鋼鐵公司燒結(jié)機主廠房行車安裝工程施工方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除編號：MGZ02022-T01A 3.1施工組織設(shè)計方案報審表工程名稱：xxx鋼5#燒結(jié)機工程 編號：3.1 項目編號：5C1-004 合同編號：擴煤-169（發(fā)包方） 致：上海xxx建設(shè)監(jiān)理有限公司xxx鋼5#燒結(jié)機工程監(jiān)理項目組（監(jiān)理單位） 茲報驗： 1 施工（總）組織設(shè)計 2 燒結(jié)機主廠房行車安裝工程 分部(子分部)/分項工程施工方案 3 安全專項施工方案 4施工用大型機械設(shè)備 5施工措施預(yù)算書本次申報內(nèi)容系第 次申報，申報內(nèi)容項目經(jīng)理部公司技術(shù)負責人已批準。附件：燒結(jié)機主廠房行車安裝施工方案。 承包單位項目經(jīng)理部（章）：xxxxxx鋼燒結(jié)工程分公司 項目經(jīng)理： 日期: 年 月 日項目監(jiān)理機構(gòu)簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間監(jiān)理工程師審查意見:項目監(jiān)理機構(gòu)(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期: 總監(jiān)理工程師： 日期： 注：承包單位項目經(jīng)理部應(yīng)提前10日提出本報審表。 注：本表由承包單位填報，一式六份，經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)組織審查確認后，項目監(jiān)理機構(gòu)、項目組、工程管理處（技改工程部）各存一份，返回承包單位三份（其中二份必須是原件）。此文檔僅供學習與交流上海xxxxxx鋼鐵股份有限公司 xxx鋼五號燒結(jié)機工程主廠房行車設(shè)備安裝 施 工 方 案 總包方：xxx國際工程有限責任公司xxx鋼燒結(jié)工程分公司 技術(shù)負責人： 項目經(jīng)理： 分包方： xxx集團有限公司 五號燒結(jié)機工程 項目部 編制： 技術(shù)負責人： 項目經(jīng)理： 年 月 日 目 錄1、工程概況11.1工程概況11.2主要實物量11.3工程特點11.4施工重點和難點12、編制依據(jù)23、施工計劃24、施工工藝技術(shù)34.1技術(shù)參數(shù):34.2工藝流程:54.3施工準備及方法:54.4行車的安裝54.5檢查驗收:74.6試運轉(zhuǎn):74.7成品保護85、 施工安全保證措施85.1 安全保證體系85.2文明施工105.3技術(shù)措施115.4安全專項措施125.5焊接安全技術(shù)措施135.6施工現(xiàn)場安全用電措施145.7高處作業(yè)安全措施165.8安裝施工安全措施165.9夜間施工安全措施175.10應(yīng)急預(yù)案175.11救援路線205.12尋救第三方支援救護205.13預(yù)案備用設(shè)備215.14應(yīng)急物資儲備216、勞動力計劃236.1施工勞動力計劃：236.2項目組織機構(gòu)框圖246.3主要管理人員及職責256.4特種作業(yè)人員257、行車吊裝平面布置267.1施工平面布置原則287.2施工現(xiàn)場管理287.3消防、安全設(shè)施288、計算書及相關(guān)圖紙281、工程概況1.1工程概況本方案為xxx鋼5#燒結(jié)機工程，起重機特種設(shè)備安裝施工方案。燒結(jié)機主廠房共配置行車2臺，其中60/20噸行車1臺，20噸行車一臺。安裝位置及軌面高度見1.2表格。工程施工中為了滿足燒結(jié)本體設(shè)備2011年4月初安裝需要，要求在3月上旬到3月中旬安裝完成一臺60/20t及20t行車。由于現(xiàn)場施工場地狹小，并且存在多工種交叉作業(yè)。造成施工場地擁擠，無法布置大型空地進行行車組裝和設(shè)備堆放。所以要求在施工場地以外提供行車組裝和設(shè)備存放的大型場地。主要起重設(shè)備性能表見附件。1.2主要實物量1.2.1行車安裝實物量一覽表：序號跨度名稱主 要 參 數(shù)吊車配置(規(guī)格臺)吊車單箱梁自重t跨間軸線號跨間長(m)跨度(m)吊車跨度(m)軌面標高(m)1.主廠房跨B-D11218.501733.1 60/20t 1臺252.主廠房跨B-D11218.501733.1 20t 1臺1.3工程特點1.3.1現(xiàn)場場地狹小，現(xiàn)場構(gòu)筑物繁多。平面及立體空間不易安排施工的特點。安裝高度高，吊裝難度大。安裝時須考慮已有構(gòu)筑物等影響。 1.3.2施工工期緊主廠房跨60/20t及20t行車為了滿足燒結(jié)設(shè)備安裝時吊裝的需要，按節(jié)點時間要求2月底設(shè)備開始發(fā)貨，3月上旬設(shè)備安裝開始，3月中旬設(shè)備要求試車調(diào)試完成，3月13日達到使用條件。 1.3.3施工區(qū)域大、施工任務(wù)重1.4施工重點和難點本次工程施工的重點在于主廠房跨的兩臺行車，難點在于一臺大噸位起重機33.1米標高，單箱一片梁重25噸。60/20t起重機安裝最低安裝軌道標高33.1米，起重機跨度17米；主小車安裝面標高為37米，安裝設(shè)備單件最重約為25噸（本次考慮分體吊裝施工）。2、編制依據(jù)2.1國家及企業(yè)相關(guān)文件： 建質(zhì)200987號：“關(guān)于印發(fā)危險性較大的部分分項工程安全管理辦法的通知。 MGZ0210建設(shè)項目標準化工地建設(shè)管理實施細則2.2現(xiàn)行的國家及行業(yè)技術(shù)標準和施工質(zhì)量驗收。