現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)實(shí)務(wù)(DOC 51頁(yè)).doc

現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)實(shí)務(wù)第一章 倉(cāng)儲(chǔ)裝備及操作第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)的基本基本知識(shí) 一、倉(cāng)儲(chǔ)的概念 倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)特定場(chǎng)所儲(chǔ)存和保管物資和商品的行為，是對(duì)有物品提供放場(chǎng)所、存取物品過(guò)程和對(duì)存放物品的保管、控制的過(guò)程。特定場(chǎng)所是指提供存放和保護(hù)功能的場(chǎng)所，如倉(cāng)庫(kù)、大型容器、堆場(chǎng)、貨物、貨場(chǎng)以及其他特定的場(chǎng)地等。 倉(cāng)儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱。 倉(cāng)儲(chǔ)的性質(zhì)可歸結(jié)為：倉(cāng)儲(chǔ)是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過(guò)程，物質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值；倉(cāng)儲(chǔ)既有靜態(tài)的物品儲(chǔ)存，也包括含動(dòng)態(tài)的物品存取、保管、控制的過(guò)程；倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)發(fā)生在倉(cāng)庫(kù)等特定的場(chǎng)所，倉(cāng)儲(chǔ)的對(duì)象既可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，但必須是實(shí)物。 二、倉(cāng)儲(chǔ)的功能 1、保障社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行 合理的倉(cāng)儲(chǔ)也是零售企業(yè)和商業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售、滿足顧客需求的有力保障。 2、調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差別與地域差別，維持市場(chǎng)穩(wěn)定 3、銜接流通過(guò)程 物品需要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行候裝、配載、包裝、成組、分揀等處理。 4、保存勞動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值 5、反映商品的市場(chǎng)信息 社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)量減少、周轉(zhuǎn)量加大，表明社會(huì)需求旺盛，消費(fèi)信心強(qiáng)。 6、減少物流成本的重要途徑 7、提供信用保證 8、陳列商品 三、倉(cāng)儲(chǔ)的種類(lèi)型 1、按倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)主體劃分（多項(xiàng)） （1）企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ) 企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)包括生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和流通企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)，目的是保證生產(chǎn) （2）商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ) （3）公共倉(cāng)儲(chǔ) （4）戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ) 戰(zhàn)略儲(chǔ)備物質(zhì)主要有糧食、石油產(chǎn)品、有色金屬等。 2、按倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象劃分 （1）普通物品倉(cāng)儲(chǔ) （2）特殊物品倉(cāng)儲(chǔ) 3、按倉(cāng)儲(chǔ)功能劃分 （1）儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ) 儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)是對(duì)物資和商品進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)期存放的倉(cāng)儲(chǔ)。 具有品種少、存量較大、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用低廉等特點(diǎn)。 （2）物流中心倉(cāng)儲(chǔ) 物流中心倉(cāng)儲(chǔ)是為了實(shí)現(xiàn)有效的物流管理，對(duì)物流的過(guò)程、數(shù)量、方向進(jìn)行控制的倉(cāng)儲(chǔ)。物流中心倉(cāng)儲(chǔ)的目的是實(shí)現(xiàn)物流效果的有效管理。品種較少，較大批量一次進(jìn)庫(kù)，小批量分批出庫(kù)，整體上吞吐能力強(qiáng)的特點(diǎn)。 （3）配送中心倉(cāng)儲(chǔ) 配送中心倉(cāng)儲(chǔ)是商品送交付消費(fèi)之前所進(jìn)行的短期倉(cāng)儲(chǔ)。配送中心倉(cāng)儲(chǔ)注重對(duì)物品存量的控制，具有物品品種繁多、批量小、分批少量出庫(kù)的特點(diǎn)。 （4）運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ) 運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)注重貨物的周轉(zhuǎn)作業(yè)效率和周轉(zhuǎn)率，具有大進(jìn)大出，貨物存期的特點(diǎn)。 四、倉(cāng)儲(chǔ)的任務(wù)（多項(xiàng)） 1、物資存儲(chǔ) 存儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本任務(wù)，是倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生的根本原因。 進(jìn)行物資存儲(chǔ)既是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的表征，也是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本的任務(wù)。（判斷） 2、流通調(diào)控 3、數(shù)量管理 4、質(zhì)量管理 倉(cāng)儲(chǔ)物發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，保管人不僅要及時(shí)通知存貨人，還需要及時(shí)采取有效的措施減小損失。5、交易中介 五、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀 我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)具有以下特點(diǎn)：（多項(xiàng)） 1、按部門(mén)及行業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)的特征明顯 2、倉(cāng)庫(kù)眾多，布局不合理 3、存量巨大，但管理水平較低 4、倉(cāng)庫(kù)分散，技術(shù)水平差別極大 5、倉(cāng)儲(chǔ)管理法規(guī)不夠健全 6、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施近年來(lái)增加較快 六、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展方向（多項(xiàng)） 1、倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化 2、功能專(zhuān)業(yè)化 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中只有通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展提供個(gè)性產(chǎn)品，將企業(yè)資源充分利用到有特長(zhǎng)的項(xiàng)目，才能提高效益、形成競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。（判斷） 3、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化 倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化是指采用法律法規(guī)規(guī)定的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)或者社會(huì)普遍實(shí)行的習(xí)慣。 倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的密切配合，同時(shí)也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率、充分利用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的有效手段，是開(kāi)展信息化、機(jī)械化、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的前提條件。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化主要有：包裝標(biāo)準(zhǔn)化、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、容器標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化、條形碼、作業(yè)工具標(biāo)準(zhǔn)化，倉(cāng)儲(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、單證報(bào)表、合同格式等標(biāo)準(zhǔn)化。 4、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化 5、倉(cāng)儲(chǔ)信息化 倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理是提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的必要途徑。 6、倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化 倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化是實(shí)現(xiàn)高效率、高效率倉(cāng)儲(chǔ)的保障。 第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)裝備 一、倉(cāng)庫(kù) 1、倉(cāng)庫(kù)的概念 倉(cāng)庫(kù)（Warehouse）是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。 倉(cāng)庫(kù)的具體形式有庫(kù)房、料棚、貨場(chǎng)等。 2、倉(cāng)庫(kù)的功能（多項(xiàng)） （1）儲(chǔ)存和保管功能 （2）配送和加工功能 （3）信息傳遞功能 在倉(cāng)庫(kù)的信息傳遞方面，主要依賴于計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)使用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）、條形碼技術(shù)或電子標(biāo)簽技術(shù)來(lái)提高倉(cāng)庫(kù)物品的信息傳遞速度和準(zhǔn)確性，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)及時(shí)地了解倉(cāng)庫(kù)的使用情況和物資的存儲(chǔ)情況。 3、倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) （1）按照倉(cāng)庫(kù)的功能，可劃分為：（多項(xiàng)） 儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù) 流通型倉(cāng)庫(kù) 物流中心屬于流通型倉(cāng)庫(kù)。 配送中心 保稅倉(cāng)庫(kù) 海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù) （2）按照倉(cāng)庫(kù)的建筑形態(tài)，可劃分為（多項(xiàng)） 地面?zhèn)}庫(kù) 地下倉(cāng)庫(kù) 地下倉(cāng)庫(kù) 按照倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的不同，常分為一般平放倉(cāng)庫(kù)、料架倉(cāng)庫(kù)、立體自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和多層式倉(cāng)庫(kù)。 （3）按照經(jīng)營(yíng)形態(tài)，可劃分為： 自用倉(cāng)庫(kù) 營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù) 公用倉(cāng)庫(kù) （4）按照倉(cāng)庫(kù)的保管形態(tài)，可劃分為： 通過(guò)倉(cāng)庫(kù) 專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù) 特種倉(cāng)庫(kù) 冷凍倉(cāng)庫(kù)可人為地調(diào)節(jié)溫度和濕度，用來(lái)保管食品、工業(yè)原料、生物制品以及醫(yī)藥品等。根據(jù)使用目的的不同，冷凍倉(cāng)庫(kù)又細(xì)分為生產(chǎn)性冷凍倉(cāng)庫(kù)、配合性冷凍倉(cāng)庫(kù)以及綜合性冷凍倉(cāng)庫(kù)三種。 （1）庫(kù)房建筑面積（判斷） 庫(kù)房建筑面積是指庫(kù)房建筑結(jié)構(gòu)實(shí)際地面積。 （2）庫(kù)房有效面積（判斷） 庫(kù)房有效面積是指除去墻柱等無(wú)法利用的面積之后的面積。 （3）庫(kù)房面積利用率是指實(shí)際存放貨物所占的平面面積與使用面積之比（判斷） 這個(gè)參數(shù)表示實(shí)際使用面積被有效利用的程度。 （4）庫(kù)房高度利用率是指貨垛或貨架平均高度與庫(kù)房有效高度之比。（判斷） 這個(gè)參數(shù)是反映庫(kù)房高度被有效利用程度的指標(biāo)。 （5）庫(kù)容反映的是他庫(kù)的最大能力，是流通生產(chǎn)力衡量的重要參數(shù)。 （6）倉(cāng)庫(kù)有效容積是指?jìng)}庫(kù)有效面積與有效平均高度之乘積。 （7）倉(cāng)庫(kù)容積利用率是指?jìng)}庫(kù)有效容積中實(shí)際使用的容積所占的比率。 二、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備 （1）貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。 （2）按貨架的適用性他為：通用貨架、專(zhuān)用貨架。 （3）按貨架的載貨方式分為：懸臂式貨架、櫥柜式貨架、棚板式貨架。 （4）按貨架的構(gòu)造分為：固定式貨架（其中又分為單元式貨架、一般式貨架、流動(dòng)式貨架和貫通式貨加架）。 （5）托盤(pán)貨架結(jié)構(gòu)多采用桿件組合，不僅拆遷容易層間距還可以依碼貨高度調(diào)整. （6）閣數(shù)式貨架適用于各種場(chǎng)合多品種存儲(chǔ)方式,尤其適用于五金、汽配、電子元件的分類(lèi)存儲(chǔ)。 （7）重力式貨架的基本結(jié)構(gòu)與普通層架類(lèi)似，不同的是其每一層隔板與水平均可形成一定的傾斜角度，低端作為出貨端，高端作為人貨端，這樣托盤(pán)或箱裝貨物便會(huì)由重力作用自動(dòng)向低端滑移， （8）重力式貨架適用于大量存儲(chǔ)的場(chǎng)所，也適用于揀先場(chǎng)所。 （9）垂直旋轉(zhuǎn)方式貨架占地空間小，存放的品種多，最多可達(dá)1200種左右。 （10）垂直旋轉(zhuǎn)式貨架主要適用于多品種、揀先頻率高的貨物，取消貨格，改成支架也可用于成卷的貨物，如地毯、紙卷、塑料布等的存取。 2、叉車(chē)是一種具有裝卸和搬運(yùn)雙重功能的設(shè)備。 3、非動(dòng)力搬運(yùn)車(chē)，主要包括雙輪手推車(chē)、四輪手推車(chē)、平板拖車(chē)以及滾輪車(chē)等。 4、托盤(pán) 托盤(pán)的種類(lèi)。按托盤(pán)的結(jié)構(gòu)可以分為：平板托盤(pán)、箱型托盤(pán)、立柱型托盤(pán)、折疊式托盤(pán)。按材料可分為：塑料托盤(pán)、金屬托盤(pán)、木質(zhì)托盤(pán)、紙質(zhì)托盤(pán)。另外還有單面托盤(pán)、兩面托盤(pán)；單面叉入、兩面叉入、四面叉入式托盤(pán)等。 托盤(pán)主要有3個(gè)規(guī)格：800mm1000mm 800mm120mm 1000mm1200mm. 第三節(jié) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 1、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)存功能一般包括自動(dòng)收貨、存貨、取貨、發(fā)貨、信息統(tǒng)計(jì)和查詢等。 2、收貨是指?jìng)}庫(kù)從供應(yīng)方接受各種原材料、零部件或成品，收存入倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程。 3、自支動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要優(yōu)點(diǎn)如下：（多項(xiàng)） （1）高層貨架存儲(chǔ) 采用高層貨架存儲(chǔ)，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，容易實(shí)現(xiàn)先入先出（FIFO-First In and First Out），防止貨物的自然老化、生銹、變質(zhì)和發(fā)霉。 