K6+003八家村大橋旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工方案.doc

長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 八八 家家 村村 大大 橋橋 鉆鉆 孔孔 灌灌 注注 樁樁 施施 工工 方方 案案 編編 制制 審審 核核 批批 準(zhǔn)準(zhǔn) 編制單位 云南建工集團(tuán)有限公司編制單位 云南建工集團(tuán)有限公司 2013 年年 11 月月 1 日日 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程 第二合同段 目目 錄錄 第一章第一章 工程概況及編制依據(jù)工程概況及編制依據(jù) 1 第一節(jié) 工程概況 1 1 1 1 工程簡介 1 1 1 2 氣候水文 1 1 1 3 地形地貌 1 第二節(jié) 編制依據(jù) 2 1 2 1 施工組織設(shè)計(jì) 方案 的編制依據(jù) 2 1 2 2 執(zhí)行的有關(guān)規(guī)范 規(guī)程目錄 2 第二章第二章 旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工 2 第一節(jié) 施工前準(zhǔn)備 3 2 1 1 技術(shù)準(zhǔn)備 3 2 1 2 機(jī)械及人員準(zhǔn)備 3 2 1 3 其他準(zhǔn)備 3 第二節(jié)旋挖鉆成孔 3 2 2 1 工藝選擇及設(shè)備選型 3 2 2 2 施工方法 4 第三節(jié)鋼筋籠制作 安裝 5 2 3 1 鋼筋籠制作 5 2 3 2 鋼筋籠的吊裝 6 2 3 3 鋼筋籠安裝 6 第四節(jié)水下混凝土灌注 6 2 4 1 配合比選定 6 2 4 2 初灌量 7 2 4 3 導(dǎo)管要求 7 2 4 4 混凝土灌注 7 2 4 5 連續(xù)灌注 7 第五節(jié)異常處理 8 2 5 1 坍孔處理 8 2 5 2 縮孔處理 8 2 5 3 埋鉆和卡鉆處理 8 2 5 4 鋼筋籠下落 8 2 5 5 鋼筋籠上浮 8 2 5 6 斷樁 9 2 5 7 縮頸 9 2 5 8 導(dǎo)管拔空 9 2 5 9 灌注時(shí)堵管 9 第六節(jié)樁頭處理與樁基檢測 9 第三章第三章 組織與協(xié)調(diào)管理及工期組織與協(xié)調(diào)管理及工期 10 第一節(jié) 施工組織 10 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程 第二合同段 3 1 1 施工組織及管理機(jī)構(gòu)人員安排 10 3 1 2 人員職責(zé) 10 第二節(jié) 工期安排 11 3 2 1 工期目標(biāo) 11 3 2 2 施工現(xiàn)場平面圖 圖 3 1 11 3 2 3 施工總體計(jì)劃 11 第四章第四章 確保施工質(zhì)量 工期 安全措施確保施工質(zhì)量 工期 安全措施 11 第一節(jié) 確保施工質(zhì)量的措施 11 第二節(jié) 確保工期的措施 15 第三節(jié) 確保施工安全措施 15 第五章冬季和雨季的施工安排第五章冬季和雨季的施工安排 17 第一節(jié) 雨季施工措施 18 第二節(jié) 冬期施工措施 20 第六章第六章 文明施工和環(huán)保措施文明施工和環(huán)保措施 21 第一節(jié) 施工現(xiàn)場水源保護(hù)和廢水處理 21 第二節(jié) 綜合管理措施 21 第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 22 第四節(jié) 水污染控制措施 22 第五節(jié) 噪音控制措施 22 第六節(jié) 大氣污染及固體廢棄物控制措施 23 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 1 第一章第一章 工程概況及編制依據(jù)工程概況及編制依據(jù) 第一節(jié)第一節(jié) 工程概況工程概況 1 1 11 1 1 工程工程簡介簡介 本項(xiàng)目長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路南起老 G320 大板橋段 升級(jí)改造工程 即空港 1 號(hào)大道 終點(diǎn) 向北止于官軍路與嵩楊公路交叉處 呈南北走向 本次工程 實(shí)施范圍僅為嵩明縣境內(nèi)段 K6 033 八家村大橋?yàn)殚L水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路上跨擬建的昆明東南繞城 高速公路而設(shè) 與擬建昆明東南繞城高速公路相交于楊林立交附近 K7 869 5 暫按擬建 昆明東南繞城高速公路里程計(jì) 處 交點(diǎn)處本橋中心里程樁號(hào)為 K6 033 為 28 2 35 28 米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋 其 2 墩柱置于擬建昆明東南繞城高速公路分 離式的左右幅之間的中間帶內(nèi) 本橋平面位于 JD1 交點(diǎn)樁號(hào) K2 694 897 與 JD2 虛交點(diǎn) 間的直線段范圍內(nèi) 立 面均位于 i 2 48 的直線下坡段上 1 1 21 1 2 氣候水文氣候水文 本橋位于昆明市北部 屬北亞熱帶季風(fēng)溫涼氣候區(qū) 具有典型的高原型氣候特點(diǎn) 氣候常年冬暖夏涼 干濕分明 早晚溫差變化較大 據(jù)氣象資料顯示 勘察區(qū)年平均氣 壓 810 5kPa 歷年平均氣溫 14 0 歷年平均濕度 74 最熱月份為 7 月 歷年最高氣 溫平均 22 7 最高氣溫 34 0 最冷月份為 1 月 歷年最低氣溫平均 8 2 最低氣 溫 15 8 最大積雪厚度 17cm 年平均日照時(shí)數(shù) 2400 小時(shí) 歷年平均大風(fēng) 17m s 日數(shù) 21 天 其中 90 以上的大風(fēng)集中在 1 4 月的冬春季節(jié)里 尤以冬末初春的 2 3 月出 現(xiàn)的降水最小 平均 117mm 8 月最多 達(dá) 2059mm 11 月 次年 5 月為旱季 降水量占全 年降水量 20 場區(qū)附近年平均雷暴日為 57 天 屬中雷區(qū) 雷暴天氣主要集中在 6 8 月 占全年平均日數(shù)的 62 6 1 1 31 1 3 地形地貌地形地貌 橋址區(qū)地貌總體以巖溶地貌為主 其次為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌 1 巖溶地貌 以剝蝕溶蝕丘陵 剝蝕溶蝕平原為主 形成于灰?guī)r 白云巖 灰質(zhì)白云巖和灰質(zhì)白 云巖等碳酸鹽巖中 宏觀上表現(xiàn)為不規(guī)則型態(tài)的溶蝕洼地和漏斗 面積上大小不等 可 大至數(shù)平方公里 小至數(shù)十平方米 2 構(gòu)造剝蝕丘陵地貌 碎屑巖分布地帶多呈現(xiàn)為正地形 與巖溶地貌相互交錯(cuò) 許多情況下對(duì)巖溶地貌形 成地理上的分割 受水熱條件的影響 碎屑巖風(fēng)化強(qiáng)烈 土層厚度從 2m 至 17m 不等 平 均可達(dá) 8m 顯現(xiàn)出低緯度高原特有的紅色高原地貌特征 1 1 4 地質(zhì)情況 1 斷層構(gòu)造分布 層和主要變形是燕山期和喜馬拉雅期 是地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜 地殼活動(dòng)頻繁的地區(qū) 至今構(gòu)造運(yùn)動(dòng)仍然十分活躍 嵩明臺(tái)凹褶皺及斷裂都較發(fā)育 褶皺以長軸緊密為特征 主要構(gòu)造線方向?yàn)槟媳毕?北北東向 從區(qū)域上看距本區(qū)域較近的有著名的南北向小江 斷裂帶東支 F4 F5 西支 F3 及化龍村斷層 F2 黑龍?zhí)?官渡斷裂 F1 兔耳 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 2 關(guān)斷層 F6 在地臺(tái)發(fā)展階段 起著明顯的控制作用 區(qū)內(nèi)褶皺主要有新莊背斜 2 區(qū)域地殼穩(wěn)定性 1 新構(gòu)造 橋位區(qū)處于著名的小江斷裂帶內(nèi) 上新世紀(jì)以來新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)十分強(qiáng)烈 地震活動(dòng)頻 繁 其特征及表現(xiàn)為 整體的間歇性隆升 老斷裂的重新活動(dòng) 斷塊沿?cái)嗔训牟町愋陨?