企業(yè)培訓(xùn)_行車(chē)工安全操作培訓(xùn)教材

行車(chē)工安全操作培訓(xùn) 操作者必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程 并對(duì)自己所操縱的起重機(jī)做到全面了解其性能 結(jié)構(gòu) 工作原理 并熟練掌握其操作方法和技巧 要嚴(yán)格按照交接班程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢查 保養(yǎng)和記錄 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)通知維修部門(mén)進(jìn)行維修 空操雙梁起重機(jī)操作者應(yīng)具備以下要求 1 操作者必須身體健康 年滿18周歲 視力 包括矯正視力 在1 0以上 無(wú)色盲癥 聽(tīng)力能滿足具體工作條件的要求 2 操作者應(yīng)能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關(guān)安全注意事項(xiàng) 3 操作者應(yīng)熟悉空操雙梁起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和性能 4 操作者應(yīng)熟悉雙梁起重機(jī)安全裝置的作用 掌握相應(yīng)的吊裝作業(yè)知識(shí) 5 操作者須持有特殊工種操作證 嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作 6 所有操作者須參加安監(jiān)部門(mén)特種作業(yè)考試培訓(xùn) 并經(jīng)安監(jiān)部門(mén)考核合格并備案的方可獨(dú)立操作 第一部分 雙梁橋式起重機(jī)基本知識(shí) 一 組成 橋式起重機(jī)一般由機(jī)械裝置 電氣系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成 橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋 1 機(jī)械裝置 分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu) 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)垂直升降物品 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng) 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車(chē)和物品作縱向移動(dòng) 以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用 2 電氣系統(tǒng) 由電氣設(shè)備和電氣線路組成 3 金屬結(jié)構(gòu) 由橋架和小車(chē)架組成 二 主要技術(shù)性能參數(shù) 起重量 起升高度 跨度 機(jī)構(gòu)工作速度 工作級(jí)別 及起重機(jī)總重或輪壓 1 起重量 起重機(jī)正常工作時(shí)允許最大起吊重量 2 起升高度 吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離 3 跨度 起重機(jī)兩端車(chē)輪垂直中心線間的距離 4 機(jī)構(gòu)工作速度 第5檔速度 1 起升速度 是指起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí) 取物裝置滿載起升的速度 2 大車(chē)運(yùn)行速度 是指大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí) 起重機(jī)的運(yùn)行速度 3 小車(chē)運(yùn)行速度 是指小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí) 起重小車(chē)的運(yùn)行速度 5 工作級(jí)別 表示起重機(jī)起吊載荷滿載程度和起吊工作次數(shù)多少的繁忙程度的整機(jī)工作狀況指標(biāo) 起重機(jī)的工作級(jí)別分為A1 A8共8個(gè)級(jí)別 輕級(jí) A1 A3 中級(jí) A4 A5 重級(jí) A6 A7 特重級(jí) A8 6 輪壓 橋架自重和小車(chē)處在極限位置時(shí)小車(chē)自重和額定起重量作用在大車(chē)車(chē)輪上的最大垂直壓力 三 構(gòu)造 1 橋架 由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成 其結(jié)構(gòu)形式有兩種 箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu) 2 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) 由電動(dòng)機(jī) 制動(dòng)器 減速器 聯(lián)軸器 傳動(dòng)軸 角型軸承箱 車(chē)輪等零部件組成 3 起重小車(chē) 由小車(chē)架 起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成 4 起升機(jī)構(gòu) 由電動(dòng)機(jī) 制動(dòng)器 傳動(dòng)軸 聯(lián)軸器 減速器 