路虎智能系列智能停車場(chǎng)系統(tǒng).doc

路虎智能-遠(yuǎn)距離系列停車場(chǎng)方案路虎智能系列智能停車場(chǎng)系統(tǒng)-遠(yuǎn)距離單通道停車場(chǎng)系統(tǒng)-深圳市路虎智能電子設(shè)備有限公司地址：深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)老圍工業(yè)區(qū)2棟傳真址：.目錄公司簡(jiǎn)介2系統(tǒng)概述3系統(tǒng)設(shè)計(jì)4系統(tǒng)功能7系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)14主要設(shè)備介紹17軟件介紹22培訓(xùn)計(jì)劃與系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃23售后服務(wù)24施工質(zhì)量保證方案25施工組織方案26公司簡(jiǎn)介深圳市路虎智能電子設(shè)備有限公司成立與21世紀(jì)，是一家集設(shè)計(jì)，制造，銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。主要從事停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、智能道閘、門禁一卡通系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)。公司一貫秉承“用戶至上、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、服務(wù)完善、互惠互利”的原則。現(xiàn)產(chǎn)品暢銷全國各地，得到廣大用戶的一致好評(píng)！“努力、團(tuán)結(jié)、刻苦、高效”的企業(yè)精神造就了路虎人和協(xié)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，我們始終堅(jiān)持“以伙伴和客戶為中心”的信念，并希望與您和您的團(tuán)隊(duì)共同發(fā)展。憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，我們將不斷的為我們的伙伴和客戶創(chuàng)造更多、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。 停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) 遠(yuǎn)距離不停車管理系統(tǒng)動(dòng)態(tài)車牌識(shí)別系統(tǒng)門禁監(jiān)控系統(tǒng) 門禁一卡通系統(tǒng) 一切為客戶著想，一切為客戶服務(wù)，因?yàn)閷Ｖ拢詫I(yè)，因?yàn)閮?yōu)秀，所以信賴！在未來的發(fā)展中，深圳路虎智能電子設(shè)備公司都將秉乘一貫的原則和作風(fēng)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)與您合力共創(chuàng)、雙贏共享!第一章 系統(tǒng)概述停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。LH感應(yīng)式遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)是目前國際上先進(jìn)的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式卡而成為新一代產(chǎn)品的主流。系統(tǒng)具有以下主要特點(diǎn)：1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用遠(yuǎn)距離讀卡收費(fèi)系統(tǒng)車場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車場(chǎng)投資者的利益。1.2樹立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。1.3安全管理一卡一車，資料存檔，保證車場(chǎng)停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類消費(fèi)卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)，電腦隨時(shí)揭示，并提出警告，不得離場(chǎng)。1.4防偽性高因?yàn)檫h(yuǎn)距離讀卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，所以不容易仿造。1.5耐用可靠本系統(tǒng)采用的遠(yuǎn)距離讀卡，為有源的非接觸式的遠(yuǎn)距離讀卡， 根據(jù)貴停車場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?cè)O(shè)計(jì)的收費(fèi)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。一進(jìn)一出示意圖第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.1總體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù) 建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJT1692）建設(shè)部智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08495）上海市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電部1997火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范國家計(jì)委1988 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)Q/SJS 001-1998QB/440300L6960-1998 自動(dòng)道閘Q/SJS 003-2000QB/440300L9100-2000 所有計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)均符合下述標(biāo)準(zhǔn)：電磁學(xué)規(guī)范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全規(guī)范：UL Listed(美國)或EN60950（國際）2.2系統(tǒng)配置對(duì)于只有一進(jìn)一出集中管理模式（只在出口設(shè)置臨時(shí)卡收費(fèi)管理電腦）的小型停車場(chǎng)系統(tǒng)，可以采用單臺(tái)電腦管理模式，即停車場(chǎng)卡片的發(fā)行管理與出口臨時(shí)卡收費(fèi)管理共用一臺(tái)電腦完成；為卡片發(fā)行管理方便，也可以配置兩臺(tái)電腦，即在管理處配置一臺(tái)電腦與出口臨時(shí)卡收費(fèi)管理電腦聯(lián)網(wǎng)；如果系統(tǒng)有三臺(tái)以上電腦，建議配置一臺(tái)服務(wù)器，采用C/S（客戶機(jī)/服務(wù)器）型的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以確保系統(tǒng)運(yùn)行的速度及穩(wěn)定性。