20米后張法預應力空心板(首件)工程開工報告.doc

省道206線博湖至庫爾勒段公路工程項目第BK-2標段20米后張法預應力空心板首件工程開工報告一、工程概況及數量本合同段有四座中橋、一座支線大橋，其中三座中橋和支線大橋上部構造均采用20m裝配式預應力砼空心板梁。20米后張法預應力空心板序號中心樁號橋名孔數及孔徑 （孔m）交角 （）橋長（m）梁長及形式空心板梁（片）備注1K113+605庫魯克塔格山1#中橋1209020.0420m預應力空心板92K118+305庫魯克塔格山2#中橋2209050.0420m預應力空心板183K119+205庫魯克塔格山3#中橋4209093.0420m預應力空心板364ZK0+585博斯騰湖鄉(xiāng)大橋6209012620m預應力空心板3620米后張法預應力砼空心板砼為C50砼，預制板長中跨、邊跨為19.96m，孔道壓漿采用C40水泥漿，鋼絞線采用高強度低松弛s15.20mm鋼絞線，標準抗拉強度fpk=1860Mpa，正彎矩區(qū)距區(qū)鋼絞線錨具均采用15-4型、155型系列錨具、圓形金屬波紋管孔道及配套錨墊板、螺旋筋，鋼筋根據設計圖紙采用相應的HPB300和HRB335鋼筋。二、施工前準備工作：根據我們的整體實施性施工組織設計，擬安排預制場施工隊負責20米預應力空心板預制的施工，施工技術總負責人鄭德恒，現場技術負責人張磊，質檢工程師陳旺，安全工程師王永康。該分項工程選用設備為25T吊車2臺，砼運輸車2輛，鋼模板1.5套。1、技術準備：組織技術人員、管理人員和施工技術工人學習橋梁施工技術規(guī)范，熟讀設計圖紙，對施工人員進行崗前培訓和技術交底，確保尺寸正確無誤。 2、試驗準備：做好砼的施工配合比設計，特別注意外加劑的檢查和試驗，同時做好原材料的進場取樣試驗，嚴格控制質量。在施工過程中，保持同一節(jié)構造物用同一類型、規(guī)格的原材料，以保證受力均勻，外觀一致。 3、材料準備：機料部根據試驗室提供的配合比做好施工所有材料的進場前的檢測檢驗工作，并將所有材料提取樣品交與監(jiān)理工程師平行檢測后組織購買。 4、施工機具和模板：施工前，組織工人對所用施工機具進行施工前的調試和維護，確保施工期間機具完好；同時組織工人對鋼模進行試拼，檢查模板幾何尺寸是否符合設計要求，接縫是否密實、平整，確保構筑物外形美觀。三、施工方法1、預制場梁板底座布置預制場預制區(qū)設置9個20米空心板預制底座，面積為270；梁板存放區(qū)面積為5600。成品梁板由兩臺25T吊車吊至存放區(qū)、統一吊裝。2、鋼筋加工及安裝、波紋管安裝鋼筋進場資料須齊全，分類墊起堆放于鋼筋棚中，必要時加于遮蓋以保護鋼筋不受損傷、污染。各類鋼筋須經各項檢驗合格后方可進行加工并嚴格按照設計圖紙和規(guī)范要求進行，鋼筋加工由鋼筋班下料，在預制廠專門搭建的加工棚中進行。在各準備工作做好后，對底模進行打磨清理除銹，并涂刷脫模劑。把在鋼筋加工場加工好的鋼筋在底模上進行安裝綁扎，先綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋，并按設計圖紙和規(guī)范要求布置安裝、固定波紋管。波紋管用機械卷制，按設計長度連接，按設計位置安放并增加定位鋼筋牢固固定，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿。鋼筋安裝綁扎過程注意鋼筋各預埋鋼筋的位置和尺寸，鋼筋綁扎要用木塊墊起避免脫模劑（或脫模油）污染鋼筋。3、芯模和側模安裝 側板由正規(guī)廠家定制加工，采用大型鋼板整體拼裝，檢查各項尺寸符合設計和規(guī)范要求后方可投入使用。鋼筋綁扎好后安裝芯模、側模，安裝前在芯模、側模內側均勻刷上脫模劑（或脫模油）。芯模、側模安裝應支撐牢固，尺寸準確，保證順直。兩側模上頂要用拉桿拉牢，側模支架用木楔子支撐，底部用對拉桿將模板固定，使側模牢固、密實安裝在臺座，保證不變形、不漏漿。為保證梁板保護層厚度在鋼筋和模板之間設置墊塊，墊塊應錯開布置，不貫通截面全長。4、混凝土的拌制、運輸和澆筑 模板安裝、鋼筋加工及安裝、預埋件預埋經檢驗合格后澆筑混凝土，混凝土由攪拌站統一按批復的配合比調整生產配合比，并由砼運輸車運輸并集中卸料于專門制作的料斗中，用吊車把料斗吊起移動卸料、澆筑空心板?；炷涟柚埔獓栏癜凑赵O計、規(guī)范要求和批復的配合比進行，并按試驗相關要求對拌制好的混凝土進行了澆筑前抽檢，澆注砼時應利用料斗下的出料閘門控制出料量并注意澆筑順序和分層厚度，先澆筑空心板孔底以下砼，澆筑厚度達到要求。