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文檔簡介
齒輪傳動一選擇1. 能保證瞬時傳動比恒定、工作可靠性高、傳遞運動準確的是( )A.帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動2.齒輪傳動能保證準確的( ),所以傳動平穩(wěn)、工作可靠性高。A.平均傳動比 B.瞬時傳動比 C.傳動比3.漸開線齒輪是以( )作為齒廓的齒輪A.同一基圓上產(chǎn)生的兩條反向漸開線B.任意兩條反向漸開線C.必須是兩個基圓半徑不同所產(chǎn)生的兩條反向漸開線4.當基圓半徑趨于無窮大時,漸開線形狀( )A.越彎曲 B.越平直 C.不變5.基圓內(nèi)( )漸開線A.有 B.沒有 C.不能確定有無6.漸開線上任意一點的法線必( )基圓A.相交 B.切于 C.垂直7.一對漸開線齒輪制造好后,實際中心距與標準中心距稍有變化時,仍能夠保證恒定的傳動比,這個性質(zhì)稱為( )A.傳動的連續(xù)性 B.傳動的可分離性 C.傳動的平穩(wěn)性8.基圓內(nèi)沒有漸開線,是因為漸開線的( )在基圓上A.起始點 B.終止點 C.中間點9.標準中心距條件下嚙合的一對標準齒輪,其節(jié)圓直徑等于( )A.基圓直徑 B.分度圓直徑 C.齒頂圓直徑10.齒輪副是( )接觸的高副A.線 B.點 C.面11.一對標準直齒圓柱齒輪,實際中心距比標準中心距略小時,不變化的是( )A.節(jié)圓直徑 B.嚙合角 C.瞬時傳動比12.標準直齒圓柱齒輪的分度圓吃后( )齒槽寬A.等于 B.大于 C.小于13.齒輪端面上,相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長,稱為( )A.齒距 B.齒厚 C.齒槽寬14.基圓上的齒形角等于( )A.0 B.20 C.4015.標準齒輪分度圓上的齒形角( )A.20 B.20 C.2016.對于標準齒輪,正常齒齒頂高系數(shù)ha等于( )A.0.25 B.0.75 C.117.一對標準直齒圓柱齒輪正確嚙合,兩齒輪的模數(shù)( ),兩齒輪的分度圓上齒形角( )A.大于 B.小于 C.等于18.內(nèi)齒輪的齒廓是( )的A.外凸 B.內(nèi)凹 C.平直19.為保證漸開線齒輪中的輪齒能夠依次嚙合,不發(fā)生卡死或者沖擊,兩嚙合齒輪的( )必須相等A.基圓齒距 B.分度圓直徑 C.齒頂圓直徑20.分度圓半徑不變時,分度圓上齒形角減小,則輪齒的齒頂( ),齒根( ),承載能力降低。A.變寬 B.變窄 C.不變21.漸開線齒輪的模數(shù)m和齒距p的關(guān)系為( )A.pm= B.m=p C.p=m22.標準直齒圓柱齒輪分度圓直徑d,基圓直徑db與齒形角三者的關(guān)系為( )A.db=dcos B. d= db cos C. ddb= cos23.( )具有承載能力、傳動平穩(wěn)、使用壽命長等特點A.斜齒圓柱齒輪 B.直齒圓柱輪 C.圓錐齒輪24.國家標準規(guī)定,直齒圓錐齒輪( )處的參數(shù)為標準參數(shù)A.小端 B.大端 C.中間平面25.齒條的齒廓是( )A.圓弧 B.漸開線 C.直線26.斜齒輪傳動時,其輪齒嚙合線先( ),再( )。A.由短變長 B.由長變短 C.不變27.在圓錐齒輪中,( )圓錐齒輪應(yīng)用最廣。A.曲齒 B.斜齒 C.直齒28.在直齒圓錐齒輪中,為了便于( ),規(guī)定以大端的參數(shù)作為標準參數(shù)A.計算 B.測量 C.加工29.斜齒圓柱齒輪的端面用( )作標記,法面用( )作標記。A.x B.n C.t30.以下各齒輪傳動中,不會產(chǎn)生軸向力的是( )A.直齒圓柱齒輪 B.斜齒圓柱齒輪 C.直齒圓錐齒輪31.在( )齒輪傳動中,容易發(fā)生齒面磨損。A.開式 B.閉式 C.開式與閉式32.防止( )的措施之一是選擇適當?shù)哪?shù)和齒寬。A.齒面點蝕 B.齒面磨損 C.輪齒折斷33.開式齒輪傳動中常見的失效形式是、輪齒的點蝕、齒面膠合、齒面磨損34.