卷筒 定滑輪組 動(dòng)滑輪組 鋼絲繩和吊鉤組等零部件組成 分為單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器兩種形式 5 操作室 起重機(jī)操作者工作的地方 里面設(shè)有控制設(shè)備 聯(lián)動(dòng)臺(tái)或凸輪控制器 配電保護(hù)箱 信號(hào)裝置和照明設(shè)備 艙門(mén)關(guān)閉好之后 起重機(jī)才能開(kāi)動(dòng) 這樣可以避免車(chē)上有人工作或人還沒(méi)進(jìn)入操作室時(shí)就開(kāi)車(chē) 造成人身事故 四 起重機(jī)的主要零部件 1 吊鉤組 是取物裝置 注意 吊鉤表面不得有裂紋 鉤口部位的磨損不得超標(biāo) 滑輪輪緣不得有破損現(xiàn)象 2 滑輪組 分為動(dòng)滑輪組和定滑輪組 注意 其表面是否有裂紋 工作滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 滑輪輪緣是否有破損 滑輪破損后 如采用釬焊或電焊修補(bǔ) 由于加熱不均勻會(huì)導(dǎo)致滑輪變形 硬度不均勻會(huì)造成鋼絲繩不正常磨損 且焊接質(zhì)量也不易保證 故不允許焊補(bǔ) 3 鋼絲繩 注意 是否有斷絲 斷股 彎折 打結(jié) 生銹 點(diǎn)蝕等情況 應(yīng)定期在卷筒和鋼絲繩上涂抹鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑 4 卷筒組 是起升機(jī)構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件 齒輪聯(lián)接盤(pán)式卷筒組為封閉式傳動(dòng) 分組性較好 5 減速器 把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低到各機(jī)構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速 常用有臥式減速器和立式減速器 注意 檢查油位應(yīng)在1 2 2 3處 減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 不應(yīng)有跳動(dòng) 撞擊 連續(xù)或斷續(xù)的噪聲 聲音應(yīng)均勻 緊固處和聯(lián)接處不得有松動(dòng) 6 聯(lián)軸器 用來(lái)聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸 傳遞扭矩同時(shí)補(bǔ)償少許角度和徑向偏移 常用有CL型齒輪聯(lián)軸器 CLZ型齒輪聯(lián)軸器 制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器 注意 定期潤(rùn)滑 齒輪的磨損 7 制動(dòng)器 一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上 以減少制動(dòng)所需力矩 電力液壓塊式制動(dòng)器型號(hào)是YWZ 注意 潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸銷部位 觀察制動(dòng)襯墊有無(wú)燒焦現(xiàn)象或有無(wú)焦糊味 制動(dòng)襯墊磨損量不得超過(guò)50 制動(dòng)輪摩擦面是否有油污 8 車(chē)輪組 車(chē)輪與角型軸承箱裝配在一起 組成車(chē)輪組 車(chē)輪按輪緣分 雙輪緣車(chē)輪 單輪緣車(chē)輪 注意 輪緣的磨損 輪緣少于10毫米時(shí)要及時(shí)匯報(bào) 并密切觀察 9 緩沖器 用來(lái)吸收起重機(jī) 或小車(chē) 與止擋架或同一跨度上相鄰起重機(jī)相碰撞時(shí)所產(chǎn)生的能量 分為 橡膠緩沖器 彈簧緩沖器和液壓緩沖器 注意 檢查其是否完好 卡阻 10 電阻器 用來(lái)限制電動(dòng)機(jī)電流的電器元件 使得機(jī)構(gòu)起動(dòng)平穩(wěn) 減少?zèng)_擊 11 導(dǎo)電裝置 電源導(dǎo)電裝置和小車(chē)導(dǎo)電裝置 12 行程開(kāi)關(guān) 按用途可分為終點(diǎn)開(kāi)關(guān) 限位開(kāi)關(guān) 和安全開(kāi)關(guān) 保護(hù)開(kāi)關(guān) 終點(diǎn)開(kāi)關(guān)用來(lái)限制工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)行范圍 安裝在行程的終點(diǎn) 常用型號(hào) LX10 11 LX7 1 安全開(kāi)關(guān)用來(lái)保護(hù)人身安全 常用型號(hào) LX19A 111 五 橋式起重機(jī)的傳動(dòng)原理 橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動(dòng) 是由大車(chē)的縱向 小車(chē)的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的 1 起升系統(tǒng)的傳動(dòng) 起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源 是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出 