降運(yùn)動(dòng) 水平走滑和中晚喜馬拉雅構(gòu)造層的變形和新斷裂的產(chǎn)生 2 地震 小江斷裂東 西兩支縱貫本區(qū)域 是我國著名的南北向地震帶 地震活動(dòng)以弱震頻 繁 中強(qiáng)以上的地震頻度低 周期較長 但強(qiáng)度高 震級(jí)大為特征 根據(jù) 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50011 2001 嵩明縣抗震設(shè)防烈度為 8 度 設(shè)計(jì)基 本地震加速度為 0 30g 設(shè)計(jì)地震分組為第二組 3 區(qū)域地殼穩(wěn)定性 橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜 新構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈 地震活動(dòng)頻繁而強(qiáng)烈 據(jù) 云南國土資源 遙感綜合調(diào)查 地質(zhì)構(gòu)造與區(qū)域穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 勘察區(qū)屬于區(qū)域地殼 次不穩(wěn)定 區(qū) 第二節(jié)第二節(jié) 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 2 11 2 1 施工組織設(shè)計(jì) 方案 的編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì) 方案 的編制依據(jù) 1 業(yè)主提供的長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程兩階段施工圖紙 2 現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和有關(guān)工藝技術(shù)規(guī)程 3 建設(shè)部頒發(fā)的 建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定 4 現(xiàn)場踏勘獲取的資料 5 建筑工程施工手冊(cè) 1 2 21 2 2 執(zhí)行的有關(guān)規(guī)范 規(guī)程目錄執(zhí)行的有關(guān)規(guī)范 規(guī)程目錄 1 建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300 2001 2 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 城市建設(shè)部分 3 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ1 90 4 市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ2 90 5 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GBJ107 87 6 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB50164 92 7 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 GB50092 96 8 工程測量規(guī)范 GB 50026 93 9 城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ44 91 第二章第二章 旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工 主要工藝流程 鉆孔定位 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 校正水平垂直 成孔清孔 放鋼筋籠導(dǎo)管 二次清孔 澆筑混凝土 留取試塊 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 3 第一節(jié)第一節(jié) 施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備 2 1 1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖紙及有關(guān)資料核對(duì)現(xiàn)場平面尺寸和樁位坐標(biāo)及標(biāo)高 掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及各 項(xiàng)技術(shù)要求 熟悉土層地質(zhì) 水文勘察資料 會(huì)審圖紙 搞清地下構(gòu)筑物 基礎(chǔ)平面與 周圍地下設(shè)施管線的關(guān)系 明確各專業(yè)工序之間的關(guān)系和施工工期要求 開工前要做好 各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作 2 1 2 機(jī)械及人員準(zhǔn)備機(jī)械及人員準(zhǔn)備 1 專用成孔機(jī)具 鉆機(jī) 吸漿泵 壓漿泵 空氣吸泥機(jī)器 抽渣筒等 2 混凝土澆灌機(jī)具 拌和機(jī)金屬導(dǎo)管 混凝土吊斗 儲(chǔ)料斗 提升裝置 澆灌架 混凝土攪拌機(jī)及計(jì)量與運(yùn)輸設(shè)備 3 制漿機(jī)具 泥漿攪拌機(jī) 泥漿泵 空壓機(jī) 水泵 旋流器 慣性振動(dòng)篩 清渣設(shè) 備 泥漿密度稱 漏斗粘度計(jì) 含沙量測定器 4 其他機(jī)具 鋼筋對(duì)焊機(jī) 氣壓焊機(jī) 彎鉤機(jī) 切斷機(jī) 電焊機(jī) 各種扳手 吊車 測繩及測錘 5 組織按排機(jī)械性良好及施工經(jīng)驗(yàn)豐富人員 相關(guān)考慮到天氣 機(jī)械使用效率等其 它因素的影響 鋼筋籠加工及淤泥外運(yùn)設(shè)備與勞動(dòng)力的配備按平均鉆孔的 150 配備 2 1 3 其他準(zhǔn)備其他準(zhǔn)備 1 清除施工現(xiàn)場范圍內(nèi)障礙物 修好施工現(xiàn)場范圍內(nèi)運(yùn)輸通道 遷改樁位范圍內(nèi)的 管線 溝渠 2 施工前 根據(jù)樁的軸線 引出每個(gè)樁位的十字中心線 中心線用小釘釘牢在樁孔 附近的木樁上 樁位偏差控制在 10mm 以內(nèi) 且標(biāo)樁埋設(shè)牢固有醒目標(biāo)記 3 鉆機(jī)就位保持平衡 在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí) 不發(fā)生傾斜移位 事先在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀 測定鉆桿垂直度 使鉆桿垂直度偏差控制在 0 2 以內(nèi) 鉆頭對(duì)孔準(zhǔn)確 鉆頭中心與護(hù)筒 偏差不大于 15mm 第二節(jié)第二節(jié)旋挖鉆成孔旋挖鉆成孔 2 2 1 工藝選擇及設(shè)備選型工藝選擇及設(shè)備選型 1 可根據(jù)具體地質(zhì)條件 工程情況 工期要求 機(jī)械設(shè)備配備狀況 結(jié)合樁基設(shè)計(jì) 參數(shù) 確定本工程鉆孔灌注樁成孔以旋挖鉆機(jī)選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè) 不同 類型的土層采用不同的鉆頭 一般粘性土 淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土 選用魚尾鉆或籠式 鉆頭 穿過不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí) 選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭 錐角可小些 必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭 在鉆孔過程中 每前進(jìn) 5 米左右 測量一次孔壁的垂直度 直到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高 經(jīng)常對(duì)孔深 孔徑 樁孔垂直度進(jìn)行檢查 確保能夠滿足設(shè)計(jì)要求 即進(jìn)行清孔 清孔時(shí)要保持孔內(nèi)泥漿面不降低 防止縮孔 塌 孔 在鋼筋籠入孔與安放導(dǎo)管后 混凝土灌注前 對(duì)孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔 使沉淀 物漂流溢出 灌注前孔底沉渣厚度不大于 100mm 2 工藝選擇 該工程鉆孔施工主要采用旋挖鉆鉆孔方式 濕法成孔施工 結(jié)合本工 程鉆孔樁的地質(zhì)情況 數(shù)量多 工期緊等綜合因素 鉆頭采用旋挖斗鉆頭 清孔時(shí)采用 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 4 旋挖撈砂鉆頭 3 設(shè)備選型 根據(jù)上述情況和我公司的施工經(jīng)驗(yàn) 選擇德國產(chǎn)的 Bauer BG22 和 BG15 型鉆機(jī) 其中 BG22 型鉆機(jī) 1 臺(tái) 鉆孔深度可達(dá) 70m 4 混凝土采用拌合站集中生產(chǎn) 鋼筋籠一次綁扎成型 整體吊裝 導(dǎo)管法灌注水下 混凝土 2 2 2 施工方法施工方法 1 場地平整及鉆機(jī)就位 液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過 4 現(xiàn)場地面承載能力大于 250kN m2 所以鉆機(jī)平臺(tái)處必需碾壓密實(shí) 進(jìn)行樁位放樣 將鉆 機(jī)行駛到要施工的孔位 調(diào)整桅桿角度 操作卷揚(yáng)機(jī) 將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn) 并 放入孔內(nèi) 調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù) 使鉆桿垂直 同時(shí)稍微提升鉆具 確保鉆頭環(huán)刀自由 浮動(dòng)孔內(nèi) 2 護(hù)筒一般應(yīng)用工具式鋼護(hù)筒 上部開高設(shè) 1 2 個(gè)溢漿孔 護(hù)筒的位置埋設(shè)準(zhǔn)確 和穩(wěn)定 