標(biāo)致-獅子標(biāo)志的由來.doc

獅子標(biāo)志的由來法國標(biāo)致公司在1812年創(chuàng)辦于蒙特伯里亞德(Montbeliard)，得名于家族祖先讓賈克斯標(biāo)致(Jean-Jaques Peugeot，16991741)。讓皮埃爾(Jean-Pierre)和讓弗雷德里克(Jean-Frederic)兄弟倆把他們的風(fēng)車房改造成了鋼廠。 他們最初的產(chǎn)品，是為鋸條、鬧鐘彈簧和圓柱形鋼棒制造鋼材。幾十年后，標(biāo)致家族的生意逐漸變成了制造金屬制品，產(chǎn)品包括工作母機(jī)、裙襯套、傘類、金屬車輪，熨斗、鎖線裝訂機(jī)、廚房用品等。到1885年，它們也開始制造自行車。 真正讓標(biāo)致涉足汽車領(lǐng)域的正是自行車，當(dāng)時(shí)，這家公司已經(jīng)是法國最大的自行車制造商之一了。在1889年，阿曼德標(biāo)致(Armand Peugeot)制造了公司的第一輛蒸汽動力汽車。一年以后，當(dāng)他遇見了戴姆勒時(shí)，馬上放棄了蒸汽動力，取而代之的是最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)。1891年，他們開始生產(chǎn)搭載戴姆勒發(fā)動機(jī)的汽車，采用后置發(fā)動機(jī)方案，管狀底盤系統(tǒng)，這些車當(dāng)時(shí)賣的非常好。 1896年，標(biāo)致公司開始研究生產(chǎn)自己的發(fā)動機(jī)。1902年，一款758毫升的發(fā)動機(jī)被研發(fā)了出來，兩年后，標(biāo)致公司已經(jīng)能夠提供從1.7升到7.1升的各種發(fā)動機(jī)車型了。它們的第一款6缸發(fā)動機(jī)，誕生于1908年，排量10.4升，第二年又推出了一款排量3317毫升的小型6缸發(fā)動機(jī)。 1912年，布加迪設(shè)計(jì)了一款新的855毫升的4缸發(fā)動機(jī)，同年，標(biāo)致也能生產(chǎn)1725毫升的V4發(fā)動機(jī)了。在那段時(shí)期，由歐內(nèi)斯特亨利(Ernest Henry)設(shè)計(jì)的頂置凸輪軸標(biāo)致賽車，贏得了許多比賽，包括法國大獎(jiǎng)賽和印度安500賽事。 到上個(gè)世紀(jì)70年代，標(biāo)致掌控了法國的另外一個(gè)大汽車公司雪鐵龍，然后又得到了克萊斯勒的歐洲公司，逐漸成為法國最大的汽車集團(tuán)。 標(biāo)致的“獅子”車標(biāo)，是由蒙特伯里亞德當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)珠寶雕刻師賈斯廷(Justin Blazer)于1847年設(shè)計(jì)的。它取材于法國著名的奶酪之鄉(xiāng)弗朗什-孔泰地區(qū)(Franche-Comte)的旗幟。這個(gè)標(biāo)識看起來很有藝術(shù)感，保證了這個(gè)品牌標(biāo)識的長壽。1850年，這個(gè)標(biāo)識圖案中，獅子爪子的下方添加了一支箭。這個(gè)標(biāo)識起初被印在標(biāo)致的廚房用品上，用來表明產(chǎn)品的質(zhì)量。 那個(gè)時(shí)候，這個(gè)公司有3種不同的標(biāo)識，來區(qū)分不同的產(chǎn)品質(zhì)量等級。帶有或者沒有帶箭的獅子圖案，代表了這個(gè)品牌的頂級產(chǎn)品；一個(gè)圓圓的月亮，代表了次一級的產(chǎn)品；而用一支手的圖案，代表最低級別的產(chǎn)品。阿曼德標(biāo)致花了14年的時(shí)間，才勸服整個(gè)家族相信汽車將會是下一棵搖錢樹，也直到那時(shí)，才允許把標(biāo)致的獅子標(biāo)識用到汽車之上。 1932年，獅子的圖案進(jìn)行了修改，以適應(yīng)那個(gè)時(shí)候的展示和廣告宣傳需要。另外，還有一段時(shí)間，這個(gè)汽車和自行車公司，為了顯示自己的產(chǎn)品特性，在自行車上使用了戰(zhàn)斗中的獅子標(biāo)識，而在汽車上使用了盾牌型的獅子圖案(其中有獅子的頭部圖案)，這個(gè)標(biāo)識和法國軍隊(duì)的標(biāo)識很像。