣燃燒更充分 而且不留殘液 我們知道 液化石 油氣是由多種組份組成的 C3 C4 組份由于沸點(diǎn)低 因此 很容易氣 化燃燒 而 C5 C6 以上組份由于沸點(diǎn)較高 不易氣化 因此 常常殘 留在瓶底 造成了部分浪費(fèi) 在液化石油氣中加入二甲醚后 由于二 甲醚在有機(jī)物中有較好的溶解特性 而且汽化熱大 可以將 C5 C6 以 上組份溶解于二甲醚中 并隨著二甲醚的氣化而氣化 這樣就可以提 高液化氣的氣化效率 因此 這種混合氣燃燒很充分 不會(huì)造成浪費(fèi) 很受消費(fèi)者的歡迎 另一方面 這種混合氣的成本較石油液化氣低 經(jīng)估算 一罐混合氣的成本約比一罐液化石油氣低 10 左右 而且使 用方便 不要求對(duì)原來使用的液化石油氣爐具作任何改動(dòng) 此外 這 種混合氣的飽和蒸汽壓和在空氣中的爆炸下限都較石油液化氣低 因 此 在使用和運(yùn)輸過程中更安全 由于上述因素 液化石油氣的生產(chǎn) 商們都樂意往液化石油氣中摻加二甲醚 致使目前二甲醚生產(chǎn)商的二 甲醚供不應(yīng)求 我國是液化石油氣消費(fèi)大國 但同時(shí)又是一個(gè)石油資源比較貧乏 的國家 每年都需從國外進(jìn)口大量液化石油氣以滿足國內(nèi)需求 2003 年我國進(jìn)口液化石油氣約 700 萬噸 預(yù)計(jì)到 2005 年需進(jìn)口約 929 萬噸 28 2010 年需進(jìn)口 1460 萬噸 如果其中的 50 由二甲醚直接替代 二甲醚 與液化石油氣的替代比按 1 3 1 計(jì)算 那么 僅此一項(xiàng) 到 2007 年 我國就需燃料二甲醚 600 萬噸 到 2010 年需 950 萬噸 如果加上作為 液化石油氣添加劑的二甲醚需求量 則僅作為民用燃料一項(xiàng) 其需求 量就將超過 1000 萬噸 除用作民用燃料外 二甲醚作為汽車燃料替代柴油 也是今后二 甲醚最主要的消費(fèi)領(lǐng)域 我們?cè)谏綎|久泰化工科技股份有限公司了解到 該公司現(xiàn)有 10 輛 汽車使用二甲醚作為汽車燃料 連續(xù)應(yīng)用一年多時(shí)間 經(jīng)檢驗(yàn) CO 排放 量為 0 01 10 6 HC 排放量為 4 10 6 達(dá)到或超出最嚴(yán)格的歐洲 車 輛排放標(biāo)準(zhǔn) 西安交通大學(xué)作為國內(nèi)最早開發(fā)二甲醚汽車的院校 1997 年就進(jìn) 行了超低排放二甲醚汽車的研究 并且與一汽合作開發(fā)了具有國際前 沿水平的中國第一輛改用二甲醚的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 經(jīng)試驗(yàn)證明 使 用二甲醚后可使發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高 10 15 熱效率提高 2 3 燃燒 噪音降低 5 1