護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí) 護(hù)筒排漿口與泥漿溝相通 護(hù)筒中心線與樁位線 偏差不大于 50mm 護(hù)筒上口高出地面 100 200mm 為壁免泥漿面上下浮動(dòng) 沖刷孔壁引 起坍孔 保持孔內(nèi)漿面高出地下水位 1 0m 以上 鋼護(hù)筒埋置深度以能隔開流塑狀地層為 主要原則 具體埋置深度還應(yīng)滿足計(jì)算結(jié)果 且有安全系數(shù) 根據(jù)水文地質(zhì)條件 施工 水位 河床深度 護(hù)筒內(nèi)泥漿容重和施工情況等通過計(jì)算確定 鋼護(hù)筒分節(jié)加工 頂部 和底部各 1m 范圍作加強(qiáng)箍 每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊 以減少護(hù)筒振埋時(shí)的阻力 鋼護(hù) 筒運(yùn)至施工現(xiàn)場后 質(zhì)監(jiān)人員須對(duì)鋼護(hù)筒的直徑 圓度和焊接質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收 驗(yàn)收合格 后方可進(jìn)行施工 3 鉆進(jìn)過程中 操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直 并通過深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度 當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí) 底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊 鉆屑進(jìn)入筒體 裝滿一斗后 鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 底板由定位塊定位并封死底部的開口 之后 提升鉆頭 到地面卸土 開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn) 主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿 鉆具重量之 和的 20 以保證孔位不產(chǎn)生偏差 鉆進(jìn)護(hù)筒以下 3m 可以采用高速鉆進(jìn) 鉆進(jìn)速度與壓 力有關(guān) 采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓 150MPa 壓力下 進(jìn)尺速度為 20cm min 200MPa 壓力下 進(jìn)尺速度為 30cm min 260MPa 壓力下 進(jìn)尺速度為 50cm min 4 泥漿材料用塑性指數(shù) Ip 17 的粘土 自來水如井水 河水時(shí) 其 PH 值為 7 9 加適量的膨潤土 分散劑和增粘劑攪拌而成 泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置循環(huán)池 儲(chǔ)漿池 和沉淀池 其布置按三倍的出土量計(jì)算現(xiàn)場安排一輛車 隨時(shí)外運(yùn)泥漿 泥漿在存放過 程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿 使之保持流動(dòng)狀態(tài) 由專職檢查人員每天按規(guī)定時(shí)間 對(duì)泥漿進(jìn)行檢查 每天檢查不少于兩次 現(xiàn)場檢查兩個(gè)指標(biāo) 比重和含沙率 泥漿的技 術(shù)指標(biāo)符合 比重 1 1 1 3 含沙率不大于 4 膠體率 95 以上 粘度 18 22s Ph 值 6 5 泥漿采用膨潤土 火堿以及纖維素混合而制 在泥漿池中用攪漿機(jī)將泥漿攪拌 好后 泵入孔內(nèi) 旋挖鉆均勻緩慢鉆進(jìn) 這樣既鉆進(jìn)又起到泥漿護(hù)壁的作用 鉆進(jìn)時(shí)掌 握好進(jìn)尺速度 隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況 及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度 常用的泥漿材料 一般使用優(yōu)質(zhì)澎潤土加燒堿 聚丙稀酰胺或纖維素等配置 二是補(bǔ)漿的速度 泥漿補(bǔ)充 一般采用泵送方式 其速度以保證液面始終在護(hù)筒面以上為標(biāo)準(zhǔn) 否則有可能造成塌孔 影響成孔質(zhì)量 5 用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位 要求沉碴厚度不大于 10cm 在灌注水下混凝土前 用高壓水吹底翻渣 進(jìn)一步減少樁底沉碴厚度 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 5 6 鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高 并以此作為基點(diǎn) 按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算 孔深 以鉆具長度確定孔深 孔深偏差不短于設(shè)計(jì)深度 超鉆深度不大于 50cm 孔徑用 檢孔器測量 若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔 符合要求后方可進(jìn)行下道工序 表表 7 2 27 2 2 鉆孔樁鉆孔允許誤差表鉆孔樁鉆孔允許誤差表 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差 mm 1 孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑 2 孔深不小于設(shè)計(jì)孔深 群樁 100 3 孔位中心偏 心 單排樁 50 4 傾斜度 1 孔深 5 澆筑混凝土前樁底沉碴厚度 100 第三節(jié)鋼筋籠制作 安裝第三節(jié)鋼筋籠制作 安裝 2 3 1 鋼筋籠制作鋼筋籠制作 1 鋼筋進(jìn)場應(yīng)驗(yàn)收 要有質(zhì)保單 并作力學(xué)試驗(yàn)和焊接試驗(yàn) 合格后才能啟用 2 焊條要有質(zhì)保單 其牌號(hào)要與鋼筋的性能相適應(yīng) 3 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工鋼筋籠 主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離 4 鋼筋焊接按照規(guī)范要求制作 5 鋼筋籠采用勁型骨架在現(xiàn)場鋼筋加工廠制作 在加強(qiáng)箍上等間距標(biāo)出主筋位置 先將 6 8 根主筋依次逐根焊接在加強(qiáng)箍上 形成鋼筋骨架 隨后將其它主筋均勻焊接到 鋼筋骨架上 形成整個(gè)骨架 最后 將箍筋按設(shè)計(jì)圖紙間距點(diǎn)焊在鋼筋骨架上 6 根據(jù)鋼筋籠的上下位置布置主筋的接頭位置 綁扎時(shí)要求每個(gè)接頭斷面的接頭數(shù) 量不得多于主筋數(shù)量的 50 鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作 焊縫要平整 光滑 密實(shí) 無氣泡 無包渣 鋼筋籠鋼筋 骨架偏差見下表 鋼筋籠骨架偏差表鋼筋籠骨架偏差表 序 號(hào) 項(xiàng)目允許偏差 1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度 100 2鋼筋骨架直徑 10 3主鋼筋間距 10 4加強(qiáng)箍間距 10 5箍筋間距或螺旋筋間距 20 6鋼筋骨架垂直度骨架長度 1 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 6 2 3 2 鋼筋籠的吊裝鋼筋籠的吊裝 1 吊裝鋼筋籠 為樁工藝的重點(diǎn) 鋼筋籠較長 起吊難度大 因?yàn)殇摻罨\整體剛度 相對(duì)比較小 細(xì)長比大 根據(jù)該工藝特點(diǎn) 特采用 42 米長的 50T 履帶式吊車來起吊鋼筋 籠 具體起吊方法如下 2 采用大鉤小鉤同時(shí)起用 并用五點(diǎn)起吊方法 吊具采用一根 6 米 20 鋼絲繩和三根 15 米長 20 鋼絲繩 用三組滑輪 端滑輪為 5 噸 以下兩組為 2 5 噸滑輪 接采用 U 型卡 3 鋼筋籠底部用繩鎖用人進(jìn)行拉拖防止鋼筋籠在起吊過程中旋轉(zhuǎn)失穩(wěn) 4 大鉤用 6 米的 20 鋼絲繩環(huán)型穿在鋼筋籠頂部第 4 個(gè)加強(qiáng)箍處 小鉤用三組滑輪 組分成 4 個(gè)吊點(diǎn) 選出平衡點(diǎn) 大鉤小鉤同時(shí)慢慢向上平衡吊起 底部用繩鎖拉住防止鋼 筋籠旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生安全隱患 升離地面 2 米時(shí) 大鉤向上提升 到足夠的高度鋼筋籠慢慢豎 立 等鋼筋籠整體垂直豎立 然后移動(dòng)履帶移至孔口將鋼筋籠慢慢放入孔內(nèi) 完成整個(gè) 鋼筋籠吊裝與下放過程 2 3 3 鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝 1 鋼筋籠利用吊機(jī)整體吊裝到孔內(nèi) 鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí) 用型鋼扁擔(dān)將 鋼筋籠擱置在護(hù)筒上 由于鋼筋籠較長 