系統(tǒng)在非接觸式遠(yuǎn)距離讀卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“歡迎光臨“等提示信息,圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛圖像的自動(dòng)捕捉對(duì)比. 包括車型，車牌號(hào),車主姓名,單位等,配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng)，在車進(jìn)出入時(shí)都有提示。停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)口無人看守，臨時(shí)車可以通過入口票箱的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自動(dòng)取卡進(jìn)入車場(chǎng)，月卡車，感應(yīng)進(jìn)入車場(chǎng)，入口攝像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄車輛進(jìn)場(chǎng)圖像。出口設(shè)置出口票箱與收費(fèi)控制電腦，臨時(shí)車用戶在出口票箱上讀卡，同時(shí)電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過進(jìn)出車輛圖像識(shí)別對(duì)比，用戶交費(fèi)并交卡給收費(fèi)員，放行車輛。月卡車（固定卡），特殊卡在在出口票箱上讀卡，電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過進(jìn)出車輛圖像識(shí)別對(duì)比，有效則出場(chǎng)，無效則不予出場(chǎng)，停車場(chǎng)系統(tǒng)遠(yuǎn)距離讀卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”用停車場(chǎng)遠(yuǎn)距離讀卡即可以停車又可以開門，餐飲。系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級(jí)性，即該停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周圍的其它停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。 2.3入口部分入口部分主要由入口票箱(遠(yuǎn)距離讀卡讀寫器、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈、等組成。固定卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口遠(yuǎn)距離讀卡器自動(dòng)讀取車內(nèi)遠(yuǎn)距離卡片，判斷其有效性（指的是：固定卡使用期限、卡類、卡號(hào)合法性；）若有效，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無效，則報(bào)警，不允許入場(chǎng)。2.4出口部分出口部分主要由出口票箱(遠(yuǎn)距離讀卡讀寫器、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、等組成。固定卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口遠(yuǎn)距離讀卡器自動(dòng)讀取車內(nèi)遠(yuǎn)距離卡片，判斷其有效性（指的是：固定卡使用期限、卡類、卡號(hào)合法性；）若有效，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無效，則報(bào)警，不允許入場(chǎng)。2.5收費(fèi)控制處收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS，報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕、控制器,卡片發(fā)行器組成。操作員通過收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)卡、月租卡、進(jìn)行管理和收費(fèi)，通過圖象對(duì)比識(shí)別功能減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間，提高車輛出入的車流速度。圖像對(duì)比與遠(yuǎn)距離讀卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛?！耙卉囈豢ā保簢?yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為。，對(duì)出入口進(jìn)行智能管理，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕主要對(duì)出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個(gè)功能。語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。是系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。第三章 系統(tǒng)功能3.1 主要設(shè)備功能3.1.1自動(dòng)道閘功能自動(dòng)道閘是經(jīng)過多年的精心研制、改進(jìn)與完善，并吸收國外同類產(chǎn)品的精華而開發(fā)出來的機(jī)電一體化產(chǎn)品，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平。