客運專線鐵路工程靜態(tài)驗收指導意見(驗標).doc

客運專線鐵路工程靜態(tài)驗收指導意見條文說明本條文說明系對重點條文的編制依據、存在的問題以及在執(zhí)行中應注意的事項等予以說明。為減少篇幅，只列條文號，未抄錄原文。1 主要規(guī)定了指導意見的編制依據，適用范圍，驗收專業(yè)，驗收時間及靜態(tài)驗收階段劃分。1.0.1新建鐵路客運專線相繼建成進入驗收和開通試運營階段。靜態(tài)驗收工作是整個驗收工作中的重要階段，直接關系到質量缺陷的整改、達標，確保動態(tài)驗收的安全進行。已投入運營的合寧、合武、石太等客專的靜態(tài)驗收由于缺少驗收的指導意見，相關鐵路局、客專公司、建設、設計、施工等單位在進行驗收工作中雖能遵循鐵路客運專線項目竣工驗收暫行辦法（鐵建設2007183號）文的規(guī)定開展工作，但靜態(tài)驗收工作尚存在不規(guī)范的情況，致使有的客專驗收未能通過專家評審，影響了驗收工作的順利進行。因此有必要編寫新建鐵路客運專線靜態(tài)驗收指導意見?？瓦\專線鐵路工程施工已有一整套質量驗收暫行標準，在新建鐵路客運專線建設中，這些標準對加強施工質量的過程控制起到了很好的作用?？瓦\專線的靜態(tài)驗收有別于施工過程中和某個單位工程完工后的質量驗收，該驗收是在一條客專建成后全線驗收的一個驗收階段，按照鐵路客運專線項目竣工驗收暫行辦法（鐵建設2007183號）文的要求，必須在30個工作日內完成靜態(tài)驗收工作，并且明確規(guī)定要有設備接管單位參加。因此，有必要按鐵建設2007183號文的規(guī)定，把驗收組織、驗收任務、驗收程序、驗收內容和數量、驗收報告的編寫和評審等內容提出指導意見。1.0.2我國目前的客運專線鐵路工程包括了高速鐵路項目、純旅客運輸的鐵路客運專線項目、近期兼顧貨運的客運專線項目、城際軌道交通項目。2.0.1第2款“鐵道部頒布的規(guī)章制度、設計規(guī)范、工程施工質量驗收標準等”包括了“經鐵道部批準的相關補充標準、技術條件、暫行規(guī)范等，以及建設單位補充并經鐵道部認可的相關技術標準等”；參照鐵路客運專線項目竣工驗收暫行辦法（鐵建設2007183號）文并結合實際情況而增加了“7 工程承包合同”等。4.0.1 本規(guī)定是根據關于鐵路局提前介入客運專線管理的指導意見（鐵辦2008176號）制訂的。516 這十一章主要規(guī)定了靜態(tài)驗收的主要專業(yè)：軌道、路基、橋涵、隧道、精密工程控制測量、通信、信號、電力、電力牽引供電、房屋建筑、客運服務、綜合接地等的驗收依據，內業(yè)驗收、外業(yè)驗收及其實體質量抽樣細驗等的項目內容、抽檢數量、存在問題、整改情況和整改復驗情況、專業(yè)驗收報告的內容和結論等。在專業(yè)靜態(tài)驗收中，驗收依據的標準規(guī)范均為本指導意見編制時的現行有效標準，這些標準規(guī)范將隨時間變化和不斷更新。靜態(tài)驗收時，涉及到質量驗收暫行標準中的施工過程質量控制部分的內容，本指導意見以內業(yè)資料審查為主，并提出了內業(yè)資料審查的項目內容和比例。外業(yè)檢查中的工程觀感質量驗收提出了以目測為主、儀器檢查為輔；外業(yè)檢查中的工程實體質量和主要功能的質量驗收，本指導意見規(guī)定了抽樣細驗的數量，并提出必要時可使用儀器設備進行質量檢驗，實體質量和主要功能的抽樣細驗的驗收標準（如檢查方法、合格標準）則與相關專業(yè)客運專線的質量驗收暫行標準相一致。5.0.1軌道工程專業(yè)驗收依據中的設計規(guī)范、驗收標準及其他相關標準、技術條件主要如下：1) 新建時速200250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定 （鐵建設2005140號）；2) 新建時速300350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定 （鐵建設200747號）；3) 客運專線無砟軌道鐵路設計指南 （鐵建設函2005754號）；4) 高速鐵路設計規(guī)范（TB10621）。5) 客運專線鐵路軌道工程施工質量驗收暫行標準 （鐵建設2005160號）；6) 客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準 （鐵建設200785號）；7) 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424）；8）高速鐵路無砟軌道工程施工質量驗收標準。9）客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指南（鐵建設2006158號）5.0.4 軌道實體質量和主要功能的檢查項目和頻數是根據內業(yè)資料檢查和外業(yè)觀感質量檢查的結果來確定，因此檢查頻數均僅針對有問題的線路區(qū)段（或地點、結構）等。表5.0.4列出了供選擇的檢查(測)項目及相應的檢查(測)方法，評估標準見客運專線鐵路軌道工程施工質量驗收暫行標準和客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準。