且要求整體一次吊裝 所以必須考慮到起吊和 移位時(shí)的鋼筋籠變形控制 2 為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形 宜用兩點(diǎn)吊 第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部 第二吊 點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分之二點(diǎn)之間 起吊時(shí) 先提第一吊點(diǎn) 使骨架稍提起 再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊 隨著第二吊點(diǎn)不斷上升 慢慢放松第一吊點(diǎn) 直到骨架與地面 或平臺(tái)垂直 停止第一吊點(diǎn)起吊 用勁形骨架固定 3 吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放 慢放入孔 入孔后應(yīng)徐徐下放 若遇阻力應(yīng) 停止下放 查明原因進(jìn)行處理 嚴(yán)禁高起猛落 碰撞和強(qiáng)行下放 4 為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護(hù)層厚度 應(yīng)在鋼筋籠外周采用焊接鋼 筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標(biāo)號(hào)預(yù)制塊形式進(jìn)行控制 5 鋼筋籠入孔后 按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄 符合要求后 鋼筋籠上端 可采取鋼筋連接加長 4 根主筋的措施 延至孔口定位 防止鋼筋籠因自重下落或灌注混 凝土?xí)r往上竄動(dòng)造成錯(cuò)位 6 樁身混凝土灌注完畢 達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施 第四節(jié)水下混凝土灌注第四節(jié)水下混凝土灌注 2 4 1 配合比選定配合比選定 水下混凝土的試配等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)等級(jí)拌制 水灰比不大于 0 35 配合比中摻入外加 劑 坍落度宜控制在 18 22cm 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 7 2 4 2 初灌量初灌量 水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法 混凝土灌注應(yīng)在鋼筋籠吊放完成 各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)合格 后立即開始 鉆孔樁灌注前 應(yīng)計(jì)算初灌的灌注量 確保初灌埋管的成功 2 4 3 導(dǎo)管要求導(dǎo)管要求 導(dǎo)管的內(nèi)徑為 300mm 長度一般 2m 最下端一節(jié)導(dǎo)管長應(yīng)為 4 5 6m 不得短于 4m 為了配備適合的導(dǎo)管柱長度 上部導(dǎo)管長為 1m 或 0 5m 導(dǎo)管采用游輪螺母連接 橡膠 O 型密封圈密封 嚴(yán)防漏水 導(dǎo)管初次使用時(shí)應(yīng)做水密承壓力試驗(yàn) 進(jìn)行水密試驗(yàn)的 水壓不小于井孔內(nèi)水深 1 5 倍的壓力 以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時(shí)導(dǎo)管不滲漏 以后每次灌注前更換密封圈 導(dǎo)管吊放入孔時(shí) 應(yīng)將橡膠圈或膠皮墊安放周正 嚴(yán)密 確保密封良好 導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中 防止導(dǎo)管跑管 撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo) 管 導(dǎo)管底部距孔底 或孔底沉渣面 高度 以能放出隔水塞和混凝土為度 一般為 250 400mm 導(dǎo)管全部入孔后 計(jì)算導(dǎo)管柱總長和導(dǎo)管底部位置 并作好記錄 2 4 4 混凝土灌注混凝土灌注 1 混凝土采用拌合站集中拌合 輸送車運(yùn)至樁位 汽車吊配合灌注 2 采用砍球法灌注混凝土 確認(rèn)初存量備足后 即可剪斷隔水塞鐵絲 灌入首批混 凝土 同時(shí) 觀察孔內(nèi)返漿情況 測定埋管深度并作好記錄 3 首批混凝土灌注正常后 要緊湊地 連續(xù)不斷地進(jìn)行 嚴(yán)禁中途停工 灌注過程 中 應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度 并適時(shí)提升拆卸導(dǎo)管 保持導(dǎo)管的合理埋 深 導(dǎo)管的埋深應(yīng)不小于 2m 但最大埋深不宜超過 6m 4 隨著孔內(nèi)混凝土的上升 需逐節(jié)拆除導(dǎo)管 拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即洗刷干凈 5 灌注接近樁頂部位時(shí) 為了嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高 應(yīng)計(jì)算混凝土的需要量 嚴(yán)格控 制最后一次混凝土灌入量 2 4 5 連續(xù)灌注連續(xù)灌注 混凝土灌注過程中 配備發(fā)電機(jī) 保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行 中斷時(shí)間不得超過 45 分鐘 導(dǎo)管提升時(shí)不得碰撞鋼筋籠 距套管口 8m 以內(nèi)時(shí)每 1m 搗固一次 鋼套管隨混凝 土灌注逐段上拔 起拔套管應(yīng)搖動(dòng)慢拔 保持套管順直 嚴(yán)禁強(qiáng)拔 同時(shí)應(yīng)將井孔內(nèi)溢 出的泥漿引至泥漿循環(huán)池回收利用 防止污染環(huán)境 水下灌注樁的混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì) 0 5m 1 0m 以便鑿除浮漿與樁頭 確保樁身混凝土質(zhì)量 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 8 第五節(jié)異常處理第五節(jié)異常處理 2 5 1 坍孔處理坍孔處理 鉆孔過程中發(fā)生坍孔后 要查明原因進(jìn)行分析處理 可采用加深埋護(hù)筒等措施后繼 續(xù)鉆進(jìn) 根據(jù)現(xiàn)場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末 同時(shí)增大泥漿比重 控制在 1 15 1 4 之間 改善其孔壁結(jié)構(gòu) 鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí) 速度要非常緩慢 等鉆頭完 全進(jìn)入漿液后 再勻速下到孔底 每次提鉆速度控制在 0 3 0 5m s 坍孔嚴(yán)重時(shí) 應(yīng)回 填重新鉆孔 2 5 2 縮孔處理縮孔處理 鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí) 一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復(fù)掃孔 直到鉆孔正直 如 發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時(shí) 應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物 回填到偏孔處 待填料 沉實(shí)后再鉆孔糾偏 2 5 3 埋鉆和卡鉆處理埋鉆和卡鉆處理 1 埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快 卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭 底蓋合攏不好 鉆進(jìn)過程中自動(dòng)打開或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí) 卵石掉落卡鉆等 2 埋鉆或卡鉆發(fā)生后 在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿 形成很大的側(cè)阻力 因 此處理方案應(yīng)首先消除阻力 嚴(yán)禁強(qiáng)行處理 否則有可能造成鉆桿扭斷 動(dòng)力頭受損等 更嚴(yán)重的事故 事故發(fā)生后 應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿 保持孔內(nèi)壓力 穩(wěn)定孔壁防止 坍塌 為事故處理奠定基礎(chǔ) 2 5 4 鋼筋籠下落鋼筋籠下落 嚴(yán)格細(xì)致地下好鋼筋籠 并將其牢固地綁扎或焊接在孔口 下導(dǎo)管時(shí) 使導(dǎo)管順樁 孔中心位置而下 斜樁灌注時(shí) 導(dǎo)管的每個(gè)接頭處加裝外表面光滑的罩子 避免掛住鋼 筋籠 在澆灌過程中 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠下落立即停止?jié)补嗷炷?