湄渝施工便道技術(shù)交底.doc

湄洲灣至重慶高速公路莆田段（萩蘆至五星段）A12合同段 施工便道技術(shù)交底編制：審核：中鐵航空港集團(tuán)深圳分公司（湄渝項(xiàng)目部）2013年3月18日工程技術(shù)交底書交底內(nèi)容：為了有序、高效的組織和指導(dǎo)施工便道的施工，保證施工便道的施工質(zhì)量，滿足主體工程的施工需求，依據(jù)福建省高速公路工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）相關(guān)規(guī)定特交底如下：一、工程概況：根據(jù)實(shí)際施工需求，我部擬定新建施工便道共3條，1#施工主便道始于沽洲村口，止于沽洲2#橋小里程橋臺并與A11施工便道相接，共長1934米，能滿足我部沽洲1#、2#大橋、橫順大道進(jìn)口2#支便道共長323米，滿足古寨隧道出口、烏里隧道進(jìn)口及此區(qū)段路基施工；3#便道從主便道穿過沽洲2#橋引至鋼筋加工場，滿足鋼筋原材及成品的進(jìn)場和輸出，長度根據(jù)現(xiàn)場情況待定。二、施工準(zhǔn)備1.掌握便道的地形、地貌的詳細(xì)資料的詳細(xì)資料，準(zhǔn)備好所需的回填土、碎石等必備材料，確保便道施工的順利進(jìn)行。2.現(xiàn)場的場地便道定位，依據(jù)施工實(shí)際圖紙結(jié)合現(xiàn)場情況，選擇最優(yōu)的便道線路方案，由于本段臨時(shí)便道位于紅線內(nèi)，對后期路基填筑會產(chǎn)生影響，所以初步確定沿右線外側(cè)紅線內(nèi)側(cè)5米范圍進(jìn)行修筑。3.機(jī)械配置情況：挖機(jī)2臺，自卸車2臺，推土機(jī)2臺，裝載機(jī)2臺，壓路機(jī)1臺。4.經(jīng)現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)，橫順大橋至沽洲村口之間共有11道自然溝渠橫穿1#施工便道，在填筑便道前，結(jié)合現(xiàn)場地形埋置圓管，保證原有排水系統(tǒng)暢通。詳細(xì)位置及數(shù)量見以下表圖：施工便道圓管預(yù)埋數(shù)量統(tǒng)計(jì) 序號建議采用規(guī)格長度（米）數(shù)量（節(jié)）備注1直徑0.3m84小型流水渠2直徑1m84中型流水渠3直徑0.3m84小型流水渠4直徑0.3m84小型流水渠5直徑0.3m84小型流水渠6直徑0.3m84小型流水渠7直徑0.3m84小型流水渠8直徑0.3m84小型流水渠9直徑1m84中型流水渠10直徑1m147中型流水渠11直徑0.3m84小型流水渠合計(jì)：直徑0.3m總計(jì)32節(jié)；直徑1m總計(jì)15m。三、施工方法 （一） 填方施工1，施工順序：施工準(zhǔn)備測量放樣清表挖淤、夯實(shí)碾壓地基運(yùn)料、攤鋪整平換填碾壓質(zhì)量控制下層施工。2，施工工藝基床以下路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，具體填筑工藝流程詳見下圖。3、施工工藝（1）填筑應(yīng)水平分層填筑，分層壓實(shí)，路便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20厚的碎（片）石墊層，面層為5厚的凝結(jié)碎石面層，各場（站、區(qū)）、重點(diǎn)工程作業(yè)區(qū)進(jìn)出場便道200米范圍內(nèi)采用C20砼進(jìn)行硬化，厚度不小于20。（2）填方邊坡坡度控制在1:1，挖方邊坡控制在1:0.5，邊坡必須修整、拍實(shí)，坡率不陡于設(shè)計(jì)。路面從中線向外側(cè)設(shè)置1.5%橫坡路拱，路基坡腳需施做0.3m*0.3m排水溝，保障路面排水暢通。4、橫向、縱向半挖半填（1）、按照施工便道圖紙要求采用分層填筑的方式，避免因填筑不當(dāng)出現(xiàn)路基縱向裂縫。（2）、將原地面翻松或在山坡一側(cè)的自然坡設(shè)置寬度不小于2米的內(nèi)向傾斜2%4%的反向臺階。（3）、填筑時(shí)從最低標(biāo)高處開始挖臺階往高處分層攤鋪、碾壓，在填挖交接處，做好橫向、縱向、原地面的拼接，碾壓做到密實(shí)無拼痕。（二） 路基挖方施工：1、土方開挖（1）、開挖前，根據(jù)圖紙利用全站儀定位設(shè)計(jì)平面線和邊樁位置，并測出放樣點(diǎn)高程，確定開挖邊坡高度以及開挖位置。（2）、做好臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合。（3）、采用挖掘機(jī)配合自卸汽車及鏟車開挖運(yùn)輸。對于施工場地狹窄段無法用機(jī)械進(jìn)行施工段，采用在人工配合下進(jìn)行機(jī)械施工。（4）、深挖段采用“橫向分層，縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工。（5）、每段開挖完成以后，要及時(shí)清理和修整邊坡，坡度不陡于設(shè)計(jì)。采用沽溪河道卵石對邊坡進(jìn)行防護(hù)。（6）、 路基開挖過程中，坡頂外截水溝根據(jù)地形情況，及時(shí)進(jìn)行施工，每層施工時(shí)，設(shè)計(jì)路塹邊溝，來不及施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向反坡，縱坡進(jìn)行臨時(shí)排水，保證開挖過程中路基不積水，邊坡不漫流。施工準(zhǔn)備場地清理測量放樣前期防護(hù)及挖排水溝既有邊坡穩(wěn)定機(jī)械開挖邊坡修整加固及防護(hù)檢驗(yàn)合格施工工藝框圖： 2、石方開挖（1）、石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，先利用推土機(jī)從上而下清除覆蓋層土，采用松動(dòng)爆破、小爆破和光面爆破方法施工。邊坡路床面采用光面爆破，機(jī)械和人工配合清理。（2）在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，編制實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)施工方案。（3）石方爆破前，應(yīng)針對不同巖體進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。