場地平整及混凝土路面施工方案.doc

場地平整及混凝土路面施工方案1、 工程概況 珠市口停車場位于珠市口地鐵站C口的地區(qū)?？偨ㄖ娣e約1800m2。室外構(gòu)筑物（電纜溝、電纜井、排水溝、圍墻、化糞池等）二、施工條件1、本工程場平及垃圾處理方案已經(jīng)確定。2、公司指揮部高度重視，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒，人員機(jī)械已經(jīng)到位，隨時準(zhǔn)備進(jìn)場。3、根據(jù)公司制定的質(zhì)量管理模式的標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量保證體系健全，且得到不斷地改進(jìn)和完善。施工過程中的工程技術(shù)，質(zhì)量安全，文明施工，周到服務(wù)等各項(xiàng)管理工作全面受控三、施工目標(biāo)停車場內(nèi)所有場平、室內(nèi)衛(wèi)生、道路路容路貌需要全面整治。我項(xiàng)目將在場平、地基處理過程中，認(rèn)真執(zhí)行以下文件，實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：1、 我公司與建設(shè)單位簽訂的合同，協(xié)議等文件。2、施工圖紙、設(shè)計(jì)處理方案、設(shè)計(jì)變更所確定的技術(shù)參數(shù)，施工方案等技術(shù)文件。3、質(zhì)量目標(biāo)：按國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格要求。4、現(xiàn)場達(dá)到設(shè)計(jì)要求的場坪標(biāo)高。5、所有建筑垃圾，民用垃圾、大小石塊、土方都需要清運(yùn)、平整到位。四、施工部署根據(jù)停車場現(xiàn)場施工情況，確定4個施工大隊(duì)。按照作業(yè)區(qū)域內(nèi)任務(wù)量大小，確定各大隊(duì)設(shè)備及人力資源配備。2、 施工大隊(duì)分別為：一隊(duì)、二隊(duì)、三隊(duì)、四隊(duì)。3、 任務(wù)劃分：一隊(duì)負(fù)責(zé)：A區(qū)、B區(qū)場地平整，路面殘?jiān)謇?，拉運(yùn)、垃圾清理；二隊(duì)負(fù)責(zé)：C區(qū)、D區(qū)場地平整，路面殘?jiān)謇恚謇?，場坪土方的回填及清運(yùn)；三隊(duì)負(fù)責(zé)：E區(qū)垃圾清理，場坪土方的回填及清運(yùn)，F(xiàn)區(qū)環(huán)形道路的圍擋安裝；四隊(duì)負(fù)責(zé)：G區(qū)各單體室內(nèi)的衛(wèi)生清理工作；4、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備及人員劃分表序號項(xiàng)目單位1普工242管理人員43PC60挖機(jī)4430鏟車25運(yùn)渣車46手推勞動車8臺五、施工方法根據(jù)施工的部署，根據(jù)施工進(jìn)度及工期要求分塊同時施工。1、 清表及場平采用挖掘機(jī)與渣車配合，人工輔助。清除大小石塊、雜草及建筑垃圾；拆除沿線未經(jīng)確定或不允許保留的障礙物，如桿線。必要時與當(dāng)?shù)夭块T聯(lián)系共同商定，減少不必要的麻煩。2、 混凝土路面清理 采用人工清理方法，先清掃路面垃圾及塵土，后用重錘及銷子剔除路面遺留的混凝土殘?jiān)?、 土方回填與清運(yùn) 嚴(yán)格按照土石方橫斷面控制挖方及回填高程，接近設(shè)計(jì)高程時，測量人員現(xiàn)場控制。采用挖機(jī)與渣車配合，回填的的土方應(yīng)均勻，防止嚴(yán)重的下陷，回填土源的質(zhì)量要達(dá)到要求，堅(jiān)決杜絕渣土進(jìn)入場地。土層較薄的地方先用鏟車推平,打堆后再用挖機(jī)挖裝,渣車運(yùn)至指定的回填地塊或堆土區(qū)。4、圍擋施工 由測量人員確定具體的位置后，方可施工，圍擋的板塊采用焊接，焊接質(zhì)量到達(dá)規(guī)范要求，板塊高度至少達(dá)到2.5m高，斜撐應(yīng)選擇堅(jiān)硬位置，保證圍擋的牢固性。5、 室內(nèi)衛(wèi)生清掃 依據(jù)管理人員要求，分單體，分房間逐個檢查清掃，對地面、墻面進(jìn)行徹底的打掃，確保無殘?jiān)敖ㄖ倪z留，保證各單體各房間的衛(wèi)生達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。六、安全文明施工1、現(xiàn)場平面布置應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和現(xiàn)場特點(diǎn)合理布置?，F(xiàn)場標(biāo)志牌、宣傳牌力求內(nèi)容簡要醒目，且字體大方端正，并設(shè)立在主要出口處。道邊和場地保持平坦、整潔、暢通，現(xiàn)場無積水，無散落物。2、文明施工及環(huán)境保護(hù)方面項(xiàng)目部拔出相應(yīng)的資金用于創(chuàng)建文明施工工地和改善周邊施工及生活環(huán)境。3、工地配備一名專職安全員，做好用電、防火、防盜及交通安全工作，每日堅(jiān)守崗位，及時排除隱患。4、由于出入車輛較多，在施工過程中，要派專人在現(xiàn)場入口指揮。挖機(jī)操作人員必須按操作規(guī)程進(jìn)行施工，汽車駕駛嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并按照規(guī)定的路線的行駛5、施工區(qū)均保證清潔，機(jī)具堆放整齊，各道路暢通，全區(qū)域內(nèi)無積水。 6、現(xiàn)場運(yùn)輸車輛需要覆蓋，并安排專人對路面經(jīng)常灑水保養(yǎng)，并經(jīng)常安排人員進(jìn)行清掃，防止道路產(chǎn)生揚(yáng)塵污染，減少灰塵影響。嚴(yán)格執(zhí)行鄭州市有關(guān)施工時間規(guī)定，減少噪聲污染及汽車尾氣的排放，盡量減少對周圍市民的干擾。水泥混凝土路面施工組織方案1、 工程概況珠市口停車場工程。路面面層結(jié)構(gòu)為30cm的C30水泥混凝土，設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度為5.0MP，總施工面積為1800m2。二、施工準(zhǔn)備1、開工路段的基層相關(guān)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，并對其表面進(jìn)行了個清理，使其表面平整、干燥、整潔，已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2、拌和場地和機(jī)械根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，本工程使用外購商品混凝土。三、砼路面的施工工藝流程如下：上基礎(chǔ)驗(yàn)為合格室內(nèi)外試驗(yàn)完畢安裝模板砼拌和砼運(yùn)輸入倉平板、插入式振動器振搗初平微振動梁振島二次找平真空吸水表面處理磨漿推光壓痕養(yǎng)護(hù)鋸縫嵌縫等。3.3.2.2模板工程1、安裝模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時容易變樣，特別是用振動梁振平時，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。2、模板的拆除模板拆除的時限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模.木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行,避免對模板及砼面的損傷.拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識,并加以維護(hù)保養(yǎng),以備再用。3.3.2.3鋼筋工程本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋,量少,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便.方便采用廠加工,運(yùn)到現(xiàn)場人工安裝。1、鋼筋的進(jìn)場及檢驗(yàn)鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進(jìn)度計(jì)劃要求組織鋼筋進(jìn)場。進(jìn)場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標(biāo)識。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢，合格后方可使用到本工程上。2、鋼筋加工鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行。1）鋼筋除銹、調(diào)直鋼筋下料加工前應(yīng)先進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調(diào)直機(jī)將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進(jìn)行，在鋼筋調(diào)直過程中除銹，必要時輔以機(jī)械、手工除銹。2）鋼筋配料鋼筋加工前仔細(xì)閱讀施工詳圖和設(shè)計(jì)修改通知，結(jié)合澆筑部位的分層分塊，兼顧砼入倉方式，并根據(jù)鋼筋運(yùn)輸、安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。3）鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋。切斷時將同規(guī)格鋼筋按不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應(yīng)先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料時在工作臺上標(biāo)出尺寸刻線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。4）鋼筋彎曲成型利用鋼筋彎曲機(jī)按要求彎曲成型。5）鋼筋焊接加工場內(nèi)鋼筋采用閃光對焊機(jī)進(jìn)行連續(xù)閃光焊。應(yīng)合理選擇焊接參數(shù)，以獲得良好的對焊接頭。6）鋼筋代換一般應(yīng)避免鋼筋代換，必須進(jìn)行鋼筋代換時，征得監(jiān)理工程師同意，可按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋等強(qiáng)度、等面積或變形控制代換。3、鋼筋安裝1）準(zhǔn)備工作鋼筋綁扎安裝前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等，并準(zhǔn)備好鐵絲、綁扎工具及控制砼保護(hù)層的預(yù)制墊塊。2）鋼筋安裝方法主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。3）鋼筋綁扎安裝分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個工序。根據(jù)測量放樣點(diǎn)在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線，籍以進(jìn)行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護(hù)層用同標(biāo)號的水泥砂漿預(yù)制墊塊控制，墊塊預(yù)埋鐵絲與鋼筋扎緊。4）鋼筋連接鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進(jìn)行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。施焊時，引弧由一端開始，在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。其焊縫長度不小于搭接長度，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，焊縫高度及寬度也應(yīng)滿足規(guī)范要求。4、砼運(yùn)輸為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進(jìn)攪拌出料槽的長度，用8T自卸汽車直接受料，砼卸料高度在70cm以內(nèi)，在倉內(nèi)卸料時，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動。3.3.2.5攤鋪初平砼卸到倉內(nèi)后人工進(jìn)行攤鋪，每工作點(diǎn)前臺全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由具有攤鋪經(jīng)驗(yàn)的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標(biāo)出的高程控制點(diǎn)水平線，按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動。3.3.2.6振搗、找平把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍，補(bǔ)平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動，邊振動人工邊補(bǔ)料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應(yīng)板寬的微振動梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動，這時表面泛漿量大，微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補(bǔ)料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平，再振一遍，最后人工用長尺表面找平，并準(zhǔn)備真空吸水。3.3.2.7表面處理砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實(shí)踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機(jī)一般在吸水后半小時開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴(yán)格保護(hù)好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強(qiáng)度后，才能允許在上面走動。3.3.2.8伸縮縫砼切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設(shè)計(jì)要求施工，安好滑動傳力桿灌滿縫。3.3.2.9砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后，采用鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護(hù)，保護(hù)表面濕潤狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后1218小時，可開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法