將籠吊至設(shè)計(jì)標(biāo)高重 新固定 如籠沉入混凝土中拔不出來 選先探明籠頂標(biāo)高 沉入深度 在斷樁部位增加 一節(jié)鋼筋籠 然后繼續(xù)澆筑混凝土 2 5 5 鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮 1 鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導(dǎo)管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度 已經(jīng)較大時(shí) 此時(shí)鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力 摩擦力及泥 漿的浮力 一旦失去平衡 鋼筋籠就會(huì)上浮 2 為防止鋼筋籠上浮 應(yīng)加強(qiáng)觀察 以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題 并在鋼筋籠頂施加豎向的 約束 如將鋼筋籠頂部鋼筋接長 焊于護(hù)筒頂部 一方面阻止鋼筋籠上浮 另一方面可 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 9 懸掛住鋼筋籠 以保證鋼筋籠的垂直度 3 發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮之后 應(yīng)立即停止灌注混凝土 查明原因及程度 如鋼筋籠上浮 不嚴(yán)重 則檢查鋼筋籠底及導(dǎo)管底的準(zhǔn)確位置 拆除一定數(shù)量的導(dǎo)管 使導(dǎo)管底升至鋼 筋籠底上方后可恢復(fù)灌注 如上浮嚴(yán)重 應(yīng)立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土 另行處理 2 5 6 斷樁斷樁 加強(qiáng)深員的技術(shù)培訓(xùn) 反復(fù)細(xì)心探測混凝土面 認(rèn)真繪制混凝土灌注曲線 正確指 導(dǎo)導(dǎo)管的提升 灌注中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 導(dǎo)管提升勻速平穩(wěn) 慢慢起升 灌注前對(duì)各 個(gè)作業(yè)環(huán)境和崗位認(rèn)真檢查 制定有效的預(yù)防措施 保證灌注作業(yè)連續(xù)緊湊 2 5 7 縮頸縮頸 摸清承壓水的準(zhǔn)確位置 在灌注前下入專門護(hù)筒進(jìn)行止水封隔 成樁后經(jīng)驗(yàn)樁發(fā)現(xiàn) 縮頸 如位置較淺可采用開挖進(jìn)行補(bǔ)救 如位置較深 且縮頸嚴(yán)重 則應(yīng)考慮補(bǔ)樁 2 5 8 導(dǎo)管拔空導(dǎo)管拔空 當(dāng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管拔空后 應(yīng)迅速將導(dǎo)管插入到混凝土中 利用小型水泵將導(dǎo)管中水抽出 再繼續(xù)澆灌混凝土 迅速提出導(dǎo)管 重新設(shè)隔水球灌注混凝土 在隔水球沖出導(dǎo)管后 應(yīng)將導(dǎo)管繼續(xù)下降 直到導(dǎo)管不能插入時(shí)再少許提升導(dǎo)管 繼續(xù)澆注混凝土 2 5 9 灌注時(shí)堵管灌注時(shí)堵管 1 組裝導(dǎo)管時(shí)要仔細(xì) 認(rèn)真 防止橡皮墊圈突入導(dǎo)管內(nèi) 以至卡住隔水塞 使混凝 土下不去 2 在灌注過程中 也會(huì)出現(xiàn)灌注混凝土下不去的現(xiàn)象 此時(shí) 應(yīng)少量提起灌注導(dǎo)管 然后再迅速插入 如此反復(fù)可解決堵管問題 3 對(duì)澆筑用的機(jī)械設(shè)備事先要檢查 同時(shí)應(yīng)有備用設(shè)備 使混凝土澆筑不致中斷 4 嚴(yán)格控制混凝土的原材料規(guī)格 防止超粒徑碎石混入管內(nèi) 保持良好的和易性 5 控制混凝土在導(dǎo)管中停留時(shí)間 每罐不得大于 30min 第六節(jié)樁頭處理與樁基檢測第六節(jié)樁頭處理與樁基檢測 樁基達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70 以后 即可進(jìn)行樁頭處理 按設(shè)計(jì)要求逐根采用無破損檢測 法對(duì)樁基進(jìn)行整體性檢驗(yàn) 檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道施工工序 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 10 第三章第三章 組織與協(xié)調(diào)管理及工期組織與協(xié)調(diào)管理及工期 第一節(jié)第一節(jié) 施工組織施工組織 3 1 1 施工組織及管理機(jī)構(gòu)人員安排施工組織及管理機(jī)構(gòu)人員安排 1 我們將本工程作為重點(diǎn)的工程項(xiàng)目來施工 實(shí)施質(zhì)量管理體系 配備強(qiáng)有力的技 術(shù)管理力量 成立精干的工程項(xiàng)目部 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理 調(diào)動(dòng)戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍 投入完備的施工機(jī)械及足夠的周轉(zhuǎn)材料 以一流的素質(zhì) 一流的實(shí)力和一流的管理水平 克服一切困難 在安全施工的前提下 保證質(zhì)量完成樁基工程 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 施工總負(fù)責(zé) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 分項(xiàng)目施工員 質(zhì)檢員 安全員 操作工人 技術(shù)員 資料員 2 施工現(xiàn)場由項(xiàng)目經(jīng)理 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工總負(fù)責(zé)人 各分項(xiàng)施工員等組成施 工管理組 負(fù)責(zé)樁基施工安排 協(xié)調(diào)指揮 技術(shù)安全把關(guān) 處理施工過程中出現(xiàn)的各種 問題 質(zhì)量安全員負(fù)責(zé)質(zhì)量 安全把關(guān)工作 3 1 2 人員職責(zé)人員職責(zé) 1 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 貫徹執(zhí)行公司及甲方 包括監(jiān)理 質(zhì)監(jiān)等 的工作方針 組織協(xié)調(diào)解決各項(xiàng)工作中的內(nèi)外事項(xiàng) 組織制定各類管理人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制 度以及施工總安排 2 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 貫徹執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)場把關(guān) 組織技術(shù)人 員 工人開展項(xiàng)目攻關(guān) 3 施工總負(fù)責(zé) 組織制定各類分項(xiàng)管理人員 生產(chǎn)班組的各項(xiàng)規(guī)章制度以及分項(xiàng) 目施工組織安排 指揮生產(chǎn)作業(yè) 主要協(xié)調(diào)鉆孔取土和鋼筋籠制作及混凝澆筑的施工 4 分項(xiàng)目施工員 負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)圖紙 施工規(guī)范及操作規(guī)程進(jìn)行施工 5 質(zhì)檢員 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量工作 開展日常質(zhì)量檢查工作 對(duì)各類施工人員技術(shù)教育 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 11 6 安全員 負(fù)責(zé)工程施工安全工作 開展日常安全檢查工作 對(duì)各類施工人員安全 技術(shù)教育 組織人員及時(shí)檢查安全情況 邊坡穩(wěn)定情況全天候檢測 并及時(shí)上報(bào)檢測數(shù) 據(jù) 7 技術(shù)員 負(fù)責(zé)施工測量 工程監(jiān)測及各項(xiàng)施工措施的交底 檢查工作 8 資料員 負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙 來往文件歸檔 施工進(jìn)度 工程量的統(tǒng)計(jì)工作 9 在分階段作業(yè)過程中 各工種 工序需密切配合 同時(shí)或穿插進(jìn)行的工序 為避 免各工種因配合或穿插問題導(dǎo)致影響工程質(zhì)量及進(jìn)度 施工現(xiàn)場及周邊道路等的安全應(yīng) 統(tǒng)一管理 統(tǒng)一指揮 有問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決 第二節(jié)第二節(jié) 工期安排工期安排 3 2 1 工期目標(biāo)工期目標(biāo) 竣工日期為 2013 年 12 月 18 日 3 2 2 施工現(xiàn)場平面圖 