人工掘進頂管專項方案.doc

萬羅山路（淮南路奎子河路）工程頂管施工專項方案合肥虹達道路橋梁工程有限公司 二00九年九月一日一、工程概況合肥新站區(qū)萬羅山路道排工程，全長1462.678米，規(guī)劃紅線寬帶為30米，機動車道為雙向4車道，人非共板，為城市級次干路，道路路幅分配為：30米=2.0米（人行道）+3.5米（非機動車道）+1.5米（綠化設施帶）+16米（機動車道）+1.5米（綠化設施帶）+3.5米（非機動車道）+2.0米（人行道）。沿線分別與淮南路、天一路、天水路、奎子河路相交，交口型式均采用平面交叉方式。路面結構如下：4cm厚細粒式瀝青砼面層AC-13C SBS（ID）（以馬歇爾試驗密度為標準密度壓實度96%），5cm厚中粒式瀝青砼面層AC-20C SBS（ID）（以馬歇爾試驗密度為標準密度壓實度96%），6cm厚中粒式瀝青砼面層AC-25C（以馬歇爾試驗密度為標準密度壓實度96%），乳化瀝青（PC-2）透層，下封層，鋪復合土工布PAG，32厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層（壓實度98%，其7天設計抗壓強度3.04.0MPa），20cm厚級配碎石底基層（壓實度96%），路床壓實（重型壓實度96%）。結構層總厚為67cm。非機動車道路面結構如下：3cm厚細粒式瀝青砼面層AC-10（F），4cm厚細粒式瀝青砼面層AC-13（F）, 乳化瀝青（PC-2）透層，下封層，16厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層, 20cm厚級配砂礫石，路床壓實，壓實度94%。結構層總厚為43cm。人行道路面結構為：5cm厚紐西蘭地磚，2cm厚水泥砂漿，16厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層, 20cm厚級配砂礫石，路床壓實，壓實度94%。結構層總厚為43cm。雨水：奎子河路淮南路，污水由北向南匯集，排入淮南路雨水管道，管徑：d400d1800mm。污水：奎子河路淮南路，污水由北向南匯集，排入淮南路污水管道，管徑：d500d800mm雨水頂管工程施工本合同段包括122米D=1600mm的雨水頂管施工，該工程為本合同段關鍵、重點難點施工之一。該工程在地面8米以下施工，穿越地層為低液限粘土，地下水位較高，頂管施工時刻控制好土壓力的變化，并相應調整推進壓力，始終使其處于平衡狀態(tài)頂進施工；因此，要控制好地面沉降的施工。本標段頂管采用人工頂管方式施工，分別對不同的頂管管徑段落進行平行施工作業(yè)。一）作業(yè)坑的布置頂進工作坑主要包括：工作坑的開挖，后背的搗制，導軌和基礎，以及安裝測量儀器等，各班組同時進行流水作業(yè)，各工序密切配合，晝夜值班連續(xù)操作，每班由1014人組成，其中設班長1人，負責全面指揮工作。二）砼管頂進頂進部分的主要工序為下管，安裝頂鐵，管內挖土，管內運土，操作頂進等工序，施工隊劃分三班倒。1、工作坑根據頂力計算，為達到千斤項的有效功率，除保證機動設備完好外，還要加強作業(yè)坑坑壁的力量，鑒于本工程現(xiàn)場情況，擬采用圓形工作坑，作業(yè)坑直徑為5m，深度為9m左右，作業(yè)坑采取磚砌倒掛井方式施工，井壁厚度采用二四墻。每個作業(yè)坑內需導軌安裝、后靠背安裝、設備安裝、設備調向、帶帽頂進各1次。