序號標準代號標 準 名 稱1.GB50278-2010起重機械設(shè)備安裝施工及驗收規(guī)范2.GB5905-86起重機試驗規(guī)范和程序3.JGJ59-99建筑施工安全檢查標準4.JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范5.JGJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范6.JGJ33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程7.JGJ146-2004建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準8.GB502562006電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置安裝施工及驗收規(guī)范9.GB18218-2000中華人民共和國國家標準重大危險源辯識10.GBJ147-90電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范11.GBJ149-90電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范12.YB41472006冶金建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范13.GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范14.GB5023198機械設(shè)備安裝通用規(guī)范2.3已有技術(shù)資料5#燒結(jié)機工程燒結(jié)冷卻抽風系統(tǒng)建筑安裝工程施工組織設(shè)計；3、施工計劃3.1施工進度計劃計劃施工工期10天，其中機具材料進場1天，設(shè)備倒運及安裝6天。 3.2主要施工機具計劃序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1電焊機ZX-500臺22倒鏈25噸個43經(jīng)緯儀T2臺1測 量4水準儀Z3臺1測 量5角向電動磨光機100臺46大錘、手錘等把87扭矩扳手把 28履帶吊180t臺19道木1902002500根3010挖土機臺111路基箱60001600150塊412鋼絲繩42mmm406*37+113鋼絲繩36.5mmm406*37+114鋼絲繩19.5mmm406*37+115焊管48*3.5m100臨時欄桿16鍍鋅鋼絲繩8mmm100安全繩17對講機對218指揮旗付219卡環(huán)20t對220卡環(huán)10t對221卡環(huán)5t對222卡環(huán)3t對223活動扳手300600mm把1224安全網(wǎng)m212025安全帶付64、施工工藝技術(shù)4.1技術(shù)參數(shù):主吊機的選擇1、主吊機的選擇原則（1）吊車的技術(shù)性能、工作效率、使用的安全性滿足吊裝要求。（2）能滿足工期的要求。（3）在保證安全的前提下合理選擇吊車。2、吊機方案根據(jù)燒結(jié)冷卻室行車特征、工程量、工期要求等，擬定以下方案：3、本工程選用吊機為1臺180t履帶吊。 4、主吊機的性能（1）180t履帶吊zoomlion180t履帶吊主臂性能表 單位：噸作業(yè)半徑主臂1415161718196845.844.742.940.137.735.4作業(yè)半徑主臂2022242628306833.429.926.924.422.220.3 （2）鋼絲繩的選用表（637+1）直徑（mm）鋼絲公稱抗拉強度（MPa）1770鋼絲繩斷面積（mm2）鋼絲繩破斷拉力(KN)鋼絲蠅42697.08921.00（3）圓形卡環(huán)技術(shù)規(guī)格起重量（t）ABCDdd1MRHL564321384032803625210150105038148453884422522817425806023070601306840355245 2臺行車中，最大單重為60/20t橋式行車主梁，重25t，擬用一臺180t履帶吊實施吊裝作業(yè)。根據(jù)土建結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場條件，經(jīng)查表得如下結(jié)果：吊車的回轉(zhuǎn)半徑在24m,臂長68.0m，可滿足吊裝要求。根據(jù)計算結(jié)果（詳見第8章），經(jīng)查表選用鋼絲繩的規(guī)格為： 637+1 直徑為42mm，其最小破斷拉力為921.00KN ，長度大約15m兩根，重約為178kg，單鉤總起重量為25.18t。能滿足使用要求。圓形卡環(huán)選用10t四個，能滿足吊裝要求。4.2工藝流程: 場地平整運行車進場設(shè)備檢驗根據(jù)吊裝位置進行選擇是先吊主梁還是副梁：主梁（或副梁）吊裝端梁吊裝(與主梁端梁連接)副梁（或主梁）吊裝(與端梁連接)檢查對角線小車吊裝駕駛室安裝梯子、欄桿、檢修籠、小車滑線架等安裝檢查大梁起拱度加油通電、試運轉(zhuǎn)穿鋼絲繩、鉤頭安裝試運轉(zhuǎn)、極限位調(diào)試檢查車輪與軌道接觸情況。4.3施工準備及方法:4.3.1熟悉、審查工程圖紙，技術(shù)員做好安全技術(shù)交底；交底主要內(nèi)容為：統(tǒng)一信號、地面與高空聯(lián)系采用對講機，起重吊裝十不吊，高處作業(yè)要認真做到“十不準”，做好“三寶”防護等安全技術(shù)。4.3.2做好“三通一平”；4.3.3根據(jù)安裝公司中間交接資料，對現(xiàn)場行車梁軌道中心標高、軸線位置進行復(fù)測，并做好標志。4.3.4再次檢查柱上鋼爬梯綁扎是否牢固可靠，防墜繩是否已正確安放。 4.3.5施工區(qū)域拉設(shè)警示繩，派專人監(jiān)護。4.3.6安裝需具備的條件（1）行車梁及軌道施工完畢，達到設(shè)計要求。（2）運輸通道清理出來，并能保證行車設(shè)備進場。（3）對吊車行走路線路基的要求：吊車行走路線區(qū)域路面下1米厚度范圍內(nèi)應(yīng)采用土夾石分層碾壓密實，其密實度c0.94，相對應(yīng)的地基承載力特征值為120kp，亦即達到履帶吊接地比壓0.1Mpa的要求。吊裝箱梁等重型構(gòu)件時，履帶下還應(yīng)墊路基箱以增加承壓面。4.3.7場地平整：如因設(shè)備到貨后不進行吊裝，就必須卸車，需在現(xiàn)場放置，需平一片場地進行堆放，行車梁卸下時應(yīng)墊三個點。 