圖施工現(xiàn)場平面圖 圖 3 1 3 2 3 施工總體計(jì)劃施工總體計(jì)劃 1 2013 年 11 月 5 日 2013 年 11 月 15 日計(jì)劃完成左幅 0 1 2 3 4 橋臺(tái)中 的 1 2 3 4 樁基施工 2 2013 年 11 月 15 日 2013 年 11 月 25 日計(jì)劃完成左幅 0 1 2 3 4 橋臺(tái)中 的 5 6 7 8 樁基施工 完成左幅 0 1 2 3 4 橋臺(tái)中的 1 2 3 4 樁基檢測 工作 3 2013 年 11 月 25 日 2013 年 12 月 5 日計(jì)劃完成右幅 0 1 2 3 4 橋臺(tái)中 的 1 2 3 4 樁基施工 完成左幅 0 1 2 3 4 橋臺(tái) 5 6 7 8 樁基檢測工 作 4 2013 年 12 月 5 日 2013 年 12 月 15 日計(jì)劃完成右幅 0 1 2 3 4 橋臺(tái)中 的 5 6 7 8 樁基施工 完成右幅 0 1 2 3 4 橋臺(tái)中的 1 2 3 4 樁基檢測 工作 5 2013 年 12 月 15 日 2013 年 12 月 18 日計(jì)劃完成右幅 0 1 2 3 4 橋臺(tái)中 的 5 6 7 8 樁基檢測工作 第四章第四章 確保施工質(zhì)量 工期 安全措施確保施工質(zhì)量 工期 安全措施 第一節(jié)第一節(jié) 確保施工質(zhì)量的措施確保施工質(zhì)量的措施 1 加強(qiáng)職工進(jìn)場質(zhì)量思想教育 堅(jiān)持 質(zhì)量第一 預(yù)防為主 的方針 增強(qiáng)質(zhì)量意 識(shí) 2 以確保本路段施工工程質(zhì)量達(dá)市政工程質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)為目的 建立質(zhì)量管理 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 12 目標(biāo) 按單位工程落實(shí)到單位及人員 從項(xiàng)目的各部門到班組 層層落實(shí) 明確責(zé)任 制 定措施 3 推進(jìn)施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理程序化 標(biāo)準(zhǔn)化 規(guī)范化工作 4 依據(jù)市政工程施工技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙 按施工組織設(shè)計(jì)編制單位工程 施工作業(yè)指導(dǎo)書 報(bào)監(jiān)理工程師審批后嚴(yán)格按施工作業(yè)指導(dǎo)書施工 5 做好圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底工作 讓所有施工人員都領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量量技術(shù)要 求 嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底制度 6 原材 成品 半成品進(jìn)場必須有合格證 并做材料試驗(yàn) 在有效期內(nèi)使用 7 地材先調(diào)查材源 取樣試驗(yàn) 合格品經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料 8 建立材料進(jìn)場檢查送驗(yàn)制度 9 建立成品 半成品保護(hù)制度 10 堅(jiān)持 三檢制 即自檢 質(zhì)檢部驗(yàn)收 監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收 建立質(zhì)量否決制 度 建立隱蔽工程驗(yàn)收制度 11 各施工隊(duì)每月向項(xiàng)目經(jīng)理部上報(bào)當(dāng)月工程質(zhì)量報(bào)表 進(jìn)行質(zhì)量分析 建立工程質(zhì) 量檔案 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部門定期質(zhì)量檢查打分 評(píng)出質(zhì)量等級(jí)并獎(jiǎng)罰 12 施工操作的質(zhì)量保證 13 專業(yè)技工 高級(jí)技工人員持證上崗并保持穩(wěn)定 選用性能優(yōu)良 先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備 并配備先進(jìn)的檢驗(yàn)儀器控制質(zhì)量 14 正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系 杜絕因抓進(jìn)度而勿視質(zhì)量管理情況發(fā)生 以質(zhì)量第 一為施工的指導(dǎo)方針 15 質(zhì)量保證控制流程圖 圖 5 1 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 13 圖 5 1 質(zhì)量保證體系圖 各施工隊(duì) 預(yù)制廠 質(zhì)量管理目標(biāo) 質(zhì)量保證體系 思想體系控制體系組織體系 質(zhì)量信息反饋 質(zhì)量意識(shí)教育 質(zhì)量回訪服務(wù) 預(yù)防為主方針 施工組織設(shè)計(jì)控制 施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制 機(jī)具材料質(zhì)量控制 施工過程質(zhì)量控制 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制 項(xiàng)目總經(jīng)理部 器材部 工程部 質(zhì)安部 試驗(yàn)室 技術(shù)部 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 14 圖 5 1 質(zhì)量保證控制流程圖 施工組織總設(shè)計(jì) 設(shè)備報(bào)驗(yàn)單開工報(bào)告 經(jīng)理部 審核 工程監(jiān)理 審核結(jié)果 開工 審核 施工方案材料等 監(jiān)理 審核結(jié)果 樣板施工 檢查驗(yàn)收 監(jiān)理 經(jīng)理部 隱蔽工程分部分項(xiàng)工程自檢合格 經(jīng)理部 分部分項(xiàng)工程施工 現(xiàn)場檢查 監(jiān)理 經(jīng)理部 填報(bào) 隱蔽工程分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收單 經(jīng)理部 資料核查 監(jiān)理 經(jīng)理部 檢查結(jié)果返工 單位工程竣工驗(yàn)收 簽證 計(jì)量 質(zhì)量驗(yàn)收單 監(jiān)理 駐地監(jiān)理 項(xiàng)目經(jīng)理部 不同意 不同意 返工 同意 不合格 合格 不合格 經(jīng)理部 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 15 第二節(jié)第二節(jié) 確保工期的措施確保工期的措施 1 按項(xiàng)目管理體制 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 推行項(xiàng)目法施工 2 全局范圍內(nèi)組織技術(shù)過硬 素質(zhì)高的施工作業(yè)隊(duì)伍 主要工程項(xiàng)目實(shí)行二班作業(yè) 3 做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作 特別是原材料 機(jī)械設(shè)備應(yīng)提前做好計(jì)劃 按要求時(shí)間 進(jìn)場 保質(zhì) 保量及時(shí)到位 4 嚴(yán)格采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃施工 實(shí)行三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制 利用微機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理 通過 對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算 找出計(jì)劃中的關(guān)鍵工種和關(guān)鍵線路 針對(duì)關(guān)鍵工種和關(guān) 鍵線路合理調(diào)配人力 物力 資金 確保計(jì)劃目標(biāo)的完成 5 提高預(yù)制裝配程序 對(duì)能集中預(yù)制的構(gòu)件 盡量在預(yù)制廠預(yù)制 可有效節(jié)省人力 和周轉(zhuǎn)材料及征地 6 在計(jì)劃按排中落實(shí)雨季施工措施 保證施工的均衡性 連續(xù)性 7 針對(duì)市政施工特點(diǎn) 合理安排施工計(jì)劃 進(jìn)行分段并行施工 交叉施工 加快施 工進(jìn)度 8 在總體施工計(jì)劃下 制定各工種月 旬 周計(jì)劃 制定合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度 項(xiàng)目經(jīng)理部堅(jiān)持每周例會(huì)制度 施工隊(duì)堅(jiān)持每日工程進(jìn)度調(diào)度統(tǒng)計(jì) 報(bào)告制度 9 施工隊(duì) 班組以責(zé)任承包與效益掛鉤 