道閘整體由箱體、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、壓力電波防砸裝置（可選功能、停車場(chǎng)系統(tǒng)必備）、數(shù)字式車輛檢測(cè)器（可選功能、停車場(chǎng)系統(tǒng)必備）等部分組成。主要功能特點(diǎn)l 特別定制道閘專用電動(dòng)機(jī)，具備開、關(guān)、?？刂乒δ埽硗膺€具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和監(jiān)控；l 以霍爾開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無觸點(diǎn)控制，智能邏輯控制； l 具有故障檢測(cè)與報(bào)警、顯示功能，方便對(duì)產(chǎn)品的維護(hù)和維修；l 可選配先進(jìn)的壓力電波檢測(cè)與車輛檢測(cè)雙重防砸功能；l 系統(tǒng)控制靈活方便，既可使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進(jìn)行手動(dòng)控制，也可通過地感檢測(cè)裝置進(jìn)行自動(dòng)控制，且二者切換非常方便；l 系統(tǒng)對(duì)外配置標(biāo)準(zhǔn)485接口，可通過電腦對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與管理；l 接受手動(dòng)輸入信號(hào)，便于調(diào)試安裝。l 接受遠(yuǎn)距離讀卡控制終端輸出的TTL電平操作信號(hào)。l 落閘時(shí)，感知欄桿下有車誤入時(shí)，自動(dòng)停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。l 延時(shí)、欠壓、過壓自動(dòng)保護(hù)。l 兩極渦輪渦桿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，停電后可手動(dòng)搖把桿3.1.2遠(yuǎn)距離讀卡器功能出入口控制機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。l LH讀卡系統(tǒng)全稱為第三代（LH）半無源定向遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)。它是路虎智能最新研制的新一代讀卡系統(tǒng)。在汽車進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)用戶所持停車卡進(jìn)行數(shù)據(jù)操作，從而達(dá)到對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理的目的。l 讀卡系統(tǒng)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，停車卡的定向性、穿透性、穩(wěn)定性、抗干擾性、易用性以及安全性一直為用戶所關(guān)注。LH讀卡系統(tǒng)正式推出以后，深受社會(huì)各界好評(píng)，該讀卡器是對(duì)小區(qū)車輛進(jìn)出管理及停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的升級(jí)革新?lián)Q代產(chǎn)品。l LH讀卡系統(tǒng)突破了以往的讀卡方式，以定向遠(yuǎn)距離讀卡為特色，方便實(shí)用為突破口，集定向性嚴(yán)格、穿透性好、抗干擾性強(qiáng)、電池壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)為一體，從根本上解決了使用者刷卡不便等的實(shí)際應(yīng)用問題，從而成為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。 l 讀卡系統(tǒng)采用高科技先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用遠(yuǎn)距離定向模塊和RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離開啟道閘系統(tǒng)。將有源電子標(biāo)簽放在車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)，在距道閘系統(tǒng)3-15米（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)讀卡距離）時(shí)系統(tǒng)接收訊號(hào)道閘自動(dòng)開啟，大大減少了停車排隊(duì)開窗刷卡之弊病。即節(jié)省了無謂的汽車耗油（每年每輛車節(jié)油約60升）又減少車輛出入高峰時(shí)堵車排隊(duì)、浪費(fèi)資源現(xiàn)象。有源電子標(biāo)簽平時(shí)處于休眠狀態(tài)，只有通過讀卡區(qū)域才工作，毫瓦級(jí)超低發(fā)射功率，遠(yuǎn)低于國際認(rèn)可的輻射限值，確保人們享受健康的現(xiàn)代化高科技環(huán)境。主要功能與特點(diǎn)：十一項(xiàng)指標(biāo)突破，性能卓越：穿透性：可穿透任何進(jìn)口金屬汽車防暴膜，電子標(biāo)簽放置到車內(nèi)，無需搖窗戶可自動(dòng)識(shí)別感應(yīng)；方向性：讀卡器采用紅外定位射頻傳輸雙通道模式方式工作，具有嚴(yán)格的方向性和穩(wěn)定性，讀卡區(qū)80度以外絕不讀卡。穩(wěn)定性：讀卡器應(yīng)用多種環(huán)境傳感技術(shù)，使其可根據(jù)環(huán)境的需要自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)參數(shù)。適應(yīng)性：本讀卡器具有多種工作模式，可根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的不同選擇相應(yīng)的工作模式如：室外工作模式（適用于露天停車場(chǎng)和ETC系統(tǒng)）、室內(nèi)工作模式（適用于地下停車場(chǎng)）等?？垢蓴_：此讀卡器綜合了機(jī)身碼設(shè)別技術(shù)、一機(jī)拖多技術(shù)、碼分多址等技術(shù)具有良好的抗干擾性（即使兩讀卡器緊挨著，只要紅外區(qū)不迭加就不會(huì)造成干擾）。環(huán)保性：讀卡器和電子標(biāo)簽沒有讀卡時(shí)沒有電磁輻射，所以對(duì)人體不會(huì)造成任何傷害。