4.3.8行車進場后及設(shè)備驗收：行車進場需按設(shè)備進場計劃，對設(shè)備及電氣安裝圖進行清點及檢查驗收，經(jīng)甲方、設(shè)備廠家、監(jiān)理、安裝方驗收合格后,并聯(lián)合做好記錄,再次確認安裝方向。 4.3.9安裝前施工人員在軌道梁上應(yīng)設(shè)置施工時施工安全圍欄,以便施工和行走掛安全帶以便安全。作業(yè)區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)置警示標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。 4.3.10軌道上應(yīng)設(shè)置擋輪架，避免行車梁在軌道上非人為移動。 4.3.11準備安裝時用來調(diào)整角度的麻繩。 4.3.12六級以上強風、以及大雨、大霧等惡劣天氣不得吊裝。4.4行車的安裝 4.4.1安裝前，吊車指揮人員應(yīng)和吊車司機統(tǒng)一指揮信號。行車安裝在33.1m標高（軌道標高面）上，采用180t履帶吊吊裝。直接用主臂（長68m）吊裝，在行車箱梁吊裝前，行車箱梁上設(shè)置安全繩，安全繩的立柱采用48鋼管，立柱高度1000mm,間距不得大于 6 m，安全繩采用直徑 8鍍鋅鋼絲繩，安全繩兩端與行車梁牢固連接，使用同一段溜繩的作業(yè)人員不得超過 2 人。立柱焊接要求派有經(jīng)驗的焊工施焊，焊縫要求為沿架管四周滿焊一圈，焊角尺寸為4mm，要求焊肉飽滿。焊好厚進過自檢、專檢后報安全監(jiān)理工程師驗收。在進行吊具拆除時，施工人員必須系好雙鉤安全帶，并將安全帶掛靠在臨時安全繩上，安裝過程中根據(jù)規(guī)范要求對各項數(shù)據(jù)進行控制。安裝前根據(jù)圖紙幾何尺寸檢查制造誤差，重點是行車梁高度、長度、起拱度、行車梁制造中心標記及各安裝螺栓孔幾何尺寸，應(yīng)達到規(guī)范要求。在吊裝前，必須由技術(shù)人員核定大件的重量，根據(jù)構(gòu)件的重量和吊機的性能等修正吊裝方案，并檢查確認現(xiàn)場實施的狀態(tài)是否符合既定方案。在正式吊裝時，塔吊應(yīng)停止作業(yè)，派專人監(jiān)護，確認履帶吊吊桿在吊裝及回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不與塔吊及臂碰觸。采用一對42mm的鋼絲繩，將鋼絲繩穿過箱梁的兩吊裝孔進行吊裝，鋼絲繩兜緊前，對棱角用管皮進行包邊處理，吊裝過程中要用風繩牽引，就位時要緩慢落鉤，待行車梁車輪嵌入軌道，確認平穩(wěn)安全可靠后方可松鉤，在行車梁臨時固定完畢后方可拆除吊具。行車安裝人員在行車就位前爬上高處，站立在吊車梁的走道板上，系好安全帶，并將安全帶掛靠在臨時安全繩上，等就位好后，在靠近箱梁進行下一步施工。 4.4.2吊裝：割管皮用來保護鋼絲繩和被吊物間銳角,吊裝時將管皮放至銳角處并用鐵絲綁在鋼絲繩上。根據(jù)吊裝位置進行選擇是先吊主梁還是副梁，因必須先吊距履帶吊遠的一片梁。先吊裝到軌道上的一片梁應(yīng)進行用擋輪架臨時固定，用端梁支撐架固定使梁水平，以便端梁和另一片梁的吊裝。 4.4.3小車的吊裝：按設(shè)備圖的要求對小車吊裝就位，保證車輪與軌道的間隙四個輪基本一致。 4.4.4重點：端梁連接前，先確認端梁與主、副梁連接部位的標記是否一致；連接時除去連接部位的油漆、毛刺等，確認標記正確，對準螺栓孔，采用銷子(根據(jù)連接孔大小臨時加工)定位；若為高強螺栓連接應(yīng)注意磨擦面處理的方向。即打磨方向與受力方向成90，抗滑移應(yīng)由廠家提供，并提供螺栓的終擰力。4.5檢查驗收:對重要的關(guān)鍵工序?qū)嵭?00專檢合格后方可轉(zhuǎn)序，其余部位亦應(yīng)嚴格按規(guī)范進行檢驗。設(shè)備安裝檢查分一級專檢和二級專檢，項目部為一級專檢，各車間和分包廠為二級專檢。二級專檢必須對所有設(shè)備安裝進行100%的檢查。 驗收人員必須熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)文件。檢查對角線：利用車輪中線的切點投影到軌道上，用沖子做好標記，用彈簧稱和盤尺進行測量，要求其對角線偏差5mm。并測量小車的跨中及跨端是否達到要求。 4.6試運轉(zhuǎn): 行車試運轉(zhuǎn)之前，廠房屋架及其支撐系統(tǒng)應(yīng)安裝完整，并可靠固定。使其能成為可靠的空間結(jié)構(gòu)體系。試運轉(zhuǎn)程序應(yīng)嚴格遵照GB502782010規(guī)范要求，具體操作步驟如下：4.6.1 空負荷試運轉(zhuǎn)升降吊鉤三次、大車、小車全行程上往返三次，檢查終端開關(guān)，綬沖器、制動器是否靈敏可靠，各電、氣控制器，限位開關(guān)和聯(lián)鎖裝置的工作是否正常。4.6.2 靜負荷試運轉(zhuǎn)。運行過程中應(yīng)按逐步加載的方式進行，先以額定載荷的75%進行試運轉(zhuǎn)，合格后，再加至額定負荷125%試運轉(zhuǎn);4.6.3試車過程中的檢查車輪及軌道頂面必須接觸良好, 且無跑偏及啃軌現(xiàn)象;額定負荷試驗時，上拱度不應(yīng)有明顯減少，即不得有下?lián)犀F(xiàn)象；試運轉(zhuǎn)前應(yīng)對橋式吊的對角線、撓度、平行度、車輪間隙進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須及時排除，并經(jīng)確認在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)后才能進行動負荷和超載試驗；4.6.4動負荷及超載試驗試驗前應(yīng)復(fù)核加載物的實際過磅的質(zhì)量，并準備好測量儀器及量具和記錄表格;在達到額負荷時，先調(diào)好主提升機構(gòu)制動器，確認可無誤后，起重機方能負載在車間內(nèi)行走，從低速升至中速行走應(yīng)無跑偏和肯道現(xiàn)象，并調(diào)好大車走行制動器，用同樣的方法試驗小車走行，調(diào)好小車走行制動器。在超過額定負荷 110%的情況下，升降吊鉤三次，并將小車行至起重機端，起重機行至軌道的一端，分別檢驗終端開關(guān)和緩器的靈敏度可靠性，若未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)可結(jié)束超載試驗。