充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性和創(chuàng)造性 10 加強(qiáng)質(zhì)量管理 嚴(yán)格控制每一道工序的施工質(zhì)量 避免返工 11 正確處理工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系 必要時(shí)加大人 財(cái) 物的投入 確保工期目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 12 積極推廣新技術(shù) 新工藝 新設(shè)備 大力應(yīng)用科技成果 通過嫻熟的施工工藝加 快施工進(jìn)度 第三節(jié)第三節(jié) 確保施工安全措施確保施工安全措施 遵循交通部頒發(fā)的 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076 95 結(jié)合我局的安全生 產(chǎn)和文明施工管理?xiàng)l例成立以項(xiàng)目總經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目總經(jīng)理為本合 同段安全生產(chǎn)第一責(zé)任人 項(xiàng)目質(zhì)安部配置專職安全員 負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)和文明施 工管理工作 負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全措施 各職能部門在各自相應(yīng)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi) 對(duì)安全生 產(chǎn)負(fù)責(zé) 使安全生產(chǎn)在縱向上從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)班組 工人 橫向上從各施工隊(duì)到各業(yè) 務(wù)部門都來參與安全生產(chǎn)管理工作 使施工生產(chǎn)得以安全順利進(jìn)行 從而保證工程高速 優(yōu)質(zhì) 低耗完成 一 安全管理體系圖 5 2 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 16 安全管理體系圖 5 2 二 施工安全保障措施 1 現(xiàn)場交通 安全防護(hù) 本工程施工期間應(yīng)保障原有場區(qū)道路的交通通行能力 在施工路段 做好交通 指示和警示標(biāo)志 確保車輛 行人安全通行 2 現(xiàn)場安全用電 主線執(zhí)行三相五線制 其具體措施如下 a 各施工區(qū)段設(shè)置一個(gè)總電箱 b 現(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機(jī) 一閘 一漏電保護(hù)的 三級(jí) 保護(hù)措施 其電箱設(shè) 門 設(shè)鎖 編號(hào) 注明負(fù)責(zé)人 c 機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)行工作接地和重復(fù)接地的保護(hù)措施 d 電箱內(nèi)所配置的電閘 漏電保護(hù)器 熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等 不使用 偏大或偏小額定電流的電熔絲 嚴(yán)禁用金屬絲代替熔絲 e 現(xiàn)場電工必須是經(jīng)過培訓(xùn) 考核合格持證上崗 3 機(jī)械安全防護(hù) a 保證機(jī)械本身護(hù)罩完善 電機(jī)無病的前提下 還要有對(duì)機(jī)械接零和重復(fù)接地 接 項(xiàng)目經(jīng)理 安全員 機(jī)械員 工長 材料員 施工班組 技術(shù)質(zhì)安部 安全設(shè)施檢查規(guī)章制度執(zhí)行 機(jī)械設(shè)備檢修維修保養(yǎng) 文明施工檢查 防護(hù)用品供應(yīng)及質(zhì)量檢查 防護(hù)用品的正確使用 不違章操作 器材部 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 17 地電阻不大于 4 歐姆 b 機(jī)械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格持證上崗 c 各種機(jī)械要定機(jī)定要維修保養(yǎng) 做到自檢 自修 自維有記錄 d 施工現(xiàn)場各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌 e 各種起重機(jī)械和垂直運(yùn)輸機(jī)械在吊運(yùn)物料時(shí) 現(xiàn)場要設(shè)人值班和指揮 f 嚴(yán)格酒后作業(yè) 運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超載 超員行駛 g 機(jī)械設(shè)備應(yīng)有安全停放場地 h 各種運(yùn)輸車輛在未竣路面行駛 最大時(shí)速不得超過 40km 4 施工人員安全防護(hù) a 參加施工的人員要經(jīng)過安全培訓(xùn) 并經(jīng)考核合格持證上崗 b 施工人員必須遵守現(xiàn)場紀(jì)律和國家法令 法規(guī) 規(guī)定的要求 必須服從項(xiàng)目經(jīng)理 部的綜合管理 c 施工人員開始作業(yè)前 必須先檢查是否正確使用 三寶 防護(hù)是否穩(wěn)妥后 方可 開始作業(yè) d 施工作業(yè)面在夜間施工時(shí)應(yīng)有足夠的照明 確保夜間施工的施工人員的安全 e 夜間施工執(zhí)行申請(qǐng)審批制 未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)夜間施工 5 土石方爆破安全措施 a 土石方爆破作業(yè)施工方案必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)后 方可實(shí)施 b 爆破工程施工人員必須持證上崗 c 爆破前 必須有專人負(fù)責(zé)清場 隔離路人 維持交通 d 每一次爆破后 必須對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真清理 防止瞎炮和松動(dòng)石塊 e 嚴(yán)格管理爆破炸藥及用具 6 施工現(xiàn)場防火措施 a 項(xiàng)目建立防火責(zé)任制 職責(zé)明確 b 按規(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì) 有專人負(fù)責(zé) 訂出教育訓(xùn)練計(jì)劃和管理辦法 c 重點(diǎn)防火部位必須建立有關(guān)規(guī)定 有專人管理落實(shí)責(zé)任 安設(shè)警告標(biāo)志 配置相 應(yīng)的消防器材 d 建立用火審批制度 按規(guī)定劃分級(jí)別 明確審批手續(xù) 并有監(jiān)護(hù)措施 e 木工 金結(jié)車間及辦公室 食堂等處應(yīng)設(shè)有常規(guī)消防器材 f 焊割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 十不燒 及壓力容器使用規(guī)定 7 安全檢查 a 班組每天進(jìn)行班前活動(dòng) 由班長或安全員傳達(dá)工長安全技術(shù)交底 并作好當(dāng)天工 作環(huán)境的檢查 做到當(dāng)時(shí)檢查當(dāng)時(shí)記錄 b 質(zhì)安部專職安全員帶隊(duì)每星期一組織本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的檢查 記錄問題 落實(shí)責(zé) 任人 簽發(fā)整改通知 落實(shí)整改時(shí)間 定期復(fù)查 對(duì)未及時(shí)完成整改的人和事 嚴(yán)格按 本企業(yè)安全獎(jiǎng)懲條例執(zhí)行 c 局對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行一月一次的安全大檢查 發(fā)現(xiàn)問題 提出整改意見 發(fā)出整改通知 單 由項(xiàng)目經(jīng)理簽收 并布置落實(shí)整改人 措施 時(shí)間 如經(jīng)復(fù)查未完成整改 將對(duì)項(xiàng) 目經(jīng)理及有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰 d 對(duì)局有關(guān)部門及政府有關(guān)部門到項(xiàng)目隨機(jī)抽查發(fā)現(xiàn)的問題 由項(xiàng)目質(zhì)安部監(jiān)督落 實(shí)整改 第五章冬季和雨季的施工安排第五章冬季和雨季的施工安排 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 18 第一節(jié)第一節(jié) 雨季施工措施雨季施工措施 1 根據(jù)工程特點(diǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃及施工進(jìn)度等編制實(shí)施性的雨季施工作業(yè)計(jì)劃 合理組 織與安排各分部分項(xiàng)工程交叉施工 修建臨時(shí)排水設(shè)施 做好防洪防淹排水準(zhǔn)備 2 開工前 清理場地 將路基基底整平起拱 做成 2 4 橫坡 并將基底原地面碾 