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)有利于防止貨物和物料的丟失和損壞。 （2）自動(dòng)存取 （3）計(jì)算機(jī)控制 計(jì)算機(jī)控制能夠有效地減少貨物處理和信息處理過(guò)程中的差錯(cuò)。 4、自動(dòng)化倉(cāng)體倉(cāng)庫(kù)有以下特點(diǎn)：（多項(xiàng)） （1）基建和設(shè)備投資高 （2）自動(dòng)化立庫(kù)的操作、維護(hù)和保養(yǎng)要求高 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和管理要求高，必須對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)人員經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)才能勝任。 （3）作業(yè)流程要求嚴(yán)格，彈性小，柔性差，整體配套要求高 在選擇建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)，必須綜合考慮自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在整個(gè)企業(yè)中的營(yíng)運(yùn)策略地位和設(shè)置自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的目的，并進(jìn)行詳細(xì)的方案規(guī)劃和綜合測(cè)評(píng)，最終確定建設(shè)方案。（判斷） 四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) 1、按照儲(chǔ)存物品的特性進(jìn)行分類(lèi) （1）常溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng) （2）低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（多項(xiàng)） 低溫空調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)于溫濕度的要求是低溫、低濕度，依照其存放物品對(duì)于溫濕度的要求而設(shè)計(jì)。（判斷） 冷藏倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的溫度（判斷） 冷凍倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（判斷） （3）分離式自動(dòng)化立庫(kù)一般以12米高度以下較為經(jīng)濟(jì)。 3、按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架形式進(jìn)行分類(lèi) （1）單元貨架倉(cāng)庫(kù) （2）重力式貨架倉(cāng)庫(kù) （3）循環(huán)貨架倉(cāng)庫(kù) 4、按照控制方法分類(lèi) 按照控制方法可分為手動(dòng)控制、自動(dòng)控制和遙控三種立體倉(cāng)庫(kù)。 5、流通性倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨物比較頻繁，吞吐量較大，一般都和銷(xiāo)售部門(mén)有直接聯(lián)系。 6、庫(kù)存容量在2000個(gè)托盤(pán)（貨箱）以下的為小型立體倉(cāng)庫(kù)；2000到5000個(gè)托盤(pán)的為中型立體倉(cāng)庫(kù)；5000個(gè)以上托盤(pán)的為大型立體倉(cāng)庫(kù)。 四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本設(shè)施 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)基本設(shè)施包括：土建及公用工程設(shè)施、機(jī)械設(shè)施和電氣設(shè)施。 1、土建及公用工程設(shè)施 我國(guó)的建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范是消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，再根據(jù)所存物品的性質(zhì)確定具體消防方案和措施。 2、機(jī)械設(shè)施 自動(dòng)化立庫(kù)的機(jī)械設(shè)備一般包括高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)和出入庫(kù)運(yùn)送搬運(yùn)機(jī)械等。 立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度一般在5m以上，最高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)40m,常用立體倉(cāng)庫(kù)高度在7m，至25m之間。 3、運(yùn)行機(jī)構(gòu)。包括電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器等運(yùn)行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和在地軌上運(yùn)行的車(chē)輪。 4、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的電氣與電子設(shè)施主要包括檢測(cè)裝置、信息識(shí)別裝置、控制裝置、通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)管理設(shè)備、大屏幕顯示、圖像監(jiān)視等設(shè)備。（多項(xiàng)） 5、信息識(shí)別設(shè)備主要完成對(duì)貨物品名、類(lèi)別、貨號(hào)、數(shù)量、等級(jí)、目的地、生產(chǎn)廠家，甚至貨位地址的識(shí)別。 6、巷道式堆垛機(jī)的控制要求就包括了位置控制、速度控制、貨叉控制以及方向控制等。 7、信息傳遞的媒介有電纜、遠(yuǎn)經(jīng)外光、光纖和電磁波等。 五、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程 自動(dòng)化立庫(kù)的工作流程一般是入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)般運(yùn)、運(yùn)放和出庫(kù)。 六、自動(dòng)化立庫(kù)的信息管理系統(tǒng) 自動(dòng)化立庫(kù)的信息管理系統(tǒng)主要包含計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 七、自動(dòng)化立庫(kù)的管理技術(shù) 貨位分配包含兩個(gè)層面的意義，一是為入庫(kù)貨分配合理的貨位，二是選擇確定出庫(kù)貨物的位置。 貨位分配的方法： （1）分類(lèi)分區(qū)存放 （2）位號(hào)聯(lián)合分配法 第四節(jié) 堆場(chǎng) 集裝箱的種類(lèi)很多，按所裝貨物種類(lèi)分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱及一些特種專(zhuān)用集裝箱，如汽車(chē)集裝箱、牲畜集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定集裝箱中還可分為密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板加集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、5噸集裝箱等。 集裝箱化的優(yōu)點(diǎn)： （1）促使裝卸合理化。 （2）使包裝合理化。 （3）由于集裝整體進(jìn)行 （4）集裝的最大效果 （5）采用集裝箱分別推存，避免箱子的隨意擺放，可減少倒箱。 2、集裝箱堆場(chǎng) 根據(jù)集裝箱堆存量的大小，堆場(chǎng)可分為混合型和專(zhuān)用型兩種形式。專(zhuān)用型堆場(chǎng)是根據(jù)集裝箱貨運(yùn)站的生產(chǎn)工藝分別設(shè)置重箱堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)、維修箱堆場(chǎng)。在集裝箱碼頭上一般設(shè)置集裝箱前方堆場(chǎng)、集裝箱后方堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)。 其中集裝箱前方堆場(chǎng)（marshalling yard）是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。 集裝箱后方場(chǎng)（container yard）是指集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。 3、集裝箱堆場(chǎng)布局結(jié)構(gòu) 集裝箱堆場(chǎng)設(shè)置時(shí)應(yīng)滿足發(fā)送箱、到達(dá)箱、中轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)箱和維修箱等的生產(chǎn)工藝操作和不同的功能要求，并盡可能縮短運(yùn)送距離，避免交叉作業(yè)，便于準(zhǔn)確、便捷地取放所需集裝箱，利于管理。 