培訓課件路基.doc

路基第一節(jié) 一般要求第二節(jié) 路基的技術規(guī)定第三節(jié) 路基排水設施第四節(jié) 路基防護與加固 第一節(jié) 一般要求 1、路基的定義 路基是在地面上按路線的平面位置和縱坡要求，開挖或堆填成一定斷面形狀的土質或石質結構物。 它既是線路的主體又是路面的基礎。它是公路與自然地面接觸的最基本的部分，公路的平、縱、橫面線形，都要經過路基表達出來。 2、路基的作用 （1）保證汽車行駛的通暢與安全； （2）支持路面承受行車荷載；3、路基的病害有下列幾種類型： （1）路堤的沉陷 （2）路基邊坡的塌方 （3）路基翻漿 （4）路基沿山坡滑動4、對路基的基本要求 （1）路基結構物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性； （2）直接位于路面下的那部分路基（稱為土基），必須具有足夠的強度、抗變形能力（剛度）和水溫穩(wěn)定性。一、路基強度 路基直接承受路面結構層自重作用及其傳遞下來的行車荷載的作用，所以路基的強度對行車有很大的影響。對于挖方路基，在挖除自然地面的土石層以后的路基強度，一般可以達到技術要求。 對于填方路基，評價路基強度的主要技術指標是路基壓實度。 二、路基穩(wěn)定性（一）挖方路基的穩(wěn)定性 挖方路基的位置比較低，應注意排水、防水；雨季常因邊坡塌方或崩塌而阻斷行車，保持路基穩(wěn)定，注意做好防護和加固是十分重要的。 （二）填土路基的水穩(wěn)性1、水溫穩(wěn)定性：強度和剛度在自然因素（主要指水、溫度）影響下的變化幅度。2、粗粒土的物理性質比較穩(wěn)定，細粒土控制壓實度。 三、路基承載力（一）路基填土的力學性質（二）土基強度評價 4-2 路基的技術規(guī)定一、路基寬度 路基寬度就是指行車道路面及其兩側路肩寬度之和。 路基的寬度取決于公路的技術等級。 技術等級高的公路，當設有中間帶、路緣帶、變速車道、爬坡車道、緊急停車帶、慢行道或路上設施時均應包括這些部分的寬度。 公路路基寬度表 二、路基高度 路基高度是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度。（一）路基設計標高： （二）路基建筑高度 公路路基建筑高度是指路堤中心自然地面高程與路基設計標高之差。 三、路基邊坡 （一）邊坡的表示方法 邊坡坡度是以兩點間的高差與水平距離之比表示的 。例： 已知某段公路路基邊坡A、B兩點之間的高差為2m，水平距離為3m，則該路基邊坡坡度是多少。 i 2：3 1：1.5 故該路基邊坡坡度可表示為1：1.5 （二）路堤邊坡 用普通土填筑的路堤邊坡，一般采用1：1.5；有水淹沒的部分，視填料情況，可采用1：1.75或1：2的邊坡，必要時，還應根據(jù)具體情況予以防護或加固。（三）路塹邊坡 一般土質邊坡，可采用1：1，干旱地區(qū)的黃土邊坡，可以陡到1：0.1。 第三節(jié) 路基排水設施 根據(jù)水分來源的不同，水流可分為地表水和地下水。 地表水主要由降水（雨和雪）形成的地面徑流。一、排除地表水 路基縱坡、路基頂面橫坡和路拱，以及路基邊坡，都可以排泄地表水。 從路基頂面和邊坡面上排除的地表水，應引向公路沿線的排水系統(tǒng)，并把它排泄出路基范圍以外。 地面排水設施有邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽等。分別設與路基的不同部位，各有其主要功能。 （一）邊溝（側溝） 1、定義 挖方路基以及填土高度較低的路堤，在路肩外緣均應設置縱向人工溝渠，稱之為邊溝。用于匯集和排除路基范圍內及流向路基方向的少量地面水。 2、常用的邊溝斷面形式有梯形、矩形、三角形或流線形等。 3、各種斷面形式的使用情況： 4、邊溝截面尺寸 ：5、邊溝縱坡與流水長度 邊溝應具有合適的縱坡，不宜過陡，以免水流沖刷造成損害；也不宜過緩，造成水流不暢，形成阻滯和淤積。 通常，邊溝縱坡與路線縱坡相同，以12%為宜，但不宜小于0.20.5%。 邊溝流水長度不宜過長，一般300-500m為宜。 （二）截水溝 1、定義 設置在挖方路基變坡坡頂以外，或山坡路堤的上方的適當位置，用以攔截路基上方流向路基的地面水，減輕邊溝的水流負擔，保護挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷和損害的人工溝渠，稱為截水溝又稱天溝。 