振搗采用插入式振動棒振搗，振動棒插入時應避開波紋管和芯模，并防止因振搗不當而使芯模上浮、變形。針對芯模在澆筑混凝土時可能上浮的問題，采取了切實可行的措施防止芯模上浮。抗上浮鋼筋間距為50cm。在澆注混凝土過程前，在芯模頂均勻墊上五道三角鋼筋架，在上部側模拉桿與三角鋼筋架之間填塞木楔塊。并填塞卡緊，用于防止芯模在澆注混凝土時上浮?？ň咴谥饾u澆筑完頂板砼時逐個拆除。5、拆模側模拆除在空心板砼達到設計強度的30，且保證砼不至因拆模而坍塌、被碰損、拉傷、沾模時進行。綜合考慮施工質量、施工進度和施工難度，應掌握好抽出芯模的時間，在砼達到一到強度、保證不至塌陷、出現裂縫和被拉傷及時將芯模拆除，板梁澆筑后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的質量。砼澆筑注意事項： （1）混凝土在澆筑過程中應一次澆筑完成，中間不得停止，分層澆筑厚度每層不宜超過30厘米，砼澆筑完成后應進行頂板拉毛處理。 （2）夏季高溫季節(jié)施工，混凝土容易風干，在澆筑完畢后應及時覆蓋養(yǎng)生氈，以防水分過分蒸發(fā)，表面及時進行灑水養(yǎng)護。6、預應力鋼絞線張拉（1）預應力鋼絞線張拉預應力施工用鋼絞線及錨具運至工地后應有質保書。在施工預應力前，施工設備、材料、施工工藝必須報監(jiān)理工程師批準，后方可實施，施工要求如下：1）、設備千斤頂需有資質有計量檢測單位進行標定，使用超過六個月，或張拉次數超過300次，需重新標定。 所有設備每隔兩個月需進行一次檢查和保養(yǎng)。 2）、下料和穿索鋼絞線的下料長度按孔道長度加兩端70厘米工作長度下料，下料切割采用砂輪切割機切割，不得使用乙炔焰。鋼絞線束編束時，應梳理順直，每隔兩米用細鉛絲綁扎固定，防止相互纏絞。3）、預應力張拉預應力管道的位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與空心板腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應保證管道位置不變而適當挪動鋼筋位置。澆筑前，應檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓艜r阻塞管道。預制空心板預應力鋼束必須待砼強度達到設計砼強度的85%后，且砼齡期不小于7d，方可張拉。施工單位在時間具備時應設當增加齡期，提高砼彈性模量，減少返拱度。預應力鋼束采用兩段同時張拉，錨下控制應力為0.75fpk=1395MPa。施加預應力應采用張拉力與伸長值雙控。當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際伸長值與理論伸長值的誤差應控制在6%以內，實際伸長值應扣除鋼束的非彈性變形影響。預應力鋼束張拉順序為：左N1右N2右N1左N2。（2）、張拉注意事項1）、兩側張拉要同時進行。2）、張拉腳手架要經常檢查。3）、當實際伸長量與理論伸長量差值超過6%時應停止張拉，分析原因后方可繼續(xù)張拉。4）、夾片在使用前應逐個檢查，清除片齒的雜質，同一夾片的外露長度應基本相同，凡有銹跡和裂紋的夾片不得使用，不同批的夾片不得混用。5）、應設置防護圍欄，設置安全警示標牌。6）、嚴格按照施工規(guī)范和設計要求操作。7、 壓漿、封錨（1）施工準備。 孔道壓漿采用專用壓漿劑配置的C40漿液進行壓漿，先進行配合比設計，通過試驗確定施工漿體配合比，并進行測試； 切割鋼絞線，水泥砂漿封端并安裝密封罩； 檢查孔道的密閉，設備、輔件的規(guī)格數量及其運轉狀態(tài)。 （2）試抽真空。 關閉閥門和排氣孔，啟動真空泵，觀察真空表讀數，若負壓在-0.06Mpa-0.1Mpa，停泵1min保壓不變，即可進行壓漿。 （3）拌漿。 拌漿前先加水空轉幾分鐘，使攪拌機內壁充分濕潤，后將水排凈； 按規(guī)定的水膠比和灌漿劑用量拌制水泥漿， 拌好后在現場進行稠度、泌水率測試，進行漿體試模制作； （4）壓漿。 開啟真空泵，當真空度維持在-0.07Mpa時，啟動壓漿泵進行壓漿； 漿體流過觀察管時，關閉閥門，并關掉真空泵； 觀察廢漿桶出漿情況，當漿體稠度一致、出漿勻速，關閉閥門，并關掉壓漿泵； 打開排氣孔，啟動壓漿泵，觀察排氣孔處出漿情況，當漿體稠度一致、出漿勻速、無氣泡和微沫漿后，關閉排氣孔，施加0.5Mpa0.6Mpa的壓力持壓3min，關掉壓漿閥； 拆除閥門等設備，并清洗干凈。