衰減性：有源電子標(biāo)簽讀卡器，讀卡距離315米調(diào)節(jié)，電子標(biāo)簽和讀卡器長(zhǎng)期工作不存在信號(hào)衰減。兼容性：讀卡器同時(shí)具備威根26、威根34、主動(dòng)485、被動(dòng)485等多種傳輸格式，兼容國內(nèi)所有控制器系統(tǒng)。功能性：讀卡器有4組撥碼開關(guān)，可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式傳輸、壓地感讀卡、卡號(hào)上傳時(shí)間間隔調(diào)整、機(jī)身序列號(hào)等多種功能設(shè)置。性價(jià)比：采用1機(jī)多拖技術(shù)，出、入口選用1套讀卡器主機(jī)，加載2根天線，即可控制進(jìn)口和入口車輛，成本更節(jié)約。安全性：純工業(yè)級(jí)制造，超強(qiáng)防雷功能，電路每級(jí)設(shè)計(jì)都具有防護(hù)功能，全天候工作，無需維護(hù)。3.1.3收費(fèi)控制處設(shè)備功能l 控制出、入口設(shè)備的設(shè)定功能。l 完成月租卡充值及掛失處理。l 采集出入口遠(yuǎn)距離讀卡讀寫器內(nèi)保存的記錄，并整理建庫。l 生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。l 指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。l 入口、出口實(shí)時(shí)監(jiān)控與圖像捕捉及對(duì)比。3.1.4圖像識(shí)別對(duì)比系統(tǒng)功能l 智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識(shí)別技術(shù)（遠(yuǎn)距離讀卡+圖像識(shí)別）引入停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品。具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性。更有效的杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象，使停車場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障l 提高效率：減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間，提高車輛出入的車流速度。l 防盜車：圖像對(duì)比與遠(yuǎn)距離讀卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。l 防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。l “一車一卡”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)軟件界面主控機(jī)自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)基本功能（1） 可對(duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別；（2） 對(duì)講幫助功能，可方便車主對(duì)有關(guān)問題進(jìn)行咨詢；（3） 語音提示功能；（4） 高精度時(shí)鐘點(diǎn)日歷功能；（5） 黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)10000個(gè)；（6） 超大容量的存儲(chǔ)記錄數(shù)可達(dá)10000條以上；（7） 卡片的發(fā)行數(shù)量為100萬張以上；（8） 中、英、繁三種字體顯示屏可任選，滾動(dòng)顯示自定義的公共信息；（9） 系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)（儲(chǔ)值卡），并聲光提示期卡有效期和儲(chǔ)值卡余額；（10） 出卡機(jī)自動(dòng)發(fā)卡，出卡同時(shí)完成寫卡與讀卡，用戶取卡后，道閘自動(dòng)升起；若出卡操作時(shí)，出卡機(jī)自動(dòng)回收卡片；（11） 有車讀卡功能使得臨時(shí)卡的管理更加嚴(yán)密，只有車輛進(jìn)入入口地感檢測(cè)范圍 內(nèi)，取卡按鍵才有效；杜絕了無車任意取卡操作；攝像機(jī)自動(dòng)抓拍（12） 具有多級(jí)操作權(quán)限控制（系統(tǒng)員、管理員和操作員）；（13） 提供多種用戶卡類以適應(yīng)不同用戶要求；（14） 對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算，并可在剩余車位顯示屏和軟件出入管理介面上顯示場(chǎng)內(nèi)剩余車位；（15） 數(shù)據(jù)庫管理和數(shù)據(jù)庫日常維護(hù)功能；（16） 人事資料及統(tǒng)計(jì)報(bào)表以EXCEL格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功能， 方便調(diào)用；（17） 靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，合理收取不同的車型用戶金額， 即根據(jù)不同車型的車輛，用戶可自定義設(shè)定不同的收費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)出場(chǎng)時(shí)收取不同的費(fèi)用；（18） 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意加載時(shí)間、金額，突破了傳統(tǒng)收費(fèi)模式；（19） 攝像機(jī)自動(dòng)拍照車輛出入場(chǎng)圖像并在電腦軟件上提供給管理員進(jìn)行圖像對(duì)比識(shí)別；（20） 對(duì)臨時(shí)卡、臨免卡車進(jìn)行車牌預(yù)置；（21） 系統(tǒng)可記錄道閘每次動(dòng)作的信息，供以后查詢，有效杜絕了操作人員的徇私舞弊；（22） 道閘與車輛檢測(cè)器配合使用，具有防砸車安全保護(hù)功能，并且車輛離開地感檢測(cè)范圍后道閘自動(dòng)落閘，道閘與壓力電波配合使用，可在閘桿下落遇阻后即刻反彈；（23） 硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，應(yīng)用廣泛，兼容性好；（24） 非法操作及故障檢測(cè)提示并有自動(dòng)復(fù)位功能；（25） 系統(tǒng)具有過壓、過流、過載、防雷及信號(hào)隔離等自保護(hù)功能；（26） 系統(tǒng)具有超強(qiáng)抗外界干擾功能；（27） 主控機(jī)器采用高精度、寬電壓電源，穩(wěn)壓模塊供電，安全可靠；（28） 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式；（29） 遠(yuǎn)程控制功能：管理員驗(yàn)證權(quán)限通過后，可進(jìn)入軟件對(duì)道閘進(jìn)行遠(yuǎn)程開、關(guān)閘控制，安全方便；系統(tǒng)獨(dú)特魅力1.可脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行，系統(tǒng)在電腦與主控制機(jī)無通訊的狀態(tài)下也能正常工作并收費(fèi)；2支持中央收費(fèi)模式，當(dāng)停車場(chǎng)存在多個(gè)出入口時(shí)，為降低管理人員成本，特別推薦用戶選用中央收費(fèi)模式。只需在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)立一中央收費(fèi)管理站進(jìn)行集中收費(fèi)，即可省掉所有出口處管理工作站；3定時(shí)定點(diǎn)功能的加入，幫助管理人員更有效的利用停車場(chǎng)獲取最大利潤。即對(duì)用戶卡進(jìn)行權(quán)限設(shè)定，用戶只能在有效時(shí)間段內(nèi)，到有效設(shè)備上通過驗(yàn)證才能使用。否則系統(tǒng)不予認(rèn)證；4.語音提示功能：當(dāng)有車壓地感時(shí)，語音自動(dòng)發(fā)聲，提示臨時(shí)用戶按鈕取卡；5.圖像對(duì)比實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，并支持異地監(jiān)控圖像模式；系統(tǒng)使用的智能卡種類固定卡（月卡、年卡、免費(fèi)卡、特殊月卡（過夜收費(fèi)） 固定卡又稱月卡或年卡或其它類型卡，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長(zhǎng)期使用指定停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車場(chǎng)停車。臨時(shí)卡（時(shí)租卡） 是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時(shí)或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡）的車主到該停車場(chǎng)停車時(shí)的出入憑證。車主在停車場(chǎng)停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回停車場(chǎng)收費(fèi)處。出入場(chǎng)流程入場(chǎng)流程車輛入場(chǎng)時(shí)，地感檢測(cè)到有車后，系統(tǒng)語音提示：“您好！請(qǐng)取卡或讀卡?！?，固定用戶在入口控制機(jī)的讀卡區(qū)讀卡（臨時(shí)用戶按“取卡”按鈕取臨時(shí)卡，主控機(jī)在出卡的同時(shí)并完成寫卡和讀卡），系統(tǒng)認(rèn)證通過后，入口攝像機(jī)拍攝該車的圖像，同時(shí)道閘的閘桿自動(dòng)開啟放行，車輛通過后道閘自動(dòng)回落，系統(tǒng)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中 。入場(chǎng)流程示意圖出場(chǎng)流程車輛出場(chǎng)時(shí)，固定用戶在出口控制機(jī)上讀卡（臨時(shí)用戶則將卡交給出口管理員讀卡、交費(fèi)），同時(shí)攝像機(jī)拍攝車輛圖像，出口管理員對(duì)該車的出入圖像進(jìn)行對(duì)比，系統(tǒng)認(rèn)證通過后道閘自動(dòng)開啟放行（臨時(shí)車需經(jīng)出口管理員收費(fèi)并檢查無誤后確認(rèn)開閘），車輛離場(chǎng)后道閘自動(dòng)回落。出場(chǎng)流程示意圖第四章 系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)4.1環(huán)境條件環(huán)境溫度：-20至+60理想濕度：5至95使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件工作電壓：220V15%，50Hz4.2出入口票箱指標(biāo)1控制板工作電源：DC12V2系統(tǒng)輸入電源：220V15%3工作溫度：-25+704貯存溫度：-30+805濕度：95%6遠(yuǎn)距離讀卡讀寫速度：0.2秒7通訊接口：RS4858系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：1.2Km9數(shù)據(jù)傳輸速率：9600bit/s10近距離遠(yuǎn)距離讀卡讀寫距離：10cm15cm；遠(yuǎn)距離遠(yuǎn)距離讀卡讀寫距離：50cm8M11遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)射頻載射頻率：125KHz12顏色：紅、桔紅、黃、綠、藍(lán)等可選 標(biāo)準(zhǔn)票箱LH-PX11標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)箱LH-PX1中距離票箱LH-PX6 標(biāo)準(zhǔn)票箱LH-PX74.3自動(dòng)道閘1外形尺寸：寬（W）長(zhǎng)（L）高（H） = 3602801030mm2進(jìn)口減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，兩極渦輪渦桿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3特殊的彈力平衡機(jī)構(gòu)，使欄桿在任意狀態(tài)下保持平衡4帶反撞機(jī)構(gòu)5具有紅色塑膠護(hù)套的新穎欄桿，具有防砸車功能6停電可手動(dòng)抬桿7高可靠性及高靈敏度的車輛檢測(cè)器,能夠輕易的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升落桿、車輛防砸等功能8可用遙控對(duì)道閘進(jìn)行長(zhǎng)距離的升降控制9工作溫度：-25+7010相對(duì)濕度：95%11工作電壓：AC 220V15%12電機(jī)參數(shù)：?jiǎn)蜗嘟涣麟姍C(jī) 13AC 