經(jīng)齒輪聯(lián)軸器 補(bǔ)償軸 制動(dòng)輪聯(lián)軸器 將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端 并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后 由減速器低速軸輸出 經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈 把動(dòng)力傳遞給卷筒組 再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降 從而完成升降重物的目的 2 起重小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng) 動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出 經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器 補(bǔ)償軸 半齒聯(lián)軸器 將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端 經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后 由減速器低速軸輸出 又通過(guò)半齒聯(lián)軸器 補(bǔ)償軸 半齒聯(lián)軸器與小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接 從而帶動(dòng)了小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn) 完成小車(chē)的橫向運(yùn)送重物的目的 3 大車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng) 動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出 經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器 補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端 并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后 由減速器低速軸輸出 又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接 從而帶動(dòng)了大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn) 完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的 大車(chē)的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的 第二部分 基本操作規(guī)定 一 對(duì)行車(chē)工操作的基本要求基本要求是 穩(wěn) 準(zhǔn) 快 安全和合理 1 穩(wěn) 是指行車(chē)在起動(dòng) 制動(dòng)時(shí)無(wú)沖擊現(xiàn)象 吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動(dòng) 2 準(zhǔn) 是指行車(chē)在操作過(guò)程中 能將吊鉤或物件準(zhǔn)確地停放在指定位置 3 快 是指行車(chē)在操作過(guò)程中 能熟練地實(shí)現(xiàn)各種操作 協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作 在較短的時(shí)間內(nèi)完成吊運(yùn)任務(wù) 4 安全 是指行車(chē)在操作過(guò)程中 不發(fā)生任何人身或設(shè)備事故 要求按章操作 認(rèn)真交接班檢查 精心保養(yǎng)行車(chē) 努力提高操作技能 5 合理 是指合理使用和操作行車(chē) 二 在操作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)1 操縱起重機(jī)前應(yīng)做到 了解電源供電和是否有臨時(shí)斷電檢修的情況 斷電檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)情況 各制動(dòng)器是否正常 各部位的固定螺栓是否松動(dòng) 車(chē)上有無(wú)散放的物品 按規(guī)定向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油脂 檢查運(yùn)行軌道上及軌道附近有無(wú)妨礙運(yùn)行的物品 通電之前 行車(chē)工必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位 并將各通路的門(mén)關(guān)好 2 鳴鈴起車(chē) 起車(chē)要平穩(wěn) 逐檔加速 起升機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為1 2S 運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為3S以上 3 每班第一次起吊物件時(shí) 應(yīng)先將物件吊離地面0 5m 然后放下 在下放物件的過(guò)程中 