集裝箱堆場(chǎng)布局設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮下列因素： （1）人力資源 （2）土地使用 （3）單位操作和堆存成本。 4、雜貨是指直接以貨物包裝形式進(jìn)行流通的貨物。貨物的包裝有袋裝、箱裝、桶裝、籮裝、捆裝、裸裝和采用成組方式包裝等。 5、雜貨堆場(chǎng)的貨區(qū)布置形式主要有三種：橫列式、縱列式和混合式。 6、縱列式其缺點(diǎn)是存取貨物不方便，對(duì)于通風(fēng)采光不利 7、目前雜貨堆常采用的貨位布置形式主要是作業(yè)通道成垂直方向的排列。第二章 倉(cāng)儲(chǔ)管理及操作第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念 倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物品所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了提供效率的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。 二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù) 1、獲得最大的倉(cāng)儲(chǔ)資源配置 2、建立高效率的倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)構(gòu) 倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)構(gòu)因倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的屬性不同，分為獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和管理組織和附屬倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu) 的管理組織。（判斷、多項(xiàng)） 3、以高效率、低成本為原則組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè) 4、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)，講信用建立企業(yè)形象 企業(yè)形象是指企業(yè)展現(xiàn)社會(huì)公眾面前的各種感性印象和總體評(píng)價(jià)的整合。 三、倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則 1、效率的原則 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的核心是效率管理。 2、經(jīng)濟(jì)效益的原則 作為參與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體之一的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，也應(yīng)圍繞著獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營(yíng)。 3、服務(wù)的原則 第二節(jié) 入庫(kù)業(yè)務(wù) 商品的入庫(kù)，是指接到商品入庫(kù)通知單后，經(jīng)過(guò)接運(yùn)提貨、裝卸搬運(yùn)、檢查驗(yàn)收、辦理入庫(kù)手續(xù)等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的工作過(guò)程。入庫(kù)業(yè)務(wù)具體分為貨物入庫(kù)準(zhǔn)備、貨物接運(yùn)、貨物驗(yàn)收、貨物入庫(kù)交接和登記。 一、貨物入庫(kù)準(zhǔn)備（多項(xiàng)） 1、熟悉入庫(kù)貨物 掌握入庫(kù)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包括狀態(tài)、單件體積、到庫(kù)時(shí)間、存期、理化特性、保管要求等。 2、掌握倉(cāng)庫(kù)情況 3、制定倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)部門(mén)根據(jù)貨物情況、倉(cāng)庫(kù)情況、設(shè)備情況、制定倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃，并將任務(wù)下過(guò)到各相應(yīng)的作業(yè)單位、管理部門(mén)。 4、妥善安排貨位 5、做好貨位準(zhǔn)備 6、準(zhǔn)備苫墊材料、作業(yè)用具 7、驗(yàn)收準(zhǔn)備 8、裝卸搬運(yùn)工藝設(shè)定 9、文件單證準(zhǔn)備 對(duì)貨物入庫(kù)所需要的各種報(bào)表、單證、記錄簿等，如入庫(kù)記錄、理貨檢驗(yàn)單、料卡、殘損單等預(yù)填妥善，以備使用。 二、入庫(kù)貨物的接運(yùn) 1、貨物接運(yùn)管理 凡經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸部門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，均需經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)接運(yùn)后，才能進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收。 接運(yùn)工作是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)活動(dòng)的開(kāi)始，是貨物入庫(kù)和保管的前提。 避免將一些在運(yùn)輸過(guò)程中或運(yùn)輸前就已經(jīng)損壞的貨物帶入倉(cāng)庫(kù)，造成驗(yàn)收中責(zé)任難分和在保管工作中的困難或損失。（單項(xiàng)） 2、貨物接運(yùn)方式 （1）車(chē)站、碼頭提貨 危險(xiǎn)品應(yīng)按照危險(xiǎn)品搬運(yùn)規(guī)定辦理，貨物到庫(kù)后，提貨員應(yīng)與保管員密切配合、盡量做到提貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收、入庫(kù)、堆碼成一條龍作業(yè)，從而縮短入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)間，并辦理內(nèi)部交接手續(xù)。 （2）專(zhuān)用線接車(chē) （3）倉(cāng)庫(kù)自行接貨 （4）庫(kù)內(nèi)接貨 三、貨物存儲(chǔ)貨位的確定 存儲(chǔ)貨位是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)具體存放貨物的位置。 1、貨位的使用的貨位 （1）固定貨物的貨位 （2）不固定貨物的貨位 （3）分類(lèi)固定貨物的貨位 2、選擇和確定貨位的原則（多項(xiàng)） （1）根據(jù)貨物的尺度、貨量、特性、保管要求選擇貨位 貨位的通風(fēng)、光照、溫度、排水、防風(fēng)、防雨等條件應(yīng)滿足貨物保管的需要。 貨位尺度與貨物盡度匹配 （2）根據(jù)保證“先進(jìn)先出”、“緩不圍急”的原則選擇貨位 （3）據(jù)出入庫(kù)頻率高低和儲(chǔ)存期的長(zhǎng)短來(lái)選擇貨位 （4）據(jù)“小票集中”、“大不圍小”、“重近輕遠(yuǎn)”的原則選擇貨位 （5）據(jù)操作的便利性原則來(lái)選擇貨位 （6）據(jù)作業(yè)量分布均勻的原則來(lái)選擇 三、貨位存貨量計(jì)算 1、確定庫(kù)場(chǎng)貨物單位面積定額，即單位倉(cāng)容定額 單位倉(cāng)容額通過(guò)庫(kù)場(chǎng)單位面積技術(shù)定額和貨物單位面積堆存額兩項(xiàng)指標(biāo)來(lái)確定。 2、貨位存貨數(shù)量計(jì)算 貨位存貨量是計(jì)算所選用的貨位能堆存擬存放貨物的總數(shù)量。 四、貨物入庫(kù)檢驗(yàn) 貨物入庫(kù)檢驗(yàn)是按照收業(yè)務(wù)作業(yè)流程，核對(duì)憑證等規(guī)定的程序和手續(xù)，對(duì)入庫(kù)商品進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)活動(dòng)的總稱(chēng)。 1、入庫(kù)檢驗(yàn)的作用，主要表現(xiàn)在以下方面： （1）驗(yàn)收是做好商品保管保養(yǎng)的基礎(chǔ) （2）驗(yàn)收記錄是倉(cāng)庫(kù)提出退貨、換貨和索賠的依據(jù)； （3）驗(yàn)收是避免商品積壓，減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段 2、入庫(kù)檢驗(yàn)工作的要求 （1）及時(shí) （2）準(zhǔn)確 （3）嚴(yán)格 （4）經(jīng)濟(jì) 3、檢驗(yàn)的內(nèi)容 入庫(kù)貨物的包括外觀質(zhì)量驗(yàn)和內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)，又分為數(shù)量檢驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)。貨物數(shù)量檢驗(yàn)包括毛重和凈重確定，件數(shù)理算、體積丈量等。 