全部頂進后，作業(yè)坑內設備和均壓板、補墻板、鋼筋混凝土后背需全部拆除，挖一處取帽坑4m5m4m，將鐵刃角拆除后進行回填，殘土外運。2、作業(yè)坑基礎及后靠背坑底土層的承載能力應滿足頂進鋼筋混凝土管的要求，管節(jié)必須放在平穩(wěn)的軌道上?？拥滓龀杉壟渖皦|層200mm厚及現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土墊層200mm厚。該路軌基礎要鋪在混凝土基礎上，導軌作用是穩(wěn)定管節(jié)并引導其按設計的中心線和行程前進。兩軌的間距應根據管底距基礎面保留10mm間隙而定，道軌采用38Kg/m鐵軌。在路基的后面搗制一個混凝土測量坑和一個可容納2臺泥漿泵，并超過深于測量坑500mm的混凝土集水坑，供排水之用。坑右側設20鋼管鐵爬梯一部，重量為100Kg。工作坑后靠背是頂管工程的關鍵，為達到后靠背的強度、鋼度，壓縮變形小而均勻，以免頂力大時后靠背傾斜，影響頂進的方向，為使頂力能均勻傳遞給后靠背，在頂管機后靠背設I級鋼筋混凝土管撼砂加固(4000mm5000mm5000mm),II級鋼筋砼靠背(1000mm5000mm5000mm)，III級=50mm補強板5000mm2500mm，級220mm200mm枕木2500mm5000mm，V級均壓板=50mm(5m3m)，加強后靠背力量。3、挖土和出土挖土主要是方向和高程的控制，必須在操作規(guī)程規(guī)定的范圍內開挖，及時頂進、及時測量，并將管前挖出的土及時運出管外，土洞挖出后及時頂進，為遮蔽管端上方塌落和切土，管端前安裝=20mm，重1.05噸的鐵刃角(見圖二)，管內采用DN20-40焊接鋼管自制小車(現(xiàn)場制做3臺，360kg/臺)運土，坑內刨土二人，裝車一人。4、頂進管節(jié)安裝完畢，用千斤頂將管節(jié)沿導軌向已挖好的土洞內頂進，頂鐵中心線一定要在管道的中軸線的垂直面上，防止偏心頂進。安裝縱鐵相接時一定要平直，頂進時及時注意油泵壓力表指示值的變化，控制千斤頂活塞桿的伸長度，要連續(xù)頂進，不能停止不前，隨挖土隨頂進，將頂速控制在適當范圍內，不要過快或過慢，要求每行程200mm，需要1.5小時(包括挖土，運土，提升土，穩(wěn)管校正，頂鐵拆安，千斤頂運輸，油麻墊安裝)，晝夜24小時施工可行程3米，每班額定量為1米，頂進過程中特別注意崩鐵事故，后靠背破壞，管節(jié)破壞，地面變化等事故，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。5、頂管質量標準行程允許偏差+10毫米，-20毫米中心線允許偏差為20毫米管子錯口不得超過10毫米對頂接頭的管子錯口不得超過20毫米6、測量要求為保證頂管工程少有誤差，必須安裝經緯和水平各一臺，通過測量坑，每行程20-30cm時，對中心線的偏差方向各測量一次，在正常頂進中，每頂進50-lOOcm測量一次，如一個頂管頂完后，重新測量一次管中心線和向度。7、頂進設備布置頂進設備采用YB-500油壓千斤頂1臺，ZB型高壓雙級柱塞泵l臺，采用重18t箱形和0.5t半環(huán)形及1.5t橫向頂鐵，其合力應位于管節(jié)總高的2/51/2處。為確保砼管能順利行進，要按頂管要求配頂頭，頂套內套環(huán)各型號頂鐵厚度分別為1OO2塊、1504塊、2006塊及重量為O.4t的頂鐵托架等，結合作業(yè)坑布置進行施工。