試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠 然后再進(jìn)行正常作業(yè) 4 禁止超負(fù)荷運(yùn)行 對(duì)于接近額定載荷的物件應(yīng)用二檔試吊 如不能起吊 說(shuō)明物件的重量超過(guò)行車(chē)的額定載荷 不能迅速扳至高速檔直接起吊 5 起吊物件時(shí) 禁止突然起吊 6 禁止起吊埋在地下或凝結(jié)在地面 以及與車(chē)輛 設(shè)備相鉤連的物件 以防拉斷鋼絲繩 7 禁止斜拉 斜吊 因?yàn)樾崩瓡?huì)使物件擺動(dòng) 鋼絲繩脫槽 8 行車(chē)吊運(yùn)的物件禁止從人頭上越過(guò) 禁止在吊運(yùn)的物件上站人 吊運(yùn)的物件應(yīng)走指定的通道 吊具或吊物的底面必須離地面2m以上 越過(guò)障礙物時(shí)應(yīng)比障礙物高0 5m以上 9 行車(chē)工在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào) 起升 落下物件時(shí) 開(kāi)動(dòng)大小車(chē)時(shí) 行車(chē)接近跨內(nèi)另一行車(chē)時(shí) 吊運(yùn)物件接近地面人員時(shí) 都要鳴鈴 行車(chē)吊物從視線不清處通過(guò)時(shí) 在吊運(yùn)通道上有人停留時(shí) 要連續(xù)鳴鈴發(fā)出警示信號(hào) 10 行車(chē)正常運(yùn)行時(shí) 禁止使用緊急開(kāi)關(guān) 限位開(kāi)關(guān) 打反車(chē)等手段來(lái)停車(chē) 為防止發(fā)生事故而需緊急停車(chē)時(shí)例外 11 禁止行車(chē)吊物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留 行車(chē)吊物時(shí) 行車(chē)工不準(zhǔn)隨意離開(kāi)工作崗位 12 在電壓顯著降低和電力中斷的情況下 必須切斷電源主開(kāi)關(guān) 把所有控制器手柄扳回零位 停止工作 13 禁止利用吊鉤或吊鉤上的物件運(yùn)送或起升人員 14 兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí) 重物不超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)起重量總和的85 并確保每臺(tái)起重機(jī)均不超載 15 吊運(yùn)較重的物件 液態(tài)金屬 易燃 易爆和危險(xiǎn)品時(shí) 必須先緩慢地起吊離地面100 200mm 驗(yàn)證制動(dòng)器工作可靠后再正式起升 16 操作中必須精神集中 不許做無(wú)關(guān)的事情 如接聽(tīng)手機(jī) 17 操作室中不允許堆放雜物 棉紗 衣服 鞋子等易燃物品 地面不允許有水 18 交接班記錄本不允許放在操作室中 應(yīng)統(tǒng)一放于走臺(tái)或休息室等指定位置 必須按要求填寫(xiě)記錄 填好后放于原處 嚴(yán)禁弄虛作假 填寫(xiě)不真實(shí)記錄 第三部分 雙梁行車(chē)交接班檢查要求 1 首先檢查保護(hù)箱的總電源開(kāi)關(guān)是否已切斷 不允許帶電檢查 2 鋼絲繩是否完好 有無(wú)斷絲現(xiàn)象 在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常 有無(wú)脫槽 竄槽 打結(jié) 扭曲等現(xiàn)象 鋼絲繩端部壓板螺栓是否堅(jiān)固牢靠 3 吊鉤是否有裂紋 是否有永久變形 吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活 吊具是否完整可靠 吊鉤滑輪磨損狀況如何 4 各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦是否靠緊制動(dòng)輪 制動(dòng)閘瓦及制動(dòng)輪磨損狀況如何 5 各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的聯(lián)接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠 6 控制器各對(duì)觸頭是否良好 開(kāi)閉順序是否符合正常需要 控制器傳動(dòng)齒輪是否異常 7 確認(rèn)起重機(jī)走臺(tái)上無(wú)其他人員 遺留工具 電器設(shè)備都置于正常位置 再合上電源開(kāi)關(guān) 并起動(dòng)起重機(jī) 8 檢查各制動(dòng)器工作狀況 制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙是否均勻 9 試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活 正常 10 試驗(yàn)各安全保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活 正常 11 起重機(jī)各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)是否正常 有無(wú)異常響聲 第四部分 起重機(jī)操作規(guī)程 1 嚴(yán)格遵守起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程 必須由持有操作證的專職人員操作 新行車(chē)工上崗前 