4.7成品保護1、安裝好行車電機必須用防雨彩條布遮蓋。2、不得隨意破壞設(shè)備上的油漆、標識。構(gòu)件吊裝、運輸時需做有效的保護措施，防止構(gòu)件變形、油漆脫落。5、 施工安全保證措施5.1 安全保證體系xxx國際工程有限責任公司xxx鋼5號燒結(jié)機工程安全管理機構(gòu)框圖項目主任：蔣四保采購部李芬蘭設(shè)計部甘漢青施工部辛東升控制部劉錫建調(diào)試部余 晨安全保衛(wèi)部 趙震 財務(wù)部周定群項目秘書杜寅施 工 分 包 單 位項目經(jīng)理：劉玉平xxx集團有限公司項目經(jīng)理：李大東工程技術(shù)部蔡忠福計劃財務(wù)部劉秋燕設(shè)備物資部沈攀鋼質(zhì)量安全部張萬平行政辦公室陳松峰檢修作業(yè)隊：牛光宇項目總工程師:郭江柱 項目安全副經(jīng)理:葛 剛現(xiàn)場執(zhí)行經(jīng)理：包景新5.1.1安全管理制度各級施工管理人員必須牢固樹立安全第一思想，堅持管施工必須管安全的原則。項目經(jīng)理是安全目標管理的直接責任者，按照合同要求，制定安全環(huán)保管理目標和指標，確保項目工程的施工安全和環(huán)境保護，對工程項目的安全環(huán)保工作全面負責。批準施工組織設(shè)計，建立項目安全環(huán)保管理體系，組織編制安全保證措施方案計劃。貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范和制度和相關(guān)方要求，落實施工組織設(shè)計和專項施工方案中安全、環(huán)保措施所需的資源配置。按建筑施工安全檢查標準JGJ59-99、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005的要求，支持和督促項目安全員及施工管理人員對施工項目進行安全監(jiān)督檢查。根據(jù)施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準JGJ/T77-2003的要求，適時組織對工程項目經(jīng)理部進行安全評價（包括安全預(yù)評價、安全現(xiàn)狀綜合評價、安全專項評價和竣工評價）和監(jiān)督考核。及時、如實上報安全生產(chǎn)事故，按“四不放過”的原則處理事故，協(xié)助上級主管部門處理重傷及以上事故、機械事故，采取針對性的糾正預(yù)防措施，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。5.1.2項目施工副經(jīng)理協(xié)調(diào)安全保證體系運行中的重大問題，組織召開安全生產(chǎn)工作會議。定期組織管理人員學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全管理標準，傳達上級主管部門的文件、會議精神。組織實施現(xiàn)場安全文明標準化管理，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，根據(jù)企業(yè)視覺識別系統(tǒng)建立安全環(huán)保管理標識，樹立企業(yè)形象。組織安全設(shè)施驗收，積極配合上級部門對工程項目的安全監(jiān)督檢查；根據(jù)項目安全保證計劃組織有關(guān)管理人員制定針對性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)常組織安全檢查，落實整改措施。負責安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備、設(shè)施的采購計劃的審核及批準。建立安全例會制度和安全聯(lián)系制度，形成會議紀要，并發(fā)放給有關(guān)責任人員。5.1.3項目總工程師（或技術(shù)負責人）編制施工組織設(shè)計，負責對安全難度大、安全低的施工方案進行優(yōu)化；組織編制相應(yīng)的安全保證計劃、內(nèi)部評審，并報監(jiān)理、業(yè)主（總包方）和當?shù)刭|(zhì)安站審批，督促實施。組織危險源、環(huán)境因素的識別、評價工作，對風險較大和專業(yè)性強的工程項目制定安全專項施工方案，組織專家論證，形成可行性報告，編制重大危險源管理方案。對特殊環(huán)境作業(yè)須編制安全技術(shù)操作規(guī)程，并檢查落實。制定施工各階段針對性安全技術(shù)交底（單位工程、單項工程安全技術(shù)交底），并做好技術(shù)交底人員的簽字記錄）。對工程技術(shù)部門負責的安全環(huán)保體系要素進行監(jiān)控，落實改進措施。5.1.4項目現(xiàn)場安全員貫徹安全保證計劃中的各項安全技術(shù)措施，組織參與現(xiàn)場安全設(shè)施、環(huán)保設(shè)施、腳手架工程、基礎(chǔ)工程的檢查驗收。組織作業(yè)人員學習安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀情況。 掌握安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時采取預(yù)防措施。制止違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行安全環(huán)保規(guī)章制度，對違章人員進行教育和處罰，當安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時，有權(quán)制止冒險作業(yè)和違章指揮。發(fā)生工傷事故，應(yīng)立即采取措施搶救傷者，并保護現(xiàn)場，在規(guī)定時間內(nèi)報告項目經(jīng)理和建設(shè)公司安全質(zhì)量環(huán)保部。 配合設(shè)備、物資部門對進入現(xiàn)場使用的各種勞保用品、防護用品及機械設(shè)備，進行檢查驗收；負責臨邊、洞口等的安全防護的技術(shù)措施以及特殊腳手架、大型機械吊裝方案的落實；加強危險化學品和庫房的管理；對施工現(xiàn)場的用電設(shè)施按JGJ462005進行檢查驗收，加強臨時用電和大臨設(shè)施的安全管理。