目前大家所熟悉的獅子圖案，則是在1998年設(shè)計(jì)的。 法國標(biāo)致汽車集團(tuán)公司雄獅形象是標(biāo)致品牌的標(biāo)識，1847年應(yīng)用于標(biāo)致的鋸條產(chǎn)品，1880年中期演變?yōu)闃?biāo)致唯一的制造商標(biāo)。作為品牌的象征，獅子的形象不斷發(fā)生變化，演繹出跨越多個(gè)世紀(jì)的傳奇。從象征鋸條的質(zhì)量，到代表了一個(gè)追求高質(zhì)量無止境的制造企業(yè)，雄獅標(biāo)識把企業(yè)與貓科動物所代表的靈活、力量和秀美等特質(zhì)緊密地聯(lián)系起來。獅子形象眾所周知。一百五十年來，標(biāo)致過去和現(xiàn)在出廠的產(chǎn)品都帶有獅子標(biāo)記，標(biāo)致汽車發(fā)動機(jī)罩或前柵板上都能見到獅子身影。獅子的歷史開始于1847年一個(gè)美麗的清晨，標(biāo)致兩兄弟于勒和埃米爾委托蒙貝利亞爾首飾匠設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)識，作為自己制造鋼鋸等工具的產(chǎn)品品牌。他們想要設(shè)計(jì)成獅子形狀，這是蒙貝利亞爾地區(qū)紋章的圖案，主要還是因?yàn)楠{子能夠代表標(biāo)致鋸條的三種品質(zhì)：鋸齒經(jīng)久耐用像獅子牙齒一樣，鋸條柔韌不易折斷像獅子的脊柱，切割的速度像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設(shè)計(jì)方案中，兩兄弟選擇了行于箭上的獅子側(cè)影。1850年起，標(biāo)致鋸條開始打上獅子印記，1858年11月20日，獅子標(biāo)識在法國皇家工藝博物館注冊。最初為鋸條設(shè)計(jì)的獅子逐漸應(yīng)用到標(biāo)致兄弟公司的全部工具產(chǎn)品。代表鋼的一級質(zhì)量，之前稱鑄鋼。鋼的其它質(zhì)量等級由不同的標(biāo)識代表： 彎月代表二級質(zhì)量(淬火鋼)，手形代表三級質(zhì)量(半淬火鋼)，星形代表較低級質(zhì)量。此外，部分工具還有自己的標(biāo)識：1860年打造的鋼刨、長柄叉、泥刀均由鹿作為標(biāo)識等等。直到1880年中期，獅子才成為標(biāo)致產(chǎn)品唯一的象征。1882年，獅子標(biāo)識出現(xiàn)在自行車上，1901年用于摩托車。1890至1905年生產(chǎn)的第一批汽車卻沒有使用獅子，因 為標(biāo)致汽車公司創(chuàng)始人阿爾芒標(biāo)致偏愛以標(biāo)致汽車的字樣作為標(biāo)識。此后的1905至1915年間，箭上的獅子側(cè)影繼續(xù)出現(xiàn)于標(biāo)致兄弟之子公司生產(chǎn)的獅標(biāo)致汽車上。自行車與汽車業(yè)務(wù)1910年合并后，新的標(biāo)致汽車和自行車股份有限公司在汽車上使用古體PEUGEOT字樣作為標(biāo)識，20年代后用于摩托車。十九世紀(jì)二十年代中葉，新的獅形出現(xiàn)了：銅制的獅子立于水箱蓋上，姿態(tài)咄咄逼人，增添了標(biāo)致汽車的獨(dú)特個(gè)性。1933年，標(biāo)識又發(fā)生變化：這次是一只吼獅的頭像，置于前柵板頂端。這個(gè)形象在1930年至1950年一直使用。1957年出現(xiàn)了后腿直立的獅子紋章圖案，是現(xiàn)在所使用標(biāo)識的前身。新的獅形用于203車型，同時(shí)出現(xiàn)在弗朗什-孔泰的地區(qū)徽章上。1955年403投放采用的獅子以三角形徽章為底，上書古體PEUGEOT字樣。1968年，獅子戰(zhàn)后第一次與徽章分離。1975年，以輪廓線勾勒且鍍鉻、中部鏤空的獅子標(biāo)識出現(xiàn)，應(yīng)用于標(biāo)致所有車型。現(xiàn)代標(biāo)識誕生于5年后的1980年，1998年加以修改，2