壓漿時，每一工作臺班應留不少于3組試塊。壓漿時做好記錄。壓漿按設計和規(guī)范相關要求進行。壓漿機應能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè),保證壓漿緩慢、均勻進行。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應裝上1.0mm標準孔的篩式濾凈器。（5）按要求封錨，到強度后即可起吊架設。后張預應力空心板梁預制工藝詳見后張預應力空心板梁施工工藝框圖。后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖臺座清理、打脫模劑 制作模板 安裝外模、端模 鋼筋檢驗 安裝鋼筋骨架 鋼筋加工安裝波紋管 波紋管檢驗 鋼絞線檢驗穿鋼絞線 制備預應力鋼絞線安裝內模、側模 水泥、砂、石料檢驗 制作砼試塊 澆筑混凝土 拌制砼安裝梁內頂模安裝頂部鋼筋繼續(xù)澆筑砼養(yǎng)護、拆模測定試塊強度 張拉鋼絞線 張拉設備標定、錨具檢驗孔道壓漿 封 錨 移梁存放 8、 梁板安裝20m預應力空心板梁，采用25t吊車兩臺吊裝。板梁的安裝方法：（1）復核支座墊石中線、水平，并劃出支座十字線。（2）空心板梁由運梁平板車運到架梁現場。（3）為保證梁體安裝準確，在架梁前預先支座用環(huán)氧樹脂粘貼固定在墊石上劃好的十字線上。（4）吊車就位，由具有豐富架梁經驗的機械工程高度指揮架梁，由吊車起吊，平衡上升，并調整就位，架梁按梁編號對稱進行架設，保證架梁作業(yè)輕起慢放，就位準確。9、其他為保證橋面鋪裝和預制板緊密結合成整體，預制空心板頂面必須鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，0.1m x0.1m面積中不少于1一個點，以利于新舊混凝土良好結合。絞縫面同樣進行相應的鑿毛處理。四、質量和安全保證措施1、質量保證措施 （1）建立質檢體系：全體施工人員樹立“百年大計，質量第一”的思想，建立以項目經理為組長、項目部與工程質量相關的部門、施工隊長、隊技術主管工班長為成員的質量管理體系，項目經理對工程質量負全責、各級質檢部門及工班對工程質量承擔相應的責任。 （2）強化質量意識，健全規(guī)章制度： 嚴格推行分級質量管理制，層層管理，責任到人。在施工前，逐級進行施工技術、質量標準、安全作業(yè)的書面交底，做到不交底不開工。做好分項工程質量檢驗評定和驗收工作，采用三級檢驗制度；即施工班級自檢互檢、項目部質檢員復檢達到要求后，報監(jiān)理單位、質監(jiān)單位、建設單位等有關部門復檢，每一級檢查應有書面簽證。項目部設安質部，施工隊設置專職質檢工程師各工班設置質檢員負責各工序的質量自檢。各給質檢人員由富有施工經驗并且有專業(yè)技術職稱、熟悉規(guī)范和圖紙、工作嚴謹的技術人員擔任。 （3）嚴格執(zhí)行質保制度：工程施工嚴把材料關，認真貫徹執(zhí)行技術規(guī)范，聽從、執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示和指令，服從監(jiān)理工程師的指揮，使工程施工符合監(jiān)理要求。嚴格按照我處的“三按，六不”質量控制辦法進行施工，即按設計圖紙、按工藝操作，按“驗標”檢驗；原材料未經檢驗不準進入施工現場，樁楔尺寸不清楚不準破土，未經技術交底，不準開工，隱蔽工程未經檢驗不準覆蓋，上一工序未經檢驗合格不準進入下道工序，未經驗收合格，不準計價。 （4）做好質量保證資料：及時、準確做好板梁預制和安裝施工整過程的各項原始施工記錄，使第一片板梁施工的第一道工序都有相應的質保資料，保證工程施工的可追溯。2、安全保證措施（1）貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，必要的安全規(guī)章制度和措施并嚴格執(zhí)行；逐級簽定安全生產承包責任狀，項目部實行單位月檢、項目部周檢、班級日檢的安全檢查制度；項目部管理人員和各工種負責人組成的安全生產領導小組，負責實施現場的文明施工和安全作業(yè)。 （2）成立以項目經理為組長的安全領導小組，隨時檢查安全措施落實情況。（3）項目部和施工隊皆設置專職安全員，負責施工過程中的安全檢查。（4）所有施工人員持證上崗，戴好安全帽，工人上崗前必須進行施工操作培訓、接受安全教育和安全