組織、參與安全技術(shù)交底，對施工全過程的安全實施控制，并做好記錄；協(xié)助上級部門的安全檢查，如實匯報工程項目安全狀況。負責輕傷事故的調(diào)查、分析，提出處理意見，協(xié)助處理重傷及以上事故和機械事故，參與糾正和預(yù)防措施的制訂，防止事故再發(fā)生。5.1.5各作業(yè)隊負責人，為本隊安全生產(chǎn)第一責任人，對項目經(jīng)理負責，定期報告工作，負責本隊的安全全面領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查、落實各項安全工作。5.1.6各作業(yè)隊專職安全員，受項目部專職安全員和作業(yè)隊負責人的領(lǐng)導(dǎo)，負責本單位的安全生產(chǎn)工作，檢查施工現(xiàn)場安全情況，協(xié)調(diào)各作業(yè)班組間的安全工作。5.2文明施工為確保工程各項施工活動的順利進行，為實現(xiàn)標準化優(yōu)秀工地的目標，我們必須加強施工現(xiàn)場文明施工管理，嚴格執(zhí)行上海xxxxxx鋼鐵公司關(guān)于文明施工管理的規(guī)定與制度，并采取如下措施。 5.2.1根據(jù)現(xiàn)場實際施工條件，按照施工組織，技術(shù)方案和進度計劃的要求，合理認真進行施工平面的規(guī)劃、設(shè)計、使用和管理?，F(xiàn)場總平面一經(jīng)審批確認，不得隨意變動，嚴禁擅自亂建和擴大面積。如確需改變，應(yīng)提前申請，經(jīng)業(yè)主主管部門審批后方可變更。 5.2.2在實施過程中，嚴格按照審批后的平面劃定位置布置。 5.2.2施工物料、器具除應(yīng)按施工平面指定位置布置外，還應(yīng)根據(jù)不同特點和性質(zhì)，規(guī)范布置和要求，包括執(zhí)行堆放整齊，限高限寬，上架入箱，規(guī)格分類，掛牌標識等管理標準。 5.2.3施工現(xiàn)場的用水、用電設(shè)施嚴格按規(guī)范和安全操作規(guī)程安裝和使用，臨時接用要提出申請，按批復(fù)實施，嚴禁隨意亂接水、接電，施工現(xiàn)場及現(xiàn)場休息室嚴禁使用電爐、碘鎢燈等燒水、取暖。 5.2.4施工用的材料、工機具、設(shè)備等按指定位置有序堆放，使施工現(xiàn)場整潔有序。 5.2.5準備足夠的容器、棉紗、鋸末等物品，對泄漏的油液及時進行收集，污染的場地及時進行清潔處理。廢棄物品集中存放，按規(guī)定處理。 5.2.6放置現(xiàn)場的構(gòu)件吊裝前對于表面進行清理。5.3技術(shù)措施5.3.1堅決服從xxxxxx鋼鐵公司的安全管理，遵守xxxxxx鋼鐵公司的各項安全規(guī)章制度規(guī)定。5.3.2施工現(xiàn)場管理人員和工人須佩戴分色或有區(qū)別的安全帽，現(xiàn)場指揮、安全等檢查人員須佩戴明顯袖章或標志，危險施工區(qū)域掛警示牌或警示紅燈。5.3.3進入施工現(xiàn)場必須兩穿一戴，必須穿好防滑鞋，高處作業(yè)系好安全帶。5.3.4施工現(xiàn)場項目部專職安全員負責檢查和維護安全設(shè)施的使用，監(jiān)督安全規(guī)章制度的執(zhí)行。5.3.5每天在上班前，由工長組織各班組召開班前會，技術(shù)員、專職安全員進行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對性要強，并做好記錄，并明確安全責任制。5.3.6電焊機等各類帶電設(shè)備須有良好的保護接地接零。5.3.7加強施工中的安全信息反饋，不斷消除施工過程中的事故隱患，使安全信息及時反饋，這是預(yù)防和控制事故發(fā)生的重要方面。5.3.8在吊裝吊車梁時，吊裝時在吊具連接部位要墊以管皮。5.3.9易燃、易爆有毒物品一定要隔離加強保管，禁止隨意擺放。5.3.10租賃的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件，應(yīng)當具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進入施工現(xiàn)場前進行查驗報驗。吊運結(jié)構(gòu)件要充分做好準備，有專業(yè)起重工進行指揮，在吊裝前鋼絲繩要栓牢，吊裝過程中要保證構(gòu)件平穩(wěn)。5.3.11施工現(xiàn)場焊接或切割等動火操作前對影響設(shè)備的，要搭設(shè)好防護棚，以防失火破壞了設(shè)備。5.3.12施工用電、照明電按規(guī)定分線路接線，對于絕緣保護層裸露的線要嚴禁使用。5.4安全專項措施5.4.1物品吊運安全措施吊車使用前必須檢查吊車站位處路基密實，再用小挖機鋪路基箱，確保起重機械吊裝安全可靠。吊運所使用的車輛、駕駛員及起重工有關(guān)證件，在施工前必須進行檢查、報審，符合規(guī)定要求后方可使用。吊運設(shè)備的鋼絲繩選用必須滿足吊運的要求，小件的吊運按經(jīng)驗計算。大件設(shè)備的吊運必須經(jīng)過數(shù)據(jù)計算，選擇滿足吊運重量的鋼繩。專職安全員和班組安全員即安全監(jiān)督員，負責監(jiān)視整個施工現(xiàn)場包括高空和地下的活動情況。指吊工嚴格執(zhí)行起重機械“十不吊”的規(guī)定。吊運前要求起重工和專職安全員仔細檢查吊運用的鋼絲繩有無斷絲，卡環(huán)是否完好，吊點是否可靠，場地是否符合吊運要求等，確保起重器具和吊運施工100%的安全可靠。零星散件材料要用容器裝運，鋼管的兩頭要用鐵線綁扎牢固。對有吊運點的設(shè)備，鋼絲繩應(yīng)掛在吊點上；沒有設(shè)備專用吊點的，采用鋼絲吊運時，應(yīng)對設(shè)備棱邊進行保護，防止割壞鋼繩。材料在行車吊運運行中，重物下不行站人，固定點吊運時，施工區(qū)域要拉好安全繩，非相關(guān)施工人員不得進入。5.4.2防火防爆安全措施認真貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，所有參加工程人員均應(yīng)自覺遵守本規(guī)則。 各級領(lǐng)導(dǎo)要把防火工作列入議事日程，在布置施工計劃和總結(jié)工作時應(yīng)同時布置和檢查防火安全工作，要健全消防組織及普及消防知識，經(jīng)常進行安全行產(chǎn)和防火宣傳教育。 