標準漸開線齒輪在上的壓力角為度、分度圓、齒根圓、節(jié)圓、齒頂圓35.一對標準直齒圓柱齒輪在以標準中心距安裝時,兩輪分度圓、相交、相切、不接觸36.漸開線的形狀取決于的大小、基圓、發(fā)生線、分度圓37.因加工和安裝都比較方便,一般機器中多采用 A 漸開線式齒輪 B 擺線式齒輪轉(zhuǎn)動C 圓弧嚙合齒輪傳動D 都不對38.下列公式正確的有 A hf=(ha*-c*)m B da=m(z+a) C df=m(z+2.5) D s=e=/2m39.高速重載的齒輪傳動,由于嚙合處的散熱不好產(chǎn)生高溫,加上油膜的擠壓,會造成 A 齒面磨損 B 齒面點蝕 C 齒面膠合 D 塑變二判斷1.齒輪傳動是利用主動、從動齒輪輪齒之間的摩擦力來傳遞運動和動力的。 ( )2.齒輪傳動傳動比是指主動齒輪轉(zhuǎn)速與從動齒輪轉(zhuǎn)速之比,與其齒數(shù)成正比。 ( )3.齒輪傳動的瞬時傳動比恒定、工作可靠性高,所以應(yīng)用廣泛。( )4.標準中心距條件下嚙合的一對標準齒輪,其嚙合角等于基圓齒形角( )5.單個齒輪只有節(jié)圓,當一對齒輪嚙合時才有分度圓。( )6.基圓半徑越小,漸開線越彎曲。 ( )7.同一基圓上產(chǎn)生的漸開線的形狀不相同。( )8.漸開線齒廓上各點的齒形角都相等。( )9.因漸開線齒輪能夠保證傳動比恒定,所以齒輪傳動常用于傳動比要求準確的場合( )10.同一漸開線上各點的曲線半徑不相同。( )11.離基圓越遠,漸開線越趨平直。( )12.對齒輪傳動最基本的要求之一是瞬時傳動比恒定。( )13.基圓相同,漸開線形狀相同;基圓越大,漸開線越彎曲。( )14.漸開線齒廓上各點的齒形角均相等。( )15.模數(shù)等于齒距除以圓周率的商,是一個沒有單位的量。( )16.當模數(shù)一定時,齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關(guān)。( )17.模數(shù)反應(yīng)了齒輪輪齒的大小,齒數(shù)相等的齒輪,模數(shù)越大,齒輪承載能力越強。 ( ) 18.分度圓上齒形角的大小對齒輪的形狀沒有影響。( )19.斜齒圓柱齒輪螺旋角一般取8-30,常用8-15。( )20.一對外嚙合斜齒圓柱齒輪傳動時,兩齒輪螺旋角大小相等、旋向相同。 ( )21.斜齒圓柱齒輪的螺旋角越大,傳動平穩(wěn)性就越差。( )22.斜齒圓柱齒輪可以作為滑移齒輪。( )23.齒條齒廓上各點的齒形角均相等,都等于標準值20。( )24.斜齒圓柱齒輪齒面與直齒圓柱齒輪齒面的形成原理完全不同。( )25.斜齒圓柱齒輪傳動適用于高速重載的場合。( )26.直齒圓錐齒輪兩軸間的交角可以是任意的。( )27.大、小齒輪的齒數(shù)分別為42和21,當兩齒輪相互嚙合傳動時,大齒輪轉(zhuǎn)速高,小齒輪轉(zhuǎn)速低。( )28.齒輪傳動的失效,主要是齒輪的失效。( )29.點蝕多發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根面上。( )30.開式傳動和軟齒面閉式傳動的主要失效形式之一是齒輪折斷。( )31.齒面點蝕是開式齒輪傳動的主要失效形式之一是輪齒折斷。( )32.適當提高齒面硬度,可以有效地防止或減緩齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合和輪齒折斷導(dǎo)致的失效。( )33.輪齒發(fā)生點蝕后,會造成齒輪傳動的不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲。( )34.為防止點蝕,可以采用選擇合適的材料以及提高齒面硬度、減小表面粗糙度值等方法。( )35.有效防止齒面磨損的措施之一是盡量避免頻繁啟動和過載。( )36.在齒廓漸開線的不同位置上,壓力角不同,距基圓遠,壓力角大。( )37.一對標準外嚙合的斜齒圓柱齒輪的正確嚙
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