4、貨物檢驗(yàn)的主要方法有： （1）視覺(jué)檢驗(yàn) （2）聽(tīng)覺(jué)檢驗(yàn) （3）觸覺(jué)檢驗(yàn) （4）嗅覺(jué)、味覺(jué)檢驗(yàn) （5）測(cè)試儀器檢驗(yàn) （6）運(yùn)行檢驗(yàn) 5、外觀質(zhì)量檢驗(yàn) （1）包裝檢驗(yàn) 包裝檢驗(yàn)是對(duì)貨物的外包裝進(jìn)行檢驗(yàn)。 （2）貨物外觀檢驗(yàn) 對(duì)無(wú)包裝的貨物，直接察看貨物的表面，檢查是否有臟污、生銹、破裂、脫落、撞擊、刮痕等損害。 （3）重量、尺度檢驗(yàn) （4）標(biāo)簽、標(biāo)志檢驗(yàn) （5）氣味、顏色、手感檢驗(yàn) （6）打開(kāi)外包裝檢驗(yàn) 6、內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)是對(duì)貨物的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，包括物理結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、使用功能等進(jìn)行檢驗(yàn)。 7、入庫(kù)貨物檢驗(yàn)程度是指對(duì)人庫(kù)貨物實(shí)施數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)的數(shù)量。 （1）數(shù)量檢驗(yàn)的范圍 不帶包裝的（散裝）貨物的檢斤率為100%。不清點(diǎn)件數(shù)；有包裝的毛檢斤率為100%，回皮率5%10%，清點(diǎn)件數(shù)為100%。 定尺鋼材檢尺率為10%20%；非定尺鋼材檢尺率為100%。 貴重金屬材料理100%過(guò)凈重。 有標(biāo)量或者標(biāo)準(zhǔn)定量的化工產(chǎn)品，按標(biāo)量計(jì)算，核定總重量。 同一包裝、規(guī)格整齊、大批量的貨物，包裝嚴(yán)密、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)且有合格證的貨物，采取抽查的方式驗(yàn)量，抽查率為10%20%。 （2）質(zhì)量檢驗(yàn)的范圍 帶包裝的金屬材料，抽驗(yàn)5%10%；無(wú)包裝的金屬材料全部目測(cè)查驗(yàn)。 入庫(kù)量10臺(tái)以內(nèi)的機(jī)機(jī)電設(shè)備，驗(yàn)收率為100%；100臺(tái)以內(nèi)，驗(yàn)收不少于是10%；運(yùn)輸、起重設(shè)備荒100%查驗(yàn)。 儀器儀表外觀質(zhì)量缺陷查驗(yàn)率為100%。 易于發(fā)霉、變質(zhì)、受潮、變色、污染、蟲(chóng)蛀、機(jī)械性損傷的貨物，抽驗(yàn)率為10%20%。 外包裝質(zhì)量缺陷檢驗(yàn)率為100%。 對(duì)于供貨穩(wěn)定，信譽(yù)、質(zhì)量較好的廠家產(chǎn)品，特大批量貨物要以采用抽查的方式檢驗(yàn)質(zhì)量。 進(jìn)口貨物原則上采取勝100%逐件檢驗(yàn)。 8、凡檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題等處理工的貨物，應(yīng)該單獨(dú)存放，妥善保管，防止混雜、丟失、損壞。（判斷） 9、證件未到或不齊時(shí)，應(yīng)及時(shí)向供貨單位索取。（判斷） 10、凡屬承運(yùn)部門(mén)造成的商品（判斷） 11、凡價(jià)格不符，供方多收部分應(yīng)予拒付（判斷） 12、在商品入庫(kù)憑證未到齊之前不得驗(yàn)收。如果入庫(kù)憑證不齊或不符，倉(cāng)庫(kù)有權(quán)拒收或暫時(shí)存放，待憑證到齊再驗(yàn)收入庫(kù)； 13、發(fā)現(xiàn)商品數(shù)量和質(zhì)量不符合規(guī)定，要會(huì)同在關(guān)人員當(dāng)場(chǎng)做出詳細(xì)記錄。 五、貨物入庫(kù)交接和登記 1、交接手續(xù) （1）接受貨物 （2）接受文件 （3）簽署單證 2、登賬 貨物入庫(kù)應(yīng)建立詳細(xì)反映倉(cāng)儲(chǔ)的明細(xì)賬。 入庫(kù)貨物登記的主要內(nèi)容有：貨物名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、數(shù)量、件數(shù)、批次、金額，注明貨號(hào)或運(yùn)輸工具、入庫(kù)經(jīng)辦人。 3、存貨檔案應(yīng)一貨一檔設(shè)置。 存貨檔案的內(nèi)容： （1）貨物的各種技術(shù)資料、合格證、裝箱單、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、送貨單、發(fā)貨清單等； （2）貨物運(yùn)輸單據(jù)、貨運(yùn)記錄、殘損記錄、裝載圖等； （3）入庫(kù)通知單、驗(yàn)收記錄、磅碼單、技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告； （4）保管期間的檢查、保養(yǎng)作業(yè)、通風(fēng)除濕、翻倉(cāng)、事故等直接操作記錄；存貨期間的溫度、濕度、特殊天氣的記錄等； （5）交接簽單、檢查報(bào)告等； （6）回收的倉(cāng)單、貨垛牌、倉(cāng)儲(chǔ)合同、存貨計(jì)劃、收費(fèi)存根等； （7）其他有關(guān)該貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管的特別文件和報(bào)告記錄。 第三節(jié) 理 貨 倉(cāng)庫(kù)理貨是指?jìng)}庫(kù)在接受入庫(kù)貨物時(shí)，根據(jù)入倉(cāng)通知單、運(yùn)輸單據(jù)和倉(cāng)儲(chǔ)合同，以貨物進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量、分類(lèi)分揀、數(shù)量接收的交接工作。 理貨是貨物入庫(kù)的第一次檢查。（判斷） 二、理貨的內(nèi)容 1、清點(diǎn)貨物件數(shù) 2、查驗(yàn)貨物單重、尺度 單重確定了包裝內(nèi)貨物的含量（多項(xiàng)） 3、查驗(yàn)貨物重量 衡量方法可以采用：（多項(xiàng)） （1）衡量單件重量，則總重于所有單件重量之和； （2）分批衡量重量 （3）入庫(kù)車(chē)輛衡量 （4）抽樣衡量重量 4、倉(cāng)庫(kù)原則上采取分貨種、分規(guī)格、分批次的方式儲(chǔ)存貨物，以保證倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量。理貨工作就是要進(jìn)行貨物確認(rèn)和分揀作業(yè)。 三、理貨的方法 1、在運(yùn)輸工具現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行理貨 2、與送貨人共同理貨 3、按送貨單或者倉(cāng)儲(chǔ)合同理貨 4、在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行記錄和及時(shí)簽署單證 對(duì)在理貨中查驗(yàn)的事項(xiàng)、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，理貨員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行記錄和編寫(xiě)單證，并要求送貨人給與簽署證明，不能等待事后補(bǔ)編補(bǔ)簽。（判斷） 四、理貨單據(jù) 1、計(jì)數(shù)單 2、入庫(kù)單 3、送貨單或交接清單 4、現(xiàn)場(chǎng)記錄 第四節(jié) 堆 存 一、貨物存放的基本原則 1、分類(lèi)存放是保管的其本要求。 2、適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)活性 3、盡可能碼高、貨垛穩(wěn)固 二、貨物存放的基本方法 倉(cāng)庫(kù)貨物存放的方式有：地面平放式、托盤(pán)平放式、直接碼垛式、托盤(pán)堆碼式、貨架存放式。 貨物儲(chǔ)存的碼垛的方法有： 1、散堆法 2、貨架存放 常用的貨架有：櫥柜架、懸臂架、U形架、多層平面貨架、托盤(pán)貨架、多層立體貨架等。 3、堆垛法存貨 重疊式也稱(chēng)直堆法，逐件、逐層向上重疊堆碼，一件壓一件的堆碼方式。 三、垛形與碼垛 1、倉(cāng)庫(kù)常見(jiàn)的垛形有：（多項(xiàng)） （1）平臺(tái)垛 （2）起脊垛 （3）立體梯形垛 （4）行列垛 （5）井型垛 （6）梅花形垛 2、碼垛的基本要求 （1）合理 不同性質(zhì)、品種、規(guī)格、等級(jí)、批次的貨物和不同客戶的貨物，應(yīng)分開(kāi)堆放。 （2）牢固 （3）定量 （4）整齊 （5）節(jié)約 （6）方便 四、墊垛 墊垛是指在貨物碼垛前，在預(yù)定的貨位地面位置，便用襯墊材料進(jìn)行鋪墊。常見(jiàn)的襯墊物有：枕木、廢鋼軌、木板、帆布、蘆席、鋼板等。 1、墊垛的目的 使地面平整；堆垛貨物與地面隔離，防止地面潮氣和積水浸濕貨物；通過(guò)強(qiáng)度較大的襯墊物使重物的壓力分散，避免損害地坪；地面雜物、塵土與貨物隔離；形成垛底通風(fēng)層，有利于貨垛通風(fēng)排濕；貨物的泄漏留存在襯墊之內(nèi)，不會(huì)流動(dòng)擴(kuò)散，便于收集和處理。 2、墊垛的基本要求 所使用的襯墊物與擬存貨物不存會(huì)發(fā)生不良影響，具有足夠的抗壓強(qiáng)度；地面要平整堅(jiān)實(shí)、襯墊物要擺平放正，并保持一方向；層墊物間距適當(dāng)，直接接觸貨物的襯墊面積與貨垛底面積相同，墊物不伸出貨垛外；要有足夠的高度，露天堆場(chǎng)要達(dá)到0.30.5m,庫(kù)房?jī)?nèi)0.2m即可。 