安全責任人為防火負責人，負責本部門的防火安全工作。 安全員應(yīng)了解本部門的火險隱患，經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)調(diào)解決，并負責對本部門消防器材的配置、檢查、保養(yǎng)和調(diào)換。 5.4.3自覺遵守以下防火規(guī)則：1) 工具間不準吸煙、不準堆放油漆和易燃液體、下班時應(yīng)把關(guān)閉門窗、切斷電源。2) 需焊割和明火作業(yè)，應(yīng)事先消除周圍可燃物或采取防范措施，同時對危險區(qū)域施工要求辦理動火證。3) 使用氣瓶，應(yīng)按氣體性質(zhì)，制定管理制度和操作規(guī)程，要嚴格執(zhí)行有關(guān)氣瓶的儲存、使用和運輸?shù)囊?guī)定。4) 消防器材不得擅自移作它用、消防通道必須保持暢通。5.5焊接安全技術(shù)措施電焊的操作人員須持電焊工操作證方能上崗施焊。5.5.1電焊安全操作為了防止觸電事故的發(fā)生，除應(yīng)保持施工區(qū)域干燥和清潔外，操作過程還應(yīng)注意下面幾方面問題：1) 焊接工作開始前，應(yīng)首先檢查焊機和工具是否完好和安全可靠，如焊鉗和焊接電纜的絕緣是否有損壞的地方，焊機的外殼接地和焊機的各接線點接觸是否良好，是否配裝防二次側(cè)觸電保護器。不允許未進行安全檢查就開始操作。2) 在狹小空間內(nèi)工作時，為防止觸電，必須穿絕緣鞋，腳下墊有橡膠板或其他絕緣襯墊；最好兩人輪換工作，以便互相照看，否則就需有一名監(jiān)護人員，隨時注意操作員的安全情況，一遇有危險情況，就可立即切斷電源進行搶救。3) 身體出汗后而使衣服潮濕時，切勿靠在帶電的鋼板或工件上，以防觸電。4) 工作地點潮濕時，地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。5) 更換焊條一定要戴皮手套，不要赤手操作。6) 在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。7) 推拉閘刀開關(guān)時，臉部不允許直對電閘，以防止短路造成的火花燒傷面部。8) 下列操作，必須切斷電源才能進行：改變焊機接頭時；更換焊件需要改接二次回路時；更換保險裝置時；焊機發(fā)生故障需進行檢修時；轉(zhuǎn)移工作地點搬動焊機時；工作完畢或臨時離開工作現(xiàn)場時。5.5.2氣焊和氣割安全技術(shù)1) 施工時應(yīng)注意防火、防爆，現(xiàn)場應(yīng)配備足夠防火器材。2) 高處氣焊和氣割作業(yè)應(yīng)防墜落和落下的火星。3) 在通風不良的環(huán)境作業(yè)應(yīng)防急性中毒。4) 氧氣瓶和乙炔瓶之間的距離明火不應(yīng)小于10m,非明火不應(yīng)小于5m。5.6施工現(xiàn)場安全用電措施5.6.1現(xiàn)場臨時供電措施供電系統(tǒng)的確定現(xiàn)場施工用電主要用于電焊及照明，施工前向項目組提出申請，施工臨時用電在業(yè)主指定的位置按正常手續(xù)接入，以ZR-VV-1000電纜架空引至施工現(xiàn)場配電箱，在配電箱處做一組重復(fù)接地，施工現(xiàn)場采用TN-S三相五線制接零保護系統(tǒng)供電。配電箱的設(shè)置臨時供電配電箱設(shè)置為三級配電兩級漏電保護。設(shè)備實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。保護方式A現(xiàn)場臨時供電系統(tǒng)采用保護接地方式。B重復(fù)接地：根據(jù)臨電規(guī)范要求，在總配電柜及分配電箱均做一組重復(fù)接地，R地4?，F(xiàn)場線路敷設(shè)方式根據(jù)現(xiàn)場具體情況，現(xiàn)場線路主要采用架空敷設(shè)。施工現(xiàn)場臨時供電，包括施工動力用電和照明用電兩部分。施工用電高峰期是在同時施工時，主要用電設(shè)備及照明設(shè)施總表如下：序號名稱型號單位數(shù)量額定容量(KVA)1.電焊機BX1-500臺139.6(KVA)/臺2.電焊機BX1-400臺129(KVA)臺3.碘鎢燈套361=6(KW)5.6.2臨時用電安全措施 1）供電管理由專業(yè)電氣人員負責。所有電氣操作必須是經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核合格后獲得“特種作業(yè)人員操作證”人員進行，嚴禁無證操作。2）施工臨時用電按安全規(guī)范要求接入施工主配電柜，配電柜設(shè)漏電保護器?？缭降缆冯娎|采用穿管埋地敷設(shè)，其余為電纜架空敷設(shè)，線路必須有短路保護和過載保護。3）電氣設(shè)備現(xiàn)場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì)，如有應(yīng)予清除或做防護處置；電氣設(shè)備設(shè)置場所應(yīng)能避免物體打擊和機械損傷，否則應(yīng)做防護處置。其防護等級必須與環(huán)境條件相適應(yīng)。4）動力用電與照明用電須分開配置，且必須根據(jù)負荷容量單獨配置。開關(guān)箱（盤）、配電箱必須分級設(shè)置，即總電源箱為第一級，其余依次為第二級或第三級，所有配電箱必須設(shè)置隔離開關(guān)，作業(yè)維修時的可靠的電源隔離措施，強調(diào)“一機一閘一漏一箱”制，避免可能發(fā)生的誤操作。5）配電箱、開關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應(yīng)能防雨防塵。配電箱、開關(guān)箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接；施工用電的配電箱、開關(guān)箱及其它電氣設(shè)備必須保護接地或保護接零，其保護零線或保護接地線須為綠/黃雙色線。產(chǎn)生振動的設(shè)備，其保護接地或保護零地邊接點應(yīng)增加到至少兩處。