6.0.1 路基工程專業(yè)驗收依據中的設計規(guī)范、驗收標準及其他相關標準、技術條件主要如下：1) 新建時速200250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定（鐵建設2005140號）；2) 新建時速300350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定（鐵建設200747號）；3) 客運專線無碴軌道鐵路設計指南（鐵建設函2005754號）；4) 鐵路路基設計規(guī)范（TB10001）；5) 鐵路特殊路基設計規(guī)范（TB10035）；6) 鐵路工程抗震設計規(guī)范（GB50111）；7) 鐵路路基土工合成材料應用技術規(guī)范（TB10118）；8) 鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規(guī)定（建技20037號）；9) 混凝土結構設計規(guī)范（GB50010）；10) 鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定（鐵建設2005157號）；11) 客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南（鐵建設2006158號）；12）高速鐵路設計規(guī)范（TB10621）。13) 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）；14) 客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準 （鐵建設200785號）；15) 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424）；16) 鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10414）；17）鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）18）高速鐵路路基工程施工質量驗收標準。7.0.1 橋涵工程專業(yè)驗收依據中的設計規(guī)范、驗收標準及其他相關標準、技術條件主要如下：1）新建時速200-250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定（鐵建設2005140號）； 2）新建時速300-350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定（鐵建設200747號）；3）鐵路橋涵設計基本規(guī)范（TB10002.1）；4）鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范（TB10002.3）；5）鐵路橋涵地基和基礎設計規(guī)范（TB10002.5）；6）鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定（鐵建設2005157號）；7）鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規(guī)范（TB10002.4）；8）鐵路橋梁鋼結構設計規(guī)范（TB10002.2）；9）高速鐵路設計規(guī)范（TB10621）。 10）客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號） ；11）鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 （鐵建設2005160號）；12) 客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準 （鐵建設200785號）；13）鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424）；14）高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準。8.0.1 隧道工程專業(yè)驗收依據中的設計規(guī)范、驗收標準及其他相關標準、技術條件主要如下：1) 新建時速200250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定（鐵建設2005140號）；2) 新建時速300350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定（鐵建設200747號）；3) 鐵路隧道設計規(guī)范（TB10003）。4）高速鐵路設計規(guī)范（TB10621）。5) 客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）；6) 鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB10417）；7) 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）；8) 客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準 （鐵建設200785號）；9）高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準。16.0.1 綜合接地工程專業(yè)驗收依據中的設計規(guī)范、驗收標準及其他相關標準、技術條件主要如下：1）鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規(guī)定（鐵建設200739號）；2) 新建時速200250公里客運專