五、苫蓋 常用的苫蓋材料有：帆布、蘆席、竹席、塑料膜、鐵皮、鐵瓦、玻璃鋼瓦、塑料瓦等。 1、苫蓋的方法 （1）就垛苫蓋法 （2）魚(yú)鱗式苫蓋法 （3）活動(dòng)棚苫蓋法 2、苫蓋的要求 苫蓋的需要滿足貨物遮陽(yáng)、避雨、擋風(fēng)、防塵的要求。 六、貨垛牌 貨垛牌的主要內(nèi)容有：貨位號(hào)、貨物名稱(chēng)、規(guī)格、批號(hào)、來(lái)源、進(jìn)貨日期、存貨人、該垛數(shù)量、制單人等。 第五節(jié) 保 管 1、倉(cāng)庫(kù)保管遵循“以防為主、防治結(jié)合”的保管原則。 2、倉(cāng)庫(kù)貨保管的手段主要有：經(jīng)常對(duì)貨物進(jìn)行檢查測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況；合理地對(duì)貨物通風(fēng)；控制陽(yáng)光照射；防止雨雪水濕貨物，及時(shí)排水除濕；除蟲(chóng)滅鼠，消除蟲(chóng)鼠害；妥善進(jìn)行濕度控制、溫度控制；防止貨垛倒塌；防霉除霉，剔出變質(zhì)貨物；對(duì)特殊貨物采取針對(duì)性的保管措施等。 3、倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)有自然通風(fēng)、機(jī)械自然通風(fēng)、機(jī)械循環(huán)通風(fēng)、制冷通風(fēng)等方式。普通倉(cāng)庫(kù)只采用前兩者通風(fēng)方式。 4、濕度分為貨物濕度和空氣濕度（大氣濕度）。濕度表示含水量的多少。 5、貨物濕度指貨物的含水量。 6、空氣濕度用絕對(duì)濕度和相對(duì)濕度兩種方式表示。 7、空氣濕度大低時(shí)的處理措施。 8、空氣濕度太高時(shí)的處理措施。 第六節(jié) 出庫(kù)業(yè)務(wù) 一、催提 二、備貨 備貨的工作主要有： 1、包裝整理、標(biāo)志重刷 2、零星貨物組合 3、根據(jù)要求裝托盤(pán)或成組 4、轉(zhuǎn)到備貨區(qū)備運(yùn) 三、出庫(kù)交接 裝車(chē)完畢，會(huì)同提貨人簽署出庫(kù)單證、運(yùn)輸單證，交付隨貨單證和資料，辦理貨物交接。 四、銷(xiāo)賬、存檔 貨物全部出庫(kù)完畢，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)及時(shí)將貨物從倉(cāng)保管賬上核銷(xiāo)，以便倉(cāng)庫(kù)內(nèi)賬貨相符。將留存提貨憑征、貨物單證、記錄、文件等歸入貨物檔案。 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中只有通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展提供個(gè)性產(chǎn)品，將企業(yè)資源充分利用到有特長(zhǎng)的項(xiàng)目，才能提高效益、形成競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。（判斷） 3、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化 倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化是指采用法律法規(guī)規(guī)定的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)或者社會(huì)普遍實(shí)行的習(xí)慣。 倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的密切配合，同時(shí)也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率、充分利用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的有效手段，是開(kāi)展信息化、機(jī)械化、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的前提條件。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化主要有：包裝標(biāo)準(zhǔn)化、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、容器標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化、條形碼、作業(yè)工具標(biāo)準(zhǔn)化，倉(cāng)儲(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、單證報(bào)表、合同格式等標(biāo)準(zhǔn)化。 4、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化 5、倉(cāng)儲(chǔ)信息化 倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理是提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的必要途徑。 6、倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化 倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化是實(shí)現(xiàn)高效率、高效率倉(cāng)儲(chǔ)的保障。第三章 裝卸搬運(yùn)裝備及操作第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)概述 一、裝卸搬運(yùn)的概念 在同一地域范圍內(nèi)，如倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部、車(chē)站、工廠內(nèi)部等以改變貨物的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱(chēng)為裝卸，以改變貨物的空間位置的活動(dòng)稱(chēng)為搬運(yùn)。 二、裝卸搬運(yùn)的地位 裝卸搬運(yùn)的基本活動(dòng)包括裝車(chē)、卸車(chē)、裝船、卸船，以及入庫(kù)、堆垛、出庫(kù)過(guò)程中裝載搬運(yùn)動(dòng)作，是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng)。 裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流成本的重要環(huán)節(jié)。 在物流過(guò)程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項(xiàng)物流活動(dòng)，裝卸活動(dòng)花費(fèi)時(shí)間很長(zhǎng)，所消耗的人力也很多。 三、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) 1、裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng) 2、裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng) 3、裝卸搬運(yùn)是銜接性活動(dòng) 四、裝卸搬運(yùn)的分類(lèi) 1、按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類(lèi) 可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車(chē)裝卸、飛機(jī)裝卸等。 2、裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)分類(lèi) 3、按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類(lèi) 可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。 4、按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類(lèi) 可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類(lèi)。 第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)裝備 1、汽油機(jī)式叉車(chē)其特點(diǎn)是重量較輕、操作方便、輸出功率較大，價(jià)格較便宜。 2、手動(dòng)式叉車(chē)按特性及功能分類(lèi)?？煞譃槠胶庵厥讲孳?chē)、前移式叉車(chē)和側(cè)叉車(chē)三種基本類(lèi)型。 3、叉車(chē)的主要參數(shù) （1）額定起升重量 （2）載荷中心距 （3）最大起升高度Hmax （4）門(mén)架傾角 （5）最大起升速度Vhmax （6）最大運(yùn)行速度Vlmax （7）滿載最大爬坡度Imax （8）最小外側(cè)轉(zhuǎn)變半徑Rmin （9）最小離地間隙Hmin 4、平衡重式叉車(chē) 這種叉車(chē)依靠車(chē)體及車(chē)載平衡，重塊與起重之貨物重量平衡，其特點(diǎn)是：為保持平衡因而自重大、輪距大、行走穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑大。 平衡重式叉車(chē)有內(nèi)燃機(jī)式和蓄電池式兩種。平衡重式叉車(chē)主要是四輪型。 