必須經(jīng)過(guò)安監(jiān)部門(mén)組織的培訓(xùn)考核 2 應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造和性能 熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng) 掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法 做到精心保養(yǎng)和及時(shí)維修 3 操作中有權(quán)拒絕吊運(yùn)違反起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程的物品 嚴(yán)格執(zhí)行 十不吊 超過(guò)額定負(fù)荷不吊 指揮信號(hào)不明 重量不明 光線暗淡不吊 吊索和附件捆綁不牢 不符合安全要求不吊 吊掛重物直接加工時(shí)不吊 歪拉斜掛不吊 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊 易燃易爆物品不吊 帶有棱角快口物件未墊好不吊 埋地物品不吊 違章指揮不吊 4 操作人員應(yīng)熟記指揮人員的指揮信號(hào) 并應(yīng)與指揮人員密切合作 5 操作人員在操縱起重機(jī)中要做到 起重機(jī)各機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)時(shí) 接近同跨起重機(jī)或吊物運(yùn)行路線上有人時(shí) 必須連續(xù)鳴鈴發(fā)出警告信號(hào) 必須精神集中 禁止開(kāi)車(chē)過(guò)程中看書(shū) 吃東西 打電話 聊天等 先空車(chē)開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu) 判斷各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常 操縱時(shí)要 穩(wěn) 準(zhǔn) 快 安全 合理 始終做到三準(zhǔn) 聽(tīng)準(zhǔn) 看準(zhǔn) 吊準(zhǔn) 四穩(wěn) 開(kāi)穩(wěn) 吊穩(wěn) 走穩(wěn) 停穩(wěn) 穩(wěn) 起動(dòng) 制動(dòng)平穩(wěn) 無(wú)沖擊現(xiàn)象 吊鉤不擺動(dòng) 準(zhǔn) 吊物能準(zhǔn)確的停放到指定地點(diǎn) 快 能使機(jī)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行工作 縮短工作循環(huán)時(shí)間 安全 能合理地操縱設(shè)備 不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故 合理 是指合理使用和操作行車(chē) 必須遵從指揮信號(hào) 信號(hào)不明或指揮人員沒(méi)有離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域 指揮人員站在被吊物上或在地面設(shè)備與被吊物之間的狹窄地區(qū) 之前不準(zhǔn)開(kāi)車(chē) 操作人員只聽(tīng)從事前指定的指揮人員發(fā)出的開(kāi)車(chē)信號(hào) 任何人發(fā)出的停車(chē)信號(hào) 都必須立即停車(chē) 指揮人員雖發(fā)出指揮信號(hào) 但未注視被吊物時(shí) 不允許開(kāi)車(chē) 起重機(jī)的控制器應(yīng)逐檔加 減 速 禁止將控制手柄從正向位置直接轉(zhuǎn)到反向位置作為停車(chē)之用 只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許 起重機(jī)大車(chē)或小車(chē)應(yīng)緩慢地靠近終點(diǎn) 盡量避免碰撞止擋架 只有在了解周?chē)鷹l件的情況下 才允許用空載的起重機(jī)來(lái)緩慢地推動(dòng)另外一臺(tái)起重機(jī) 在操作過(guò)程中 如果聽(tīng)到有不正常的聲音時(shí) 應(yīng)立即停車(chē)斷電進(jìn)行檢查 吊運(yùn)物件應(yīng)穩(wěn)妥的放下 正在工作的起重機(jī) 遇到突然停電或線路電壓急劇下降時(shí) 應(yīng)盡快將各控制器回到零位 切斷電源總開(kāi)關(guān) 并通知指揮人員 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí) 要沉著冷靜 立即連續(xù)鳴鈴發(fā)出警告信號(hào) 必要時(shí)將控制器轉(zhuǎn)在低速檔 做慢速反復(fù)升降動(dòng)作 同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē) 選擇安全地區(qū) 降下重物 指揮人員發(fā)出信號(hào)與司機(jī)的想法不一致時(shí) 應(yīng)發(fā)出詢問(wèn)信號(hào) 確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題 才能進(jìn)行操作 行車(chē)失去控制時(shí) 應(yīng)根據(jù)情況打反車(chē)或按緊急停止按鈕 6 起重機(jī)工作完后應(yīng)做到 把起重機(jī)開(kāi)到規(guī)定的停車(chē)點(diǎn) 把小車(chē)開(kāi)到司機(jī)室一端 將空鉤起升到上限位置 控制器全部轉(zhuǎn)到零