在施工過程中，還要根據(jù)地質(zhì)變化情況及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。（4）對于開挖深度大于6m，且石方量較大的工點(diǎn)，每57m為一層深孔爆破，采用潛孔鉆機(jī)鉆孔。開挖深度小于6m，且石方量較小的工點(diǎn)，每3m左右為一層淺孔爆破，采用風(fēng)槍鉆孔。（5）邊坡預(yù)裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，嚴(yán)格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置。（6）便道石方爆破，采用膨化炸藥或乳化炸藥，以電雷管引爆。非電毫秒雷管實(shí)施逐排微差爆破。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時(shí),采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開挖。(7)施工工藝清表：人工配合推土機(jī)清除開挖范圍內(nèi)的所有雜物、表層土，并做好塹頂天溝。測量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進(jìn)行復(fù)核。鑿巖鉆孔：炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時(shí)檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達(dá)到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標(biāo)記。裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍搗實(shí)。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員、機(jī)械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。起爆清碴：起爆后及時(shí)壓塵，清除瞎炮，然后機(jī)械清碴。清碴時(shí)，隨時(shí)觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴(yán)禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時(shí)補(bǔ)爆或調(diào)整爆破參數(shù)。邊坡整修，拉線檢查平整度，對個(gè)別凸起部位，采用小炮補(bǔ)炮開挖，凹部采用漿砌片石補(bǔ)平。（8）根據(jù)大爆破的形式和一次爆破總裝藥量把大爆破分為A、B、C、D四級。大爆破分級，應(yīng)符合下表的規(guī)定，根據(jù)爆破工程的復(fù)雜程度，可適當(dāng)提高級別。級別硐室爆破藥量水下深孔爆破地下深孔爆破露天深孔爆破AQ1000Q100B500Q100050Q100Q100C50Q50020Q5050Q100Q100DQ505Q2020Q5050Q100四、施工技術(shù)要求臨時(shí)便道線路方向存在稻田地、雜林地等，場地內(nèi)高低不平，需要進(jìn)行挖掘回填平整。根據(jù)福建省高速公路工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）進(jìn)行一下技術(shù)要求：1，清除底部沉積淤泥0.4米（可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整），堆積在路基上游一側(cè)紅線內(nèi)一米范圍進(jìn)行晾曬、儲存，然后對地基進(jìn)行整平碾壓，再分層回填河床礫石（料源為沽溪河道砂礫）壓實(shí)，最后再用合格砂礫回填至便道設(shè)計(jì)標(biāo)高,水田段基地拋填片石或用三七灰土換填處理并做好必要的防護(hù)，便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20厚的碎（片）石墊層，面層為5厚的凝結(jié)碎石面層，各場（站、區(qū)）、重點(diǎn)工程作業(yè)區(qū)進(jìn)出場便道200米范圍內(nèi)采用C20砼進(jìn)行硬化，厚度不小于20。如圖示：2，施工便道路基寬度不小于4.5米，路面寬度不小于3.5米，曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)適當(dāng)加寬。視地形條件和視距要求，不大于400米設(shè)置一處錯(cuò)車道。錯(cuò)車道路基寬度不小于6.5米，路面寬度不小于5.5米，長度不小于20米；設(shè)計(jì)行車速度不小于35米/kg。3，施工便道坡腳應(yīng)設(shè)置排水溝，溝底寬度和深度不小于30，具體視現(xiàn)場地形及排水量確定，必須保證排水通暢。經(jīng)過水溝地段，應(yīng)埋設(shè)鋼筋砼圓管或設(shè)置排水路面確保排水暢通。4，施工便道路面應(yīng)保持直順、干凈、美觀、路況完好，無坑洼，無落石，無淤泥，無積水。五、施工便道警示標(biāo)志1，有建筑物死角或便道轉(zhuǎn)角處可根據(jù)實(shí)際視線情況設(shè)置警示裝置或反光鏡。2，便道交叉路口或接近村莊處應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志牌，施工便橋前需根據(jù)據(jù)計(jì)算承載力設(shè)置限速、限重、限寬、限高等警示牌標(biāo)志。六、文明施工安全1、便道范圍內(nèi)分布軍用光纜、信號電纜、供水管線等，施工前必須探明，采取防護(hù)措施。2、施工前在便道限界外0.5米劃界掛線，標(biāo)示出施工作業(yè)場地的界限，施工過程中禁止機(jī)械和人員越過場地界限，確保人員、設(shè)備不侵入鐵路限界。3、臺階開挖之前在施工場地準(zhǔn)備足夠的應(yīng)急防護(hù)材料，臺階開挖后要派專人密切注意既有線路基的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有失穩(wěn)趨勢出現(xiàn)馬上報(bào)告現(xiàn)場指揮員及技術(shù)人員進(jìn)行處理。機(jī)械施工時(shí)要先探明有無地下管線。4、便道幫填需要拆除既有線路堤排水溝的要逐段拆除并及時(shí)回填、夯實(shí)，同時(shí)要密切注