8、頂進程序下管及接口，頂進前向參加作業(yè)人員作技術交底，熟悉圖紙，每班作好交接班記錄，頂進前將管節(jié)在導軌上穩(wěn)好，對正管口并墊上油氈或麻辨圈，在管內用鐵漲圈將接口支撐牢固，在工作坑上面向下吊裝，采用龍門架管節(jié)下吊時，坑內嚴禁站人，管節(jié)落在導軌以上，要檢查管臂與導軌面是否密切接觸，下管前對管外觀要檢查，包括管端面平直度。9、頂管工藝流程上述流程需各班組密切配合，不間斷連續(xù)作業(yè)，以確保該工程按期竣工并交付使用。三）其它1、潤滑設備，為了減少摩擦力，增加行程進度，確保工程順利進行，要增加潤滑設備，頂頭上、下、左、右處焊接50潤滑管道，在管外壁涂抹潤滑油以達到潤滑目的。2、通風與排水，因頂距不斷加長，管內空氣逐漸減少，工人在管內晝夜工作，為確保施工人員有足夠的氧氣，須強制通風，因此，安裝一臺空氣壓縮機(1.5m)，50的皮管道50m*2處，不斷向管內輸送空氣，確保人員安全。集水坑內設2臺3寸泥漿泵晝夜排水，泵出的水通過倒水槽和龍帶排出百米之外。為保證作業(yè)安全，每段頂管內需設置36V安全作業(yè)燈5套，以滿足施工作業(yè)要求。3、由于頂距加長，頂力加大，穿越交口時為防止塌方導致鐵軌塌陷變形，根據頂管的實際長度和需要，在鐵軌兩側打卡子加固，加固長度L=12m。四）質量保證措施加強技術管理，認真貫徹國家有關操作規(guī)程及各項管理措施，明確崗位責任，落實質量目標，熟悉設計圖紙，按技術先進、科學合理的原則編制施工組織設計，嚴格技術交底制度。加強原材料檢驗工作，嚴格執(zhí)行各種材料的檢驗制度，鋼材、紅磚、水泥等均應有出廠合格證及檢驗報告，季節(jié)性施工應嚴格執(zhí)行季節(jié)性施工方案。建立健全質量保證體系和組織機構，保證施工措施的有效性、嚴肅性。頂管施工質量控制的允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢查方法100m100m范圍點數(shù)1中線移位50100每段1經緯儀測量2管道內底高程（mm）+30-40+40-50+60-80+80-100每段每段11水準儀測量水準儀測量3相鄰管節(jié)錯口15每節(jié)管1鋼尺檢查4內腰箍不滲漏每節(jié)管1外觀檢查5橡膠止水圈不脫出每節(jié)管1外觀檢查6工作坑后座墻長度與高度偏差5%每座鋼尺量7工后沉降最終地面最大沉降10mm頂管在糾偏過程中，應勤測量，多微調，每項糾偏角度應保持1020，不得大于1。五）頂管施工安全文明措施1、安全措施頂管施工中，管節(jié)頂進是整個施工過程中的關鍵工序，應遵照建筑安裝工程安全操作規(guī)程所規(guī)定的條例，結合本工程特點要做到以下幾點：開頂前安排好施工人員，組織好挖土機械、車輛、頂進設備，制定發(fā)生故障時的應急預案，以便開頂后能不間斷地連續(xù)作業(yè)，減少頂進阻力與行車干擾。設置專人看護。儲備足夠數(shù)量的道渣、方木、草袋，組織好人力和工具，一旦線路發(fā)生變形，立即進行搶修加固。工作坑夜間設置照明和紅燈警示標志，工作坑臺面應圍擋嚴密，防止各種物件掉入坑內。工作坑開挖時，要加臨時支，嚴防坑壁上的土下滑，確保人身安全，對作業(yè)坑周圍進行柵欄加固，防止重物墜落傷人和砸壞設備。2、文明施工保證措施施工現(xiàn)場建立安全網絡，設立專職安全員每周進行一次安全檢查，分析研究安全生產。建立安全生產責任制，做到安全工作責任到人。建立健全