6）總配電箱以下可設(shè)若干分配電箱；分配電箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱?？偱潆娤鋺?yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。7）開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1S，但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應(yīng)大于30mA.S；使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器尚應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動作電流不應(yīng)大于15mA，額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1S。5.7高處作業(yè)安全措施 本項目內(nèi)的高處作業(yè)主要是180噸起重機安裝時的大件吊裝和附屬件的組裝。安裝時需在行車軌道梁上設(shè)置欄桿或其它安全措施。 施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定，固定必須牢靠。 高處作業(yè)中所用的設(shè)備和材料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，盡量根據(jù)拆除和安裝的要求進行吊運到位，不要在行車上放置設(shè)備或工具。 施工的工具應(yīng)隨手放入工具袋，防止物體下落。 傳遞工具或物件禁止拋擲，以免落下傷人或在接物過程中產(chǎn)生危險。 在高處施工時施工人員應(yīng)系好雙鉤安全帶，并在施工區(qū)域拉好安全繩，掛好警示標志牌。 端梁緊固時在行車內(nèi)側(cè)需要架設(shè)好腳手架平臺，做好施工防護安全措施后方能進行施工。 施工作業(yè)時派專人做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護工作。5.8安裝施工安全措施 各種吊具、卡扣、鋼繩扣磨損必須經(jīng)常檢查其磨損程度，不能用的堅決報廢。吊運時，必須進行試吊后方可起吊。 設(shè)備吊運作業(yè)時，吊運作業(yè)區(qū)域內(nèi)拉設(shè)安全警戒線,非相關(guān)人員要及時讓開,起吊重物下不得站人。吊機運行時不宜轉(zhuǎn)向塔吊方向，必須時應(yīng)派專人監(jiān)視。 拆除設(shè)備裝上車確保穩(wěn)定后，才能脫鉤，否則要進行臨時的連結(jié)固定。 設(shè)備在吊起運行中，重物下不行站人，固定點吊運時，施工區(qū)域要拉好安全繩，非相關(guān)施工人員不得進入。 對設(shè)置有吊點的設(shè)備，鋼絲繩應(yīng)掛在吊點上；沒有設(shè)備專用吊點的，采用鋼絲吊運時，應(yīng)對設(shè)備棱邊進行保護，防止割壞鋼繩。 設(shè)備的吊運鋼絲繩夾角必須符合規(guī)范要求，吊運鋼絲繩的安全系數(shù)不小于8。 施工前要求行車滑觸線不得送電，確認無電后做好掛牌標示。 在施工時做好行車和地面安全措施：行車上安裝時采用防護網(wǎng)或欄桿做好臨邊的安全防護工作；地面上設(shè)置安全警示帶圍出安全警示區(qū)域，并安排專人監(jiān)護。避免行人通行產(chǎn)生危險。5.9夜間施工安全措施 為保證夜間施工安全，應(yīng)有充分照明條件，場內(nèi)汽車出口、入口均應(yīng)設(shè)置照明燈，出入口設(shè)醒目標志。 夜間值班人員必須定時對施工現(xiàn)場進行巡視，發(fā)現(xiàn)危險源及時處理，并通報上級安全部門。 夜間施工必須要有專人負責監(jiān)護。 嚴格執(zhí)行xxx鋼夜間施工審批制度。5.10應(yīng)急預(yù)案根據(jù)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、消防法、關(guān)于特大安全生產(chǎn)行政責任追究的決定、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例等法律法規(guī)，在施工中出現(xiàn)緊急情況時，能夠迅速有效開展應(yīng)急救援工作，起到控制緊急事件的發(fā)展并盡可能消除事故，將事故對人、財產(chǎn)和環(huán)境的損失減少到最低限度的作用，特制定本預(yù)案。 5.10.1應(yīng)急救援預(yù)案建立原則事故應(yīng)急救援工作是在預(yù)防為主、防治結(jié)合的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、項目部自救和社會救援相結(jié)合的原則。本預(yù)案所指的緊急情況是指在施工中，造成或可能造成人員傷亡、較大經(jīng)濟損失的安全生產(chǎn)事故。 5.10.2應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)體系成立緊急情況應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負責指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作，進行應(yīng)急任務(wù)的分配的應(yīng)急資源（人員、車輛、設(shè)備）調(diào)度，保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動；在第一時間分別向上級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門報告緊急事件的發(fā)生情況（明確時間、地點、事故類別、傷害情況和損失情況等），還應(yīng)及時向上述領(lǐng)導(dǎo)、部門反饋后續(xù)情況。