220V；150400W14閘桿運(yùn)行時(shí)間：36秒15閘桿長(zhǎng)度：26米16使用環(huán)境：室內(nèi)、外全天候17顏色：紅、桔紅、黃、綠、藍(lán)等可選18運(yùn)行次數(shù)500萬次LH-D07LH-D12 4.4車輛感應(yīng)器1 工作電源：712VDC20mA2 頻率范圍：29KHz90KHz3 靈 敏 度：0.02%0.2%四級(jí)可調(diào)4 反應(yīng)時(shí)間：100毫秒5 輸出延時(shí)：兩秒（可選）6 環(huán)境補(bǔ)償：自動(dòng)飄移補(bǔ)償7 線圈電感：80uH300uH（包含連接線），最佳值150uH（41KHz）8 連線長(zhǎng)度：線圈連接線最長(zhǎng)5米，每米至少絞合20次9 儲(chǔ)存溫度：-40C+85C10工作溫度：-20C+55C11對(duì)濕度：最大9512封裝：標(biāo)準(zhǔn)繼電器封裝13形尺寸：272137mmLH-220LH-108LH-104.5感應(yīng)式遠(yuǎn)距離讀卡1外形尺寸：寬(W) 長(zhǎng)(L)：54.00.08mm85.60.2mm2厚 度：0.90.025mm3擦/寫次數(shù)：10萬次4數(shù)據(jù)保持：10年4.6漢字顯示屏1 發(fā)光點(diǎn)直徑：3.72 顯示漢字?jǐn)?shù)量：5個(gè)和8個(gè)（滾動(dòng)顯示）3 尺寸/規(guī)格:33065mm五個(gè)漢字顯示、960120mm八個(gè)漢字顯示4 工作電源：DC5V（五字）、AC220V（八字）5 工作壽命：大于5年6 工作溫度：-10607 工作濕度：0%80%8 通訊方式：RS-485/RS-2324.7自動(dòng)發(fā)卡機(jī)1工作溫度：-25+702相對(duì)濕度：95%3工作電源：DC24V10%4工作電流：峰值電流：2.0Amp 靜態(tài)電流：0.1Amp5發(fā)卡機(jī)貯卡量：300張6讀卡距離：5mm7出卡速度：1秒8使用條件：安裝在箱柜中使用9卡量檢測(cè)：出卡即讀10適用卡片規(guī)格 紙質(zhì)卡片或聚脂類卡片 卡寬：5358mm 卡長(zhǎng)：7686mm 卡厚：0.31.6mm（可調(diào)節(jié)）4.8卡片發(fā)行器1工作溫度：-25+702相對(duì)濕度：95%3工作電源：DC24V10%4工作電流：峰值電流：2.0Amp 靜態(tài)電流：0.1Amp5.通訊接口:USB接口軟件介紹一、系統(tǒng)需求硬件需求：推薦Intel P4 CPU，256Mb內(nèi)存，40Gb以上容量硬盤，至少具備兩條PCI總線插槽，至少一位串行通訊端口，顯示器，鼠標(biāo)及鍵盤。軟件需求：安裝MIDrosoft Windows2000 Professional操作系統(tǒng)，推薦升級(jí)至ServIDe Pack 4補(bǔ)丁系統(tǒng)安裝MIDrosfot OffIDe 2000（含Word ,Excel ,Access）注：當(dāng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是多進(jìn)多出工程時(shí)，此時(shí)需架設(shè)局域網(wǎng)、設(shè)置一臺(tái)服務(wù)器。服務(wù)器安裝的操作系統(tǒng)應(yīng)該為MIDrosoft Windows 2000 Server/Advanced Server，推薦升級(jí)至ServIDe Pack 4補(bǔ)丁系統(tǒng)，還需安裝MIDrosoft SQL 2000 Server數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。同時(shí)服務(wù)器的配置也應(yīng)比其它本地機(jī)的配置更高些。建議用戶購買品牌專用服務(wù)器；也可兼容配置服務(wù)器：推薦Intel P4 CPU，512M內(nèi)存，80Gb以上硬盤，獨(dú)立顯示卡，網(wǎng)卡，顯示器，鼠標(biāo)及鍵盤。二、停車場(chǎng)管理軟件特點(diǎn):1、智能車場(chǎng)系統(tǒng)作為一卡通的一部分，可與其他子系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，在用戶使用多個(gè)子系統(tǒng)的時(shí)候，可以一次發(fā)行，多處使用。軟件登陸窗口2、軟件操作界面美觀，并具有換膚功能，系統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。3、采用電腦網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法,防止了非法的修改和越權(quán)查閱資料。4、管理電腦和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，并且管理電腦具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)5、操作員可以在任意一臺(tái)電腦上監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。6、使用了目前較為先進(jìn)的CS體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡(jiǎn)單方便，易于更換及檢修。7、靈活的權(quán)限管理。本公司智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進(jìn)行細(xì)化，然后分配到不同的操作員，保證每個(gè)操作員只能在其限定的職責(zé)范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)的安全性。8、 軟件主界面和報(bào)表格式。軟件可按用戶需求查詢，統(tǒng)計(jì)，打印各種數(shù)據(jù)報(bào)表，也可按用戶要求設(shè)置各種格式的報(bào)表，滿足用戶需求。 9、 軟件可以設(shè)置多種卡種類，固定卡，臨時(shí)卡，免費(fèi)卡，過夜收費(fèi)月卡。 停車場(chǎng)設(shè)置雜項(xiàng)設(shè)置中央收費(fèi)設(shè)置10、軟件可以設(shè)置多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按時(shí)間收費(fèi)，按時(shí)段收費(fèi)，中央收費(fèi)，減免費(fèi)用（可按軍警車，執(zhí)法車，領(lǐng)導(dǎo)車，管理處免，設(shè)備原因等進(jìn)行減免費(fèi)用）。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置減免費(fèi)用設(shè)置11、軟件可以設(shè)置每種卡在相關(guān)門崗的進(jìn)出權(quán)限。