5、叉車(chē)的安全使用 一、叉車(chē)檢查 日常檢查，在每班的開(kāi)始，司機(jī)和管理人員需要做如下檢查： （1）輪胎大壓力是否正常； （2）記錄、上報(bào)任何的輪胎損壞； （3）所有剎車(chē)是否有效 （4）所有燈光工作是否正常 （5）動(dòng)力車(chē)的（引擎）液面； （6）電瓶充電情況 （7）提升和傾斜系統(tǒng)工作是否正常。 每同檢查，管理人員或維修部門(mén)需要做如下檢查： （1）上述所有日常檢查項(xiàng)目 （2）操縱、提升齒輪和其他工作部件的狀況； （3）柱、叉、屬具、其他機(jī)械的狀況； （4）檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏或損壞。 二、叉車(chē)正確的維護(hù)維修計(jì)劃需要考慮下列問(wèn)題： （1）制造商使用說(shuō)明書(shū)內(nèi)有什么？ （2）工作時(shí)是否參照這些數(shù)據(jù)？ （3）剎車(chē)、燈光、警告裝置、安全鎖和頭頂保護(hù)設(shè)施是否正常工作？ （4）所有的司機(jī)是否接受過(guò)常規(guī)培訓(xùn)，并參加更新的培訓(xùn)課程？ （5）叉車(chē)是否按要求進(jìn)行日、周、半年的維修？ 三、叉車(chē)的安全使用規(guī)則 （1）只允許健康的有資格的操作者使用叉車(chē)； （2）不在超重情況運(yùn)行； （3）不在不穩(wěn)固載貨的情況下運(yùn)行； （4）警醒事故易發(fā)點(diǎn)（例如盲區(qū)）； （5）格外注意裝載月臺(tái)情況； （6）決不搭載乘客； （7）保持身體在車(chē)內(nèi)； （8）保征遵循法律； （9）遵守制造商操作手冊(cè)； （10）遵守預(yù)防性維修 （11）只在額定能力內(nèi)使用設(shè)備。 四、裝卸起重機(jī)械按其起重量及運(yùn)動(dòng)方式分為三大類(lèi)： 1、輕小型起重設(shè)備 2、橋式類(lèi)起重機(jī) 3、臂架類(lèi)起重機(jī) 五、起重機(jī)的基本參數(shù) （1、）額定起重量 （2、）起升高度 （3、）跨度或幅度 （4、）額定工作速度 （5、）起重機(jī)和機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別 根據(jù)起重機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，按起重機(jī)工作的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)將起重機(jī)分為A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、共八種工作級(jí)別。 按橋架結(jié)構(gòu)分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆（或由電動(dòng)葫蘆作主要部件的電動(dòng)起重小車(chē)）及電氣設(shè)備等部分組成。 雙梁起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆和小車(chē)、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成。 門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。 按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式分為： （1）全門(mén)式起重機(jī) （2）半門(mén)式起重機(jī) （3）雙懸臂門(mén)式起重機(jī) （4）單懸臂門(mén)式起重機(jī) 1、門(mén)式起重機(jī)表示方法 門(mén)式起重機(jī)用的型號(hào)用代號(hào)、額定起重量、工作級(jí)別4個(gè)主要參數(shù)表示。 2、裝卸橋的結(jié)構(gòu)形式有桁架式和箱形門(mén)架式兩種。 3、門(mén)座式起重機(jī)可在一個(gè)圓柱形空間范圍內(nèi)起重和搬運(yùn)貨物，廣泛應(yīng)用于港口和貨場(chǎng)。 4、輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)由前后兩片門(mén)框底梁組成底門(mén)架、支承在充氣輪胎上。 5、集裝箱跨運(yùn)車(chē)是用于碼頭前沿和堆場(chǎng)水平搬運(yùn)和堆碼集裝箱的專(zhuān)用機(jī)械。 6、合理搬運(yùn)距離為50m左右,超過(guò)100m用集裝箱叉車(chē)搬運(yùn)是不經(jīng)濟(jì)的.在這種情況下,可采用集裝箱拖掛車(chē)配合使用。 7、集裝箱吊具可分為不可伸縮的固定式吊具兩類(lèi)，固定式吊具又分為直接吊裝式吊具、可換式吊具、主從式吊具。 8、起重機(jī)主電路對(duì)地絕緣電阻一般不小于0.5 ，潮濕環(huán)境不小于0.25 (用500V兆歐表在常溫下測(cè)量.)。（判斷） （89頁(yè)） 9、埋刮板式輸送機(jī)主要由機(jī)槽、機(jī)架、刮板鏈條、驅(qū)動(dòng)鏈輪、張緊鏈輪等組成。 10、螺旋輸送機(jī)的輸送量一般為2040 ，最大可達(dá) 。它在生產(chǎn)中常用在長(zhǎng)度為50m范圍內(nèi)的水平輸送，也可在傾斜方向或高度在10m范圍內(nèi)垂直輸送。（97頁(yè)） 11、常見(jiàn)的螺旋輸送機(jī)有水平螺旋輸送機(jī)，立式螺旋輸送機(jī)和彎曲螺旋輸送機(jī)三種形式。 12、氣力輸送機(jī)常分為吸送式、壓送式和混合式三種形式。 借助具有像素級(jí)精度的表格繪制工具，能夠更加快速方便地設(shè)計(jì)網(wǎng)頁(yè)版面。使用與鉛筆和橡皮功能相同的工具創(chuàng)建表格，可以直接在網(wǎng)頁(yè)上設(shè)計(jì)任意大小和形狀的表格。運(yùn)用表格繪制工具可以靈活地設(shè)計(jì)高精度的頁(yè)面版面，并使表格匹配與頁(yè)面內(nèi)容。表格中可以包含你喜歡的任何內(nèi)容，包括圖像，文本，多媒體文件，甚至有嵌套的表格。這些復(fù)雜的網(wǎng)頁(yè)版面制作不需要任何手寫(xiě)HTML編碼。 借助具有像素級(jí)精度的表格繪制工具，能夠更加快速方便地設(shè)計(jì)網(wǎng)頁(yè)版面。使用與鉛筆和橡皮功能相同的工具創(chuàng)建表格，可以直接在網(wǎng)頁(yè)上設(shè)計(jì)任意大小和形狀的表格。運(yùn)用表格繪制工具可以靈活地設(shè)計(jì)高精度的頁(yè)面版面，并使表格匹配與頁(yè)面內(nèi)容。表格中可以包含你喜歡的任何內(nèi)容，包括圖像，文本，多媒體文件，甚至有嵌套的表格。這些復(fù)雜的網(wǎng)頁(yè)版面制作不需要任何手寫(xiě)HTML編碼。借助具有像素級(jí)精度的表格繪制工具，能夠更加快速方便地設(shè)計(jì)網(wǎng)頁(yè)版面。使用與鉛筆和橡皮功能相同的工具創(chuàng)建表格，可以直接在網(wǎng)頁(yè)上設(shè)計(jì)任意大小和形狀的表格。運(yùn)用表格繪制工具可以靈活地設(shè)計(jì)高精度的頁(yè)面版面，并使表格匹配與頁(yè)面內(nèi)容。表格中可以包含你喜歡的任何內(nèi)容，包括圖像，文本，多媒體文件，甚至有嵌套的表格。這些復(fù)雜的網(wǎng)頁(yè)版面制作不需要任何手寫(xiě)HTML編碼。借助具有像素級(jí)精度的表格繪制工具，能夠更加快速方便地設(shè)計(jì)網(wǎng)頁(yè)版面。使用與鉛筆和橡皮功能相同的工具創(chuàng)建表格，可以直接在網(wǎng)頁(yè)上設(shè)計(jì)任意大小和形狀的表格。運(yùn)用表格繪制工具可以靈活地設(shè)計(jì)高精度的頁(yè)面版面，并使表格匹配與頁(yè)面內(nèi)容。表格中可以包含你喜歡的任何內(nèi)容，包括圖像，文本，多媒體文件，甚至有嵌套的表格。這些復(fù)雜的網(wǎng)頁(yè)版面制作不需要任何手寫(xiě)HTML編碼。第四章 集裝器具與技術(shù)第一節(jié) 集裝概述 一、集裝的概念 集裝是將許多單件物品，通過(guò)一定的技術(shù)措施組合成尺寸規(guī)格相同、重量相近的大型標(biāo)準(zhǔn)化的組合體，這種大型的組合狀態(tài)稱(chēng)為集裝。 集裝是材料科學(xué)和裝卸技術(shù)兩個(gè)方面有了突破進(jìn)展之后才出現(xiàn)的。 二、集裝的特點(diǎn)與效果 集裝的主要特點(diǎn)是集小為大，集裝的效果實(shí)際上是這種規(guī)模優(yōu)勢(shì)的效果，其主要有以下幾個(gè)方面： （1）促使裝卸合理化，不但減輕了裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度，而且集裝貨物的保護(hù)作用，可以更有效防止裝卸時(shí)的碰撞損壞及散失丟失。 （2）使包裝合理化，包裝強(qiáng)度由于集裝的大型化和防護(hù)能力增強(qiáng)，有利于保護(hù)貨物。 （3）由于集裝整體進(jìn)行運(yùn)輸和保管。 （4）集裝的最大效果還是以其為核心所形成的集裝系統(tǒng)，使整個(gè)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合理化，集裝是的流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。 第二節(jié) 托 盤(pán) 一、托盤(pán)的概念、特點(diǎn)和分類(lèi) 1、托盤(pán)的概念 托盤(pán)（pallet）是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。 