壓密實(shí) 與此同時(shí)沿路基邊緣 結(jié)合永久性排水溝開挖臨時(shí)排水溝或埋設(shè)臨時(shí)涵管 保 證水流暢通 形成一個(gè)臨時(shí)排水系統(tǒng) 以利排除地面積水或降低路基地下水位 同時(shí)雨 季施工 作業(yè)面不宜過大 應(yīng)逐段分期完成 3 水泥混凝土施工 在雨季施工應(yīng)做好相應(yīng)排水工作 并搭設(shè)簡易防雨棚 混凝土 澆筑好 應(yīng)采用塑料薄膜或簡易防雨棚遮蓋 防止雨水直接沖淋混凝土 4 雨季施工 運(yùn)輸機(jī)械和臨時(shí)道路等均應(yīng)采取防滑措施 各種露天施工作業(yè)用電的 機(jī)具設(shè)備要進(jìn)行防雨遮蓋 防止漏電觸電事故 以保證施工安全 5 雨季施工各項(xiàng)目部 施工作業(yè)點(diǎn)根據(jù)工程需要配置排水機(jī)具和工具 如潛水泵 并積極組織雨后排水 以便盡快恢復(fù)施工生產(chǎn) 6 成立抗洪搶險(xiǎn)辦公室 制訂抗洪搶險(xiǎn)辦法 對(duì)職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)的教 育 7 每天專人收聽天氣預(yù)報(bào) 掌握氣象信息 合理安排施工 8 施工安排 1 雨季施工安排的原則 雨季施工的工作面不宜過大 逐段 逐片分期施工 對(duì) 于受洪水危害的工程搶在雨季來臨前完工 在保證工程質(zhì)量和安全的前提下 盡量安排 室內(nèi)作業(yè)和受雨水影響不大的工程項(xiàng)目在雨季施工 在雨季到來前 做好充分的備料工 作和施工道路的整修 確保雨季施工能持續(xù)進(jìn)行 2 為確保雨季道路的暢通 雨季前對(duì)影響施工運(yùn)輸?shù)牡缆愤M(jìn)行改善 整修和加固 3 砼灌注完畢要及時(shí)回填和覆蓋保護(hù) 如在灌注混凝土?xí)r突然下雨 要在已灌注 的混凝土表面覆蓋塑料布 蓬布等遮雨物 安排在河道內(nèi)施工的項(xiàng)目 要備有足夠人員 一旦有險(xiǎn)情及時(shí)將機(jī)械設(shè)備撤離 4 橋梁雨季施工時(shí) 做好洪水預(yù)警工作 9 材料 雨季前作好材料特別是砂石料的儲(chǔ)備工作 材料料場設(shè)在地勢較高處 周 圍設(shè)排水溝 并加強(qiáng)對(duì)水泥庫巡視 確保覆蓋牢固 10 施工駐地 施工庫房 機(jī)械設(shè)備的停放點(diǎn)設(shè)在地勢較高處 并作好防排水設(shè)施 11 對(duì)施工人員配備必要的勞保用品 增建必要的避雨棚 設(shè)置有關(guān)衛(wèi)生設(shè)施等 防訊工作保證體系見防訊工作保證體系框圖防訊工作保證體系框圖 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 19 防汛工作保證體系框圖 與地方氣象 水文部門建立友好關(guān)系 創(chuàng) 造良好的外部環(huán)境 與當(dāng)?shù)卣徒ㄔO(shè)方取得聯(lián)系 服從 地方政府和建設(shè)方的統(tǒng)一調(diào)配 保護(hù)好防汛設(shè)施 不損壞沿線排水系統(tǒng) 安排專人 24 小時(shí)值班 通訊聯(lián)絡(luò)暢 通 高素質(zhì)人員組成精干高效的指揮部 調(diào)用施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍成立抗 洪搶險(xiǎn)青年突擊隊(duì) 備足防汛物資 器材 迅速編制可行性防汛方案指導(dǎo)防汛工作 組 織 保 證 技 術(shù) 保 證 人 員 設(shè) 備 材 料 保 證 防 汛 工 作 保 證 體 系 以 管 理 為 根 本 提 高 工 效 確 保 防 汛 工 作 順 利 進(jìn) 行 實(shí) 現(xiàn) 防 汛 工 作 目 標(biāo) 成立精干 高素質(zhì)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 20 第二節(jié)第二節(jié) 冬期施工措施冬期施工措施 1 按照 JTJ041 2000 公路橋涵施工規(guī)范 的規(guī)定 室外日平均氣溫連續(xù) 5 天穩(wěn) 定低于 5 時(shí) 混凝土 鋼筋混凝土工程按冬期施工 1 冬期施工的工程 做好冬期施工組織計(jì)劃及準(zhǔn)備工作 對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和材料提前 采取防雪 防凍措施 2 加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系 確保氣象信息收集渠道暢通 及時(shí)掌握氣象變化情況 3 編制冬季施工方案及制定相關(guān)的技術(shù)措施 并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn) 4 落實(shí)有關(guān)工程材料 防寒物資 能源的儲(chǔ)備 以及機(jī)械車輛的防寒設(shè)施 5 冬季施工的工程 預(yù)先做好冬季施工組織計(jì)劃 并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 6 冬季施工期間 水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土 且其抗壓 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30 前不得受凍 C15 及其以下的混凝土 當(dāng)其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到 5Mpa 前 也不得受凍 7 冬季鋼筋加工符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定 8 冬季混凝土的配制和運(yùn)輸符合下列規(guī)定 選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥 選用較小的水灰比和較低的坍落度 水及骨料滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度 首先將水加熱 其加熱溫度不宜高于 80 當(dāng)骨料不加熱時(shí) 水可加熱至 80 以上 先投入骨料和已加熱的水 拌勻后再投入水泥 當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時(shí) 將骨料均勻加熱 其加熱溫度不高于 60 水泥不得直接加熱 在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱 當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí) 重新調(diào)整拌和料的加熱溫度 混凝土攪拌時(shí)間較常溫施工延長 50 骨料不得混有冰雪 凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì) 拌制設(shè)備設(shè)在溫度不低于 10 的廠房或暖棚內(nèi) 拌制混凝土前及停止拌制后 用 熱水沖洗攪拌機(jī) 冬季混凝土的運(yùn)輸容器采用覆蓋保溫措施 縮短運(yùn)輸時(shí)間 并減少中間倒運(yùn) 9 冬季混凝土的澆筑符合下列規(guī)定 混凝土澆筑前 清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢 新 舊混凝土施工縫的清理工作 符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定 當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋 預(yù)埋件 暴露在冷空氣中時(shí) 對(duì)距離新 舊混凝土施工 縫 1 5m 范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在 1 0m 范圍內(nèi)的外露鋼筋 預(yù)埋件 防寒保溫 當(dāng)混凝土不需加熱養(yǎng)護(hù) 且在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不致凍結(jié)時(shí) 對(duì)于非凍脹性地基或舊 混凝土面 可直接澆筑混凝土 混凝土采用機(jī)械振搗并分層連續(xù)澆筑 分層厚度不得小于 20cm 10 冬季混凝土的養(yǎng)護(hù)遵守下列規(guī)定 混凝土開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度 按施工方案通過熱工計(jì)算確定 但不得低于 5 細(xì)薄 截面結(jié)構(gòu)不低于 10 所采用的保溫措施 使混凝土的溫度下降到 0 以前 達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度 混凝土澆筑成型后 立即防寒保溫 保溫材料按設(shè)計(jì)方案設(shè)置 并保持干燥 結(jié)構(gòu) 長水機(jī)場至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程項(xiàng)目 一期 21 的邊棱隅角 加強(qiáng)覆蓋保溫 迎風(fēng)面采取防風(fēng)措施 采用蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)的混凝土 當(dāng)