12、軟件可以設(shè)置固定是否可以重復(fù)進(jìn)入。13、軟件可以自動(dòng)打印收費(fèi)小票。 票據(jù)打印機(jī)設(shè)置14、軟件可定義視頻窗口的放大與縮小顯示。正常圖象窗口顯示放大后圖象窗口顯示15、軟件可自定義添加用戶并設(shè)置相關(guān)操作權(quán)限。加卡操作第五章 培訓(xùn)計(jì)劃與系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃本系統(tǒng)調(diào)試開通后,乙方免費(fèi)為甲方管理、操作、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)可以在乙方公司內(nèi),也可在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。5.1、培訓(xùn)內(nèi)容系統(tǒng)的工作原理；系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)；操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理、應(yīng)用軟件的使用；各種外設(shè)的使用；一些常規(guī)維護(hù)及故障處理。5.2、培訓(xùn)安排培訓(xùn)目的：掌握智能卡管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式，能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。培訓(xùn)對(duì)象：每個(gè)管理工作站2個(gè)操作人員，每個(gè)子系統(tǒng)2個(gè)管理人員、1個(gè)維護(hù)人員，1個(gè)系統(tǒng)管理維護(hù)員。甲方對(duì)人員也可以另行安排。分級(jí)培訓(xùn)：用戶培訓(xùn)分A、B二級(jí)，A級(jí)為中、高級(jí)工程維護(hù)、管理人員培訓(xùn)，B級(jí)為一般操作人員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)：16學(xué)時(shí)，培訓(xùn)期2天培訓(xùn)地點(diǎn)和時(shí)間安排及大致內(nèi)容地點(diǎn)天數(shù)內(nèi) 容甲方指定地點(diǎn)1天1. 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理及操作2. 外圍設(shè)備的操作與維護(hù)1天3. 計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)4. 系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù)5.3、培訓(xùn)實(shí)施方法培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平；系統(tǒng)維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日常維護(hù)水平。第六章 售后服務(wù)6.1修時(shí)間及范圍系統(tǒng)自開通驗(yàn)收合格之日起，免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)；保修期及保修范圍以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)；因不正常操作以及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞，不屬于保修范圍；自行拆卸改換機(jī)內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞，不屬于保修范圍；非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障，不屬于保修范圍；6.2修及維護(hù)服務(wù)保修期外，公司長(zhǎng)期提供維修服務(wù)、更新服務(wù)；故障維修時(shí)，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書面通知供方；接通知后4小時(shí)內(nèi)派人員到使用現(xiàn)場(chǎng)處理；在公司總部有24小時(shí)的熱線電話服務(wù)和專門的售后服務(wù)工程師，受理用戶來話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問，必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，幫助用戶解決技術(shù)問題，用戶在使用設(shè)備的過程中能及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行；公司在全國各地均設(shè)有經(jīng)銷服務(wù)中心，負(fù)責(zé)各地系統(tǒng)的開通、維護(hù)和技術(shù)咨詢等服務(wù)。6.3新改進(jìn)服務(wù)本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)，供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并無償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。用戶對(duì)系統(tǒng)改制、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等不同要求，公司將及時(shí)、準(zhǔn)確地予以滿足。例如：用戶對(duì)開通系統(tǒng)在容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。這些要求，都將得到公司的及時(shí)滿足。對(duì)于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開通來處理。6.4立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量公司除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶提出的問題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)；定期聯(lián)系客戶，電話聯(lián)系客戶了解使用情況?！熬\服務(wù)，凝聚顧客身上”是我們永遠(yuǎn)的信念。