2、截水溝必須排水迅速，不得在溝內積水，沿溝壁土層滲水，否則，會加劇路基病害。截水溝應設有合適的縱坡度。 3、截水溝的截面形式：一般多為梯形。 4、設置條件 降水量較少或坡面堅硬和邊坡較低以及沖刷影響不大的地段，可以不設截水溝；反之，若降雨量較多，且暴雨頻率高，山坡覆蓋松軟，坡面較高，水土流失較嚴重的地段，必要時可設置兩道或多道水溝。 （三）排水溝1、定義： 排水溝主要用來匯集路基邊溝、截水溝或其他水源的水流，并將其引至路基范圍以外的指定地點（如天然河流中）。2、截面形式： 一般采用梯形截面，具體尺寸。3、設置 排水溝應由高處向低處延伸，盡量做成直線，如必須轉彎時，應采用不小于10-20m的圓曲線。 （四）跌水和急流槽 跌水與急流槽均為人工排水溝渠的特殊形式，用于陡坡地段，溝底縱坡可達100%，是山區(qū)公路路基排水常見的結構物。 當排水的高差較大，距離較短或坡度陡峻時采用，以防止過高流速的水流沖刷。 二、排、截地下水 （一）地下水的概念 地下水是指埋藏在地表以下的松散堆集物或巖石空隙中的水體。通常，地下水由自然降水向地面以下滲漏所形成，與地理環(huán)境和降雨季節(jié)有很重要的關系。 （二）排截地下水的措施 目的是：攔截、匯集和排除路基地下水，降低其水位。 1、截斷地下水（1）為什么截斷地下水？（2）截斷地下水的措施：2、排泄地下水 公路路基常用的排出地下水的設施有明溝、暗溝（盲溝）、滲溝和滲井等，對水量不大的地下水以滲透為主匯集水流，就近予以排出。 （1）明溝 用明溝或滲溝排泄路基范圍內的地下水，使路基下面的地下水位降低，也可以擺脫地下水對路基土基的危害。明溝適用于穩(wěn)定的地層，或地下水埋藏很淺的地段。優(yōu)點：施工養(yǎng)護方便，工程造價低。橫斷面形式：梯形或矩形。 （2）暗溝（盲溝）設在路基邊溝下面的暗溝稱為盲溝。 其目的：攔截或降低地下水。分類： 設于路基挖方與填方交界處的橫向盲溝，用以攔截和排除路塹下面層間水或小股泉水，保持路堤的填土不受水害。 斷面形式：一般為矩形，也可用梯形。 （3）滲溝在路堤兩側挖兩條很深的明溝，在溝深下部填砌卵石或片石，并注意留有盡可能大的空隙，以利于地下水滲流。 滲溝多用于地下水埋藏不深，滲透量不大和土層不夠穩(wěn)定的地段。優(yōu)點：施工簡便，造價不高。分類：盲溝式、洞式滲溝、管式滲溝。 （4）滲井滲井是一種立式的排除地下水的設施。使用情況：通常采用圓柱形或正四棱柱。直徑或邊長約1.0-1.5m。 各種排水設施應結合使用形成一完整的排水系統(tǒng)。 4.4路基的加固與防護 由于具體作用與目的的不同，路基防護和加固工程，可分為坡面防護、堤岸加固和支擋三方面。1、坡面防護 坡面防護的措施有：種草、植樹、鋪草皮、抹面、勾縫、灌漿、修護坡及護墻。2、堤岸加固主要是使沿河路堤受到水流的沖刷、淘空和侵軟作用。 3、支擋建筑主要指各類擋土墻，亦可包括具有承受外力作用的路肩、護坡和護腳等。 各種類型的防護和加固措施，選用時應根據(jù)公路的性質與使用要求，針對具體需要選用，還要注意結合當?shù)刈匀粭l件及已有成功的實踐經驗，合理設置。 一、路基邊坡防護 （一）土坡坡面防護 1、植物防護 植物防護的方法主要有種草、鋪草皮和植樹。 植物防護，可以美化公路與環(huán)境，調節(jié)邊坡和濕溫，起到固結和穩(wěn)定邊坡的作用，同時又比較簡單、經濟。 （1）種草適用于坡度不陡于1：1的邊坡； （2）鋪草皮可分別采用平鋪、 水平疊置、或與坡面成一定坡角的傾斜疊置草皮，還可采用片石鋪砌成方格或拱式邊框內在鋪草皮。 （3）植樹主要用于堤岸邊的漫水河灘上，用來降低水流速度，防止水流直接沖刷路堤。植樹還可起到防風、防沙、防雪、美化路容、調節(jié)氣候等作用。 2、砌石防護 砌石防護可分為漿砌片石和干砌片石。 3、其他防護 （二）石坡的防護 1、抹面和噴涂 （1）對于整體性比較好，表面平整和施工面石質新鮮的邊坡，可采用噴槍，將水泥粉末與水珠混合，借高壓風噴涂到巖層表面上，形成一層厚左右的水泥薄膜殼罩在巖石面上，以隔斷邊坡石面與大氣或雨水接觸。 （2）對于巖層間夾有極易風化的軟弱層，可采用砂漿抹面。