組 長： 劉玉平副組長：辛東升 譚科 李大東 成 員：包景新 葛 剛 蔡忠福 陳松峰 牛光宇 5.10.3應(yīng)急小組的職責應(yīng)急小組成員一旦收到緊急情況信息，應(yīng)快速反應(yīng)，及時準確把情況報告應(yīng)急小組長或副組長，包括發(fā)生傷害的時間、地點、傷員情況、救護情況、傷害類型等，并立即啟動救援現(xiàn)場指揮組，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔任總指揮，抽調(diào)相關(guān)人員組成指揮機構(gòu)，組織指揮應(yīng)急救援工作，指揮組根據(jù)應(yīng)急救援需要調(diào)集相關(guān)應(yīng)急小組進行救援協(xié)調(diào)工作，指揮組根據(jù)應(yīng)急處置需要調(diào)集相關(guān)應(yīng)急小組進行處置協(xié)調(diào)工作，應(yīng)急小組設(shè)置如下：聯(lián)絡(luò)組：（組長：包景新 ，組員：應(yīng)急小組成員）承擔現(xiàn)場指揮部辦公室的職能，負責保障應(yīng)急救援器材、物資、設(shè)備的供應(yīng)，負責傷亡人員的善后處理工作，由項目部辦公室負責?，F(xiàn)場施救組：（組長：葛 剛 ，組員：工程部成員）根據(jù)具體情況，及時準確處置，組織疏散、排險、清障救援工作的實施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大，由工程部負責。負責采集、匯總和分析緊急事件事實、相關(guān)信息，并組織專家進行綜合分析及趨勢預(yù)測，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)，提出應(yīng)急工作建議，由工程部負責。負責對險情的發(fā)展狀況進行監(jiān)控，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場防控措施落實情況，為快速有效實施救援創(chuàng)造安全有序的條件，保障救援工作有效開展和進行現(xiàn)場保護工作，負責現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，疏散無關(guān)人員，為現(xiàn)場的施救和處置提供條件。由質(zhì)安部和保衛(wèi)科負責。 5.10.4主要危險源高處墜落：高處作業(yè)； 機械傷害：構(gòu)件及設(shè)備倒運、吊裝；起重傷害：起重機吊裝；火 災(zāi)：氣割、電焊施工；電 擊：電焊、電氣施工；傾覆：起重機吊裝過程中；高處墜物：構(gòu)件、工具、設(shè)備等；5.10.5應(yīng)急報告程序 應(yīng)急事件的報告一般程序：發(fā)生事故應(yīng)立即將事故逐級報告（緊急情況下可越級報告），報告可采用書面或口頭形式，報告的途徑如下圖：傷者事故發(fā)現(xiàn)人施工現(xiàn)場負責人報項目部安全部門或應(yīng)急救援組長安排人員進行傷者救護啟動應(yīng)急預(yù)案各職能小組參與救護工作上報上級相關(guān)部門尋救第三方救援 當傷害事故發(fā)生時，事故發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)迅速將應(yīng)急事件的信息傳遞給本單位的當班負責人（班組工段長、作業(yè)隊、負責人或工程部、項目經(jīng)理），聽從現(xiàn)場指揮，分工合作積極搶救、搶險，發(fā)現(xiàn)人員傷害立即撥打120急救，同時當班負責人應(yīng)立即組織人員參與救護并采取措施控制事故的擴大，項目部立即聯(lián)絡(luò)項目部應(yīng)急機構(gòu)各成員，應(yīng)急機構(gòu)成員到現(xiàn)場按照各自職責組織救護人員和設(shè)備、車輛參與救護，必要時聯(lián)絡(luò)第三方人員參于救護。應(yīng)急事件采用口頭報告的形式，第一個接受報告者必須書面記錄報告者姓名、報告的內(nèi)容和事故發(fā)生時的時間、地點，單位、職業(yè)、姓名、性別、年齡、事故經(jīng)過、傷勢情況、傷害人數(shù)、事故現(xiàn)場情況、事故范圍、經(jīng)濟損失等，然后按報告途徑上報。5.11救援路線5.12尋救第三方支援救護 報警：當傷害事件發(fā)生后，報警人員可尋求第三者支援救護。在報警時應(yīng)報告發(fā)生傷害的地點、傷害類型、傷害范圍，同時還必須報告?zhèn)Φ攸c附近醒目的建筑標志，以利于第三方迅速判斷方位到達救援地點。 報警后為了把損失降到最低點，如救護地點地形復(fù)雜，存在十字交叉路口，應(yīng)安排相關(guān)人員到路口等待，迎接拯救車輛，并引導(dǎo)急救車輛從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達現(xiàn)場。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)在第三方救援人員未到之前，因道路不暢通，應(yīng)急指揮小組應(yīng)安排相關(guān)人員打開救援通道，以保證救援車輛和設(shè)備能迅速通過到達應(yīng)急救護地點，同時在第三方救援人員到來之后安排人員配合和提供急救場所和設(shè)備。5.13預(yù)案備用設(shè)備機械名稱規(guī)格型號使用地點數(shù)量調(diào)度人聯(lián)系電話小轎車川D16253xxxxxx1陳松維柯蘇A65870xxxxxx1 陳松車吊16t xxxxxx1張永生139129520685.14應(yīng)急物資儲備物資名稱使用地點數(shù)量保管人聯(lián)系電話擔 架xxxxxx2陳松血帶xxxxxx30陳松 帶xxxxxx30陳松型夾板xxxxxx2陳松血藥物xxxxxx30陳松5.15應(yīng)急聯(lián)系方式 劉玉平辛東升譚科大東包景新 剛忠福牛光宇員救護：86363-120 消防救護：86363-119 警戒及其它：86363-1105.16危險源辯識 危險源辯識與風險評價結(jié)果一覽表部門：xxxxxx鋼5#燒結(jié)機工程項目部 作業(yè)部位：燒結(jié)冷卻室序號作業(yè)活動危害因素可能導(dǎo)致的事故風險評價方法風險級別現(xiàn)有控制措施作業(yè)危害性評價LECD1高處作業(yè)防護缺陷，無防護措施高處墜落6631083增加和檢查防護措施，系好安全帶，加強