我們將不斷努力，精益求精，為顧客提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)!第七章 施工質(zhì)量保證方案7.1、質(zhì)量保證體系（1） 實(shí)行全面質(zhì)量管理，制定針對(duì)本工程的措施，提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)。（2） 組織對(duì)施工規(guī)范及專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度。（3） 制定優(yōu)良的施工計(jì)劃，分工序優(yōu)質(zhì)優(yōu)良，不合格不予計(jì)價(jià)。7.2、質(zhì)量責(zé)任制（1） 建立以質(zhì)量責(zé)任制為中心的承包制度。（2） 從項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師到個(gè)分項(xiàng)工程的專業(yè)工程師以及每一個(gè)生產(chǎn)人員都有明確的技術(shù)崗位責(zé)任制，特別突出在質(zhì)量的具體責(zé)任、權(quán)力和利益，使其對(duì)各項(xiàng)工作和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)自覺地形成一個(gè)質(zhì)量保證體系。（3） 承擔(dān)工程施工任務(wù)的各部門的工作人員都必須建立有崗位責(zé)任制，以工作效率及效果來保證工程施工的進(jìn)度的質(zhì)量。 7.3、加強(qiáng)各工序管理（1） 在本工程各項(xiàng)施工工序流程中，每道工序都有規(guī)定的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)幾控制辦法，形成較強(qiáng)的管理工序。（2） 對(duì)工程的有關(guān)部位及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序都建立現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制。 7.4、各職能部門工作質(zhì)量要求（1） 工地各職能部門都必須不斷提高其工作效率及質(zhì)量，以達(dá)到保證本次工程的施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。（2） 建立明確的職責(zé)范圍，各職能部門相互協(xié)同，使工作趨于程序化和標(biāo)準(zhǔn)化。 7.5、收集及處理質(zhì)量的信息（1） 由現(xiàn)場(chǎng)工程師及各分項(xiàng)專業(yè)人員收集質(zhì)量。（2） 對(duì)本項(xiàng)工程在施工中的質(zhì)量信息系統(tǒng)及信息處理轉(zhuǎn)換。（3） 各項(xiàng)目施工圖的復(fù)核審查，施工組織設(shè)計(jì)，施工實(shí)施方案的確定，施工測(cè)量通過表格收集。（4） 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理人員收集施工中的信息。（5） 收集在施工過程（包括招標(biāo)、投標(biāo)）中的信息。（6） 收集工程竣工驗(yàn)收及使用反饋的信息。第八章 施工組織方案該項(xiàng)目具體工程內(nèi)容包括：系統(tǒng)技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)施工方案的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)管線敷設(shè)及設(shè)備布設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、軟件設(shè)計(jì)開發(fā)、系統(tǒng)調(diào)試、培訓(xùn)、開通。8.1、工程施工組織非接觸式ID/遠(yuǎn)距離讀卡停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)工程施工分為三個(gè)階段：1、施工前的準(zhǔn)備階段本階段的主要工作有如下幾點(diǎn)：（1） 經(jīng)過細(xì)致、認(rèn)真和嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)系統(tǒng)的施工方案進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)；（2） 施工進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作；（3） 市場(chǎng)精密調(diào)查進(jìn)行設(shè)備采購、制造；（4） 軟件開發(fā)、調(diào)試。本階段的主要注意事項(xiàng)：（1）現(xiàn)場(chǎng)的勘察與對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)一定要考慮到施工是與土建同步進(jìn)行的特點(diǎn)，施工方案的設(shè)計(jì)一定要細(xì)致嚴(yán)格。（2）軟件的開發(fā)調(diào)試一定要經(jīng)過嚴(yán)格考核，要在類似收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行試運(yùn)行。2、施工階段整個(gè)施工過程擬定如下：（1） 施工材料的采購在施工過程中，各種施工耗材需要采購，該過程將貫穿整個(gè)施工過程，計(jì)劃總耗時(shí)5天，該過程的實(shí)施一定要注意時(shí)間的統(tǒng)籌安排，盡可能節(jié)約施工時(shí)間，提高施工效率。（2） 管線敷設(shè)管線鋪設(shè)包括管道鋪設(shè)和線纜鋪設(shè)。該過程主要包括通訊管道鋪設(shè)、線纜的鋪設(shè)。該過程需要與土建同步施工，我公司計(jì)劃采用5天的時(shí)間完成，具體步驟如下：1）主管預(yù)埋的開挖工作2）管道的埋設(shè)工作 該施工過程中需要注意的事項(xiàng)：1）在管線敷設(shè)的建造過程中，及時(shí)征詢站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的意見，線路管道有防小動(dòng)物保護(hù)性措施，做到布局合理，走線美觀，安裝工藝優(yōu)良。2）防雷地網(wǎng)的接地電阻值一定要嚴(yán)格控制，嚴(yán)格檢測(cè)。3）對(duì)于像管線鋪設(shè)這樣的隱蔽工程，一定要把好質(zhì)量關(guān)。4）施工過程一