托盤(pán)是物流領(lǐng)域中適應(yīng)裝卸機(jī)械化而發(fā)展起來(lái)的一種常用器具，托盤(pán)的下面有供叉車(chē)的叉入并將托盤(pán)托起的叉入口，叉車(chē)與托盤(pán)的配合使用，形成了有效裝卸系統(tǒng)，大大促進(jìn)了裝卸活動(dòng)的發(fā)展，使裝卸機(jī)械化水平大幅度提高，使長(zhǎng)期來(lái)運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸瓶頸得以改善或解決。 2、托盤(pán)的特點(diǎn) （1）托盤(pán)的搬運(yùn)采用機(jī)械操作，減少貨物堆碼作業(yè)次數(shù)。（判斷） （2）托盤(pán)的主要優(yōu)點(diǎn)：（多項(xiàng)） 自重量小。 返空容易。 裝盤(pán)容易。 裝載量適宜。 節(jié)省包裝材料。 托盤(pán)也有一定的不足，主要體現(xiàn)在：露天存放困難，需要有倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施，托盤(pán)本身的回運(yùn)需要一定的成本支出，托盤(pán)本身也占用一定的倉(cāng)容空間。 3、平托盤(pán)的基本結(jié)構(gòu)與種類(lèi) （1）平板托盤(pán) 平托盤(pán)是托盤(pán)使用量最大的一種，可分為： 按臺(tái)面分為單面形 按叉車(chē)叉入方式分類(lèi) （2）立柱式托盤(pán) 這種托盤(pán)最適宜裝運(yùn)袋裝貨物，防止托盤(pán)上放置的貨物在搬運(yùn)裝卸等過(guò)程中發(fā)生塌垛和滑落。 （3）箱式托盤(pán)，指在托盤(pán)上面帶有箱式容器的托盤(pán)。 （4）輪式托盤(pán) 輪式托盤(pán)是在柱式、箱式托盤(pán)下部裝有小輪子。滾輪箱式托盤(pán)大多用于一般雜貨的運(yùn)送，滾輪冷藏箱式托盤(pán)是在滾輪箱式托盤(pán)上部安裝有制冷裝置的托盤(pán)，其保冷能力根據(jù)物品溫度管理的范圍劃分成一類(lèi)（-18以下）和二類(lèi)（010）兩種。 二、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)托盤(pán)聯(lián)運(yùn)的前提。 ISO制定了4種托盤(pán)國(guó)際規(guī)格。 三、托盤(pán)使用要點(diǎn) 托盤(pán)的使用主要涉及三個(gè)方面，裝盤(pán)碼垛、堆垛貨物的緊固和托盤(pán)的維護(hù)。 1、裝盤(pán)碼垛的方法 碼放的方式有：重疊式縱、橫交錯(cuò)式、正反交錯(cuò)式和旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式四種。 第三節(jié) 集裝箱 一、集裝箱的概念、分類(lèi)、規(guī)格 1、集裝箱的概念 根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)室104技術(shù)委員會(huì)（ISOTC104-lnternational Organization for Standardization Technical Committee）及我國(guó)GBT1992-1985集裝箱名詞術(shù)語(yǔ)的規(guī)定，符合下列條件就可以稱(chēng)為集裝箱(Container)。集裝箱可以有效減少裝卸搬運(yùn)的次數(shù)。 2、集裝箱的種類(lèi)及基本結(jié)構(gòu) （1）集裝箱的種類(lèi) （2）按集裝箱的用途 （3）按材料分 （4）按集裝箱的結(jié)構(gòu)分 3、幾種典型集裝箱的特點(diǎn) （1）雜貨箱又稱(chēng)為干貨集裝箱。雜貨集裝箱的使用范圍非常廣泛，占全部集裝箱總數(shù)的70%80%。 （2）散貨集裝箱。散貨集裝箱是一種密閉式集裝箱，適用于裝載豆類(lèi)、谷物、硼砂等各種散堆顆粒狀、粉未狀物料的集裝箱。 （3）冷藏集裝箱。冷藏集裝箱是專(zhuān)用于運(yùn)輸需要保持一定溫度的冷凍貨物或低溫貨物。 （4）開(kāi)頂集裝箱。開(kāi)頂集裝箱是一種頂部可開(kāi)啟的集裝箱。 （5）框架集裝箱?？蚣芗b箱沒(méi)有頂和左右側(cè)壁，箱端也可以拆卸。 （6）罐狀集裝箱。罐狀集裝箱適用于裝飲料、酒品、藥品、化工品等流體貨物。 4、集裝箱國(guó)際規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）集裝箱技術(shù)委員會(huì)統(tǒng)一制定的。現(xiàn)行的集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為第1系13種。 5t和10t集裝箱主要用于運(yùn)輸。 集裝箱貨一般分為整箱貨和拼箱貨。第五章 流通加工及包裝裝備與操作第一節(jié) 流通加工概述 一、流通加工的概念 流通加工是物品從生產(chǎn)地到使用地的流通過(guò)程中，根據(jù)客戶的要求施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。 1、流通加工對(duì)象是商品。 2、商品流通是以貨幣為媒介的商品交換，流通與流通對(duì)象的關(guān)系，一般不是改變春形態(tài)而創(chuàng)造價(jià)值，而是保持流通對(duì)象的已有形態(tài)，完成空間的位移，實(shí)現(xiàn)其“時(shí)間效用”及“場(chǎng)所效用”。 二、流通加工的作用 1、適應(yīng)多樣化的顧客需求，促進(jìn)商品的銷(xiāo)售 2、提高產(chǎn)品檔次，增加經(jīng)濟(jì)效益 3、提高材料的利用率，增加商品的附加值，減少設(shè)備的重復(fù)設(shè)置 4、促使物流系統(tǒng)各種運(yùn)輸方式的合理組合，提高物流效率，降低物流成本 流通加工一般都設(shè)在與用戶距離較近的位置。 第二節(jié) 流通加工方法 一、流通加工的類(lèi)型 1、為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工 2、為適應(yīng)多樣化需要的流通加工 3、為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工 4、為提高物流效率、方便物流的加工 5、為促進(jìn)銷(xiāo)售的流通加工 6、為提高加工效率的流通加工 7、銜接不同運(yùn)輸方式使物流合理化的流通加工 8、以提高經(jīng)濟(jì)效益、追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的流通加工 9、生產(chǎn)和流通一體化的流通加工 二、常見(jiàn)的流通加工方法 1、生鮮食品的流通加工 （1）冷凍加工 為解決鮮肉、鮮魚(yú)在流通中保鮮及搬運(yùn)裝卸的問(wèn)題，采取低溫凍結(jié)方式的加工。 （2）分選加工 采取人工或機(jī)械分選的方式加工稱(chēng)分選加工。 （3）精制加工 農(nóng)、牧、副、漁等產(chǎn)品精制加工是在生產(chǎn)地或銷(xiāo)售地設(shè)置加工點(diǎn)，去除無(wú)用部分，甚至可以進(jìn)行切分、洗凈、分裝等加工。 （4）在銷(xiāo)售地區(qū)按所要求的零售起點(diǎn)進(jìn)行新的包裝，即大包裝改小、散裝改小包裝、運(yùn)輸包裝改銷(xiāo)售包裝，這種方式稱(chēng)分裝加工。 2、機(jī)械產(chǎn)品及零配件的流通加工 （1）組裝加工 （2）石棉橡膠板的開(kāi)張成型加工 三、流通加工合理化 流通加工合理化的含義是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置。 實(shí)現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾個(gè)方面：（多項(xiàng)） （1）加工和配送結(jié)合 （2）加工和配套結(jié)合 （3）加工和合理運(yùn)輸結(jié)合 （4）加工和合理商流相結(jié)合 （5）加工和節(jié)約資源相結(jié)合 第三節(jié) 包裝概述 一、包裝的概念及作用 1、包裝的定義 “包裝是指為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售、按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助材料等的總體名稱(chēng)。 2、包裝的作用 包裝的作用在于保護(hù)商品、方便物流、促進(jìn)銷(xiāo)售、標(biāo)識(shí)商品的等方面。 （1）保護(hù)商品 科學(xué)地設(shè)計(jì)包裝，可使內(nèi)裝物在物流過(guò)程中避免因外力、光熱、有害氣體、溫度、濕度、微生物及其他生物等外界因素的影響而遭受損壞。（單選） 包裝的保護(hù)性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（多項(xiàng)） （1）防止商品破損變形。 （2）防止商品發(fā)生化學(xué)變化。 （3）防止有害生物對(duì)產(chǎn)品的影響。 （4）防止異物混入。 3、包裝的種類(lèi) 按包裝形態(tài)可以分為個(gè)裝、內(nèi)裝和外裝，個(gè)裝是指物品按個(gè)進(jìn)行的包裝。內(nèi)裝是指包裝貨物的內(nèi)部包裝。 不同的商品對(duì)于包裝有不同的要求，按照商品的種類(lèi)可分為食品包裝、藥品包裝、蔬菜包裝、機(jī)械包裝、危險(xiǎn)品包裝等。 根據(jù)物品的狀態(tài)可以分為液體包裝、粉未體包裝、顆粒體包裝、固體包裝等。 商業(yè)包裝主要是以促進(jìn)銷(xiāo)售為主要的